글로벌 멀티 도메인 컨트롤러 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

 다중 도메인 컨트롤러 시장 규모

• 글로벌 멀티 도메인 컨트롤러 시장 규모는 2024년에 44억 달러 로 평가되었으며 예측 기간 동안 9.0%의 CAGR 로 2032년까지 269억 달러  에 도달할 것으로 예상됩니다  . 
• 이러한 성장은 중앙 집중식 차량 제어 시스템에 대한 수요 증가, 고급 운전자 지원 시스템의 통합 증가, 자동차 산업에서 소프트웨어 정의 차량으로의 전환과 같은 요인에 의해 촉진됩니다.

다중 도메인 컨트롤러 시장 분석

• 현대 자동차의 전자 아키텍처가 점점 더 복잡해지면서 현재 다중 도메인 컨트롤러 시장은 급속한 확장을 경험하고 있으며 중앙 제어 장치로의 전환이 촉진되고 있습니다.
• 이 전환은 차량 아키텍처를 단순화할 뿐만 아니라 시스템 간 더 빠른 통신을 지원하여 더 빠른 응답 시간과 더 효율적인 운영을 가능하게 합니다.
• 아시아 태평양 지역은 자동차 산업이 발달하고 중앙집중형 전자 아키텍처가 조기에 도입되었으며, 규제 기준이 엄격하여 멀티 도메인 컨트롤러 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
• 북미는 급속한 디지털 전환, IT 인프라에 대한 투자 증가, 중국, 일본, 인도와 같은 국가에 주요 시장 참여자가 존재하기 때문에 예측 기간 동안 멀티 도메인 컨트롤러 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.
• 통합 인포테인먼트, 디지털 디스플레이, 그리고 운전자와 탑승자의 상호작용을 향상시키는 커넥티드 카 경험에 대한 수요 증가로 인해, 콕핏 전자 장치 부문이 멀티 도메인 컨트롤러 시장에서 24.7%의 시장 점유율을 기록하며 압도적인 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체들은 커넥티드 및 지능형 콕핏 환경을 통해 원활한 사용자 경험을 제공하는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 이러한 변화는 차량 내 편의성, 제어 기능, 그리고 개인화 기능을 향상시켜 중앙 집중형 컨트롤러 솔루션에 대한 수요를 크게 증가시키고 있습니다.

보고서 범위 및 다중 도메인 컨트롤러 시장 세분화

다중 도메인 컨트롤러 시장 동향

“소프트웨어 정의 차량 아키텍처로의 전환”

• 현재 다중 도메인 컨트롤러 시장은 소프트웨어가 기존 하드웨어 기반 제어 시스템보다는 차량 운영에서 중심 역할을 하는 소프트웨어 정의 차량 아키텍처로의 상당한 추세를 경험하고 있습니다.
• 이러한 변화는 인포테인먼트, 고급 운전자 지원 시스템, 파워트레인 제어 등 여러 도메인을 하나의 통합 컨트롤러로 통합할 수 있는 보다 중앙화된 컴퓨팅 플랫폼의 필요성에 의해 주도됩니다.
• 자동차 제조업체에서는 차량 전자 장치를 단순화하고, 무게를 줄이고, 무선으로 더 빠른 업데이트와 향상을 가능하게 하여 더욱 민첩한 개발 주기를 실현하기 위해 이 아키텍처를 점점 더 많이 채택하고 있습니다.
  • 예를 들어, 주요 자동차 제조업체는 기술 회사와 협력하여 다양한 기능을 관리하는 중앙 집중식 컨트롤러를 만들고, 여러 개의 전자 제어 장치를 단일 고성능 도메인 컨트롤러로 대체하고 있습니다.
• 이러한 추세는 또한 시스템 간 원활한 통신을 허용하고 효율성을 개선하며 미래 모빌리티 혁신의 길을 열어줌으로써 연결 및 자율 주행 차량의 발전을 지원합니다.
• 결론적으로 Tesla와 BMW와 같은 회사는 차량 전자 장치를 간소화하고 전반적인 성능과 업그레이드 가능성을 개선하는 중앙 집중식 컴퓨팅 접근 방식을 구현했습니다.

다중 도메인 컨트롤러 시장 동향

운전사

“차량 전자 장치 통합에 대한 수요 증가”

• 차량 설계의 복잡성이 증가함에 따라 소비자들은 내비게이션, 운전자 지원, 인포테인먼트와 같은 스마트 기능을 실시간으로 기대하기 때문에 통합 전자 장치에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
• 기존 차량은 각 기능에 대해 별도의 전자 제어 장치를 사용했지만 이러한 접근 방식은 비용이 더 많이 들고 무게가 늘어나 효율성이 떨어지고 생산 과제가 증가합니다.
• 자동차 제조업체는 다양한 시스템을 단일 장치로 결합하기 위해 다중 도메인 컨트롤러를 채택하고 있으며, 이를 통해 배선이 간소화되고 더 빠른 하위 시스템 통신이 가능해져 안정성이 향상됩니다.

예를 들어,

• 2024년 10월, 메르세데스-벤츠는 EQS 모델에 중앙 집중식 컴퓨팅 아키텍처를 적용하여 인포테인먼트, 운전자 지원, 배터리 관리 등 여러 시스템을 제어합니다. 동기화된 소프트웨어 제어에 의존하는 전기차의 성장은 원활한 업데이트와 조율된 성능을 가능하게 하는 이러한 컨트롤러의 사용을 가속화하고 있습니다. 결론적으로, 다중 도메인 컨트롤러는 최신 차량의 증가하는 디지털 수요를 충족하는 동시에 비용을 절감하고 성능을 향상시키는 확장 가능하고 효율적인 솔루션을 제공합니다.

기회

“인공지능 통합의 발전”

• 차량 제어 시스템에 인공 지능을 통합함으로써 다양한 차량 도메인에서 실시간 의사 결정 및 적응 기능을 위한 새로운 가능성이 열리고 있습니다.
• 다중 도메인 컨트롤러는 AI를 사용하여 환경을 분석하고 도로 상황에 즉시 대응하여 안전, 내비게이션, 성능과 같은 시스템을 관리하기 위한 중앙 허브 역할을 합니다.

예를 들어,

• 2025년 1월, 테슬라의 완전 자율주행 시스템은 중앙 집중형 아키텍처 내에서 AI를 활용하여 행동을 예측하고 복잡한 주행 시나리오를 자율적으로 탐색합니다. 예측 유지 관리는 AI가 시스템 상태를 모니터링하고 고장 발생 전에 사용자에게 경고하여 다운타임을 줄이고 부품 수명을 연장하는 또 다른 이점입니다.

• 주요 자동차 제조업체와 기술 회사는 자연어 상호 작용, 제스처 제어, 지속적인 성능 개선을 위한 자체 학습과 같은 기능을 지원하는 AI 지원 컨트롤러에 투자하고 있습니다.
• 결론적으로, AI 기반 다중 도메인 컨트롤러는 더욱 스마트하고 안전하며 개인화된 운전 경험을 향한 중요한 발걸음을 나타내며 자동차 산업에 가치 있는 성장 기회를 제공합니다.

제지/도전

“높은 시스템 복잡성 및 통합 비용”

• 다중 도메인 컨트롤러를 통합하려면 안전과 보안을 보장하면서 동시에 여러 차량 기능을 관리할 수 있는 복잡한 하드웨어 및 소프트웨어 설정이 필요합니다.
• 이러한 시스템을 개발하려면 엔지니어링, 테스트 및 규정 준수에 많은 투자가 필요하므로 초기 개발 비용이 크게 증가합니다.

예를 들어,

• 2024년 11월, 폭스바겐은 카리아드(Cariad)와 통합 전자 아키텍처로의 전환을 진행했지만, 여러 공급업체 모듈 간의 소프트웨어 통합 문제로 인해 지연되었습니다. 여러 공급업체에서 개발한 하위 시스템 간의 원활한 통신을 보장하는 것은 호환성 문제 발생 위험을 높이고 구현 속도를 늦춥니다.
• 다양한 공급업체가 개발한 하위 시스템 간의 원활한 통신을 보장하면 호환성 문제의 위험이 높아지고 구현 속도가 느려집니다.

다중 도메인 컨트롤러 시장 범위

시장은 차량 유형, 응용 분야, 추진 유형, 비트 크기, 자율성 수준, 운영 체제 및 버스 시스템을 기준으로 세분화됩니다.

2025년에는 조종석 부문이 애플리케이션 부문에서 가장 큰 점유율을 차지하며 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

통합 인포테인먼트, 디지털 디스플레이, 그리고 운전자와 탑승자의 상호작용을 향상시키는 커넥티드 카 경험에 대한 수요 증가로 인해 콕핏 부문은 멀티 도메인 컨트롤러 시장에서 24.7%의 시장 점유율을 기록하며 압도적인 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체들은 커넥티드 및 지능형 콕핏 환경을 통해 원활한 사용자 경험을 제공하는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 이러한 변화는 차량 내 편의성, 제어, 그리고 개인화를 향상시켜 중앙 집중형 컨트롤러 솔루션에 대한 수요를 크게 증가시키고 있습니다.

안드로이드 세그먼트는 예측 기간 동안 멀티 도메인 컨트롤러 세그먼트에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

2025년에는 안드로이드 부문이 오픈 소스 특성, 자동차 제조업체의 유연한 맞춤 설정, 그리고 폭넓은 개발자 지원으로 가장 큰 시장을 차지하며 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 다양한 애플리케이션과의 호환성과 소비자 기기와의 완벽한 통합으로 차량용 인포테인먼트 및 스마트 콕핏 시스템에 적합한 선택이 될 것입니다.

다중 도메인 컨트롤러 시장 지역 분석

“아시아 태평양 지역은 멀티 도메인 컨트롤러 시장에서 가장 큰 점유율을 차지합니다.”

• 아시아 태평양 지역은 자동차 생산에서 중국의 지배력으로 인해 글로벌 멀티 도메인 컨트롤러 시장을 선도하고 있으며, 2023년에는 2,600만 대 이상의 자동차를 생산하여 전 세계에서 가장 높은 수준을 기록했습니다(OICA).
• 일본과 한국에서 자율주행 및 커넥티드카 기술이 빠르게 통합되면서 MDC에 대한 수요가 증가하고 있으며, 현대자동차와 토요타는 현대 아이오닉 6, 토요타 bZ4X와 같은 최신 모델에서 중앙집중형 아키텍처를 점점 더 많이 채택하고 있습니다.
• 중국의 GB/T 표준 및 차량 추적 및 안전을 위한 인도의 AIS-140과 같은 정부 명령은 MDC 기반 E/E 아키텍처로의 전환을 가속화하고 있습니다.
• BYD와 Tata Motors가 주도하는 이 지역의 급성장하는 EV 시장은 차량 제어 장치를 보다 효율적으로 관리하기 위해 MDC에 의존하고 있으며 BYD는 2023년에만 300만 대 이상의 EV를 판매했습니다.
• Denso 및 Huawei와 같은 아시아 OEM은 MDC R&D에 많은 투자를 하고 있으며 Denso는 차량 내 컴퓨팅을 향상시키기 위해 2023년 도쿄 모빌리티 쇼에서 최신 통합 ECU 플랫폼을 공개했습니다.

“북미는 멀티 도메인 컨트롤러 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.”

• 북미는 Tesla와 Ford와 같은 회사의 ADAS 및 자율 주행차 기술 채택 증가로 인해 다중 도메인 컨트롤러 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
• General Motors와 Stellantis와 같은 자동차 제조업체는 GM의 Ultifi 플랫폼과 Stellantis의 STLA Brain에서 볼 수 있듯이 MDC를 사용하여 ECU를 간소화하는 중앙화된 차량 아키텍처에 투자하고 있습니다.
• NHTSA(미국 도로교통안전국)와 EPA는 차량 안전 및 배출에 대한 의무를 부과하여 OEM이 더 나은 시스템 조정 및 규정 준수를 위해 MDC를 통합하도록 촉구하고 있습니다.
• 북미에서는 Nvidia 및 Qualcomm과 같은 회사가 여러 차량 도메인에서 원활한 통합을 위한 고급 MDC를 지원하는 자동차 SoC를 제공하면서 급속한 기술 혁신이 일어나고 있습니다.
• 차세대 EV의 고급 컨트롤러를 위한 Tesla와 Samsung의 협력과 같은 전략적 파트너십은 전기 자동차 도입의 급증과 일치하는 MDC 배포의 지역적 추진력을 강조합니다.

다중 도메인 컨트롤러 시장 점유율

시장 경쟁 구도는 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 여기에는 회사 개요, 회사 재무 상태, 매출 창출, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 신규 시장 진출, 글로벌 입지, 생산 시설 및 설비, 생산 능력, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 종류 및 범위, 응용 분야별 우위 등이 포함됩니다. 위에 제공된 데이터는 해당 회사의 시장 집중도와 관련된 데이터입니다.

시장에서 활동하는 주요 시장 리더는 다음과 같습니다.

• Continental AG(독일)
• 비스테온 코퍼레이션(미국)
• 로버트 보쉬 GmbH(독일)
• Aptiv(아일랜드)
• 파나소닉 주식회사(일본)
• ZF 프리드리히스하펜 AG(독일)
• Magna International Inc.(캐나다)
• 리어 코퍼레이션(미국)
• 포레시아(프랑스)
• Autoliv Inc(스웨덴)
• Sasken Technologies Ltd(인도)
• Magneti Marelli SpA(이탈리아)
• HARMAN International(미국)
• NXP 반도체(네덜란드)
• 히타치 주식회사(일본)
• 텍사스 인스트루먼트(미국)
• 미쓰비시 전기 주식회사(일본)
• 엔비디아 코퍼레이션(미국)
• Infineon Technologies AG(독일)
• STMicroelectronics(스위스)

글로벌 멀티 도메인 컨트롤러 시장의 최신 동향

• 2023년 1월, 암바렐라는 L2+부터 L4 자율주행차용으로 설계된 고성능 AI 도메인 컨트롤러 SoC인 CV3-AD685를 출시했습니다. 20배 빠른 신경 벡터 프로세서를 탑재하고 고급 이미지 처리 및 레이더 기능을 통합했습니다. CV3-AD685는 다중 센서 인식, 융합 및 경로 계획을 위한 중앙 집중식 처리를 지원하여 자율주행 시스템을 위한 단일 칩 솔루션을 제공합니다.
• 2023년 2월, 암바렐라는 자율주행 기술 기업인 하이퍼뷰(Hyperview)와 파트너십을 맺고 자율주행을 위한 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 개발했습니다. 하이퍼뷰는 자사 소프트웨어 스택과 통합하기 위해 암바렐라의 CV3-AD AI 중앙 도메인 컨트롤러 SoC 제품군을 선택했으며, 이를 통해 1차 공급업체 및 OEM을 위한 양산형 인지, 자율주행 및 주차 솔루션을 제공할 계획입니다.
• 2022년 11월, 콘티넨탈과 암바렐라는 암바렐라의 CV3 AI 도메인 컨트롤러 SoC 제품군을 기반으로 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 솔루션을 제공하기 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. 이 협력은 콘티넨탈의 소프트웨어 및 하드웨어 전문성과 암바렐라의 AI 역량을 결합하여 레벨 2 이상에서 레벨 4 자율주행차를 위한 확장 가능한 모빌리티 시스템 솔루션을 제공합니다.
• 2023년 12월, 암바렐라는 CV3-AD 중앙 AI 도메인 컨트롤러 제품군에 최적화된 전체 소프트웨어 스택을 공개했습니다. 딥러닝 AI 처리 기반인 이 스택에는 환경 인식, 센서 융합, 차량 경로 계획 모듈이 포함되어 있습니다. 전력 소비와 처리 부하를 최소화하여 OEM 개발을 가속화하고 L2+ 이상의 자율주행 수준에 대한 확장성을 제공하도록 설계되었습니다.

SKU-28585