Relatório de Análise do Tamanho, Participação e Tendências do Mercado de Gás Natural Comprimido (GNC) na Europa – Visão Geral e Previsão do Setor até 2032

Tamanho do mercado de gás natural comprimido (GNC) na Europa

• O tamanho do mercado global de gás natural comprimido na Europa foi avaliado em US$ 21,57 bilhões em 2024 e deve atingir US$ 27,54 bilhões até 2032 , com um CAGR de 3,10% durante o período previsto para 2031.
• O crescimento do mercado é amplamente impulsionado pela crescente adoção de combustíveis alternativos para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e a dependência de combustíveis fósseis convencionais. O crescente apoio da União Europeia (UE) e dos governos nacionais por meio de incentivos, subsídios e metas rigorosas de redução de emissões está impulsionando ainda mais a adoção de veículos movidos a gás natural comprimido.
• Além disso, a expansão da infraestrutura de reabastecimento de gás natural comprimido, juntamente com os avanços tecnológicos nos kits de conversão de veículos e na fabricação de cilindros compostos, está permitindo uma maior penetração nas frotas de veículos de passageiros e comerciais.
• A demanda por combustíveis mais limpos e econômicos também está acelerando a expansão do mercado, já que operadores de frotas, empresas de logística e sistemas de transporte urbano preferem cada vez mais o gás natural comprimido para benefícios econômicos e ambientais de longo prazo.

Análise do Mercado de Gás Natural Comprimido (GNC) na Europa

• A adoção do gás natural comprimido na Europa está sendo impulsionada por metas de redução de emissões e incentivos para conversões de frotas de baixas emissões, especialmente em frotas de veículos comerciais leves e municipais
• A disponibilidade de fornecimento de gás doméstico (associado e não associado) e o investimento em infraestrutura de reabastecimento estão permitindo que os operadores de frotas considerem o gás natural comprimido como um combustível de menor custo e menor emissão em comparação com o diesel para muitos ciclos de trabalho.
• Espera-se que o gás natural comprimido do Reino Unido testemunhe a taxa de crescimento mais rápida de 9,12% em 2024, devido aos chumbos de gás não associados como fonte primária, enquanto as aplicações de refinaria são o segmento de crescimento mais rápido, destacando os usos industriais em expansão.
• O segmento de gás não associado deteve a maior participação na receita em 2024, representando cerca de 55,2%, impulsionado por campos de gás offshore e onshore maduros e redes de transmissão bem desenvolvidas que abastecem sistemas de gás urbano e centros de reabastecimento.

Escopo do Relatório e Segmentação do Mercado de Gás Natural Comprimido (GNC) na Europa 

Tendências do mercado de gás natural comprimido (GNC) na Europa

Aumento do uso em embalagens sustentáveis

• As Zonas de Baixas Emissões (ZLE) das cidades europeias e os concursos para frotas limpas estão a encorajar os compradores municipais a avaliar os autocarros e camiões de recolha de resíduos a gás natural comprimido como uma alternativa de menor emissão às frotas a gasóleo mais antigas.
• Os kits sequenciais estão ganhando preferência sobre os kits venturi para motores a gasolina modernos devido ao melhor controle da mistura, menor HC/NOx e maior paridade de desempenho com os sistemas OEM
• O biometano (biogás melhorado) é cada vez mais misturado à cadeia de fornecimento de gás natural comprimido, ajudando as frotas a cumprir os mandatos de combustível renovável e melhorando o perfil de carbono do gás natural comprimido do poço à roda.
• O reabastecimento modular e de rápida implementação (postos móveis montados em caminhões, atualizações de depósito de abastecimento lento) estão expandindo as opções para frotas hesitantes em investir em redes completas de postos públicos
• Cilindros compostos que economizam peso e coletores avançados reduzem a penalidade de carga útil do armazenamento a bordo, tornando o gás natural comprimido viável para aplicações pesadas mais vocacionais

Dinâmica do mercado de gás natural comprimido (GNC) na Europa

Motorista

Impulsionamento de políticas, economia de frotas e oportunidades de biometano

• A crescente preferência dos consumidores e das autoridades regulatórias por combustíveis de baixa emissão está impulsionando a demanda por gás natural comprimido (GNC) em toda a Europa. A adoção do gás natural comprimido é cada vez mais vista como uma solução de transição econômica entre os combustíveis fósseis convencionais e alternativas totalmente renováveis, especialmente no setor de transportes.
• Por exemplo, empresas como a IVECO e a Stellantis estão ampliando sua produção de veículos compatíveis com gás natural comprimido para atender à crescente demanda de operadores logísticos e autoridades de transporte público. Essas iniciativas refletem os esforços da indústria para se alinhar às metas de descarbonização da UE.
• Incentivos políticos, incluindo subsídios para infraestrutura de reabastecimento de gás natural comprimido e benefícios fiscais para operadores de frotas, estão acelerando sua adoção. Governos de países como Itália, Alemanha e Espanha estão investindo na expansão das redes de abastecimento para garantir a acessibilidade de veículos leves, médios e pesados.
• A certificação ecológica e a conformidade com os regulamentos europeus de emissões estão se tornando diferenciais cruciais para os operadores de frotas. As empresas que fazem a transição para frotas de gás natural comprimido se beneficiam não apenas de custos operacionais mais baixos, mas também de ganhos de reputação aprimorados em relatórios de sustentabilidade.
• A ênfase mais ampla na consecução das metas climáticas europeias para 2030 e 2050 reforça o papel do gás natural comprimido como combustível de transição. Com os avanços na conversão do biogás em biometano, a cadeia de fornecimento de gás natural comprimido está evoluindo para um ecossistema mais renovável, fortalecendo ainda mais seu potencial de mercado a longo prazo.

Restrição/Desafio

Lacunas de infraestrutura, inconsistência de políticas e custos iniciais de conversão

• A densidade dos postos de abastecimento continua desigual em toda a Europa; redes de postos públicos insuficientes em alguns países atrasam a adoção de frotas privadas
• Incentivos e políticas fiscais inconsistentes nos estados-membros da UE criam um cenário comercial desigual para a conversão de gás natural comprimido
• O custo inicial do kit de conversão e o tempo de inatividade para conversão/instalação podem desencorajar operadores menores, apesar da economia de vida útil favorável
• Conflitos regulatórios e lacunas políticas às vezes dificultam o abastecimento de matéria-prima em larga escala e o uso da terra. Essas questões atrasam o investimento e retardam a adoção, especialmente em mercados em desenvolvimento com legislação ambiental menos robusta.
• Muitos operadores de frotas de pequeno e médio porte não têm conhecimento adequado sobre sistemas de GNC/GNL, requisitos de manutenção e procedimentos de segurança, o que retarda a adoção, apesar dos incentivos disponíveis

Escopo do mercado de gás natural comprimido (GNC) na Europa

O mercado é segmentado com base na origem, kits, distribuição e uso final.

• Por fonte

Com base na fonte, o mercado europeu de gás natural comprimido é segmentado em gás associado, gás não associado e gás não convencional. O segmento de gás não associado deteve a maior participação na receita em 2024, representando cerca de 55,2%, impulsionado por campos de gás offshore e onshore maduros e redes de transmissão bem desenvolvidas que abastecem sistemas de gás urbano e centros de reabastecimento. Essa base estável de gás, fornecida por gasodutos, fornece às concessionárias europeias e aos operadores de postos de gás natural comprimido matéria-prima previsível e com preços competitivos, e sustenta a cadeia regional de fornecimento de gás natural comprimido.

Espera-se que o segmento de gás não convencional (gás de xisto/gás compacto e outros recursos não convencionais) registre o crescimento mais rápido entre 2025 e 2032, à medida que projetos europeus selecionados e esforços regionais de diversificação da oferta se expandem, embora o desenvolvimento seja desigual entre os países devido a restrições regulatórias e geológicas.

• Por Kits

Com base nos kits, o mercado é segmentado em kits de conversão de retrofit bicombustível, kits de injeção sequencial e sistemas OEM dedicados de gás natural comprimido. Os kits de retrofit bicombustível (conversões proprietário/operador) continuaram sendo a maior fonte de receita em 2024, impulsionados por operadores de frotas sensíveis a custos e uma grande base instalada de veículos comerciais leves e táxis que preferem um retorno mais rápido por meio de retrofits.

Espera-se que os kits de injeção sequencial cresçam na taxa mais rápida porque oferecem melhor eficiência e controle de emissões, mas espera-se que os sistemas OEM dedicados de gás natural comprimido alcancem o CAGR mais rápido, já que os fabricantes fornecem ônibus e caminhões de gás natural comprimido montados na fábrica com garantias aprimoradas, maiores capacidades e vantagens de custo total de propriedade (TCO).

• Por tipo de distribuição

Com base na distribuição, o mercado é segmentado em postos públicos de abastecimento rápido (redes mãe e filha), postos de abastecimento com depósito (frotas cativas) e gás natural comprimido móvel/gasoduto virtual (reboques em cascata, postos filha). Os postos públicos de abastecimento rápido constituíram a maior fatia em 2024, concentrando-se ao longo de corredores urbanos e principais rotas logísticas, onde táxis, ônibus e veículos de frota exigem reabastecimento rápido e de alta capacidade — apoiados por fornecedores de postos de abastecimento estabelecidos e pelo crescente investimento em infraestrutura de gás natural comprimido em postos de abastecimento.

Os depósitos de abastecimento temporário são os modelos de distribuição que mais crescem em toda a Europa, permitindo a rápida implantação em áreas sem conexões com gasodutos e atendendo frotas cativas e cidades menores, evitando grandes investimentos de capital para extensões de gasodutos. O mercado de gasodutos virtuais está crescendo à medida que a demanda por logística flexível de gás natural comprimido a granel aumenta.

• Até o uso final

Com base no uso final, o mercado é segmentado em transporte, residencial, comercial e industrial/geração de energia. O segmento de transporte dominou a demanda de gás natural comprimido na Europa em 2023-2024 — impulsionado por frotas de ônibus de transporte público, veículos de coleta de lixo, táxis e crescente adoção em frotas comerciais leves/logísticas — e continua sendo a principal fonte de receita para operadores de estações e empresas de conversão.

Espera-se que o uso final industrial/geração de energia experimente o crescimento mais rápido entre 2025 e 2032, à medida que indústrias e geradores de pequena escala buscam a troca de diesel por gás para redução de custos e metas de emissões, principalmente onde o acesso a gasodutos ou GNL é menos prático.

Análise regional do mercado europeu de gás natural comprimido (GNC)

• A Alemanha dominou o mercado de gás natural comprimido da Europa, com receitas de US$ 5,59 bilhões em 2024. O segmento residencial e comercial domina a receita devido à ampla adoção de gás natural comprimido para aquecimento e usos comerciais leves, enquanto os esforços contínuos para descarbonizar a energia e o transporte continuam a dar suporte ao mercado.
• A Alemanha vê adoção oportunista em frotas e centros logísticos, mas a ênfase política na eletrificação compete com a absorção de gás natural comprimido; programas de mistura de biometano estão sendo testados para melhorar os benefícios dos GEE

Visão geral do mercado de GNC no Reino Unido e na Europa

Espera-se que o gás natural comprimido do Reino Unido testemunhe a taxa de crescimento mais rápida de 9,12% em 2024, devido aos chumbos de gás não associados como fonte primária, enquanto as aplicações de refinaria são o segmento de crescimento mais rápido, destacando os usos industriais em expansão.

A indústria de gás natural comprimido da Europa é liderada principalmente por empresas bem estabelecidas, incluindo:

• Iveco (Itália)
• Fiat (Itália)
• Equipamentos de Gás BRC (Itália)
• Cilindros Worthington (Europa/França)
• Prins AutoGassystems (Holanda)
• AC SpA (Itália)
• Hexagon Purus (Suécia)
• Quantum (França)
• Faber Industrie (Itália)
• Gasum (Finlândia)
• Shell (Holanda)

Últimos desenvolvimentos no mercado europeu de gás natural comprimido (GNC)

• Em julho de 2025, a Empresa Comum Europa Circular de Base Biológica (CBE JU) acolheu o novo Plano de Ação da Indústria Química Europeia, que posicionou as soluções de base biológica como um pilar fundamental para alcançar a neutralidade climática e a descarbonização industrial. O plano destacou o papel dos aromáticos renováveis ​​na redução da intensidade de carbono nas cadeias de valor químicas. Também reforçou o alinhamento político da UE com o fortalecimento da competitividade industrial por meio de produtos químicos circulares e sustentáveis.
• Em junho de 2025, a Relement revelou seu anidrido 3-metilftálico (Bio-MPA) de base biológica na Feira Europeia de Revestimentos, na Alemanha. O lançamento demonstrou sua aplicação em formulações de resinas sustentáveis ​​para revestimentos e compósitos. O produto atraiu forte interesse do mercado e levou a um acordo de fornecimento com a Worlée Chemie, marcando um passo importante em direção à implementação em escala industrial da Relement, planejada para 2026. Esta inovação destaca a liderança da Europa no desenvolvimento de intermediários aromáticos renováveis, adaptados para materiais de alto desempenho.
• Em abril de 2025, a CBE JU lançou um edital de € 172 milhões para propostas de projetos com o objetivo de acelerar a implantação de soluções de base biológica em toda a Europa. Abrangendo 13 áreas temáticas, o programa inclui financiamento para aromáticos renováveis ​​de fácil instalação, embalagens sustentáveis, retrofit de biorrefinarias e alternativas mais seguras para a indústria têxtil. Espera-se que esta iniciativa impulsione significativamente a P&D, a expansão e a comercialização de aromáticos de base biológica, ao mesmo tempo que cria novas cadeias de valor industriais.
• Em junho de 2025, trinta novos projetos emblemáticos foram anunciados no âmbito do CBE JU, com um financiamento total de quase 197 milhões de euros. Entre esses projetos, o CERISEA visa converter resíduos alimentares em plásticos e resinas de origem biológica, enquanto o RUNFASTER4EU concentra-se na transformação de recursos terrestres marginais em matéria-prima de biomassa. Essas iniciativas refletem o crescente investimento da Europa na química circular de base biológica, com o objetivo de fortalecer as cadeias de valor locais e reduzir a dependência de matérias-primas de origem fóssil.

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