Relatório de análise do tamanho, quota e tendências do mercado global de colunas de direção automóvel – Visão geral e previsão da indústria até 2032

Análise de mercado de coluna de direção automóvel

A função principal da coluna de direção automóvel é ligar o volante ao meio de direção e as funções secundárias incluem executar a operação de dispersão de energia no caso de uma colisão anterior, fornecer montagem para o interruptor multifunções, cinch de coluna, cablagem de coluna, capa de coluna, seletor de velocidades de transmissão, agulhas e oferecer adaptação para atender à preferência do condutor.

Tamanho do mercado de colunas de direção automóvel

O tamanho do mercado global de colunas de direção automóvel foi avaliado em 5,57 mil milhões de dólares em 2024 e está projetado para atingir 18,89 mil milhões de dólares até 2032, com um CAGR de 16,50% durante o período previsto de 2025 a 2032.

Tendências do mercado de colunas de direção automóvel

“Mudança para tecnologias de condução avançadas e adaptáveis”

Uma das principais tendências no mercado global de colunas de direção automóvel é a crescente adoção de tecnologias de direção avançadas e adaptativas. Com a crescente procura por maior segurança, conforto e comodidade na condução, os fabricantes de automóveis estão a concentrar-se no desenvolvimento de sistemas de condução mais sofisticados. A integração de colunas de direção ajustáveis, telescópicas e eletrónicas está a tornar-se mais comum nos veículos modernos, proporcionando aos condutores uma maior personalização e melhorando a experiência geral de condução. Além disso, o surgimento de veículos elétricos (VEs) e tecnologias de condução autónoma está a impulsionar a inovação nos designs de colunas de direção para acomodar novas arquiteturas de veículos e requisitos de desempenho. À medida que os consumidores priorizam cada vez mais as características de segurança, como os sistemas de assistência ao condutor e de prevenção de colisões, a procura por soluções de condução de alta tecnologia, ajustáveis ​​e precisas, deverá continuar a crescer.

Âmbito do Relatório e Segmentação de Mercado       

Definição de mercado de Coluna de direção automóvel

Uma coluna de direção automóvel é composta por elementos utilizados para controlar a direção do movimento do automóvel e facilitar a manobra do condutor conforme a necessidade. O volante não automático, a coluna de direção, as juntas universais e o mecanismo de cremalheira e pinhão contribuem para a parte da coluna de direção automóvel. o evento tem LED para alterar o mecanismo de direção de direção manual para sistema de direção assistida. A coluna de direção automóvel é considerada não substituível nos automóveis e é responsável pela gestão eficaz dos veículos, tornando-se uma parte significativa dos automóveis. O mercado das colunas de direção automóvel é muito rigoroso porque o sistema de direção é obrigatório nos automóveis.

Dinâmica do mercado das colunas de direção automóvel

Esta secção trata da compreensão dos impulsionadores, oportunidades, restrições e desafios do mercado. Tudo isto é discutido em detalhe abaixo:

Motoristas:

• Normas rigorosas de eficiência de combustível para impulsionar a procura por sistemas de direção assistida eletricamente

Vários governos em todo o mundo introduziram regulamentações rigorosas de emigração e poupança de energia para veículos. Organismos reguladores como a National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) nos EUA, o International Council on Clean Transportation (ICCT) na Europa e outras associações aplicaram regulamentos de posição de linha. Estas regulamentações indicam um limite médio de emigração que necessita de ser mantido pelos OEM automóveis. Os sistemas de direção assistida com suporte elétrico são mais leves e têm uma estrutura menos complexa em comparação com os sistemas de direção assistida tradicionais. Além disso, como não há energias envolvidas, são também mais fáceis de manter para os proprietários dos automóveis. De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (DOE), em condições ideais, os sistemas EPS podem aumentar a eficiência energética em 2 a 4, reduzir o consumo de energia em mais de 6  e diminuir as emissões de CO2 em 8 g/km. As estimativas mostram que os sistemas EPS ajudaram a poupar quase 3 mil milhões de galões de gasolina desde 1999 (Fonte Nexteer Automotive). Estes sistemas utilizam energia apenas quando o autocarro está a rodar, ao contrário dos sistemas hidráulicos que bombeiam fluido o tempo todo enquanto a máquina está a funcionar. Isto resulta diretamente numa maior frugalidade energética. A penetração da direção assistida com suporte elétrico é maior na região europeia, seguida pela América do Norte e pela Ásia-Oceania, independentemente.

• Adoção de sistema de direção assistida

O comércio automóvel evoluiu de sistemas de direção manual, que utilizam apenas ligações mecânicas como a cremalheira e o pinhão, para sistemas de direção. O sistema de direção manual tem limitações relacionadas com a mobilidade e o consumo de combustível do automóvel. No entanto, o sistema de direção assistida conta com elementos mecânicos e eletrónicos, que auxiliam a condução e ao mesmo tempo melhoram a potência do veículo. Por este motivo, o sistema de direção assistida foi amplamente aceite em todo o mundo. o aumento da adoção do sistema de direção é responsável pelo aumento da procura de sistema de direção no comércio automóvel.

Oportunidades:

• Utilização de sistemas de direção assistida elétrica em veículos comerciais

A direção elétrica é atualmente utilizada em veículos de passageiros e veículos ligeiros comercializáveis ​​e tem uma presença limitada em veículos pesados. Com os avanços da tecnologia, os sistemas EPS (direção elétrica assistida) podem ter uma melhor capacidade de carga e também ser utilizados em veículos comercializáveis. Atualmente, os sistemas HPS dominam o segmento dos veículos comercializáveis ​​devido à sua capacidade de carga avançada em comparação com os sistemas de direção elétrica. Os sistemas HPS retiram energia à máquina, diminuindo a eficácia energética.

Restrições/desafios:

• Avaria de subcomponentes do sistema de direção elétrica assistida

Muitos veículos configurados com direção elétrica apresentaram uma falha no sistema de direção. Quando o volante é atingido ou se desprende do motor elétrico, ocorre o bloqueio do EPS (direção assistida elétrica). Na maioria das vezes, isto é causado pela falha de vários fatores elétricos, falha dos módulos de controlo da direção e falhas no detetor de colar, atuando na entrada de mais suor na direção pelo condutor, o que pode levar a acidentes, especialmente a baixas rotações.

•  Capacidade de carga limitada dos sistemas de direção elétrica assistida

Devido aos seus benefícios, como a melhor eficiência energética e a facilidade de design, os sistemas EPS (direção elétrica assistida) estão a ser cada vez menos utilizados no segmento dos automóveis de passageiros. Ainda assim, devido à sua baixa  capacidade de carga , a sua procura é realmente limitada no segmento dos veículos comercializáveis, e estão a ser substituídos por sistemas HPS. Vários sistemas de direção elétrica convencionais, semelhantes à direção elétrica assistida por pinhão (P-EPS), têm a capacidade de suportar 10 kN (quilo-Newton) de força na cremalheira de direção em média, enquanto os veículos pesados ​​comerciais possuem sistemas de direção que podem suportar 15 kN ou mais de força na cremalheira de direção. Várias empresas estão a trabalhar para desenvolver sistemas de direção elétrica que possam suportar uma elevada força da cremalheira de direção.

Além disso, a falta de sensibilização nas regiões subdesenvolvidas ,  as preocupações relacionadas com as ciberameaças associadas às transações digitais e os elevados custos associados à implementação atuarão como restrições ao crescimento do mercado. A falta de fortes instalações de infraestruturas nas economias atrasadas, as questões regulamentares e a falta de normalização e eficiência na gestão de dados também desafiarão a taxa de crescimento do mercado.

Este   relatório de mercado de colunas de direção automóvel fornece detalhes sobre os novos desenvolvimentos recentes, regulamentos comerciais, análise de importação e exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, quota de mercado, impacto dos participantes do mercado nacional e localizado, analisa as oportunidades em termos de bolsas de receitas emergentes, alterações nas regulamentações do mercado, análise do crescimento estratégico do mercado, tamanho do mercado, crescimento do mercado de categorias, nichos de aplicação e dominância, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para mais informações sobre o mercado de colunas de direção automóvel, contacte a Data Bridge Market Research para obter um briefing de analista.

Escopo de mercado de coluna de direção automóvel

O mercado das colunas de direção automóvel  é segmentado com base no tipo, aplicação, tipo de alinhamento do pivot, tipo de sistema de direção, canal de vendas e tipo de coluna. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de baixo crescimento nos setores e fornecerá aos utilizadores uma visão geral e informações valiosas do mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Tipo

• Coluna de direção assistida
• Coluna de direção elétrica

Aplicação

• Carros de passeio
• Veículos Comerciais

 Tipo de alinhamento do pivô

• Coluna de direção com inclinação do pivô inferior
• Coluna de direção telescópica e inclinação do pivô inferior
• Coluna de direção com inclinação do pivot superior
• Inclinação do pivô superior
• Coluna de direção do telescópio

Tipo de sistema de direção

• Sistema de direção manual de cremalheira e pinhão
• Sistema de direção manual por sem-fim e rolo
• Sistema de direção manual de esferas e porcas recirculantes 
• Sistema de direção assistida
• Sistema de direção elétrica

Canal de vendas

• Fabricante original de equipamento original
• Pós-venda

Tipo de coluna

• Colunas de direção ajustáveis
• Colunas de ajuste de um toque de energia
• Coluna de direção de câmbio eletrónico de transmissão de controlo de toque
• Colunas de direção com absorção de energia ativa
• Colunas de direção não ajustáveis
• Colunas de direção ajustáveis ​​Rake
• Colunas de direção com inclinação ajustável

Análise regional do mercado de colunas de direção automóvel

O mercado das colunas de direção automóvel  é analisado e são fornecidos insights sobre o tamanho do mercado e as tendências por país, tipo, aplicação, tipo de alinhamento do pivô, tipo de sistema de direção, canal de vendas e tipo de coluna. conforme acima referenciado.

Os países abrangidos pelo   relatório de mercado de colunas de direção automóvel são os EUA, Canadá e México na América do Norte, Alemanha, França, Reino Unido, Holanda, Suíça, Bélgica, Rússia, Itália, Espanha, Turquia, Resto da Europa na Europa, China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Singapura, Malásia, Austrália, Tailândia, Indonésia, Filipinas, Resto da Ásia-Pacífico (APAC) na Ásia-Pacífico (APAC), Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, África do Sul, Egito, Israel, Resto do Médio Oriente e África (MEA) como parte do Médio e África (MEA), Brasil, Argentina e Resto da América do Sul como parte da América do Sul.

A Ásia-Pacífico domina o mercado, uma vez que países como a China, a Índia e o Japão são mercados regionais de destaque, com uma grande variedade de produtores automóveis na região, o que contribuiu para um grande valor do mercado mundial de colunas de direção automóvel.

A secção de países do relatório também fornece fatores individuais que impactam o mercado e alterações na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a montante e a jusante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, a presença e a disponibilidade de marcas globais e os seus desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, ao impacto de tarifas domésticas e rotas comerciais são considerados ao fornecer uma análise de previsão dos dados do país.   

Participação no mercado de colunas de direção automóvel

O panorama competitivo do mercado das colunas de direção automóvel fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produtos, amplitude e abrangência do produto, domínio da aplicação. Os pontos de dados fornecidos acima estão apenas relacionados com o foco das empresas no mercado das colunas de direção automóvel.

Os líderes de mercado de colunas de direção automóvel que operam no mercado são:

• COBO (China)
• CORPORAÇÃO DENSO. (Japão)
• Comer. (Irlanda)
• FLAMING RIVER INDUSTRIES, INC.
• Fujikiko Co., Ltd. (Máquina de lavar louça)
• HELLA GmbH & Co. KGaA (Alemanha)
• Corporação JTEKT. (Japão)
• Kongsberg Automotive (Suíça)
• Leopold Kostal GmbH & Co. KG (EUA)
• Mando Corp. (Coreia do Sul)
• Marimbaauto . (Cantão)
• NSK Ltd. (Japão)
• Pailton Engineering (EUA)
• thyssenkrupp AG (Alemanha)
• ZF Friedrichshafen AG (Alemanha)

Últimos desenvolvimentos no mercado de colunas de direção automóvel

• Em outubro de 2020, a Nexteer lançou a direção elétrica assistida (EPS) de alto desempenho, que oferece características avançadas de segurança e conforto, bem como maior eficiência energética para veículos pesados ​​e veículos ligeiros comercializáveis.
• Em setembro de 2020, o Grupo Schaeffler estabeleceu uma cooperação de desenvolvimento com a Robert Bosch Automotive Steering GmbH, uma subsidiária da Robert Bosch GmbH, para expandir o seu portefólio de condução inteligente das rodas traseiras (iRWS).
• Em maio de 2020, a Koyo CanadaInc. (KCI), um anexo consolidado da JTEKT Corporation, adquiriu os meios de uma instalação de I&D em Halifax, Nova Escócia, inicialmente detida pela KSR InternationalInc. (KSR), uma empresa canadiana. Esta adesão fortaleceu o desenvolvimento de ECU da JTEKT para produtos de condução e transmissão de veículos.

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