North America Automotive Non-Woven Market – Industry Trends and Forecast to 2030

North America Automotive Non-Woven Market Analysis and Size

Nonwovens are being used much more frequently these days. Today, nonwoven fabrics are used to make more than 40 automotive components, ranging from air and fuel filters to carpets and trunk liners. By incorporating the crucial qualities needed for reliable performance and safety, nonwovens help reduce the weight of the car, enhance comfort and aesthetics, and provide advanced insulation, fire retardancy, and resistance to water, fuels, extremes of temperature, and abrasion. They contribute to making cars more aesthetically pleasing, robust, economical, and environmentally friendly. Though, they keep the body in its proper position, non-woven fabrics are in greater demand as the market for custom car seats grows. This benefits both the driver and passenger's safety.

Data Bridge Market Research analyses that the Automotive Non-Woven Market, valued at USD 553.51 million in 2022, will reach USD 1127.43 million by 2030, growing at a CAGR of 9.30% during the forecast period of 2023 to 2030. In addition to the market insights such as market value, growth rate, market segments, geographical coverage, market players, and market scenario, the market report curated by the Data Bridge Market Research team includes in-depth expert analysis, import/export analysis, pricing analysis, production consumption analysis, and consumer behaviour.    

North America Automotive Non-Woven Market Scope and Segmentation      

Definição de Mercado

O termo "tecido não tecido" descreve tecidos coesos que se assemelham a tecidos que são tecidos entre si por pressão, calor ou produtos químicos. Os tecidos não tecidos são leves e não requerem malha ou tecelagem. É utilizado na indústria automóvel devido à sua adaptabilidade e a uma série de vantagens. São amplamente utilizados no desenvolvimento de outros veículos e meios de transporte, incluindo naves espaciais, comboios, barcos e aviões. Os materiais não tecidos na indústria automóvel são preferidos pelos fabricantes de automóveis em aspetos como o interior, exterior, bagageira, motor e bancos. Com baixos custos de produção, amortecimento de vibrações superior, estética luxuosa e personalização, o tecido não tecido desempenha um papel crucial na indústria automóvel.

Dinâmica do mercado de não-tecidos automóveis

Motoristas

• Uma elevada percentagem de utilização de não-tecidos em aplicações automóveis pode causar um aumento na procura do mercado

Com a utilização de não-tecidos, a previsão é que a indústria automóvel cresça mais de 20%. O conhecimento sobre produtos não tecidos é utilizado principalmente em utilizações finais não relacionadas com o vestuário e irá apoiar a indústria têxtil tradicional. A indústria automóvel é uma das principais indústrias onde os não-tecidos são utilizados tecnicamente. Pelo menos 25 quilogramas de não-tecido, ou 20 metros quadrados de tecido, são utilizados em pelo menos trinta a quarenta peças diferentes de cada automóvel. As utilizações comuns para estes materiais incluem isolamento acústico, painéis, revestimentos de alcatifa, forros de tejadilho, revestimentos de bagageira e revestimentos de tejadilho. A maioria das principais aplicações em automóveis utiliza tecidos perfurados com agulha. Os não-tecidos fiados, dispostos e termicamente ligados também podem ser utilizados separados ou em diferentes combinações. Os não-tecidos à base de fibras naturais estão a passar por um renascimento mais notável na indústria automóvel devido à procura de veículos recicláveis, leves e altamente económicos para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. Portanto, o mercado verá um aumento nos anos previstos.

Oportunidades

• Os tecidos não tecidos são essenciais para um bom desempenho e segurança

Os materiais não tecidos são preferidos pelos fabricantes automóveis para uma variedade de aplicações devido aos seus custos de produção acessíveis, amortecimento de vibrações superior, estética luxuosa e capacidade de personalização. A utilização de não tecidos na indústria automóvel aumentou significativamente, com mais de 40 componentes automóveis a serem feitos de materiais não tecidos. Vão desde filtros de combustível e de ar a carpetes e revestimentos de bagageira. Os não-tecidos ajudam a reduzir o peso do automóvel, melhoram o conforto e a estética e proporcionam isolamento avançado, resistência ao fogo e resistência à água, aos combustíveis, às temperaturas extremas e à abrasão, o que aumenta ainda mais a procura no mercado automóvel por materiais não-tecidos. Os não tecidos baseiam-se também nas propriedades fundamentais necessárias para um bom desempenho e segurança.

• Os desenvolvimentos tecnológicos nos têxteis podem criar oportunidades de crescimento

A indústria têxtil tem registado um rápido crescimento, particularmente no segmento dos tecidos não tecidos, como resultado dos avanços tecnológicos. O custo de produção será reduzido com o auxílio de novas tecnologias. Como resultado, os produtores de têxteis não tecidos acreditam que são mais práticos e incorporam tecnologias de nanofibras e materiais de alto desempenho, que estão a surgir como alternativas às membranas convencionais. Isto irá melhorar a aplicação do material na indústria automóvel, aumentando a qualidade, o desempenho e o conforto do indivíduo, o que também criará oportunidades para demonstrar avanços no setor automóvel.

Restrições/Desafios

• Volatilidade dos preços e problemas de disponibilidade em relação às matérias-primas

A disponibilidade de matérias-primas é um dos principais fatores que influencia diretamente o segmento de mercado dos produtos acabados. Nos tecidos não tecidos, os materiais sintéticos representam mais de 80% da matéria-prima. Embora algumas fibras de matéria-prima, como o poliéster e o algodão, estejam facilmente disponíveis e tenham um preço razoável, os tecidos primários, como as fibras de carbono, as fibras de vidro, os fios de alta tenacidade e as aramidas, são mais caros e mais difíceis de encontrar. O aumento dos preços das matérias-primas pode impedir o crescimento do mercado dos tecidos não tecidos. O custo varia em função das alterações nas exigências dos consumidores, dos elevados preços do petróleo e dos padrões do comércio global. Embora o preço do polipropileno possa não sofrer alterações, o aumento dos preços do petróleo pode aumentar os custos dos inputs de bens intermédios, o que pode resultar em preços mais elevados para os consumidores ou em margens de lucro mais baixas.

Este relatório de mercado de não-tecidos automóveis fornece detalhes de novos desenvolvimentos recentes, regulamentos comerciais, análise de importação e exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, quota de mercado, impacto dos participantes do mercado doméstico e localizado, analisa as oportunidades em termos de bolsas de receitas emergentes, alterações nas regulamentações do mercado, análise estratégica do crescimento do mercado, tamanho do mercado, crescimento do mercado da categoria, nichos de aplicação e dominância, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para mais informações sobre o mercado de não-tecidos automóveis, contacte a Data Bridge Market Research para obter um resumo analítico. A nossa equipa irá ajudá-lo a tomar uma decisão de mercado informada para alcançar o crescimento do mercado.

Âmbito do mercado de não-tecidos automóveis da América do Norte

O mercado de não-tecidos automóveis é segmentado com base no material, camada, função, tecnologia e aplicação. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de baixo crescimento nos setores e fornecerá aos utilizadores uma visão geral e informações valiosas do mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Material

• Poliamidas (PA)
• Polipropileno (PP)
• Polietileno Tereftalato (PET)
• Polietileno (PE)
• Raiom
• Polpa de Madeira
• Bi-componente (BICO)
• Outros

Camada

• Solteiro
• Multicamadas

Função

• Descartável
• Não descartável

Tecnologia

• Ligação fiada
• Fiado deitado
• Ar colocado
• Seco deitado
• Deitado molhado
• Composto
• Derretido soprado
• Cardado
• Agulha de perfuração
• Ligação térmica
• Ligado quimicamente
• Nanotecnologia
• Outros

Aplicação

• Interior
• Cabeça de cartaz
• Controle acústico
• Tecido facial
• Isolamento
• Isolamento do painel
• Controle acústico
• Isolamento
• Tapetes e pavimentos
• Revestimento primário e secundário do alcatifado
• Tufagem de alcatifa e enchimento inferior
• Assentos
• Estofamento
• Reforço de assento de alta resistência
• Assento em espuma
• Folha de deslizamento da capa do assento
• Tiras de puxar
• Capas de primavera
• Acabamento interno
• Filtros de ar do habitáculo
• Airbags
• Exterior
• A Bota
• Prateleira de encomendas
• Material de capa
• Tecido facial
• Isolamento
• Forro de bota
• Revestimentos de piso de bagageira
• Tapetes para botas
• Apoio secundário
• O motor
• Carcaça da roda
• Controle acústico
• Isolamento do painel
• Controle acústico
• Retardante de fogo
• Isolamento do capô
• Isolamento geral
• Filtração
• Óleo de transmissão
• Motor il
• Forros de capô moldados
• Escudos térmicos
• General
• Toalhetes de preparação de superfície
• Agente de ligação
• Outros

Análise/Insights regionais do mercado automóvel de não tecidos da América do Norte

O mercado de não-tecidos automóveis é analisado e são fornecidos insights e tendências sobre o tamanho do mercado por país, material, camada, função, tecnologia e aplicação, conforme referenciado acima.

Os países abrangidos pelo relatório do mercado de não-tecidos automóveis da América do Norte são os EUA, o Canadá e o México na América do Norte

Os EUA dominam o mercado e continuarão a desenvolver a sua tendência de dominância durante o período previsto. Os principais factores atribuíveis ao domínio são o aumento da procura de automóveis e de frotas de passageiros, que foram alargadas. Além disso, espera-se que o México, na América do Norte, apresente o maior CAGR crescente.

The country section of the report also provides individual market impacting factors and domestic regulation changes that impact the current and future trends of the market. Data points such as down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.

Competitive Landscape and Automotive Non-Woven Market Share Analysis

The automotive non-woven market competitive landscape provides details by competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, product launch, product width and breadth, application dominance. The above data points provided are only related to the companies' focus related to automotive non-woven market.

Some of the major players operating in the automotive non-woven market are:

• LAIWU EXCEEDING COMPOSITE MATERIALS CO., LTD (China)
• Superior Felt & Filtration, LLC. (U.S.)
• Hollingsworth & Vose (U.S.)
• Ahlstrom (Finland)
• DuPont. (U.S.)
• TWE GmbH & Co. KG, (Germany)
• TORAY INDUSTRIES, INC. (Japan)
• Freudenberg SE (Germany)
• AUNDE Group SE (Germany)
• Tex Tech Industries (U.S.)
• Borgers SE & Co. KGaA, (Germany)
• Lydall, Inc. (U.S.)
• Berry Global Inc. (U.S.)
• Kimberly-Clark Worldwide, Inc. (U.S.)
• Fitesa S.A. and Affiliates (Brazil)
• Johns Manville. A Berkshire Hathaway Company (U.S.)
• Avgol Industries 1953 Ltd (Israel)

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