North America Unmanned Ground Vehicle Market
Tamanho do mercado em biliões de dólares
CAGR :
% 
USD
628.15 Billion
USD
1,177.68 Billion
2025
2033
 Período de previsão |
2026 –2033 |
 Tamanho do mercado (ano base ) | USD 628.15 Billion |
 Tamanho do mercado ( Ano de previsão) | USD 1,177.68 Billion |
 CAGR |
% |
| Principais participantes do mercado |
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Segmentação do mercado de veículos terrestres não tripulados na América do Norte, por aplicação (militar, comercial e de segurança pública federal), tamanho (grande (227 – 454 kg), médio (90 – 227 kg), muito grande (454 – 907 kg), extremamente grande ( 907 kg) e pequeno (4,5 – 90 kg)), sistema (cargas úteis, unidades de controle, conectores, fios elétricos, atuadores e componentes mecânicos), mobilidade (sobre esteiras, rodas, pernas e outros), modo de operação (teleoperado, autônomo e com cabo) - Tendências e previsões do setor até 2032.
Qual é o tamanho e a taxa de crescimento do mercado de veículos terrestres não tripulados na América do Norte?
- O mercado de veículos terrestres não tripulados na América do Norte foi avaliado em US$ 2,23 bilhões em 2024 e deverá atingir US$ 6,70 bilhões até 2032 , com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 14,70% durante o período de previsão.
- A crescente demanda por veículos terrestres não tripulados para o setor agrícola é um dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado. A indústria está oferecendo novos produtos para aprimorar a conectividade de rede dos veículos e plataformas robóticas, o que também impulsiona o crescimento do mercado.
- A crescente demanda por sistemas autônomos nos setores de defesa e comercial está impulsionando o crescimento do mercado.
Quais são os principais pontos a serem considerados no mercado de veículos terrestres não tripulados?
- Programas crescentes de modernização da defesa, um forte foco na redução de baixas e a aceleração da automação nos setores de logística e mineração expandem conjuntamente a demanda potencial. O mercado de veículos terrestres não tripulados também se beneficia da queda nos custos de sensores e computação, o que possibilita uma autonomia sofisticada sem aumentos proporcionais de preço.
- O mercado de veículos terrestres não tripulados dos EUA detinha a maior participação na América do Norte em 2024, impulsionado por fortes iniciativas de modernização da defesa, financiamento robusto para sistemas militares autônomos e inovação contínua das principais empresas contratadas do setor de defesa.
- O mercado canadense de veículos terrestres não tripulados (UGVs) está crescendo em ritmo acelerado, impulsionado por investimentos em segurança de fronteiras, robótica para auxílio em desastres e colaborações em pesquisa de defesa com aliados da OTAN.
- O segmento militar dominou o mercado com a maior participação na receita, de 61,5% em 2024, impulsionado pelo aumento da implantação de veículos terrestres não tripulados para vigilância, apoio ao combate, logística e desativação de explosivos.
Escopo do relatório e segmentação do mercado de veículos terrestres não tripulados
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Atributos |
Principais informações de mercado sobre veículos terrestres não tripulados |
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Segmentos abrangidos |
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Países abrangidos |
América do Norte
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Principais participantes do mercado |
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Oportunidades de mercado |
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Conjuntos de informações de dados de valor agregado |
Além das informações sobre cenários de mercado, como valor de mercado, taxa de crescimento, segmentação, cobertura geográfica e principais participantes, os relatórios de mercado elaborados pela Data Bridge Market Research também incluem análises aprofundadas de especialistas, análises de preços, análises de participação de marcas, pesquisas com consumidores, análises demográficas, análises da cadeia de suprimentos, análises da cadeia de valor, visão geral de matérias-primas/insumos, critérios de seleção de fornecedores, análise PESTLE, análise de Porter e estrutura regulatória. |
Qual é a principal tendência no mercado de veículos terrestres não tripulados?
“ Capacidades autônomas e integração de IA redefinem as operações terrestres ”
- Uma tendência dominante que molda o mercado de veículos terrestres não tripulados (UGV) é a rápida integração de inteligência artificial (IA) , aprendizado de máquina e tecnologias de navegação autônoma, permitindo mapeamento avançado de terreno, desvio de obstáculos e tomada de decisões em tempo real em cenários de missão crítica.
- Por exemplo, em fevereiro de 2024, a Rheinmetall AG apresentou seu mais recente modelo de veículo terrestre autônomo não tripulado, com reconhecimento de alvos baseado em inteligência artificial e adaptação ao terreno, projetado para missões de logística e vigilância em zonas de conflito.
- Os veículos terrestres não tripulados (UGVs) estão sendo cada vez mais equipados com sistemas de fusão de sensores, combinando LiDAR , radar, GPS e imagens térmicas para melhorar o conhecimento situacional, especialmente em ambientes sem GPS e terrenos complexos.
- Agências de defesa e empresas do setor privado estão focando em plataformas modulares de veículos terrestres não tripulados, que permitem a troca de cargas úteis, como armas, sensores ou módulos de logística, para se adaptarem a diferentes requisitos de missão.
- Além disso, os avanços na comunicação V2X (veículo para tudo) estão permitindo o compartilhamento de dados em tempo real entre veículos terrestres não tripulados e centros de comando, aprimorando a coordenação e a eficácia das operações com múltiplas unidades.
- Essa transição para veículos terrestres não tripulados mais inteligentes e autônomos está transformando as operações militares, de mineração e agrícolas, reduzindo o risco humano, melhorando a eficiência e aumentando as taxas de sucesso das missões.
Quais são os principais fatores que impulsionam o mercado de veículos terrestres não tripulados?
- A crescente demanda por sistemas automatizados de defesa e vigilância, aliada à necessidade de reduzir a exposição dos soldados em ambientes hostis, é um fator crucial para a adoção de veículos terrestres não tripulados nos setores militar e de segurança interna.
- Em outubro de 2023, a Northrop Grumman Corporation anunciou testes de campo bem-sucedidos de um sistema de veículo terrestre não tripulado semiautônomo para vigilância perimetral e tarefas autônomas de reabastecimento, destacando o crescente investimento em sistemas robóticos na área de defesa.
- A crescente utilização de veículos terrestres não tripulados em setores comerciais como agricultura, mineração e petróleo e gás também impulsiona o crescimento do mercado, com esses veículos auxiliando no monitoramento de plantações, mapeamento de terrenos e manuseio de materiais perigosos.
- Iniciativas governamentais e programas de modernização da defesa em países da OTAN e da América do Norte estão impulsionando a demanda por sistemas não tripulados capazes de desempenhar funções de logística, reconhecimento e apoio ao combate.
- A crescente ênfase na segurança de fronteiras, operações antiterroristas e aplicações de resposta a desastres está incentivando ainda mais a aquisição de veículos terrestres não tripulados com mobilidade avançada e capacidades de sensoriamento.
- Em conjunto, esses fatores estão acelerando a integração de veículos terrestres não tripulados (UGVs) em operações multidomínio, transformando o cenário da automação terrestre e das estratégias de defesa.
Qual fator está desafiando o crescimento do mercado de veículos terrestres não tripulados?
- Um dos principais desafios que dificultam a adoção generalizada de veículos terrestres não tripulados é a infraestrutura de recarga limitada, especialmente em regiões rurais ou subdesenvolvidas. A ansiedade em relação à autonomia continua sendo uma preocupação para os consumidores acostumados com postos de gasolina em cada esquina.
- Por exemplo, apesar dos avanços, muitos países ainda não possuem as redes de carregamento rápido necessárias para suportar a adoção em larga escala, o que afeta a viabilidade de viagens de longa distância e a utilização de frotas.
- Além disso, o alto custo inicial dos Veículos Terrestres Não Tripulados (UTVs) premium, devido ao uso de baterias e sistemas de motores avançados, pode ser uma barreira, principalmente em mercados sensíveis a preços, como a Índia e o Sudeste Asiático.
- Preocupações relacionadas à vida útil da bateria, ao custo de substituição e ao impacto ambiental do descarte da bateria também representam obstáculos à sustentabilidade.
- Além disso, alguns consumidores são dissuadidos pela variedade e disponibilidade limitadas de modelos em comparação com as motocicletas tradicionais, especialmente nas categorias esportiva e touring.
- Superar esses desafios exigirá esforços colaborativos entre governos, fabricantes e fornecedores de energia para melhorar a infraestrutura, reduzir custos por meio da inovação e aumentar a educação do consumidor sobre os benefícios e a usabilidade de veículos terrestres não tripulados.
Como está segmentado o mercado de veículos terrestres não tripulados?
O mercado está segmentado com base no tipo de acionamento, tipo de bateria e uso final.
• Mediante inscrição
Com base na aplicação, o mercado de veículos terrestres não tripulados é segmentado em Militar, Comercial e de Segurança Pública Federal. O segmento Militar dominou o mercado com a maior participação na receita, de 58,3% em 2024, impulsionado pelo aumento da implantação de VANTs para vigilância, apoio ao combate, logística e desativação de explosivos (EOD). As forças armadas em todo o mundo estão adotando sistemas robóticos para aumentar a eficácia das missões e reduzir a exposição humana a ambientes perigosos.
Prevê-se que o segmento Comercial apresente a taxa de crescimento anual composta (CAGR) mais rápida entre 2025 e 2032, impulsionado pelo aumento do uso em mineração, agricultura e inspeção de infraestrutura, setores nos quais os sistemas autônomos são cada vez mais utilizados para tarefas de alto risco ou que exigem muita mão de obra.
• Por tamanho
Com base no tamanho, o mercado é segmentado em Pequeno (4,5–90 kg), Médio (90–225 kg), Grande (225–450 kg), Muito Grande (450–900 kg) e Extremamente Grande (>900 kg). O segmento de UGV de pequeno porte detinha a maior participação de mercado, com 35,9% em 2024, devido à sua relação custo-benefício, versatilidade e adequação para operações táticas leves, tanto em ambientes militares quanto comerciais.
Prevê-se que o segmento de equipamentos extremamente grandes (acima de 2.000 libras) registre o crescimento mais rápido durante o período de previsão, impulsionado pela crescente demanda por sistemas autônomos de alta resistência utilizados em logística de combate, suporte à cadeia de suprimentos e automação da construção.
• Por sistema
Com base no sistema, o mercado é segmentado em Cargas Úteis, Unidades de Controle, Conectores, Fios Elétricos, Atuadores e Componentes Mecânicos. O segmento de Cargas Úteis detinha a maior participação na receita, com 31,4% em 2024, devido à crescente necessidade de sensores avançados, módulos de comunicação, sistemas de câmeras e cargas úteis defensivas para ampliar as capacidades operacionais dos VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados).
O segmento de Unidades de Controle deverá apresentar o maior crescimento anual composto (CAGR) entre 2025 e 2032, impulsionado por inovações em sistemas de comando remoto, algoritmos autônomos e navegação baseada em IA para operações não tripuladas perfeitas.
• Por Mobilidade
Com base na mobilidade, o mercado é segmentado em veículos sobre esteiras, sobre rodas, sobre pernas e outros. O segmento de veículos terrestres não tripulados (UGVs) sobre esteiras representou a maior participação de mercado, com 42,5% em 2024, devido ao seu desempenho robusto em todos os tipos de terreno, durabilidade e capacidade de carga pesada em operações de defesa, mineração e indústrias de risco.
Prevê-se que o segmento de veículos terrestres não tripulados com pernas apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão, à medida que a mobilidade biomimética se torna uma prioridade para navegar em ambientes inacessíveis aos sistemas de propulsão tradicionais.
• Por Modo de Operação
Com base no modo de operação, o mercado de veículos terrestres não tripulados é segmentado em Teleoperados, Autônomos e Conectados por Cabo. O segmento Teleoperado dominou o mercado com a maior participação de receita, atingindo 50,2% em 2024, principalmente devido à sua confiabilidade em missões militares, operações de resgate e aplicações em ambientes perigosos, onde o controle humano remoto é essencial.
O segmento de veículos autônomos deverá registrar a taxa de crescimento anual composta (CAGR) mais rápida entre 2025 e 2032, impulsionado pelos rápidos avanços em aprendizado de máquina, fusão de sensores e tomada de decisões em tempo real baseada em inteligência artificial. A demanda por operação autônoma de veículos terrestres não tripulados nos setores de defesa, logística e agricultura continua a crescer.
Qual país detém a maior participação no mercado de veículos terrestres não tripulados?
- O mercado de veículos terrestres não tripulados dos EUA detinha a maior participação na América do Norte em 2024, impulsionado por fortes iniciativas de modernização da defesa, financiamento robusto para sistemas militares autônomos e inovação contínua das principais empresas contratadas do setor de defesa.
- O Departamento de Defesa dos EUA (DoD) acelerou a implantação de veículos terrestres não tripulados (UGVs) em diversas missões, incluindo desativação de explosivos (EOD), inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) e apoio logístico, integrando inteligência artificial (IA) para decisões táticas em tempo real.
- No âmbito civil, os veículos terrestres não tripulados (UGVs) são cada vez mais utilizados em resposta a desastres, agricultura e patrulhas de segurança, o que destaca sua versatilidade e amplia suas aplicações não militares no mercado americano.
Análise do Mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados no Canadá
O mercado canadense de veículos terrestres não tripulados está crescendo em ritmo acelerado, impulsionado por investimentos em segurança de fronteiras, robótica para auxílio em desastres e colaborações em pesquisa de defesa com aliados da OTAN. Empresas canadenses estão inovando no projeto de veículos terrestres não tripulados para climas frios, especialmente para operações remotas no Ártico e nos territórios do norte. Além disso, programas de P&D apoiados pelo governo e parcerias entre universidades e a indústria estão fomentando a capacidade nacional no desenvolvimento de veículos autônomos, garantindo um crescimento gradual, porém sustentável, do setor.
Análise do Mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados no México
O mercado de veículos terrestres não tripulados (UGVs) no México está emergindo, com demanda crescente impulsionada pela segurança de fronteiras, monitoramento de infraestrutura e automação da segurança pública. Embora ainda em fase inicial de adoção, as agências de defesa e segurança pública mexicanas estão explorando soluções de UGVs com boa relação custo-benefício para o combate ao narcotráfico, resposta a desastres e vigilância de instalações críticas. Espera-se que a colaboração com fornecedores internacionais e os investimentos em educação em robótica impulsionem a penetração dos UGVs nos setores público e privado.
Quais são as principais empresas no mercado de veículos terrestres não tripulados?
O setor de veículos terrestres não tripulados é liderado principalmente por empresas já consolidadas, incluindo:
- Honda Motor Co., Ltd. (Japão)
- Harley-Davidson, Inc. (EUA)
- Zero Motorcycles, Inc. (EUA)
- KTM AG (Áustria)
- BMW Motorrad (Alemanha)
- Maeving (Reino Unido)
- Energica Motor Company SpA (Itália)
- BOLO (Suécia)
- SUR-RON EUA (EUA)
- Movimento Elétrico (França)
- Fonz Moto Pty Limited (Austrália)
- Vetor de Arco (Reino Unido)
- Emflux Motors (Índia)
- Motocicletas Evoke (China)
- Fluxo de combustível (EUA)
- Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japão)
- Savic Motorcycles (Austrália)
- Suzuki Motor Corporation (Japão)
- Motocicletas Tacita (Itália)
- Tarform Luna (EUA)
Quais são os desenvolvimentos recentes no mercado de veículos terrestres não tripulados na América do Norte?
- Em junho de 2025, a Administração de Material de Defesa da Suécia (FMV) concedeu à Rheinmetall um contrato no valor de USD 563.000 para avaliar seu Veículo Terrestre Não Tripulado (UGV) Mission Master no âmbito do programa DAMM. Essa iniciativa reflete o compromisso contínuo da Suécia com a integração de sistemas autônomos em futuras operações de defesa.
- Em maio de 2025, a Huawei implantou 100 caminhões elétricos autônomos com tecnologia 5G-A na mina de carvão de Yimin, na China, registrando uma eficiência operacional 120% maior em comparação com as frotas tradicionais operadas manualmente. Essa implantação reforça a crescente viabilidade comercial e os benefícios de produtividade das tecnologias de veículos não tripulados em ambientes industriais.
- Em março de 2025, a Ucrânia executou com sucesso seu primeiro ataque de combate em grande escala utilizando apenas veículos terrestres não tripulados (UGVs) e drones FPV, demonstrando a eficácia em campo de batalha de táticas autônomas de armas combinadas. Isso representa um marco significativo na guerra moderna, destacando o potencial operacional de cenários de combate terrestre totalmente não tripulados.
- Em janeiro de 2025, a Direção-Geral de Armamentos da França (DGA) iniciou o programa DROIDE em parceria com a KNDS e a Safran, com o objetivo de desenvolver robôs terrestres multimissão para implantação até 2035. Este programa enfatiza o foco estratégico de longo prazo da França em robótica e autonomia no planejamento da defesa nacional.
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Índice
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELING
2.7 SIZE TIMELINE CURVE
2.8 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.9 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.1 DBMR MARKET POSITION GRID
2.11 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHT
4.1 PESTEL ANALYSIS
4.2 CASE STUDY ANALYSIS
4.2.1 CASE STUDY: DEPLOYMENT OF THEMIS UNMANNED GROUND VEHICLE AND ITS IMPACT ON MILITARY LOGISTICS AND COMBAT SUPPORT OPERATIONS
4.2.1.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.2.1.2 OPERATIONAL CHALLENGES PRIOR TO UGV INTEGRATION
4.2.1.2.1 HIGH PERSONNEL RISK IN FRONTLINE AND SUPPORT MISSIONS
4.2.1.2.2 LOGISTICAL CONSTRAINTS IN CONTESTED AND REMOTE TERRAIN
4.2.1.2.3 DEMAND FOR ENHANCED SITUATIONAL AWARENESS
4.2.1.3 TECHNOLOGICAL AND OPERATIONAL MEASURES INTRODUCED
4.2.1.3.1 MODULAR UGV ARCHITECTURE
4.2.1.3.2 REMOTE AND SEMI-AUTONOMOUS OPERATION
4.2.1.3.3 INTEGRATION WITH EXISTING FORCE STRUCTURES
4.2.1.4 IMPACT ON MILITARY OPERATIONS AND LOGISTICS EFFICIENCY
4.2.1.4.1 IMPROVED LOGISTICS CONTINUITY
4.2.1.4.2 REDUCED EXPOSURE OF HUMAN PERSONNEL
4.2.1.4.3 ENHANCED OPERATIONAL FLEXIBILITY
4.2.1.4.4 SUPPORT FOR MULTI-DOMAIN OPERATIONS
4.2.1.5 LIMITATIONS AND LESSONS LEARNED
4.2.1.5.1 DEPENDENCE ON COMMUNICATIONS AND CONTROL SYSTEMS
4.2.1.5.2 CONSTRAINTS ON FULL AUTONOMY IN COMPLEX ENVIRONMENTS
4.2.2 CASE STUDY: MULTIFUNCTIONAL UNMANNED GROUND VEHICLES IN EMERGENCY RESPONSE AND PUBLIC SAFETY OPERATIONS
4.2.2.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.2.2.2 OPERATIONAL CHALLENGES BEFORE UGV DEPLOYMENT
4.2.2.2.1 HIGH RISK TO FIRST RESPONDERS
4.2.2.2.2 DELAYS IN INCIDENT ASSESSMENT
4.2.2.3 TECHNOLOGICAL MEASURES INTRODUCED
4.2.2.3.1 INTEGRATED SENSORS AND MANIPULATION TOOLS
4.2.2.3.2 REMOTE COMMAND AND CONTROL OPERATIONS
4.2.2.4 IMPACT ON EMERGENCY RESPONSE EFFECTIVENESS
4.2.2.4.1 IMPROVED RESPONDER SAFETY
4.2.2.4.2 FASTER AND MORE INFORMED DECISION-MAKING
4.3 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
4.4 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
4.4.1 PROBLEM RECOGNITION
4.4.2 INFORMATION SEARCH
4.4.3 ALTERNATIVE EVALUATION
4.4.4 PURCHASE DECISION
4.4.5 POST-PURCHASE BEHAVIOR
4.4.6 INFLUENCING FACTORS
4.5 KEY STRATEGIC INITIATIVES
4.5.1 INTEGRATION OF UGVS INTO MULTI-DOMAIN DEFENCE AND SECURITY ARCHITECTURES
4.5.1.1 CONVERGENCE OF LAND, AIR, AND COMMAND-AND-CONTROL SYSTEMS
4.5.1.2 INTEROPERABILITY WITH EXISTING MILITARY AND HOMELAND SECURITY ASSETS
4.5.1.3 Coordination of Multimodal Transport Networks
4.5.2 EMPHASIS ON AUTONOMY, ARTIFICIAL INTELLIGENCE AND ADVANCED SENSING
4.5.2.1 ADVANCEMENT OF SEMI-AUTONOMOUS AND AUTONOMOUS NAVIGATION
4.5.2.2 INTEGRATION OF MULTI-SENSOR AND PERCEPTION SYSTEMS
4.5.3 PLATFORM MODULARITY AND MISSION-SPECIFIC CONFIGURABILITY
4.5.3.1 DEVELOPMENT OF MODULAR PAYLOAD AND CHASSIS DESIGNS
4.5.3.2 SUPPORT FOR DUAL-USE AND CIVIL–MILITARY APPLICATIONS
4.5.4 LOCALISATION, DOMESTIC MANUFACTURING AND SUPPLY CHAIN RESILIENCE
4.5.4.1 ALIGNMENT WITH NATIONAL DEFENCE INDUSTRIAL POLICIES
4.5.4.2 STRENGTHENING OF REGIONAL SUPPLY AND MAINTENANCE ECOSYSTEMS
4.5.5 CYBERSECURITY, RELIABILITY AND OPERATIONAL RESILIENCE
4.5.5.1 INTEGRATION OF SECURE COMMUNICATION AND CYBER HARDENING
4.5.5.2 DESIGN FOR HARSH AND CONTESTED ENVIRONMENTS
4.5.6 EXPANSION OF INTERNATIONAL COLLABORATIONS AND DEFENCE PARTNERSHIPS
4.5.6.1 CROSS-BORDER TECHNOLOGY COLLABORATION AND JOINT PROGRAMS
4.5.6.2 PARTICIPATION IN NORTH AMERICA DEFENCE MODERNISATION PROGRAMS
4.6 REGIONAL GROWTH OPPORTUNITIES
4.6.1 NORTH AMERICA — ADVANCED DEFENCE DOCTRINE AND TECHNOLOGY LEADERSHIP
4.6.1.1 INSTITUTIONALISATION OF ROBOTIC AND AUTONOMOUS GROUND SYSTEMS
4.6.1.2 BORDER SECURITY, BASE PROTECTION AND HOMELAND APPLICATIONS
4.6.2 EUROPE — MULTINATIONAL COOPERATION AND TERRITORIAL SECURITY
4.6.2.1 COLLECTIVE DEFENCE AND INTEROPERABILITY-DRIVEN DEMAND
4.6.2.2 HEIGHTENED FOCUS ON BORDER SURVEILLANCE AND INFRASTRUCTURE PROTECTION
4.6.3 ASIA–PACIFIC — STRATEGIC TENSIONS AND DUAL-USE EXPANSION
4.6.3.1 BORDER MANAGEMENT AND TERRAIN-INTENSIVE OPERATIONS
4.6.3.2 DISASTER RESPONSE, URBAN SAFETY AND CIVIL APPLICATIONS
4.6.4 MIDDLE EAST — BORDER CONTROL AND CRITICAL ASSET SECURITY
4.6.4.1 PROTECTION OF ENERGY AND STRATEGIC INFRASTRUCTURE
4.6.4.2 LOCAL DEFENCE INDUSTRIAL DEVELOPMENT
4.6.5 CONCLUSION
4.7 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
4.7.1 OVERVIEW
4.7.2 AUTONOMOUS NAVIGATION AND ADVANCED SLAM CAPABILITIES
4.7.3 ARTIFICIAL INTELLIGENCE–DRIVEN PERCEPTION AND SENSOR FUSION
4.7.4 EDGE COMPUTING AND ON-BOARD AUTONOMY
4.7.5 SWARMING TECHNOLOGIES AND MULTI-VEHICLE COORDINATION
4.7.6 MODULAR DESIGN AND OPEN-SYSTEM ARCHITECTURES
4.7.7 DIGITAL TWINS, SIMULATION, AND SYNTHETIC TRAINING ENVIRONMENTS
4.7.8 CONCLUSION
4.8 PRICING ANALYSIS
4.9 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
4.1 IMPORT EXPORT SCENARIO
4.10.1 COUNTRY-LEVEL PATTERNS
4.10.2 COMPANY-LEVEL TRADE BEHAVIOR
4.11 SUSTAINABILITY INITIATIVES
4.11.1 SUSTAINABILITY DRIVERS IN THE UGV MARKET:
4.11.2 REAL-TIME EXAMPLES: SUSTAINABILITY IN PRACTICE
4.11.2.1 Defense Sector: Hybridization and Fuel Reduction
4.11.2.2 Active Combat Logistics: Resource Optimization
4.11.2.3 Agriculture: Direct Environmental Sustainability Impact
4.11.2.4 Disaster Response & Hazard Mitigation
4.11.3 CROSS-CUTTING SUSTAINABILITY THEMES
4.11.4 STRATEGIC IMPLICATIONS FOR THE UGV MARKET
4.12 TECHNOLOGICAL TRENDS
4.13 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.13.1 RAW MATERIALS AND FOUNDATIONAL INPUTS
4.13.2 CORE COMPONENT MANUFACTURING
4.13.3 SENSORS, ELECTRONICS, AND SUBSYSTEMS
4.13.4 SOFTWARE, AUTONOMY, AND CONTROL SYSTEMS
4.13.5 SYSTEM INTEGRATION AND FINAL ASSEMBLY
4.13.6 DISTRIBUTION, DEPLOYMENT, AND LIFECYCLE SUPPORT
5 REGULATORY STANDARDS
5.1 DEFENSE AND MILITARY PROCUREMENT FRAMEWORKS
5.1.1 NATIONAL DEFENSE ACQUISITION SYSTEMS
5.1.2 REGULATIONS ON WEAPONIZATION AND AUTONOMOUS ENGAGEMENT
5.2 SAFETY AND OPERATIONAL COMPLIANCE STANDARDS
5.2.1 INTERNATIONAL ROBOTICS AND FUNCTIONAL SAFETY STANDARDS
5.2.2 SECTOR-SPECIFIC OPERATIONAL SAFETY REQUIREMENTS
5.3 COMMUNICATION, SPECTRUM, AND CYBERSECURITY REGULATIONS
5.3.1 RADIOFREQUENCY SPECTRUM GOVERNANCE
5.3.2 CYBERSECURITY AND ENCRYPTION COMPLIANCE
5.4 ARTIFICIAL INTELLIGENCE, AUTONOMY AND ETHICAL GOVERNANCE
5.4.1 INTERNATIONAL AI PRINCIPLES AND HUMAN-CONTROL REQUIREMENTS
5.4.2 NATIONAL AND REGIONAL AI REGULATORY POLICIES
5.5 EXPORT CONTROL AND CROSS-BORDER TRADE REGULATIONS
5.5.1 CONTROL OF DUAL-USE TECHNOLOGIES
5.5.2 SANCTIONS AND MARKET ACCESS LIMITATIONS
5.6 CERTIFICATION, TESTING, AND FIELD DEPLOYMENT STANDARDS
5.6.1 DEFENSE OPERATIONAL TESTING AND EVALUATION
5.6.2 INDUSTRIAL AND COMMERCIAL COMPLIANCE PATHWAYS
5.7 CONCLUSION
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVER
6.1.1 DEFENCE MODERNIZATION PROGRAMS ACCELERATING NORTH AMERICA UGV PROCUREMENT MOMENTUM
6.1.2 ADVANCEMENTS IN AI AND SENSORS ENABLING HIGHER-AUTONOMY CAPABILITIES
6.1.3 EXPANDING COMMERCIAL ADOPTION ACROSS MINING, AGRICULTURE, AND LOGISTICS
6.1.4 GROWING USAGE OF UNMANNED GROUND VEHICLES IN AREAS AFFECTED BY CBRN ATTACKS
6.2 RESTRAINT
6.2.1 HIGH DEVELOPMENT AND INTEGRATION COSTS LIMITING WIDER DEPLOYMENT
6.2.2 EXPORT CONTROLS AND POLICY RESTRICTIONS CONSTRAINING NORTH AMERICA SALES
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 MODULAR MISSION-PAYLOAD DESIGNS UNLOCKING DIVERSIFIED APPLICATION SEGMENTS OF UGV
6.3.2 EXPANDING ROLE OF UNMANNED SYSTEMS IN MULTI-DOMAIN OPERATIONS
6.3.3 AFTERMARKET SERVICE AND SOFTWARE EXPANDING UGV PROFITABILITY POTENTIAL
6.4 CHALLENGES
6.4.1 CYBERSECURITY VULNERABILITIES CREATING OPERATIONAL AND SAFETY RISKS
6.4.2 RELIABILITY ISSUES IN HARSH, CONTESTED, AND REMOTE ENVIRONMENTS
7 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE
7.1 OVERVIEW
7.2 MICRO UGVS (<10 LBS)
7.3 SMALL (10 - 200 LBS)
7.4 MEDIUM (200 - 500 LBS)
7.5 LARGE (500 – 1,000 LBS)
7.6 VERY LARGE (1,000 – 2,000 LBS)
7.7 EXTREMELY LARGE (>2,000 LBS)
7.8 NORTH AMERICA MICRO UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.8.1 ASIA-PACIFIC
7.8.2 EUROPE
7.8.3 NORTH AMERICA
7.8.4 SOUTH AMERICA
7.8.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.9 NORTH AMERICA SMALL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.9.1 ASIA-PACIFIC
7.9.2 EUROPE
7.9.3 NORTH AMERICA
7.9.4 SOUTH AMERICA
7.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.1 NORTH AMERICA MEDIUM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.10.1 ASIA-PACIFIC
7.10.2 EUROPE
7.10.3 NORTH AMERICA
7.10.4 SOUTH AMERICA
7.10.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.11 NORTH AMERICA LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.11.1 ASIA-PACIFIC
7.11.2 EUROPE
7.11.3 NORTH AMERICA
7.11.4 SOUTH AMERICA
7.11.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.12 NORTH AMERICA VERY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.12.1 ASIA-PACIFIC
7.12.2 EUROPE
7.12.3 NORTH AMERICA
7.12.4 SOUTH AMERICA
7.12.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.13 NORTH AMERICA EXTREMELY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.13.1 ASIA-PACIFIC
7.13.2 EUROPE
7.13.3 NORTH AMERICA
7.13.4 SOUTH AMERICA
7.13.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM
8.1 OVERVIEW
8.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.2.1 PAYLOADS
8.2.2 CONTROLLER UNITS
8.2.3 POWER SYSTEM
8.2.4 NAVIGATION SYSTEM
8.2.5 CHASSIS SYSTEM
8.2.6 COMMUNICATION SYSTEM
8.2.7 OTHERS
8.3 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.3.1 CAMERAS
8.3.2 SENSORS
8.3.3 GPS ANTENNAS
8.3.4 LASERS
8.3.5 RADARS
8.3.6 MOTOR ENCODERS
8.3.7 ARTICULATED ARMS
8.3.8 OTHERS
8.4 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.4.1 ASIA-PACIFIC
8.4.2 EUROPE
8.4.3 NORTH AMERICA
8.4.4 SOUTH AMERICA
8.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.5 NORTH AMERICA CONTROLLER IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.5.1 ASIA-PACIFIC
8.5.2 EUROPE
8.5.3 NORTH AMERICA
8.5.4 SOUTH AMERICA
8.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.6 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.6.1 ELECTRIC NON SOLAR RECHARGEABLE BATTERY
8.6.2 SOLAR RECHARGEABLE BATTERY
8.7 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.7.1 LITHIUM ION
8.7.2 LEAD ACID
8.7.3 NICKEL METAL HYDRIDE
8.7.4 NICKEL CADMIUM
8.8 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.8.1 ASIA-PACIFIC
8.8.2 EUROPE
8.8.3 NORTH AMERICA
8.8.4 SOUTH AMERICA
8.8.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.9 NORTH AMERICA NAVIGATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.9.1 ASIA-PACIFIC
8.9.2 EUROPE
8.9.3 NORTH AMERICA
8.9.4 SOUTH AMERICA
8.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.1 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.10.1 MOTOR
8.10.2 ACTUATOR
8.11 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.11.1 ASIA-PACIFIC
8.11.2 EUROPE
8.11.3 NORTH AMERICA
8.11.4 SOUTH AMERICA
8.11.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.12 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.12.1 RF COMMUNICATION
8.12.2 SATELLITE COMMUNICATION
8.12.3 4G/5G COMMUNICATION
8.13 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.13.1 ASIA-PACIFIC
8.13.2 EUROPE
8.13.3 NORTH AMERICA
8.13.4 SOUTH AMERICA
8.13.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.14 NORTH AMERICA OTHERS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.14.1 ASIA-PACIFIC
8.14.2 EUROPE
8.14.3 NORTH AMERICA
8.14.4 SOUTH AMERICA
8.14.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY
9.1 OVERVIEW
9.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.2.1 WHEELED
9.2.2 TRACKED
9.2.3 LEGGED
9.2.4 HYBRID
9.2.5 SNAKE/ARTICULATED MOBILITY
9.3 NORTH AMERICA WHEELED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.3.1 ASIA-PACIFIC
9.3.2 EUROPE
9.3.3 NORTH AMERICA
9.3.4 SOUTH AMERICA
9.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.4 NORTH AMERICA TRACKED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.4.1 ASIA-PACIFIC
9.4.2 EUROPE
9.4.3 NORTH AMERICA
9.4.4 SOUTH AMERICA
9.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.5 NORTH AMERICA LEGGED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.5.1 ASIA-PACIFIC
9.5.2 EUROPE
9.5.3 NORTH AMERICA
9.5.4 SOUTH AMERICA
9.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.6 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.6.1 ASIA-PACIFIC
9.6.2 EUROPE
9.6.3 NORTH AMERICA
9.6.4 SOUTH AMERICA
9.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.7 NORTH AMERICA SNAKE/ARTICULATED MOBILITY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.7.1 ASIA-PACIFIC
9.7.2 EUROPE
9.7.3 NORTH AMERICA
9.7.4 SOUTH AMERICA
9.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION
10.1 OVERVIEW
10.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.2.1 TELEOPERATED
10.2.2 TETHERED
10.2.3 AUTONOMOUS
10.3 NORTH AMERICA TELEOPERATED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.3.1 ASIA-PACIFIC
10.3.2 EUROPE
10.3.3 NORTH AMERICA
10.3.4 SOUTH AMERICA
10.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10.4 NORTH AMERICA TETHERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.4.1 ASIA-PACIFIC
10.4.2 EUROPE
10.4.3 NORTH AMERICA
10.4.4 SOUTH AMERICA
10.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10.5 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.5.1 SEMI-AUTONOMOUS
10.5.2 FULLY AUTONOMOUS
10.6 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.6.1 ASIA-PACIFIC
10.6.2 EUROPE
10.6.3 NORTH AMERICA
10.6.4 SOUTH AMERICA
10.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD
11.1 OVERVIEW
11.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.2.1 LIGHT DUTY (LESS THAN 50 KG
11.2.2 MEDIUM DUTY (50–200 KG)
11.2.3 HEAVY DUTY (200–1,000 KG)
11.2.4 ULTRA-HEAVY DUTY (>1,000 KG)
11.3 NORTH AMERICA LIGHT DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.3.1 ASIA-PACIFIC
11.3.2 EUROPE
11.3.3 NORTH AMERICA
11.3.4 SOUTH AMERICA
11.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.4 NORTH AMERICA MEDIUM DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.4.1 ASIA-PACIFIC
11.4.2 EUROPE
11.4.3 NORTH AMERICA
11.4.4 SOUTH AMERICA
11.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.5 NORTH AMERICA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.5.1 ASIA-PACIFIC
11.5.2 EUROPE
11.5.3 NORTH AMERICA
11.5.4 SOUTH AMERICA
11.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.6 NORTH AMERICA ULTRA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.6.1 ASIA-PACIFIC
11.6.2 EUROPE
11.6.3 NORTH AMERICA
11.6.4 SOUTH AMERICA
11.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION
12.1 OVERVIEW
12.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.2.1 ELECTRIC
12.2.2 HYBRID
12.2.3 DIESEL/GASOLINE POWERED
12.2.4 HYDROGEN FUEL CELL UGVS
12.2.5 SOLAR-ASSISTED UGVS
12.3 NORTH AMERICA ELECTRIC IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.3.1 ASIA-PACIFIC
12.3.2 EUROPE
12.3.3 NORTH AMERICA
12.3.4 SOUTH AMERICA
12.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.4 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.4.1 ASIA-PACIFIC
12.4.2 EUROPE
12.4.3 NORTH AMERICA
12.4.4 SOUTH AMERICA
12.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.5 NORTH AMERICA DIESEL/GASOLINE POWERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.5.1 ASIA-PACIFIC
12.5.2 EUROPE
12.5.3 NORTH AMERICA
12.5.4 SOUTH AMERICA
12.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.6 NORTH AMERICA HYDROGEN FUEL CELL UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.6.1 ASIA-PACIFIC
12.6.2 EUROPE
12.6.3 NORTH AMERICA
12.6.4 SOUTH AMERICA
12.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.7 NORTH AMERICA SOLAR ASSISTED UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.7.1 ASIA-PACIFIC
12.7.2 EUROPE
12.7.3 NORTH AMERICA
12.7.4 SOUTH AMERICA
12.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION
13.1 OVERVIEW
13.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.2.1 COMMERCIAL
13.2.2 MILITARY
13.2.3 FEDERAL LAW ENFORCEMENT
13.2.4 LAW ENFORCEMENT
13.3 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.3.1 FIREFIGHTING
13.3.2 AUTONOMOUS DELIVERY
13.3.3 CBRN
13.3.4 PHYSICAL SECURITY
13.3.5 AGRICULTURE
13.3.6 DOMESTIC
13.3.7 OIL & GAS
13.3.8 WAREHOUSE & LOGISTICS
13.3.9 OTHERS
13.4 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.4.1 SPRAYING
13.4.2 MOWING
13.4.3 TILLING
13.5 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.5.1 INSPECTION
13.5.2 HAULAGE
13.6 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.6.1 SORTING ROBOTS
13.6.2 PALLET MOVERS
13.7 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.7.1 ASIA-PACIFIC
13.7.2 EUROPE
13.7.3 NORTH AMERICA
13.7.4 SOUTH AMERICA
13.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.8 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.8.1 TRANSPORTATION
13.8.2 INTELLIGENCE, SURVEILLANCE, AND RECONNAISSANCE (ISR)
13.8.3 EXPLOSIVE ORDNANCE DISPOSAL
13.8.4 SEARCH & RESCUE
13.8.5 FIREFIGHTING
13.8.6 COMBAT SUPPORT
13.8.7 MINE CLEARANCE
13.8.8 OTHERS
13.9 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.9.1 ASIA-PACIFIC
13.9.2 EUROPE
13.9.3 NORTH AMERICA
13.9.4 SOUTH AMERICA
13.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.1 NORTH AMERICA FEDERAL LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.10.1 ASIA-PACIFIC
13.10.2 EUROPE
13.10.3 NORTH AMERICA
13.10.4 SOUTH AMERICA
13.10.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.11 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.11.1 BOMB DISPOSAL UNITS
13.11.2 RIOT CONTROL ROBOTS
13.11.3 URBAN SURVEILLANCE ROBOTS
13.12 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.12.1 ASIA-PACIFIC
13.12.2 EUROPE
13.12.3 NORTH AMERICA
13.12.4 SOUTH AMERICA
13.12.5 MIDDLE EAST & AFRICA
14 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION
14.1 NORTH AMERICA
14.1.1 U.S.
14.1.2 CANADA
14.1.3 MEXICO
15 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET
15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16 SWOT ANALYSIS
17 COMPANY PROFILE
17.1 GENERAL DYNAMICS LAND SYSTEMS
17.1.1 COMPANY SNAPSHOT
17.1.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.1.4 RECENT DEVELOPMENT
17.2 RHEINMETALL AG
17.2.1 COMPANY SNAPSHOT
17.2.2 REVENUE ANALYSIS
17.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.2.5 RECENT DEVELOPMENT
17.3 ELBIT SYSTEMS LTD.
17.3.1 COMPANY SNAPSHOT
17.3.2 REVENUE ANALYSIS
17.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.3.5 RECENT DEVELOPMENT
17.4 TEXTRON SYSTEMS
17.4.1 COMPANY SNAPSHOT
17.4.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.4.4 RECENT DEVELOPMENT
17.5 THALES
17.5.1 COMPANY SNAPSHOT
17.5.2 REVENUE ANALYSIS
17.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.5.5 RECENT DEVELOPMENT
17.6 AEROVIRONMENT, INC
17.6.1 COMPANY SNAPSHOT
17.6.2 REVENUE ANALYSIS
17.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.6.4 RECENT DEVELOPMENT
17.7 ASELSAN A.Ş.
17.7.1 COMPANY SNAPSHOT
17.7.2 REVENUE ANALYSIS
17.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.7.4 RECENT DEVELOPMENT
17.8 DOK-ING
17.8.1 COMPANY SNAPSHOT
17.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.8.3 RECENT DEVELOPMENT
17.9 EDGEFORCE
17.9.1 COMPANY SNAPSHOT
17.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.9.3 RECENT DEVELOPMENT
17.1 GHOSTROBOTICS.
17.10.1 COMPANY SNAPSHOT
17.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.10.3 RECENT DEVELOPMENT
17.11 HANWHA AEROSPACE
17.11.1 COMPANY SNAPSHOT
17.11.2 REVENUE ANALYSIS
17.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.11.4 RECENT DEVELOPMENT
17.12 HYUNDAI ROTEM COMPANY.
17.12.1 COMPANY SNAPSHOT
17.12.2 REVENUE ANALYSIS
17.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.12.4 RECENT DEVELOPMENT
17.13 IAI
17.13.1 COMPANY SNAPSHOT
17.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.13.3 RECENT DEVELOPMENT
17.14 LEONARDO S.P.A.
17.14.1 COMPANY SNAPSHOT
17.14.2 REVENUE ANALYSIS
17.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.14.4 RECENT DEVELOPMENT
17.15 MILREM AS
17.15.1 COMPANY SNAPSHOT
17.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.15.3 RECENT DEVELOPMENT
17.16 PERATON
17.16.1 COMPANY SNAPSHOT
17.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.16.3 RECENT DEVELOPMENT
17.17 QINETIQ
17.17.1 COMPANY SNAPSHOT
17.17.2 REVENUE ANALYSIS
17.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.17.4 RECENT DEVELOPMENT
17.18 ROBOTEAM
17.18.1 COMPANY SNAPSHOT
17.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.18.3 RECENT DEVELOPMENT
17.19 ST ENGINEERING
17.19.1 COMPANY SNAPSHOT
17.19.2 REVENUE ANALYSIS
17.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.19.4 RECENT DEVELOPMENT
17.2 TELEDYNE FLIR DEFENSE INC.
17.20.1 COMPANY SNAPSHOT
17.20.2 REVENUE ANALYSIS
17.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.20.4 RECENT DEVELOPMENT
18 QUESTIONNAIRE
19 RELATED REPORTS
Lista de Tabela
TABLE 1 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
TABLE 2 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT
TABLE 3 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 4 NORTH AMERICA MICRO UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 5 NORTH AMERICA SMALL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 6 NORTH AMERICA MEDIUM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 7 NORTH AMERICA LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 8 NORTH AMERICA VERY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 9 NORTH AMERICA EXTREMELY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 11 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 12 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 13 NORTH AMERICA CONTROLLER IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 14 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 15 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 16 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 17 NORTH AMERICA NAVIGATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 18 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 19 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 20 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 21 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 22 NORTH AMERICA OTHERS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 23 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 24 NORTH AMERICA WHEELED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 25 NORTH AMERICA TRACKED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 26 NORTH AMERICA LEGGED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 27 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 28 NORTH AMERICA SNAKE/ARTICULATED MOBILITY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 29 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 30 NORTH AMERICA TELEOPERATED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 31 NORTH AMERICA TETHERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 32 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 33 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 34 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 35 NORTH AMERICA LIGHT DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 36 NORTH AMERICA MEDIUM DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 37 NORTH AMERICA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 38 NORTH AMERICA ULTRA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 39 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 40 NORTH AMERICA ELECTRIC IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 41 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 42 NORTH AMERICA DIESEL/GASOLINE POWERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 43 NORTH AMERICA HYDROGEN FUEL CELL UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 44 NORTH AMERICA SOLAR ASSISTED UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 45 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 46 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 47 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 48 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 49 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 50 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 51 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 52 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 53 NORTH AMERICA FEDERAL LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 54 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 55 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 56 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 57 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 58 NORTH AMERICA
TABLE 59 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 60 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 61 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 62 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 63 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 64 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 65 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 66 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 67 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 68 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 69 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 70 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 71 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 72 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 73 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 74 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 75 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 76 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 77 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 78 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 79 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 80 U.S. PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 81 U.S. POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 82 U.S. ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 83 U.S. CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 84 U.S. COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 85 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 86 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 87 U.S. AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 88 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 89 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 90 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 91 U.S. COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 92 U.S. AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 93 U.S. OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 94 U.S. WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 95 U.S. MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 96 U.S. LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 97 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 98 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 99 CANADA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 100 CANADA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 101 CANADA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 102 CANADA CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 103 CANADA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 104 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 105 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 106 CANADA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 107 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 108 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 109 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 110 CANADA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 111 CANADA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 112 CANADA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 113 CANADA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 114 CANADA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 115 CANADA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 116 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 117 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 118 MEXICO PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 119 MEXICO POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 120 MEXICO ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 121 MEXICO CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 122 MEXICO COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 123 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 124 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 125 MEXICO AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 126 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 127 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 128 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 129 MEXICO COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 130 MEXICO AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 131 MEXICO OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 132 MEXICO WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 133 MEXICO MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 134 MEXICO LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
Lista de Figura
FIGURE 1 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET
FIGURE 2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: NORTH AMERICA VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 8 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 9 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 11 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 12 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 13 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 14 SIX SEGMENTS COMPRISE THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE
FIGURE 15 ASIA-PACIFIC IS EXPECTED TO BE THE DOMINANT AND FASTEST GROWING REGION IN THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 16 DEFENSE MODERNIZATION PROGRAMS ACCELERATING NORTH AMERICA UGV PROCUREMENT MOMENTUM IS EXPECTED TO DRIVE THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET DURING THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 17 SMALL (10 - 200 LBS) SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN 2026 & 2033
FIGURE 18 ASIA-PACIFIC IS THE FASTEST-GROWING REGION FOR THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 19 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, 2025-2033, AVERAGE SELLING PRICE (USD PER UNIT)
FIGURE 20 SWOT ANALYSIS
FIGURE 21 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2025
FIGURE 22 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2025
FIGURE 23 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2025
FIGURE 24 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2025
FIGURE 25 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2025
FIGURE 26 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2025
FIGURE 27 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2025
FIGURE 28 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, SNAPSHOT (2025)
FIGURE 29 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: COMPANY SHARE 2025 (%)
Metodologia de Investigação
A recolha de dados e a análise do ano base são feitas através de módulos de recolha de dados com amostras grandes. A etapa inclui a obtenção de informações de mercado ou dados relacionados através de diversas fontes e estratégias. Inclui examinar e planear antecipadamente todos os dados adquiridos no passado. Da mesma forma, envolve o exame de inconsistências de informação observadas em diferentes fontes de informação. Os dados de mercado são analisados e estimados utilizando modelos estatísticos e coerentes de mercado. Além disso, a análise da quota de mercado e a análise das principais tendências são os principais fatores de sucesso no relatório de mercado. Para saber mais, solicite uma chamada de analista ou abra a sua consulta.
A principal metodologia de investigação utilizada pela equipa de investigação do DBMR é a triangulação de dados que envolve a mineração de dados, a análise do impacto das variáveis de dados no mercado e a validação primária (especialista do setor). Os modelos de dados incluem grelha de posicionamento de fornecedores, análise da linha de tempo do mercado, visão geral e guia de mercado, grelha de posicionamento da empresa, análise de patentes, análise de preços, análise da quota de mercado da empresa, normas de medição, análise global versus regional e de participação dos fornecedores. Para saber mais sobre a metodologia de investigação, faça uma consulta para falar com os nossos especialistas do setor.
Personalização disponível
A Data Bridge Market Research é líder em investigação formativa avançada. Orgulhamo-nos de servir os nossos clientes novos e existentes com dados e análises que correspondem e atendem aos seus objetivos. O relatório pode ser personalizado para incluir análise de tendências de preços de marcas-alvo, compreensão do mercado para países adicionais (solicite a lista de países), dados de resultados de ensaios clínicos, revisão de literatura, mercado remodelado e análise de base de produtos . A análise de mercado dos concorrentes-alvo pode ser analisada desde análises baseadas em tecnologia até estratégias de carteira de mercado. Podemos adicionar quantos concorrentes necessitar de dados no formato e estilo de dados que procura. A nossa equipa de analistas também pode fornecer dados em tabelas dinâmicas de ficheiros Excel em bruto (livro de factos) ou pode ajudá-lo a criar apresentações a partir dos conjuntos de dados disponíveis no relatório.
