亞太地區第三代先進高強度鋼市場規模、份額和趨勢分析報告－產業概況和2032年預測

第三代先進高強度鋼市場規模

• 2024 年亞太地區第三代先進高強度鋼市場規模為11.4 億美元 ，預計 到 2032 年將達到 26.6 億美元，預測期內 複合年增長率為 11.2%。
• 市場成長主要受到城市化和工業化進程以及汽車產業擴張的推動
• 此外，汽車製造商對高強度高效材料的需求不斷增長，預計將進一步推動第三代先進高強度鋼市場的成長

第三代先進高強度鋼市場分析

• 第三代先進高強度鋼（AHSS）是強度和延展性的完美結合，具有高抗拉強度特性，進一步為消費者和車輛提供了安全性。
• 第三代先進高強度鋼的不同類型包括雙相鋼（DP）、馬氏體鋼（MS）、相變誘發塑性鋼（TRIP）、孿生誘發塑性鋼（TWIP）等
• 中國在第三代先進高強度鋼市場佔據主導地位，2024 年的收入份額最大，為 68.3%，其特點是汽車生產能力強大，輕型、省油汽車的普及率不斷提高。
• 由於印度汽車製造基地不斷擴大、對更安全車輛的需求不斷增長以及基礎設施建設，預計印度將成為預測期內第三代先進高強度鋼市場成長最快的地區
• 雙相鋼 (DP) 預計將在 2024 年佔據第三代先進高強度鋼市場的主導地位，市場份額為 37.2%，這得益於其強度和延展性之間的出色平衡，使其適用於結構和碰撞相關部件 

報告範圍和第三代先進高強度鋼市場細分

第三代先進高強度鋼市場趨勢

“將先進的先進高強度鋼 (AHSS) 融入電動車 (EV) 製造，以實現輕量化和增強安全性”

• 亞太地區第三代先進高強度鋼 (AHSS) 市場一個突出且加速發展的趨勢是將先進的 AHSS 鋼種融入電動車 (EV) 製造。這種整合旨在實現車輛輕量化，從而提高燃油效率並滿足嚴格的安全標準。
• 例如，2023年，中國電動車註冊量較2022年激增35%，達810萬輛。這一顯著增長凸顯了對第三代先進高強度鋼（AHSS）等材料日益增長的需求，這些材料擁有卓越的強度重量比，這對於電動車結構部件至關重要。
• 該地區的汽車製造商正在採用第三代先進高強度鋼 (AHSS)，以在不影響安全性的情況下減輕車輛重量，從而延長行駛里程並提高耐撞性。這一趨勢與整個行業向可持續高效交通解決方案的轉變相契合。
• 在電動車製造中採用先進的先進高強度鋼體現了該地區對創新和永續發展的承諾，使亞太地區成為全球電動車轉型的領導者

第三代先進高強度鋼市場動態

司機

“汽車產量激增，汽車輕量化成為重點”

• 亞太地區快速的工業化和城鎮化推動了汽車產量的大幅成長，尤其是在中國、印度和韓國等國家。這一增長是第三代先進高強度鋼（AHSS）需求的主要驅動力，而這種材料對於製造更輕量化、更省油的汽車至關重要。
• 例如，2023年中國汽車產量突破3016萬輛，年成長11.6%，如此巨大的產量對材料提出了更高的要求，需要能夠滿足強度和輕量化的雙重需求，第三代先進高強度鋼（AHSS）成為理想的選擇。
• 嚴格的排放法規和全球向電動車的轉變進一步推動了汽車輕量化的進程，這兩者都需要能夠在不增加過多重量的情況下提供高性能的材料。
• 因此，汽車產業的成長，加上對永續性和效率的重視，推動了亞太市場對第三代 AHSS 的需求。

克制/挑戰

“先進高強度鋼製造的高生產成本和技術壁壘”

• 儘管第三代先進高強度鋼 (AHSS) 具有諸多優勢，但其高昂的生產成本也構成了重大挑戰。這些成本源自於其對先進加工技術和專用設備的需求，而這些技術可能需要大量資金投入。
• 該地區的中小企業可能難以投資必要的基礎設施和技術，從而限制其採用和生產第三代先進高強度鋼（AHSS）的能力。這一資金障礙可能會阻礙市場擴張和這些先進材料的廣泛應用。
• 此外，第三代先進高強度鋼（AHSS）所需的複雜製造工藝，包括對微觀結構和成分的精確控制，也帶來了技術挑戰。這些複雜性可能導致更長的開發時間和更高的成本，進一步抑制市場成長。
• 應對這些挑戰需要產業利益相關者和政府機構共同努力，提供資金支持、投資研發、促進技術轉讓，以降低進入門檻並促進第三代 AHSS 的採用。

第三代先進高強度鋼市場範圍

市場根據類型、抗拉強度、熱軋產品類型、工藝、技術、應用和最終用戶進行細分。

• 按類型

根據類型，亞太地區第三代先進高強度鋼市場細分為雙相鋼 (DP)、馬氏體鋼 (MS)、相變誘發塑性鋼 (TRIP)、孿生誘發塑性鋼 (TWIP) 和其他。雙相鋼 (DP) 將在 2025 年佔據最大的市場收入份額，達到 37.2%，這得益於其強度和延展性之間的出色平衡，使其適用於結構部件和碰撞相關部件。其在汽車輕量化策略中的廣泛應用以及增強的能量吸收能力鞏固了其領先地位。

預計2025年至2032年間，TRIP鋼領域將實現9.8%的最快成長率，這得益於其卓越的成形性和高強度。 TRIP鋼在變形過程中具有增強的應變硬化特性，使其成為安全關鍵型車輛零件中複雜幾何形狀的理想選擇。電動車和節能設計領域應用的不斷增長也支撐了TRIP鋼的需求。

• 按抗拉強度

根據抗拉強度，市場細分為 700 MPA - 900 MPA（1 級）、900 MPA - 1200 MPA（2 級）、1200 MPA - 1600 MPA（3 級）以及 1600 MPA 以上。 900 MPA - 1200 MPA 細分市場在 2025 年佔據了最大的市場收入份額，這得益於其在安全和結構部件領域的廣泛應用。這些材料在成本、強度和可製造性之間實現了最佳平衡。

預計2025年至2032年間，1,600兆帕（MPA）以上鋼種的複合年增長率將達到最高，這主要得益於超高強度應用的需求，尤其是在底盤加固和防侵入結構方面。合金設計和加工技術的進步將支持該鋼種的擴張。

• 按熱軋產品類型

根據熱軋產品類型，市場細分為帶鋼和四方鋼板。帶鋼領域在2025年佔據最大的市場收入份額，達到64.1%，這得益於其在汽車和建築行業的廣泛應用。帶鋼具有較高的尺寸精度和優異的表面質量，這對於下游成型工序至關重要。

預計2025年至2032年期間，四方鋼板市場將實現8.5%的最快成長率，這得益於重型車輛底盤、造船和工業設備需求的不斷增長。鋼板具有優異的厚度和承載性能，這對於結構可靠性至關重要。

• 按流程

根據工藝，市場細分為增強雙相 (DP)、改進型TRIP、超細貝氏體、淬火配分 (Q&P)、低MN TRIP/TWIP 和高MN TRIP。增強型DP細分市場在2025年佔據了最大的市場收入份額，這得益於其與傳統加工生產線的兼容性以及滿足OEM性能標準的能力。它廣泛應用於汽車碰撞結構和車身面板。

淬火與分配 (Q&P) 領域預計將在 2025 年至 2032 年期間實現最快的複合年增長率，這得益於其卓越的強度與延展性組合，以及根據特定需求定制微觀結構的能力。下一代行動出行解決方案中的高效能應用將推動該領域的成長。

• 依技術

根據技術，市場細分為厚單晶片技術、薄單晶片技術和表面技術。薄單晶片技術將在2025年佔據最大的市場收入份額，這得益於其與高速沖壓和成型製程的整合。該技術可減輕重量並提高零件複雜性，適用於電動和混合動力汽車的設計。

預計2025年至2032年期間，表面技術領域將實現9.1%的最快成長率，這得益於對耐腐蝕性和塗層相容性需求的不斷增長。該技術可延長產品使用壽命，並支援汽車零件的功能整合。

• 按應用

根據應用，市場細分為結構件、汽車座椅、保險桿、底盤、車輪和動力傳動系統、側防撞樑及其他。由於對輕量化、高強度材料的需求旺盛，以提高燃油效率和耐撞性，底盤細分市場將在2025年佔據最大的市場收入份額，達到28.3%。先進高強度鋼（AHSS）可實現更薄的規格和更佳的負載吸收能力。

受更嚴格的安全法規和對強化安全結構的需求推動，側防撞梁市場預計將在2025年至2032年間實現9.6%的最快成長率。這些梁需要較高的抗拉強度和能量吸收能力，這與先進高強度鋼（AHSS）的性能相符。

• 按最終用戶

根據最終用戶，市場細分為乘用車和商用車。受大規模生產和對車輛輕量化日益重視的推動，乘用車市場將在2025年佔據最大的市場收入份額，達到71.4%。原始設備製造商正在整合第三代先進高強度鋼（AHSS），以滿足排放和安全標準。

預計商用車領域將在2025年至2032年期間實現8.7%的最快成長率，這得益於對耐用且經濟高效的結構材料的需求不斷增長。由於性能、安全性和使用壽命的優勢，輕型商用貨車和重型卡車對結構材料的採用正在增長。

第三代先進高強度鋼市場區域分析

• 中國在第三代先進高強度鋼市場佔據主導地位，2024 年的收入份額最大，為 68.3%，這得益於其龐大的汽車生產能力、輕型、省油汽車的日益普及以及對先進冶金研究的大力投資。
• 寶鋼、河鋼等國內主要鋼鐵業者正提高產能。
• 此外，政府支持低排放出行和產業升級的措施持續推動交通運輸和基礎設施領域對高性能鋼材的需求。

印度第三代先進高強度鋼市場洞察

印度第三代先進高強度鋼市場正以6.7%的最高複合年增長率快速增長，這得益於該國不斷擴張的汽車製造基地、對更安全車輛日益增長的需求以及基礎設施建設。隨著「印度製造」等政府政策以及車輛安全規範的日益嚴格，越來越多的汽車製造商開始轉向先進高強度鋼。國內生產商正與全球企業合作，以提升冶金能力。建築和再生能源專案的持續成長也支撐了各行業對輕質高強度鋼的需求成長。  

韓國第三代先進高強度鋼市場洞察

預計韓國第三代先進高強度鋼市場將在整個預測期內以大幅複合年增長率擴張，主要受主要鋼鐵製造商和汽車公司推動第三代 AHSS 在汽車設計和生產中的創新和採用。

第三代先進高強度鋼市佔率

玻璃纖維增強塑膠複合材料產業主要由知名公司主導，其中包括：

• SSAB AB（瑞典）
• 安賽樂米塔爾（盧森堡）
• 奧鋼聯股份公司（奧地利）
• 克利夫蘭-克利夫斯公司（美國）
• 浦項製鐵（韓國）
• 美國鋼鐵公司（美國）
• 蒂森克虜伯股份公司（德國）
• JFE鋼鐵公司（日本）
• 新日鐵公司（日本）
• 安陽鋼鐵集團股份有限公司 (中國)
• 神戶製鋼所（日本）
• 本鋼集團（中國）
• SAIL（印度鋼鐵管理局有限公司）（印度）
• 首鋼集團（中國）
• 紐柯鋼鐵（美國）
• 寶鋼集團（中國）
• JSW鋼鐵公司（印度）
• 塔塔鋼鐵（印度）

亞太地區第三代先進高強度鋼市場最新動態

• 2024年，日本新日鐵公司在和歌山縣投產一條新的先進高強度鋼生產線，年產能達120萬噸。該工廠旨在滿足電動車和建築市場日益增長的需求。
• 2024年，安賽樂米塔爾與一家歐洲汽車製造商簽署了一項聯合開發協議，將利用第三代先進高強度鋼（AHSS）共同設計高強度鋼結構模組。此次合作旨在透過創新的鋼鐵解決方案提升車輛性能和安全性。
• 2023年，韓國浦項製鐵公司推出了一種抗拉強度達1800MPa的奈米結構馬氏體鋼。這種先進鋼材已被亞洲3000多輛電動SUV採用，凸顯了其在電動車領域輕量化和高強度應用的適用性。

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