全球飛機翻新市場規模、份額和趨勢分析報告－產業概況和2032年預測

飛機翻新市場分析

飛機翻新市場涉及升級和改造現有飛機，以提高其性能、美觀性和功能性。由於航空旅行的增加、對升級客艙的需求以及延長老舊飛機使用壽命的需要，市場大幅成長。主要驅動因素包括中產階級人口的成長、可支配收入的增加以及全球飛機數量的擴大。翻新服務範圍從商用客艙翻新到貴賓客艙升級，其中改造解決方案和乘客座椅安裝是關鍵組成部分。市場對內部和外部翻新的需求也在增長，以確保符合不斷變化的法規並提升乘客體驗。最近的發展包括數位客艙技術、機上娛樂系統和環保材料的進步。漢莎技術公司、灣流宇航公司和 AAR 等公司正以創新解決方案引領業界。隨著飛機製造商尋求具有成本效益的新建飛機替代方案，翻新服務正成為航空業的重要組成部分。

飛機翻新市場規模

2024 年全球飛機翻新市場規模為 58.2 億美元，預計到 2032 年將達到 87.3 億美元，在 2025 年至 2032 年的預測期內複合年增長率為 5.20%。除了市場價值、成長率、市場區隔、地理覆蓋範圍、市場參與者和市場情景等市場洞察外，Data Bridge 市場研究團隊策劃的市場報告還包括深入的專家分析、進出口分析、定價分析、生產消費分析和杵分析。

飛機翻新市場趨勢

“客艙升等需求”

飛機翻新市場的一個主要趨勢是航空公司和私人營運商越來越注重透過現代化的客艙設計來提升整體乘客體驗。這包括整合更舒適、更符合人體工學的座椅、營造輕鬆氛圍的改進照明系統以及先進的機上娛樂和連接(IFE) 解決方案。航空公司正努力提供更豪華和個性化的環境來吸引乘客，尤其是在航空公司之間競爭日益激烈的情況下。這些升級提高了乘客滿意度，並滿足了人們對飛行途中連接性和便利性的不斷變化的期望。因此，航空公司正在增加對客艙翻新的投資，以保持競爭力並改善整體旅行體驗，這正成為客戶忠誠度和品牌差異化的關鍵因素。

報告範圍和飛機翻新市場細分

飛機翻新市場定義

飛機翻新是指升級、修復或改造現有飛機以提高其性能、美觀和功能的過程。這涉及廣泛的服務，包括座椅、照明和機上娛樂系統等內部元素的翻新，以及油漆和車身修理等外部改造。目標是改善飛機的外觀、舒適度和運作效率，同時延長其使用壽命。飛機翻新通常在商用和私人飛機上進行，以滿足航空公司和營運商不斷變化的需求、遵守安全法規並提升乘客體驗。它是購買新飛機的一種經濟高效的替代方案，使運營商無需全面更換飛機即可優化機隊性能。

飛機翻新市場動態

驅動程式

• 航空旅行需求不斷增加

飛機翻新市場成長的主要動力是全球空中交通量的成長，這在很大程度上受到中產階級人口不斷擴大和可支配收入增加的推動。隨著越來越多的人能夠負擔得起航空旅行，航空公司面臨越來越大的壓力，需要提升乘客體驗以保持競爭力。對舒適和現代化飛機的需求不斷增長，促使營運商投資翻新現有機隊，而不是購買新機隊。座椅、照明和機上娛樂系統的升級對於滿足不斷變化的客戶期望、推動更多翻新項目和促進市場成長至關重要。

• 不斷成長的VIP和公務航空

飛機翻新市場的一個重要驅動力是對豪華和客製化客艙的需求不斷增長，特別是在 VIP 和私人飛機領域。高淨值人士和企業客戶越來越追求提供舒適、私密和精緻的專屬、個人化客艙功能。這一趨勢導致翻新項目激增，舊飛機採用優質材料、先進的娛樂系統和根據客戶要求量身定制的獨特室內設計進行升級。因此，VIP 和私人航空領域對高品質翻新服務的需求日益增長，推動了飛機翻新市場的擴張。

機會

• 艦隊現代化的興起

飛機翻新市場的一個關鍵機會在於航空公司和私人營運商尋求利用最新技術、增強的客艙內飾和更舒適的座椅來升級其老舊機隊。隨著客戶對優質飛行體驗的期望不斷提高，營運商開始轉向翻新服務，對現有飛機進行現代化改造，而不是投資全新的機隊。這有助於滿足乘客不斷變化的需求並延長飛機的使用壽命，提供經濟高效的解決方案。因此，翻新帶來了巨大的市場機遇，使企業能夠滿足對升級、最先進飛機日益增長的需求。

• 先進機上娛樂 (IFE) 系統的集成

先進的機上娛樂 (IFE) 系統、增強的連接性和節能客艙材料的日益融合為飛機翻新市場帶來了巨大的機會。由於航空公司和私人營運商致力於為乘客提供無縫、現代化的體驗，因此對能夠適應這些技術升級的翻新服務的需求正在增長。翻新項目目前專注於將最新的 IFE 系統、高速互聯網以及可持續的環保材料融入飛機客艙。這些升級提高了乘客滿意度，幫助營運商滿足監管標準並降低營運成本，使此類翻新服務的需求成為一個有利可圖的市場機會。

 限制/挑戰

• 熟練勞動力短缺

飛機翻新市場面臨的主要挑戰之一是高技能技術人員和工程師的短缺。翻新舊飛機的性質很複雜，特別是在整合先進技術和材料時，需要高水準的專業知識。然而，由於行業內訓練有素的專業人員供應有限，可能會導致專案時間表延遲，從而擾亂航空公司和私人營運商的時間表。此外，熟練勞動力的稀缺會推高勞動成本，使翻新工程更加昂貴。勞動力短缺對飛機翻新市場的順利成長和擴張構成了重大挑戰。

• 翻新成本高昂

飛機翻新市場的一個重大限制因素是舊飛機升級的成本高。雖然翻新通常比購買新飛機更具成本效益，但升級客艙、安裝先進的機上娛樂系統、改善座椅以及確保遵守不斷發展的監管標準所涉及的費用仍然相當高。這些成本可能會阻止一些航空公司和私人營運商（尤其是那些預算有限的營運商）投資翻新專案。此外，翻新期間滿足安全和環境標準的財務負擔會進一步增加整個專案的費用，這對於尋求最大限度提高成本效率的營運商來說是一個具有挑戰性的決定。

本市場報告提供了最新發展、貿易法規、進出口分析、生產分析、價值鏈優化、市場份額、國內和本地化市場參與者的影響的詳細信息，分析了新興收入領域的機會、市場法規的變化、戰略市場增長分析、市場規模、類別市場增長、應用領域和主導地位、產品批准、產品發布、地理擴展、市場技術創新。要獲取更多市場信息，請聯繫 Data Bridge Market Research 獲取分析師簡報，我們的團隊將幫助您做出明智的市場決策，實現市場成長。

飛機翻新市場範圍

市場根據飛機類型、翻新類型、組裝類型、服務和最終用戶進行細分。這些細分市場之間的成長將幫助您分析行業中微弱的成長細分市場，並為用戶提供有價值的市場概覽和市場洞察，幫助他們做出策略決策，確定核心市場應用。

飛機類型

• 超輕型飛機
• 寬體飛機
• 窄體飛機
• 大型飛機
• 貴賓機

翻新類型

• 客機改貨機
• 貴賓艙翻新
• 商業客艙翻新

配件類型

• 改造
• IFEC（機上娛樂和連接）
• 乘客座椅

服務

• 室內翻新
• 外部翻新

最終用戶

• 飛機製造商    
• 其他的

飛機翻新市場區域分析

對市場進行分析，並按國家、飛機類型、翻新類型、組裝類型、服務和最終用戶提供市場規模洞察和趨勢，如上所述。

市場報告涵蓋的國家包括北美洲的美國、加拿大和墨西哥、歐洲的德國、法國、英國、荷蘭、瑞士、比利時、俄羅斯、義大利、西班牙、土耳其、歐洲其他地區、中國、日本、印度、韓國、新加坡、馬來西亞、澳洲、泰國、印尼、菲律賓、亞太地區（APAC）的其他地區、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、南非、埃及、以色列、中東和其他地區的其他地區（MEA）。

北美在全球飛機翻新市場佔據主導地位，由於主要行業參與者的存在以及對飛機設計改進的不斷增長的需求以滿足不斷變化的客戶偏好，預計北美將保持其主導地位。該地區強大的航空基礎設施和對提升乘客體驗的日益關注是推動這一趨勢的關鍵因素。由於擁有大量飛機運營商和翻新服務提供商，北美仍然是市場成長的中心樞紐。

受國產飛機需求成長和本土企業參與的推動，亞太地區預計將在預測期內成為飛機翻新市場成長最快的地區。該地區不斷擴大的航空業、航空旅行的成長和機隊現代化促進了這一快速增長。隨著亞太地區的航空公司和私人營運商尋求增強其機隊，翻新服務將大幅成長，進一步推動市場擴張。

報告的國家部分還提供了影響個別市場因素以及影響市場當前和未來趨勢的國內市場監管變化。下游和上游價值鏈分析、技術趨勢和波特五力分析、案例研究等數據點是用於預測各國市場情景的一些指標。此外，在對國家數據進行預測分析時，還考慮了全球品牌的存在和可用性及其因來自本地和國內品牌的大量或稀缺的競爭而面臨的挑戰、國內關稅和貿易路線的影響。   

飛機翻新市場份額

市場競爭格局提供了競爭對手的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投資、新市場計劃、全球影響力、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度、應用優勢。以上提供的數據點僅與公司對市場的關注有關。

飛機翻新市場的領導者有：

• 羅斯航空服務公司（美國）
• 新航工程公司（新加坡）
• 鄧肯航空有限公司（美國）
• 柯林斯航空航天（美國）
• Sabreliner 航空公司（美國）
• TIMCO航空服務公司（美國）
• 灣流航空航太公司（美國）
• Nextant Aerospace（美國）
• 藏紅花（法國）
• 漢莎技術公司（德國）
•  EPSILON AEROSPACE（美國）
• 龐巴迪（加拿大）
• 美國設備公司（美國）
• 迪爾基金會及兩合（德國）
• 香港飛機工程有限公司 (中國)
• AAR（美國）
• JAMCO AMERICA（美國）
• Jet Aviation Inc.（瑞士）
• ST工程（新加坡）

飛機翻新市場的最新發展

• 2024 年 2 月，可持續垂直飛行解決方案的全球領導者布里斯托集團公司 (Bristow Group Inc.) 與萊昂納多達成協議，收購 10 架 AW189 超中型直升機，並可選擇再收購 10 架。這些直升機將用於海上運輸和搜索救援 (SAR) 行動，體現了布里斯托致力於增強其機隊以提供關鍵、高需求服務的承諾。 AW189 以其性能而聞名，使其成為具有挑戰性的環境下執行海上和救援任務的理想選擇。這項交易符合佈里斯託不斷加強其在全球航空市場營運能力的努力
• 2023 年 10 月，VistaJet 推出了新的健康計劃，旨在為四大洲的客戶提供個人化的健康和福祉服務。該計劃涵蓋 20 多個健康學科，旨在透過針對乘客旅途中的健康需求提供量身定制的解決方案來提升飛行體驗。該計劃提供的多樣化服務包括營養諮詢、正念練習和健身指導，旨在創造全面而舒適的旅行體驗。 VistaJet 的服務擴展體現了其致力於滿足精英客戶不斷變化的需求
• 2021年10月，漢莎技術公司確認與瑞士廉價航空公司易捷航空瑞士公司續簽重要基地維護合約。此次續約涵蓋了 140 多架飛機的維護，是 2016 年首次簽署的長期合作夥伴關係的延伸。該合約凸顯了漢莎科技公司作為值得信賴的技術服務提供者的地位，確保瑞士易捷航空的機隊保持最佳狀態。此次續約進一步鞏固了兩家公司在維護營運可靠性和提高雙方服務效率方面的緊密合作
• 2021 年 10 月，法國航空工業公司、荷蘭皇家航空發動機與製造公司和 Triumph 集團宣布成立合資企業 xCelle Americas，旨在為下一代發動機艙提供維修和保養服務。該新合資公司專注於為北美和南美營運商提供空中巴士 A320neo、波音 737MAX、空中巴士 A350 和波音 787 飛機。 xCelle Americas 將提供專業的引擎室維護，確保現代飛機的持續性能和安全性。此次策略合作融合了三大公司的專業知識，鞏固了他們在美洲日益增長的航空航天維修和保養市場中的地位
• 2021 年 9 月，GKN 與 SASMOS HET Technologies Limited 的合資企業福克埃爾莫 SASMOS 互連系統有限公司 (FE-SIL) 宣布已獲得為波音-薩博 T-7A 教練機生產電氣互連系統的合約。該合約由薩博授予，彰顯了 FE-SIL 在提供高品質、複雜航空航天系統方面的能力。 T-7A 教練機專為高級飛行員訓練而設計，將受益於 FE-SIL 的尖端互連解決方案，從而提高飛機的性能和運行可靠性。這一里程碑顯示下一代軍用飛機對專用系統的需求日益增長

SKU-55633