全球汽車聲學工程服務市場規模、份額和趨勢分析報告－產業概況和2032年預測

汽車聲學工程服務市場規模

• 預計 2025 年全球汽車聲學工程服務市場規模將達到 115.4 億美元，到 2032 年將達到 226 億美元，預測期內複合年增長率為 10.1%。
• 這種增長是由對增強座艙舒適度的需求不斷增長、嚴格的噪音法規以及需要專門聲學解決方案的電動和混合動力汽車的興起所推動的。

汽車聲學工程服務市場分析

• 汽車聲學工程服務市場涵蓋設計、開發和測試等過程，以管理噪音、振動和聲振粗糙度 (NVH) 並優化車輛的音質，解決乘用車、商用車和電動車的內部駕駛室、動力系統和車身結構等應用。
• 汽車聲學工程服務的需求很大程度上受到消費者對更安靜車廂的偏好的推動，其中 65% 的消費者在 2024 年優先考慮舒適度，以及 NHTSA 對電動汽車的最低噪音要求（30 公里/小時時為 63.8-68.9 dB(A)）等監管要求。
• 由於先進的汽車基礎設施和對高檔汽車的高需求，北美預計將主導汽車聲學工程服務市場，到 2024 年將佔據 34.0% 的市場份額。
• 由於汽車產量不斷增長以及中國和印度等國嚴格的噪音法規，亞太地區預計將成為成長最快的地區，預計複合年增長率為 11.0%。
• 由於產量高和消費者對豪華功能的需求，預計到 2025 年乘用車市場將佔據主導地位，市場份額達到 40.0%。

報告範圍和汽車聲學工程服務市場細分

汽車聲學工程服務市場趨勢

“虛擬原型與模擬在聲學測試中的整合”

• 一個顯著的趨勢是，在車輛開發的早期設計階段，越來越多地採用虛擬原型工具和電腦輔助工程 (CAE) 進行聲學模擬。
• 這些工具有助於減少對實體原型的需求，降低研發成本並加快 OEM 的產品上市時間。

 例如，2023 年 7 月，西門子對其 Simcenter 產品組合進行了更新，透過 AI 增強的 NVH 建模和分析工具實現了更好的聲學模擬。

• 這一趨勢支持汽車產業轉向更永續、更有效率的產品開發。

汽車聲學工程服務市場動態

司機

“對安靜電動和混合動力汽車的需求激增”

• 隨著電動車和混合動力車的興起，人們越來越關注如何最大限度地降低車廂噪音，因為沒有內燃機，道路、風和機械噪音等其他來源的噪音就更加明顯。
• 汽車製造商正在投資聲學工程，以提高車廂內的聲音品質和客戶滿意度。

例如，2024 年 2 月，特斯拉透過採用降噪材料和主動聲音控制技術，增強了 Model S 和 Model X 的聲學工程實踐。

• 這種轉變推動了對先進聲學測試和 NVH（噪音、振動、聲振粗糙度）解決方案的需求。

機會

“ADAS 和自動駕駛汽車的擴展帶來了新的聲學要求”

• 自動駕駛汽車嚴重依賴基於感測器的系統，需要增強聲音訊號的清晰度來進行物體偵測、警報和通訊系統。
• 聲學工程師正在為車內氛圍和外部通訊系統（例如 AVAS - 聲學車輛警報系統）開發智慧聲音設計策略。

2023 年 10 月，AVL 在德國開設了一個新的 NVH 能力中心，專注於電動和自動駕駛汽車的聲音設計，以滿足新的監管要求

• 這為專門從事聲學軟體建模、訊號處理和硬體整合的服務提供者帶來了機會。

克制/挑戰

“聲學測試設施和設備成本高昂”

• 建立消音室、測試台和高保真模擬軟體需要大量投資，這對小型公司和二/三級供應商構成了進入障礙。
• 與整車聲學測試和模擬相關的費用限制了其在成本敏感型市場中的廣泛應用。

根據 Brüel & Kjær 2023 年的報告，建立一個全面的 NVH 測試實驗室的成本可能超過 500 萬美元，具體取決於範圍和設備。

• 這種財務障礙減緩了市場滲透，尤其是在研發預算有限的新興經濟體。

汽車聲學工程服務市場範圍

市場根據流程、產品、應用、車輛類型和推進類型進行細分。

預計到 2025 年，乘用車將佔據市場主導地位，在汽車類型細分市場中佔有最大份額

由於產量高以及消費者對增強駕駛舒適度和車廂安靜度的需求，預計到 2025 年乘用車領域將佔據汽車聲學工程服務市場的主導地位，佔有 56.22% 的最大份額。消費者對優質聲學體驗（尤其是電動車）的期望不斷提高，而原始設備製造商 (OEM) 也越來越關注品牌特定的聲音設計，這推動了服務的採用。此外，城市環境中更嚴格的噪音法規促使製造商投資於乘用車的聲學優化。

預計動力傳動系統將在預測期內佔據應用領域的最大份額

到 2025 年，動力總成領域預計將以 51.31% 的最大市場份額引領應用市場，這主要得益於對引擎、變速箱和電力驅動裝置的振動和噪音管理的迫切需求。隨著電氣化的進步，電動馬達產生的高頻音調噪音使動力系統 NVH 變得更加複雜。製造商越來越多地採用先進的聲學模擬和測試服務來提高車輛性能並減少噪音排放。例如，AVL 和西門子正在投資下一代 NVH 測試平台，以應對新興的電動車動力系統挑戰。

汽車聲學工程服務市場區域分析

“北美佔據汽車聲學工程服務市場最大份額”

• 北美憑藉其成熟的汽車工業、嚴格的車輛噪音法規以及早期採用先進的 NVH（噪音、振動和聲振粗糙度）技術，在全球汽車聲學工程服務市場中處於領先地位。
• 美國仍然是主要貢獻者，受到福特、通用和特斯拉等主要原始設備製造商的支持，他們在聲學優化方面投入了大量資金，特別是對於動力系統噪音動態與 ICE 汽車有很大差異的電動車。
• 此外，消費者對更安靜的座艙體驗的偏好日益增長，以及高檔和豪華汽車的激增，進一步推動了對專業聲學服務的需求。
• 人工智慧整合的 NVH 類比平台等技術創新以及與西門子數位工業和 Brüel & Kjær 等聲學解決方案供應商的合作進一步加強了區域市場。

“預計亞太地區將在汽車聲學工程服務市場實現最高複合年增長率”

• 受汽車產量成長、電動車普及率提高以及消費者對舒適度日益關注的推動，亞太地區預計將見證汽車聲學工程服務市場最快的成長。
• 中國、印度、日本和韓國是推動成長的關鍵市場。中國在電動車生產方面處於領先地位，需要先進的聲學工程來減輕引擎嗚嗚聲和道路噪音，而日本的精密工程生態系統則加速了 NVH 工具的創新。
• 在印度，汽車研發中心的興起以及監管部門朝著更嚴格的噪音標準邁進，正在推動本地和國際原始設備製造商投資聲學測試服務。
• 值得注意的是，2024 年，現代和豐田分別擴大了位於韓國和日本的 NVH 研究實驗室，以支持更安靜的電動車開發，凸顯了該地區對聲學優化的日益重視。

汽車聲學工程服務市場份額

市場競爭格局提供了競爭對手的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投資、新市場計劃、全球影響力、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度、應用優勢。以上提供的數據點僅與公司對市場的關注有關。

市場中主要的市場領導者有：

• 舍弗勒集團（德國）
• AVL List GmbH（奧地利）
• Autoneum（瑞士）
• 哈曼國際（美國）
• 大陸集團（德國）
• Bertrandt AG（德國）
• EDAG Engineering GmbH（德國）
• 西門子股份公司（德國）
• FEV Group GmbH（德國）
• Head Acoustics GmbH（德國）

全球汽車聲學工程服務市場的最新發展

• 2025 年 3 月，汽車開發和測試解決方案的全球領導者 AVL 宣布增強其 AVL VSound 平台，旨在虛擬模擬和優化車輛聲學。升級後的工具整合了人工智慧，可以在早期開發階段預測 NVH 行為，從而提高電動和混合動力汽車聲學工程服務的速度和精確度。
• 2025 年 1 月，西門子數位工業軟體發布了其 Simcenter Testlab 軟體的重大更新，可進行更快、更詳細的聲學測試。新版本支援整合心理聲學參數，以獲得更精緻的車廂聲音體驗，並針對電動車特有的 NVH 挑戰進行客製化。
• 2024 年 12 月，Bertrandt AG 擴建了其在德國的聲學測試設施，以滿足對電動車專用聲音設計和 NVH 優化日益增長的需求。升級後的設施包括半消音室和針對電動機諧波和電池系統噪音分析客製化的模擬環境。
• 2024 年 10 月，EDAG 集團與 Brüel & Kjær 合作開發了專門針對自動駕駛汽車和電動車的綜合聲學工程套件。此次合作利用 Brüel & Kjær 的 NVH 測量工具和 EDAG 的車輛整合專業知識，提供從概念到驗證的端到端聲學解決方案。
• 2024年8月，Mahle Powertrain宣佈在英國建立一個專注於混合動力和電動動力系統的新聲學測試室。該設施支援整車和零件級聲學評估，使原始設備製造商能夠滿足日益嚴格的噪音法規，同時提高車內舒適度。

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