Global Automotive Oems Market
市场规模（十亿美元）
CAGR :
% 
USD
36.98 Billion
USD
53.28 Billion
2024
2032
 Forecast Period |
2025 –2032 |
 Market Size (Base Year) |
USD 36.98 Billion |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 53.28 Billion |
 CAGR |
% |
| Major Markets Players |
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全球汽車原始設備製造商 (OEM) 市場，按零件（車身、電氣和電子、內飾、動力系統和底盤以及其他）、車輛類型（商用車、乘用車和電動汽車）、分銷管道（OEM 零售商、批發商和分銷商）劃分 - 行業趨勢和預測至 2032 年。
汽車原始設備製造商（OEM）市場規模
- 2024年全球汽車原始設備製造商（OEM）市場規模為369.8億美元 ，預計 到2032年將達到532.8億美元，預測期內複合 年增長率為4.67% 。
- 市場成長主要受以下因素推動：對車輛先進功能的需求不斷增長、全球汽車保有量不斷攀升以及電動汽車（EV）創新浪潮的湧現。
- 消費者對個人化和高性能汽車日益增長的需求，加上日益嚴格的環境法規和全球向低碳排放轉型，進一步推動了市場擴張。
汽車原始設備製造商 (OEM) 市場分析
- 隨著製造商優先考慮技術進步和永續製造方法以滿足不斷變化的客戶需求和監管要求，汽車OEM市場正經歷穩定成長。
- 原始設備製造商（OEM）正大力投資研發，以採用最先進的電子元件、輕量化材料和連網汽車功能來升級產品，從而提升產品卓越性和競爭力。
- 歐洲在汽車原始設備製造商 (OEM) 市場中佔據主導地位，預計到 2024 年將以 42% 的最大市場份額領跑，這主要得益於汽車銷量的增長以及對配備先進煞車技術的商用車和乘用車的強勁需求。
- 預計在預測期內，亞太地區將成為汽車原始設備製造商 (OEM) 市場成長最快的地區，這主要得益於快速的城市化進程、不斷增長的汽車銷量、該地區對汽車的旺盛需求，以及眾多重要廠商的存在，尤其是在中國、印度、日本和韓國等國家。
- 動力系統和底盤細分市場在2024年將佔據最大的市場份額，達到67.7%，這主要得益於動力總成系統在車輛性能中發揮的關鍵作用，以及汽車製造商在開發體現品牌核心價值的內部動力總成技術方面的大量投資。
報告範圍及汽車原始設備製造商（OEM）市場細分
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屬性 |
汽車原始設備製造商 (OEM) 關鍵市場洞察 |
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涵蓋的領域 |
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覆蓋國家/地區 |
北美洲
歐洲
亞太
中東和非洲
南美洲
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主要市場參與者 |
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市場機遇 |
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加值資料資訊集 |
除了市場價值、成長率、市場細分、地理覆蓋範圍、市場參與者和市場狀況等市場洞察外，Data Bridge Market Research 團隊精心編制的市場報告還包括深入的專家分析、進出口分析、定價分析、生產消費分析和 PESTLE 分析。 |
汽車原始設備製造商（OEM）市場趨勢
“先進電氣和電子元件的日益普及”
- 為了滿足消費者對智慧連網汽車的需求，汽車製造商正日益將先進的電氣和電子系統（例如高級駕駛輔助系統 (ADAS)、資訊娛樂系統和連網功能）整合到汽車中。
- 這些組件提升了車輛的安全性、便利性和使用者體驗，使其成為競爭激烈的汽車市場中關鍵的差異化因素。
- 在歐洲和北美等高科技普及地區，寶馬和大眾等汽車製造商正在其高階車型中融入尖端電子技術。
- 為了優化續航里程和性能，電動車 (EV) 對專用電氣元件的需求不斷增長，這些元件包括高容量電池和高效能電源管理系統。
- 例如，特斯拉在其車輛中整合了專有的電氣系統，為電動車的性能和創新樹立了標竿。
- 經銷商和汽車製造商零售商正在提供升級版電子設備套裝作為增值選項，尤其針對豪華車和電動車買家。
汽車原始設備製造商（OEM）市場動態
司機
“對電動車和永續交通的需求日益增長”
- 消費者環保意識的增強和日益嚴格的排放法規正在推動電動車的需求，促使汽車製造商增加對電動車生產和創新的投資。
- 電動車需要專用零件，例如高效能動力總成和先進電池系統，這推動了對專注於這些領域的原始設備製造商 (OEM) 的需求。
- 歐洲和亞太等地區的政府正在提供激勵措施和補貼以鼓勵電動車的普及，這進一步鼓勵了汽車製造商擴大其電動車產品組合。
- 例如，梅賽德斯-賓士承諾在2030年實現全電動車型陣容，其中EQS等車型將配備先進的動力系統和內裝技術。
- 對永續出行方式的關注也增加了對車身和底盤輕量化材料的需求，以提高燃油效率和電動車續航里程。
克制/挑戰
“供應鏈中斷和半導體短缺”
- 全球供應鏈中斷，尤其是半導體短缺，正在限制整車製造商滿足生產需求的能力，特別是對於配備先進電氣和電子元件的汽車而言。
- 跨地區採購零件的複雜性，加上地緣政治緊張局勢和貿易限制，給國際製造商帶來了挑戰。
- 半導體短缺導致福特和通用汽車等主要汽車製造商的生產延誤，影響了交貨時間和市場成長。
- 對特定供應商提供的關鍵零件（例如電動車電池）的高度依賴，會對可擴展性和成本管理構成風險。
- 在預計市場快速成長的亞太地區，供應鏈瓶頸可能會減緩旨在利用不斷增長的需求的原始設備製造商 (OEM) 的擴張步伐。
汽車原始設備製造商 (OEM) 市場範圍
市場按零件、車輛類型和分銷管道進行細分。
- 按組件
根據零件劃分，汽車原始設備製造商 (OEM) 市場可細分為車身、電氣和電子、內裝、動力系統和底盤以及其他。動力系統和底盤細分市場在 2024 年將佔據最大的市場份額，達到 67.7%，這主要得益於動力總成系統在車輛性能中的關鍵作用，以及 OEM 在開發體現品牌核心價值的內部動力總成技術方面的大量投資。這反映了汽車品牌的核心價值和性能能力。
受高級駕駛輔助系統 (ADAS)、資訊娛樂系統、連網功能日益普及以及車輛電氣化程度不斷提高的推動，電氣和電子產業預計將迎來顯著成長。隨著車輛技術日趨先進，整車製造商 (OEM) 對精密電子元件的需求也顯著上升。
- 按車輛類型
根據車輛類型，汽車原始設備製造商 (OEM) 市場可分為乘用車、商用車和電動車。由於全球乘用車產量和銷售量龐大，以及消費者對舒適性、安全性和美觀性等方面的持續需求，預計乘用車市場將佔據主導地位。 OEM 廠商不斷創新，以滿足乘用車市場不斷變化的需求。
預計在預測期內，電動車領域將實現最快的成長。這項快速成長主要得益於全球電動車普及率的不斷提高、政府推出的有利於電氣化的政策法規，以及汽車製造商在開發電動車專用零件和平台方面的大量投資。
- 透過分銷管道
根據分銷管道，汽車原始設備製造商（OEM）市場可細分為OEM零售商、批發商和分銷商。 2024年，OEM零售商佔據了最大的收入份額，達到48.8%，這主要得益於品牌經銷商的直接銷售以及OEM廠商提供客製化車輛套件的趨勢日益增長。
預計在預測期內，經銷商部門將實現最快的成長速度，這主要得益於售後市場零件需求的增加以及新興市場分銷網路的擴張，以支援 OEM 供應鏈。
汽車原始設備製造商 (OEM) 市場區域分析
- 歐洲在汽車原始設備製造商 (OEM) 市場中佔據主導地位，預計到 2024 年將以 42% 的最大市場份額領跑，這主要得益於汽車銷量的增長以及對配備先進煞車技術的商用車和乘用車的強勁需求。
- 消費者優先考慮先進的安全功能、燃油效率和互聯性，促進了創新原廠零件的普及。
- 電動和混合動力系統的技術進步，以及在德國和法國等國強大的整車製造商（OEM）地位，都為成長提供了支撐。
美國汽車原始設備製造商 (OEM) 市場洞察
2024年，美國在北美汽車OEM市場佔據顯著份額，這主要得益於乘用車和電動車的強勁需求，以及其強大的本土製造能力。汽車電氣化趨勢以及ADAS和資訊娛樂系統等先進電子設備的集成，推動了市場擴張。通用汽車和福特等OEM廠商正日益採用永續材料和智慧技術，從而更好地服務國內和出口市場。
歐洲汽車原始設備製造商 (OEM) 市場洞察
歐洲在汽車OEM市場營收成長方面佔據主導地位，這得益於嚴格的環境法規以及對車輛安全和永續性的高度重視。消費者需要能夠提高燃油效率和減少排放的高品質零件，從而推動了動力總成和電氣系統的創新。德國和法國等國家憑藉其先進的汽車製造生態系統和對電動車生產的大量投資而處於領先地位。
英國汽車原始設備製造商 (OEM) 市場洞察
受電動和混合動力汽車需求成長以及先進連網功能整合應用的推動，英國市場預計將迎來快速成長。消費者對內裝和安全系統更完善的高階車型的偏好，也帶動了對汽車零件的需求。政府鼓勵低排放汽車的扶持政策，以及捷豹路虎等主要汽車製造商的入駐，進一步加速了市場成長。
德國汽車原始設備製造商 (OEM) 市場洞察
德國憑藉其在汽車製造和創新領域的領先地位，成為歐洲汽車OEM市場的重要貢獻者。大眾和寶馬等德國OEM廠商優先發展先進的動力總成和底盤零件，以滿足日益嚴格的排放標準和消費者對高性能汽車的需求。智慧電子技術和永續材料的融合應用，也為市場的持續成長提供了有力支撐。
亞太地區汽車原始設備製造商 (OEM) 市場洞察
亞太地區預計將成為發展最快的地區，這主要得益於中國、日本和印度等國的快速城市化、汽車保有量增長以及對電動車日益增長的需求。政府對電動車普及的激勵措施和對智慧製造技術的投資也提振了整車零件的需求。該地區不斷壯大的中產階級以及對車輛安全和互聯性的重視進一步促進了市場成長。
日本汽車原始設備製造商（OEM）市場洞察
受日本在汽車創新領域的領先地位以及乘用車和電動車對高品質零件的強勁需求的推動，日本汽車OEM市場預計將迎來顯著成長。豐田和本田等主要OEM廠商正在整合先進的電氣和動力總成系統，以提升車輛的效率和性能。車輛電氣化和售後市場客製化的發展趨勢也為市場擴張提供了支撐。
中國汽車原始設備製造商（OEM）市場洞察
中國在亞太汽車OEM市場佔據最大份額，這主要得益於快速的工業化進程、不斷增長的汽車產量以及政府大力推廣電動車的政策。中國不斷壯大的中產階級以及對先進安全和互聯功能的需求，推動了OEM零件的普及。強大的國內製造能力和具有競爭力的價格進一步提升了市場的准入性。
汽車原始設備製造商（OEM）市場份額
汽車原始設備製造商（OEM）產業主要由一些成熟的公司主導，其中包括：
- 豐田汽車公司（日本）
- 大眾汽車（德國）
- 日產（日本）
- 本田汽車有限公司
- 麥格納國際有限公司（加拿大）
- 德國大陸集團
- 西門子（德國）
- 寶馬股份公司（德國）
- 埃克塞德工業有限公司（印度）
- 羅伯特·博世有限公司（德國）
- 法雷奧（法國）
- 福特汽車公司（美國）
- 三菱汽車公司（日本）
- 採埃孚腓特烈港股份公司（德國）
- 博格華納公司（美國）
全球汽車原始設備製造商 (OEM) 市場最新發展動態
- 2025年3月，美國車橋製造公司（AAM）收購了道萊斯集團旗下的GKN汽車和GKN粉末冶金部門，以拓展其在動力總成無關解決方案領域的專業技術。此次收購增強了AAM在電動車和混合動力汽車零件方面的能力，順應了產業轉型為電氣化的趨勢。該交易鞏固了AAM的全球供應鏈佈局，尤其是在北美和歐洲，以滿足OEM廠商對先進傳動系統日益增長的需求。
- 2025年2月，現代汽車與領先的電池製造商寧德時代（CATL）達成策略合作，為其未來的電動車車型供應高性能電池。此次合作的重點是開發具有更高能量密度和更快充電速度的新一代電池。透過確保穩定的電池供應鏈，該合作將增強現代汽車在全球電動車市場，尤其是在北美和亞太地區的競爭力。
- 2025年1月，大眾汽車擴展了其模組化電力驅動平台（MEB），推出了配備高級駕駛輔助系統（ADAS）和續航里程提升的ID.7電動轎車。此次升級支援多款電動車型，提高了生產靈活性和成本效益。此次擴展鞏固了大眾汽車在全球電動車市場的地位，尤其是在歐洲和亞太地區，這些地區對永續出行的需求持續成長。
- 2025年1月，通用汽車（GM）將其旗下的Cruise無人駕駛計程車業務與負責Super Cruise軟體的內部自動駕駛和駕駛輔助技術部門合併。此次策略整合是在通用汽車對Cruise投資90億美元之後進行的，旨在簡化自動駕駛汽車的開發流程，並在競爭激烈的市場中提高效率。此次合併增強了通用汽車在自動駕駛技術領域的實力，預計到2025年將貢獻10億美元的收入。
- 2023年10月，Stellantis收購了中國電動車製造商Leapmotor 20%的股份，並於2025年擴大了合作範圍，共同開發面向全球市場的經濟型電動車車型。此次合作將利用Leapmotor高性價比的電池技術，豐富Stellantis的電動車產品組合，目標是到2030年在中國以外地區實現50萬輛的銷量。該聯盟將增強Stellantis在亞太地區的影響力，並協助其實現電氣化目標。
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目录
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.7 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHT
5.1 PORTERS FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PATENT ANALYSIS
5.5 CASE STUDY
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.7 PRICING ANALYSIS
6 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY COMPONENT
6.1 OVERVIEW
6.2 EXTERIOR COMPONENTS
6.2.1 BUMPER
6.2.1.1. BY POSITION
6.2.1.1.1. FRONT END
6.2.1.1.2. REAR END
6.2.2 FENDERS
6.2.2.1. STEEL
6.2.2.2. FIBERGLASS
6.2.2.3. CARBON FIBER
6.2.3 DOORS
6.2.3.1. FRONT-HINGED DOOR
6.2.3.2. REAR-HINGED DOOR
6.2.3.3. SCISSOR DOOR
6.2.3.4. GULLWING DOOR
6.2.3.5. SLIDING DOOR
6.2.4 HOODS
6.2.5 TAILGATES
6.2.6 OTHERS
6.3 INTERIOR
6.3.1 CENTER STACK
6.3.2 HEAD-UP DISPLAY
6.3.3 INSTRUMENT CLUSTER
6.3.4 REAR SEAT ENTERTAINMENT
6.3.5 DOME MODULE
6.3.6 HEADLINER
6.3.7 SEAT
6.3.8 INTERIOR LIGHTING
6.3.9 DOOR PANEL
6.3.10 ADHESIVES & TAPES
6.3.11 OTHERS
6.4 ENGINE AND EXHAUST SYSTEMS
6.4.1 ENGINE BLOCKS
6.4.1.1. 3 CYLINDER
6.4.1.2. INLINE 4 CYLINDER
6.4.1.3. INLINE 6 CYLINDER
6.4.1.4. V6 CYLINDER
6.4.1.5. V8 CYLINDER
6.4.2 PISTONS
6.4.2.1. PISTON
6.4.2.2. PISTON RING
6.4.2.3. PISTON PIN
6.4.3 CYLINDER HEAD
6.4.3.1. STRAIGHT OR INLINE ENGINE
6.4.3.2. V-TYPE ENGINE
6.4.4 CRANKSHAFT
6.4.5 CAMSHAFT
6.4.6 VALVES
6.4.6.1. SOLENOID
6.4.6.2. EGR VALVE
6.4.6.3. BRAKE COMBINATION VALVE
6.4.6.4. AT CONTROL VALVE
6.4.6.5. ENGINE VALVE
6.4.7 OIL PANS
6.4.8 MANIFOLD
6.4.9 CONNECTING RODS
6.4.10 FLYWHEELS
6.4.11 GASKET
6.4.12 SPARK PLUGS
6.4.13 OTHERS
6.5 POWERTRAIN
6.5.1 BY DRIVE TYPE
6.5.1.1. FRONT WHEEL DRIVE
6.5.1.2. REAR WHEEL DRIVE
6.5.1.3. ALL-WHEEL DRIVE
6.6 ADVANCED TECHNOLOGIES
6.7 AUTOMOTIVE ELECTRONICS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
6.7.1 POWER ELECTRONICS
6.7.1.1. BY DEVICE TYPE
6.7.1.1.1. POWER
6.7.1.1.2. IC
6.7.1.1.3. MODULE & DICRETE
6.7.2 DIAGNOSTIC SCAN TOOLS
6.7.3 POWER SENSOR
6.7.4 RELAY
6.7.4.1. BY TYPE
6.7.4.1.1. PCB
6.7.4.1.2. PLUG-IN
6.7.4.1.3. HIGH VOLTAGE
6.7.4.1.4. PROTECTIVE
6.7.4.1.5. SIGNAL
6.7.4.1.6. OTHERS
6.7.5 BODY CONTROL MODULES
6.7.5.1. BY FUNCTIONALITY
6.7.5.1.1. HIGH END
6.7.5.1.2. LOW END
6.7.6 AUTOMOTIVE COMMUNICATION
6.7.6.1. LIN
6.7.6.2. CAN
6.7.6.3. FLEX
6.7.6.4. MOST
6.7.6.5. EHTERNET
6.7.7 AUTOMOTIVE ECU
6.7.8 OTHERS
6.8 HEADLIGHTS CONTROL MODULES
6.9 OTHERS
7 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY PROPULSION TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)
7.2.1 DIESEL
7.2.2 PETROL
7.2.3 CNG
7.3 ELECTRIC
7.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV)
7.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEV)
7.3.3 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEV)
7.3.4 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES (FCEV)
8 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY MATERIAL
8.1 OVERVIEW
8.2 STEEL
8.3 ALUMINIUM
8.4 PLASTICS
8.5 GLASS COMPOSITES
8.6 CARBON COMPOSITES
8.7 METAL
8.8 VINYL
8.9 FABRIC
8.1 OTHERS
9 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY ACCESSORIES
9.1 OVERVIEW
9.2 SEAT COVERS
9.3 DASH CAM
9.4 SUN BLINDS
9.5 FLOOR MATS
9.6 WINDOW TINTING
9.7 FOOT REST
9.8 BLUETOOTH TRANSMITTER
9.9 WIRELESS CHARGER
9.1 OTHERS
10 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY SEATING CAPACITY
10.1 OVERVIEW
10.2 4 SEATERS
10.3 5 SEATERS
10.4 6 SEATERS
10.5 7 SEATERS
10.6 MORE THAN 7 SEATORS
11 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY DRIVING TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 SEMI-AUTONOMOUS
11.3 AUTONOMOUS
11.4 MANUAL
12 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY VEHICLE TYPE
12.1 OVERVIEW
12.2 PASSENGER CARS
12.2.1 PASSENGER CARS, BY VEHICLE TYPE
12.2.1.1. HATCHBACK
12.2.1.2. SEDAN
12.2.1.3. MPV
12.2.1.4. SUV
12.2.1.5. CROSSOVER
12.2.1.6. COUPE
12.2.1.7. CONVERTIBLE
12.2.1.8. OTHERS
12.3 COMMERCIAL VEHICLES
12.3.1 COMMERCIAL VEHICLES, BY VEHICLE TYPE
12.3.1.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV)
12.3.1.1.1. VANS
12.3.1.1.1.1 PASSENGER VANS
12.3.1.1.1.2 CARGO VANS
12.3.1.1.2. PICK UP TRUCKS
12.3.1.1.3. MINI BUS
12.3.1.1.4. COACHES
12.3.1.1.5. OTHERS
12.3.1.2. HEAVY COMMERCIAL VEHICLES (HCV)
12.3.1.2.1. BUSES
12.3.1.2.2. TRUCKS
12.3.1.2.2.1 CEMENT TRUCKS
12.3.1.2.2.2 DUMP TRUCKS
12.3.1.2.2.3 SEMI-TRAILERS
12.3.1.2.2.4 OTHERS
13 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, BY GEOGRAPHY
13.1 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
13.1.1 NORTH AMERICA
13.1.1.1. U.S.
13.1.1.2. CANADA
13.1.1.3. MEXICO
13.1.2 EUROPE
13.1.2.1. GERMANY
13.1.2.2. FRANCE
13.1.2.3. U.K.
13.1.2.4. ITALY
13.1.2.5. SPAIN
13.1.2.6. RUSSIA
13.1.2.7. TURKEY
13.1.2.8. BELGIUM
13.1.2.9. NETHERLANDS
13.1.2.10. NORWAY
13.1.2.11. FINLAND
13.1.2.12. SWITZERLAND
13.1.2.13. DENMARK
13.1.2.14. SWEDEN
13.1.2.15. POLAND
13.1.2.16. REST OF EUROPE
13.1.3 ASIA PACIFIC
13.1.3.1. JAPAN
13.1.3.2. CHINA
13.1.3.3. SOUTH KOREA
13.1.3.4. INDIA
13.1.3.5. AUSTRALIA
13.1.3.6. NEW ZEALAND
13.1.3.7. SINGAPORE
13.1.3.8. THAILAND
13.1.3.9. MALAYSIA
13.1.3.10. INDONESIA
13.1.3.11. PHILIPPINES
13.1.3.12. TAIWAN
13.1.3.13. VIETNAM
13.1.3.14. REST OF ASIA PACIFIC
13.1.4 SOUTH AMERICA
13.1.4.1. BRAZIL
13.1.4.2. ARGENTINA
13.1.4.3. REST OF SOUTH AMERICA
13.1.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
13.1.5.1. SOUTH AFRICA
13.1.5.2. EGYPT
13.1.5.3. SAUDI ARABIA
13.1.5.4. U.A.E
13.1.5.5. OMAN
13.1.5.6. BAHRAIN
13.1.5.7. ISRAEL
13.1.5.8. KUWAIT
13.1.5.9. QATAR
13.1.5.10. REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
13.1.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
14 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET,COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
14.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
14.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
14.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
14.5 MERGERS & ACQUISITIONS
14.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
14.7 EXPANSIONS
14.8 REGULATORY CHANGES
14.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
15 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS
16 GLOBAL AUTOMOTIVE ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER (OEMS) MARKET, COMPANY PROFILE
16.1 CONTINENTAL AG
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 REVENUE ANALYSIS
16.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.1.5 RECENT DEVELOPMENT
16.2 ROBERT BOSCH GMBH
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 REVENUE ANALYSIS
16.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.5 RECENT DEVELOPMENT
16.3 DENSO CORPORATION
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 REVENUE ANALYSIS
16.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.5 RECENT DEVELOPMENT
16.4 VALEO S.A
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.4.5 RECENT DEVELOPMENT
16.5 HITACHI LTD.
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 REVENUE ANALYSIS
16.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.5 RECENT DEVELOPMENT
16.6 DELPHI AUTOMOTIVE PLC (A PART OF PHINIA INC)
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 REVENUE ANALYSIS
16.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.5 RECENT DEVELOPMENT
16.7 ACE FORGE PVT LTD (AFPL)
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 REVENUE ANALYSIS
16.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.5 RECENT DEVELOPMENT
16.8 TOYOTA MOTOR CORP
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 REVENUE ANALYSIS
16.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.5 RECENT DEVELOPMENT
16.9 MERCEDES-BENZ DURHAM (A PART OF DAIMLER AG)
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 REVENUE ANALYSIS
16.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.5 RECENT DEVELOPMENT
16.1 BHARAT FORGE (IS THE FLAGSHIP COMPANY OF KALYANI GROUP)
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 REVENUE ANALYSIS
16.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.5 RECENT DEVELOPMENT
16.11 DANA LIMITED
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 REVENUE ANALYSIS
16.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.5 RECENT DEVELOPMENT
16.12 SMITHS MANUFACTURING (PTY) LTD.
16.12.1 COMPANY SNAPSHOT
16.12.2 REVENUE ANALYSIS
16.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.12.5 RECENT DEVELOPMENT
16.13 COOPER STANDARD.
16.13.1 COMPANY SNAPSHOT
16.13.2 REVENUE ANALYSIS
16.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.13.5 RECENT DEVELOPMENT
16.14 MAHLE GMBH (A PART OF MAHLE STIFTUNG GMBH)
16.14.1 COMPANY SNAPSHOT
16.14.2 REVENUE ANALYSIS
16.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.14.5 RECENT DEVELOPMENT
16.15 HYUNDAI MOTOR COMPANY
16.15.1 COMPANY SNAPSHOT
16.15.2 REVENUE ANALYSIS
16.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.15.5 RECENT DEVELOPMENT
16.16 FREUDENBERG FILTRATION TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
16.16.1 COMPANY SNAPSHOT
16.16.2 REVENUE ANALYSIS
16.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.16.5 RECENT DEVELOPMENT
16.17 CUMMINS INC
16.17.1 COMPANY SNAPSHOT
16.17.2 REVENUE ANALYSIS
16.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.17.5 RECENT DEVELOPMENT
16.18 JOHNSON ELECTRIC HOLDINGS LIMITED.
16.18.1 COMPANY SNAPSHOT
16.18.2 REVENUE ANALYSIS
16.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.18.5 RECENT DEVELOPMENT
16.19 AISIN CORPORATION
16.19.1 COMPANY SNAPSHOT
16.19.2 REVENUE ANALYSIS
16.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
16.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.19.5 RECENT DEVELOPMENT
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
17 CONCLUSION
18 QUESTIONNAIRE
19 RELATED REPORTS
20 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
研究方法
数据收集和基准年分析是使用具有大样本量的数据收集模块完成的。该阶段包括通过各种来源和策略获取市场信息或相关数据。它包括提前检查和规划从过去获得的所有数据。它同样包括检查不同信息源中出现的信息不一致。使用市场统计和连贯模型分析和估计市场数据。此外，市场份额分析和关键趋势分析是市场报告中的主要成功因素。要了解更多信息，请请求分析师致电或下拉您的询问。
DBMR 研究团队使用的关键研究方法是数据三角测量，其中包括数据挖掘、数据变量对市场影响的分析和主要（行业专家）验证。数据模型包括供应商定位网格、市场时间线分析、市场概览和指南、公司定位网格、专利分析、定价分析、公司市场份额分析、测量标准、全球与区域和供应商份额分析。要了解有关研究方法的更多信息，请向我们的行业专家咨询。
可定制
Data Bridge Market Research 是高级形成性研究领域的领导者。我们为向现有和新客户提供符合其目标的数据和分析而感到自豪。报告可定制，包括目标品牌的价格趋势分析、了解其他国家的市场（索取国家列表）、临床试验结果数据、文献综述、翻新市场和产品基础分析。目标竞争对手的市场分析可以从基于技术的分析到市场组合策略进行分析。我们可以按照您所需的格式和数据样式添加您需要的任意数量的竞争对手数据。我们的分析师团队还可以为您提供原始 Excel 文件数据透视表（事实手册）中的数据，或者可以帮助您根据报告中的数据集创建演示文稿。
