Global Intermodal Transportation Market – Industry Trends and Forecast to 2029

多式联运市场分析和规模

国内多式联运的增长,对安全、可靠和高效率的运输系统的日益需要,有利的贸易政策,以及便于货物装卸的集装箱化,是加快多式联运市场增长的一些因素。 因此,多式联运市场将在预测期间进一步推进。

全球多式联运市场在2021年的价值为25.39亿美元,预计到2029年将达到734.553亿美元,在2022-2029年的预测期内,CAGR为14.20%。 除了市场价值,增长率,市场部分,地域覆盖,市场主体,市场假设等市场见解外,由数据桥市场研究组负责的市场报告还包括了深入的专家分析,进出口分析,定价分析,生产消费分析,虫害分析等内容.

报告范围和市场分割

市场定义

多式联运是指运输使用几种方式或方式从A点到B点的货运. 每种运输工具都与独特的供应商有关,因此也与个体订约人有关,例如火车、飞机、卡车、船舶、船只等方法也各不相同。 这有助于各行业增加货物供应。 因此,预计市场将在预测期间出现显著增长。

全球多式联运市场动态

本节讨论了解市场驱动力、优势、机会、制约因素和挑战。 详细讨论这一切如下:

司机

• 加快向可持续业务的转变

这些组织最近一直关注其在全球的可持续性目标。 减少碳排放和碳足迹的需求也日益增长。 消费者行为的迅速变化表现在环境意识的提高,这一点在各组织的供应链部门和各种最终用户中也普遍存在。 因此,实施联运解决方案将通过高效和安全地提供货物来进一步推动市场的增长。

• 对高效多式联运系统的迫切需要

全世界各国政府通过旨在将运输服务作为其基础设施重要组成部分的规则和方案,在商业中发挥了重要作用。 在多式联运市场上,发展中国家被各种运输车辆所部署,例如火车、货物等,以便为各种最终用户行业提供原材料和成品。 此外,中国、韩国、迪拜、印度、新加坡和日本等发展中国家的政府都致力于本国经济增长。 因此,由于全球对高效多式联运系统的需求,市场正在大大加快。

此外,预计优惠的改变将推动多式联运市场在预测期间的增长率。

机会

• 各种战略和交易托运人的通过

据进一步估计,各种战略性和交易性托运人的采用增加将为市场带来有利可图的机会,这将进一步扩大多式联运市场的今后增长率。 战略货运和交易货运商由于运力减少和货车价格提高而从传统运输系统转向多式联运系统,这进一步预计会增加市场增长。

• 投资增加

对无害环境和可持续技术的投资不断增加,进一步为多式联运市场提供了许多增长机会。

限制/挑战

• 执行费用高

成本是影响市场扩张速度的因素之一,而高执行成本可能减缓这一扩张。 各组织对贸易和旅行单位、小型和中型企业的投资以及运输系统的进步。 因此,预计高成本和所需投资将进一步阻碍预测期间的市场增长。

本联运市场报告详细介绍了近期新发展,贸易监管,进出口分析,生产分析,价值链优化,市场份额,国内和本地化市场主体影响等情况,分析了新兴收入领域,市场监管变化,战略性市场增长分析,市场规模,类别市场增长,应用优势和支配地位,产品审批,产品推出,地域扩张,市场技术创新等方面的机遇. 为了获得更多有关联运市场联系数据桥市场研究的信息,我们团队将帮助你做出知情的市场决定,实现市场增长.

全球多式联运市场范围

多式联运市场按解决方案、服务、模式、纵向和所有权划分。 这些部门的增长将有助于你分析这些行业中增长不足的部分,并为用户提供宝贵的市场概况和市场见解,帮助他们作出确定核心市场应用的战略决定。

解决方案

• 车队管理
• 燃料管理
• 司机安全
• 车辆追踪
• 行程管理
• 其他人员
• 多式联运发送
• 经纪人
• 调度系统集成
• 订单管理
• 账单和结算
• 爱迪
• 其他人员
• 货运安全
• 行李扫描仪
• 货物/车辆扫描仪
• 液体威胁扫描仪
• 其他人员
• 多式联运终端
• 海洋终端
• 机场终端
• 跨多克设施
• 铁道场
• 其他人员
• 卡车软件
• 仓库
• 其他人员

服务

• 咨询服务
• 管理事务
• 定制服务

模式

• 铁路公路
• 公路水
• 公路飞机
• 其他人员

垂直

• 消费者和零售业
• 石油和天然气
• 制造业
• 能源和公用事业
• 采矿
• 航空
• 建筑业
• 化学品
• 医药和保健
• 食品和饮料
• 其他人员

所有权

• 拥有资产
• 制造商
• 贸易一体化者

多式联运市场区域分析/见解

对多式联运市场进行了分析,上述解决方案、服务、模式、纵向和所有权提供了市场规模的见解和趋势。

多式联运市场报告涵盖的国家有:北美的美国、加拿大和墨西哥、德国、法国、英国、荷兰、瑞士、比利时、俄罗斯、意大利、西班牙、土耳其、欧洲的欧洲其余地区、中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区(亚太地区)、沙特阿拉伯、美国、南非、埃及、以色列、中东和非洲其他地区(MEA)作为中东和非洲的一部分、巴西、阿根廷和南美洲其他地区作为南美洲的一部分。

北美在多式联运市场中占主导地位,因为改善的运输设施日益普遍。 此外,预计发展中经济体可支配收入的增加将加速预测期间的扩展。

预计在2022至2029年的预测期间,由于本区域内印度、中国和韩国等发展中经济体越来越多地采用多式联运系统,欧洲将出现显著增长。

报告的国家部分还介绍了影响市场的因素和国内市场监管的变化,这些因素和变化影响到市场目前和未来的趋势。 下游和上游价值链分析,技术趋势和搬运工的五种力分析等数据点,案例研究是用来预测个别国家市场情景的一些指针. 此外,还考虑了全球品牌的存在和可得性及其由于来自当地和国内品牌的大规模或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响,同时对国家数据进行了预测分析。

竞争性景观和联运市场份额分析

多式联运市场的竞争环境提供了竞争者的详情。 详细情况包括公司概况、公司财务、创收、市场潜力、研发投资、新市场举措、全球存在、生产地点和设施、生产能力、公司优势和弱点、产品推出、产品宽度和广度、应用优势。 上述数据点只涉及公司与多式联运市场有关的重点。

在多式联运市场上经营的一些主要角色是:

• 德国邮政股份有限公司(德国)
• DB Schenker(德国)
• FedEx (美国).
• DSV (丹麦)
• YUSEN LOGISTICS CO., LTD. (日本)
• Kuehne+Nagel(瑞士)
• XPO物流股份有限公司(美国)
• 埃文斯交付公司(美国)
• 枢纽集团股份有限公司(美国)
• 斯威夫特运输公司(美国).
• 通电 (美国).
• HighJump. (美国).
• TMW 无限制 (英国).
• 三联科技(美国).
• (美国)
• 认识 (美国).
• IBM (美国).
• A.P. Moller – Maersk (丹麦)

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