全球無人駕駛船舶市場規模、份額和趨勢分析報告-產業概況和2032年預測

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全球無人駕駛船舶市場規模、份額和趨勢分析報告-產業概況和2032年預測

  • Semiconductors and Electronics
  • Upcoming Report
  • Apr 2021
  • Global
  • 350 页面
  • 桌子數: 60
  • 图号: 220

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Global Unmanned Marine Vehicles Market

市场规模(十亿美元)

CAGR :  % Diagram

Chart Image USD 4.87 Billion USD 8.38 Billion 2024 2032
Diagram Forecast Period
2025 –2032
Diagram Market Size (Base Year)
USD 4.87 Billion
Diagram Market Size (Forecast Year)
USD 8.38 Billion
Diagram CAGR
%
Diagram Major Markets Players
  • Ocean Aero
  • Kongsberg
  • BAE Systems.
  • EchoBlue Ltd
  • ATLAS ELEKTRONIK GmbH

全球無人船舶航行器市場細分,按類型(水面航行器、水下航行器)、控制(遙控航行器、自主航行器)、速度(最高 10 節、10-30 節、超過 30 節)、續航時間(100 小時、100-500 小時、500-1,000 小時、500-1,000小時)、解決方案(推進系統、通訊系統、有效載荷、底盤材料、其他解決方案)、最終用途應用(國防、研究、商業、其他)- 產業趨勢和預測到 2032 年

無人駕駛船舶市場

無人駕駛船舶市場規模

  • 2024 年全球無人駕駛船舶市場規模為48.7 億美元 ,預計 到 2032 年將達到 83.8 億美元,預測期內 複合年增長率為 7.02%。
  • 市場的成長很大程度上得益於海上石油和天然氣公司的資本支出、世界各國國防開支的增加以及對海洋數據和測繪的需求

無人駕駛船舶市場分析

  • 無人駕駛船舶(UMV)透過實現水下和水面任務的自主和遠端控制能力,正在改變海上作業。
  • 市場成長的驅動力源於國防和安全需求的不斷增長、海上油氣勘探活動的不斷增長以及自主航海技術投資的不斷增加。人工智慧、感測器整合和電池壽命的進步也加速了無人駕駛船舶在商業和軍事領域的應用。
  • 北美在無人船舶航行器市場佔據主導地位,2024 年的收入份額最大,為 48.01%,這得益於大量的國防預算、成熟的海洋研究機構以及領先的 UMV 製造商和技術創新者的支持。
  • 由於海上邊境安全問題日益嚴重、海上能源項目不斷擴大以及中國、印度和日本等國家政府對海洋機器人研究的資助,預計亞太地區將出現最快的增長。
  • 自動駕駛汽車 (AV) 領域在 2024 年佔據最大的市場份額,為 54.20%,這得益於其在海底測繪、深海勘探和軍事偵察等領域的廣泛應用,在這些領域中,人類幹預有限或不安全。

報告範圍和無人船舶航行器市場細分

屬性

無人駕駛船舶關鍵市場洞察

涵蓋的領域

  • 類型:水面航行器、水下航行器
  • 依控制方式:遙控車輛、自動駕駛車輛
  • 按速度:最高 10 節、10-30 節、超過 30 節
  • 依耐久性: 100小時、100−500小時、500−1,000小時、500−1,000小時
  • 按解決方案:推進系統、通訊系統、有效載荷、底盤材料、其他解決方案
  • 依最終用途應用:國防、研究、商業、其他

覆蓋國家

北美洲

  • 我們
  • 加拿大
  • 墨西哥

歐洲

  • 德國
  • 法國
  • 英國
  • 荷蘭
  • 瑞士
  • 比利時
  • 俄羅斯
  • 義大利
  • 西班牙
  • 火雞
  • 歐洲其他地區

亞太

  • 中國
  • 日本
  • 印度
  • 韓國
  • 新加坡
  • 馬來西亞
  • 澳洲
  • 泰國
  • 印尼
  • 菲律賓
  • 亞太其他地區

中東和非洲

  • 沙烏地阿拉伯
  • 阿聯酋
  • 南非
  • 埃及
  • 以色列
  • 中東和非洲其他地區

南美洲

  • 巴西
  • 阿根廷
  • 南美洲其他地區

主要市場參與者

  • ASV Global(英國)
  • 阿特拉斯電子(德國)
  • BAE系統公司(英國)
  • Bharat Dynamics Limited (BDL)(印度)
  • ECA集團(法國)
  • 通用動力公司(美國)
  • L3Harris Technologies(美國)
  • Liquid Robotics(美國)
  • 諾斯羅普·格魯曼公司(美國)
  • Ocean Aero Inc.(美國)
  • Pelorus海軍系統(美國)
  • 拉斐爾先進防禦系統(以色列)
  • 薩博公司(瑞典)
  • Sea Robotics Inc.(美國)
  • Teledyne Technologies Inc.(美國)
  • 德事隆公司(美國)
  • 泰雷茲集團(法國)
  • 無人系統技術(英國)

市場機會

  • 拓展環境監測與海洋學研究的應用
  • 離岸風電和再生能源項目的商業用途日益增加

加值資料資訊集

除了對市場價值、成長率、細分、地理覆蓋範圍和主要參與者等市場情景的洞察之外,Data Bridge Market Research 策劃的市場報告還包括深入的專家分析、定價分析、品牌份額分析、消費者調查、人口統計分析、供應鏈分析、價值鏈分析、原材料/消耗品概述、供應商選擇標準、PESTLE 分析、波特分析和監管框架。

無人駕駛船舶市場趨勢

“人工智慧、自主導航和即時數據處理在海上作業中的整合”

  • 改變全球無人駕駛船舶 (UMV) 市場的關鍵趨勢是人工智慧 (AI)、自主導航系統和即時資料處理能力的整合。這些技術正在為國防和商業海上作業提供更高的精度、續航能力和任務適應性。
  • 越來越多的海洋航行器配備了人工智慧路徑規劃、避障和機器學習演算法,以便在動態海洋環境中實現自適應行為。即時資料傳輸和處理可實現即時分析和決策,從而提高任務效率。

例如,

  • 2024 年 3 月,一家歐洲國防承包商在地中海部署了支援人工智慧的自主水下航行器進行海軍監視,使用即時聲納數據和機載分析來檢測潛在威脅,無需人工幹預。
  • 這一趨勢正在加速應用於海底測繪、管道檢查和軍事偵察等應用,自主決策可以提高準確性並降低任務成本。

無人駕駛船舶市場動態

司機

“海上監視和近海勘探的需求不斷增長”

  • 全球對海上安全、海岸監測和資源勘探的日益關注是無人水面航行器市場發展的關鍵驅動力。各國政府和私人實體正在投資無人水面航行器和水下航行器,以增強監視能力,降低作戰風險,並在充滿挑戰的海洋條件下擴大任務範圍。

例如:

  • 2024年8月,美國海軍擴大了在印度-太平洋地區的無人艦隊,以監視未經授權的船隻移動並支援在敏感海域收集情報。
  • 同樣,海上能源公司正在部署 UMV 對海底管道和平台進行定期檢查,從而減少了昂貴的載人任務的需要並提高了高風險區域的安全性。

克制/挑戰

“國際水域的營運限制和監管複雜性”

  • UMV市場面臨的關鍵挑戰之一是應對營運限制和複雜的國際海事法規。這些法規包括自主航行限制、通訊頻譜使用限制以及在共享或爭議水域遵守安全協議的限制。

例如:

  • 2024年2月,一項在南海使用UMV的多國研究任務因監管障礙和外交許可問題而推遲,導致任務延期兩個月。
  • 這些監管差異和地緣政治敏感度可能會減緩部署、增加合規成本並限制關鍵地區的可擴展性,儘管它們不太可能完全阻礙市場發展勢頭。

無人船舶市場範圍

市場根據類型、控制、速度、耐久性、解決方案、最終用途應用進行細分

按控制

根據控制方式,無人駕駛船舶市場可細分為遙控潛水器 (ROV) 和自動駕駛潛水器。由於採用人工智慧和導航系統的進步,自動駕駛潛水器領域在 2024 年佔據最大的市場收入份額,達到 54.20%。自動駕駛潛水器能夠長時間獨立運行,使其成為遠端監視、海底測繪和環境數據收集的理想選擇。

預計遙控車輛領域將在2025 年至 2032 年間實現 19.57% 的最快成長率,這得益於其在國防和海上能源領域的廣泛應用,在這些領域中,即時控制和人工監督對於任務成功至關重要。

  • 按類型

根據類型,無人海上航行器市場分為水面航行器和水下航行器。水下航行器因其在深海勘探、海上油氣巡檢和軍事行動中的廣泛應用,在2024年佔據了最大的市場收入份額。它們能夠在惡劣且難以接近的海洋環境中自主航行,這對於商業和國防領域都具有不可估量的價值。

由於環境監測、港口監控和自主貨物運輸等領域的應用日益增多,預計水面航行器領域將在2025年至2032年期間實現最快的複合年增長率。與潛水器相比,這些航行器的有效載荷能力更強,並且更易於部署和回收。

  • 按速度

根據速度,無人船市場細分為10節以下、10-30節及30節以上。 10-30節的細分市場在2024年佔據了最大的市場收入份額,這得益於其營運效率和能耗的平衡。

預計 2025 年至 2032 年間,時速超過 30 節的船舶將實現最快的複合年增長率,因其在高速防禦任務和快速反應應用方面獲得青睞

  • 透過耐力

根據續航時間,無人海上航行器市場細分為100小時、100-500小時、500-1,000小時和500-1,000小時。 2024年, 100-500小時的航程佔據了最大的市場收入份額,這得益於國防、科學研究和海上工業作業對中程任務日益增長的需求。這些航行器在任務持續時間和有效載荷能力之間實現了良好的平衡。

預計 2025 年至 2032 年間, 500 小時以上的時間段將出現最快的複合年增長率,這得益於深海測繪和跨洋數據收集等長期任務的日益普及,尤其是在海洋學和環境研究領域。

  • 按解決方案

根據解決方案,無人船市場細分為推進系統、通訊系統、有效載荷、底盤材料和其他解決方案。推進系統部分在2024年佔據了最大的市場收入份額,這得益於其在任務執行和機動性方面發揮的重要作用。混合動力和燃料電池系統的技術創新正在提升續航里程和能源效率。

由於特定任務要求推動對模組化和可自訂感測器套件、聲納和攝影機的需求,用於從國防監視到管道檢查等各種應用,有效載荷部分預計將快速增長。

  • 按最終用途應用

根據最終用途,無人海上航行器市場可細分為國防、科學研究、商業和其他領域。 2024年,國防領域佔據了最大的市場收入份額,這得益於無人海上航行器在監視、水雷對抗、反潛戰和偵察任務中的應用日益增加。日益增長的海上安全擔憂和戰略投資正在推動這一領域的發展。

受海底電纜檢查、海上資產監控和航運自動化需求不斷增長的推動,商業領域預計將在 2025 年至 2032 年間見證最快的複合年增長率。

無人駕駛船舶市場區域分析

  • 北美在無人駕駛船舶 (UMV) 市場佔據主導地位,2024 年的收入份額最大,為 48.01%,這得益於對海軍現代化的大力投資、在自主系統的技術領先地位以及對海上防禦先進監視解決方案的高需求。
  • 該地區在採用 UMV 方面處於領先地位,因為其戰略重點是增強水下作戰能力和巡邏廣闊的沿海邊界。

美國無人駕駛船舶市場洞察

  • 受美國國防部 (DoD) 大量投資以及海軍和海岸防衛隊越來越多地採用 UMV 的推動,美國在 2024 年佔據了北美 80% 以上的收入。

• 2024年,美國海軍繼續研發大型無人水面艦艇(LUSV)和超大型無人水下航行器(XLUUV),旨在擴大自主打擊和偵察能力。

• UMV 在海上石油和天然氣檢查以及海底測繪中的應用日益增多,也支持了商業領域的成長。

歐洲無人駕駛船舶市場洞察

預計到2032年,歐洲將保持穩定的複合年增長率,這得益於不斷增長的海上安全需求、不斷增長的海上風能投資以及廣泛的水下機器人研究項目。北約和歐盟主導的國防現代化計畫正在推動水下航行器(UMV)在水雷對抗、邊境監視和反潛作戰中的應用。在北海海上能源作業中,尤其是在水下基礎設施維護和監測方面,UMV的部署增加是關鍵的商業驅動力。

英國無人駕駛船舶市場洞察

英國憑藉皇家海軍「未來海事能力」計畫在海軍自主性方面投入巨資,成為歐洲領先的市場。 2024年,英國國防部測試了各種用於探測和清除水下水雷的自主水下系統,凸顯了無人水雷在國家安全中日益增強的作用。英國深厚的海洋傳統和對創新的重視,持續促進大學、國防專家和海洋機器人新創公司之間的合作。

德國無人駕駛船舶市場洞察

德國正成為一個快速成長的市場,這得益於其在工程領域的領先地位、注重可持續發展的海洋監測以及日益增長的歐盟海事項目參與度。德國不斷發展的海上再生能源產業也催生了對用於水下檢查和維護的UMV的需求。

亞太地區無人船舶市場洞察

受國防預算不斷增長、海洋工業化快速發展以及中國、日本、韓國和印度等主要國家技術進步的推動,亞太地區預計在2025年至2032年間實現最快的複合年增長率,超過18%。該地區對海上霸權的關注日益增強,尤其是在南海和印度-太平洋地區,加速了對無人海上平台的需求。

日本無人船市場洞察

日本正日益將無人水下航行器 (UMV) 用於海洋學研究、海嘯監測和海上安全提升。日本海洋科學技術振興院 (JAMSTEC) 等學術和研究機構正在使用自主水下航行器 (AUV) 進行深海勘探和構造監測,而日本海岸警衛隊則正在探索其廣闊專屬經濟區的自主巡邏解決方案。技術成熟度和對環境永續性的關注是日本市場發展的主要加速因素。

中國無人船市場洞察

中國引領亞太地區水下航行器市場,憑藉其積極的海軍現代化建設和對人工智慧水下機器人的強勁投資,將在2024年佔據該地區最大的收入份額。中國的水下航行器正被廣泛部署於海底測繪、爭議海域監視以及海底基礎設施巡檢。

無人船市佔率

無人駕駛船舶產業主要由知名公司主導,其中包括:

  • ASV Global(英國)
  • 阿特拉斯電子(德國)
  • BAE系統公司(英國)
  • Bharat Dynamics Limited (BDL)(印度)
  • ECA集團(法國)
  • 通用動力公司(美國)
  • L3Harris Technologies(美國)
  • Liquid Robotics(美國)
  • 諾斯羅普·格魯曼公司(美國)
  • Ocean Aero Inc.(美國)
  • Pelorus海軍系統(美國)
  • 拉斐爾先進防禦系統(以色列)
  • 薩博公司(瑞典)
  • Sea Robotics Inc.(美國)
  • Teledyne Technologies Inc.(美國)
  • 德事隆公司(美國)
  • 泰雷茲集團(法國)
  • 無人系統技術(英國)

全球無人駕駛船舶市場的最新發展

  • 2025年2月,康斯伯格海事公司推出了HUGIN Edge,這是一款緊湊輕便的自主水下航行器(AUV),專為近岸和大陸架作業而設計。這款新產品面向尋求快速部署和高解析度海底測繪能力的商業和國防客戶。 HUGIN Edge配備先進的導航系統、合成孔徑聲納,且物流要求低,使其成為水雷對抗、基礎設施檢查和海洋學研究的理想選擇。此次發布鞏固了康斯伯格在日益增長的經濟高效AUV市場中的地位。
  • 2024年12月,Teledyne Technologies收購了海底雷射雷達和計量解決方案專家3D at Depth,以增強其在水下資料擷取和海洋機器人技術的能力。此次收購擴展了Teledyne的UMV產品套件,增強了對海上石油和天然氣、風能以及國防領域至關重要的可視化和勘測解決方案。 3D at Depth的技術與Teledyne的自主平台的集成,預計將打造下一代無人系統,能夠在海底環境中提供卓越的態勢感知和數據品質。
  • 2025年1月,BAE系統公司宣布與加拿大公司Cellula Robotics合作,共同開發用於海軍防禦應用的長航時燃料電池驅動的自主水下航行器(AUV)。此次合作的重點是將BAE的模組化氫燃料電池系統整合到Cellula的Solus-LR平台中,旨在將任務續航時間延長至2000公里以上,無需浮出水面。此次合作旨在滿足國防領域對持續水下監​​視能力日益增長的需求,尤其是在印度-太平洋和北極地區,這些地區的戰略海床控制正日益成為優先事項。
  • 2024年10月,L3Harris Technologies公司發布了一款專為美國海軍情報、監視與偵察(ISR)和電子戰任務量身定制的新型中型無人水面艇(MUSV)平台。該平台採用模組化有效載荷艙、注重隱身的船體設計以及人工智慧導航系統,可在對抗環境中實現完全自主作戰。 MUSV是根據一份價值1億美元的國防部合約開發的,代表了L3Harris公司在海軍艦隊可擴展無人海上解決方案方面的持續創新,增強了跨多域作戰的互通性。
  • 2024年11月,瑞典國防巨頭薩博與印度國防研究與發展組織(DRDO)簽署了一項聯合開發協議,共同為印度海軍開發先進的UMV(無動力航行器)。此次合作包括共享自主導航、聲納整合以及針對印度海事條件的特定任務有效載荷的設計專業知識。這符合印度的「印度製造」計畫以及其在印度洋地區日益增長的海事關注,同時也使薩博在全球成長最快的海軍市場之一佔據了戰略立足點。


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Frequently Asked Questions

市场是基于 全球無人船舶航行器市場細分,按類型(水面航行器、水下航行器)、控制(遙控航行器、自主航行器)、速度(最高 10 節、10-30 節、超過 30 節)、續航時間(100 小時、100-500 小時、500-1,000 小時、500-1,000小時)、解決方案(推進系統、通訊系統、有效載荷、底盤材料、其他解決方案)、最終用途應用(國防、研究、商業、其他)- 產業趨勢和預測到 2032 年 进行细分的。
在2024年,全球無人駕駛船舶市場的规模估计为4.87 USD Billion美元。
全球無人駕駛船舶市場预计将在2025年至2032年的预测期内以CAGR 7.2%的速度增长。
市场上的主要参与者包括Ocean Aero, Kongsberg, BAE Systems., EchoBlue Ltd, ATLAS ELEKTRONIK GmbH, General Dynamics Corporation, L3Harris TechnologiesInc., Rafael Advanced Defense Systems Ltd., SeaRobotics Corporation, ECA GROUP, Textron Inc., BaltRobotics, Teledyne Technologies Incorporated., Boeing., Deep Ocean EngineeringInc., EvoLogics GmbH., Lockheed Martin Corporation., Subsea Tech, OceanAlpha, QinetiQ, Northrop Grumman, Saab AB, Oregon Iron Works, Fugro, BIRNSInc., SUBSEA 7, International Submarine Engineering Limited, Geomares。
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