Middle East And Africa Drive Shaft Market
市场规模(十亿美元)
CAGR :
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1,427.53 Million
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988.58 Million
2024
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中東和非洲傳動軸市場細分,按組件(滑動軛、軛軸、端部軛、配套法蘭、法蘭軛、焊接軛、中心軛、花鍵滑動短軸、中短軸等)、設計類型(空心軸和實心軸)、傳動軸類型(Hotchkiss傳動軸、扭力管傳動軸、柔性傳動軸和滑入管傳動軸)、位置類型(前軸和後軸)、材料類型(碳鋼、鋁、不銹鋼、複合材料、 碳纖維等)、車輛類型(乘用車和商用車)、銷售管道(OEM 和售後市場)- 行業趨勢和預測到 2032 年
中東和非洲傳動軸市場規模
- 預計中東和非洲傳動軸市場價值將從2024 年的 9.8858 億美元增至 2032 年的14.2753 億美元,在2025 年至 2032 年預測期內的複合年增長率為 4.70%。
- 這一增長得益於該地區汽車產量的不斷增長、對輕量化和節能汽車零件的需求不斷增長,以及電動車和混合動力汽車的日益普及(這些汽車需要先進的傳動軸技術)。基礎設施建設、物流和運輸業的擴張以及政府推動工業成長的利多措施也進一步支持了市場的發展。
中東和非洲傳動軸市場分析
- 傳動軸是動力傳動系統中的關鍵部件,用於將扭力從引擎或電動馬達傳輸到各種車輛(包括乘用車、商用車和非公路用車)的車輪。它們在維持車輛性能、燃油效率和傳動系統穩定性方面發揮著重要作用,因此無論在傳統汽車還是電動車架構中,傳動軸都至關重要。
- 隨著對節能和輕量化汽車零件的需求不斷增長,加上全球向電氣化的轉變,驅動軸市場正在蓬勃發展。汽車製造商越來越多地在傳動軸設計中採用碳纖維和鋁等先進材料,以提高性能並減輕重量。
- 沙烏地阿拉伯在中東和非洲傳動軸市場佔據主導地位,2024 年其收入份額最大,為 24.11%,這得益於其汽車行業的快速擴張、汽車產量的增加以及商用車需求的激增
- 阿聯酋是中東和非洲傳動軸市場成長最快的國家,複合年增長率為 13.33%,這主要歸功於其作為主要貿易和物流樞紐的地位
- 滑動叉桿市場佔據主導地位,2024 年收入份額最大,為 28.4%,這得益於其在懸吊行駛過程中適應驅動軸運動方面的廣泛應用,以及在確保平穩動力傳輸方面發揮的關鍵作用
報告範圍和中東和非洲傳動軸市場細分
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屬性 |
中東和非洲傳動軸關鍵市場洞察 |
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加值資料資訊集 |
除了市場價值、成長率、市場區隔、地理覆蓋範圍、市場參與者和市場情景等市場洞察之外,Data Bridge 市場研究團隊策劃的市場報告還包括深入的專家分析、進出口分析、定價分析、生產消費分析和 pestle 分析。 |
中東和非洲傳動軸市場趨勢
輕量化材料和電氣化相容設計的採用日益增多
- 全球傳動軸市場的一個關鍵且不斷加速的趨勢是,越來越多地使用專為電動和混合動力汽車量身定制的輕量化材料和設計。這一轉變源於汽車行業對提高燃油效率、減少排放和優化性能的關注,尤其是在需要高扭矩傳輸和最小能量損失的電動車平台上。
- 例如,博格華納推出了全新複合材料傳動軸系列,與傳統鋼製傳動軸相比,其重量減輕高達30%,從而提升了電動車的能源效率和操控性。同樣,吉凱恩汽車公司也開發了專門設計的傳動軸,以滿足電動車的扭力需求和緊湊型結構要求。
- 碳纖維增強聚合物和鋁合金等先進材料的使用,不僅減輕了車輛重量,還提高了扭轉剛度和耐久性,使其在高速和高扭矩條件下擁有更好的性能。這些創新對於電動車至關重要,因為電動車的運作方式與內燃機汽車不同,需要高效的動力傳輸。
- 此外,製造商正專注於模組化和可擴展的傳動軸系統,這些系統可以輕鬆適應不同的車輛平台,包括電動、混合動力和商用車。這使得汽車製造商能夠簡化生產流程並降低成本,同時滿足多樣化的傳動系統需求。
- 諸如噪音、振動和聲振粗糙度 (NVH) 阻尼技術等智慧設計元素的整合也日益受到關注,尤其是在高端汽車和電動車領域,消費者期望車輛運行安靜。各大廠商正在嵌入輕量化阻尼器,並採用精密平衡技術減少振動,提升駕駛舒適度。
- 材料創新、電氣化準備和性能優化的趨勢正在從根本上重塑現代傳動軸的設計概念。隨著電動車需求的持續成長和排放標準的日益嚴格,傳動軸市場正在快速發展,以更有效率、更輕、更智慧的傳動系統零件支援下一代出行解決方案。
中東和非洲傳動軸市場動態
汽車和工業應用對高效能動力傳輸的需求不斷增長
- 可靠且高效的動力傳動系統需求日益增長,尤其是在汽車和工業領域,是驅動軸市場發展的關鍵驅動力。隨著車輛和機械的日益先進,對高性能、耐用傳動軸的需求也持續成長。
- 例如,2023年5月,美國車橋製造公司(American Axle & Manufacturing)宣布簽訂合同,為未來的Stellantis電動汽車項目供應集成三合一電驅動技術的e-Beam車橋。此類創新順應了產業電氣化和效率化趨勢,推動市場發展。
- 隨著汽車製造商增加電動和混合動力汽車的產量,包括先進傳動軸在內的輕量化節能部件的整合對於提高汽車性能和滿足排放目標變得至關重要。
- 在工業應用中,自動化和重型機械使用的興起對能夠處理高扭矩並在苛刻條件下運行的堅固高效的傳動軸系統產生了強烈的需求。
- 此外,碳纖維和鋁合金等材料技術的進步推動了更輕、更堅固的傳動軸的開發,有助於提高燃油效率、減少排放並提升車輛整體動力性能,尤其是在電動車和高性能應用中。永續和節能出行趨勢的日益增長,進一步增強了汽車和工業市場的這種需求。
克制/挑戰
原物料價格波動與製造流程複雜
- 鋼鐵、鋁和碳複合材料等關鍵原料的價格波動對傳動軸市場構成了重大挑戰。這些材料直接影響生產成本,可能降低製造商的利潤率或提高最終用戶的價格。
- 例如,最近全球供應鏈中斷和貿易政策的不確定性導致成本增加和某些材料供應減少,為傳動軸製造商的定價和生產計劃帶來不可預測性。
- 此外,製造先進的傳動軸(尤其是複合材料傳動軸)需要複雜的製程和專用設備,這限制了能夠進行大量生產的生產商數量。這提高了進入門檻,並減緩了應用速度,尤其是在價格敏感的市場。
- 博格華納和吉凱恩汽車等公司繼續投資流程優化和自動化以降低製造成本,但複雜性仍然是一個重要因素,尤其是對於小型或新興企業。
- 此外,隨著汽車平台的多樣化,尤其是電動車的興起,對定製或特定應用的驅動軸解決方案的需求也隨之增加,這增加了工程和設計的複雜性。這種客製化會增加開發時間和成本,進而影響可擴展性。
- 克服這些挑戰需要持續投資於具有成本效益的製造技術,確保穩定的材料供應鏈,並設計可適用於各種車輛平台且不影響性能的模組化傳動軸系統。
中東和非洲傳動軸市場範圍
汽車傳動軸市場根據組件、設計類型、傳動軸類型、位置類型、材料類型、車輛類型和銷售管道分為七個顯著的部分。
- 按組件
根據零組件類型,市場細分為滑動軛、軛軸、端部軛、配對法蘭、法蘭軛、焊接軛、中心軛、花鍵滑動短節、中段短節等。滑動軛細分市場佔據市場主導地位,2024年收入份額最高,達到28.4%,這得益於其在懸吊行駛過程中適應驅動軸運動方面的廣泛應用,以及在確保平穩動力傳輸方面的關鍵作用。滑動軛因其耐用性和成本效益,在乘用車和輕型商用車中都備受青睞。
受重型卡車、非公路用車和商用車隊需求成長的推動,法蘭叉桿市場預計將在2025年至2032年間錄得最快的複合年增長率,達到8.9%。法蘭叉桿能夠承受高扭矩負載並提供穩定的接頭連接,使其成為性能和可靠性至關重要的現代傳動系統不可或缺的部件。
- 依設計類型
根據設計類型,市場細分為空心軸和實心軸。空心軸市場佔據主導地位,2024 年的收入份額為 63.5%,這主要歸功於其輕量化結構、低慣性和卓越的燃油效率優勢。汽車製造商更傾向於在乘用車和電動車中使用空心軸,以提高車輛整體性能,同時滿足法規排放標準。
預計實心軸市場在2025年至2032年間將實現最快的複合年增長率,達到7.6%,這得益於其在需要更高強度和扭矩容量的重型應用中的日益普及。實心軸在卡車、巴士和工業車輛中尤其受歡迎,因為這些車輛對堅固性和承載能力的重視程度高於減輕重量。
- 按傳動軸類型
根據傳動軸類型,市場細分為霍奇基斯傳動軸、扭矩管傳動軸、柔性傳動軸和滑入管傳動軸。霍奇基斯傳動軸在2024年佔據41.7%的收入份額,這得益於其在後輪驅動乘用車和輕型卡車中的廣泛應用。其簡潔的設計、高性價比和久經考驗的可靠性使其在市場上佔據了強大的地位。
受電動車、混合動力車和專用工業機械需求成長的推動,柔性傳動軸市場預計將在2025年至2032年期間實現最快的複合年增長率,達到9.3%。柔性軸能夠實現更平穩的扭矩傳輸、更佳的減震性能以及緊湊的設計集成,使其成為輕量化汽車應用的理想選擇。
- 按職位類型
根據位置類型,市場細分為前軸和後軸。後軸市場佔據主導地位,2024 年收入份額達 58.2%,這得益於輕型卡車、SUV 和商用車中後輪驅動配置的盛行。後軸需要堅固的驅動軸,以便在更長的距離上實現高效的扭矩傳遞。
預計2025年至2032年間,前軸市場將以8.1%的複合年增長率保持最快成長,這主要得益於乘用車中全輪驅動和前輪驅動車型的日益普及。消費者對緊湊型轎車和跨界車增強穩定性、燃油效率和牽引力的需求不斷增長,這推動了前軸驅動軸的需求。
- 依材料類型
依材料類型,市場細分為碳鋼、鋁、不銹鋼、複合材料、碳纖維等。碳鋼市場在2024年佔據了最大的收入份額,達到46.9%,因其強度高、耐用性和成本效益而受到乘用車和商用車的青睞。碳鋼傳動軸仍然是傳統內燃機汽車的標準選擇。
預計2025年至2032年間,碳纖維市場將以10.4%的最快複合年增長率擴張,這得益於高性能汽車、豪華車和電動車的日益普及。碳纖維重量輕且強度重量比高,使其成為提高燃油效率和減少排放的理想選擇,並符合全球永續發展目標。
- 按車輛類型
根據車型,市場可分為乘用車和商用車。乘用車市場佔據主導地位,2024 年的收入份額為 61.4%,這得益於全球轎車、SUV 和掀背車產量的成長。城鎮化進程加快、可支配收入增加以及向連網汽車的轉變進一步推動了電動車的普及。
隨著全球物流和建築業的擴張,商用車市場預計在2025年至2032年期間實現最快的複合年增長率,達到7.8%。重型卡車和客車需要耐用、高性能的傳動軸,能夠承受高扭力負載和長時間運行。
- 按銷售管道
根據銷售管道,市場細分為原始設備製造商 (OEM) 和售後市場。 OEM 市場在 2024 年佔據主導地位,收入份額達 68.7%,這歸因於全球汽車產量的增長以及製造商傾向於在初始裝配階段集成先進的輕量化傳動軸。 OEM 供應可確保為最終用戶提供一致的品質、合規性和保固保障。
預計售後市場在2025年至2032年間將錄得最快的複合年增長率,達到8.6%,這主要得益於車輛老化加劇、車輛更換率上升以及客製化需求的推動。商用車隊和個人車主正在轉向售後市場解決方案,以提高成本效益並獲得專用零件。
中東和非洲傳動軸市場區域分析
- 沙烏地阿拉伯在中東和非洲傳動軸市場佔據主導地位,2024 年其收入份額最大,為 24.11%,這得益於其汽車行業的快速擴張、汽車產量的增加以及商用車需求的激增
- 該國注重工業發展,加上基礎設施成長和「2030願景」下的政府支持舉措,大大促進了汽車和製造業(傳動軸部件的主要消費者)的發展。
- 此外,國內外汽車製造商的進駐,以及乘用車和重型車輛需求的不斷增長,也增加了對先進動力傳動系統的需求。這使得沙烏地阿拉伯成為該地區傳動軸應用的中心樞紐。
阿聯酋傳動軸市場洞察
阿聯酋是中東和非洲傳動軸市場成長最快的國家,複合年增長率為 13.33%,主要歸功於其作為主要貿易和物流樞紐的地位。該國發達的基礎設施和友好的商業政策吸引了汽車製造商和售後市場服務提供商,促進了市場成長。對電動和混合動力車的投資不斷增加,以及政府推動永續交通的舉措,正在推動對先進傳動軸技術的需求。阿聯酋的汽車產業受益於不斷增長的人口和不斷上升的可支配收入,這刺激了乘用車銷售和替換零件的需求。此外,該國的戰略位置使得整個地區汽車零件的供應鏈管理更加有效率。然而,市場成長受到老牌國際公司的競爭和售後市場價格敏感度的抑制。總體而言,在技術創新和汽車產量不斷擴大的支持下,阿聯酋市場可望穩步成長。
南非傳動軸市場洞察
南非是中東和非洲地區成熟的汽車市場,擁有完善的製造業基礎和旨在促進本地生產的政府扶持政策。由於全球汽車製造商和強大的供應商網絡,南非的汽車產業持續成長,對傳動軸及相關零件的需求也持續成長。工業自動化趨勢也推動了廣泛使用傳動軸的非汽車產業的成長。政府推出的旨在增加出口和改善工業基礎設施的激勵措施增強了汽車產業的競爭力。儘管面臨經濟波動和原材料價格波動等挑戰,南非仍在該區域市場保持強勁地位。持續的創新驅動力以及電動車和混合動力車的日益普及,為先進的傳動軸解決方案帶來了新的機遇,使南非成為瞄準中東和非洲地區(MEA)的製造商的重要市場。
埃及傳動軸市場洞察
受埃及汽車保有量成長和工業化程度提高的推動,埃及傳動軸市場正在逐步擴張。作為北非最大的汽車市場之一,埃及的乘用車和商用車銷量穩步成長,這推動了對可靠傳動系統零件的需求。埃及政府注重基礎設施建設,例如擴建道路和新建工業園區,這促進了汽車和機械產業的成長,而傳動軸在這些產業中至關重要。此外,本土製造能力的提升和供應鏈物流的改善也促進了市場的發展。然而,經濟挑戰和不斷變化的監管環境可能會影響成長速度。儘管存在這些障礙,但埃及不斷壯大的中產階級和城鎮化趨勢為傳動軸製造商創造了長期機會。人們對燃油效率和車輛性能的認識不斷提高,也鼓勵市場採用先進的輕型傳動軸。
以色列傳動軸市場洞察
以色列傳動軸市場以技術創新和蓬勃發展的汽車工業為驅動力,呈現穩定成長態勢。以色列以其在汽車工程和電動車技術領域的進步而聞名,這催生了對精密高性能傳動軸的需求。以色列注重研發,加之政府對清潔高效交通解決方案的激勵,推動了輕量化和耐用傳動軸部件的普及。此外,以色列還擁有強大的汽車零件製造基礎,營造了競爭激烈的市場環境。然而,國內汽車市場規模相對較小且依賴進口,可能會限制其快速擴張。儘管如此,以色列對創新和品質的重視使其在未來的成長中佔據有利地位,尤其是在電動和混合動力汽車等專業領域。在持續的技術進步和不斷變化的消費者偏好的支撐下,市場前景仍然樂觀。
中東和非洲傳動軸市場份額
市場中的市場領導者有:
- 貝利·莫里斯(英國)
- 康明斯公司(美國)
- 現代威亞株式會社(韓國)
- 鐵姆肯公司(美國)
- GSP EUROPE GmbH(德國)
- TUNGALOY株式會社(日本)
- GKN汽車有限公司(英國)
中東和非洲傳動軸市場的最新發展
- 2024年9月,康明斯公司完成了對雅各布車輛系統公司的收購,其中包括著名的傑克煞車技術,該技術最初源自於克萊西康明斯1931年的創新成果。此次收購增強了康明斯在動力總成技術方面的產品組合,並提升了商用車的安全性和煞車效率,這與公司為全球市場提供先進整合引擎解決方案的策略一致。
- 2024年8月,耐世特汽車系統公司推出了全新的模組化小齒輪輔助電動輔助轉向 (EPS) 系統。系統設計相容於所有 EPS 架構,整合靈活,重量更輕,燃油效率更高。該系統支援耐世特旨在增強電動和自動駕駛汽車平台的傳動系統和轉向系統的更廣泛計劃。
- 2023年9月,捷太格特株式會社(JTEKT Corporation)在2023年東京車展上展示了轉向和傳動系統的重大進展。這些創新旨在提升車輛性能、駕駛舒適度和能源效率。此次展會體現了捷太格特致力於透過為傳統汽車和電動車量身定制的智慧高性能零件,支援移動出行的革新。
- 2023年5月,美國車橋製造公司(AAM)宣布了一項重要合同,為未來的Stellantis電動車專案供應整合三合一電驅動技術的e-Beam車橋。預計該車橋將於2020年下半年投產,這將鞏固AAM在電氣化領域的地位,並增強其滿足現代電動車平台高扭力和高效率需求的能力。
- 2021年12月,AEQUITA SE & Co. KGaA 完成對領先的傳動軸技術專家 IFA 集團的收購。此舉使 AEQUITA 在汽車領域的銷售額增至超過 10 億歐元。此次收購充分利用了 IFA 強大的原始設備製造商關係和技術專長,使 AEQUITA 在全球傳動軸市場持續創新,並保持競爭優勢。
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DBMR 研究团队使用的关键研究方法是数据三角测量,其中包括数据挖掘、数据变量对市场影响的分析和主要(行业专家)验证。数据模型包括供应商定位网格、市场时间线分析、市场概览和指南、公司定位网格、专利分析、定价分析、公司市场份额分析、测量标准、全球与区域和供应商份额分析。要了解有关研究方法的更多信息,请向我们的行业专家咨询。
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