北美傳動軸市場規模、份額和趨勢分析報告－產業概況和2032年預測

北美傳動軸市場規模

• 2024 年全球北美傳動軸市場規模為50.5億美元，預計到 2032 年將達到76.9億美元，預測期內 複合年增長率為 5.40%。
• 市場成長主要受汽車產量增加、為提高燃油效率而轉向輕量化汽車零件以及乘用車和商用車對全輪驅動 (AWD) 和四輪驅動 (4WD) 系統的需求不斷增長的推動。
• 此外，碳纖維和鋁等材料的進步，以及消費者對汽車性能和減少排放的期望不斷提高，正在增強傳動軸的設計和耐用性，從而推動長期市場擴張

北美傳動軸市場分析

• 北美傳動軸市場是車輛扭矩和旋轉傳遞的關鍵，由於其效率、耐用性和支援高性能傳動系統的能力，它在汽車性能方面發揮著至關重要的作用，特別是在商用車、乘用車和非公路應用領域。
• 北美傳動軸市場的成長主要受到汽車產量上升、對輕量化和省油部件的需求增加以及向需要專門傳動軸解決方案的電動和混合動力汽車加速轉變的推動。
• 美國在北美傳動軸市場佔據主導地位，2024 年北美傳動軸市場收入份額最大，為 76.12%，這得益於對配備複雜傳動系統的 SUV、卡車和高性能車輛的高需求
• 預計加拿大傳動軸市場在預測期內將以 6.08% 的最快複合年增長率增長，這得益於美國與加拿大、墨西哥和美國的緊密汽車貿易關係，以及城市物流對輕型商用車的日益偏好
• 滑動叉桿市場佔據主導地位，2024 年收入份額最大，為 38.4%，這得益於其在懸吊行駛過程中適應驅動軸運動方面的廣泛應用，以及在確保平穩動力傳輸方面發揮的關鍵作用

報告範圍和傳動軸市場細分 

北美傳動軸市場趨勢

輕質材料與先進製造技術提升性能

• 北美傳動軸市場一個顯著且日益增長的趨勢是轉向輕量化材料，例如鋁和碳纖維，並結合精密製造技術，以提高車輛的燃油效率、性能和耐用性。監管部門對減排的壓力以及汽車製造商對提升車輛動態性能的追求，正在加速這一趨勢的發展。
  • 例如，達納公司 (Dana Incorporated) 提供先進的碳纖維傳動軸，比傳統鋼製傳動軸輕達 70%，幫助汽車製造商在不影響強度的情況下實現燃油經濟性目標。同樣，美國車橋製造公司 (AAM) 也開發了高性能鋁製傳動軸，廣泛應用於北美地區的各種輕型卡車和高性能車輛。
• 精密工程與電腦輔助設計 (CAD) 的結合使製造商能夠優化軸的幾何形狀、改善平衡並減少振動，從而實現更平穩的駕駛體驗和更低的 NVH（噪音、振動和聲振粗糙度）水平
• 這些創新在北美尤其重要，因為北美的汽車市場以SUV和輕型卡車為主。越來越多的汽車製造商選擇先進的傳動軸，以支援電動和混合動力系統的更高扭力輸出，同時又不犧牲重量或可靠性。
• 這一趨勢也重塑了售後市場，性能愛好者和車隊營運商都尋求升級的傳動軸系統，以實現更好的效率和動力傳輸
• 隨著原始設備製造商和一級供應商不斷投資研發以滿足不斷發展的標準，先進材料和製造技術的使用將成為未來幾年該地區傳動軸產業的決定性特徵

北美傳動軸市場動態

司機

汽車產量和四驅系統需求增加

• 北美地區汽車產量（尤其是 SUV、跨界車和卡車）持續成長，加上消費者對全輪驅動 (AWD) 和四輪驅動 (4WD) 系統的偏好日益增長，是驅動軸市場的主要驅動力
• 隨著消費者優先考慮多功能性、越野能力以及在各種駕駛條件下的安全性，製造商正在為更多的車輛配備先進的傳動系統，所有這些都需要耐用且高效的傳動軸
  • 例如，福特和通用汽車在新款 SUV 和皮卡車型中擴大了 AWD 和 4WD 產品線，直接推動了對 OEM 和售後市場傳動軸的需求成長
• 此外，輕型商用車（LCV）市場的成長，大量用於物流和電子商務配送，由於頻繁使用和需要可靠的動力傳輸，進一步刺激了傳動軸的需求
• 隨著消費者期望的不斷提高，提高燃油效率的監管要求也促使汽車製造商採用更輕、更有效率的材料重新設計傳動軸，從而提高了該行業的更換率和創新率
• 總體而言，產量成長、傳動系統改進和技術創新的結合繼續增強北美傳動軸市場

限制/挑戰
原物料價格波動和電動車的整合挑戰

• 北美傳動軸市場面臨的主要挑戰之一是原材料價格波動，特別是鋼鐵、鋁和碳纖維複合材料，這會顯著影響生產成本和利潤率
  • 例如，貿易緊張和供應鏈中斷加劇了全球大宗商品市場的波動，這往往導致基本材料定價不一致，影響原始設備製造商和一級供應商擴展具有成本效益的解決方案的能力
• 此外，電動車（EV）的日益普及，通常具有不同的傳動系統架構，例如輪轂馬達或更少的運動部件，這對傳統傳動軸設計提出了整合挑戰
• 雖然一些電動車平台仍然使用驅動軸（特別是在雙馬達或全輪驅動配置中），但許多新的電動動力系統設計消除了對傳統系統的需求，這可能會減少特定車輛領域的長期需求
• 因此，製造商面臨壓力，需要透過創新與電動車佈局相容的驅動軸解決方案來適應，同時在材料價格上漲的情況下控制生產成本
• 透過前瞻性的設計策略、垂直整合以更好地採購材料以及對電動車相容零件的投資來解決這些限制，對於在不斷變化的北美汽車市場中保持競爭力至關重要

北美傳動軸市場範圍

汽車傳動軸市場根據組件、設計類型、傳動軸類型、位置類型、材料類型、車輛類型和銷售管道分為七個顯著的部分。

• 按組件

根據零組件類型，市場細分為滑動軛、軛軸、端部軛、配對法蘭、法蘭軛、焊接軛、中心軛、花鍵滑動短節、中段短節等。滑動軛細分市場佔據市場主導地位，2024年收入份額最高，達到38.4%，這得益於其在懸吊行駛過程中適應驅動軸運動方面的廣泛應用，以及在確保平穩動力傳輸方面發揮的關鍵作用。滑動軛因其耐用性和成本效益，在乘用車和輕型商用車中都備受青睞。

受重型卡車、非公路用車和商用車隊需求成長的推動，法蘭叉桿市場預計將在2025年至2032年間錄得最快的複合年增長率，達到8.9%。法蘭叉桿能夠承受高扭矩負載並提供穩定的接頭連接，使其成為性能和可靠性至關重要的現代傳動系統不可或缺的部件。

• 依設計類型

根據設計類型，市場細分為空心軸和實心軸。空心軸市場佔據主導地位，2024 年的收入份額為 53.5%，這主要歸功於其輕量化結構、低慣性和卓越的燃油效率優勢。汽車製造商更傾向於在乘用車和電動車中使用空心軸，以提高車輛整體性能，同時滿足法規排放標準。

預計實心軸市場在2025年至2032年間將實現最快的複合年增長率，達到7.6%，這得益於其在需要更高強度和扭矩容量的重型應用中的日益普及。實心軸在卡車、巴士和工業車輛中尤其受歡迎，因為這些車輛對堅固性和承載能力的重視程度高於減輕重量。

• 按傳動軸類型

根據傳動軸類型，市場細分為霍奇基斯傳動軸、扭矩管傳動軸、柔性傳動軸和滑入管傳動軸。霍奇基斯傳動軸在2024年佔據主導地位，收入份額達31.7%，這得益於其在後輪驅動乘用車和輕型卡車中的廣泛應用。其簡潔的設計、高性價比和久經考驗的可靠性使其在市場上佔據了強大的地位。

受電動車、混合動力車和專用工業機械需求成長的推動，柔性傳動軸市場預計將在2025年至2032年期間實現最快的複合年增長率，達到9.3%。柔性軸能夠實現更平穩的扭矩傳輸、更佳的減震性能以及緊湊的設計集成，使其成為輕量化汽車應用的理想選擇。

• 按職位類型

根據位置類型，市場細分為前軸和後軸。後軸市場佔據主導地位，2024 年收入份額達 48.2%，這得益於輕型卡車、SUV 和商用車中後輪驅動配置的盛行。後軸需要堅固的驅動軸，以便在更長的距離上實現高效的扭矩傳遞。

預計2025年至2032年間，前軸市場將以8.1%的複合年增長率保持最快成長，這主要得益於乘用車中全輪驅動和前輪驅動車型的日益普及。消費者對緊湊型轎車和跨界車增強穩定性、燃油效率和牽引力的需求不斷增長，這推動了前軸驅動軸的需求。

• 依材料類型

依材料類型，市場細分為碳鋼、鋁、不銹鋼、複合材料、碳纖維等。碳鋼市場在2024年佔據了最大的收入份額，達到56.9%，因其強度高、耐用性和成本效益而受到乘用車和商用車的青睞。碳鋼傳動軸仍然是傳統內燃機汽車的標準選擇。

預計2025年至2032年間，碳纖維市場將以10.4%的最快複合年增長率擴張，這得益於高性能汽車、豪華車和電動車的日益普及。碳纖維重量輕且強度重量比高，使其成為提高燃油效率和減少排放的理想選擇，並符合全球永續發展目標。

• 按車輛類型

根據車型，市場可分為乘用車和商用車。乘用車市場佔據主導地位，2024 年的收入份額為 51.4%，這得益於全球轎車、SUV 和掀背車產量的成長。城鎮化進程加快、可支配收入增加以及向連網汽車的轉變進一步推動了電動車的普及。

隨著全球物流和建築業的擴張，商用車市場預計在2025年至2032年期間實現最快的複合年增長率，達到7.8%。重型卡車和客車需要耐用、高性能的傳動軸，能夠承受高扭力負載和長時間運行。

• 按銷售管道

根據銷售管道，市場細分為原始設備製造商 (OEM) 和售後市場。 OEM 市場在 2024 年佔據主導地位，收入份額達 58.7%，這歸因於全球汽車產量的增長以及製造商傾向於在初始裝配階段集成先進的輕量化傳動軸。 OEM 供應可確保為最終用戶提供一致的品質、合規性和保固保障。

預計售後市場在2025年至2032年間將錄得最快的複合年增長率，達到8.6%，這主要得益於車輛老化加劇、車輛更換率上升以及客製化需求的推動。商用車隊和個人車主正在轉向售後市場解決方案，以提高成本效益並獲得專用零件。

北美傳動軸市場區域分析

• 美國在北美傳動軸市場佔據主導地位，2024 年北美傳動軸市場收入份額最大，為 76.12%，這得益於對配備複雜傳動系統的 SUV、卡車和高性能車輛的高需求
• 四驅/四輪傳動車型產量的不斷增長，加上人們對越野車和多用途車的興趣日益濃厚，正在推動市場成長。此外，電動車平台和輕量化複合材料的投資也鼓勵國內製造商升級傳動軸技術。
• 發達的售後市場和不斷上升的車隊更換率進一步促進了持續成長

加拿大傳動軸市場洞察
預計加拿大傳動軸市場在預測期內將以6.08%的最快複合年增長率增長，這得益於美墨加協議（USMCA）下與美國之間牢固的汽車貿易關係，以及城市物流中對輕型商用車日益增長的偏好。嚴酷的冬季條件和崎嶇的地形也推動了對全輪驅動和四輪驅動車輛的需求，從而增強了對耐用、高性能傳動軸的需求。此外，人們對電動和混合動力車的興趣日益濃厚，也促使對輕量化傳動軸解決方案的投資增加。

墨西哥傳動軸市場洞察：
墨西哥正逐漸成為北美傳動軸市場的重要參與者，預計到2032年將保持快速成長。作為全球汽車製造商的主要製造中心，墨西哥擁有成本效益高的生產能力和熟練的勞動力。強勁的汽車整車廠活動，尤其是在汽車組裝和零件出口領域，刺激了墨西哥對傳動軸的需求。汽車生產設施的持續擴張，加上基礎設施投資和貿易優勢，預計將顯著提升墨西哥對區域市場的貢獻。

北美傳動軸市場份額

在市場上運作的傳動軸市場領導者有：

• 約翰遜電力有限公司（美國）
• ACPT公司（美國）
• 美國車橋製造公司（美國）
• D&F 傳動軸（英國）
• 康明斯公司（美國）
• Neapco Inc.（美國）
• 耐世特汽車（美國）
• Dorman Products（美國）
• 現代威亞株式會社（韓國）
• JTEKT株式會社（日本）
• 鐵姆肯公司（美國）
• 日立Astemo有限公司（日本）
• GSP EUROPE GmbH（德國）
• TUNGALOY株式會社（日本）
• GKN汽車有限公司（英國）

全球北美傳動軸市場的最新發展

• 2023年4月，美國領先的動力傳動系統和電動推進系統製造商德納公司（Dana Incorporated）宣布擴建其位於俄亥俄州的輕量化傳動軸生產工廠，以滿足電動車（EV）和混合動力汽車製造商日益增長的需求。新工廠專注於生產先進的鋁製和複合材料傳動軸，支援汽車製造商提高燃油效率和減輕車輛重量。此次擴建鞏固了德納在北美地區供應下一代傳動軸的戰略地位。
• 2023年3月，美國車橋製造公司 (AAM) 推出了專為電動和混合動力傳動系統設計的全新模組化傳動軸系統系列。該系統可提升扭力處理能力，並降低NVH（噪音、振動和聲振粗糙度），使其適用於輕型電動車和高性能汽車。這項創新彰顯了AAM致力於使其產品組合與汽車產業向電動轉型保持一致的承諾。
• 2023年3月，總部位於密西根州的知名動力傳動系統供應商Neapco Holdings LLC在底特律一場大型汽車博覽會上發布了其最新研發的碳纖維增強聚合物（CFRP）傳動軸。這些傳動軸面向豪華高性能汽車市場，具有更高的耐用性、更低的旋轉品質和更高的燃油效率。此次發布標誌著Neapco持續專注於高端材料整合和輕量化解決方案。
• 2023年2月，吉凱恩汽車公司（GKN Automotive）擴建了位於密西根州奧本山的北美工程中心，以支援研發電動和全輪驅動汽車先進傳動軸技術。此次擴建包括熱管理和耐久性模擬測試設施，體現了該公司對面向未來、滿足汽車製造商（OEM）不斷變化的需求的動力傳動系統解決方案的投資。
• 2023年1月，Spicer Drivetrain（德納旗下品牌）針對北美地區吉普車及越野車主推出了一系列注重性能的售後傳動軸。新系列包含專為升高懸吊和高應力地形設計的重型鋼製和鋁製傳動軸，旨在滿足越野愛好者以及售後市場日益增長的客製化傳動系統升級需求。

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