北美無人地面車輛市場規模、份額及趨勢分析報告－產業概況及至2032年預測

北美無人地面車輛市場規模及成長率是多少？

• 2024年北美無人地面車輛市場規模為22.3億美元 ，預計 2032年將達67億美元，預測期內 複合年增長率為14.70%。
• 農業領域對無人地面車輛的需求不斷增長，是推動市場成長的主要因素之一。產業正在推出新產品，以提升車輛和機器人平台的網路連接性，也進一步推動了市場成長。
• 國防和商業領域對自主系統的需求不斷增長，正在推動市場成長。

無人地面車輛市場的主要結論是什麼？

• 國防現代化計畫的推進、對減少傷亡的高度重視以及物流和採礦領域自動化進程的加速，共同擴大了潛在市場需求。此外，感測器和計算成本的下降也使無人地面車輛市場受益，使得車輛能夠在不相應提高價格的情況下實現更高級的自主運行。
• 2024年，美國無人地面車輛市場在北美佔據最大份額，這得益於強有力的國防現代化計劃、對自主軍事系統的充足資金投入以及主要國防承包商的持續創新。
• 加拿大無人地面車輛市場正以最快的速度成長，這得益於其在邊境安全、災害救援機器人以及與北約盟國的國防研究合作方面的投資。
• 2024年，軍用領域佔據市場主導地位，收入份額高達61.5%，這主要得益於無人地面車輛在偵察、作戰支援、後勤保障和爆炸物處理等方面的廣泛應用。

報告範圍及無人地面車輛市場細分 

無人地面車輛市場的主要趨勢是什麼？

“自主能力與人工智慧融合重新定義地面作戰”

• 影響無人地面車輛（UGV）市場的一大趨勢是人工智慧、機器學習和自主導航技術的快速融合，從而實現先進的地形測繪、避障以及在關鍵任務場景中的即時決策。
• 例如，2024年2月，萊茵金屬股份公司發布了其最新的自主無人地面車輛型號，該車輛具備人工智慧驅動的目標識別和地形適應能力，專為衝突地區的後勤和監視任務而設計。
• 無人地面車輛（UGV）越來越多地配備感測器融合系統，將光達、雷達、GPS和熱成像技術結合，以提高態勢感知能力，尤其是在GPS訊號受限的環境和複雜地形中。
• 國防機構和私人企業正致力於研發模組化無人地面車輛平台，這種平台允許互換有效載荷，例如武器、感測器或後勤模組，以適應不同的任務需求。
• 此外，V2X（車聯網）通訊技術的進步使得無人地面車輛與指揮中心之間能夠即時共享數據，從而增強了協調性和多單位協同作戰的效率。
• 這種向更聰明、自主的無人地面車輛的轉變，正在透過降低人為風險、提高效率和增加任務成功率，改變軍事、採礦和農業作業。

無人地面車輛市場的主要驅動因素是什麼？

• 對自動化防禦和監視系統日益增長的需求，以及減少士兵在敵對環境中暴露的必要性，是推動軍事和國土安全領域採用無人地面車輛的關鍵因素。
• 2023年10月，諾斯羅普·格魯曼公司宣布其用於周界監視和自主補給任務的半自主無人地面車輛系統成功完成實地試驗，凸顯了國防部門對機器人系統日益增長的投資。
• 無人地面車輛在農業、採礦、石油天然氣等商業領域的日益普及也推動了市場成長，無人地面車輛可用於作物監測、地形測繪和危險品處理等作業。
• 北約和北美各國政府的各項措施和國防現代化計畫正在推動對能夠執行後勤、偵察和作戰支援任務的無人系統的需求。
• 對邊境安全、反恐行動和災害應變應用的日益重視，進一步推動了具備先進機動性和感測能力的無人地面車輛的採購。
• 這些因素共同推動無人地面車輛（UGV）融入多域作戰，改變地面自動化和防禦戰略的模式。

哪些因素正在阻礙無人地面車輛市場的成長？

• 無人地面車輛普及應用的主要挑戰之一是充電基礎設施不足，尤其是在農村或欠發達地區。對於習慣了隨處可見加油站的消費者來說，續航焦慮仍然是一個令人擔憂的問題。
• 例如，儘管取得了進展，但許多國家仍然缺乏支持大規模普及所需的快速充電網絡，這影響了長途旅行的可行性和車隊使用率。
• 此外，由於採用了先進的電池組和電機系統，高端無人地面車輛的前期成本較高，這可能成為一種障礙，尤其是在印度和東南亞等價格敏感型市場。
• 電池壽命、更換成本以及電池處置對環境的影響等問題也對永續性構成了挑戰。
• 此外，與傳統摩托車相比，一些消費者對車型種類和供應量有限的問題感到猶豫，尤其是在運動型和旅行型摩托車領域。
• 克服這些挑戰需要各國政府、製造商和能源供應商共同努力，以改善基礎設施，透過創新降低成本，並提高消費者對無人地面車輛的益處和可用性的認識。

無人地面車輛市場是如何細分的？

市場按驅動類型、電池類型和最終用途進行細分。

• 透過申請

根據應用領域，無人地面車輛市場可分為軍事、商業和聯邦執法三大板塊。軍事板塊佔據市場主導地位，預計到2024年將以58.3%的市場份額位居榜首，這主要得益於無人地面車輛在監視、作戰支援、後勤保障和爆炸物處理（EOD）等領域部署的不斷增加。全球各國武裝部隊都在採用機器人系統來提高任務效率並減少人員暴露於危險環境的風險。

預計從 2025 年到 2032 年，商業領域的複合年增長率將達到最快，這得益於採礦、農業和基礎設施檢查等領域的日益增長的使用，在這些領域，自主系統越來越受到高風險或勞動密集型任務的青睞。

• 依尺寸

根據尺寸，市場可分為小型（10-200磅）、中型（200-500磅）、大型（500-1000磅）、超大型（1000-2000磅）和特大型（>2000磅）。小型無人地面車輛（UGV）細分市場預計在2024年將佔據最大的市場份額，達到35.9%，這主要歸功於其成本效益、多功能性以及適用於軍事和商業環境中的輕型戰術行動。

預計在預測期內，超大型（>2,000 磅）細分市場將實現最快增長，這主要得益於對用於戰鬥後勤、供應鏈支援和建築自動化的重型自主系統的需求不斷增長。

• 按系統

根據系統劃分，市場可分為有效載荷、控制單元、連接器、電線、執行器和機械部件。 2024年，有效載荷細分市場佔據最大的收入份額，達到31.4%，這主要得益於對先進感測器、通訊模組、攝影機系統和防禦性有效載荷的需求不斷增長，以擴展無人地面車輛（UGV）的作戰能力。

預計從 2025 年到 2032 年，控制單元細分市場將以最快的複合年增長率成長，這得益於遠端指揮系統、自主演算法和基於人工智慧的導航技術的創新，從而實現無縫的無人操作。

• 透過移動性

根據移動方式，無人地面車輛市場可分為履帶式、輪式、腿式和其他類型。履帶式無人地面車輛在2024年佔據了最大的市場份額，達到42.5%，這主要得益於其強大的全地形性能、耐用性和在國防、採礦和危險工業作業中對重載的支援能力。

在預測期內，腿式無人地面車輛領域預計將經歷最快的成長，因為仿生移動性成為在傳統驅動系統無法進入的環境中導航的首要考慮因素。

• 依運轉模式

依操作模式，無人地面車輛市場可分為遙控式、自主式和繫留式。遙控式無人地面車輛市場佔據主導地位，預計到2024年將以50.2%的市場份額佔據最大份額，這主要歸功於其在軍事任務、救援行動和危險環境應用中的可靠性，在這些應用中，遠程人為控制至關重要。

預計在2025年至2032年期間，自主系統領域將實現最快的複合年增長率，這主要得益於機器學習、感測器融合和基於人工智慧的即時決策技術的快速發展。國防、物流和農業領域對無需人工操作的無人地面車輛的需求持續成長。

哪個國家在無人地面車輛市場佔有最大份額？

• 2024年，美國無人地面車輛市場在北美佔據最大份額，這得益於強有力的國防現代化計劃、對自主軍事系統的充足資金投入以及主要國防承包商的持續創新。
• 美國國防部已加快在包括爆炸物處理（EOD）、情報、監視和偵察（ISR）以及後勤保障在內的各項任務中部署無人地面車輛（UGV），並整合人工智慧技術以輔助即時戰術決策。
• 在民用領域，無人地面車輛（UGV）越來越多地應用於災害應變、農業和安保巡邏等領域，凸顯了其多功能性，並拓展了其在美國市場的非軍事應用範圍。

加拿大無人地面車輛市場洞察

加拿大無人地面車輛市場正以最快的速度成長，這得益於其在邊境安全、災害救援機器人以及與北約盟國進行的國防研究合作方面的投資。加拿大企業正在寒冷氣候無人地面車輛設計領域進行創新，尤其是在北極和北部地區的遠距作業方面。此外，政府支持的研發項目和產學研合作正在提升加拿大自主車輛開發的國內能力，確保該產業穩步且可持續地成長。

墨西哥無人地面車輛市場洞察

墨西哥無人地面車輛市場正在興起，邊境安全、基礎設施監控和公共安全自動化等領域的需求不斷增長。儘管仍處於早期應用階段，墨西哥國防和執法機構正在探索經濟高效的無人地面車輛解決方案，用於緝毒、災害應變和關鍵設施監控。與國際供應商的合作以及對機器人技術教育的投資有望提高無人地面車輛在公共和私營部門的普及率。

無人地面車輛市場的主要公司有哪些？

無人地面車輛產業主要由一些成熟企業引領，其中包括：

• 本田汽車株式會社（日本）
• 哈雷戴維森公司（美國）
• Zero Motorcycles, Inc.（美國）
• KTM AG（奧地利）
• BMW摩托車（德國）
• Maeving（英國）
• Energica Motor Company SpA（義大利）
• CAKE（瑞典）
• 美國蘇爾隆
• 電動運動（法國）
• Fonz Moto Pty Limited（澳洲）
• 弧矢量（英國）
• Emflux Motors（印度）
• 喚起摩托車（中國）
• 富爾流量（美國）
• 川崎重工業株式會社（日本）
• 薩維奇摩托車（澳洲）
• 鈴木汽車公司（日本）
• 塔西塔摩托車（義大利）
• Tarform Luna（美國）

北美無人地面車輛市場近期有哪些發展動態？

• 2025年6月，瑞典國防物資管理局（FMV）授予萊茵金屬公司一份價值56.3萬美元的合同，用於根據DAMM項目評估其「任務大師」無人地面車輛（UGV）。此舉體現了瑞典持續致力於將自主系統融入未來國防行動的決心。
• 2025年5月，華為在中國義民煤礦部署了100輛支援5G-A技術的自動駕駛電動礦用卡車，與傳統的人工駕駛車隊相比，營運效率提升了120%。此次部署凸顯了無人駕駛車輛技術在工業領域日益增長的商業可行性和生產力優勢。
• 2025年3月，烏克蘭成功實施了首次僅使用無人地面車輛（UGV）和第一人稱視角（FPV）無人機的全面作戰突擊，展現了自主聯合兵種戰術在戰場上的有效性。這標誌著現代戰爭的一個重要里程碑，凸顯了完全無人地面作戰場景的作戰潛力。
• 2025年1月，法國國防裝備總局（DGA）與KNDS和賽峰集團合作啟動了DROIDE項目，旨在研發多任務地面機器人，並計劃於2035年前投入使用。該計畫凸顯了法國在國防規劃中對機器人技術和自主系統的長期戰略重視。

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