تقرير تحليل حجم وحصة واتجاهات سوق المواد اللاصقة الداخلية العالمية لقطاع الطيران - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

 حجم سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

• بلغت قيمة سوق المواد اللاصقة الداخلية العالمية لقطاع الطيران 1.73 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن تصل إلى 3.09 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032
• خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032، من المرجح أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.60٪،  مدفوعًا في المقام الأول بالزيادة المطردة في إنتاج الطائرات التجارية والعسكرية، مدعومًا بالطلب المتزايد على السفر الجوي وجهود تحديث الأسطول.
• ويأتي هذا النمو مدفوعًا بعوامل مثل نمو إنتاج الطائرات والطلب على المواد خفيفة الوزن والنمو في تحديث وتجديد الطائرات.

تحليل سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

• يتزايد الطلب على الطائرات خفيفة الوزن والموفرة للوقود في سوق المواد اللاصقة الداخلية لقطاع الطيران. ومع سعي شركات الطيران لخفض الانبعاثات وتكاليف التشغيل، تشهد المكونات الداخلية التي تتطلب مواد لاصقة قوية وخفيفة الوزن طلبًا متزايدًا في قطاعي الطيران التجاري والعسكري.
• يستفيد السوق من تنامي مشاريع إنتاج وتجديد الطائرات، لا سيما في المناطق النامية. تلعب المواد اللاصقة دورًا حيويًا في لصق المكونات الداخلية، مثل الألواح والمقاعد والأرضيات والخزائن العلوية والزخارف، مما يُسهم في تعزيز وظائفها وجمالياتها.
• يُسرّع التركيز المتزايد على سلامة الركاب وراحتهم من اعتماد مواد لاصقة منخفضة المركبات العضوية المتطايرة، ومقاومة للحريق، ومتوافقة مع معايير FST (سمية اللهب والدخان). وتدفع الأطر التنظيمية، مثل FAR 25.853 في الولايات المتحدة الأمريكية وEASA CS-25 في أوروبا، المصنّعين إلى ابتكار مواد لاصقة أكثر أمانًا وامتثالًا للمعايير للتصميمات الداخلية للطائرات.
• تُعدّ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ الأسواق الرئيسية، مدفوعةً بقواعد تصنيع قوية في قطاع الطيران، وطلب متزايد على الطائرات النفاثة الإقليمية، واستثمارات ضخمة في تحديث الطائرات. ومن المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو، مدعومةً بنمو قطاع السفر الجوي، وتوسع شركات الطيران منخفضة التكلفة، وبرامج إنتاج الطائرات المحلية.
• على سبيل المثال، في يونيو 2021، أطلقت شركة هنكل، بالشراكة مع بوينغ، لاصق إيبوكسي مزدوج المكونات، لوكتايت 9365FST. يتوافق هذا اللاصق مع لوائح الصحة والسلامة والبيئة الدولية (EH&S) وREACH، ويلبي المعايير الصناعية المتعلقة بمقاومة الحرائق وكثافة الدخان والسمية (FST). وهو مصمم خصيصًا للاستخدام في التصميمات الداخلية لطائرات الفضاء، مما يعزز السلامة والأداء.

نطاق التقرير وتقسيم سوق المواد اللاصقة الداخلية لقطاع الطيران

اتجاهات سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

"تزايد استخدام المواد اللاصقة خفيفة الوزن، ومنخفضة المركبات العضوية المتطايرة، وعالية الأداء في كبائن الطائرات"

• إن الاتجاه الرئيسي في سوق المواد اللاصقة الداخلية لقطاع الطيران هو التحول نحو المواد اللاصقة خفيفة الوزن ومنخفضة الانبعاثات والتي تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتتوافق مع المعايير البيئية المتطورة.
• يتم استخدام المواد اللاصقة الهيكلية عالية الأداء بشكل متزايد لتجميع عناصر المقصورة مثل المقاعد والجدران الجانبية والصناديق العلوية وألواح الأرضيات، لتحل محل المثبتات الميكانيكية الثقيلة.
• تكتسب المواد اللاصقة الصديقة للبيئة ذات الانبعاثات المنخفضة من المركبات العضوية المتطايرة (VOC) زخمًا متزايدًا، مدفوعة باللوائح والتركيز على تحسين جودة الهواء في المقصورة والاستدامة.
  • على سبيل المثال، طورت شركة هنكل لاصق إيبوكسي LOCTITE® EA 9365FST AERO، وهو لاصق إيبوكسي ثنائي المكونات مصمم للتطبيقات الداخلية في قطاع الطيران. يتميز هذا اللاصق بقوة التصاق عالية، ويلبي معايير FST (الحرائق والدخان والسمية)، ويقلل مستويات المركبات العضوية المتطايرة، مما يتماشى مع أهداف الطيران الأخضر.
• وتؤدي هذه التطورات إلى زيادة مرونة التصميم، وتقليل وزن الطائرات، ودعم الاتجاه المتزايد لتخصيص المقصورة، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى تحويل طريقة تصنيع وصيانة التصميمات الداخلية للطائرات.

ديناميكيات سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

سائق

"تزايد إنتاج الطائرات والطلب على المواد خفيفة الوزن"

• إن سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات الفضائية مدفوع في المقام الأول بالزيادة المطردة في إنتاج الطائرات التجارية والعسكرية، والتي تدعمها زيادة الطلب على السفر الجوي وجهود تحديث الأسطول.
• تُستخدم المواد اللاصقة خفيفة الوزن لتحل محل المثبتات الميكانيكية التقليدية والمسامير في مكونات المقصورة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الوزن الإجمالي للطائرة.
• إن اللوائح الصارمة المتعلقة بالسلامة والأداء في مجال الفضاء، مثل تلك المتعلقة بالاشتعال والدخان والسمية (FST)، تشجع على استخدام المواد اللاصقة عالية الأداء المتوافقة مع هذه المعايير.
• إن زيادة الاستثمارات في تجديد مقصورات الطائرات - وخاصة في قطاع ما بعد البيع - تعمل على تعزيز الطلب على المواد اللاصقة سريعة التصلب والمتينة المناسبة للاستخدام في الجدران الجانبية والمقاعد وألواح الأرضيات.
  • على سبيل المثال، في عام ٢٠٢٣، سلّمت إيرباص ما مجموعه ٧٣٥ طائرة تجارية، منها ٦٨ طائرة من طراز A220، و٥٧١ طائرة من عائلة A320، و٣٢ طائرة من طراز A330، و٦٤ طائرة من طراز A350. ويمثل هذا زيادة ملحوظة مقارنةً بـ ٦٦١ طائرة سُلّمت في عام ٢٠٢٢، مما يعكس طلبًا قويًا على الطائرات الجديدة ومكوناتها الداخلية.
• وتساهم هذه العوامل مجتمعة في تعزيز نمو السوق، حيث أصبحت المواد اللاصقة ذات أهمية متزايدة في تلبية متطلبات الأداء والسلامة والاستدامة الداخلية في قطاع الطيران.

فرصة

"التوسع في خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد وتحديث الأساطيل القديمة"

• إن إحدى الفرص الرئيسية في سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات الفضائية هي الزيادة الكبيرة في الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد، حيث تركز شركات الطيران على تجديد أساطيلها القديمة لتعزيز جماليات المقصورة والامتثال للوائح السلامة.
• تتطلب عملية إعادة تأهيل الأجزاء الداخلية للطائرات - مثل الصناديق العلوية والجدران الجانبية والأرضيات والمراحيض - مواد لاصقة متقدمة تلبي معايير الأداء الصارمة بما في ذلك مقاومة اللهب والسلامة الهيكلية وسهولة التطبيق
• تعمل الحكومات والهيئات التنظيمية على تعزيز ممارسات الطيران المستدامة، مما يؤدي إلى إنشاء سوق للحلول اللاصقة القائمة على المواد الحيوية أو منخفضة الانبعاثات المستخدمة في الترقيات الداخلية الصديقة للبيئة
• تستثمر أسواق الطيران المتوسعة في دول مثل الهند وإندونيسيا بشكل كبير في أساطيل جديدة وربط جوي إقليمي، مما يخلق فرصًا لموردي الأنظمة الداخلية ومصنعي المواد اللاصقة
  • على سبيل المثال، في يناير 2024، أعلنت شركة أكاسا للطيران، أسرع شركة طيران نموًا في الهند، عن طلب مؤكد لشراء 150 طائرة بوينج 737 ماكس الموفرة للوقود في معرض WINGS India 2024. وقد أدى هذا الطلب إلى توسيع إجمالي دفتر طلبات شركة أكاسا للطيران إلى أكثر من 200 طائرة في غضون 17 شهرًا فقط من بدء العمليات، مما يؤكد الطلب المتزايد على الطائرات والمكونات الداخلية المرتبطة بها في الأسواق الناشئة.
• ومع تزايد الطلب الاستهلاكي على الخيارات الصحية، تفتح هذه الابتكارات آفاقًا جديدة لتنويع المنتجات وتوسيع السوق، مما يساهم في نهاية المطاف في تحقيق نتائج صحية أفضل للأفراد المصابين بمرض السكري.

ضبط النفس/التحدي

"الامتثال التنظيمي الصارم وتقلب أسعار المواد الخام"

• أحد التحديات الأساسية التي تواجه سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات هو الحاجة إلى تلبية المعايير التنظيمية الصارمة المتعلقة بمقاومة الحرائق والسمية وانبعاث الدخان والتأثير البيئي
• يمكن أن تكون عمليات اعتماد المواد اللاصقة المستخدمة في صناعة الطيران، مثل الامتثال لمعيار FAR 25.853، مستهلكة للوقت ومكلفة، وخاصة بالنسبة للشركات الجديدة أو الشركات التي تقدم مواد مبتكرة.
• يمكن أن تؤثر أسعار المواد الخام المتقلبة، وخاصة بالنسبة للمواد الكيميائية المتخصصة والراتنجات المستخدمة في تركيبات المواد اللاصقة، على هوامش الربح وتعطل استقرار سلسلة التوريد
• بالإضافة إلى ذلك، تشكل العوامل الجيوسياسية، واختناقات سلسلة التوريد، والقيود التجارية على المواد الكيميائية مخاطر على استراتيجيات التوريد الخاصة بمصنعي المواد اللاصقة.
  • على سبيل المثال، في يوليو 2023، أفادت شركة C&EN أن صناعة الكيماويات العالمية واجهت تحديات استثنائية في عام 2022، بما في ذلك ارتفاع أسعار الطاقة وانقطاع إمدادات الغاز الطبيعي إلى أوروبا بسبب التوترات الجيوسياسية. ساهمت هذه العوامل في ارتفاع تكاليف منتجي الكيماويات، مما أثر على توافر وأسعار المواد الخام الأساسية للمواد اللاصقة المستخدمة في صناعة الطيران.

نطاق سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

يتم تقسيم السوق على أساس نوع المنتج والتكنولوجيا ونوع التكبير والمستخدم النهائي وقناة التوزيع.

تحليل إقليمي لسوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

"أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في سوق المواد اللاصقة الداخلية لقطاع الطيران والفضاء"

• تتصدر أمريكا الشمالية سوق المواد اللاصقة الداخلية لقطاع الطيران، بفضل وجود كبرى شركات تصنيع الطائرات مثل بوينج ومصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين لقطاع الطيران والموردين من الدرجة الأولى
• تستفيد المنطقة من الاستثمار القوي في البحث والتطوير، وصناعة الطيران الناضجة، والإطار التنظيمي الراسخ الذي يدعم تطوير وإصدار شهادات المواد اللاصقة الداخلية عالية الأداء.
• وتستحوذ الولايات المتحدة على حصة كبيرة بسبب الطلب المستمر على تحديث الطائرات، وتجديد الأساطيل التجارية، والابتكار في المواد خفيفة الوزن والمقاومة للحريق.

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو

• من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو في سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات بسبب ارتفاع إنتاج الطائرات وزيادة الطلب على السفر الجوي وتوسع شركات الطيران منخفضة التكلفة.
• تعد دول مثل الصين والهند أسواق نمو رئيسية، حيث تعمل الصين على توسيع قدراتها في تصنيع الطائرات المحلية بسرعة وتصبح الهند مركزًا لخدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO).
• كما يدعم النمو الاستثمارات المتزايدة في البنية التحتية للطيران ودخول لاعبين جدد في تصنيع الطائرات وتوريد المكونات.
• إن التعاون بين شركات الطيران الإقليمية ومصنعي الطائرات العالميين، إلى جانب توطين سلاسل التوريد، يعزز اعتماد المواد اللاصقة عالية الجودة المستخدمة في صناعة الطيران في جميع أنحاء المنطقة

حصة سوق المواد اللاصقة الداخلية للطائرات

يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.

الشركات الرائدة الرئيسية العاملة في السوق هي:

• 3M (الولايات المتحدة)
• شركة أكزو نوبل إن في (هولندا)
• سولفاي (بلجيكا)
• أركيما ​​(فرنسا)
• شركة هنكل إيه جي وشركاه KGaA (ألمانيا)
• شركة هانتسمان الدولية ذ.م.م (الولايات المتحدة)
• شركة أفيري دينيسون (الولايات المتحدة)
• شركة هيكسل (الولايات المتحدة)
• DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA (ألمانيا)

أحدث التطورات في سوق المواد اللاصقة الداخلية لقطاع الطيران العالمي

• في ديسمبر 2020، عززت شركة هيكسل تعاونها الاستراتيجي مع شركة سافران، المتخصصة في مجال الفضاء والطيران، لتغطية مجموعة أوسع من تطبيقات الفضاء والطيران التجاري. ولطالما كانت هيكسل مصدرًا موثوقًا لسافران للمواد المركبة عالية التقنية وعالية الأداء، مثل ألياف الكربون والمنسوجات الجافة والمواد اللاصقة.
• في يونيو 2019، افتتح قسم تقنيات المواد اللاصقة في شركة هينكل منشأة إنتاج جديدة في مونتورنيس، إسبانيا، لتطبيقات الطيران والفضاء. ستعزز المنشأة الجديدة الطاقة الإنتاجية لشركة هينكل، وتمكّنها من تلبية الطلب المتزايد على الحلول عالية الأداء في قطاع الطيران والفضاء.
• في مايو 2024، طرحت شركة سولفاي منتج AeroPaste 1003، وهو لاصق هيكلي قائم على الإيبوكسي، مصمم لربط الأجزاء المعدنية والمركبة. يهدف هذا المنتج إلى زيادة كفاءة تجميع الأجزاء، ويوفر مرونة في المعالجة، وهو مناسب لتطبيقات التجميع والإصلاح السريعة، بما في ذلك العمليات خارج الأوتوكلاف.
• في مايو 2024، استحوذت شركة HB Fuller على شركة ND Industries Inc.، وهي شركة أمريكية تُصنّع مواد لاصقة لطائرات الفضاء للتصميمات الداخلية. يهدف هذا الاستحواذ إلى تعزيز مكانة HB Fuller الاستراتيجية في قطاعات السوق ذات هامش الربح المرتفع ضمن صناعة الطلاءات الوظيفية، والمواد اللاصقة، والمواد المانعة للتسرب، والمطاط الصناعي (CASE).
• في مايو 2024، أعلنت شركة أركيما ​​عن اتفاقيتها للاستحواذ على أعمال شركة داو للمواد اللاصقة لتغليف العبوات المرنة، وهي شركة رائدة في السوق. من المتوقع أن يُوسّع هذا الاستحواذ محفظة حلول أركيما ​​في مجال التغليف المرن بشكل كبير، مما يُمكّن الشركة من أن تصبح لاعباً رئيسياً في هذا القطاع الجذاب من السوق. 

SKU-12972