تقرير تحليل حجم السوق العالمية لاتصالات الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM) وحصتها واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

• تم تقييم حجم سوق الاتصالات العالمية عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM) بنحو 7.24 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى  10.95 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.30٪ خلال الفترة المتوقعة.
• ينشأ نمو السوق في المقام الأول من خلال الطلب المتزايد على الاتصال عالي السرعة والموثوق به في مجال الطيران، والذي تدعمه التطورات في تكنولوجيا الأقمار الصناعية والحاجة المتزايدة لنقل البيانات في الوقت الفعلي في كل من التطبيقات التجارية والدفاعية.
• يؤدي تزايد استخدام حلول الاتصال أثناء الطيران، إلى جانب توسع الطائرات بدون طيار والطيران التجاري، إلى تسريع نمو السوق بشكل أكبر، حيث يعطي أصحاب المصلحة الأولوية لأنظمة الاتصالات السلسة لتعزيز السلامة والكفاءة التشغيلية.

تحليل سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

• تُعد أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً، والتي توفر اتصالات قوية وآمنة للطائرات والطائرات بدون طيار والمروحيات، بالغة الأهمية للطيران الحديث، حيث تتيح تبادل البيانات في الوقت الفعلي، والاتصالات الصوتية، والاتصال للركاب والمشغلين.
• يأتي هذا الارتفاع في الطلب مدفوعًا بالحاجة المتزايدة إلى الترفيه أثناء الطيران والملاحة في الوقت الفعلي والاتصالات المهمة في تطبيقات الدفاع، إلى جانب زيادة الاستثمارات في البنية التحتية للأقمار الصناعية.
• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً بأكبر حصة إيرادات بلغت 42.5% في عام 2024، مدفوعة بالبنية التحتية المتقدمة في مجال الطيران والفضاء، والإنفاق الدفاعي الكبير، ووجود مزودي خدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الرائدين في الولايات المتحدة، مع الابتكارات في تقنيات النطاق Ka والنطاق Ku التي تغذي النمو.
• من المتوقع أن تكون أوروبا أسرع منطقة نموًا خلال فترة التوقعات، مدفوعة بالاستثمارات المتزايدة في تحديث الطيران، والطلب المتزايد على الاتصال التجاري أثناء الرحلات الجوية، والأطر التنظيمية الداعمة لاتصالات الأقمار الصناعية.
• سيطرت شريحة الطائرات التجارية على أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 38.5% في عام 2024، مدفوعة بالطلب المتزايد على خدمات الاتصال والترفيه أثناء الطيران التجاري.

نطاق التقرير وتقسيم سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)      

اتجاهات سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

"زيادة تكامل الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض"

• يشهد سوق الاتصالات العالمية عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM) اتجاهاً كبيراً نحو دمج الذكاء الاصطناعي (AI) وتكنولوجيا الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض (LEO).
• يتيح الذكاء الاصطناعي معالجة البيانات المتقدمة، مما يوفر رؤى حول أداء الطائرات وكفاءة الاتصالات واحتياجات الصيانة التنبؤية.
• تسهل أنظمة SATCOM المدعومة بالذكاء الاصطناعي حل المشكلات بشكل استباقي، مثل تحسين الاتصال عبر الأقمار الصناعية أو تحديد أعطال النظام المحتملة قبل أن تعطل العمليات.
  • على سبيل المثال، تعمل الشركات على تطوير منصات تعمل بالذكاء الاصطناعي لتحسين تخصيص النطاق الترددي للاتصال أثناء الطيران وتعزيز الاتصالات في الوقت الحقيقي للمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs).
• تعمل مجموعات الأقمار الصناعية LEO، التي تتميز بانخفاض زمن الوصول ومعدلات البيانات الأعلى، على إحداث ثورة في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً من خلال تمكين الاتصالات الأسرع والأكثر موثوقية للتطبيقات التجارية والعسكرية.
• ويعمل هذا الاتجاه على تعزيز قيمة أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، مما يجعلها أكثر جاذبية لشركات الطيران، ومنظمات الدفاع، ومشغلي الطائرات النفاثة الخاصة.

ديناميكيات سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

سائق

"الطلب المتزايد على الاتصال أثناء الطيران والاتصالات المهمة"

• إن الطلب المتزايد من جانب المستهلكين على الاتصال السلس أثناء الطيران، بما في ذلك الإنترنت عالي السرعة والملاحة في الوقت الحقيقي والترفيه، يعد محركًا رئيسيًا لسوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً.
• تعمل أنظمة SATCOM على تعزيز السلامة والكفاءة التشغيلية من خلال ميزات مثل الاتصالات خارج خط الرؤية والمراقبة في الوقت الفعلي ونقل البيانات المهمة للتطبيقات العسكرية.
• إن المتطلبات الحكومية، مثل تلك الموجودة في أوروبا فيما يتعلق بأنظمة إدارة الحركة الجوية المتقدمة، تعمل على تسريع اعتماد تكنولوجيات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية.
• يتيح انتشار إنترنت الأشياء وتقنية الجيل الخامس نقل البيانات بشكل أسرع ووقت وصول أقل، مما يدعم التطبيقات المتقدمة مثل التحكم في الطائرات بدون طيار في الوقت الفعلي وخدمات البث أثناء الرحلة.
• يقوم مصنعو الطائرات بشكل متزايد بدمج أنظمة SATCOM المجهزة في المصنع كميزات قياسية أو اختيارية لتلبية توقعات المستهلكين وتعزيز وظائف الطائرات.

ضبط النفس/التحدي

تكاليف التنفيذ المرتفعة ومخاطر الأمن السيبراني

• تشكل التكاليف الأولية المرتفعة لأجهزة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وبرامجها ودمجها في أنظمة الطائرات عائقًا كبيرًا، وخاصة بالنسبة للمشغلين الأصغر حجمًا أو في الأسواق الناشئة.
• إن تجهيز الطائرات الحالية بأنظمة SATCOM قد يكون معقدًا ومكلفًا، مما يحد من استخدامه على نطاق واسع.
• تشكل مخاوف الأمن السيبراني وخصوصية البيانات تحديات كبيرة، حيث تنقل أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية بيانات حساسة، مثل مسارات الطيران والاتصالات العسكرية، مما يزيد من مخاطر حدوث انتهاكات أو وصول غير مصرح به.
• إن المشهد التنظيمي العالمي المجزأ فيما يتعلق بخصوصية البيانات وتخصيص الطيف يعقد عملية الامتثال بالنسبة للشركات المصنعة ومقدمي الخدمات الذين يعملون عبر مناطق متعددة.
• وقد تؤدي هذه العوامل إلى ردع المستخدمين عن تبني هذه الحلول، وخاصة في المناطق ذات الحساسية العالية للتكاليف أو التي تفرض لوائح صارمة لحماية البيانات.

نطاق سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

يتم تقسيم السوق على أساس المنصة والمكون والتردد والتثبيت والتطبيق.

• حسب المنصة

بناءً على المنصة، يُقسّم سوق الاتصالات العالمية عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) إلى الطائرات التجارية، والطائرات ضيقة البدن (NBA)، والطائرات عريضة البدن (WBA)، وطائرات النقل الإقليمي (RTA)، والطائرات العسكرية، وطائرات رجال الأعمال، والمروحيات، والطائرات بدون طيار (UAV)، والطائرات بدون طيار ذات الأغراض الخاصة. وقد هيمن قطاع الطائرات التجارية على أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 38.5% في عام 2024، مدفوعًا بالطلب المتزايد على خدمات الاتصال والترفيه أثناء الرحلات الجوية في قطاع الطيران التجاري. ويعزز هذا القطاع ارتفاع حركة المسافرين واستثمارات شركات الطيران في تحسين تجارب المسافرين.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات بدون طيار (UAV) أسرع معدل نمو بنسبة 8.2% بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالاعتماد المتزايد على هذه الطائرات في التطبيقات العسكرية والتجارية، مثل المراقبة والاستطلاع وخدمات التوصيل. ويعزز نمو هذا القطاع الحاجة إلى أنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) عالية السرعة وموثوقة للعمليات التي تتجاوز خط الرؤية (BLOS).

• حسب المكون

بناءً على مكوناتها، تُقسّم السوق إلى محطات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM)، وأجهزة الإرسال والاستقبال، وأجهزة الراديو المحمولة جوًا، وأجهزة المودم والموجهات، وقباب الراديو المحمولة جوًا (SATCOM)، وغيرها. وقد شكّل قطاع محطات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 32.7% في عام 2024، بفضل دوره المحوري في توفير اتصال سلس لاتصالات الصوت والبيانات والفيديو عبر المنصات المحمولة جوًا. ويدعم الطلب المتزايد على الإنترنت عالي السرعة وتبادل البيانات الفوري في التطبيقات التجارية والعسكرية هيمنة هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع المودمات وأجهزة التوجيه أسرع معدل نمو بنسبة 7.5% بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالتطورات في تكنولوجيا الأقمار الصناعية، مثل الأقمار الصناعية عالية الإنتاجية (HTS)، التي تُحسّن معدلات نقل البيانات وكفاءة الشبكات. تُعد هذه المكونات أساسية لإدارة حركة البيانات المعقدة وضمان موثوقية الاتصالات.

• حسب التردد

بناءً على التردد، يُقسّم السوق إلى نطاقات C، وL، وX، وKa، وS، وKu، وUHF. وقد استحوذ نطاق Ku على أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 29.4% في عام 2024، بفضل استخدامه الواسع في الطيران التجاري لتوفير الاتصال أثناء الرحلات الجوية، وتوازنه بين معدلات البيانات العالية والتغطية الموثوقة. كما أن اعتماده في طائرات رجال الأعمال والطائرات التجارية يعزز مكانته.

من المتوقع أن يشهد قطاع نطاق Ka نموًا ملحوظًا بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بقدرته على توفير نطاق ترددي أعلى ومعدلات بيانات أسرع، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية من الجيل التالي. ويدعم التحول نحو الأقمار الصناعية عالية الإنتاجية والاتصالات منخفضة الكمون التبني السريع لهذا القطاع.

• عن طريق التثبيت

بناءً على التركيب، يُقسّم السوق إلى تركيبات جديدة وتحديثات. هيمن قطاع التركيبات الجديدة على السوق بحصة إيرادات بلغت 62.3% في عام 2024، مدفوعًا بالتكامل المتزايد لأنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المتقدمة في الطائرات حديثة التصنيع، وخاصةً في قطاعي الطيران التجاري والعسكري. وتُعزز المتطلبات التنظيمية وطلب المستهلكين على الخدمات المتصلة هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع التحديث نموًا قويًا بين عامي 2025 و2032، حيث يسعى المشغلون إلى تحديث طائراتهم الحالية بأنظمة اتصالات ساتلية حديثة لتعزيز الاتصال والأمان والكفاءة التشغيلية. ويساهم ارتفاع الطلب على تقنيات الهوائيات المتقدمة وأجهزة الراديو المُعرّفة برمجيًا في تسريع نمو هذا القطاع.

• حسب الطلب

بناءً على التطبيق، يُقسّم السوق إلى قطاعات حكومية ودفاعية وتجارية. وقد استحوذ القطاع التجاري على أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 58.6% في عام 2024، مدفوعًا بالطلب المتزايد على خدمات الاتصال أثناء الرحلات الجوية، والملاحة الفورية، والترفيه في قطاع الطيران التجاري. وتستثمر شركات الطيران بشكل متزايد في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) لتحسين تجربة الركاب وزيادة الكفاءة التشغيلية.

من المتوقع أن يشهد قطاع الحكومة والدفاع نموًا سريعًا بنسبة 7.8% بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا ببرامج التحديث العسكري المتزايدة والحاجة إلى اتصالات آمنة وموثوقة للعمليات الحرجة. ويُعزى توسع هذا القطاع إلى اعتماد أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) في الطائرات بدون طيار والطائرات العسكرية لأغراض المراقبة والاستطلاع والاتصالات التكتيكية.

تحليل إقليمي لسوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً بأكبر حصة إيرادات بلغت 42.5% في عام 2024، مدفوعة بالبنية التحتية المتقدمة في مجال الطيران والفضاء، والإنفاق الدفاعي الكبير، ووجود مزودي خدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الرائدين في الولايات المتحدة، مع الابتكارات في تقنيات النطاق Ka والنطاق Ku التي تغذي النمو.
• يعطي المستهلكون والمشغلون الأولوية لأنظمة SATCOM من أجل التواصل في الوقت الفعلي، وتعزيز الوعي الظرفي، ونقل البيانات بشكل آمن، وخاصة في مجال الطيران العسكري والتجاري
• يتم دعم النمو من خلال التقدم التكنولوجي في الأقمار الصناعية عالية الإنتاجية (HTS)، ومحطات SATCOM المدمجة، والتبني المتزايد في كل من قطاعات OEM وما بعد البيع

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في الولايات المتحدة (SATCOM)

استحوذ سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات، بنسبة 89.8% في عام 2024، في أمريكا الشمالية، مدفوعًا بالطلب القوي على أنظمة اتصالات آمنة وموثوقة في التطبيقات الدفاعية والتجارية. ويساهم التوجه نحو دمج حلول الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المتقدمة في الطائرات بدون طيار والطائرات التجارية، إلى جانب تنامي وعي المستهلكين بفوائد الاتصال أثناء الطيران، في توسع السوق. كما أن الدعم التنظيمي لتحديث إدارة الحركة الجوية وزيادة استثمارات جهات فاعلة رئيسية مثل فياسات وهانيويل يعززان النمو.

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في أوروبا (SATCOM)

من المتوقع أن يشهد سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) الأوروبي أسرع معدل نمو، مدفوعًا بتزايد الطلب على الاتصال أثناء الرحلات الجوية والتركيز التنظيمي على سلامة وكفاءة الطيران. يسعى المستهلكون والمشغلون إلى أنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية توفر اتصالات سلسة، وملاحة مُحسّنة، وتجارب ركاب مُحسّنة. وتُظهر دول مثل ألمانيا والمملكة المتحدة إقبالًا كبيرًا بفضل تزايد حركة المسافرين جوًا وبرامج التحديث العسكري.

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في المملكة المتحدة

من المتوقع أن يشهد سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) في المملكة المتحدة نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب على تحسين الاتصال أثناء الطيران وأنظمة الاتصالات الآمنة في كل من الطيران التجاري والعسكري. ويعزز التركيز المتزايد على راحة الركاب، مثل توفير خدمة الإنترنت عالي السرعة، ودمج الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في منصات التنقل الجوي الحضري، من تبني هذه الأنظمة. كما أن اللوائح المتطورة التي تضمن اتصالات آمنة وموثوقة تؤثر بشكل أكبر على اتجاهات السوق، حيث توازن بين الأداء والامتثال.

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في ألمانيا

من المتوقع أن تشهد ألمانيا أسرع معدل نمو في سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الأوروبية المحمولة جواً، بفضل قطاعها الجوي المتقدم وتركيزها على أنظمة اتصالات آمنة وعالية النطاق الترددي. ويولي المشغلون الألمان الأولوية لحلول الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المتقدمة تقنياً، مثل أنظمة النطاقين Ka وKu، لتعزيز الكفاءة التشغيلية ودعم نقل البيانات في الوقت الفعلي. ويساهم دمج الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في الطائرات العسكرية المتميزة وتطبيقات ما بعد البيع في دعم نمو السوق.

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا ملحوظًا في سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جوًا، مدفوعًا بتوسع قطاعات الطيران وارتفاع ميزانيات الدفاع في دول مثل الصين والهند واليابان. ويعزز الوعي المتزايد بفوائد الاتصالات الآنية، ونقل البيانات الآمن، والاتصال الجوي، الطلب. كما تدعم المبادرات الحكومية لتحديث البنية التحتية للطيران، والاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار للأغراض التجارية والعسكرية، توسع السوق.

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في اليابان

من المتوقع أن يشهد سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) المحمول جوًا في اليابان نموًا سريعًا، نظرًا لتفضيل المستهلكين والقطاعات الصناعية القوية لأنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية عالية الأداء التي تُعزز السلامة والاتصال وكفاءة التشغيل. ويساهم وجود شركات تصنيع طيران كبرى، ودمج أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في طائرات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، في تسريع انتشار السوق. كما يُسهم الاهتمام المتزايد بترقيات ما بعد البيع، واعتماد أنظمة الأقمار الصناعية المتقدمة، مثل أنظمة المدار الأرضي المنخفض (LEO)، في تحقيق نمو مستدام.

نظرة عامة على سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً في الصين

تستحوذ الصين على الحصة الأكبر من سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مدفوعةً بالتوسع العمراني السريع، وزيادة إنتاج الطائرات، والطلب المتزايد على حلول الاتصالات الآمنة وعالية السرعة. يدعم توسع الطبقة المتوسطة في البلاد، والتركيز على تقنيات الطيران الذكية، اعتماد أنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية المتقدمة. كما أن قدرات التصنيع المحلية القوية والأسعار التنافسية، إلى جانب الاستثمارات الحكومية في البنية التحتية للأقمار الصناعية، تعزز إمكانية الوصول إلى السوق وتعزز النمو.

حصة سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)

إن صناعة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM) يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• أسيلسان AS (تركيا)
• ثاليس (فرنسا)
• كولينز للطيران (الولايات المتحدة)
• شركة كوبهام المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
• شركة جنرال ديناميكس (الولايات المتحدة)
• شبكات جيلات الفضائية (إسرائيل)
• شركة L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة هيوز لأنظمة الشبكات، ذ.م.م (الولايات المتحدة)
• فياسات (الولايات المتحدة)
• شركة أوربت لأنظمة الاتصالات المحدودة (إسرائيل)
• شركة أسترونيكس (الولايات المتحدة)
• شركة نورسات الدولية (كندا)
• شركة رايثيون تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• مجموعة سميثز بي إل سي (المملكة المتحدة)
• شركة إس تي للهندسة (سنغافورة)
• شركة ميتسوبيشي إلكتريك (اليابان)
• شركة إيريديوم للاتصالات (الولايات المتحدة)
• تيليداين للإلكترونيات الدفاعية (الولايات المتحدة)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق الاتصالات العالمية عبر الأقمار الصناعية المحمولة جواً (SATCOM)؟

• في يوليو 2024، حققت تركيا إنجازًا تاريخيًا بإطلاقها القمر الصناعي TURKSAT-6A، أول قمر صناعي للاتصالات مُطوّر محليًا، من قاعدة كيب كانافيرال بولاية فلوريدا. صُمّم القمر الصناعي من قِبل شركة أسيلسان، ويتميز بحمولات متطورة تعمل بنطاقي Ku وX، مما يُتيح خدمات اتصالات فعّالة في جميع أنحاء تركيا وأوروبا وجنوب آسيا. يضع هذا الإنجاز تركيا بين مجموعة مختارة من الدول القادرة على إنتاج أقمارها الصناعية للاتصالات. ومن المتوقع أن يُعزز إطلاق القمر الصناعي بشكل كبير قدرات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والاتصالات الدفاعية، والبنية التحتية للبيانات العالمية، مع إبراز خبرة أسيلسان المتنامية في تقنيات الفضاء.
• في يونيو 2024، حصلت شركة جيلات لشبكات الأقمار الصناعية المحدودة على طلبات تتجاوز قيمتها 14 مليون دولار أمريكي من شركات رائدة في تكامل الأنظمة ومقدمي الخدمات لحلولها للاتصال أثناء الطيران (IFC). تشمل الطلبات مضخمات طاقة الحالة الصلبة (SSPAs)، ومعدات الشبكات، ومكونات IFC المساعدة، مما يؤكد الطلب المتزايد على الاتصالات الجوية المتقدمة في مجال الطيران التجاري وقطاع الأعمال. يأتي هذا الزخم في أعقاب استحواذ جيلات الاستراتيجي على شركة ستيلر بلو سوليوشنز، وهي خطوة تُعزز مكانتها في سوق IFC وتُوسّع محفظتها بأجهزة اتصالات عبر الأقمار الصناعية من الجيل التالي. تُنشر تقنيات الشركة الجوية عالميًا عبر آلاف الطائرات.
• في يونيو 2024، وسّعت شركة فياسات شراكتها مع شركة إيرباص للدفاع والفضاء لدمج محطة النطاق العريض GAT-5530 ثنائية النطاق (Ku/Ka) في أسطول طائرات الدوريات البحرية الإسبانية C295 (MPA). يدعم هذا الحل المتطور للاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) اتصالاً متعدد المدارات والنطاقات، مما يتيح اتصالاً سلساً عبر الشبكات السيادية والتجارية. صُمم GAT-5530 للعمل مع أقمار SpainSat NG من الجيل التالي، وهو يُعزز القدرات الحيوية للمهام، مثل القيادة والتحكم (C2)، والاستخبارات، والمراقبة، والاستطلاع (ISR). يعكس هذا التعاون التزام إسبانيا بتوفير اتصال جوي مرن، وريادة فياسات في مجال الاتصالات الفضائية الآمنة.
• في أبريل 2024، أعلنت شركة أسيلسان أمريكا اللاتينية، التابعة لشركة أسيلسان إيه إس، الرائدة في مجال إلكترونيات الدفاع في تركيا، عن افتتاح مكتبها الجديد في سانتياغو، تشيلي، في خطوة هامة ضمن استراتيجيتها للتوسع الإقليمي. تزامنًا مع مشاركتها في معرض فيدا 2024، المعرض الرائد في مجال الطيران والفضاء في أمريكا اللاتينية، تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز العلاقات مع الهيئات الحكومية المحلية، ومؤسسات الدفاع، والجهات المعنية في هذا القطاع. سيُشكّل مكتب سانتياغو مركزًا إقليميًا للشراكات الاستراتيجية، ونقل التكنولوجيا، والمشاريع المشتركة، لا سيما في أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية والرادار والحرب الإلكترونية المحمولة جوًا، مما يعزز التزام أسيلسان بالابتكار والتعاون في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية.
• في مارس 2024، أطلقت شركة Astronics Corporation سلسلة Typhon T-400، وهي نظام اتصالات ساتلي من الجيل التالي، مصمم للعمل بسلاسة على أي شبكة أقمار صناعية تعمل بنطاق Ku-band في مدار أرضي ثابت. يتميز النظام بتصميم مبسط لوحدة خطية قابلة للاستبدال (LRU) مزدوجة، مما يقلل عدد المكونات من أربعة إلى اثنين، مما يقلل بشكل كبير من تعقيد التركيب وتكاليف التشغيل. يتضمن النظام تقنية مودم iQ800 من iDirect ومدير مودم متعدد الاستخدامات (MODMAN) يدعم مرونة التركيب والتكامل. مع خيارات التكوين بدون مودم، صُمم Typhon T-400 خصيصًا للطائرات التجارية، وطائرات المهام الخاصة، والطائرات العسكرية، مما يوفر اتصالاً عالي الأداء مع انخفاض تكاليف دورة الحياة.

SKU-63446