تقرير تحليل حجم وحصة واتجاهات سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات العالمي - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

• تم تقييم حجم سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات العالمي بنحو 22.32 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 33.80 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.32٪ خلال الفترة المتوقعة.
• يُعزى نمو السوق بشكل كبير إلى تزايد أسطول الطائرات التجارية والعسكرية عالميًا، مما يُعزز الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد الدورية (MRO). ويدفع التركيز المتزايد على موثوقية الأسطول، والامتثال لمعايير السلامة، والكفاءة التشغيلية، شركات الطيران ومشغلي الدفاع إلى الاستثمار بكثافة في حلول صيانة وإصلاح وتجديد المحركات.
• علاوة على ذلك، تُمكّن التطورات التكنولوجية في الصيانة التنبؤية، ومراقبة صحة المحركات، ومنصات الصيانة والإصلاح والعمرة الرقمية، مُقدّمي الخدمات من تقليل فترات التوقف، وتحسين استخدام الموارد، وزيادة عمر محركات الطائرات. تُسرّع هذه العوامل المُجتمعة من اعتماد خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة المتقدمة، مما يُعزز نمو السوق بشكل كبير.

تحليل سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

• تشمل صيانة محركات الطائرات (MRO) صيانة وإصلاحًا وتجديدًا شاملًا لمحركات الطائرات لضمان السلامة والموثوقية والأداء الأمثل. تشمل الخدمات عمليات الفحص وإصلاح المكونات واستبدال القطع واختبار المحركات ورفع مستوى الأداء للطائرات المدنية والعسكرية.
• الطلب المتزايد على خدمات صيانة وإصلاح محركات الطائرات مدفوع في المقام الأول بنمو الطيران التجاري، وارتفاع ميزانيات الدفاع، وبرامج تحديث الأسطول، والاعتماد المتزايد على حلول الصيانة التنبؤية والمستندة إلى البيانات في جميع أنحاء قطاع الطيران العالمي.
• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات بنسبة 33.41% في عام 2024، وذلك بفضل وجود شركات طيران تجارية كبرى وميزانيات دفاعية قوية وبنية تحتية متقدمة للطيران.
• من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموًا في سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة الحركة الجوية واللوائح الصارمة لسلامة الطيران وتحديث الأساطيل التجارية والعسكرية.
• هيمن قطاع الطيران المدني على السوق بحصة سوقية بلغت 70.5% في عام 2024، بفضل التوسع السريع في حركة نقل الركاب، وتزايد أساطيل شركات الطيران، وزيادة التركيز على الكفاءة التشغيلية. تُولي شركات الطيران الأولوية للصيانة الدورية للمحركات، والإصلاحات الشاملة في الوقت المناسب، وتحديثات المكونات لتقليل فترات التوقف عن العمل والامتثال للمعايير التنظيمية الصارمة. كما يستفيد هذا القطاع من الشراكات بين شركات الطيران ومصنعي المعدات الأصلية، إلى جانب اعتماد الصيانة التنبؤية ومنصات الصيانة والإصلاح والعمرة الرقمية التي تُبسط جداول الخدمة وتُقلل التكاليف.

نطاق التقرير وتجزئة سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

اتجاهات سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

تزايد اعتماد حلول الصيانة التنبؤية والصيانة والإصلاح والعمرة الرقمية

• يؤدي التكامل المتزايد للتحليلات المتقدمة والذكاء الاصطناعي وأجهزة استشعار إنترنت الأشياء في عمليات صيانة محركات الطائرات وإصلاحها وتجديدها (MRO) إلى تحويل الكفاءة من خلال تمكين مراقبة الحالة الاستباقية والتشخيص في الوقت الفعلي وإدارة دورة الحياة القائمة على البيانات، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له ويحسن السلامة العامة.
  • على سبيل المثال، يستثمر مزودو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الرائدون مثل لوفتهانزا تكنيك ورولز رويس وجنرال إلكتريك للطيران في المنصات الرقمية وأنظمة مراقبة المحرك المستندة إلى السحابة وأدوات الصيانة التنبؤية المدعومة بالذكاء الاصطناعي والتي تعمل على تحسين جداول الصيانة وإدارة مخزونات الأجزاء وتقديم تقارير مخصصة عن حالة المحرك لشركات الطيران ومشغلي الأساطيل.
• يتيح توسيع التوائم الرقمية وتقنيات المحاكاة المتقدمة اكتشاف الأخطاء بدقة أكبر، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها افتراضيًا، والتنبؤات التنبؤية، مما يعزز الموثوقية ويقلل من تكاليف التشغيل لأصحاب الطائرات ومشغليها.
• يوفر نمو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة المتنقلة والدعم الفني عن بعد أوقات استجابة أسرع لعمليات فحص المحرك والإصلاحات البسيطة وتقييم الأداء، مما يسمح لشركات الطيران بالحفاظ على جاهزية الأسطول والامتثال للمعايير التنظيمية
• يدعم التبني الأوسع لتقنية البلوك تشين وحفظ السجلات الرقمية الآمنة التتبع الشفاف لسجل الصيانة وأصالة الأجزاء والامتثال التنظيمي عبر شبكات متعددة المشغلين
• يؤدي تطبيق الطباعة ثلاثية الأبعاد المتقدمة لتصنيع قطع الغيار إلى تسريع دورات الإصلاح وتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد التقليدية، وخاصة لمنصات محركات الطائرات القديمة

ديناميكيات سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

سائق

ارتفاع حركة المسافرين جواً

• إن الزيادة العالمية في حركة الركاب الجويين، مدفوعة بالنمو الاقتصادي والسياحة وتوسع شبكات شركات الطيران، تحفز الطلب على خدمات صيانة وإصلاح المحركات الموثوقة والفعالة من حيث التكلفة للحفاظ على أساطيل الطائرات المتنامية في حالة تشغيلية وآمنة ومتوافقة مع معايير الأداء.
  • على سبيل المثال، تدخل شركات الطيران الكبرى في أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ في اتفاقيات دعم طويلة الأجل مع مقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة مثل Safran Aircraft Engines وPratt & Whitney لإدارة موثوقية المحرك، وتمديد فترات الخدمة، وتقليل الاضطرابات التشغيلية مع زيادة أحجام الركاب.
• يتطلب ارتفاع عمليات تسليم الطائرات واستراتيجيات تجديد الأساطيل قدرةً قويةً على الصيانة والإصلاح والعمرة، وقوى عاملة ماهرة لدعم معدلات الاستخدام العالية وتنوع منصات المحركات. ويزيد توسع شركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الطيران الإقليمية من الطلب على عروض صيانة وإصلاح وعمرة مرنة وقابلة للتوسع، تلبي احتياجات مشغلي الأساطيل الذين يولون اهتمامًا خاصًا للتكلفة.
• تؤكد المتطلبات التنظيمية المتعلقة بإدارة أصول الطائرات والسلامة والانبعاثات على الحاجة إلى صيانة سريعة وشاملة للمحركات، مما يغذي الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية للصيانة والإصلاح والعمرة.
• إن التركيز المتزايد على الاستدامة وكفاءة استهلاك الوقود يحفز شركات الطيران ومصنعي المعدات الأصلية على ترقية المحركات وصيانتها بانتظام، مما يعزز قطاع الصيانة والإصلاح والتجديد

ضبط النفس/التحدي

اضطرابات سلسلة التوريد

• إن تحديات سلسلة التوريد المستمرة - بما في ذلك نقص الأجزاء، واختناقات الخدمات اللوجستية، والتوترات الجيوسياسية - تخلق عقبات في الحصول على مكونات المحرك وقطع الغيار، مما يؤدي إلى التأخير وزيادة التكاليف وإطالة أمد توقف الطائرات عن العمل.
  • على سبيل المثال، أبلغ مصنعو المحركات ومرافق الصيانة والإصلاح والعمرة مثل MTU Aero Engines وStandardAero عن فترات زمنية أطول وقيود على المخزون نتيجة لتقلب أسعار المواد الخام، والآثار المترتبة على الوباء، وشبكات الموردين غير المتوازنة.
• إن الطلب المتزايد على المواد المتخصصة والمكونات المتقدمة، إلى جانب القيود المفروضة على القدرة لدى الموردين الرئيسيين، يضع ضغوطًا على تخطيط الصيانة والإصلاح والتشغيل وتوافر الأسطول
• تُعقّد إجراءات الاعتماد والموافقة التنظيمية الصارمة للموردين الجدد ومصادر القطع البديلة مرونة سلسلة التوريد، مما يعيق التكيف السريع مع الاضطرابات. كما أن الاعتماد على اللوجستيات العالمية ونماذج المخزون الفوري يزيد من احتمالية التعرض لتأخيرات النقل وحالات الطوارئ الإقليمية.
• يؤدي نقص القوى العاملة، وخاصة الفنيين والمهندسين المهرة، إلى تفاقم التأخيرات المتعلقة بسلسلة التوريد، مما يؤثر على أوقات الاستجابة والمرونة التشغيلية الشاملة

نطاق سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

يتم تقسيم السوق على أساس نوع المحرك ونوع الطائرة والتطبيق.

• حسب نوع المحرك

بناءً على نوع المحرك، يُقسّم سوق صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات (MRO) إلى محركات توربينية ومحركات مكبسية. وقد هيمن قطاع المحركات التوربينية على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2024، مدفوعًا بالاستخدام المكثف للمحركات التوربينية في شركات الطيران التجارية، والطائرات النفاثة الإقليمية، والطائرات العسكرية الكبيرة. تتطلب المحركات التوربينية صيانة وإصلاحًا وتجديدًا دوريًا نظرًا لساعات تشغيلها الطويلة وتعقيدها، مما يضمن طلبًا ثابتًا على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد. ويستفيد هذا القطاع من التطورات التكنولوجية في الصيانة التنبؤية، وأنظمة مراقبة صحة المحرك، وخدمات دعم مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM)، مما يعزز الموثوقية ويقلل من فترات التوقف. علاوة على ذلك، يُعطي مُشغّلو الخطوط الجوية الأولوية لخدمات الصيانة والإصلاح والتجديد لمحركات التوربينات للحفاظ على كفاءة الأسطول وامتثاله لمعايير السلامة، مما يجعلها المساهم الأكبر في إيرادات السوق.

من المتوقع أن يشهد قطاع محركات المكبس أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بزيادة استخدامها في الطيران العام والطائرات الصغيرة والأسواق الناشئة. تتميز محركات المكبس بتصميمها البسيط، مما يتيح خدمات صيانة وإصلاح وتجديد فعالة من حيث التكلفة وأوقات إنجاز أسرع. كما أن الطلب المتزايد على الطيران الخاص ومدارس تدريب الطيارين يدفع الحاجة إلى صيانة محركات المكبس وإصلاحها وترقيتها. بالإضافة إلى ذلك، يُتيح تزايد استخدام محركات المكبس في الطائرات بدون طيار والطائرات ذات الأجنحة الدوارة الصغيرة آفاقًا جديدة لخدمات ما بعد البيع.

• حسب نوع الطائرة

بناءً على نوع الطائرة، يُقسّم السوق إلى طائرات ثابتة الأجنحة وطائرات دوارة. وقد استحوذ قطاع الطائرات ثابتة الأجنحة على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2024، بفضل هيمنة شركات الطيران التجارية وشركات النقل الإقليمية التي تُشغّل أساطيل طائرات ثابتة الأجنحة. تتطلب هذه الطائرات فحوصات دورية للمحركات، واستبدال مكوناتها، ورفع مستوى أدائها لتلبية لوائح السلامة ومعايير الكفاءة التشغيلية. ويُوظّف مُقدّمو خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد استثمارات كبيرة في البنية التحتية لصيانة محركات الطائرات ثابتة الأجنحة، وفي الفنيين المُؤهلين، مما يضمن موثوقية عالية للخدمة وثقة العملاء. كما أن الحاجة إلى عمليات صيانة وتحديث مُجدولة للمحركات في الأساطيل القديمة تُعزز استمرار هيمنة هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة أسرع معدل نمو سنوي مركب بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بتزايد العمليات العسكرية، وعمليات الاستجابة للطوارئ، وعمليات النقل البحري. ويتزايد استخدام محركات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة في النقل الجوي الحضري وخدمات المروحيات الخاصة، مما يستلزم خدمات صيانة وإصلاح وتجديد متخصصة. ويتيح التصميم المدمج والمرونة التشغيلية لمحركات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة فرصًا لحلول صيانة مبتكرة، وتشخيصات تنبؤية، وخدمات إصلاح معيارية. كما أن تزايد الاستثمارات في أساطيل الطائرات ذات الأجنحة الدوارة في الأسواق الناشئة يُسرّع الطلب على حلول صيانة وإصلاح وتجديد متخصصة.

• حسب الطلب

بناءً على التطبيق، يُقسّم سوق صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات إلى قطاعي الطيران المدني والعسكري. وقد هيمن قطاع الطيران المدني على أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 70.5% في عام 2024، مدفوعًا بالتوسع السريع في حركة نقل الركاب، وتزايد أساطيل شركات الطيران، وزيادة التركيز على الكفاءة التشغيلية. تُولي شركات الطيران الأولوية للصيانة الدورية للمحركات، والإصلاحات الشاملة في الوقت المناسب، وتحديث المكونات لتقليل فترات التوقف عن العمل والامتثال للمعايير التنظيمية الصارمة. كما يستفيد هذا القطاع من الشراكات بين شركات الطيران ومصنعي المعدات الأصلية، إلى جانب اعتماد الصيانة التنبؤية ومنصات الصيانة والإصلاح والتجديد الرقمية التي تُبسط جداول الخدمة وتُقلل التكاليف.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطيران العسكري أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بارتفاع ميزانيات الدفاع، وتحديث القوات الجوية، وتوسع أنظمة الطائرات بدون طيار. تتطلب المحركات العسكرية خدمات صيانة وإصلاح وتجديد متخصصة لعمليات عالية الأداء، بما في ذلك الجاهزية القتالية، واختبارات التحمل، والنشر السريع. تساهم أدوات التشخيص المتقدمة، وإدارة دورة حياة المكونات، وبرامج الإصلاح الاستراتيجية في زيادة اعتماد خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد العسكرية. علاوة على ذلك، تُسهم التوترات الجيوسياسية وزيادة المشتريات الدفاعية في خلق طلب مستدام على حلول صيانة المحركات العسكرية.

تحليل إقليمي لسوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات بأكبر حصة إيرادات بلغت 33.41% في عام 2024، مدفوعة بوجود شركات الطيران التجارية الكبرى وميزانيات الدفاع القوية والبنية التحتية المتقدمة للطيران.
• يُشدد مُشغِّلو الطائرات في المنطقة على أهمية الصيانة الدورية للمحركات، وعمليات الإصلاح، والتشخيصات التنبؤية لضمان الكفاءة التشغيلية وموثوقية الأسطول. ويحظى هذا السوق بدعم من مُقدِّمي خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) المُتمرسين، ومرافق التدريب المُتقدمة للفنيين، والاعتماد الواسع على أنظمة إدارة الصيانة الرقمية.
• وتقود الولايات المتحدة، على وجه الخصوص، السوق الإقليمية، مع أسطول تجاري كبير يتطلب صيانة مستمرة واستثمارات متزايدة في تقنيات محركات الجيل التالي مما يعزز الطلب على الصيانة والإصلاح والعمرة.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في الولايات المتحدة

استحوذ سوق صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات في أمريكا الشمالية عام 2024، مدفوعًا بمزيج من عمليات شركات الطيران التجارية الواسعة وبرامج الطيران العسكري المتنامية. ويضمن تركيز البلاد على السلامة، والالتزام بلوائح إدارة الطيران الفيدرالية الصارمة، وتبني حلول الصيانة التنبؤية، استمرار الطلب على خدمات صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات. علاوة على ذلك، يُعزز التعاون بين شركات الطيران ومصنعي المعدات الأصلية ومقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد كفاءة الخدمة ويقلل من تعطل الطائرات. ويواصل التركيز المتزايد على تحديث الأسطول، إلى جانب دمج تقنيات التشخيص المتقدمة، دفع السوق الأمريكية إلى الأمام.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن يشهد سوق صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة، مدعومًا بالتوسع السريع في قطاع الطيران التجاري في دول مثل الصين واليابان والهند. ويساهم ازدياد حركة المسافرين، وتوسع الأساطيل، والمبادرات الحكومية لتحسين البنية التحتية للطيران في زيادة الطلب على صيانة وتجديد المحركات. ويساهم وجود مقدمي خدمات صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات ذوي التكلفة المعقولة، والاستثمارات المتزايدة في منصات الصيانة الرقمية، في نمو سوق المنطقة.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في اليابان

يشهد سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في اليابان نموًا مطردًا، مدفوعًا بتحديث أساطيل الطائرات التجارية والدفاعية والتركيز الكبير على السلامة التشغيلية. ويعزز دمج أدوات التشخيص المتقدمة وأنظمة الصيانة التنبؤية الكفاءة ويقلل من توقف الطائرات عن العمل.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في الصين

استحوذت الصين على أكبر حصة من إيرادات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2024، مدعومةً بتوسع سريع في أسطول طائراتها، وبرامجها الدفاعية المتنامية، واعتمادها المتزايد على حلول الصيانة التنبؤية للمحركات. ويعزز تركيز الصين على بناء قدرات الصيانة والإصلاح والعمرة المحلية، وشراكاتها مع شركات تصنيع المعدات الأصلية العالمية، من قوة السوق.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في أوروبا

من المتوقع أن ينمو سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في أوروبا بأسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بتزايد حركة النقل الجوي، ولوائح السلامة الجوية الصارمة، وتحديث الأساطيل التجارية والعسكرية. ويعزز توسع شركات الطيران منخفضة التكلفة، إلى جانب الاستثمارات في المطارات الإقليمية، الطلب على خدمات صيانة وإصلاح المحركات. وتعتمد شركات الطيران وشركات الدفاع الأوروبية بشكل متزايد على الصيانة التنبؤية، وأدوات المراقبة الرقمية، وأنظمة إدارة سلامة المحركات للحد من الاضطرابات التشغيلية. كما تشهد المنطقة نموًا ملحوظًا في شراكات صيانة وإصلاح محركات الطائرات مع مصنعي المعدات الأصلية والموردين المستقلين، مما يعزز الكفاءة والموثوقية في قطاعي الطيران المدني والعسكري.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في المملكة المتحدة

من المتوقع أن ينمو سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في المملكة المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة، مدعومًا بتحديث أساطيل الطائرات التجارية والدفاعية. وتُعدّ الاستثمارات في البنية التحتية لصيانة وإصلاح محركات الطائرات، وتطوير الكوادر الماهرة، واعتماد تقنيات الصيانة التنبؤية المتقدمة، عوامل رئيسية للنمو. كما أن تركيز المنطقة على كفاءة الأسطول، وتقليل فترات التوقف، والامتثال للوائح التنظيمية، يُعزز الطلب على خدمات صيانة وإصلاح المحركات.

نظرة عامة على سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في ألمانيا

يشهد سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات في ألمانيا نموًا مطردًا، مدفوعًا بحضور قوي لشركات الطيران التجارية، وبرامج الطيران الدفاعي، وشراكات مع مُصنّعي المعدات الأصلية. ويعزز التركيز على التطورات التكنولوجية في تشخيص المحركات، وتحسين الكفاءة، والعمليات الصديقة للبيئة، اعتماد خدمات الصيانة والإصلاح. ويضمن تركيز ألمانيا على الابتكار والامتثال للوائح التنظيمية خدمات صيانة عالية الجودة للأساطيل التجارية والعسكرية.

حصة سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات

إن صناعة صيانة وإصلاح محركات الطائرات يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• GE Aerospace (الولايات المتحدة)
• رولز رويس (المملكة المتحدة)
• برات آند ويتني (الولايات المتحدة)
• لوفتهانزا تكنيك (ألمانيا)
• محركات الطائرات سافران (باريس)
• شركة إس آي إيه الهندسية (سنغافورة)
• صناعات الخطوط الجوية الفرنسية KLM للهندسة والصيانة (فرنسا)
• محركات MTU Aero (ألمانيا)
• شركة إس تي للطيران (سنغافورة)
• دلتا تك أوبس (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات العالمية

• في نوفمبر 2023، حصلت شركة جنرال إلكتريك للطيران والفضاء (GE Aerospace) على عقد بقيمة 48 مليون دولار أمريكي مع البحرية الأمريكية، من خلال شركتها التابعة CFM International، لتعديل وإعادة بناء محركات الطائرات. تُعزز هذه الصفقة ريادة جنرال إلكتريك للطيران والفضاء في قطاع صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات العسكرية، كما تُبرز الحاجة المتزايدة لخدمات صيانة متخصصة وعالية الدقة في مجال الطيران الدفاعي. ومن خلال الاستفادة من خبرتها العالمية، تتمتع جنرال إلكتريك بمكانة تُمكّنها من تعزيز جاهزية الأسطول وموثوقيته في العمليات البحرية، مما يعكس الاستثمار المتزايد للمؤسسات الدفاعية في حلول الصيانة المدعومة من شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) لضمان الكفاءة التشغيلية وتوفير التكاليف على المدى الطويل.
• في نوفمبر 2023، أبرمت الخطوط الجوية السريلانكية اتفاقية مدتها خمس سنوات مع شركة إم تي يو للصيانة لإدارة صيانة محركات LEAP-1A. تُبرز هذه الشراكة طويلة الأمد توجهًا استراتيجيًا نحو الاستعانة بمصادر خارجية لخدمات صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات في سوق الطيران المدني بجنوب آسيا. فهي تُمكّن الخطوط الجوية السريلانكية من ضمان استمرارية أداء محركاتها، وتقليل فترات التوقف غير المجدولة، وإطالة عمر أسطولها. أما بالنسبة لشركة إم تي يو للصيانة، فتُعزز هذه الاتفاقية حضورها في الأسواق الناشئة، مُبرزةً قدرتها على تقديم خدمات صيانة وإصلاح وتجديد مُصممة خصيصًا، وموثوقة، وعالية القيمة لشركات الطيران الإقليمية.
• في أكتوبر 2023، أبرمت شركة سيبو باسيفيك، وهي شركة طيران اقتصادي مقرها الفلبين، شراكة مع شركة لوفتهانزا تكنيك إيه جي لصيانة ثلاثة محركات من طراز CFM56-5B، بالإضافة إلى خدمات غسيل المحركات Cyclean وخدمات نقل الطائرات (ATS) لطائرتين من طراز A320ceo. يعكس هذا التعاون الأهمية المتزايدة لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة المتكاملة التي تتجاوز إصلاحات المحركات الأساسية لتشمل حلولاً مُحسّنة للكفاءة ودعماً شاملاً لدورة حياة الطائرات. تُرسّخ هذه الاتفاقية مكانة لوفتهانزا تكنيك كشريك مُفضّل لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة في قطاع شركات الطيران الاقتصادي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يُبرز اعتماد شركات الطيران الإقليمية المتزايد على مُزوّدي خدمات خارجية مُتخصصين لتحسين أداء الأسطول وخفض التكاليف التشغيلية.
• في سبتمبر 2022، أعلنت شركة رولز-رويس القابضة وشركة طيران الصين عن إنشاء منشأة جديدة للإصلاح والتجديد في بكين، الصين، تديرها شركة بكين لخدمات محركات الطيران المحدودة (BAESL)، لخدمة محركات ترينت 700، وترينت XWB-84، وترينت 1000. تُوسّع هذه المنشأة بشكل كبير نطاق خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد المباشرة لشركة رولز-رويس في الصين، وهي سوق رئيسية لنمو قطاع الطيران. فهي تُمكّن من تسريع عمليات الصيانة، وتوفير الدعم المحلي، والامتثال للمعايير التنظيمية الإقليمية، مع تلبية الطلب المتزايد على صيانة المحركات عالية الجودة في قطاعي الطيران المدني والشحن المتناميين في الصين. يُمثل هذا التعاون خطوة استراتيجية لتعزيز خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد التي تُديرها شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتلبية متطلبات تحديث الأسطول المتزايدة.
• في يوليو 2022، وقّعت دلتا تك أوبس، قسم الصيانة في خطوط دلتا الجوية، اتفاقية خدمة تحمل علامة CFM التجارية (CBSA) مع شركة CFM الدولية لتقديم خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات LEAP-1B. تتيح هذه الشراكة لشركة دلتا توسيع قدراتها في الصيانة الداخلية ضمن إطار عمل معتمد من قِبل مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM)، مما يضمن صيانة محركات عالية الجودة وموثوقة وموحدة. وتُظهر هذه الشراكة التوجه المتزايد لشركات الطيران للاستثمار في حلول الصيانة والإصلاح والعمرة المتكاملة لتعزيز توافر الأسطول وتقليل الاضطرابات التشغيلية، مع الاستفادة في الوقت نفسه من خبرة مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) والأدوات المتطورة وأفضل الممارسات العالمية في صيانة المحركات.

SKU-70764