تقرير تحليل حجم السوق العالمية للطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات وحصتها واتجاهاتها – نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

تحليل سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

شهد سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات نموًا ملحوظًا بسبب التطورات في تقنيات التصنيع الإضافي. تشمل الابتكارات الرئيسية استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد للمعادن، وخاصة لإنشاء مكونات خفيفة الوزن ومتينة. يتم استخدام تقنيات مثل التلبيد المباشر للمعادن بالليزر (DMLS) والصهر الانتقائي بالليزر (SLM) لتصنيع أجزاء معدنية معقدة بدقة عالية، مما يعزز أداء السيارة ويقلل الوزن. يعد دمج الطباعة ثلاثية الأبعاد الهجينة ، التي تجمع بين الأساليب الإضافية والطرحية، تقدمًا آخر يسمح بجودة أفضل للمواد وإنتاج أسرع.

من حيث المواد، كان هناك ارتفاع في استخدام الخيوط المقواة بألياف الكربون والبوليمرات الحرارية البلاستيكية، والتي توفر قوة ومرونة فائقة. هذه الابتكارات ضرورية لإنشاء أجزاء وظيفية مثل مكونات المحرك والنماذج الأولية والميزات الداخلية.

كما تتبنى صناعة السيارات الطباعة ثلاثية الأبعاد للنماذج الأولية السريعة وإنتاج قطع الغيار حسب الطلب، مما يقلل من تكاليف المخزون ويسرع دورات الإنتاج. ومع استثمار الشركات المصنعة في الطباعة ثلاثية الأبعاد لابتكار التصميمات وتبسيط العمليات، فمن المتوقع أن ينمو السوق بشكل كبير، مع تبني المزيد من شركات صناعة السيارات لهذه التقنيات لكل من الإنتاج والتخصيص.

حجم سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

تم تقييم حجم سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات العالمية بنحو 4.23 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 19.06 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 20.72٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.

اتجاهات سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

"الاعتماد المتزايد على المكونات خفيفة الوزن"

أحد الاتجاهات المحددة التي تدفع النمو في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات هو التبني المتزايد للمكونات خفيفة الوزن. يستفيد المصنعون من الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنشاء أجزاء معقدة وخفيفة الوزن تقلل من الوزن الإجمالي للسيارة، وتعزز كفاءة الوقود والأداء. هذا الاتجاه بارز بشكل خاص في المركبات الكهربائية ، حيث يلعب تقليل الوزن دورًا حاسمًا في تحسين عمر البطارية والمدى. على سبيل المثال، في يوليو 2024، دخلت ماكلارين في شراكة مع Divergent Technologies لدمج تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد المتقدمة في إنتاج السيارات الخارقة. يركز هذا التعاون على الاستفادة من أنظمة الطباعة ثلاثية الأبعاد من Divergent لتصنيع مكونات خفيفة الوزن وعالية القوة. الهدف هو تحسين الأداء وتعزيز قدرات السيارة وخفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير، وإعادة تعريف تصنيع السيارات عالية الأداء، ومن المتوقع أن يرتفع الطلب على المكونات خفيفة الوزن المطبوعة ثلاثية الأبعاد، مما يعزز نمو السوق بشكل أكبر.

نطاق التقرير وتقسيم سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات      

تعريف سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

تتضمن الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات، والمعروفة أيضًا باسم التصنيع الإضافي، إنشاء أجزاء أو نماذج أولية للمركبات باستخدام الطابعات ثلاثية الأبعاد. تسمح هذه التقنية بإنتاج مكونات معقدة وخفيفة الوزن ومخصصة، مما يقلل من هدر المواد ويعزز مرونة التصميم. تُستخدم في النماذج الأولية والأدوات وحتى تصنيع أجزاء الاستخدام النهائي مثل الأقواس أو عناصر لوحة القيادة أو مكونات المحرك. مع فوائد مثل أوقات الإنتاج الأسرع وكفاءة التكلفة والقدرة على إنشاء أشكال هندسية مستحيلة بالطرق التقليدية، تعمل الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات على إحداث ثورة في الصناعة، مما يتيح ابتكارًا أسرع وتحسين التصميم وعمليات تصنيع أكثر استدامة.

ديناميكيات سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

السائقين

• التكامل مع التصنيع الرقمي

إن دمج الطباعة ثلاثية الأبعاد مع عمليات التصنيع الرقمية، مثل التصميم بمساعدة الحاسوب والمحاكاة والتوائم الرقمية، يعزز بشكل كبير من كفاءة الإنتاج في قطاع السيارات. حيث تمكن برامج التصميم بمساعدة الحاسوب من تصميمات دقيقة، والتي يتم ترجمتها مباشرة إلى أجزاء مطبوعة ثلاثية الأبعاد، مما يضمن الدقة ويقلل من الأخطاء. وتسمح أدوات المحاكاة للمصنعين بالتنبؤ بالأداء وتحديد المشكلات قبل بدء الإنتاج المادي. بالإضافة إلى ذلك، تعمل تقنية التوأم الرقمي على إنشاء نسخ طبق الأصل افتراضية للأصول المادية، مما يسهل المراقبة والتحسين في الوقت الفعلي أثناء التصنيع. على سبيل المثال، تستخدم BMW الطباعة ثلاثية الأبعاد المدمجة مع العمليات الرقمية لإنتاج أجزاء وظيفية مثل لوحات القيادة المخصصة والأدوات المخصصة، مما يبسط الإنتاج ويقلل التكاليف، مما يدفع السوق في النهاية إلى الأمام.

• إنتاج الأدوات وقطع الغيار

إن استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج الأدوات وقطع الغيار يحرك سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات بشكل كبير. ومع تقدم عمر المركبات القديمة، قد يصبح من الصعب الحصول على قطع الغيار التقليدية، مما يدفع شركات السيارات إلى اعتماد الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج المكونات عند الطلب. هذه الطريقة ذات قيمة خاصة للأجزاء ذات الحجم المنخفض أو المتوقفة، مما يقلل من الاعتماد على التصنيع على نطاق واسع وفترات التسليم الطويلة. بالإضافة إلى ذلك، تسمح الطباعة ثلاثية الأبعاد بالإنتاج السريع للأدوات المعقدة والمخصصة، مما يعزز عمليات الإصلاح والصيانة. على سبيل المثال، في أغسطس 2024، أعلنت شركة فورد عن شراكة استراتيجية مع شركة Formlabs لدمج تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد بتقنية التصوير الضوئي المجسم (SLA) والتلبيد الانتقائي بالليزر (SLS) في تطوير النماذج الأولية. يهدف هذا التعاون إلى تحسين سرعة ودقة إنتاج أجزاء النماذج الأولية، وخفض تكاليف الإنتاج، وتعزيز دقة الأجزاء، مما يؤدي في النهاية إلى تسريع دورة التطوير في صناعة السيارات. تضمن مرونة وفعالية الطباعة ثلاثية الأبعاد في هذا المجال أن تتمكن شركات السيارات من صيانة أساطيلها بكفاءة، مما يدفع النمو في السوق.

فرص

• الاستدامة والحد من النفايات

إن الجانب المتعلق بالاستدامة في الطباعة ثلاثية الأبعاد يمثل فرصة كبيرة في سوق السيارات. فخلافًا للتصنيع الطرحي التقليدي، والذي غالبًا ما ينطوي على قطع المواد من كتلة أكبر، تستخدم الطباعة ثلاثية الأبعاد المواد اللازمة للجزء فقط، مما يقلل من النفايات. وتؤدي هذه العملية إلى استخدام أكثر كفاءة للموارد، وخفض تكاليف المواد وتقليل التأثير البيئي. ومع مواجهة الشركات المصنعة لضغوط متزايدة لتبني ممارسات صديقة للبيئة، فإن القدرة على إنتاج أجزاء بأقل قدر من النفايات تجعل الطباعة ثلاثية الأبعاد الحل المفضل. بالإضافة إلى ذلك، فإن إمكانية إعادة تدوير المواد المستخدمة في الطباعة ثلاثية الأبعاد تعزز استدامتها بشكل أكبر، مما يفتح فرصًا جديدة لشركات السيارات للتوافق مع المبادرات الخضراء والحد من بصمتها الكربونية.

• زيادة التخصيص للأجزاء

إن الطلب المتزايد على تخصيص المركبات يمثل فرصة كبيرة في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات. تمكن الطباعة ثلاثية الأبعاد من إنتاج أجزاء سيارات مخصصة للغاية، مثل المكونات الداخلية وقطع التشطيب والميزات المعززة للأداء، والمصممة خصيصًا لنماذج مركبات محددة. هذا المستوى من المرونة يتجاوز قدرات طرق التصنيع التقليدية، مما يسمح للمصنعين بتلبية تفضيلات المستهلك المتزايدة للمركبات الفردية. مع سعي المستهلكين إلى تجارب قيادة أكثر تخصيصًا، يمكن لشركات السيارات الاستفادة من الطباعة ثلاثية الأبعاد لتقديم تصميمات فريدة ودورات إنتاج أسرع وحلول فعالة من حيث التكلفة للتخصيص. على سبيل المثال، في يونيو 2024، قدمت Martinrea International تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي في عملية التصنيع الخاصة بها، بهدف تعزيز إنتاج السيارات. من خلال دمج الذكاء الاصطناعي مع تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد المتقدمة، تخطط Martinrea لتحسين دقة المكونات وتقليل هدر المواد وتسريع جداول الإنتاج. يسمح التكامل بإجراء تعديلات في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى زيادة الكفاءة والتحسين عبر عمليات التصنيع. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاتجاه إلى المزيد من النمو في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات، وتوسيع الفرص لكل من الشركات المصنعة والمستهلكين.

 القيود/التحديات

• استثمار أولي مرتفع

إن الاستثمار الأولي المرتفع المطلوب لتقنيات ومواد الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات يشكل عائقًا كبيرًا أمام نمو السوق. إن تكلفة معدات الطباعة ثلاثية الأبعاد، إلى جانب المواد المتخصصة اللازمة لأجزاء السيارات، يمكن أن تكون باهظة الثمن بشكل لا يطاق. وعلاوة على ذلك، يجب على الشركات المصنعة الاستثمار في تدريب الموظفين لتشغيل هذه الأنظمة المتقدمة، مما يزيد من العبء المالي الإجمالي. هذه العقبة المالية تشكل تحديًا خاصًا للشركات المصنعة الصغيرة والمتوسطة الحجم التي قد تفتقر إلى رأس المال للاستثمار في مثل هذه التقنيات. ونتيجة لذلك، فإن التكلفة العالية للتبني تعيق التكامل الواسع النطاق للطباعة ثلاثية الأبعاد في إنتاج السيارات، مما يحد من نموها المحتمل وتطبيقها في جميع أنحاء الصناعة.

• نقص القوى العاملة الماهرة

إن سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات معوق بشكل كبير بسبب الافتقار إلى القوى العاملة الماهرة. تتطلب تعقيدات تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد معرفة متخصصة لكل من التشغيل والصيانة. ومع ذلك، هناك نقص في المهنيين المدربين على هذه التكنولوجيا المتقدمة. ونتيجة لذلك، يواجه المصنعون تحديات في تنفيذ وتحسين عمليات الطباعة ثلاثية الأبعاد، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة. إن الافتقار إلى الخبرة لا يعيق قدرات الإنتاج فحسب، بل يزيد أيضًا من خطر الأخطاء ومشاكل الجودة في الأجزاء المطبوعة. وتحد هذه الفجوة في المهارات من التبني الأوسع للطباعة ثلاثية الأبعاد في تصنيع السيارات، مما يمنع الشركات من استغلال إمكاناتها بالكامل ويحد من نمو السوق بشكل عام.

يقدم تقرير السوق هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة واللوائح التجارية وتحليل الاستيراد والتصدير وتحليل الإنتاج وتحسين سلسلة القيمة وحصة السوق وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة والتغييرات في لوائح السوق وتحليل نمو السوق الاستراتيجي وحجم السوق ونمو سوق الفئات ومنافذ التطبيق والهيمنة وموافقات المنتجات وإطلاق المنتجات والتوسعات الجغرافية والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول السوق، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.

نطاق سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

يتم تقسيم السوق على أساس التكنولوجيا والمواد والتطبيق والعرض والمكونات ونوع السيارة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

تكنولوجيا

• الطباعة النمطية المجسمة (SLA)
• التلبيد الانتقائي بالليزر (SLS)
• ذوبان حزمة الإلكترونات (EBM)
• نمذجة التصرف المندمج (FDM)
• تصنيع الأشياء الرقائقية (LOM)
• الطباعة النافثة للحبر ثلاثية الأبعاد (3IDP)

 مادة

• معدن
  • الفولاذ المقاوم للصدأ
  • التيتانيوم
  • الألومنيوم
  • سبائك معدنية
• بلاستيك
  • أكريلونيتريل بوتادين ستايرين (ABS)
  • حمض البوليكتيك (PLA)
  • نايلون
• المركبات والراتنجات
• آحرون

 طلب

• النمذجة الأولية والأدوات
• البحث والتطوير والابتكار
• تصنيع المنتجات المعقدة
• آحرون

 عرض

• الأجهزة
• برمجة

 عنصر

• المكونات الداخلية
• المكونات الخارجية

 نوع المركبة

• مركبات الاحتراق الداخلي
• السيارات الكهربائية

تحليل إقليمي لسوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

يتم تحليل السوق وتوفير رؤى حول حجم السوق واتجاهاته حسب التكنولوجيا والمواد والتطبيق والعرض والمكونات ونوع السيارة كما هو مذكور أعلاه.

الدول المشمولة في تقرير السوق هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.

من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات بسبب الوجود القوي لشركات تصنيع المعدات الأصلية الكبرى وشركات السيارات في المنطقة. إن الطلب المتزايد على المكونات المخصصة وخفيفة الوزن والفعّالة من حيث التكلفة يدفع الابتكار في تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود مرافق التصنيع المتقدمة والاستثمارات المتزايدة في البحث والتطوير يعززان نمو السوق. يستفيد اللاعبون الرئيسيون من الطباعة ثلاثية الأبعاد لتبسيط الإنتاج وتعزيز قدرات التصميم.

من المتوقع أن تشهد أوروبا نموًا كبيرًا في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة الإنفاق على البحث والتطوير في المنطقة. تستفيد صناعة السيارات من الطباعة ثلاثية الأبعاد للنماذج الأولية السريعة والأجزاء المخصصة وكفاءة الإنتاج. ستؤدي قاعدة تصنيع السيارات القوية في المنطقة، إلى جانب التطورات في تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد، إلى زيادة نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، تساهم المبادرات من الشركات المصنعة الرئيسية والطلب المتزايد على المكونات خفيفة الوزن والمخصصة في التوسع.

يقدم قسم الدولة في التقرير أيضًا عوامل التأثير الفردية على السوق والتغييرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. أيضًا، يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.   

حصة سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

يوفر المشهد التنافسي للسوق تفاصيل حسب المنافس. وتشمل التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. وتتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بالسوق.

الشركات الرائدة في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات العاملة في السوق هي:

• أنظمة ثلاثية الأبعاد (الولايات المتحدة)
• شركة أوتوديسك (الولايات المتحدة)
• جنرال إلكتريك (الولايات المتحدة)
• شركة ستراتاسيس المحدودة (إسرائيل)
• شركة فوكسل جيت ايه جي (ألمانيا)
• إكس ون (الولايات المتحدة)
• شركة هوجاناس (السويد)
• شركة أوبتوميك (الولايات المتحدة)
• المحركات المحلية (الولايات المتحدة)
• شركة بونوكو (الولايات المتحدة)
• شركة إنفيجن تيك المحدودة (الولايات المتحدة)
• ماترياليز (بلجيكا)
• شركة أولتيماكير بي في (هولندا)
• شركة موغ (الولايات المتحدة)
• إي أو إس (ألمانيا)
• شركة أركام (السويد)
• شركة رينيشو المحدودة (المملكة المتحدة)
• HP (الولايات المتحدة)
• سطح المكتب المعدني (الولايات المتحدة)
• الكربون (الولايات المتحدة)
• مجموعة حلول SLM AG (ألمانيا)
• شركة فارسون للتكنولوجيا (الصين)
• سينتيريت (بولندا)
• بروتولابز (الولايات المتحدة)
• نيكسا 3D (الولايات المتحدة)
• EPlus3D (الصين)

أحدث التطورات في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للسيارات

• في مايو 2022، قدمت Renishaw مجموعة جديدة من آلات الطباعة ثلاثية الأبعاد، بما في ذلك RenAM 500S Flex، وهو نظام ليزر واحد، وRenAM 500Q Flex، وهو جهاز بأربعة ليزر. يتميز كلا النظامين بنظام معالجة مسحوق محسّن ومبسط، مثالي للبحث والتطوير (R&D)، أو ما قبل الإنتاج، أو بيئات المكاتب، مما يحسن الكفاءة والمرونة في التصنيع الإضافي
• في فبراير 2022، وسعت شركة 3D Systems محفظتها من خلال الاستحواذ على شركة Titan Additive LLC، وهي شركة رائدة في تكنولوجيا بثق البوليمر. وقد مكن هذا الاستحواذ شركة 3D Systems من تقديم حلول تعتمد على البثق، مما عزز قدرتها على خدمة الصناعات المتنوعة بحلول الطباعة ثلاثية الأبعاد الشاملة، مما يوفر للعملاء قدرات تصنيع إضافية أكثر تنوعًا وقوة.
• في مايو 2021، حققت شركة Materialise إنجازًا مهمًا بتأهيلها من قبل شركة Airbus لتصنيع أجزاء جاهزة للطيران باستخدام تقنية التلبيد بالليزر. بالشراكة مع EOS، استخدمت شركة Materialise مادة البولي أميد المقاومة للهب (PA 2241 FR) لإنتاج أجزاء وفقًا لمواصفات عملية Airbus الصارمة AIPS 03-07-022، مما أدى إلى ترسيخ نفسها كموردين موثوق بهم لمكونات الطيران عالية الأداء
• في أبريل 2021، كشفت شركة Stratasys عن ثلاث طابعات ثلاثية الأبعاد جديدة - Origin One وH350 وF770 - تستهدف صناعات مختلفة، بما في ذلك صناعة السيارات. تهدف الطابعات إلى تحسين كفاءة التصنيع والدقة والقدرات المادية. تم تصميم هذه الآلات لتلبية الطلب المتزايد على الأجزاء عالية الجودة والمخصصة في قطاعات متنوعة، مما يعزز الإمكانات الإجمالية لتقنيات التصنيع الإضافي.
• في أكتوبر 2020، أطلقت شركة HP Inc. برنامج HP Universal Build Manager، وهو حل برمجي جديد يهدف إلى تحسين الإنتاجية والكفاءة في التصنيع الإضافي. يتيح هذا البرنامج الأتمتة وإدارة البناء السلسة عبر عمليات الطباعة ثلاثية الأبعاد المختلفة، مما يساعد المستخدمين على تحسين سير العمل وتقليل وقت الإنتاج وتحسين عمليات التصنيع الإضافي بشكل عام، مما يساهم في توفير التكاليف
• في أكتوبر 2020، استحوذ مركز التصنيع الرقمي (DMC)، ومقره المملكة المتحدة، على طابعتين ثلاثيتي الأبعاد من طراز RenAM 500Q من Renishaw لتعزيز كفاءة الإنتاج. تُستخدم هذه الآلات لتقليل وزن الأجزاء والنفايات والتكاليف مع زيادة جودة الأجزاء بشكل عام. يركز التعاون بين DMC وRenishaw أيضًا على مبادرات التطوير المشترك، مما يؤدي إلى مزيد من التقدم في عمليات التصنيع الإضافي
• في عام 2020، أحدثت بورشه ثورة في تخصيص التصميم الداخلي للسيارات من خلال تقديم مقاعد مطبوعة ثلاثية الأبعاد مصممة وفقًا لمواصفات العملاء الفردية. باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد، تم تصميم المقاعد لتتوافق مع محيط جسم العميل، مما يوفر راحة شخصية. استخدمت المقاعد مواد مثل البولي بروبيلين والوسائد القائمة على البولي يوريثين، مما يبرز إمكانات الطباعة ثلاثية الأبعاد في التخصيص للسيارات والإنتاج خفيف الوزن.

SKU-66228