تقرير تحليل حجم السوق العالمية لبطاريات الرصاص الحمضية للسيارات، وحصتها السوقية، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

• تم تقييم حجم سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات العالمية بـ 49.01 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 70.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.6٪ خلال الفترة المتوقعة
• ويأتي هذا النمو مدفوعًا بالطلب المتزايد على حلول تخزين الطاقة الفعالة من حيث التكلفة في المركبات التقليدية ومركبات التشغيل والإيقاف، وارتفاع إنتاج المركبات، وتوسيع خدمات ما بعد البيع في الاقتصادات الناشئة.

تحليل سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

• تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية على نطاق واسع في تطبيقات السيارات نظرًا لتكاليفها المعقولة وموثوقيتها وقدرتها على توصيل تيارات عالية لبدء تشغيل مركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE).
• يتزايد الطلب على بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات بشكل كبير بسبب الهيمنة المستمرة لمركبات محرك الاحتراق الداخلي، وتبني تقنية التشغيل والإيقاف، والحاجة المتزايدة إلى طاقة موثوقة في التطبيقات التجارية وتطبيقات الدراجات ذات العجلتين.
• من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات بسبب ارتفاع إنتاج المركبات والطلب القوي على ما بعد البيع والتوسع الحضري السريع في دول مثل الصين والهند.
• من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نمواً خلال الفترة المتوقعة، مدعومة بزيادة مبيعات السيارات، وتطوير البنية التحتية، والدعم الحكومي لاعتماد الدراجات الكهربائية ذات العجلتين.
• ومن المتوقع أن تهيمن شريحة البطاريات المغمورة على السوق بحصة سوقية تبلغ حوالي 45% في عام 2025، مدفوعًا بتكلفتها المنخفضة واستخدامها على نطاق واسع في سيارات الركاب والمركبات التجارية.

نطاق التقرير وتجزئة سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات         

اتجاهات سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

"التطورات في تكنولوجيا البطاريات لتحسين الأداء والاستدامة"

• إن الاتجاه البارز في سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات هو تطوير تقنيات البطاريات المتقدمة، مثل البطاريات المغمورة المحسنة (EFB) وبطاريات حصيرة الزجاج الماص (AGM)، والتي توفر أداءً ومتانة وكفاءة محسنة للمركبات ذات التشغيل والإيقاف والمركبات الهجينة.
• تعمل هذه الابتكارات على تعزيز عمر البطارية وقبول الشحن ومقاومة الدورة العميقة، مما يلبي الطلب المتزايد على الطاقة الموثوقة في المركبات الحديثة ذات الأحمال الكهربائية العالية.

• على سبيل المثال، يتم اعتماد بطاريات EFB بشكل متزايد في المركبات التي تعمل بنظام التشغيل والإيقاف نظرًا لقدرتها على التعامل مع الدورات المتكررة، مما يوفر بديلاً فعالاً من حيث التكلفة لبطاريات AGM مع تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة.
• من خلال دمج المواد المتقدمة وابتكارات إعادة التدوير، تعمل صناعة بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات على معالجة المخاوف البيئية وتعزيز الأداء، مما يضمن استمرار أهميتها في المشهد المتطور للسيارات.

ديناميكيات سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

سائق

"الطلب المستدام على تخزين الطاقة بتكلفة معقولة في مركبات الاحتراق الداخلي (ICE) ومركبات التشغيل والإيقاف"

• تُعدّ الهيمنة المستمرة لمركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، إلى جانب الانتشار الواسع لتقنية التشغيل والإيقاف، محركًا رئيسيًا لسوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات. تُوفّر هذه البطاريات حلاً اقتصاديًا وموثوقًا لتوفير تيارات عالية الارتفاع، وهي ضرورية لبدء تشغيل المركبات وتشغيل الأنظمة المساعدة.
• تعتبر بطاريات الرصاص الحمضية ضرورية في سيارات الركاب والمركبات التجارية والدراجات ذات العجلتين، وخاصة في الأسواق الناشئة حيث تعد القدرة على تحمل التكاليف أولوية.
• إن اللوائح الحكومية التي تشجع على كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات، مثل معايير Euro 6 في أوروبا، تعمل على زيادة اعتماد أنظمة التشغيل والإيقاف، مما يعزز الطلب على بطاريات EFB وAGM.

على سبيل المثال،

• لقد أدى النمو في مبيعات المركبات ذاتية التشغيل والإيقاف في الهند، بدعم من الحوافز الحكومية لتقنيات كفاءة الوقود، إلى زيادة الطلب على بطاريات EFB، التي توفر متانة وأداءً محسنين بتكلفة أقل من بدائل أيونات الليثيوم.

إن الطلب المستمر على حلول تخزين الطاقة الفعالة من حيث التكلفة في مركبات الاحتراق الداخلي والمركبات ذات المحرك الكهربائي، مدفوعًا بأسعارها المعقولة وتوافقها مع تقنيات السيارات الحديثة، يضمن النمو المستمر لسوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات، مما يضعها كمكون حيوي.

فرصة

"تطوير بطاريات الرصاص الحمضية المتقدمة لتطبيقات السيارات الناشئة"

• الابتكار من خلال تطوير الجيل التالي من بطاريات الرصاص الحمضية، مثل متغيرات EFB وAGM، المصممة خصيصًا للسيارات الهجينة وأنظمة التشغيل والإيقاف والدراجات الكهربائية ذات العجلتين، مما يوفر قبولًا محسنًا للشحن وعمرًا أطول للدورة.
• استكشف تصميمات بطاريات الرصاص الحمضية خفيفة الوزن لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود في المركبات التجارية والدراجات ذات العجلتين، وتلبية احتياجات الأسواق الناشئة.
• الاستثمار في تقنيات إعادة التدوير لتحسين استدامة بطاريات الرصاص الحمضية، وخلق ميزة تنافسية في الأسواق التي تهتم بالبيئة.

على سبيل المثال،

• في سبتمبر 2024، طرحت شركة رائدة في تصنيع البطاريات بطارية EFB متطورة للدراجات الكهربائية ذات العجلتين في جنوب شرق آسيا، توفر عمرًا أطول بنسبة 20% وعمرًا أطول للشحن. يستهدف هذا الابتكار سوق الدراجات الكهربائية المزدهر، ويوفر بديلاً اقتصاديًا لبطاريات الليثيوم أيون، ويدعم أهداف الاستدامة الإقليمية.
• إن الفرصة لتطوير بطاريات الرصاص الحمضية المتقدمة لتطبيقات السيارات الناشئة، مثل المركبات الهجينة والدراجات الكهربائية ذات العجلتين، تمكن الشركات المصنعة من الاستحواذ على قطاعات السوق عالية النمو، وتعزيز الاستدامة من خلال ابتكارات إعادة التدوير، والحفاظ على ميزة تنافسية في صناعة السيارات المتطورة.

ضبط النفس/التحدي

"المنافسة من بطاريات الليثيوم أيون والمخاوف البيئية"

• يشكل التبني المتزايد لبطاريات الليثيوم أيون في المركبات الكهربائية والتطبيقات الهجينة تحديًا كبيرًا لسوق بطاريات الرصاص الحمضية، حيث توفر بطاريات الليثيوم أيون كثافة طاقة أعلى وعمرًا أطول.
• تتطلب المخاوف البيئية المتعلقة بسمية الرصاص والتخلص من البطاريات لوائح صارمة لإعادة التدوير، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف التشغيلية بالنسبة للمصنعين.

على سبيل المثال،

• قد تُقلل شركة تصنيع سيارات تُخطط للانتقال إلى بطاريات أيون الليثيوم في سياراتها الهجينة من اعتمادها على بطاريات الرصاص الحمضية نظرًا لانخفاض كثافتها الطاقية. إضافةً إلى ذلك، قد تُؤدي تشديد اللوائح في الاتحاد الأوروبي بشأن التخلص من الرصاص إلى زيادة تكاليف إعادة التدوير، مما يؤثر على هوامش ربح مُصنّعي بطاريات الرصاص الحمضية.

تتطلب المنافسة من بطاريات الليثيوم أيون والتحديات البيئية المرتبطة بإنتاج بطاريات الرصاص الحمضية والتخلص منها ابتكارًا مستمرًا واستراتيجيات إعادة تدوير قوية لدعم نمو السوق.

نطاق سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

يتم تقسيم سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات العالمية إلى ثلاثة قطاعات بارزة بناءً على نوع البطارية ونوع السيارة وقناة المبيعات.

في عام 2025، من المتوقع أن تهيمن شريحة البطاريات المغمورة على السوق بأكبر حصة في شريحة أنواع البطاريات.

من المتوقع أن تهيمن شريحة البطاريات المغمورة على سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات بحصة تبلغ حوالي 45.02% في عام 2025، مدفوعة بتكلفتها المنخفضة وتوافرها على نطاق واسع وملاءمتها لمركبات الاحتراق الداخلي التقليدية والدراجات ذات العجلتين.

ومن المتوقع أن يستحوذ قطاع ما بعد البيع على الحصة الأكبر خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن تهيمن شريحة ما بعد البيع على حصة سوقية تبلغ حوالي 55.99% في عام 2025، وذلك بسبب معدل الاستبدال المرتفع لبطاريات الرصاص الحمضية، خاصة في الأسواق الناشئة ذات أساطيل المركبات الكبيرة والوصول المحدود إلى قنوات تصنيع المعدات الأصلية.

تحليل إقليمي لسوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

"تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة الأكبر في سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات"

• تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات، مدفوعة بالإنتاج المرتفع للسيارات، والطلب القوي على ما بعد البيع، والتوسع الحضري السريع في دول مثل الصين والهند وتايلاند.
• وتتمتع الصين بحصة كبيرة بفضل قاعدتها الضخمة في تصنيع السيارات، وسوق الدراجات النارية المتنامية، والاعتماد المتزايد على تكنولوجيا التشغيل والإيقاف.
• وتعمل المبادرات الحكومية التي تشجع على كهربة المركبات وكفاءة استهلاك الوقود، مثل مخطط FAME في الهند، على تعزيز السوق بشكل أكبر.

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب في سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

• ومن المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو، بمعدل نمو سنوي مركب يتجاوز 5%، مدفوعًا بارتفاع مبيعات المركبات، وتطوير البنية التحتية، وتوسع سوق الدراجات ذات العجلتين.
• تعد الصين والهند من الأسواق الرئيسية نظرًا لأعداد المركبات الكبيرة لديهما، والطلب المتزايد على البطاريات بأسعار معقولة، والاستثمارات في تصنيع السيارات.
• إن تركيز اليابان على تقنيات البطاريات المتقدمة، مثل EFB وAGM، يعمل على تعزيز الطلب على بطاريات الرصاص الحمضية عالية الأداء في المركبات الهجينة والمركبات التي تعمل بنظام التشغيل والإيقاف.

حصة سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات

يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.

الشركات الرائدة الرئيسية العاملة في السوق هي:

• إكسايد تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• إنيرسيس (الولايات المتحدة)
• كلاريوس (الولايات المتحدة)
• GS Yuasa Corporation (Japan)
• East Penn Manufacturing Co., Inc. (U.S.)
• Amara Raja Batteries Ltd. (India)
• Leoch International Technology Limited (China)
• FIAMM Energy Technology S.p.A. (Italy)
• HBL Power Systems Limited (India)
• C&D Technologies, Inc. (U.S.)

Latest Developments in Global Automotive lead acid batteries Market

• In October 2024, Kinetic Green Energy and Power Solutions Limited launched a limited-edition Safar Smart electric three-wheeler in India, available with both lead-acid and lithium-ion battery variants. The lead-acid battery option, featuring a 150 Ah capacity, was introduced to cater to cost-conscious consumers in urban and rural markets. The vehicle includes enhanced features like a music system and floor mats, with financing options through partnerships with Cholamandalam Finance and ReVfin Finance, driving demand for affordable lead-acid batteries in the electric three-wheeler segment. This launch highlights the continued relevance of lead-acid batteries in emerging markets for last-mile mobility solutions.
• In August 2024, Mahindra Last Mile Mobility Limited introduced the e-Alfa Plus, an electric three-wheeler designed for both urban and rural transportation in India. The vehicle is equipped with a 150 Ah lead-acid battery, delivering a peak power of 1.95 kW and a real-world range of over 100 km per charge. This launch targets the growing demand for cost-effective electric vehicles in India’s commercial transportation sector, reinforcing the role of lead-acid batteries in providing reliable and affordable energy storage for electric three-wheelers, particularly in price-sensitive markets.
• In July 2024, Exide Industries Ltd., a leading Indian battery manufacturer, launched an advanced Absorbent Glass Mat (AGM) battery specifically designed for automotive starting, lighting, and ignition (SLI) applications. This new AGM battery offers improved charge acceptance and durability, catering to the increasing adoption of start-stop technology in passenger cars and hybrid vehicles. The launch strengthens Exide’s position in the global market by addressing the demand for high-performance lead-acid batteries that meet stringent fuel efficiency and emission standards, particularly in Asia-Pacific and Europe.
• In May 2023, Infineon Technologies AG, a global semiconductor leader, launched the PSoC 4 HVPA-144K microcontroller, designed for automotive battery management systems (BMS). This microcontroller integrates high-precision analog and high-voltage subsystems on a single chip, enabling accurate monitoring of 12V lead-acid batteries used in conventional and start-stop vehicles. The technology enhances battery performance and lifespan, supporting the growing need for advanced battery management in internal combustion engine (ICE) vehicles, particularly in North America and Europe, where lead-acid batteries remain dominant.
• In April 2024, Hyundai Motor Company and Kia Corporation announced a strategic partnership with Exide Energy Solutions Ltd. to localize electric vehicle (EV) battery production in India. While the collaboration primarily focuses on lithium-iron-phosphate (LFP) cells, Exide Industries, traditionally known for lead-acid batteries, is leveraging this partnership to expand its expertise in battery manufacturing. The initiative includes plans to continue supplying lead-acid batteries for auxiliary functions in hybrid and ICE vehicles, reinforcing their importance in India’s automotive market, which is a key growth region for lead-acid battery demand.

SKU-13876