تقرير تحليل حجم السوق العالمية لأنظمة الرؤية الليلية للسيارات، وحصتها السوقية، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

• تم تقييم حجم سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات العالمية بنحو 4.63 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 11.08 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.50٪ خلال الفترة المتوقعة.
• يتم دعم نمو السوق إلى حد كبير من خلال التكامل المتزايد لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والتركيز المتزايد على السلامة على الطرق، وخاصة خلال ظروف انخفاض الرؤية مثل الليل أو الطقس العاصف
• علاوة على ذلك، تُمكّن التطورات في تقنيات التصوير الحراري وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء شركات صناعة السيارات من دمج أنظمة الرؤية الليلية في مجموعة أوسع من المركبات، بما في ذلك السيارات الفاخرة والكهربائية وذاتية القيادة. تُسرّع هذه العوامل المتقاربة من انتشار أنظمة الرؤية الليلية، مما يُعزز نمو هذه الصناعة بشكل كبير.

تحليل سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

• تعمل أنظمة الرؤية الليلية للسيارات على تعزيز رؤية السائق أثناء الليل أو الظروف الجوية السيئة من خلال اكتشاف المشاة والحيوانات والأشياء خارج نطاق المصابيح الأمامية القياسية باستخدام التصوير الحراري أو الأشعة تحت الحمراء
• يتزايد الطلب في السوق نتيجةً لتزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة، وتشديد لوائح سلامة المركبات، وزيادة اعتماد السيارات الفاخرة والسيارات ذاتية القيادة. ومع إعطاء المستهلكين الأولوية لميزات السلامة المتقدمة، تبرز أنظمة الرؤية الليلية كعنصر أساسي في تقنيات مساعدة السائق الحديثة.
• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات بحصة بلغت 34.36% في عام 2024، وذلك بسبب التبني المتزايد لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والطلب المتزايد من المستهلكين على تعزيز السلامة الليلية.
• من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموًا في سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات خلال فترة التنبؤ بسبب التوسع الحضري السريع وارتفاع الدخول المتاحة والطلب المتزايد على المركبات المتقدمة تكنولوجياً والأكثر أمانًا.
• هيمن قطاع الأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) على السوق بحصة سوقية بلغت 60.95% في عام 2024، بفضل أدائه المتفوق في الكشف عن الإشعاع الحراري وتحديد هوية المشاة والحيوانات والأجسام الأخرى المُصدرة للحرارة في الظلام الدامس أو في ظروف جوية سيئة. وتُعدّ تقنية الأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) مُفضّلة على نطاق واسع لتحسين رؤية السائق خارج نطاق المصابيح الأمامية، مما يُحسّن السلامة الليلية، وخاصةً في السيارات الفاخرة. كما أن قدرتها على العمل دون الحاجة إلى إضاءة خارجية تجعلها موثوقة في بيئات القيادة المتنوعة.

نطاق التقرير وتقسيم سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات         

اتجاهات سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

زيادة تطوير المدن الذكية والبنية التحتية

• ينمو سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات بالتزامن مع الدفع العالمي لمبادرات المدن الذكية وأنظمة النقل الذكية التي تعطي الأولوية لإدارة حركة المرور بشكل أكثر أمانًا وكفاءة
• على سبيل المثال، تعمل شركات مثل بوش وكونتيننتال على تطوير تقنيات الرؤية الليلية المتكاملة مع البنية التحتية للمدينة الذكية، مما يتيح للمركبات التواصل مع إضاءة الشوارع وإشارات المرور وأنظمة مراقبة المشاة لتعزيز الرؤية الليلية والسلامة على الطرق.
• إن التقدم في تقنيات دمج المستشعرات، من خلال الجمع بين الكاميرات بالأشعة تحت الحمراء وأجهزة استشعار ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) الأخرى، يسهل اكتشاف المشاة والحيوانات والعقبات التي تقع خلف المصابيح الأمامية للسيارات في البيئات الحضرية.
• إن الاستثمارات المتزايدة في الطرق الذكية وشبكات المركبات المتصلة واتصالات V2X (من المركبة إلى كل شيء) تدعم نشر أنظمة الرؤية الليلية والاستفادة منها كجزء من تحديث البنية التحتية الشاملة
• كما أن التوسع الحضري المتزايد وتوسع شبكات الطرق في الأسواق الناشئة يدفع الطلب على ميزات السلامة في السيارات المتوافقة مع تطوير البنية التحتية الذكية
• إن المبادرات الحكومية والقطاع الخاص المستمرة لتحسين سلامة القيادة الليلية من خلال تحسين البنية التحتية وتكامل تكنولوجيا المركبات تعمل على تسريع اعتماد السوق لأنظمة الرؤية الليلية

ديناميكيات سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

سائق

التركيز المتزايد على السلامة على الطرق

• إن التركيز العالمي المتزايد على السلامة على الطرق، مدفوعًا بالتفويضات التنظيمية، وارتفاع معدلات الحوادث الليلية، والطلب من المستهلكين، هو محرك نمو رئيسي لأنظمة الرؤية الليلية للسيارات
• على سبيل المثال، تقوم شركات صناعة السيارات مثل دينسو وفاليو بدمج حلول الرؤية الليلية المتقدمة في المركبات الفاخرة ومتوسطة المدى لمعالجة تحديات انخفاض الرؤية واكتشاف المشاة أثناء القيادة الليلية، وبالتالي تعزيز وعي السائق والحد من الحوادث.
• إن زيادة المتطلبات التشريعية لتقنيات ADAS بما في ذلك الرؤية الليلية في العديد من البلدان تعمل على تعزيز معدلات التبني، وخاصة في الأسواق التي تهتم بالسلامة مثل أوروبا وأمريكا الشمالية
• يساهم ارتفاع إنتاج سيارات الدفع الرباعي والسيارات الفاخرة، التي تتميز عادةً بأنظمة أمان أكثر تطورًا، في تزايد انتشار تقنية الرؤية الليلية. كما تُشجع حملات التوعية العامة وحوافز التأمين التي تُروّج للسيارات المجهزة بميزات أمان ليلية مُحسّنة على نمو السوق.
• إن التوجه نحو المركبات ذاتية القيادة وشبه ذاتية القيادة يزيد من الاعتماد على مجموعات الاستشعار المتطورة، بما في ذلك الرؤية الليلية، للعمل بأمان في ظروف الإضاءة المنخفضة والقيادة المعقدة

ضبط النفس/التحدي

التكلفة العالية لأنظمة الرؤية الليلية

• أحد العوائق الرئيسية التي تحد من التبني الواسع النطاق لأنظمة الرؤية الليلية للسيارات هو التكلفة المرتفعة نسبيًا للتطوير والإنتاج والتكامل في المركبات، مما يؤثر على قدرة المستهلك على تحمل التكاليف
• على سبيل المثال، يواجه مزودو الأنظمة المتميزة مثل Bosch وFLIR Systems تحديات في خفض التكاليف بشكل كافٍ لقطاعي المركبات المتوسطة والاقتصادية، مما يحد من الاستخدام الحالي في الغالب للطرز الفاخرة والراقية.
• تنشأ كثافة التكلفة من أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء باهظة الثمن، والكاميرات عالية الدقة، ووحدات المعالجة المعقدة اللازمة لتقديم صور دقيقة وموثوقة للرؤية الليلية
• تُفاقم التكاليف الإضافية للتكامل مع أنظمة المركبات الأخرى وضمان الامتثال لمعايير السيارات من إجمالي تكاليف التركيب. وتُظهر الأسواق والمناطق التي تتأثر بالأسعار، والتي تقل فيها القدرة الشرائية للمركبات، تباطؤًا في تبني هذه الأنظمة بسبب التكاليف الأولية، على الرغم من مزايا السلامة.
• على الرغم من أن التقدم التكنولوجي وارتفاع أحجام الإنتاج يدفعان الأسعار إلى الانخفاض تدريجيًا، إلا أن التكاليف الحالية لا تزال تشكل عائقًا أمام اختراق السوق الشامل

نطاق سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

يتم تقسيم السوق على أساس التكنولوجيا والعرض والمكون ونوع السيارة ونوع النظام.

• حسب التكنولوجيا

بناءً على التكنولوجيا، يُقسّم سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات إلى نظامي الأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) والأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR). وقد شكّل قطاع الأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) أكبر حصة سوقية من الإيرادات بنسبة 60.95% في عام 2024، ويعود ذلك أساسًا إلى أدائه المتفوق في الكشف عن الإشعاع الحراري وتحديد المشاة والحيوانات والأجسام الأخرى المُصدرة للحرارة في الظلام الدامس أو في ظروف الطقس السيئة. وتُعدّ تقنية الأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) خيارًا شائعًا لتحسين رؤية السائق خارج نطاق المصابيح الأمامية، مما يُحسّن السلامة الليلية، وخاصةً في السيارات الفاخرة. كما أن قدرتها على العمل دون الحاجة إلى إضاءة خارجية تجعلها موثوقة في بيئات القيادة المتنوعة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR) أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل فعاليته من حيث التكلفة وقدرته على توفير جودة صور أكثر وضوحًا في ظروف الإضاءة المنخفضة. تستخدم أنظمة الأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR) الإضاءة النشطة والتصوير القائم على الانعكاسية، مما يسمح بتمييز أفضل للأجسام، لا سيما في المناطق الحضرية. ويساهم التكامل المتزايد لأنظمة الأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR) في المركبات متوسطة الفئة، والدفع المتزايد نحو أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، في تسريع اعتمادها.

• حسب العرض

بناءً على العرض، يُقسّم السوق إلى نظام الملاحة، ولوحة العدادات، وشاشة العرض الأمامية (HUD). وقد استحوذ قطاع أنظمة الملاحة على الحصة السوقية الأكبر في عام 2024، بفضل تواجده الراسخ في المركبات وقدرته على تجميع المعلومات للسائق. تتيح بيانات الرؤية الليلية المدمجة في واجهة الملاحة تمثيلًا بصريًا بديهيًا للمخاطر، مما يُعزز الوعي بالظروف المحيطة دون إرهاق السائق.

من المتوقع أن يشهد قطاع شاشات العرض على الزجاج الأمامي (HUD) أعلى نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل قدرتها على عرض المعلومات المهمة مباشرةً على الزجاج الأمامي. هذا يُقلل من تشتيت انتباه السائق ويُحسّن زمن الاستجابة أثناء القيادة الليلية. ويساهم تزايد استخدام شاشات العرض على الزجاج الأمامي (HUD) في السيارات الفاخرة والكهربائية، مدفوعًا بالتركيز على تجارب القيادة الغامرة والآمنة، في زيادة الطلب على شاشات أنظمة الرؤية الليلية القائمة على شاشات العرض على الزجاج الأمامي.

• حسب المكون

بناءً على المكونات، يُصنف السوق إلى كاميرات الرؤية الليلية، ووحدات التحكم، ووحدات العرض، وأجهزة الاستشعار، ومكونات أخرى. وقد هيمن قطاع كاميرات الرؤية الليلية على حصة الإيرادات الأكبر في عام 2024، إذ يُشكل المكون الأساسي الذي يُمكّن النظام من التقاط صور حرارية أو بالأشعة تحت الحمراء. وقد عززت التطورات في أجهزة استشعار التصوير، والطلب المتزايد على الكشف الفوري عن التهديدات، سوق كاميرات الرؤية الليلية عالية الدقة والمخصصة للسيارات.

من المتوقع أن يُسجل قطاع أجهزة الاستشعار أسرع معدل نمو سنوي مركب بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالابتكارات في تقنيات الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء والحرارية. تُحسّن هذه المستشعرات دقة الكشف في ظروف القيادة المعقدة، مما يضمن الكشف المبكر عن مخاطر الطريق. مع تركيز مُصنّعي السيارات الأصليين على تحسين وظائف القيادة الذاتية وشبه الذاتية، يتزايد دور أجهزة الاستشعار المتقدمة في أنظمة الرؤية الليلية بوتيرة متسارعة.

• حسب نوع السيارة

بناءً على نوع المركبة، ينقسم السوق إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. وقد استحوذ قطاع سيارات الركاب على الحصة السوقية المهيمنة في عام 2024، مدفوعًا بتزايد وعي المستهلكين بتقنيات السلامة، وتزايد دمج أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في السيارات الفاخرة والمتوسطة. وقد دفعت المخاوف المتزايدة بشأن حوادث الاصطدام الليلية وسلامة المشاة شركات صناعة السيارات إلى دمج أنظمة الرؤية الليلية (NVS) في سيارات الركاب الفاخرة.

من المتوقع أن يشهد قطاع المركبات التجارية نموًا سريعًا بين عامي 2025 و2032، مدعومًا بالتركيز المتزايد على سلامة السائق، لا سيما أثناء الرحلات الليلية الطويلة. ويتزايد اعتماد مشغلي الأساطيل على أنظمة الرؤية الليلية لتقليل معدلات الحوادث وضمان الامتثال للوائح السلامة. ويدفع التحول نحو ميزات السلامة المتقدمة في النقل التجاري إلى تركيب هذه الأنظمة في الحافلات والشاحنات ومركبات الخدمات.

• حسب نوع النظام

بناءً على نوع النظام، يُقسّم السوق إلى نظام الرؤية السلبية (Passive NVS) ونظام الرؤية النشطة (Active NVS). وقد استحوذ نظام الرؤية السلبية (Passive NVS) على أكبر حصة من الإيرادات في عام 2024، إذ يستخدم التصوير الحراري للكشف عن البصمات الحرارية دون إصدار أي ضوء تحت أحمر. وهذا يجعله أكثر ملاءمة للمراقبة غير الملحوظة والكشف الموثوق في الظلام الدامس، وهو ما يفضله مصنعو السيارات الفاخرة لفعاليته وأدائه المتميز.

من المتوقع أن يشهد قطاع أنظمة الرؤية النشطة (NVS) أعلى نمو خلال فترة التوقعات، نظرًا لقدرته على توفير وضوح أعلى للصور باستخدام مصادر ضوء الأشعة تحت الحمراء. وتكتسب الأنظمة النشطة شعبية متزايدة بفضل قدراتها المُحسّنة على التعرف على الأشياء وقدرتها على التكيف مع ظروف الإضاءة المختلفة. ويساهم التكامل المتزايد لهذه الأنظمة في حلول التنقل الذكي، بالإضافة إلى زيادة الاستثمار في وظائف أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) المتقدمة، في تسريع نمو أنظمة الرؤية النشطة.

تحليل إقليمي لسوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات بأكبر حصة إيرادات بلغت 34.36% في عام 2024، مدفوعةً بالاعتماد المتزايد على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والطلب المتزايد من المستهلكين على تحسين السلامة الليلية.
• تستفيد المنطقة من الابتكار القوي في مجال السيارات، والوعي العالي لدى المستهلكين بتقنيات السلامة، والدعم التنظيمي لتقنيات الحد من الحوادث
• يقوم مصنعو السيارات الفاخرة والمتميزة في الولايات المتحدة وكندا بدمج أنظمة الرؤية الليلية بشكل متزايد، وخاصة في النماذج التي تستهدف المستهلكين المهتمين بالسلامة

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في الولايات المتحدة

استحوذ سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات في أمريكا الشمالية عام 2024، مدفوعًا بالطلب القوي على تقنيات سلامة السائق المتطورة والاعتماد المتزايد على المركبات ذاتية القيادة وشبه ذاتية القيادة. وتقوم كبرى شركات صناعة السيارات بدمج كاميرات التصوير الحراري وكاميرات الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء في طرازاتها الفاخرة لتحسين أوقات استجابة السائق وتقليل حوادث الاصطدام الليلية. كما أن المخاوف المتزايدة بشأن السلامة على الطرق، إلى جانب تنامي الاستثمار في أنظمة المركبات المتصلة، تُسرّع نمو السوق في قطاعي مركبات الركاب والمركبات التجارية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في أوروبا

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في أوروبا نموًا بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بشكل رئيسي بلوائح السلامة الصارمة وتزايد إقبال المستهلكين على المركبات عالية الأداء والمُركزة على السلامة. يدفع التوسع الحضري المتزايد، وتزايد حوادث الطرق الليلية، ومعايير البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP)، مُصنّعي السيارات الأصليين إلى اعتماد أنظمة الرؤية الليلية في المزيد من طرازاتهم. كما أن دمج ميزات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في المركبات الكهربائية والهجينة يُعزز اعتمادها في الاقتصادات الأوروبية الرئيسية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في المملكة المتحدة

من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في المملكة المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب ملحوظ خلال فترة التوقعات، مدعومًا بتركيز البلاد على السلامة المرورية والاهتمام المتزايد بتقنيات المركبات المتصلة. ويشجع طلب المستهلكين على الميزات الذكية والمريحة في المركبات شركات صناعة السيارات على نشر أنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء كجزء من حزم السلامة الأوسع. كما أن التوجه نحو الاعتماد على الكهرباء وزيادة دمج حلول التنقل الذكي في المراكز الحضرية يعززان توسع السوق.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في ألمانيا

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في ألمانيا نموًا ملحوظًا بمعدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات، مدفوعًا بقاعدة تصنيع السيارات القوية في البلاد والتركيز المستمر على الابتكار. وتُدمج شركات صناعة السيارات الفاخرة الألمانية الرائدة تقنيات الرؤية الليلية في طرازاتها الرئيسية، مستهدفةً المستهلكين المهتمين بالتكنولوجيا والسلامة. ويُعدّ الاستثمار المتزايد في أتمتة المركبات والتركيز على سلامة المشاة من العوامل الرئيسية التي تدعم التكامل الواسع لأنظمة الأشعة تحت الحمراء القريبة والبعيدة في كل من المركبات المحلية والمركبات المُصدّرة.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا بمعدل نمو سنوي مركب أسرع بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالتوسع الحضري السريع، وارتفاع الدخل المتاح، وتزايد الطلب على المركبات المتطورة تقنيًا والأكثر أمانًا. تدعم دول المنطقة بنشاط التنقل الذكي وتطوير البنية التحتية، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد تقنيات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك أنظمة الرؤية الليلية. كما أن توسيع الطاقة الإنتاجية للسيارات وتوافر أجهزة الاستشعار والكاميرات منخفضة التكلفة يجعل هذه الحلول متاحة بسهولة أكبر في المركبات متوسطة الفئة.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في اليابان

يشهد سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في اليابان زخمًا متزايدًا بفضل منظومة السيارات المتطورة في البلاد، والتركيز القوي على الابتكار، والاهتمام المتزايد بتقنيات القيادة الذكية والآمنة. ويساهم الانتشار المتزايد للمركبات المتصلة، وارتفاع الكثافة الحضرية، وشيخوخة السكان في زيادة الطلب على أنظمة الرؤية الليلية التي تُحسّن الرؤية الليلية وتُحسّن مساعدة السائق بشكل عام. كما أن دمجها مع ميزات ذكية أخرى، مثل تجنب الاصطدام ومراقبة السائق، يُعزز توسع السوق.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في الصين

استحوذ سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات في الصين على أكبر حصة من إيرادات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ عام 2024، ويعزى ذلك إلى التوسع الحضري السريع، وتزايد وعي المستهلكين، والتوجه الوطني نحو اعتماد المركبات الذكية ذاتية القيادة. ويشهد سوق السيارات الصيني إقبالاً كبيراً على تحديثات التكنولوجيا داخل المركبات، لا سيما في قطاع المركبات الكهربائية. ويساهم الدعم الحكومي القوي، والابتكار المحلي في تكنولوجيا الاستشعار، ووجود شركات تصنيع محلية كبرى، في نشر أنظمة الرؤية الليلية على نطاق واسع عبر مجموعة واسعة من أنواع المركبات.

حصة سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

إن صناعة أنظمة الرؤية الليلية للسيارات يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• شركة أيسين (اليابان)
• فاليو (فرنسا)
• شركة فيونير الأمريكية لأنظمة السلامة، ذ.م.م. (السويد)
• شركة أومرون (اليابان)
• شركة ماجنا الدولية (كندا)
• شركة دينسو (اليابان)
• زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)
• أبتيف (أيرلندا)
• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
• شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
• شركة أوتوليف (السويد)
• شركة فيستيون (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق أنظمة الرؤية الليلية للسيارات العالمية

• في يناير 2024، دخلت فاليو في شراكة مع تيليداين فلير لتقديم تقنية التصوير الحراري المصنفة بمستوى سلامة السيارات (ASIL) في أنظمة الرؤية الليلية الخاصة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). ومن المتوقع أن يُحسّن هذا التعاون السلامة على الطرق بشكل كبير من خلال تحسين رصد المشاة والحيوانات والعوائق الأخرى في ظروف انخفاض الرؤية. ومن خلال دمج التصوير الحراري في مجموعة أجهزة استشعار فاليو ومجموعة برامج أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، تهدف الشراكة إلى تعزيز أداء أنظمة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) أثناء القيادة الليلية. ويعزز هذا التطور مكانة فاليو في سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، ومن المتوقع أن يُسرّع من اعتماد تقنيات الرؤية الليلية في قطاعي المركبات التجارية ومركبات الركاب، بما في ذلك المركبات ذاتية القيادة.
• في أكتوبر 2023، أعلنت شركة كويتو للتصنيع المحدودة وشركة دينسو عن تعاون استراتيجي يهدف إلى تطوير قدرات التعرف على الأجسام في مستشعرات صور السيارات، مع التركيز بشكل كبير على تعزيز سلامة القيادة الليلية. وبالاستفادة من خبرة كويتو في إضاءة السيارات وابتكارات دينسو في تقنيات المستشعرات، تعمل الشركتان على دمج المصابيح المتطورة ومستشعرات الصور لتحسين الرؤية في ظروف القيادة المظلمة. تتماشى هذه المبادرة المشتركة مع جهود القطاع الرامية إلى الحد من وفيات حوادث المرور، ومن المتوقع أن تدفع نحو زيادة اعتماد أنظمة الرؤية الليلية، حيث تسعى شركات تصنيع المعدات الأصلية إلى إيجاد حلول متكاملة تلبي متطلبات لوائح السلامة المتطورة وتلبي توقعات المستهلكين.
• في يناير 2022، كشفت أوبل عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "جراند لاند"، أول طراز في مجموعتها مزود بنظام الرؤية الليلية. يستخدم هذا النظام كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء مثبتة بشكل مخفي خلف نظام "أوبل فيزور"، ويعمل بالتزامن مع ضوء "إنتيليلوكس ليد بيكسل لايت" المتكيف لاكتشاف المشاة والحيوانات في ظروف الإضاءة الخافتة أو المظلمة. يُمثل إطلاق هذه السيارة دخول أوبل إلى السوق المتنامي لتقنيات الرؤية الليلية المُثبتة في المصنع، ويُظهر تحولاً بين شركات صناعة السيارات الرئيسية نحو جعل ميزات السلامة هذه أكثر سهولةً، خارج نطاق السيارات الفاخرة. من المتوقع أن تُحفز هذه الخطوة شركات تصنيع أخرى على اتباع نفس النهج، مما يُوسّع قاعدة السوق.
• في سبتمبر 2021، أسست شركة هانوا سيستمز المحدودة وشركة تروين المحدودة مشروعًا مشتركًا لتطوير وتصنيع مستشعرات الأشعة تحت الحمراء المصممة خصيصًا لأنظمة الرؤية الليلية للسيارات، وخاصةً في المركبات ذاتية القيادة. تهدف هذه الشراكة إلى تعزيز سلسلة التوريد والقاعدة التكنولوجية لمكونات الأشعة تحت الحمراء الضرورية لأداء الرؤية الليلية. ومن خلال توطين إنتاج المستشعرات والتركيز على تطبيقات القيادة الذاتية، يعزز هذا المشروع المشترك القدرة التنافسية لكوريا الجنوبية في سوق أنظمة الرؤية الليلية العالمية، ويدعم الطلب المتزايد على تقنيات السلامة المتقدمة في مركبات الجيل القادم.
• في مايو 2020، أطلقت شركة FLIR Systems Inc. أول مجموعة بيانات أوروبية للتصوير الحراري لتطوير أنظمة مساعدة السائق في السيارات. تتضمن هذه المجموعة آلاف الصور الحرارية المُعلّقة، المُلتقطة في ظروف إضاءة وطقس مُختلفة عبر ست مدن أوروبية. صُممت هذه المجموعة لدعم اختبارات الرؤية الآلية، وهي مورد قيّم لشركات صناعة السيارات التي تُطوّر وتُدرّب نماذج الذكاء الاصطناعي لتطبيقات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ومُكابح الطوارئ التلقائية (AEB) والرؤية الليلية للسيارات ذاتية القيادة. من خلال توفير بيانات حرارية واقعية وعالية الجودة، تلعب مبادرة FLIR دورًا محوريًا في تسريع تطوير تقنيات رؤية ليلية أكثر دقة ومتانة، مما يُسهم في تسريع تسويقها واعتمادها على نطاق أوسع في السوق الأوروبية.

SKU-68343