تقرير تحليل حجم سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة العالمية وحصتها واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2033

ما هو حجم سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة العالمية ومعدل نموها؟

• بلغت قيمة سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة العالمية 7.88 مليار دولار أمريكي في عام 2025،  ومن المتوقع أن تصل إلى  11.46 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2033 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.80% خلال فترة التوقعات.
• يُعدّ تبني النقل ذاتي القيادة نتيجة للتطور المستمر في تكنولوجيا النقل، والأثر الإيجابي لهذه التكنولوجيا على جميع وسائل النقل مثل القطارات، والطلب المتزايد على السلامة والأمان وكفاءة النقل، من أهم العوامل الدافعة لسوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة.
• يُسهم التقدم التكنولوجي في مجال السكك الحديدية، واستخدام التقنيات المتقدمة مثل الكاميرات عالية الدقة، وأنظمة الملاحة المتطورة، وأجهزة الاستشعار، وأنظمة الكمبيوتر الموجودة على متن القطارات، بالإضافة إلى شعبية هذا النوع من القطارات نظرًا لقصر مدة رحلتها مقارنةً بالقطارات العادية، في تسريع نمو سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة.

ما هي أهم النقاط الرئيسية التي يمكن استخلاصها من سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

• يُعدّ تطبيق تقنية القيادة الذاتية في القطارات بهدف الحدّ من الحوادث والتلوث، وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، وزيادة الكفاءة، فضلاً عن الاستخدام المكثف لهذه القطارات لاحتوائها على خوادم متصلة تساعدها في قياس المسافة بدقة بين القطارات، من العوامل المؤثرة في سوق تقنية القطارات ذاتية القيادة.
• بالإضافة إلى ذلك، فإنّ ارتفاع مستوى السلامة والخدمات المقدمة للركاب على متن القطارات، والزيادة الكبيرة في مخصصات الميزانية لتطوير السكك الحديدية، كلها عوامل تؤثر إيجابًا على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة. علاوة على ذلك، فإنّ تطوير قطارات الشحن ذاتية القيادة، وانخفاض استهلاك الطاقة وتكاليف التشغيل للقطارات ذاتية القيادة، يتيح فرصًا مربحة للشركات العاملة في سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة.
• هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة بحصة إيرادات بلغت 44.12% في عام 2025، مدفوعة بالتوسع الحضري السريع، وتوسيع شبكات مترو الأنفاق، والتسارع في تبني تقنيات القطارات ذاتية القيادة وبدون سائق في جميع أنحاء الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند.
• من المتوقع أن تسجل أمريكا الشمالية أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.23% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدعومة بالتحديث السريع للبنية التحتية للسكك الحديدية، والاعتماد القوي لأنظمة الإشارات المتقدمة، والطلب المتزايد على حلول القطارات الآلية والتي يتم تشغيلها عن بعد.
• هيمن قطاع الكاميرات على السوق بحصة بلغت 31.6% في عام 2025، مدفوعًا بالتكامل المتزايد لأنظمة الرؤية عالية الدقة لاكتشاف العوائق، ومراقبة المنصات، وفحص المسارات، واتخاذ القرارات المستقلة.

نطاق التقرير وتجزئة سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة     

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

التحول المتزايد نحو أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة والذكية والمتكاملة ذاتيًا

• يشهد سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة تبنيًا سريعًا لأنظمة الذكاء الاصطناعي، وأنظمة الاستشعار الغنية، وأنظمة اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي، مما يحسن السلامة ودقة التشغيل الآلي والكفاءة التشغيلية.
• يقوم المصنعون بتقديم وحدات تحكم متطورة مدمجة، وبرامج قطارات بدون سائق، وأدوات صيانة تنبؤية، ومنصات دمج متعددة الحساسات تدمج تقنية LiDAR والرادار والكاميرات وتقنية الاتصال بين المركبات والبنية التحتية (V2X).
• يؤدي الطلب المتزايد على حلول القطارات الموفرة للطاقة، وشبه المستقلة، والمستقلة بالكامل، إلى تسريع عملية نشرها عبر شبكات المترو، والسكك الحديدية عالية السرعة، وممرات الشحن.
  • فعلى سبيل المثال، تقوم شركات مثل ألستوم، وسيمنز، وهيتاشي ريل، وسي آر آر سي بتحديث منصات الأتمتة من خلال تحسين تحديد المواقع، وتعزيز اكتشاف العوائق، وأنظمة التحكم المتصلة بالسحابة.
• إن الحاجة المتزايدة إلى وسائل نقل أسرع، وتقليل الأخطاء البشرية، وإدارة حركة المرور الآلية تعزز الانتقال نحو مستويات أعلى من الأتمتة (GoA 2–4).
• مع توسع شبكات السكك الحديدية وتسارع وتيرة التوسع الحضري، ستظل تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة ضرورية لضمان تنقل آمن وعالي السعة ومستدام بالسكك الحديدية في جميع أنحاء العالم

ما هي المحركات الرئيسية لسوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

• يتزايد الطلب على عمليات تشغيل السكك الحديدية الآمنة والفعالة وبدون سائق للحد من الحوادث، وتعزيز الالتزام بالمواعيد، وتحسين انسيابية حركة المرور بالسكك الحديدية.
  • فعلى سبيل المثال، في عام 2025، عززت شركات عالمية مثل ألستوم وتاليس وسيمنز موبيليتي محافظها من القطارات ذاتية القيادة من خلال أنظمة إشارات مطورة وأنظمة تجنب الاصطدام وحلول التحكم الرقمي في القطارات.
• يؤدي التوسع المتزايد في تبني وسائل النقل الذكية، وتوسيع شبكة السكك الحديدية الحضرية، وتحديث خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ إلى تعزيز الاستثمار في مجال الأتمتة
• تساهم التطورات في أنظمة التحكم القائمة على الاتصالات (CBTC)، وأنظمة التحكم الأوروبية للقطارات من المستوى الثالث (ETCS Level 3)، والمراقبة القائمة على الذكاء الاصطناعي، والمراقبة الآنية، والصيانة المدعومة بتقنية إنترنت الأشياء (IoT) في تحسين موثوقية النظام وأدائه التشغيلي.
• يؤدي تزايد استخدام أجهزة الاستشعار المتصلة وبرامج التشغيل الآلي وشبكات الاتصالات الذكية إلى زيادة الطلب على حلول السكك الحديدية ذاتية القيادة من الجيل التالي
• بفضل الإنفاق الحكومي القوي، وبرامج التحول الرقمي للسكك الحديدية، والتزامات الاستدامة، من المتوقع أن يشهد سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة نموًا قويًا على المدى الطويل

ما هو العامل الذي يتحدى نمو سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

• تُحدّ التكاليف الأولية المرتفعة المرتبطة بأنظمة الإشارات المتقدمة وأنظمة التحكم الذاتي وتقنيات السلامة متعددة الحساسات من اعتماد هذه التقنيات، لا سيما في المناطق النامية.
  • فعلى سبيل المثال، خلال الفترة 2024-2025، أدت التكاليف المتزايدة للإلكترونيات، ونقص الشرائح المتخصصة، وطول فترات النشر إلى زيادة نفقات تكامل الأنظمة لدى العديد من مصنعي السكك الحديدية العالميين.
• إن تعقيد تطبيق أنظمة اتخاذ القرارات القائمة على الذكاء الاصطناعي، وإدارة حركة المرور المختلطة، وأتمتة الطرق السريعة على مستوى الحكومة، يزيد من الحاجة إلى مهندسين ذوي مهارات عالية وبرامج تدريب متقدمة.
• يُعيق محدودية الوعي وبطء تبني التكنولوجيا في الأسواق الناشئة النشر واسع النطاق لأنظمة السكك الحديدية ذاتية القيادة
• تُؤدي المنافسة من تقنيات السكك الحديدية شبه المستقلة، وتحديثات أنظمة الإشارات التقليدية، وعمليات تشغيل السكك الحديدية اليدوية إلى ضغوط على الأسعار وتأخير التحولات الكاملة نحو التشغيل الآلي.
• ولمعالجة هذه المشكلات، تركز الشركات على بنية الأتمتة المُحسّنة من حيث التكلفة، والصيانة التنبؤية، والمراقبة السحابية، وحلول الأتمتة المعيارية لزيادة التبني العالمي لتكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة

كيف يتم تقسيم سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

يتم تقسيم السوق على أساس المكونات والتكنولوجيا ونوع القطار والأتمتة .

• حسب المكون

استنادًا إلى المكونات، ينقسم سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة إلى عدة أقسام: مقياس سرعة الدوران، ومقياس دوبلر، ومقياس التسارع، والكاميرا، والهوائي، وجهاز الراديو. وقد هيمنت الكاميرات على السوق بحصة بلغت 31.6% في عام 2025، مدفوعةً بالتكامل المتزايد لأنظمة الرؤية عالية الدقة لاكتشاف العوائق، ومراقبة المنصات، وفحص المسارات، واتخاذ القرارات الذاتية. تدعم الكاميرات التحليلات القائمة على الذكاء الاصطناعي، ومعالجة الفيديو في الوقت الفعلي، والتنبؤ بالسلوك، مما يجعلها أساسية لأتمتة السلامة في مترو الأنفاق، والسكك الحديدية الخفيفة، والقطارات فائقة السرعة. ويعزز دورها في تمكين الوعي الظرفي والقيادة بمساعدة رؤية الحاسوب من انتشارها على نطاق واسع.

من المتوقع أن يشهد قطاع الهوائيات أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بتزايد استخدام تقنية الاتصالات بين المركبات والبنية التحتية (V2X)، وتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، وتحديثات أنظمة التحكم الآلي بالقطارات (CBTC)، وأنظمة القطارات المتصلة. ويؤدي الاعتماد المتزايد على الاتصالات اللاسلكية، وتحديد المواقع بدقة، وتبادل البيانات بشكل مستمر، إلى تسريع الطلب على أنظمة الهوائيات المتقدمة في مشاريع السكك الحديدية ذاتية القيادة على مستوى العالم.

• بواسطة التكنولوجيا

استنادًا إلى التكنولوجيا، يُقسّم السوق إلى أنظمة التحكم بالقطارات القائمة على الاتصالات (CBTC)، وأنظمة إدارة حركة القطارات الأوروبية (ERTMS)، وأنظمة التحكم الإيجابي بالقطارات (PTC)، وأنظمة التحكم الآلي بالقطارات (ATC). وقد هيمنت أنظمة التحكم بالقطارات القائمة على الاتصالات (CBTC) على السوق بحصة بلغت 42.3% في عام 2025، مدعومةً بتحديثات واسعة النطاق لشبكات المترو، وتقليل الفواصل الزمنية بين القطارات، وتحسين إدارة حركة المرور، ورفع مستويات الأتمتة المعتمدة في أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط. توفر أنظمة CBTC دقة فائقة، واتصالًا مستمرًا، ومرونة عالية لعمليات التشغيل من المستوى A2 إلى المستوى A4، مما يجعلها المعيار العالمي لأنظمة المترو ذاتية القيادة.

من المتوقع أن يشهد قطاع نظام إدارة حركة القطارات الأوروبي (ERTMS) أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بتوسع شبكات السكك الحديدية فائقة السرعة، وبرامج التشغيل البيني عبر الحدود، والتحول الرقمي للسكك الحديدية المدعوم حكوميًا. كما أن تزايد اعتماد نظام التحكم الأوروبي للقطارات (ETCS) من المستوى الثاني والثالث لتعزيز السلامة، وزيادة السعة، وتوفير حماية آلية متطورة للقطارات، يدفع الطلب على نظام ERTMS في جميع أنحاء أوروبا وآسيا والأسواق الناشئة.

• حسب نوع القطار

استنادًا إلى نوع القطار، يُقسّم سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة إلى ثلاثة قطاعات رئيسية: المترو/القطار الأحادي، والقطار الخفيف، والقطار فائق السرعة/القطار فائق السرعة. وقد هيمن قطاع المترو/القطار الأحادي على السوق بحصة بلغت 49.1% في عام 2025، مدفوعًا بالتوسع الحضري السريع، ومبادرات إدارة الازدحام، والانتشار الواسع لشبكات المترو الآلية في الصين والهند وأوروبا ومنطقة الخليج. وتستفيد أنظمة المترو من الأتمتة المتقدمة لتحسين دقة المواعيد، وخفض تكاليف التشغيل، وتعزيز سلامة الركاب، مما يجعلها المجال الرئيسي لتطبيقات التكنولوجيا ذاتية القيادة.

من المتوقع أن يشهد قطاع القطارات فائقة السرعة/القطارات فائقة السرعة أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بتوسع شبكة السكك الحديدية الوطنية فائقة السرعة، واستثمارات الحكومات في ممرات النقل الذاتي لمسافات طويلة، والطلب المتزايد على الصيانة التنبؤية، والتفتيش الآلي، والتحكم المروري الفوري. كما أن التركيز العالمي المتزايد على النقل السريع والمستدام بين المدن يُسرّع من نشر تقنيات السكك الحديدية فائقة السرعة التي تعتمد على القيادة الذاتية.

• حسب مستوى الأتمتة

استنادًا إلى مستوى الأتمتة، يُقسّم السوق إلى أربعة مستويات: GOA1، وGOA2، وGOA3، وGOA4. وقد هيمن مستوى GOA2 (التشغيل شبه الآلي للقطارات) على السوق بحصة بلغت 38.7% في عام 2025، كونه المستوى الأكثر تطبيقًا للأتمتة في أنظمة المترو العالمية. يوفر GOA2 كفاءة محسّنة، وتقليلًا للأخطاء البشرية، وأتمتة جزئية مع الحفاظ على إشراف المشغل، مما يجعله مثاليًا لشبكات النقل المتغيرة.

من المتوقع أن يشهد قطاع GOA4 (تشغيل القطارات بدون سائق أو طاقم) أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بتزايد اعتماد قطارات الأنفاق ذاتية القيادة بالكامل، وتحسين استخدام العمالة، وتعزيز ميزات السلامة، وخفض التكاليف التشغيلية. كما أن الاعتماد المتزايد على أنظمة التحكم الآلي المتقدمة (CBTC)، والمراقبة القائمة على الذكاء الاصطناعي، ومراكز العمليات عن بُعد، والصيانة التنبؤية، يُرسخ مكانة GOA4 كمعيار مستقبلي للبنية التحتية العالمية للسكك الحديدية ذاتية القيادة.

أي منطقة تستحوذ على الحصة الأكبر من سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

• هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة بحصة بلغت 44.12% من الإيرادات في عام 2025، مدفوعةً بالتوسع الحضري السريع، وتوسيع شبكات مترو الأنفاق، والتسارع في تبني تقنيات القطارات ذاتية القيادة والقطارات بدون سائق في الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند. كما عززت الاستثمارات الضخمة في السكك الحديدية فائقة السرعة، ومشاريع البنية التحتية واسعة النطاق، وأنظمة الإشارات من الجيل التالي، الريادة الإقليمية.
• تتبنى الحكومات وهيئات السكك الحديدية في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل متزايد أنظمة التحكم الآلي بالقطارات (CBTC) والأنظمة المتوافقة مع نظام إدارة حركة القطارات الأوروبي (ERTMS) والمراقبة القائمة على الذكاء الاصطناعي وهياكل الاتصالات المتقدمة، مما يعزز النشر واسع النطاق لتقنيات الأتمتة.
• تعزز النظم البيئية التصنيعية القوية، وتوسع أنشطة البحث والتطوير، والتبني السريع للتحول الرقمي للسكك الحديدية، هيمنة المنطقة على ابتكارات السكك الحديدية ذاتية القيادة.

نظرة عامة على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة في الصين

تُعدّ الصين المساهم الرئيسي في هذا المجال بفضل التوسع الهائل في شبكة مترو الأنفاق، وشبكات السكك الحديدية فائقة السرعة المتطورة، والمبادرات الحكومية التي تُعزز النقل الذكي وأنظمة النقل الآلية بالكامل. ويُسهم النشر السريع لخطوط مترو الأنفاق من الجيل الثالث والرابع، إلى جانب تقنيات الإشارات المحلية، في تسريع تبني حلول القطارات ذاتية القيادة من الجيل التالي.

نظرة عامة على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة في اليابان

تحافظ اليابان على نمو مطرد مدعوماً بمعايير السكك الحديدية المتقدمة، والهندسة الدقيقة، والتوسع المتزايد في استخدام الأتمتة في شبكات المترو والضواحي والقطارات فائقة السرعة. ويؤدي التركيز القوي على السلامة والموثوقية والصيانة التنبؤية إلى زيادة الطلب على أنظمة التحكم الذاتي المتطورة في جميع أنحاء البلاد.

نظرة عامة على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة في الهند

تبرز الهند كسوق سريعة النمو بفضل مشاريع تطوير المترو واسعة النطاق، وتحديث شبكات السكك الحديدية الإقليمية، واهتمام الحكومة القوي بالتنقل الذكي. ويساهم التوسع المتزايد في استخدام خطوط المترو القائمة على نظام التحكم الآلي بالقطارات، وأنظمة مساعدة السائق، ومراكز العمليات الآلية في تعزيز انتشار السوق في المدن الرئيسية.

نظرة عامة على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة في أمريكا الشمالية

من المتوقع أن تسجل أمريكا الشمالية أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.23% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدعومةً بالتحديث السريع للبنية التحتية للسكك الحديدية، والاعتماد الواسع لأنظمة الإشارات المتقدمة، والطلب المتزايد على حلول القطارات الآلية والتي يتم تشغيلها عن بُعد. وتساهم استثمارات المنطقة في الصيانة التنبؤية، وعربات القطارات المزودة بتقنية إنترنت الأشياء، وشبكات النقل الذكية، في تسريع وتيرة التحديثات التكنولوجية في أنظمة السكك الحديدية لنقل البضائع والركاب.

نظرة معمقة على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة

تُعدّ الولايات المتحدة الأمريكية أكبر مُساهم في أمريكا الشمالية، مدفوعةً بالانتشار الواسع لأنظمة الشحن ذاتية القيادة، ومقترحات السكك الحديدية فائقة السرعة، واعتماد نظام التحكم الإيجابي في القطارات (PTC) المتقدم في جميع خطوط السكك الحديدية الوطنية. كما تُعزز الاستثمارات المتزايدة في أنظمة المراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتوائم الرقمية، وأدوات إدارة الأساطيل في الوقت الفعلي، الكفاءة التشغيلية والسلامة. ويُساهم الانخراط القوي لرواد التكنولوجيا، وتوسيع نطاق منصات الصيانة القائمة على الروبوتات، ومبادرات التحديث في أنظمة النقل الحضري، في زيادة الطلب على تقنيات القطارات ذاتية القيادة.

نظرة عامة على سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة في كندا

تساهم كندا بشكل كبير في النمو الإقليمي بفضل التحديثات المستمرة في قطارات الضواحي وأنظمة المترو وشبكات السكك الحديدية للمسافات الطويلة. ويعزز التوسع في السوق تزايد استخدام أنظمة الإشارات الذكية وأنظمة الكبح الآلي وتقنيات مساعدة السائق. كما تدعم برامج الابتكار المدعومة حكوميًا والبحوث الأكاديمية المتميزة وتحديث ممرات الشحن تسريع دمج ميزات القيادة الذاتية في منظومة السكك الحديدية الكندية.

ما هي أبرز الشركات في سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة؟

تتولى شركات راسخة قيادة صناعة تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة بشكل أساسي، بما في ذلك:

• ألستوم (فرنسا)
• سيمنز (ألمانيا)
• بومباردييه (كندا)
• شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)
• شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة (اليابان)
• جنرال إلكتريك (الولايات المتحدة الأمريكية)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة (اليابان)
• شركة CRRC المحدودة (الصين)
• شركة ABB (سويسرا)
• مؤسسة دعم الجمعيات الخيرية (المملكة المتحدة)
• كالامب (الولايات المتحدة)
• بهارات فورج (الهند)
• شركة تيك ماهيندرا المحدودة (الهند)
• HollySys Asia Pacific Pte Ltd. (سنغافورة)
• دويتشه بان (ألمانيا)
• شركة ديوتا-فيركه المحدودة (ألمانيا)
• شركة بيلدن (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة المعدات الأمريكية (الولايات المتحدة)
• إنجيتيم (إسبانيا)
• شركة واب تيك (الولايات المتحدة الأمريكية)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق تكنولوجيا القطارات ذاتية القيادة العالمية؟

• في أغسطس 2025، فازت شركة ألستوم بعقد لتوريد 234 عربة مترو من طراز متروبوليس، بالإضافة إلى نظام إشارات متطور للتحكم في القطارات قائم على الاتصالات (CBTC) وخمس سنوات من خدمات الصيانة لخط مترو مومباي رقم 4، مما يعزز قدرات أتمتة المترو في المنطقة ويحسن الكفاءة التشغيلية على امتداد الخط.
• في يناير 2025، حصلت شركة سيمنز موبيليتي على عقود بقيمة 670 مليون يورو لمشروع HS2، تغطي تشغيل القطارات الآلي (ATO) عبر نظام التحكم الأوروبي للقطارات من المستوى 2، وأنظمة الطاقة عالية الجهد، والاتصالات على امتداد 225 كيلومترًا، مما يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في تحديث السكك الحديدية عالية السرعة وأتمتة الشبكة.
• في يناير 2025، منحت إدارة السكك الحديدية الفيدرالية شركة Parallel Systems ترخيصًا تجريبيًا لمركبة سكك حديدية تعمل بالبطاريات الكهربائية بدون سائق على خط سكة حديد جورجيا المركزي، مما يمثل أول عملية شحن ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، ويُظهر التبني المتزايد لتقنيات السكك الحديدية المستدامة بدون سائق.
• في يوليو 2024، بدأت شركة مترو بنغالورو المحدودة (BMRCL) اختبارات الإشارات الديناميكية لأول قطار بدون سائق على خط ناما مترو الأصفر، الذي يغطي مسافة 19 كيلومترًا من مدينة الإلكترونيات وطريق آر في إلى بومماساندرا، ومن المتوقع أن يُحدث ثورة في النقل العام مع تشغيل القطارات على فترات زمنية مدتها 20 دقيقة
• في نوفمبر 2022، عرضت شركة ألستوم إس إيه، بالتعاون مع شركتي ليناس وبروريل، أعلى مستوى من الأتمتة، وهو GoA4، على قاطرة مناورة في هولندا، مما يتيح بدء التشغيل والقيادة والتوقف والتعامل مع الأحداث غير المتوقعة بشكل مستقل تمامًا دون وجود أفراد على متنها، مما يبرز مستقبل عمليات السكك الحديدية ذاتية التشغيل بالكامل.

SKU-60226