تقرير تحليل حجم السوق العالمية لوحدات التحكم في الجسم، وحصتها، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق وحدات التحكم في الجسم

• تم تقييم حجم سوق وحدات التحكم في الجسم العالمية بـ 33.99 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 45.84 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.81٪ خلال الفترة المتوقعة
• يتم تغذية نمو السوق إلى حد كبير من خلال التكامل المتزايد للإلكترونيات المتقدمة وبروتوكولات الاتصالات في المركبات الحديثة، مدفوعًا بتحول صناعة السيارات نحو الكهرباء والأتمتة وتحسين تجربة المستخدم
• علاوة على ذلك، يُسهم الطلب المتزايد على التحكم المركزي بوظائف المركبات، مثل الإضاءة والأمان والراحة والترفيه المعلوماتي، في ترسيخ وحدات التحكم في الهيكل كمكون أساسي في المركبات التقليدية والكهربائية. تُسرّع هذه العوامل اعتماد أنظمة إدارة هيكل المركبات (BCMs) في مختلف قطاعات المركبات، مما يُعزز توسع السوق بشكل كبير.

تحليل سوق وحدة التحكم في الجسم

• أصبحت وحدات التحكم في الهيكل، التي تعمل كمراكز مركزية لإدارة الوظائف الإلكترونية المختلفة في المركبات، ضرورية بشكل متزايد في كل من المركبات التقليدية والكهربائية نظرًا لدورها في تبسيط الاتصالات بين الأنظمة الفرعية المختلفة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، وتمكين ميزات المركبة المتقدمة.
• إن الطلب المتزايد على وحدات التحكم في الجسم مدفوع في المقام الأول بالنمو السريع للإلكترونيات في السيارات، وتوقعات المستهلكين المتزايدة للسيارات المتصلة والغنية بالميزات، وتحول الصناعة نحو التنقل الكهربائي والذاتي.
• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق وحدات التحكم في الهيكل بحصة بلغت 35.5% في عام 2024، وذلك بسبب التركيز العالي لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات والتبني المبكر للإلكترونيات المتقدمة للسيارات
• من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع منطقة نموًا في سوق وحدات التحكم في الهيكل خلال فترة التنبؤ بسبب التوسع الحضري السريع وكهربة المركبات والإنتاج الضخم للسيارات في جميع أنحاء الصين والهند واليابان.
• هيمن قطاع سيارات الركاب على سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة بحصة سوقية بلغت 60.5% في عام 2024، وذلك بفضل الإنتاج الضخم للسيارات الاستهلاكية والتكامل المتزايد للإلكترونيات لتوفير الراحة والسلامة والسهولة. ومع تزايد طلب المستهلكين على السيارات المتصلة والغنية بالميزات، تُعد وحدات التحكم في هيكل السيارة (BCMs) بالغة الأهمية في إدارة العدد المتزايد من الأنظمة الإلكترونية.

تقرير نطاق وتجزئة سوق وحدة التحكم في الجسم        

اتجاهات سوق وحدة التحكم في الجسم

"تزايد الطلب على إلكترونيات المركبات"

• من الاتجاهات المهمة والمتسارعة في سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة (BCM) العالمية التكامل المتزايد لإلكترونيات المركبات المتقدمة، بهدف تعزيز الراحة والسلامة والسهولة من خلال أنظمة التحكم المركزية. تعتمد المركبات الحديثة، وخاصةً الكهربائية والفاخرة، بشكل كبير على وحدات التحكم في هيكل السيارة لإدارة أنظمة فرعية متعددة، بما في ذلك الإضاءة، والتحكم في المناخ، ونظام المعلومات والترفيه، والنوافذ الكهربائية.
  • على سبيل المثال، طورت شركات مثل Continental AG وRobert Bosch GmbH الجيل التالي من وحدات إدارة المركبات (BCMs) القادرة على التعامل مع التحديثات اللاسلكية وتسهيل التواصل السلس بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs)، مما يُحسّن أداء المركبات وتشخيص أعطالها. وبالمثل، صُممت وحدات إدارة المركبات الذكية (Smart BCMs) من شركة Lear Corporation لبنية قابلة للتطوير، ويمكنها إدارة وظائف كهربائية معقدة عبر مختلف طرازات المركبات.
• يتضمن تطور أنظمة إدارة استمرارية الأعمال دمج قدرات التشخيص وإدارة البرامج، مما يسمح لشركات صناعة السيارات بمراقبة حالة النظام عن بُعد وتحسين زمن تشغيل المركبة. على سبيل المثال، طرحت شركة دينسو أنظمة إدارة استمرارية الأعمال مزودة بواجهات اتصال مُحسّنة لناقلات CAN وLIN، مما يدعم معالجة البيانات في الوقت الفعلي واستجابة أسرع لأنظمة السلامة النشطة. علاوة على ذلك، تُسهم أنظمة إدارة استمرارية الأعمال المتقدمة في تقليل وزن المركبة من خلال تقليل تعقيد الأسلاك، مما يُحسّن بدوره كفاءة استهلاك الوقود.
• تُعدّ قدرة وحدات إدارة البطارية (BCMs) على دعم كهربة المركبات عاملاً آخر في هذا التوجه. ففي المركبات الكهربائية، تلعب وحدات إدارة البطارية (BCMs) دورًا حاسمًا في تنسيق وظائف مثل إدارة حرارة البطارية، والتحكم في الشحن، وأنظمة استعادة الطاقة. هذه القدرة تدفع شركات مثل Aptiv وZF Friedrichshafen AG إلى الاستثمار في منصات إدارة بطارية مدمجة وعالية الأداء، مُلائمة لتطبيقات المركبات الكهربائية.
• يُعيد هذا التحول نحو أنظمة تحكم كهربائية أكثر ذكاءً ومركزيةً وبرمجيةً صياغةَ طريقة تصميم شركات صناعة السيارات للمركبات، مما يجعل وحدات التحكم في حركة المركبات (BCMs) جزءًا أساسيًا من هندسة السيارات الحديثة. ونتيجةً لذلك، يتزايد الطلب على وحدات التحكم في حركة المركبات (BCMs) ذات القدرات الإلكترونية المُحسّنة بسرعة في قطاعي محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية.
• إن الأهمية المتزايدة للإلكترونيات في المركبات - والتي تحركها توقعات المستهلكين المتزايدة والضغوط التنظيمية وابتكارات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية - تعمل على تعزيز الطلب على وحدات التحكم في الهيكل عالية الأداء بشكل كبير في أسواق السيارات العالمية

ديناميكيات سوق وحدات التحكم في الجسم

سائق

"نمو صناعة السيارات"

• إن التوسع المستمر في صناعة السيارات العالمية، وخاصة في الاقتصادات الناشئة، هو محرك مهم للطلب المتزايد على وحدات التحكم في الهيكل (BCMs)، حيث تعتمد المركبات الحديثة بشكل متزايد على الأنظمة الإلكترونية للراحة والسلامة والكفاءة.
  • على سبيل المثال، في سبتمبر 2023، وسّعت شركة روبرت بوش المحدودة قدراتها الإنتاجية في مجال إدارة استمرارية الأعمال في الهند لتلبية الطلب المحلي والدولي المتزايد على السيارات، مما يُشير إلى زخم قوي في السوق. وبالمثل، تواصل شركة كونتيننتال إيه جي الاستثمار في البحث والتطوير لتطوير حلول إدارة استمرارية الأعمال قابلة للتطوير ومُصممة خصيصًا لمختلف قطاعات المركبات، بما في ذلك المركبات الكهربائية والمتصلة بالإنترنت.
• مع سعي شركات صناعة السيارات إلى تمييز عروضها من خلال الميزات المتقدمة، تتيح أنظمة إدارة المباني التحكم المركزي في الوظائف المتنوعة - مثل الإضاءة وتكييف الهواء والأمان - مما يوفر بديلاً فعالاً من حيث التكلفة ويوفر المساحة لأنظمة الأسلاك اللامركزية.
• علاوة على ذلك، فإن صعود المركبات الكهربائية والسيارات المتصلة يعمل على تكثيف الطلب على وحدات التحكم الإلكترونية الذكية، حيث تعمل وحدات التحكم الإلكترونية كمركز أساسي لإدارة الاتصالات بين الأنظمة الفرعية وتقليل تعقيد الأسلاك.
• إن الحاجة المتزايدة إلى الكفاءة والتشخيص في الوقت الفعلي وتحسين أداء المركبات تعمل على تسريع اعتماد الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على تقنية BCM، مع قيام اللاعبين الرئيسيين مثل Denso Corporation وLear Corporation بتطوير حلول نشطة لدعم الكهربة المتزايدة والرقمنة للمركبات عبر كل من نماذج السوق الشامل والمتميزة.

ضبط النفس/التحدي

اضطرابات سلسلة التوريد

• تشكل اضطرابات سلسلة التوريد، وخاصة في مجال مصادر أشباه الموصلات والمكونات الإلكترونية، تحديًا كبيرًا لسوق وحدة التحكم في الهيكل (BCM)، مما يؤثر على جداول الإنتاج ويزيد من التكاليف لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات.
  • على سبيل المثال، أدى النقص العالمي في الرقائق الذي اشتد خلال الفترة 2021-2023 إلى تأخيرات في التصنيع لدى جهات رئيسية مثل شركة بوش وشركة دينسو، مما أجبر شركات صناعة السيارات على تقليل الإنتاج أو حذف الميزات الإلكترونية غير الأساسية، بما في ذلك بعض وظائف إدارة البناء.
• إن الاعتماد الكبير على عدد محدود من الموردين لوحدات التحكم الدقيقة المتخصصة وأشباه الموصلات المستخدمة في صناعة السيارات يعرض سوق BCM لنقاط ضعف في أوقات التوتر الجيوسياسي أو الكوارث الطبيعية أو عمليات الإغلاق الناجمة عن الوباء.
• ولتخفيف هذه المخاطر، تستثمر شركات مثل Continental AG وAptiv في استراتيجيات التصنيع الإقليمية وتنويع الموردين، لكن التعافي من الاضطرابات يظل عملية بطيئة ومكلفة.
• بالإضافة إلى ذلك، فإن تقلب أسعار المواد الخام والقيود اللوجستية، وخاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ - المنطقة المسؤولة عن معظم إنتاج الإلكترونيات للسيارات على مستوى العالم - لا تزال تضغط على هوامش الربح وتؤخر طرح حلول إدارة استمرارية الأعمال المتقدمة.
• إن التغلب على هذه التحديات سيتطلب مرونة أكبر لسلسلة التوريد، وشراكات استراتيجية مع مصنعي أشباه الموصلات، وتخطيط المخزون على المدى الطويل لضمان توافر BCM بشكل متسق لمشهد السيارات سريع التطور.

نطاق سوق وحدة التحكم في الجسم

يتم تقسيم السوق على أساس النوع والمركبة والتطبيق وتوزيع الطاقة والمكون.

• حسب النوع

بناءً على النوع، يُقسّم سوق وحدات التحكم في الهيكل إلى ناقل CAN وناقل LIN. يُهيمن قطاع ناقل CAN على أكبر حصة سوقية من الإيرادات بنسبة 36.5% في عام 2024، بفضل قدراته القوية في الاتصال، وأدائه الفوري، وملاءمته لوظائف المركبات المعقدة. تُعتمد أنظمة ناقل CAN على نطاق واسع في المركبات متوسطة وكبيرة الحجم نظرًا لموثوقيتها في التعامل مع وظائف التحكم الأساسية، مثل الإضاءة، والنوافذ الكهربائية، وأنظمة الأمان. كما أن مقاومتها القوية للاضطرابات الكهربائية، وقدرتها الفائقة على اكتشاف الأخطاء، تجعلها الخيار الأمثل للمركبات الحديثة التي تُعد الاتصالات عالية السرعة أمرًا بالغ الأهمية.

من المتوقع أن يشهد قطاع ناقل الحركة LIN أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل كفاءته من حيث التكلفة وملاءمته لوظائف أبسط وغير أساسية. وفي ظل سعي مصنعي السيارات الأصليين إلى خفض التكاليف مع الحفاظ على سلامة النظام، يزداد استخدام وحدات ناقل الحركة LIN في تطبيقات مثل التحكم في المرايا، وتعديل المقاعد، والإضاءة الداخلية، وخاصةً في السيارات من الفئة الأساسية والمتوسطة.

• بالمركبة

بناءً على نوع المركبة، يُقسّم سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة إلى سيارات الركاب، والسيارات التجارية، والسيارات الكهربائية. وقد استحوذ قطاع سيارات الركاب على أكبر حصة من إيرادات السوق بنسبة 60.5% في عام 2024، مدفوعةً بالإنتاج الضخم للسيارات الاستهلاكية والتكامل المتزايد للإلكترونيات لتوفير الراحة والسلامة والسهولة. ومع تزايد طلب المستهلكين على السيارات المتصلة والغنية بالميزات، تُعد وحدات التحكم في هيكل السيارة (BCMs) بالغة الأهمية في إدارة العدد المتزايد من الأنظمة الإلكترونية.

من المتوقع أن يشهد قطاع السيارات الكهربائية أسرع معدل نمو سنوي مركب بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالتحول العالمي نحو الكهربة والتركيز المتزايد على هياكل المركبات خفيفة الوزن التي يتم التحكم فيها برمجيًا. تتطلب السيارات الكهربائية وحدات تحكم إلكترونية أكثر تطورًا وكفاءة، وتلعب وحدات التحكم في المحرك (BCMs) دورًا رئيسيًا في إدارة أنظمة البطاريات، والتنظيم الحراري، والوظائف الداخلية، مما يجعلها أساسية في تصنيع السيارات الكهربائية.

• حسب الطلب

بناءً على التطبيق، يُقسّم سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة إلى قسمين: داخلي وخارجي. وقد استحوذ قطاع التصميم الداخلي على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2024، بفضل المجموعة الواسعة من الميزات المُدارة إلكترونيًا، مثل الإضاءة المحيطة، وأنظمة المعلومات والترفيه، والتحكم في المناخ، وتعديل المقاعد. ومع تزايد تقدير المستهلكين للراحة والتخصيص في مقصورات السيارات، يستمر الطلب على وحدات التحكم في هيكل السيارة المتطورة التي تُدير هذه الوظائف في النمو.

من المتوقع أن يشهد قطاع السيارات الخارجية أسرع معدل نمو سنوي مركب بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالتطورات في تقنيات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وأنظمة الإضاءة الخارجية. تتطلب ميزات مثل المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، والمرايا الكهربائية، وأنظمة الدخول بدون مفتاح، وحدات تحكم قوية لضمان دقة التنسيق والتحكم، لا سيما في منصات السيارات الفاخرة والسيارات ذاتية القيادة.

• حسب توزيع الطاقة

بناءً على توزيع الطاقة، يُقسّم سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة إلى مرحلات (Relays) وصمامات (Fuses). وقد حقق قطاع المرحلات أكبر حصة من الإيرادات في عام ٢٠٢٤، بفضل قدرته على إدارة أحمال التيار العالي بكفاءة مع ضمان السلامة عبر دوائر متعددة. وتستفيد وحدات التحكم في هيكل السيارة (BCMs) الحديثة من أنظمة مرحلات متطورة لتفعيل وتعطيل مختلف المكونات الإلكترونية بأقل قدر من فقدان الطاقة، مما يساهم في كفاءة السيارة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الصمامات الكهربائية أسرع نمو بين عامي 2025 و2032، مدعومًا بالابتكارات المستمرة في الصمامات الصلبة والقابلة لإعادة الضبط. وتحظى هذه الصمامات بشعبية متزايدة بفضل تصميمها المدمج ومتانتها وقدرتها على حماية الدوائر الإلكترونية المعقدة في المركبات الكهربائية والهجينة، حيث تُعدّ الحماية الكهربائية أمرًا بالغ الأهمية.

• حسب المكون

بناءً على مكوناتها، يُقسّم سوق وحدات التحكم في الهيكل إلى فئتين: الأجهزة والبرمجيات. وقد هيمن قطاع الأجهزة على حصة السوق في عام 2024، مدفوعًا بالحاجة المادية إلى وحدات تحكم متينة، مُخصصة للسيارات، قادرة على تحمل تقلبات درجات الحرارة والاهتزازات وظروف التشغيل القاسية الأخرى. ويُسهم الاستخدام الواسع النطاق للمتحكمات الدقيقة، وأجهزة الاستشعار، ودوائر إدارة الطاقة المتكاملة (ICs) في وحدات التحكم في الهيكل في تعزيز حصة هذا القطاع الكبيرة.

من المتوقع أن يُسجل قطاع البرمجيات أسرع معدل نمو سنوي مركب بين عامي 2025 و2032، نظرًا للتعقيد المتزايد لوظائف المركبات والأهمية المتزايدة للتحديثات والتشخيصات اللاسلكية. ومع توجه شركات صناعة السيارات نحو المركبات المُعرّفة برمجيًا، تُصبح برمجيات إدارة استمرارية الأعمال (BCM) بالغة الأهمية لتمكين ميزات مثل التكوين عن بُعد، والصيانة التنبؤية، والأمن السيبراني، مما يُحفز الاستثمار والابتكار السريع في هذا المجال.

تحليل إقليمي لسوق وحدات التحكم في الجسم

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق وحدات التحكم في الهيكل بأكبر حصة إيرادات بلغت 35.5% في عام 2024، مدفوعة بالتركيز العالي لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات والتبني المبكر للإلكترونيات المتقدمة للسيارات
• تستفيد المنطقة من الطلب المتزايد على سيارات الركاب والمركبات الكهربائية المدمجة مع الأنظمة الذكية، حيث تعد أنظمة إدارة استمرارية الأعمال ضرورية للتحكم في وظائف مثل الإضاءة والأمان والراحة
• يواصل الاستثمار القوي في ابتكار المركبات، إلى جانب قاعدة المستهلكين المعتادة على تقنيات السيارات المتصلة ومعايير السلامة الصارمة للمركبات، تعزيز نمو سوق إدارة استمرارية الأعمال في جميع أنحاء أمريكا الشمالية

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الجسم الأمريكية

استحوذ سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات في أمريكا الشمالية عام ٢٠٢٤، مدعومًا بالطلب القوي على المركبات عالية الأداء والاستثمار المستمر في البحث والتطوير في مجال السيارات. تعمل شركات صناعة السيارات الأمريكية الرائدة على دمج وحدات التحكم في هيكل السيارة في منصات المركبات التقليدية والكهربائية على حد سواء لتحسين الكفاءة، وتقليل تعقيد الأسلاك، وتمكين الميزات المتقدمة. كما أن تزايد اعتماد المركبات المُعرّفة برمجيًا والتحديثات اللاسلكية يدفع نحو التحول نحو وحدات تحكم في هيكل السيارة أكثر تطورًا مزودة ببرامج مدمجة وقدرات تشخيصية.

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الجسم في أوروبا

من المتوقع أن ينمو سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة في أوروبا بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة، مدعومًا بمعايير انبعاثات وسلامة صارمة تُشجع على اعتماد الإلكترونيات لإدارة المركبات بكفاءة. ويتطلب تزايد شعبية المركبات الكهربائية والهجينة في المنطقة وحدات تحكم في هيكل السيارة عالية الموثوقية لإدارة الهياكل الكهربائية المعقدة بشكل متزايد. علاوة على ذلك، يُركز المصنعون في ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة على الابتكار والتصميم المعياري في وحدات التحكم في هيكل السيارة، مما يُتيح حلولاً قابلة للتطوير عبر طُرز متعددة من المركبات.

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الهيكل في المملكة المتحدة

من المتوقع أن يشهد سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة في المملكة المتحدة نموًا مطردًا، مدفوعًا بتزايد الطلب على سيارات الركاب الغنية بالميزات، والامتثال للوائح السلامة المتطورة. ومع تزايد اهتمام المستهلكين بالسيارات المتصلة والتنقل الكهربائي، أصبح دمج أنظمة التحكم الذكية، مثل وحدات التحكم في هيكل السيارة، معيارًا أساسيًا. علاوة على ذلك، يدعم وجود مراكز تصميم وهندسة السيارات في البلاد تطوير حلول متقدمة لوحدات التحكم في هيكل السيارة، مع تحسين وظائفها وكفاءة استهلاكها للطاقة.

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الهيكل في ألمانيا

من المتوقع أن ينمو سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة في ألمانيا بمعدل نمو سنوي مركب ملحوظ، مدفوعًا بقاعدة تصنيع السيارات القوية في البلاد وريادتها في مجال إلكترونيات السيارات. وتتصدر شركات صناعة السيارات الألمانية تطبيق الجيل القادم من وحدات التحكم في هيكل السيارة، مع توزيع طاقة متكامل، وبروتوكولات اتصال، وإدارة أجهزة استشعار. ويعزز التوجه نحو السيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة الطلب على وحدات تحكم مركزية موثوقة وقادرة على التعامل مع وظائف إلكترونية معقدة.

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الجسم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن يشهد سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا بمعدل نمو سنوي مركب أسرع بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالتوسع الحضري السريع، وكهربة المركبات، والإنتاج الضخم للسيارات في الصين والهند واليابان. تُسرّع المبادرات الحكومية الداعمة لاعتماد المركبات الكهربائية وحلول التنقل الذكي الحاجة إلى وحدات تحكم متقدمة في هيكل السيارة (BCMs) في مختلف فئات المركبات. كما أن توافر التصنيع الفعال من حيث التكلفة والطلب المتزايد على المركبات الصغيرة والمتوسطة الحجم يُعززان توسع السوق الإقليمية.

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الهيكل في اليابان

يواصل سوق وحدات التحكم في هيكل السيارة في اليابان نموه، مدعومًا بتركيز البلاد على المركبات عالية التقنية والموفرة للطاقة. ويتزايد دمج شركات صناعة السيارات اليابانية لوحدات التحكم في هيكل السيارة مع هياكل تُدار برمجيًا لضمان اتصال سلس وميزات أمان متقدمة. إضافةً إلى ذلك، يُسهم قطاعا خدمات ما بعد البيع والمركبات الهجينة القويان في اليابان في خلق طلب مستمر على وحدات التحكم في هيكل السيارة الموثوقة والقادرة على دعم مجموعة واسعة من الأنظمة الكهربائية وأدوات التشخيص.

نظرة عامة على سوق وحدات التحكم في الجسم في الصين

استحوذ سوق وحدات التحكم في هياكل المركبات في الصين على أكبر حصة من الإيرادات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2024، مدفوعًا بالإنتاج المحلي الضخم للسيارات، وازدهار قطاع المركبات الكهربائية، وانتشار حلول التنقل الذكية. ويواصل المصنعون الصينيون تطوير تكنولوجيا وحدات التحكم في هياكل المركبات بوتيرة متسارعة، مع التركيز على التكلفة المعقولة والتكامل وكفاءة الطاقة. ومع تشجيع السياسات الحكومية على تبني المركبات الكهربائية والإنتاج المحلي لإلكترونيات المركبات، لا تزال الصين محركًا رئيسيًا لنمو وحدات التحكم في هياكل المركبات في كل من الأسواق المحلية وأسواق التصدير.

حصة سوق وحدات التحكم في الجسم

إن صناعة وحدات التحكم في الجسم يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
• شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
• أبتيف (أيرلندا)
• شركة لير (الولايات المتحدة)
• شركة دينسو (اليابان)
• شركة تكساس إنسترومنتس المحدودة (الولايات المتحدة)
• شركة رينيساس للإلكترونيات (اليابان)
• شركة هيلا المحدودة وشركاه (ألمانيا)
• شركة فيستيون (الولايات المتحدة)
• شركة إس تي ميكروإلكترونيكس (سويسرا)
• شركة إنفينيون تكنولوجيز إيه جي (ألمانيا)
• شركة ميتسوبيشي إلكتريك (اليابان)
• شركة باناسونيك (اليابان)
• شركة ROHM (اليابان)
• شركة دايموند إلكتريك القابضة المحدودة (اليابان)
• ماكسيم المتكاملة (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق وحدات التحكم في الجسم العالمية

• في يناير 2025، كشفت ماريلي عن حلول إدارة استمرارية الأعمال (BCM) المصممة خصيصًا لسوق السيارات الهندي. يدعم النظام توزيع الطاقة والإضاءة ووظائف البوابة الآمنة. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت ماريلي وحدة التحكم في مجموعة الهيكل (BCCM)، التي تدمج BCM مع وظائف لوحة العدادات وواجهة المستخدم (HMI). من المتوقع أن يعزز هذا الابتكار كفاءة التكلفة، ويخفف من تعقيد النظام، ويسرع من اعتماد BCM في الأسواق الناشئة مثل الهند.
• في أكتوبر 2023، طرحت شركة كونتيننتال إيه جي جيلًا جديدًا من وحدات التحكم في هيكل السيارة، مُزودة بميزات متقدمة للأمن السيبراني وقدرات تحديث لاسلكية. يُعزز هذا الإطلاق مكانة كونتيننتال في قطاع السيارات الفاخرة، ويُبرز الطلب المتزايد على وحدات التحكم في هيكل السيارة الآمنة والقابلة للتحديث برمجيًا، مما يدفع السوق نحو منصات سيارات أكثر ذكاءً واتصالًا.
• في مايو 2023، أطلقت شركة General Assembly Holdings حل إدارة استمرارية الأعمال (BCM) لمركبات الشحن، مستفيدةً من شريحة S32K344 من NXP المخصصة للسيارات. يُعزز هذا التطور عروض الشركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ويعكس التوجه الإقليمي نحو هياكل إدارة استمرارية الأعمال عالية الأداء والقائمة على الشرائح، مما يُعزز المنافسة والابتكار في السوق.
• في مايو 2022، تعاونت Renesas وIntel لإنشاء BCM متقدم باستخدام معالج Intel Atom، والذي يتميز بزيادة الطاقة وكفاءة الطاقة مقارنة بالطرازات السابقة، مع تقديم دعم موسع لميزات مثل ADAS والقيادة الذاتية
• في يناير 2022، تعاونت Bosch وNvidia لتطوير BCM متطور يستفيد من منصة Drive Orin من Nvidia، بهدف زيادة الطاقة والكفاءة مقارنة بالطرازات السابقة، إلى جانب دعم أوسع لوظائف مثل ADAS والقيادة الذاتية

SKU-50055