تقرير تحليل حجم السوق العالمية لبطاريات الطائرات بدون طيار (UAV) وحصتها واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

ما هو حجم السوق العالمية لبطاريات الطائرات بدون طيار (UAV) ومعدل النمو؟

• تم تقييم حجم سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV) العالمية بنحو 1.13 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى  2.10 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.11٪ خلال الفترة المتوقعة
• ينشأ نمو السوق في المقام الأول من خلال التبني السريع للطائرات بدون طيار التجارية والاستهلاكية في مختلف الصناعات مثل الزراعة والخدمات اللوجستية والدفاع والمساحة، إلى جانب الحاجة المتزايدة إلى حلول البطاريات عالية الأداء وطويلة الأمد.
• تُسهم الاستثمارات المتزايدة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، والتطورات في كفاءة بطاريات الليثيوم، والاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار في التطبيقات الآلية، في توسع سوق بطاريات الطائرات بدون طيار. تُسهم هذه العوامل مجتمعةً في دفع مسار نمو السوق.

ما هي أهم النقاط المستفادة من سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)؟

• تُعد بطاريات الطائرات بدون طيار ضرورية لتشغيل الطائرات بدون طيار عبر تطبيقات متنوعة، حيث توفر أوقات طيران طويلة وموثوقية وقدرات إعادة شحن سريعة، مما يجعلها بالغة الأهمية لكل من العمليات التجارية والصناعية
• يتم دعم السوق من خلال الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار في الخدمات اللوجستية ومراقبة الزراعة والمراقبة والدفاع، إلى جانب التقدم في تقنيات البطاريات خفيفة الوزن كثيفة الطاقة التي تعزز أداء الطائرات بدون طيار.
• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV) بأكبر حصة إيرادات بلغت 42.5٪ في عام 2024، مدفوعة بالتبني المتزايد للطائرات بدون طيار التجارية والصناعية والدفاعية، إلى جانب التكامل التكنولوجي المتقدم في حلول بطاريات الطائرات بدون طيار.
• من المتوقع أن ينمو سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 11.02٪ خلال الفترة 2025-2032، مدفوعًا بالتوسع الحضري السريع، وزيادة تطبيقات الطائرات بدون طيار الصناعية، والاعتماد المتزايد على الطائرات بدون طيار في الزراعة والخدمات اللوجستية والقطاعات التجارية في الصين واليابان والهند.
• هيمن القطاع التجاري على السوق بأكبر حصة إيرادات بلغت 45.3% في عام 2024، مدفوعًا بالاعتماد المتزايد على الطائرات بدون طيار في تطبيقات التفتيش الصناعي والخدمات اللوجستية والزراعة والمساحة.

نطاق التقرير وتجزئة سوق بطاريات الطائرات بدون طيار 

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)؟

" كفاءة متقدمة ومدة طيران أطول "

• من أبرز التوجهات في سوق بطاريات الطائرات بدون طيار العالمية تطوير بطاريات عالية الكثافة للطاقة تُطيل مدة الطيران وتُحسّن الكفاءة الإجمالية. ويركز المصنعون على تقنيات خلايا الوقود القائمة على الليثيوم والنيكل، بالإضافة إلى تقنيات خلايا الوقود الناشئة، لتلبية الطلب المتزايد على عمليات طائرات بدون طيار أطول وأكثر استمرارية.
• على سبيل المثال، تنتج شركة LG Chem وشركة Panasonic حزم ليثيوم أيون خفيفة الوزن تسمح للطائرات بدون طيار بالبقاء في الجو لفترات أطول بكثير، وتلبي التطبيقات في المسح والتسليم والدفاع.
• تُمكّن الابتكارات، مثل تصميمات البطاريات المعيارية والقابلة للتبديل، من دورات شحن أسرع، وموثوقية أعلى، وصيانة أسهل لأساطيل الطائرات بدون طيار التجارية والصناعية. هذا يُقلل من وقت التوقف عن العمل ويزيد من الكفاءة التشغيلية لمشغلي الطائرات بدون طيار المحترفين.
• يتيح دمج أنظمة إدارة البطاريات الذكية (BMS) مع المراقبة المدعومة بتقنية إنترنت الأشياء تتبع صحة البطارية في الوقت الفعلي وتحسين الأداء ومنع الأعطال أثناء العمليات الحرجة
• هذا التوجه نحو كثافة طاقة أعلى، ومراقبة أذكى، وموثوقية تشغيلية يُعيد تشكيل توقعات أداء الطائرات بدون طيار. شركات مثل DJI وMaxAmps رائدة في ابتكارات تُمكّن الطائرات بدون طيار من العمل لفترة أطول مع الحفاظ على السلامة والكفاءة.
• إن الطلب المتزايد على بطاريات الطائرات بدون طيار عالية الأداء في القطاعات التجارية والدفاعية واللوجستية يدفع الاستثمار في تقنيات البطاريات من الجيل التالي، مما يعكس التحول نحو أنظمة جوية أكثر قوة وموثوقية.

ما هي العوامل الرئيسية المحركة لسوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)؟

• إن الاعتماد المتزايد على الطائرات بدون طيار في التطبيقات التجارية والزراعية واللوجستية والدفاعية هو المحرك الرئيسي للطلب على بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)، حيث أن فترات الطيران الأطول ضرورية للإنتاجية
• على سبيل المثال، في عام ٢٠٢٤، أطلقت DJI بطاريات ذات سعة أعلى لطائراتها المسيرة الصناعية، مُلبِّيةً الحاجة إلى عمليات تفتيش ورسم خرائط مُوسَّعة. تُسلِّط هذه المبادرة الضوء على أهمية ابتكار البطاريات لنمو السوق.
• يُسهم التكامل المتزايد للطائرات بدون طيار في خدمات التوصيل والمراقبة والزراعة الدقيقة في زيادة الطلب على مصادر طاقة موثوقة وطويلة الأمد. تُوفر البطاريات سريعة الشحن والمصممة وفق معايير خاصة للمشغلين مرونة تشغيلية ووقت توقف أقل.
• علاوة على ذلك، فإن التقدم التكنولوجي في كثافة الطاقة والمواد خفيفة الوزن وأنظمة إدارة البطاريات الذكية تجعل بطاريات الطائرات بدون طيار أكثر أمانًا وكفاءة، مما يعزز الجاذبية العامة للطائرات بدون طيار في القطاعات التجارية والصناعية.
• إن التركيز المتزايد على الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة المتجددة وتوسع قطاعات الخدمات اللوجستية والتفتيش والدفاع يعملان على تسريع الطلب على بطاريات الطائرات بدون طيار المتخصصة، مما يعزز أهميتها كمكون أساسي لأداء الطائرات بدون طيار وموثوقيتها.

ما هو العامل الذي يعيق نمو سوق بطاريات الطائرات بدون طيار؟

• تظل التكاليف المرتفعة المرتبطة ببطاريات الطائرات بدون طيار المتقدمة ذات السعة العالية تشكل عائقًا كبيرًا أمام التبني على نطاق واسع، وخاصة بالنسبة للمشغلين التجاريين الصغار والهواة
• على سبيل المثال، تأتي بطاريات الطائرات بدون طيار من نوع ليثيوم أيون من العلامات التجارية المتميزة مثل باناسونيك وإل جي كيم بأسعار مميزة، مما يجعلها أقل سهولة في الوصول إليها بالنسبة للمستخدمين المهتمين بالميزانية.
• تُشكّل مخاوف السلامة، بما في ذلك ارتفاع درجة الحرارة ومخاطر الحرائق والتلف مع مرور الوقت، تحدياتٍ أيضًا، مما يتطلب رقابة صارمة على الجودة والامتثال للوائح التنظيمية. وقد طبّقت شركات مثل DJI وAmperex تصميماتٍ متطورة لإدارة الحرارة والأغلفة الواقية للتخفيف من هذه المخاطر.
• بالإضافة إلى ذلك، فإن البنية التحتية المحدودة لإعادة تدوير البطاريات القائمة على الليثيوم والنيكل تزيد من المخاوف البيئية، مما يؤثر على قرارات الشراء وتكاليف التشغيل.
• إن معالجة هذه التحديات من خلال الإنتاج الفعال من حيث التكلفة، وميزات السلامة القوية، ومبادرات إعادة التدوير المستدامة ستكون أمرًا بالغ الأهمية للنمو المستدام والتبني السائد لبطاريات الطائرات بدون طيار في كل من الأسواق التجارية والترفيهية.

كيف يتم تقسيم سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)؟

يتم تقسيم السوق على أساس المنصة والتكنولوجيا والمكونات والقدرة .

• حسب المنصة

بناءً على المنصة، يُقسّم سوق بطاريات الطائرات بدون طيار إلى قطاعات استهلاكية، وتجاري، وحكومية وإنفاذ القانون، وعسكرية. وسيستحوذ القطاع التجاري على حصة السوق الأكبر من الإيرادات بنسبة 45.3% في عام 2024، مدفوعًا بالتوسع في استخدام الطائرات بدون طيار في تطبيقات التفتيش الصناعي، والخدمات اللوجستية، والزراعة، والمسح. وتُولي الشركات والمؤسسات أولويةً للبطاريات عالية الأداء لضمان موثوقية عمليات الطائرات بدون طيار وإطالة أمدها، مما يضمن الكفاءة والإنتاجية.

من المتوقع أن يشهد القطاع العسكري أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 23.5% بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بزيادة الاستثمارات في تطبيقات المراقبة والاستطلاع والدفاع باستخدام الطائرات بدون طيار. تتطلب الطائرات العسكرية بدون طيار مصادر طاقة قوية وطويلة الأمد قادرة على العمل في بيئات صعبة، وهذا الطلب المتزايد يدفع عجلة النمو في هذا القطاع. كما أن الزيادة الكبيرة في برامج الطائرات بدون طيار المدعومة حكوميًا وتحديث الدفاع الاستراتيجي يُسرّعان من اعتماد السوق لحلول بطاريات الطائرات العسكرية بدون طيار.

• حسب التكنولوجيا

بناءً على التكنولوجيا، يُقسّم سوق بطاريات الطائرات بدون طيار إلى بطاريات الليثيوم، والنيكل، وخلايا الوقود، وأيونات الصوديوم. هيمنت بطاريات الليثيوم على السوق بحصة إيرادات بلغت 62.4% في عام 2024، بفضل كثافتها العالية من الطاقة، وتصميمها خفيف الوزن، وعمرها الافتراضي الطويل، وهي عوامل بالغة الأهمية للطائرات بدون طيار التجارية والصناعية. كما تدعم بطاريات الليثيوم فترات طيران أطول، وشحنًا أسرع، وأداءً أفضل على ارتفاعات مختلفة، مما يجعلها الخيار الأمثل لمعظم مشغلي الطائرات بدون طيار.

من المتوقع أن يشهد قطاع خلايا الوقود أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 21.8% بين عامي 2025 و2032، بفضل قدرته على توفير فترات طيران أطول، وإمكانات التزود بالوقود بسرعة، وعملياته الصديقة للبيئة. وتُعد زيادة البحث والتطوير في مجال خلايا وقود الهيدروجين للطائرات بدون طيار، والمبادرات الحكومية الداعمة للطاقة النظيفة، عوامل نمو رئيسية لهذا القطاع.

• حسب المكون

بناءً على مكوناتها، تُقسّم سوق بطاريات الطائرات بدون طيار إلى خلايا، وأنظمة إدارة البطاريات (BMS)، وأغلفة، وموصلات. وسيُهيمن قطاع الخلايا على السوق بحصة إيرادات تبلغ 50.2% في عام 2024، إذ تُعدّ خلايا البطاريات العنصر الأساسي الذي يُحدد كثافة الطاقة، ومدة الطيران، وأداء الطائرات بدون طيار. ويستفيد هذا القطاع من الابتكار المستمر في كيمياء أيونات الليثيوم، وكثافات الطاقة العالية، والتصميمات خفيفة الوزن.

من المتوقع أن يشهد قطاع أنظمة إدارة البطاريات أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 22.3% بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالاعتماد المتزايد على حلول أنظمة إدارة البطاريات الذكية التي تراقب صحة البطاريات، وتُحسّن دورات الشحن والتفريغ، وتضمن التشغيل الآمن. ويعزز دمج أنظمة إدارة البطاريات مع حلول المراقبة والصيانة التنبؤية المدعومة بإنترنت الأشياء النمو في التطبيقات التجارية والعسكرية والصناعية.

• حسب القدرة

بناءً على السعة، يُقسّم سوق بطاريات الطائرات المسيرة إلى فئتين: فئة أقل من 5 أمبير/ساعة وفئة 5-20 أمبير/ساعة. هيمنت فئة 5-20 أمبير/ساعة على السوق محققةً أكبر حصة إيرادات بلغت 58.7% في عام 2024، بفضل قدرتها على توفير فترات طيران أطول ودعم الطائرات المسيرة التجارية والصناعية والعسكرية عالية الأداء. تُعد بطاريات هذا النطاق مثالية لعمليات التفتيش لمسافات طويلة، ورسم الخرائط، وخدمات التوصيل، ومهام الطائرات المسيرة التكتيكية.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات بدون طيار التي تقل سعتها عن 5 أمبير/ساعة أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 20.5% بين عامي 2025 و2032، حيث تعتمد الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن المخصصة للمستهلكين والطائرات التجارية الصغيرة بشكل متزايد على بطاريات صغيرة محمولة للرحلات القصيرة. ويساهم نمو تطبيقات الطائرات بدون طيار للهواة والطائرات بدون طيار خفيفة الوزن في توسع هذا القطاع عالميًا.

أية منطقة تمتلك أكبر حصة من سوق بطاريات الطائرات بدون طيار؟

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV) بأكبر حصة إيرادات بلغت 42.5٪ في عام 2024، مدفوعة بالتبني المتزايد للطائرات بدون طيار التجارية والصناعية والدفاعية، إلى جانب التكامل التكنولوجي المتقدم في حلول بطاريات الطائرات بدون طيار.
• تستفيد المنطقة من وجود لاعبين رئيسيين في السوق، والاستثمارات الكبيرة في البحث والتطوير، والتفضيل القوي للمستهلكين لبطاريات الطائرات بدون طيار عالية الأداء وطويلة الأمد
• يتم دعم هذا التبني الواسع النطاق من خلال السياسات الحكومية المواتية وتطبيقات الطائرات بدون طيار واسعة النطاق في قطاعات الخدمات اللوجستية والمراقبة والزراعة والتجارة، مما يجعل أمريكا الشمالية السوق المهيمنة لحلول بطاريات الطائرات بدون طيار.

نظرة عامة على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة

استحوذ سوق بطاريات الطائرات المسيرة في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات بنسبة 80% في أمريكا الشمالية في عام 2024، مدفوعًا بالتسويق السريع للطائرات المسيرة والطلب المرتفع من تطبيقات الطائرات المسيرة الصناعية والعسكرية والاستهلاكية. ولا تزال الولايات المتحدة تشهد نموًا في عمليات الطائرات المسيرة ذاتية التشغيل، وأنظمة توصيل الطائرات المسيرة، وبرامج الدفاع. وتساهم الاستثمارات المتزايدة في البحث والتطوير في مجال البطاريات، وحلول أيونات الليثيوم المتقدمة، ومنصات الطائرات المسيرة الموفرة للطاقة، في تعزيز توسع السوق. كما أن التكامل مع الطائرات المسيرة المدعومة بتقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي يعزز اعتماد السوق في التطبيقات التجارية والزراعية وتطبيقات السلامة العامة.

نظرة عامة على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في أوروبا

من المتوقع أن يشهد سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في أوروبا نموًا بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بالاعتماد المتزايد على الطائرات بدون طيار في القطاعات التجارية والزراعية والصناعية. وتعزز اللوائح الصارمة للطيران والتركيز على حلول البطاريات الصديقة للبيئة هذا النمو. وتشهد الدول الأوروبية استثمارات في تقنيات البطاريات الذكية، وعمليات الطائرات بدون طيار طويلة الأمد، ودمج بطاريات الطائرات بدون طيار في التطبيقات الناشئة مثل الخدمات اللوجستية والتنقل الجوي الحضري. ولا تزال ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة أسواقًا رئيسية تدعم الابتكار واعتماد هذه التقنيات.

نظرة عامة على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة

من المتوقع أن يشهد سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة نموًا ملحوظًا بمعدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة، مدعومًا بالمبادرات الحكومية الداعمة لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، والاستثمارات في الشركات الناشئة في هذا المجال، وتزايد استخداماتها في التوصيل التجاري، والسلامة العامة، والتفتيش الصناعي. ويساهم تزايد الوعي بالبطاريات عالية الأداء وطويلة المدى في تعزيز اعتمادها بين الشركات والمستخدمين الهواة.

نظرة عامة على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في ألمانيا

من المتوقع أن يشهد سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في ألمانيا نموًا مطردًا، مدفوعًا ببنية تحتية تصنيعية متطورة، وتركيز قوي على البحث والتطوير، واعتماد حلول بطاريات الليثيوم الموفرة للطاقة. ويساهم دمج بطاريات الطائرات بدون طيار مع الطائرات بدون طيار المدعومة بالذكاء الاصطناعي في التطبيقات الصناعية والمراقبة في تحقيق نمو مستدام. ويتماشى الطلب على بطاريات آمنة وعالية السعة مع توقعات المستهلكين والقطاع الصناعي لعمليات موثوقة للطائرات بدون طيار.

ما هي المنطقة الأسرع نمواً في سوق بطاريات الطائرات بدون طيار؟

من المتوقع أن ينمو سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 11.02% خلال الفترة 2025-2032، مدفوعًا بالتوسع الحضري السريع، وتزايد استخدامات الطائرات بدون طيار الصناعية، وتزايد اعتمادها في القطاعات الزراعية واللوجستية والتجارية في الصين واليابان والهند. وتعزز الحوافز الحكومية الداعمة لاعتماد الطائرات بدون طيار، ووجود مصنعي بطاريات محليين، القدرة على تحمل تكاليف بطاريات الطائرات بدون طيار وسهولة الحصول عليها.

نظرة عامة على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في اليابان

يشهد سوق بطاريات الطائرات المسيرة في اليابان زخمًا متزايدًا بفضل تركيز البلاد على التصنيع عالي التقنية، والروبوتات المتقدمة، ودمج الطائرات المسيرة ذاتية القيادة. ويعزى هذا التبني إلى عمليات التفتيش الصناعي، والخدمات اللوجستية، ومشاريع المدن الذكية. كما أن دمج البطاريات عالية السعة والموفرة للطاقة مع الطائرات المسيرة المدعومة بالذكاء الاصطناعي يُعزز الكفاءة التشغيلية.

نظرة عامة على سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في الصين

استحوذ سوق بطاريات الطائرات بدون طيار في الصين على أكبر حصة من الإيرادات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ عام 2024، مدعومًا بتبني التكنولوجيا السريع، ونمو منظومة تصنيع الطائرات بدون طيار، والطلب على الطائرات بدون طيار التجارية والاستهلاكية. تُعدّ المبادرات الحكومية الداعمة لتطبيقات الطائرات بدون طيار، ومشاريع المدن الذكية، وحلول البطاريات بأسعار معقولة، عوامل رئيسية لتوسع السوق، مما يضع الصين كمركز حيوي للإنتاج والاستهلاك.

ما هي الشركات الرائدة في سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)؟

تقود شركات راسخة بشكل أساسي صناعة بطاريات الطائرات بدون طيار، بما في ذلك:

• شركة امبيركس للتكنولوجيا المحدودة (الصين)
• روبوتات أوتيل (الصين)
• دي جي آي (الصين)
• إل جي كيم (كوريا الجنوبية)
• أقصى أمبير (الولايات المتحدة)
• باناسونيك (اليابان)
• ببغاء (فرنسا)
• سامسونج SDI (كوريا الجنوبية)
• بطاريات تاديران (إسرائيل)
• Tattu (شركة شنتشن جريبوا للبطاريات المحدودة) (الصين)
• شركة بالارد لأنظمة الطاقة (كندا)
• شركة سيلا للطاقة المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة دينتشي باور المحدودة (المملكة المتحدة)
• تقنيات إيجل بيشر (الولايات المتحدة)
• H3 Dynamics (سنغافورة)
• كوكام (كوريا الجنوبية)
• شركة أوكسيس للطاقة المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة سيون للطاقة (الولايات المتحدة)
• شركة تاديران للبطاريات المحدودة (ألمانيا)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق بطاريات الطائرات بدون طيار (UAV)؟

• في يونيو 2025، قامت شركة Sion Power Corporation بتثبيت خط إنتاج جديد لخلايا البطاريات كبيرة الحجم، تم تطويره بالشراكة مع مجموعة Mühlbauer، مما عزز قدراتها التصنيعية وعزز مكانتها في سوق البطاريات عالية الأداء.
• في مايو 2025، وقعت شركة Intelligent Energy Limited اتفاقية مع IBT لتطوير مولد خلايا وقود بقدرة 100 كيلو وات، استنادًا إلى تقنية خلايا الوقود IE-DRIVE المبردة بالتبخير من Intelligent Energy، بهدف تطوير حلول خلايا الوقود عالية الكفاءة للتطبيقات الصناعية والتجارية.
• في مارس 2025، تعاونت شركة Plug Power Inc. مع شركة Southwire، وهي شركة عالمية رائدة في حلول الهيدروجين، لتقديم نظام بيئي نظيف للهيدروجين في تكساس، مما أدى إلى إنشاء مسارات مبتكرة للطاقة المستدامة وتطبيقات تعمل بالهيدروجين
• في يناير 2025، كشفت شركة SES AI Corporation عن خلية أسطوانية جديدة تمامًا معززة بالذكاء الاصطناعي 2170 لتطبيقات الروبوتات البشرية والطائرات بدون طيار الناشئة في معرض CES 2025 في لاس فيجاس، نيفادا، مما يعزز الأداء والكفاءة في تقنيات الروبوتات والطائرات بدون طيار من الجيل التالي.
• في سبتمبر 2024، دخلت شركة H3 Dynamics في شراكة مع شركة Qdot Technology التابعة لأكسفورد لتطوير طائرة إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) طويلة المدى تعمل بالهيدروجين، مما يعزز الطيران المستدام وابتكارات الجيل التالي من طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL).

SKU-74711