تقرير تحليل الحجم والحصة والاتجاهات - استعراض عام للصناعة وتوقعات لعام ٢٠٣٣

ما هو حجم ومعدل النمو في سوق الدراجات النارية؟

• وفقاً لتحليل بحث بحث سوق جسر البيانات، قُيِّمت سوق دراجات المحركات الكهربائية بقيمة24.12 مليار دولار أمريكي في عام 2025ومن المتوقع أن يتم ذلكألف -39.22(ببلايـر بلبلـغ البلـغ« النامية في- نسبة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي 6.6 في المائة من 2026 إلى 2033.
• الواقع أن السوق تشهد نمواً مطرداً مدفوعاً بتزايد تبني وسائل النقل المستدامة والمنخفضة الانبعاثات، وزيادة الطلب على التنقل الشخصي المتسم بالكفاءة من حيث التكلفة، وتوسيع نطاق توافر نماذج الدراجات النارية الكهربائية عبر التطبيقات الحضرية، وفيما بين المدن، والترفيهية، والتجارية. والواقع أن التقدم في تكنولوجيا البطاريات، وتحسين نطاق المركبات وأدائها، والسياسات الحكومية الداعمة تعمل على زيادة تعزيز تبني الدراجات النارية الكهربائية.
• إن التركيز المتزايد على خفض تكاليف الوقود والاعتماد على مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية يشجع المستهلكين ومشغلي الأساطيل على تبني الدراجات النارية الكهربائية. والواقع أن بطاريات الليثيوم - أيون، والتكنولوجيات السريعة الشحن، وحلول مقايضة البطاريات، والسمات المرتبطة بها، وتحسين كفاءة استخدام الطاقة الكهربائية، تعمل على تعزيز قابلية استخدام المركبات، في حين أن التوسع في البنية الأساسية لفرض الرسوم والحوافز الحكومية يدعم دخول الأسواق على نطاق أوسع.

سوق الحجم و توقّر

• قيمة السوق العالمية (2025): 24.12 مليار
• قيمة السوق المتوقعة (2033): 39.22 مليار
• التنبؤات التنبؤات المتوقعة (2026-2033): 6.26 في المائة
• المنطقة الرائدة في عام 2025: أمريكا الشمالية
• المنطقة: آسيا والمحيط الهادئ

ما هي أهم عمليات النقل لسوق الدراجات النارية الكهربائية؟

• تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق الدراجات النارية الكهربائية حيث كانت حصة الإيرادات الأكبر تبلغ 73.8% في عام 2025، بدعم من تبني الكهرباء العالية على عجلتين، وتوسيع نطاق التصنيع المحلي، والحوافز الحكومية لكهربة المركبات، وزيادة الطلب على حلول معقولة التكلفة ومستدامة للتنقل عبر الصين والهند واليابان وجنوب شرق آسيا.
• ومن المتوقع أن تكون أمريكا الجنوبية أسرع المناطق نمواً في إطار معدل النمو الكلي البالغ 27.07 في المائة في الفترة من 2026 إلى 2033، الذي يغذيه زيادة تبني الدراجات النارية الكهربائية، وتوسيع نطاق متطلبات التنقل الحضري، وتحسين الهياكل الأساسية للرسوم، وزيادة الاستثمارات في النظم الإيكولوجية للمركبات الكهربائية.
• وقاد قطاع بطاريات الليثيوم - أيون السوق بحصة قدرها 64.52 في المائة في عام 2025، مدفوعة بكثافة طاقة أعلى، وزن أخف، عمر خدمة أطول، قدرة الشحن الأسرع، وزيادة اعتماد تكنولوجيا أيون الليثيوم في الدراجات النارية الكهربائية.
• ومن المتوقع أن يسجل قطاع بطاريات الليثيوم نسبة 28.39 في المائة من مجموع الإيرادات الإجمالية الكلية من 2026 إلى 2033، مدعومة بمواصلة التحسينات في كثافة الطاقة البطارياتية، وانخفاض تكاليف البطاريات، وتعزيز أداء الرسوم، وزيادة الطلب على الدراجات النارية الكهربائية الطويلة المدى.
• ويهيمن القطاع الحركي على فئة أنواع المحركات بحصة قدرها 62.29 في المائة في عام 2025، يدعمها تصميمه المدمج، وانخفاض متطلبات الصيانة، وكفاءة توصيل الطاقة الكهربائية، وملاءمة مجموعة واسعة من تطبيقات الدراجات النارية الكهربائية.
• ومن المتوقع أن يكون قطاع المحركات المتوسطة الدفع أسرع أنواع المحركات نمواً في إطار معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي البالغ 28.49 في المائة في الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعاً بتحسين توصيل الدوران، وتوزيع الوزن على نحو أفضل، وتحسين أداء التسلق، وزيادة الطلب على الدراجات النارية العالية الأداء.
• واستأثر قطاع الاستخدام الشخصي بأكبر حصة من الاستخدام النهائي بلغت 78.31 في المائة في عام 2025، يدعمها تفضيل المستهلكين المتزايد للنقل الشخصي الاقتصادي، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة، وزيادة الوعي البيئي.
• ومن المتوقع أن يسجل القطاع الخاص بالاستخدام التجاري معدلاً للحصيلة الإجمالية الإجمالية قدره 29.34 في المائة من 2026 إلى 2033، مدفوعاً بزيادة أنشطة التسليم في آخر ميل، والتوسع في التجارة الإلكترونية، وخدمات تسليم الأغذية، وكهربة الأساطيل، وانخفاض تكاليف التشغيل المرتبطة بالدراجات النارية.

التقرير عن النطاق ودورات الطاقة الكهربائية

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق الدراجات النارية الكهربائية؟

• إن الدراجات النارية الكهربائية تعمل بشكل متزايد على دمج التكنولوجيات المترابطة، ومجموعات الأدوات الرقمية، والآلات عن بعد، وتحديثات البرمجيات فوق الهواء، والسمات التي تعتمد على الهواتف الذكية من أجل تحسين راحة الراكبين، ورصد المركبات، والملاحة، والسلامة، والخبرة العامة في مجال الركوب. وقد سجلت المركبات الكهربائية ذات العجلتين الموصولة نمواً قوياً في الهند خلال عام 2025، حيث قدمت 88% من النماذج الكهربائية تكنولوجيا متصلة في الربع الرابع من عام 2025، الأمر الذي أبرز زيادة دمج البرمجيات والربط في القدرة على الحركة الكهربائية.
• فعلى سبيل المثال، في شباط/فبراير 2026، أفادت شركة CyberMedia Research أن قطاع العجلتين الكهربائيتين المتصلتين في الهند زاد بنسبة 34 في المائة سنة بعد سنة في الربع الرابع من عام 2025، في حين ارتفع اعتماد المجموعات الرقمية إلى 58 في المائة، مدعوماً بالطلب على التوصيل بالتطبيقات، والتحديثات فوق الهواء، والملاحة، وتحليلات ركوب الدراجات، والتشخيصات عن بعد.
• ويركز صانعو الدراجات النارية الكهربائية بصورة متزايدة على نظم البطاريات الليثيومية المتقدمة، وزيادة كثافة الطاقة، ومدة القيادة الأطول، وسرعة الشحن، والبطاريات القابلة للإزالة، وتكنولوجيات مقايضة البطاريات لمعالجة شواغل النطاقات وتحسين إمكانية استخدام المركبات عبر التطبيقات الحضرية والتجارية.
• كما تتزايد أهمية فرض الرسوم الجمركية على الهياكل الأساسية وإيجاد حلول مرنة لفرض الرسوم، حيث يسعى الصانعون ومتعهدو التنقل إلى خفض الوقت الذي يستغرقه فرض الرسوم وتحسين استخدام الدراجات النارية الكهربائية. وتكتسب أنظمة المقايضة بالبطاريات الاهتمام في الأسواق حيث لا تزال فرص الوصول إلى البنية الأساسية التقليدية لفرض الرسوم محدودة، وخاصة بالنسبة للتطبيقات التجارية والتطبيقات ذات الاستخدام العالي.
• ففي آب/أغسطس 2025، على سبيل المثال، أفادت شركة CyberMedia Research أن نظم البطاريات القابلة للإزالة تحظى بشعبية في الهند بسبب مرونتها في فرض الرسوم، ولا سيما في الأسواق ذات الهياكل الأساسية المقيّدة للطاقة، في حين أن التكنولوجيات والمجموعات الرقمية المترابطة أصبحت شائعة بصورة متزايدة عبر العجلات الكهربائية ذات العيارين.
• ومع تزايد ترتيب المصنعين للترابط وأداء البطاريات وملاءمة الرسوم وتكامل البرمجيات وانخفاض تكاليف التشغيل، يتوقع أن يتسارع اعتماد الدراجات النارية الكهربائية المتقدمة تكنولوجيا عبر التنقل الشخصي، والتنقل الحضري، والتطبيقات التجارية.

ما هي المحركات الرئيسية لسوق الدراجات النارية الكهربائية؟

• إن الطلب المتزايد على النقل المنخفض الانبعاثات والذي يتسم بالكفاءة من حيث التكلفة يزيد إلى حد كبير من اعتماد الدراجات النارية الكهربائية حيث يسعى المستهلكون والمتعهدون التجاريون إلى إيجاد بدائل لدراجات المحركات التقليدية المستخدمة في الاحتراق الداخلي. والواقع أن انخفاض تكاليف التشغيل، ووفورات الوقود، وزيادة الوعي البيئي، تدعم الطلب على الدراجات النارية الكهربائية عبر تطبيقات التنقل في المناطق الحضرية وفيما بين المدن.
• فعلى سبيل المثال، في نيسان/أبريل 2026، أفادت مؤسسة Business Standard أن أحجام الدراجات النارية الكهربائية في الهند زادت سنوياً بنسبة 28 في المائة لتصل إلى 173 17 وحدة في السنة المالية 2026 من 430 13 وحدة في السنة المالية 2025، مما يشير إلى زيادة اهتمام المستهلكين المدعوم بعمليات إطلاق منتجات جديدة وحالات متطورة لاستخدام الدراجات النارية.
• إن التوسع في الحوافز الحكومية، والمبادرات المحلية لتصنيع المركبات الكهربائية، والبنية الأساسية لفرض الرسوم، يزيد من دعم تبني الدراجات النارية الكهربائية من خلال تحسين القدرة على تحمل التكاليف، والاستعداد للنظام الإيكولوجي، وثقة المستهلك. ويظل دعم السياسات عاملاً مهماً في تشجيع المصنعين والمستهلكين على الانتقال إلى الحركة الكهربائية.
• كما أن زيادة التكامل بين التكنولوجيات المترابطة، والتكتلات الرقمية، والهواتف عن بعد، والملاحة، والتحديث فوق الهواء، والوظائف القائمة على استخدام الهواتف الذكية، تؤدي أيضاً إلى زيادة الطلب على الدراجات النارية الكهربائية المتقدمة تكنولوجياً. وهذه السمات تعمل على تحسين قدرات رصد المركبات، وراحة الركاب، والسلامة، والخصائص الشخصية، وإدارة الأسطول.
• ومع تزايد إيلاء الأولوية للمستهلكين ومشغلي السفن لانخفاض تكاليف التشغيل، والاستدامة، والروابط الوظيفية، وتحسين أداء البطاريات، والرسم المناسب، يتوقع أن تشهد الدراجات النارية زيادة في الاعتماد عبر أسواق التنقل الرئيسية خلال الفترة المتوقعة.

ما هي العوامل التي تواجه نمو سوق الدراجات النارية الكهربائية؟

• ويمكن لتكاليف الشراء الأولية المرتفعة ومتطلبات البحث والتطوير المعقدة أن تحد من اعتماد الدراجات النارية الكهربائية، ولا سيما في الأسواق الحساسة من حيث الأسعار حيث يقارن المستهلكون الدراجات النارية الكهربائية بالدراجات النارية التقليدية المنخفضة التكلفة.
• ففي كانون الأول/ديسمبر 2025، على سبيل المثال، أبرز تحليل أَيْدَغ لمبادرة تكنولوجيا المعلومات الوطنية ارتفاع تكاليف البحث والتطوير، والقيود التكنولوجية، وتوقعات المستهلكين المتصلة بالطاقة والسرعة والنطاق، باعتبارها تحديات هامة تؤثر على تطوير الدراجات النارية الكهربائية واعتمادها في الهند.
• وتصبح ضغوط التكاليف هذه أكثر أهمية بالنسبة للدراجات النارية الكهربائية العالية الأداء التي تتطلب حزم بطاريات أكبر، وقطارات طاقة متقدمة، وأجهزة إلكترونية متطورة، ونظم إدارة حرارية، وتكنولوجيات تقاضي رسوم متخصصة، مما يزيد من تكاليف التصنيع والملكية.
• ويمكن أيضاً أن تقيد البنية التحتية المحدودة للرسوم، والقلق المتعلق بالمدداخ، والشواغل المتعلقة بحياة البطاريات، وتوافر الخدمات، ومتطلبات وقت الفرض، الاعتماد على نطاق أوسع، لا سيما في المناطق التي لا تزال فيها الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية متخلفة.
• ففي شباط/فبراير 2025، على سبيل المثال، قيّمت الدراسة المعنونة ”دراسة محاكاة تكاليف بناء القدرات في مجال البطاريات أو تحديد تكاليف البنية التحتية لتقييم استثمارات الدراجات النارية الكهربائية والهياكل الأساسية الداعمة في ماليزيا“، التي نشرت في World Cecretic Craft Journal، فعالية تكلفة قدرة دراجات نارية كهربائية على استخدام البطاريات وفرض رسوم على الاستثمارات في الهياكل الأساسية، وأبرزت أهمية تطوير البنية التحتية لفرض الرسوم إلى جانب نشر الدراجات النارية الكهربائية.
• ويمكن أن يؤدي الجمع بين ارتفاع التكاليف الأولية، ومتطلبات البحث والتطوير المعقدة، وحدود البطاريات والنطاق، والثغرات في الهياكل الأساسية، ومتطلبات شبكات الخدمات، إلى إبطاء اعتماد الدراجات النارية الكهربائية في الأسواق الحساسة للأسعار والمحدودة للهياكل الأساسية على الرغم من الفوائد التشغيلية والبيئية الطويلة الأجل التي يتيحها التنقل الكهربائي.

كيف هي سوق دراجات الكهرباء؟

وسوق الدراجات النارية الكهربائية مقسمة على أساس نوع الدراجة النارية، ونوع المحرك، وقوة الحصان، ونوع البطاريات، وطاقة الشحن، والاستخدام النهائي.

• حسب الدورة

وعلى أساس نوع الدراجة النارية، فإن سوق الدراجات النارية الكهربائية مقسمة إلى شارع ورياضة وخارج الطريق، وسيطر قطاع الشوارع على السوق بحصة قدرها 58 في المائة في عام 2024، وذلك بسبب الاعتماد القوي على النقل اليومي، والتنقل الحضري، والسفر لمسافات قصيرة. وتوفر الدراجات النارية الكهربائية في الشوارع توازناً في الأداء، والقدرة على تحمل التكاليف، ومدى ركوب الدراجات، مما يجعلها ملائمة لقاعدة استهلاكية واسعة. ويدعم تصميمها العملي القابلية للمناورة في البيئات الحضرية المزدحمة، في الوقت الذي يخفض فيه تكاليف التشغيل والصيانة مقارنة بالدراجات النارية التقليدية. كما أن زيادة الاستثمارات في البنية الأساسية للرسوم الحضرية والحوافز الحكومية على العجلتين الكهربائيتين تزيد من دعم التبني.كما يستفيد هذا القطاع من زيادة تفضيل المستهلك للحلول المناسبة والمستدامة بيئياً في مجال النقل.

ومن المتوقع أن يسجل القطاع الرياضي أسرع نمو في سجل النمو الكلي البالغ 17.0 في المائة خلال الفترة المتوقعة، مدفوعاً بزيادة طلب المستهلكين على الدراجات النارية الكهربائية العالية الأداء القادرة على تحقيق سرعة قوية وسرعة عالية وديناميات ركوب متقدمة. ومن شأن التحسينات في تكنولوجيا المحركات الكهربائية أن تمكن المصنعين من تطوير دراجات بخارية ذات ناتج أعلى من الطاقة، وتحسين توصيل الدوران، وتعزيز خصائص المناولة. كما يساهم الاستثمار المتزايد في تطوير الدراجات النارية الكهربائية المتقدمة في زيادة دعم هذا القطاع. كما تساهم زيادة ثقة المستهلك في الدراجات النارية الموجهة نحو الأداء والتوسع في حافظات المنتجات الممتازة في النمو.

• مرشّر

وعلى أساس نوع المحرك، تُقسم سوق الدراجات النارية الكهربائية إلى محرك محوري ومحرك متوسط الدفع، ويهيمن قطاع المحرك المحور على السوق بحصة قدرها 62.29 في المائة في عام 2025، مدعومة ببناء بسيط نسبياً، وانخفاض متطلبات الصيانة، ومزايا التكلفة. وتدمج محركات المركز المحرك مباشرة في العجلة، مما يقلل من عدد المكونات الميكانيكية اللازمة لنقل الطاقة. ويدعم هذا التشكيل عملية تصنيع وتركيب أيسر مع توفير أداء موثوق به لتطبيقات النقل الحضري. كما يقلل التعقيد الميكانيكي الأقل من متطلبات الصيانة للمستعملين. كما أن زيادة الطلب على الدراجات النارية الميسورة التكلفة تزيد من دعم اعتماد أنظمة المحركات المركزية.

ومن المتوقع أن يسجل قطاع المحركات المتوسطة الدفع أسرع نمو في معدل النمو الكلي البالغ 28.49 في المائة حتى عام 2031، مدفوعاً بزيادة الطلب على تحسين توزيع الوزن، وتقوية توصيل السيارات، وتعزيز أداء ركوب الدراجات النارية. ومن المتوقع أن تضع أنظمة القيادة المتوسطة المحرك أقرب إلى مركز الدراجة النارية، مما يؤدي إلى تحسين التوازن العام وخصائص المناولة. كما أنها تمكن من استخدام نظام تجهيز الدراجات النارية على نحو أكثر كفاءة، مما يجعلها ملائمة للتطبيقات الموجهة نحو الأداء وذات القدرة الأعلى. كما أن الطلب المتزايد على الدراجات النارية ذات الجودة العالية والتحسينات التكنولوجية في كفاءة استخدام الطاقة الكهربائية يزيد من دعم الاعتماد. ومن المتوقع أن تؤدي زيادة تطوير شبكات الدفع الكهربائي المتقدمة إلى تعزيز نمو القطاع.

• اليد العاملة

وعلى أساس القوة الحصانية، فإن سوق الدراجات النارية الكهربائية مقسمة إلى أقل من 25 كيلوواط، و 25 كيلوواط إلى 50 كيلوواط، و 51 كيلوواط إلى 75 كيلوواط، و 76 كيلوواط إلى 100 كيلوواط، وأكثر من 100 كيلوواط. وكان قطاع 25 كيلوواط إلى 50 كيلوواط يسيطر على السوق بحصة 42 في عام 2024، نظرا لقدرته على تحقيق توازن بين الأداء، ونطاق الركوب، وقابلية الاستخدام اليومي. والدراجات النارية الكهربائية في نطاق الطاقة هذا مناسبة لتطبيقات المواصلات الحضرية والطرق السريعة، مما يجعلها جذابة للراكبين الرئيسيين. ويوفر القطاع أداء أعلى من مستوى المشاركة مع الحفاظ في الوقت نفسه على توازن عملي بين استهلاك الطاقة ومتطلبات البطاريات. كما أن توافر نماذج الدراجات النارية الكهربائية ذات القدرة المتوسطة يدعم الاعتماد. كما تساهم زيادة تفضيل المستهلك للدراجات النارية التي تجمع بين الأداء والنطاق العملي في نمو القطاعات.

ومن المتوقع أن يسجل الجزء 100 كيلوواط أعلاه أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب زيادة الطلب على الدراجات النارية الكهربائية العالية الأداء المصممة لتطبيقات خاصة، والرياضة، والسباق، والتطبيقات المتخصصة. وتوفر الدراجات النارية ذات القدرة العالية التسارع سرعة سريعة، وتوصيل قوي للدوران، وقدرات عالية السرعة. ومن شأن التحسينات في تكنولوجيا البطاريات والإدارة الحرارية أن تمكن المصنعين من تطوير قطارات طاقة كهربائية متزايدة القوة. كما أن الاستثمار المتزايد في منصات الدراجات النارية الكهربائية الممتازة يزيد من دعم الطلب. ولكن لا يتم الكشف علناً عن نظام حصر المخاطر الذي تم التحقق منه فيما يتعلق بجزء الـ 100 كيلوواط الذي يزيد على 100 كيلوواط في إطار نطاق سوق الفترة من 2025 إلى 2033.

• نوع

وعلى أساس نوع البطاريات، فإن سوق الدراجات النارية الكهربائية مقسمة إلى أيون الليثيوم، وحامض الرصاص، وغير ذلك. وكان قطاع أيون الليثيوم يهيمن على السوق بحصة قدرها 64.52 في المائة في عام 2025، وذلك بسبب ارتفاع كثافة الطاقة، وخصائص الوزن الخفيف، وعمر التشغيل الأطول، والقدرة على دعم نطاق أعلى للدراجات النارية. وتوفر بطاريات الليثيوم - أيون قدراً أكبر من تخزين الطاقة ضمن حزمة صغيرة نسبياً وخفيفة الوزن، مما يجعلها مناسبة للدراجات النارية الحضرية المتنقلة والدراجات الكهربائية العالية الأداء على حد سواء. كما أن قدرتها على تحقيق نواتج الطاقة الثابتة تدعم أيضاً تحسين أداء المركبات. كما أن التحسينات المستمرة في تكنولوجيا البطاريات وانخفاض تكاليف البطاريات من الأمور المشجعة على المزيد من الاعتماد. وتؤدي الاستثمارات المتزايدة في تصنيع البطاريات المتقدمة والتنقل الكهربائي إلى تعزيز وضع القطاع.

ومن المتوقع أن يسجل القطاع الآخر أسرع نمو في سجل سجل المخاطر البيئية الكلية البالغ 26.92% حتى عام 2031، مدفوعاً بتطوير واعتماد كيميائيات البطاريات الناشئة التي تعرض تحسينات في كثافة الطاقة، وفرض الرسوم على الأداء، والتكلفة، والمتانة. ويستكشف المصنعون على نحو متزايد تكنولوجيات بطاريات بديلة للحد من الاعتماد على كيميائيات الليثيوم التقليدية ومعالجة القيود المفروضة على المواد الخام. كما أن التحسينات في سلامة البطاريات وقدرات تخزين الطاقة تدعم أيضاً البحوث في مجال التكنولوجيات البديلة. ومن المتوقع أن تؤدي زيادة الاستثمار في تطوير الجيل القادم من البطاريات إلى توسيع نطاق تبني التكنولوجيات الناشئة.

• دولة مُحْمِدة

وعلى أساس القدرة على الشحن، فإن سوق الدراجات النارية الكهربائية مقسمة إلى أقل من 10 كيلوواط، و10 كيلوواط إلى 20 كيلوواط، وأكثر من 20 كيلوواط. وهيمنة شريحة الكيلوواط الأقل من 10 كيلوواط على السوق، مدعومة بملاءمة السوق للرسوم السكنية، والنقل اليومي، وتطبيقات الدراجات النارية الكهربائية القياسية. كما أن أنظمة الشحن ذات الطاقة المنخفضة تتطلب عموماً قدراً أقل من البنية الأساسية الكهربائية، ويمكن إدماجها بسهولة أكبر في البيئات التجارية السكنية والصغيرة. كما أن انخفاض متطلبات تركيبها يجعلها مناسبة للمستهلكين الحساسين من حيث التكاليف والأسواق الناشئة للتنقل الكهربائي. وزيادة توافر الحلول القائمة على الطلب على المنازل تزيد من دعم الاعتماد. كما أن الاستخدام المتزايد للدراجات النارية في النقل عن بعد القصير الأمد يعمل أيضاً على تعزيز الطلب على نظم الرسوم المنخفضة الطاقة.

ومن المتوقع أن يسجل القطاع العشرين كيلوواط أعلاه أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب تزايد الطلب على الدراجات النارية السريعة الشحن والدراجات الكهربائية العالية الأداء. ومن الممكن أن تؤدي نظم فرض الطاقة العالية إلى خفض فترات الشحن وتحسين استخدام المركبات، وخاصة بالنسبة للدراجات البخارية الممتازة والأساطيل التجارية. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على الدراجات النارية الكهربائية البعيدة المدى إلى زيادة أهمية الحلول الأسرع في مجال الشحن. كما أن التوسع في البنية التحتية العامة لفرض الرسوم يعمل على زيادة دعم نشر نظم تحميل الطاقة العالية. ومن المتوقع أيضاً أن تدعم زيادة التحسينات التكنولوجية في معدات فرض الرسوم نمو القطاعات.

• تنفيذ

وعلى أساس الاستخدام النهائي، تُقسم سوق الدراجات النارية الكهربائية إلى سوق شخصية وتجارية، ويهيمن القطاع الشخصي على السوق بحصة قدرها 78.31 في المائة في عام 2025، يدعمه اعتماد المستهلكين لدراجات نارية كهربائية للتنقل اليومي، والتنقل الشخصي، والركوب الترفيهي، ويؤدي انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة مقارنة بالدراجات النارية التقليدية إلى تشجيع المستهلكين على التحول نحو البدائل الكهربائية، كما أن زيادة الوعي بالاستدامة البيئية وزيادة توافر نماذج الدراجات النارية الكهربائية يزيدان من دعم الاعتماد، كما أن الحوافز الحكومية وتوسيع البنية التحتية لفرض الرسوم يحسنان من الناحية العملية من ملكية الدراجات النارية، كما أن زيادة التحضر والطلب على النقل الذي يتسم بكفاءة التكلفة يسهمان أيضاً في نمو القطاعات.

ومن المتوقع أن يسجل القطاع التجاري أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب زيادة اعتماد الدراجات النارية الكهربائية لأغراض التسليم، واللوجستيات، وتنقل الأسطول، وتطبيقات النقل في الميعاد الأخير.() ويمكن للدراجات النارية الكهربائية أن تساعد المشغلين التجاريين على خفض نفقات الوقود والصيانة، مع دعم عمليات النقل الأقل انبعاثات.() ويؤدي تزايد التجارة الإلكترونية ونشاط تسليم الأغذية إلى زيادة الطلب على مركبات الأسطول التي تتسم بكفاءة التكلفة.() كما يعتمد رجال الأعمال الدراجات النارية الكهربائية لدعم أهداف الاستدامة والامتثال لمتطلبات الانبعاثات المتزايدة الصرامة.() ويؤدي توسيع البنية التحتية للرسوم والتحسينات في نطاق البطارية إلى زيادة تعزيز الاعتماد التجاري.

ما هي المنطقة التي تملك أكبر حصة من سوق الدراجات النارية الكهربائية؟

• وتهيمن آسيا والمحيط الهادئ على سوق دراجات السيارات الكهربائية بأكبر حصة من الإيرادات بلغت 73.8 في المائة في عام 2025، يدعمها ارتفاع مستوى اعتماد العجلات الكهربائية ذات العجلتين، وثقافة قوية ذات العجلتين، وتوسيع نطاق قدرات التصنيع، والحوافز الحكومية المواتية، وزيادة الطلب على حلول للتنقل الحضري تتسم بالكفاءة من حيث التكلفة.
• وتستفيد المنطقة أيضاً من توسيع البنية الأساسية للتلويح بالبطاريات وفرض الرسوم عليها، وزيادة نشر الدراجات النارية الكهربائية للنقل الشخصي وخدمات التوصيل، ووجود نظم إيكولوجية رئيسية لتصنيع العجلتين الكهربائيتين في الصين والهند واليابان وجنوب شرق آسيا. ولا يزال التوسع الحضري، وارتفاع تكاليف الوقود، والدعم الحكومي لكهربة المركبات، وزيادة الاستثمارات في البطاريات المحلية وتصنيع المركبات، من العوامل التي تعزز المركز القيادي لآسيا والمحيط الهادئ في السوق العالمية.

الولايات المتحدة الأمريكية

الواقع أن سوق الدراجات النارية الكهربائية في الولايات المتحدة تشهد نمواً قوياً بسبب ارتفاع اهتمام المستهلكين بالنقل من دون انبعاثات، وزيادة توافر الدراجات النارية ذات الجودة العالية، وتزايد الاستثمارات في البنية الأساسية للشحن. والواقع أن سوق الدراجات النارية التي تأسست في البلاد، وزيادة التركيز على كهربة المركبات، وتزايد الطلب على الدراجات النارية الكهربائية ذات الأداء العالي تدعم توسع الأسواق. فضلاً عن ذلك فإن التحسينات في نطاق البطاريات، والشحن، وتكنولوجيا القطارات الكهربائية تعمل على زيادة الجدوى العملية للدراجات النارية من أجل استخدامات النقل والترفيه. كما أن توافر نماذج متقدمة من الدراجات النارية وزيادة وعي المستهلك بانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة من شأنهما أن يزيدا من دعم عملية الاعتماد.

آسيا والمحيط الهادئ

إن سوق الدراجات النارية الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ تشهد نمواً قوياً، مدعوماً بقاعدة مستعملي العجلتين الضخمة في المنطقة، وتوسيع نطاق النظام الإيكولوجي للتنقل الكهربائي، والوجود الصناعي القوي. فالصين والهند واليابان وجنوب شرق آسيا تعتمد بشكل متزايد دراجات نارية كهربائية لأغراض النقل الشخصي، والمواصلات، والتسليم، والتطبيقات اللوجستية. والواقع أن الدعم الحكومي المتزايد لكهربة المركبات، والتوسع في البنية الأساسية للشحن والتلويح بالبطاريات، وزيادة الاستثمارات في تصنيع المركبات الكهربائية المحلية تدعم التوسع في الأسواق الإقليمية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التوسع الحضري المتزايد، والضغوط المرتبطة بتكاليف الوقود، والطلب على النقل الميسور والكفء، تعمل على التعجيل بالانتقال نحو الدراجات النارية الكهربائية في مختلف أنحاء المنطقة. ومثلت آسيا والمحيط الهادئ 7328% من سوق الدراجات النارية الكهربائية العالمية في عام 2025، الأمر الذي يعزز موقفها باعتبارها السوق الإقليمية الرائدة.

شركة إلكتران دراجات دراجات نارية

الواقع أن سوق الدراجات النارية الكهربائية في اليابان تشهد نمواً مطرداً بسبب ارتفاع الاستثمارات في سوق الدراجات النارية الكهربائية في اليابان تشهد نمواً مطرداً بسبب زيادة الاستثمارات في مجال الحركة الكهربائية، وتكنولوجيات البطاريات المتقدمة، ونظم المركبات الجيل المقبل. والواقع أن قدرات تصنيع السيارات والدراجات البخارية الراسخة في اليابان توفر أساساً قوياً لتطوير شبكات الطاقة الكهربائية، وأنظمة البطاريات، وتكنولوجيات الدراجات النارية المرتبطة بها. والواقع أن زيادة اهتمام المستهلك بالنقل المستدام بيئيا، إلى جانب تركيز البلاد على خفض الانبعاثات المرتبطة بالنقل، من شأنه أن يدعم تنمية الأسواق. فضلاً عن ذلك فإن التقدم في أداء البطاريات، وتكنولوجيات الشحن، ومكونات المركبات الخفيفة الوزن، ونظم التنقل الذكية تساهم في الاعتماد التدريجي للدراجات النارية عبر التطبيقات الشخصية والترفيهية.

شركة CACTA CAS CAS BAT

إن سوق الدراجات النارية الكهربائية في الصين تنمو بسرعة، بدعم من النظام الإيكولوجي الكهربائي الواسع النطاق في البلاد الذي يتألف من عجلتين، وقاعدة استهلاك محلية كبيرة، وبنية أساسية راسخة للتصنيع، وسلسلة قوية لإمدادات البطاريات. والواقع أن تبني المزيد من الدراجات النارية الكهربائية للنقل الحضري والنقل الحضري والنقل والإمداد والنقل الشخصي يعمل على تعزيز الطلب في الأسواق بشكل كبير. وبالإضافة إلى ذلك فإن قدرات الصين الإنتاجية الواسعة النطاق، والبنية الأساسية الضخمة للشحن والتلويح بالبطاريات، والاستثمارات المتنامية في البطاريات المتقدمة وتكنولوجيات الطاقة الكهربائية تعمل على تعزيز السوق. كما أن الطلب المتزايد على القدرة على الحركة الكهربائية الميسورة التكلفة ومواصلة تطوير نماذج دراجات نارية كهربائية عالية الأداء تعمل على زيادة دعم موقف الصين باعتبارها سوقاً رئيسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى السعودية

إن سوق الدراجات النارية الكهربائية في المملكة المتحدة تشهد نمواً مطرداً، مدعوماً بزيادة اهتمام المستهلكين بالنقل المنخفض الانبعاثات، والجهود الحكومية الرامية إلى كهربة المركبات، وزيادة توافر نماذج الدراجات النارية الكهربائية. والواقع أن تبني حلول للتنقل الكهربائي في مختلف تطبيقات التنقل والترفيه في المناطق الحضرية يساهم في توسع السوق. وعلاوة على ذلك، فإن التحسينات في نطاق البطاريات، والبنية الأساسية للشحن، وأداء قطارات الطاقة الكهربائية تعمل على تحسين الجدوى العملية للدراجات النارية الكهربائية. والتركيز المتزايد على الحد من انبعاثات النقل وزيادة وعي المستهلكين بتكاليف التشغيل المنخفضة يعملان على زيادة دعم تبني الدراجات النارية في مختلف أنحاء البلاد.

ألمانيا ألمانيا دراجات دراجات دراجات

إن سوق الدراجات النارية الكهربائية في ألمانيا آخذة في التوسع بشكل مطرد بسبب قاعدة تصنيع السيارات القوية في البلاد، وزيادة التركيز على التنقل المستدام، وتزايد الاستثمارات في تكنولوجيات المركبات الكهربائية. ويركز المستهلكون والمصنعون بشكل متزايد على حلول النقل المنخفضة الانبعاثات، ونظم البطاريات المتقدمة، وقطارات الطاقة الكهربائية الكفؤة. والواقع أن تزايد توافر الدراجات النارية الكهربائية ذات العلاوة والأداء الموجه يدعم الطلب عبر تطبيقات التنقل والاستجمام في المدن. كما يساهم التقدم المستمر في تكنولوجيا البطاريات، والبنية الأساسية للشحن، والقدرة على الاتصال بالمركبات، والمكونات الخفيفة الوزن، إلى جانب تركيز ألمانيا القوي على ابتكار السيارات وإزالة الكربون، في زيادة إسهام التطورات المستمرة في نمو الأسواق.

من هي الشركات الكبرى في سوق الدراجات الكهربائية؟

وتقود صناعة الدراجات النارية في المقام الأول شركات راسخة، من بينها:

• (الهند)
• PMW AG (ألمانيا)
• دوكاتي موتور HDS.p.A. (إيطاليا)
• شركة Eicher Motors Limited (الهند)
• Herro Moto Corp Ltd. (الهند)
• شركة Chongqing Jialing Giaaping Industrial Co.، Ltd. (الصين)
• شركة Honda Motor Co. Ltd. (اليابان)
• KTM KTM SSyportmofutmofut دائـرة دائـر دائـر دائـف GmbH (النمسا)
• (اليابان)
• بياجيو و س. س. ب. أ. (إيطاليا)
• شركة سوزوكي (اليابان)
• دراجات نارية (U.K.)
• شركة TVSS Motor Compa Ltd (الهند)
• VMoto Limited (أستراليا)
• Ltd. (اليابان)
• (الولايات المتحدة الأمريكية)
• Live Wire Group, Inc. (الولايات المتحدة)
• Energica Motor Company S.p.A. (إيطاليا)
• ستار ستار المستقبل (إسبانيا)
• المحدودة (الهند)
• ريفولت موتورت (الهند)
• Ltd. (الهند)
• شركة Tork Motors Pvt. Ltd. (الهند)
• Oben إلكتريك (الهند)
• مايفنغ (المملكة المتحدة)
• RGNT دراجات نارية (المملكة المتحدة)
• سورون )الصين(
• (الولايات المتحدة الأمريكية)
• تاشيتا (إيطاليا)
• دراجات دراجات بخررات بورسانغ (إسبانيا)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق الدراجات الكهربائية؟

• في نوفمبر/تشرين الثاني من عام 2025، كشفت هوندا عن أول دراجتها الكهربائية، في إيكيما 2025 في ميلانو، مستحدثة نموذجاً جديداً عالي الأداء لسوق الدراجات النارية الكهربائية العالمية. ويتميز WN7 بمحرك مبرد الماء طوله 50 كيلوواط مع مع معكوس متكامل، بطارية ليثيوم 9.3 كيلوواط ساعة، والتوافق مع الشحن السريع لثاني أكسيد الكربون والنوع 2 من الشحن العادي. ويوفر النموذج نطاقاً للتحريك 140 كم ويمكن أن يشحن من 20% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع. وهذا التطور يبرز حركة الصناعة نحو الدراجات النارية ذات الأداء الأعلى مع الشحن الأسرع، وقطارات الطاقة المتقدمة، وقدرات ركوب محسنة.
• في فبراير/شباط 2025، قدمت شركة رويال إنفيلد العلامة التجارية للرفائع الطائر في الهند وعرضت على الواجهة الطائرة C6 كدراجتها الأولى الكهربائية. ويجمع النموذج بين تصميم خفيف الوزن مع مظهر رجعي - مستقبلي، وهو في وضع يسمح له بالتنقل على مستوى المدينة. وكان الإطلاق علامة على دخول رويال إنفيلد إلى قطاع الدراجات النارية الكهربائية من خلال علامة تجارية مخصصة تركز على التنقل الكهربائي والتجارب الحضرية الممتازة في مجال ركوب الدراجات النارية. وهذا التطور يدل على زيادة مشاركة شركات تصنيع الدراجات البخارية الراسخة في سوق الدراجات النارية الكهربائية وتنامي التركيز على النماذج الكهربائية المتمايزة.
• في فبراير/شباط 2025، دخلت شركة أولا للكهرباء قطاع الدراجات النارية الكهربائية مع إطلاق سلسلة Roodster X في الهند. وقد أدخل هذا الترتيب متغيرات متعددة مع أسعار أولية تبدأ من INR 74,999، ومن المقرر تسليم البضائع اعتباراً من مارس/آذار من عام 2025. وقد تم تطوير سلسلة Rodster X لتوسيع وجود شركة Ola Electric إلى ما وراء الدراجات الكهربائية ومعالجة سوق العجلتين الكبير الموجه للدراجات النارية في الهند. ويعكس الإطلاق زيادة المنافسة في قطاع الدراجات النارية الكهربائية والجهود المتنامية التي يبذلها مصنعو العجلتين الكهربائيتين لتوسيع حافظات المنتجات إلى دراجات نارية.
• وفي آب/أغسطس 2024، أعلن ياماها موتور وهوندا عن اتفاق بين هوندا لتزويد ياماها بنماذج دراجات كهربائية لفئة الفئة الأولى اليابانية استناداً إلى Honda EM1 e: وBENLE e: I. وتستخدم النماذج Honda Mobile Power Pack e: بطاريات قابلة للمبادلة وضعت وفقاً لمواصفات البطاريات المشتركة التي وضعت من خلال مبادرات مقايضة البطاريات في صناعة الدراجات النارية اليابانية. ويهدف التعاون إلى توسيع عروض الدراجات النارية الكهربائية للتنقل الشخصي والتطبيقات التجارية مع التصدي للتحديات المتصلة بالنطاق، ووقت الشحن، والأداء، والتكلفة.
• في يونيو 2024، أعلنت مركبات (زاب) الكهربائية عن اتفاق لتعيين شركة (بونس كإلكتريك 1) شريكاً تعاقدياً في تصنيع دراجتها (أي 300) الكهربائية في الهند، وكان الغرض من الشراكة دعم التماثل والتجميع المحلي والتوزيع والإطلاق التجاري للطائرة (أي 300) في واحدة من أكبر أسواق العجلتين في العالم، حيث خططت الشركات لاستخدام قدرات (بونس) المحلية في مجال تجميع المركبات لتيسير دخول الدراجة الكهربائية إلى الأسواق، وهذا التطور يبرز الاستخدام المتزايد للشراكات الصناعية المحلية للتعجيل بتسويق الدراجات النارية الكهربائية وتوسيع سوقها.

SKU-55446