تقرير تحليل حجم السوق العالمية لأنظمة الرؤية المُحسّنة وحصة السوق واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2033

حجم سوق أنظمة الرؤية المحسنة

• تم تقييم حجم سوق نظام الرؤية المعزز العالمي بـ 312.39 مليون دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 411.36 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.50٪ خلال الفترة المتوقعة
• يتم دعم نمو السوق إلى حد كبير من خلال التبني المتزايد للإلكترونيات الطيران المتقدمة وتقنيات قمرة القيادة المحسنة عبر الطائرات التجارية والعسكرية والطائرات ذات الأجنحة الدوارة، مما يدفع الطلب على تحسين الوعي الظرفي والسلامة في ظروف الرؤية المنخفضة والظروف الجوية السيئة.
• علاوة على ذلك، فإن تزايد الاستثمارات في سلامة الطيران، وتحديث أساطيل شركات الطيران، والتركيز المتزايد على الحد من الاضطرابات التشغيلية المرتبطة بالطقس، تُرسّخ أنظمة الرؤية المُحسّنة كعناصر أساسية في حلول قمرة القيادة من الجيل التالي. تُسرّع هذه العوامل المتقاربة اعتماد تقنيات أنظمة الرؤية الإلكترونية، مما يُعزز نمو السوق بشكل كبير.

تحليل سوق أنظمة الرؤية المعززة

• أصبحت أنظمة الرؤية المحسنة، التي توفر التصوير في الوقت الفعلي والوعي الظرفي في الإضاءة المنخفضة والضباب والطقس السيئ، ضرورية لعمليات الطائرات الحديثة في كل من القطاعين التجاري والدفاعي نظرًا لقدرتها على تحسين رؤية الطيار وتقليل المخاطر والتكامل مع أنظمة الرؤية الاصطناعية وشاشة العرض الأمامية.
• الطلب المتزايد على أنظمة المركبات الكهربائية مدفوع في المقام الأول بتحديث أساطيل الطائرات، واعتماد شاشات العرض الأمامية وأنظمة العرض المثبتة على الخوذة، والتركيز المتزايد على سلامة الطيران، والمتطلبات المتزايدة للقدرات التشغيلية الموثوقة منخفضة الرؤية في كل من المنصات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة.
• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الرؤية المحسنة بحصة بلغت 36.6% في عام 2025، وذلك بسبب زيادة الاستثمارات في تقنيات سلامة الطيران والاعتماد المتزايد على أنظمة قمرة القيادة المتقدمة
• من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموًا في سوق أنظمة الرؤية المحسنة خلال فترة التنبؤ بسبب التحديث السريع لأساطيل شركات الطيران، وارتفاع حركة المرور الجوي، والمبادرات الحكومية التي تعزز سلامة الطيران.
• سيسيطر قطاع أنظمة الأشعة تحت الحمراء على السوق بحصة سوقية تبلغ 43% بحلول عام 2025، بفضل قدرتها على توفير رؤية فائقة في ظروف الإضاءة المنخفضة والظروف الجوية السيئة، بما في ذلك الضباب والدخان والظلام. يساعد نظام الرؤية الإلكترونية بالأشعة تحت الحمراء الطيارين على اكتشاف التضاريس والعوائق والطائرات الأخرى، مما يعزز سلامة الطيران وكفاءة التشغيل. إن تكامله مع أنظمة إلكترونيات الطيران الحالية واعتماده البسيط على الإشارات الخارجية يجعله الخيار الأمثل لتطبيقات الطيران العسكري والتجاري. كما أن موثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة واعتماده الواسع في مختلف أنواع الطائرات يعزز هيمنته في السوق.

نطاق التقرير وتقسيم سوق أنظمة الرؤية المحسنة   

اتجاهات سوق أنظمة الرؤية المعززة

اعتماد أنظمة الرؤية متعددة الأطياف والمتكاملة

• يشهد سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة نموًا ملحوظًا بفضل تزايد اعتماد تقنيات الرؤية متعددة الأطياف والمتكاملة التي تُحسّن الوعي الظرفي للطيارين. تجمع هذه الأنظمة بين الأشعة تحت الحمراء والضوء المرئي ومدخلات الاستشعار الأخرى لتوفير تصوير شامل، مما يُحسّن الرؤية بشكل كبير في البيئات الصعبة.
  • على سبيل المثال، طورت شركات مثل روكويل كولينز (وهي الآن جزء من كولينز إيروسبيس) وإلبيت سيستمز أنظمة رؤية متكاملة متطورة تدمج البيانات من نطاقات طيفية متعددة لتوفير صور عالية الدقة في الوقت الفعلي. تُحسّن هذه الابتكارات الملاحة واكتشاف العوائق في ظل الظروف الجوية السيئة أو ظروف الإضاءة المنخفضة.
• تساعد الأنظمة متعددة الأطياف على اختراق الضباب والدخان والظلام، مما يقلل من المخاطر المرتبطة بضعف الرؤية. تتيح إمكانية التكامل مع شاشات قمرة القيادة وشاشات العرض الأمامية (HUDs) عرضًا سلسًا وبديهيًا للمعلومات لطاقم الطيران.
• بالإضافة إلى ذلك، تُمكّن التطورات التكنولوجية في تصغير حجم المستشعرات وقوة المعالجة من تطوير معدات رؤية مُحسّنة أخف وزنًا وأكثر إحكامًا، مناسبة لمجموعة واسعة من أنواع الطائرات، من الطائرات التجارية إلى المروحيات العسكرية. يُوسّع هذا التنوع نطاق التطبيقات المحتملة لأنظمة الرؤية في مختلف قطاعات الطيران.
• يُشجع التركيز التنظيمي المتزايد على سلامة الطيران وموثوقية التشغيل أثناء العمليات الليلية وفي الأحوال الجوية السيئة على اعتماد تقنيات الرؤية المُحسّنة على نطاق أوسع. كما يدعم التكامل مع أنظمة إلكترونيات الطيران الأخرى زيادة الأتمتة ووعي الطيارين بالظروف.
• بشكل عام، يُمثل التوجه نحو أنظمة الرؤية المتكاملة ومتعددة الأطياف تقدمًا بالغ الأهمية في تكنولوجيا سلامة الطيران. وهو يُؤكد التزام قطاع الطيران بتحسين القدرات التشغيلية في جميع ظروف الطقس والإضاءة.

ديناميكيات سوق أنظمة الرؤية المعززة

سائق

التركيز المتزايد على سلامة الطيران في ظروف انخفاض الرؤية

• إن الوعي المتزايد بمخاطر ظروف انخفاض الرؤية يدفع الطلب على أنظمة الرؤية المُحسّنة في مجال الطيران. يحتاج الطيارون إلى أدوات موثوقة تُمكّنهم من الملاحة الآمنة وعمليات الهبوط عندما تكون المراجع البصرية التقليدية محدودة أو مُحجوبة، مما يجعل هذه الأنظمة ضرورية للسلامة التشغيلية.
  • على سبيل المثال، شجعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) اعتماد أنظمة الرؤية المُحسّنة من خلال إرشادات الاعتماد ودعم دمج التكنولوجيا في الطائرات التجارية. تُعزز هذه المبادرات ثقة القطاع والاستثمار في تقنيات أنظمة الرؤية.
• تتطلب زيادة عمليات الطيران ليلاً وفي الأحوال الجوية السيئة، نتيجةً لتوسع حجم الحركة الجوية، استخدام مساعدات رؤية متطورة. توفر تقنيات الرؤية المُحسّنة تصويرًا آنيًا يُعزز رؤية الطيار، مما يُقلل من الارتباك المكاني والخطأ البشري خلال مراحل الطيران الحرجة.
• بالإضافة إلى ذلك، يُركز قطاعا الطيران العسكري والدفاعي على تعزيز قدرات الرؤية لدعم جاهزية المهام والسلامة في البيئات التشغيلية المعقدة. تُعزز هذه المتطلبات التحسينات المستمرة في دقة النظام ودقته وموثوقيته.
• يضمن تضافر أولويات السلامة والدعم التنظيمي والتطورات التكنولوجية نموًا قويًا لأنظمة الرؤية المُحسّنة لمواجهة تحديات الطيران منخفض الرؤية. وسيظل التركيز المستمر على هذه المخاوف المتعلقة بالسلامة محركًا رئيسيًا للطلب.

ضبط النفس/التحدي

تكاليف التنفيذ والصيانة المرتفعة

• إن التكاليف الباهظة المترتبة على تنفيذ وصيانة أنظمة الرؤية المُحسّنة قد تُحدّ من اعتمادها، خاصةً بين المُشغّلين الأصغر حجمًا وقطاعات الطيران العام. تشمل هذه التكاليف شراء المعدات الأولية، وتركيبها، وتكامل النظام، والمعايرة والدعم المُستمر.
  • على سبيل المثال، أعربت شركات الطيران الإقليمية ومالكو الطائرات الخاصة عن مخاوفهم بشأن ارتفاع نفقات رأس المال وتعقيد عملية تحديث الطائرات القديمة بأنظمة رؤية متقدمة. تُعيق هذه العوائق المالية انتشار السوق على نطاق واسع، على الرغم من مزايا السلامة الواضحة.
• علاوة على ذلك، تُضيف الحاجة إلى تدريب وتأهيل متخصصين للطيارين وموظفي الصيانة تكاليف تشغيلية وتحديات لوجستية. ويتطلب ضمان استمرار أداء النظام والامتثال للمعايير التنظيمية موارد مخصصة وتحديثات دورية.
• بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي مشكلات التكامل مع تنوع مجموعات إلكترونيات الطيران واختلاف هياكل الطائرات إلى زيادة تعقيد النشر وتكلفته. وقد تؤدي تحديات التوافق إلى إطالة أطر التنفيذ وزيادة الاستثمار الإجمالي.
• إن معالجة هذه التحديات المتعلقة بالتكلفة والتشغيل من خلال حلول معيارية قابلة للتطوير وخيارات تمويل مرنة ستكون بالغة الأهمية لتوسيع نطاق اعتماد أنظمة الرؤية المُحسّنة. وتُعدّ استراتيجيات احتواء التكاليف أساسية لتحقيق التوازن بين تحسينات السلامة والجدوى الاقتصادية في سوق الطيران.

نطاق سوق أنظمة الرؤية المعززة

يتم تقسيم السوق على أساس التكنولوجيا والمكون والمنصة والنوع والنظام.

• حسب التكنولوجيا

بناءً على التكنولوجيا، يُقسّم سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة إلى الأشعة تحت الحمراء، والرؤية الاصطناعية، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ورادار الموجات المليمترية. سيُهيمن قطاع الأشعة تحت الحمراء على السوق بحلول عام 2025 مستحوذًا على أكبر حصة إيرادات بنسبة 43%، بفضل قدرته على توفير رؤية فائقة في ظروف الإضاءة المنخفضة والظروف الجوية السيئة، بما في ذلك الضباب والدخان والظلام. يُساعد نظام الرؤية المُحسّنة بالأشعة تحت الحمراء الطيارين على اكتشاف التضاريس والعوائق والطائرات الأخرى، مما يُعزز سلامة الطيران وكفاءة التشغيل. كما أن تكامله مع أنظمة إلكترونيات الطيران الحالية، واعتماده المُنخفض على الإشارات الخارجية، يجعله الخيار الأمثل لتطبيقات الطيران العسكري والتجاري. كما أن موثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة، واعتماده الواسع في مختلف أنواع الطائرات، يُعزز هيمنته في السوق.

من المتوقع أن يشهد قطاع رادار الموجات المليمترية أسرع نمو بين عامي 2026 و2033، مدفوعًا بقدرته المتطورة على اكتشاف العوائق وأنماط الطقس على مسافات بعيدة وفي ظل ظروف بيئية متنوعة. على سبيل المثال، تعمل شركات مثل هانيويل على ابتكار أنظمة EVS قائمة على الرادار للطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة، بهدف تحسين الوعي الظرفي خلال مراحل الطيران الحرجة. كما أن الاعتماد المتزايد على تقنيات الطيران ذاتية القيادة وشبه ذاتية القيادة يُعزز الطلب على أنظمة الرادار، إذ توفر بيانات آنية وعالية الدقة لشاشات العرض على متن الطائرات.

• حسب المكون

بناءً على مكوناتها، يُقسّم سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) إلى شاشات، وكاميرات، ووحدات معالجة، وأجهزة استشعار، وإلكترونيات تحكم. وسيُهيمن قطاع الشاشات على السوق بحلول عام 2025، مُستحوذًا على أكبر حصة من الإيرادات، نظرًا للدور المحوري لشاشات قمرة القيادة عالية الدقة في ترجمة بيانات أجهزة الاستشعار إلى معلومات بصرية عملية للطيارين. تُحسّن الشاشات عالية الدقة الوعي الظرفي من خلال عرض معلومات التضاريس والمدرجات والعوائق آنيًا، وهو أمر ضروري للإقلاع والهبوط الآمن والعمليات منخفضة الرؤية. كما أن اعتماد شاشات العرض الأمامية (HUDs) والشاشات المثبتة على الخوذة يُعزز تفضيل حلول العرض المتقدمة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الكاميرات أسرع نمو بين عامي 2026 و2033، مدفوعًا بالتطورات السريعة في تقنيات كاميرات الأشعة تحت الحمراء والكاميرات منخفضة الإضاءة. على سبيل المثال، طورت شركة FLIR Systems كاميرات EVS عالية الأداء قادرة على التكامل مع أنظمة الرؤية الاصطناعية لتعزيز السلامة. توفر الكاميرات المدخلات البصرية الخام للعديد من التقنيات، ويساهم تصغير حجمها وتحسين دقة صورها في انتشار استخدامها على نطاق واسع في الطائرات التجارية والعسكرية.

• حسب المنصة

بناءً على المنصة، يُقسّم سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) إلى طائرات ثابتة الأجنحة وطائرات دوارة الأجنحة. سيهيمن قطاع الطائرات ثابتة الأجنحة على السوق بحلول عام 2025، مستحوذًا على أكبر حصة من الإيرادات بفضل الاستخدام المكثف لأنظمة المركبات الكهربائية في الطائرات التجارية والإقليمية. تعمل الطائرات ثابتة الأجنحة لمسافات طويلة وتتطلب وعيًا ظرفيًا مُحسّنًا في ظروف انخفاض الرؤية، مما يجعل أنظمة المركبات الكهربائية ميزة أمان أساسية. تساعد هذه الأنظمة الطيارين على الملاحة، واكتشاف العوائق، والامتثال للوائح سلامة الطيران التي تزداد صرامةً، مما يعزز ريادة هذا القطاع في السوق.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة أسرع نمو بين عامي 2026 و2033، مدفوعًا بالتزايد في استخدام المروحيات في خدمات الطوارئ الطبية، وعمليات البحث والإنقاذ، والمهام الدفاعية. على سبيل المثال، تُجهّز شركات مثل ليوناردو الطائرات ذات الأجنحة الدوارة بنظام EVS لتعزيز العمليات الليلية وقدراتها في جميع الأحوال الجوية. تُسهم متطلبات التصميم المدمج وزيادة الطلب التشغيلي في البيئات الحضرية في التوسع السريع لهذا القطاع.

• حسب النوع

يُقسّم سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) حسب نوعها إلى أنظمة مركبات كهربائية مستقلة وأنظمة رؤية مشتركة (EVS+SVS). وسيُهيمن قطاع أنظمة المركبات الكهربائية المستقلة على السوق بحلول عام 2025، مُستحوذًا على أكبر حصة من الإيرادات، بفضل سهولة تكامله، وفعاليته من حيث التكلفة، وقدرته على تحسين رؤية الطيار بشكل مستقل في الأحوال الجوية السيئة والليلية. تُوفر الأنظمة المستقلة موثوقية عالية للمشغلين التجاريين والعسكريين الذين يحتاجون إلى حلول تصوير مُخصصة دون الاعتماد بشكل كبير على تقنيات إضافية.

من المتوقع أن يشهد قطاع أنظمة الرؤية المشتركة (EVS+SVS) أسرع نمو بين عامي 2026 و2033، مدفوعًا بالطلب المتزايد على الأنظمة المتكاملة التي تدمج صور الأشعة تحت الحمراء الواقعية مع بيانات التضاريس الاصطناعية والملاحة. على سبيل المثال، طورت شركة روكويل كولينز أنظمة مشتركة تُزود الطيارين بوعي فوري بالوضع الراهن، مع تقليل عبء العمل أثناء المناورات المعقدة. يوفر تضافر أنظمة الرؤية المشتركة (EVS) وأنظمة الرؤية المشتركة (SVS) سلامة وكفاءة تشغيلية فائقتين، مما يُعزز اعتماد هذه الأنظمة في أساطيل طائرات الجيل التالي.

• حسب النظام

بناءً على النظام، يُقسّم سوق أنظمة تسجيل صوت قمرة القيادة (EVS) إلى مسجل صوت قمرة القيادة، ومسجل بيانات الرحلة، ومسجل الوصول السريع، ومسجل البيانات. سيُهيمن قطاع مسجلات بيانات الرحلة على السوق بحلول عام 2025، مستحوذًا على أكبر حصة من الإيرادات نظرًا لدوره المحوري في تسجيل معاملات الرحلة، وتمكين تحليل ما بعد الرحلة، وضمان الامتثال للوائح التنظيمية. تُساعد مسجلات بيانات الرحلة المُدمجة مع أنظمة تسجيل صوت قمرة القيادة (EVS) على مراقبة أداء النظام، واكتشاف أي تشوهات، ودعم تحقيقات سلامة الطيران. كما أن موثوقيتها واعتمادها طويل الأمد في قطاع الطيران يُعززان هيمنتها.

من المتوقع أن يشهد قطاع مسجلات الوصول السريع أسرع نمو بين عامي 2026 و2033، مدفوعًا بقدرته على توفير وصول سريع إلى بيانات الرحلات والأنظمة للتحليل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. على سبيل المثال، تعمل شركات مثل Universal Avionics على ابتكار مسجلات وصول سريع تتفاعل بسلاسة مع نظام EVS لكل من منصات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة. ويساهم الطلب على التحليلات الفورية والصيانة الاستباقية في عمليات الطيران الحديثة في تسريع اعتماد هذه الأنظمة.

تحليل إقليمي لسوق أنظمة الرؤية المعززة

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الرؤية المحسنة بأكبر حصة إيرادات بلغت 36.6% في عام 2025، مدفوعة بزيادة الاستثمارات في تقنيات سلامة الطيران والتبني المتزايد لأنظمة قمرة القيادة المتقدمة
• تعطي شركات الطيران ومنظمات الدفاع في المنطقة الأولوية لتعزيز الوعي الظرفي للطيارين، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على حلول EVS
• ويتم دعم هذا التبني الواسع النطاق من خلال الجاهزية التكنولوجية العالية والبنية التحتية الراسخة في مجال الطيران والفضاء والتفويضات التنظيمية التي تعزز تحسينات السلامة في الطائرات التجارية والعسكرية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة في الولايات المتحدة

استحوذ سوق المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025، مدفوعًا بالتحديث السريع لأساطيل الطائرات التجارية والعسكرية. ويتزايد اعتماد المشغلين على أنظمة الأشعة تحت الحمراء والرؤية الاصطناعية لتحسين الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة والظروف الجوية السيئة. ويزداد الطلب بفضل دمج المركبات الكهربائية مع شاشات العرض الأمامية وأنظمة أتمتة قمرة القيادة، مما يعزز السلامة والكفاءة التشغيلية. كما تساهم لوائح السلامة الحكومية وبرامج تحديث الدفاع بشكل كبير في نمو السوق.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المعززة في أوروبا

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة في أوروبا نموًا بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال فترة التوقعات، مدفوعًا بشكل رئيسي بتركيز المنطقة على سلامة الطيران، والابتكار في إلكترونيات الطيران، واعتماد تقنيات الطائرات من الجيل التالي. تستثمر شركات الطيران ووكالات الدفاع الأوروبية في أنظمة الرؤية المُحسّنة لتحسين الوعي الظرفي، لا سيما في العمليات منخفضة الرؤية. ويعزز وجود شركات تصنيع طيران كبرى ومبادرات بحثية في دول مثل ألمانيا وفرنسا من اعتماد هذه الأنظمة. بالإضافة إلى ذلك، تُعزز مبادرات التنقل الجوي في المناطق الحضرية وتحديث الأساطيل الإقليمية الطلب في التطبيقات التجارية والعسكرية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المحسّنة في المملكة المتحدة

من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) في المملكة المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب ملحوظ خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بالتركيز المتزايد على سلامة الطيران واعتماد أنظمة قمرة القيادة المتقدمة. ويستفيد قطاعا الطيران والدفاع في البلاد من تقنيات أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) لتحسين رؤية الطيارين أثناء العمليات الليلية وفي الأحوال الجوية السيئة. ويساهم التوجه نحو دمج أنظمة المركبات الكهربائية مع أنظمة الرؤية الاصطناعية وحلول أتمتة قمرة القيادة في تحفيز الطلب على هذه الأنظمة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تواصل برامج سلامة الطيران الحكومية والاستثمارات في تحديث الطائرات التجارية والعسكرية دعم توسع السوق.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة في ألمانيا

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) في ألمانيا نموًا ملحوظًا بمعدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات، مدفوعًا بقاعدة تصنيع الطيران والفضاء القوية في البلاد والابتكار التكنولوجي. ويدعم نمو السوق تزايد استخدام أنظمة المركبات الكهربائية عالية الأداء القائمة على الأشعة تحت الحمراء والرادار في كل من الطائرات التجارية والدفاعية. كما أن التركيز على الامتثال البيئي ولوائح السلامة والتكامل مع أنظمة أتمتة قمرة القيادة يعزز اعتماد حلول الرؤية المعززة. كما أن تركيز ألمانيا على الابتكار والهندسة الدقيقة يدفع الاستثمارات في تقنيات إلكترونيات الطيران من الجيل التالي.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المعززة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا بمعدل نمو سنوي مركب سريع خلال الفترة المتوقعة من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوعًا بالتحديث السريع لأساطيل شركات الطيران، وتزايد حركة النقل الجوي، والمبادرات الحكومية الرامية إلى تعزيز سلامة الطيران. وتستثمر دول مثل الصين واليابان والهند بكثافة في أنظمة الرؤية المُحسّنة للطائرات التجارية والعسكرية والطائرات ذات الأجنحة الدوارة. ويساهم التركيز المتزايد في المنطقة على التنقل الجوي الحضري، والمطارات الذكية، والعمليات في ظروف الرؤية المنخفضة في تعزيز تبني هذه الأنظمة. كما أن توافر الحلول الفعالة من حيث التكلفة، وتزايد التعاون بين المصنّعين المحليين ومقدمي تقنيات أنظمة الرؤية المُحسّنة العالميين، يُسرّعان النمو.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة في اليابان

يشهد سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) في اليابان زخمًا متزايدًا بفضل التقدم التكنولوجي في قطاع الطيران في البلاد ومعايير السلامة العالية. وتتبنى شركات الطيران ومؤسسات الدفاع أنظمة المركبات الكهربائية لتحسين الوعي الظرفي في ظروف الإضاءة المنخفضة والضبابية والطقس العاصف. ويعزز دمج أنظمة المركبات الكهربائية مع أنظمة الرؤية الاصطناعية وأنظمة أتمتة قمرة القيادة الكفاءة التشغيلية ويخفف عبء عمل الطيارين. كما أن شيخوخة السكان في اليابان والطلب على عمليات طيران أكثر أمانًا وسهولة في الاستخدام في الطائرات التجارية والطائرات ذات الأجنحة الدوارة يساهمان بشكل أكبر في نمو السوق.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية المُحسّنة في الصين

استحوذ سوق المركبات الكهربائية الصينية على أكبر حصة من إيرادات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2025، ويعزى ذلك إلى التوسع السريع في قطاع الطيران التجاري، وتحديث أساطيل الدفاع، واعتماد التقنيات المتقدمة. تستثمر الصين بكثافة في البنية التحتية الذكية للمطارات وتقنيات قمرة القيادة المتقدمة، مما يعزز دمج المركبات الكهربائية في كل من منصات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة. ويقدم المصنعون المحليون بشكل متزايد حلولاً فعالة من حيث التكلفة ومبتكرة، مما يعزز انتشارها على نطاق أوسع في شركات الطيران التجارية، وتطبيقات الدفاع، ومشاريع النقل الجوي الحضري.

حصة سوق أنظمة الرؤية المحسنة

إن صناعة أنظمة الرؤية المحسنة يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
• شركة L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• شركة إلبيت سيستمز المحدودة (إسرائيل)
• كولينز للطيران (الولايات المتحدة)
• مجموعة ترانزديجم المحدودة (الولايات المتحدة)
• شركة أسترونيكس (الولايات المتحدة)
• MBDA (فرنسا)
• شركة أوبغال للصناعات البصرية المحدودة (إسرائيل)
• شركة فلير سيستمز (الولايات المتحدة)
• سافران (فرنسا)
• شركة داسو فالكون جيت (فرنسا)
• شركة جلف ستريم للطيران والفضاء (الولايات المتحدة)
• شركة بي إيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
• بومباردييه (كندا)
• إمبراير (البرازيل)
• شركة سيروس ديزاين (الولايات المتحدة)
• شركة سييرا نيفادا (الولايات المتحدة)
• أنظمة ليكسافيا المتكاملة (الولايات المتحدة)
• شركة تيكسترون (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق أنظمة الرؤية المحسنة العالمية

• في أكتوبر 2024، حصلت شركة يونيفرسال أفيونيكس على شهادة النوع التكميلية من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لنظام ClearVision™ EFVS على طائرة بيتشكرافت كينج إير B200/300، مما يمثل إنجازًا هامًا للمشغلين في المهام الخاصة، وعمليات الإخلاء الطبي، ومكافحة الحرائق الجوية. تُمكّن هذه الشهادة الطيارين من العمل بأمان في ظل الدخان أو الضباب أو الظلام الدامس، مما يقلل من تأخير الرحلات وإلغائها في ظروف انخفاض الرؤية. من المتوقع أن يُسرّع هذا التطور من اعتماد أنظمة الرؤية المُحسّنة في قطاعات الطائرات الصغيرة والمتخصصة، مما يوفر فرصًا لتحديث الأساطيل الحالية، ويوسع سوق حلول EFVS المتقدمة في مجال الطيران العام والعمليات الحيوية.
• في أكتوبر 2024، أعلنت شركة يونيفرسال أفيونيكس أن نظام ClearVision الخاص بها نجح في معالجة التحديات الجديدة التي تفرضها إضاءة الاقتراب بتقنية LED في المطارات، مما يوفر للطيارين ميزة بصرية بنسبة 50% مقارنةً بالرؤية العادية في ظروف انخفاض الرؤية. يُظهر هذا التطور كيف يمكن لتقنية الكاميرات متعددة الأطياف أن تُعزز وعي الطيارين بالظروف المحيطة وتحافظ على معايير السلامة على الرغم من تطور البنية التحتية للمطارات. يُشير هذا التطور إلى تحول في سوق أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) نحو دمج حلول متقدمة قائمة على أجهزة استشعار قادرة على التكيف مع ظروف الإضاءة والبيئات الجديدة، مما يعزز الطلب على تقنيات أنظمة المركبات الكهربائية (EVS) عالية الأداء من الجيل التالي في قطاعي الطيران التجاري وقطاع الأعمال.
• في فبراير 2024، سلّمت شركة كولينز إلبيت لأنظمة الرؤية، وهي مشروع مشترك بين كولينز إيروسبيس وإلبيت سيستمز المحدودة، نظام العرض المثبت على الخوذة (HMDS) رقم 3000 لطائرة إف-35 من الجيل الثالث إلى برنامج جوينت سترايك فايتر، مما يُمثل إنجازًا كبيرًا في تكنولوجيا الطيران العسكري. يُتيح النظام للطيارين وصولًا سهلًا إلى معلومات الطيران الأساسية والتكتيكية ومعلومات الاستشعار، مما يُعزز السلامة التشغيلية وكفاءة المهام بشكل كبير. يُسلط هذا التطور الضوء على نمو سوق أنظمة العرض المثبت على الخوذة (EVS) خارج نطاق الطيران التجاري ليشمل تطبيقات الدفاع، مما يُوسّع نطاق السوق المُستهدف لأنظمة الرؤية المثبتة على الخوذة وأنظمة الرؤية في قمرة القيادة، مع تعزيز أهمية تقنيات الوعي الظرفي في الطائرات المقاتلة الحديثة.
• في يونيو 2023، استحوذت شركة هانيويل الدولية على أصول شاشات العرض الأمامية (HUD) التابعة لشركة ساب، ودخلت في اتفاقية تعاون لتطوير خط إنتاج شاشات العرض الأمامية. تتيح هذه الخطوة الاستراتيجية لشركة هانيويل دمج حلول شاشات العرض الأمامية المتقدمة مع عروضها من إلكترونيات الطيران، مما يُنتج أنظمة مدمجة تجمع بين شاشات العرض الأمامية وأنظمة الرؤية الإلكترونية (EVS) تُعزز وعي الطيارين وسلامة الطيران. يُسهم هذا الاستحواذ والشراكة في تسريع الابتكار في تقنيات رؤية قمرة القيادة، ويزيدان من المنافسة في سوق شاشات العرض الأمامية (EVS) من خلال تقديم حلول متكاملة وعالية القيمة للطائرات التجارية والدفاعية، مما يُعزز التكامل والتقارب التكنولوجي في هذا القطاع.
• في مايو 2022، بدأت شركة كولينز إيروسبيس تركيب نظام الرؤية المعززة متعدد الأطياف EVS-3600 على نطاق واسع على طائرات بوينج 737 الجيل الجديد، مسجلةً بذلك إحدى أولى عمليات اعتماد أنظمة الرؤية المعززة متعددة الأطياف على مستوى شركات الطيران في مجال الطيران التجاري. يُحسّن النظام الرؤية في المطر والضباب والظلام، مما يسمح لشركات الطيران بالعمل بأمان في ظروف الرؤية المنخفضة ويقلل من الاضطرابات المرتبطة بالطقس. وقد أشار هذا النشر إلى انتقال أنظمة الرؤية المعززة من طائرات الشركات ورجال الأعمال المتخصصة إلى أساطيل شركات الطيران الرئيسية، مما ساهم في توسيع حجم السوق، ومكّن من تحقيق وفورات الحجم، ومهد الطريق لاعتماد تقنيات أنظمة الرؤية المعززة متعددة الأطياف على نطاق أوسع في الطائرات التجارية الكبيرة عالميًا.

SKU-59379