Global Marine Insurance Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
% 
USD
28.04 Billion
USD
39.87 Billion
2021
2029
 فترة التنبؤ |
2022 –2029 |
 حجم السوق (السنة الأساسية) |
USD 28.04 Billion |
 حجم السوق (سنة التنبؤ) |
USD 39.87 Billion |
 CAGR |
% |
| اللاعبين الرئيسيين في الأسواق |
|
سوق التأمين البحري العالمي ، حسب النوع (النقل/البضائع، هياكل السفن، الطاقة البحرية، المسؤولية البحرية)، التأمين (الخسارة/الضرر، الحريق/الانفجار، الكوارث الطبيعية، وغيرها)، المستخدم النهائي (مالكو البضائع، مالكو السفن، الحكومة، وغيرها)، نوع الوثيقة (وثيقة زمنية، وثيقة رحلة، وثيقة عائمة، وثيقة قيمة، وغيرها) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام ٢٠٢٩
تحليل السوق والحجم
أصبح التأمين البحري جانبًا بالغ الأهمية بين مالكي البضائع والسفن نظرًا لحوادث الخسائر، كالأضرار التي تلحق بالسفن وسفن الشحن وغيرها. وقد ساهم هذا التأمين في خفض معدل الخسارة المالية التي يتكبدها حامل الوثيقة. ومن المعروف أن المبادئ الأساسية لهذا التأمين مستمدة من قانون التأمين البحري لعام ١٩٦٣. ويستند التأمين البحري إلى المبادئ الأساسية التالية: المصلحة التأمينية، والسبب المباشر، والمساهمة، والمصلحة التأمينية، والسبب المباشر، والحلول محل الغير، ومنتهى حسن النية.
قُدّرت قيمة سوق التأمين البحري العالمي بـ 28.04 مليار دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تصل إلى 39.87 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، مسجلةً معدل نمو سنوي مركب قدره 4.50% خلال الفترة المتوقعة 2022-2029. ويُشكّل قطاع "النقل/الشحن" أكبر شريحة في السوق، بفضل تنامي اتفاقيات التجارة الحرة. بالإضافة إلى رؤى السوق، مثل القيمة السوقية، ومعدل النمو، وقطاعات السوق، والتغطية الجغرافية، والجهات الفاعلة في السوق، وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق، الذي أعدّه فريق أبحاث السوق في داتا بريدج، تحليلاً مُعمّقاً من قِبل الخبراء، وتحليلاً للواردات/الصادرات، وتحليلاً للتسعير، وتحليلاً لاستهلاك الإنتاج، وتحليلاً لبيانات السوق.
تعريف السوق
يغطي التأمين البحري الخسارة أو الضرر الذي يلحق بالبضائع والسفن والمحطات وأي وسيلة نقل يتم من خلالها نقل الممتلكات أو الاستحواذ عليها أو الاحتفاظ بها بين نقاط المنشأ والوجهة النهائية.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
|
مقياس التقرير |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
من 2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
السنوات التاريخية |
2020 (قابلة للتخصيص من 2014 إلى 2019) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بالمليارات من الدولارات الأمريكية، والحجم بالوحدات، والتسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
النوع (النقل/البضائع، هيكل السفينة، الطاقة البحرية، المسؤولية البحرية)، التأمين (الخسارة/الضرر، الحريق/الانفجار، الكوارث الطبيعية، وغيرها)، المستخدم النهائي (مالكو البضائع، مالكو السفن، الحكومة، آخرون)، نوع الوثيقة (وثيقة الوقت، وثيقة الرحلة، وثيقة التنقل، وثيقة القيمة، وغيرها) |
|
الدول المغطاة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية، ألمانيا، فرنسا، المملكة المتحدة، هولندا، سويسرا، بلجيكا، روسيا، إيطاليا، إسبانيا، تركيا، بقية أوروبا في أوروبا، الصين، اليابان، الهند، كوريا الجنوبية، سنغافورة، ماليزيا، أستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، إسرائيل، مصر، جنوب أفريقيا، بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، البرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية. |
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة |
لويدز (المملكة المتحدة)، كونسيروس (المملكة المتحدة)، شركات مارش وماكلينان (الولايات المتحدة)، سويس ري (سويسرا)، المجموعة الأمريكية الدولية (الولايات المتحدة)، مجموعة بيزلي (المملكة المتحدة)، مجموعة كيو بي إي للتأمين المحدودة (أستراليا)، آر إس إيه (المملكة المتحدة)، أليانز (ألمانيا)، المجموعة الأمريكية الدولية (الولايات المتحدة)، أون بي إل سي (المملكة المتحدة)، غالاغر (الولايات المتحدة)، براون آند براون (الولايات المتحدة)، شركات لوكتون (الولايات المتحدة)، تشاب (سويسرا)، ويليس تاورز واتسون (المملكة المتحدة)، شركة يونايتد إنديا للتأمين المحدودة (الهند)، طوكيو مارين هولدينغز (اليابان)، وغيرها. |
|
فرص السوق |
|
ديناميكيات سوق التأمين البحري
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق، ومزاياه، وفرصه، ومعوقاته، وتحدياته. ويُناقش كل ذلك بالتفصيل على النحو التالي:
السائقين
- التغطية ضد مجموعة واسعة من المخاطر
يُعدّ تزايد اعتماد التأمين البحري، لما يوفره من تغطية ضد مجموعة واسعة من المخاطر، أحد العوامل الرئيسية المحفزة لسوق التأمين البحري. كما يُسهم هذا النوع من التأمين في تسهيل سير الأنشطة التجارية.
- ارتفاع التجارة العالمية
يُسرّع نمو التجارة العالمية، إلى جانب توسّع قطاع التجارة الإلكترونية، من نمو السوق. وتُنقل حوالي 85% من التجارة العالمية عبر البحر وسفن الشحن، مما يُسهم بشكل كبير في الاقتصاد العالمي.
- حوادث الخسائر
إن تزايد حوادث الخسائر، كالأضرار التي تلحق بسفن الشحن والسفن والمحطات نتيجةً لعمليات الأعمال البحرية الضخمة، يُؤثر بشكلٍ أكبر على السوق. ويلعب التأمين البحري دورًا هامًا في إدارة هذه المخاطر والخسائر في الأعمال البحرية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن التوسع الحضري السريع، والتغير في نمط الحياة، والزيادة في الاستثمارات وزيادة الإنفاق الاستهلاكي تؤثر بشكل إيجابي على سوق التأمين البحري.
فرص
علاوة على ذلك، فإن دمج نظام إنترنت الأشياء (IoT) في خطوط منتجات التأمين البحري الحالية لمراقبة المخاطر، وتبسيط معالجة المطالبات، من بين أمور أخرى، يوفر فرصًا مربحة للاعبين في السوق في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. كما أن زيادة الطلب على التأمين البحري بسبب ارتفاع تركيزات البضائع في الموانئ والعبور والمستودعات ستوسع السوق بشكل أكبر.
القيود/التحديات
من ناحية أخرى، من المتوقع أن تُعيق الزيادات المفاجئة في أقساط التأمين البحري نمو السوق. كما يُتوقع أن يُشكل فرض الإغلاق في عدة دول خلال جائحة كوفيد-19 تحديًا لسوق التأمين البحري خلال الفترة المتوقعة 2022-2029.
يقدم تقرير سوق التأمين البحري هذا تفاصيل عن أحدث التطورات، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير الجهات الفاعلة في السوق المحلية والمحلية، ويحلل الفرص من حيث مصادر الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، وتحليل النمو الاستراتيجي للسوق، وحجم السوق، ونمو فئات السوق، ومجالات التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. لمزيد من المعلومات حول سوق التأمين البحري، تواصلوا مع شركة داتا بريدج لأبحاث السوق للحصول على موجز تحليلي، وسيساعدكم فريقنا في اتخاذ قرار مدروس لتحقيق نمو السوق.
تأثير كوفيد-19 على سوق التأمين البحري
كان لجائحة كوفيد-19 تأثير سلبي على نمو سوق التأمين البحري. وشهد تأمين سفر الأعمال تراجعًا خلال جائحة كوفيد-19. تسبب تفشي كوفيد في إغلاق العديد من الدول وحظر السفر المحلي والدولي. وتوقفت حركة الأشخاص عبر الحدود بسبب إغلاق الدول حدودها أمام الزوار. وأدى ارتفاع عدد الرحلات الملغاة إلى زيادة عدد مطالبات التأمين، مما أثر سلبًا على نمو السوق بعد تفشي كوفيد-19.
التطورات الأخيرة
- في أبريل 2022، أطلقت شركة طوكيو مارين صندوق رأس مال استثماري للشركات (CVC) للاستثمار في الشركات الناشئة في مراحلها المبكرة عالميًا. ومن المتوقع أن يُصدر الصندوق، ومقره بالو ألتو، شيكات تتراوح قيمتها بين 500 ألف دولار أمريكي و3 ملايين دولار أمريكي لتمويل مشاريع التمويل التأسيسي ومشاريع التمويل المتسلسلة في قطاعات تشمل التكنولوجيا المالية، والرعاية الصحية، والأتمتة، وتكنولوجيا المناخ، وتكنولوجيا التأمين، والتنقل، والأمن السيبراني، والذكاء الاصطناعي .
نطاق سوق التأمين البحري العالمي وحجم السوق
يُقسّم سوق التأمين البحري حسب النوع، والتأمين، والمستخدم النهائي، ونوع وثيقة التأمين. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو المتواضعة في هذه الصناعات، ويزود المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة تُساعدهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.
يكتب
- النقل/الشحن
- هال
- الطاقة البحرية
- المسؤولية البحرية
تأمين
- الخسارة/الضرر
- حريق/انفجار
- كارثة طبيعية
- آحرون
المستخدم النهائي
- أصحاب البضائع
- أصحاب السفن
- حكومة
- آحرون
نوع السياسة
- سياسة الوقت
- سياسة الرحلة
- السياسة العائمة
- سياسة القيمة
- آحرون
تحليل/رؤى إقليمية لسوق التأمين البحري
يتم تحليل سوق التأمين البحري وتوفير رؤى حول حجم السوق واتجاهاته حسب البلد والنوع والتأمين والمستخدم النهائي ونوع السياسة كما هو مذكور أعلاه.
الدول التي يغطيها تقرير سوق التأمين البحري هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وإسرائيل ومصر وجنوب إفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
تهيمن أوروبا على سوق التأمين البحري لأن المنطقة محاطة بالمسطحات المائية وتعزز التجارة البحرية.
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029 بسبب الزيادة في الاستثمارات والارتفاع في قطاع التجارة الإلكترونية في المنطقة.
يقدم قسم الدولة في التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق المحلية، والتغيرات في اللوائح التنظيمية، والتي تؤثر على اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية. وتُستخدم بيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والنهائية، والاتجاهات الفنية، وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة، كمؤشرات للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يُراعى وجود العلامات التجارية العالمية وتوافرها، والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة، عند تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.
المشهد التنافسي وسوق التأمين البحري
يقدم المشهد التنافسي لسوق التأمين البحري تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على سوق التأمين البحري.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق التأمين البحري هم
- لويدز (المملكة المتحدة)
- كونسيروس (المملكة المتحدة)
- شركات مارش وماكلينان، المحدودة (الولايات المتحدة)
- سويس ري (سويسرا)
- المجموعة الأمريكية الدولية المحدودة (الولايات المتحدة)
- مجموعة بيزلي (المملكة المتحدة)
- مجموعة كيو بي إي للتأمين المحدودة (أستراليا)
- جنوب أفريقيا (المملكة المتحدة)
- أليانز (ألمانيا)
- المجموعة الأمريكية الدولية المحدودة (الولايات المتحدة)
- شركة أون بي إل سي (المملكة المتحدة)
- غالاغر (الولايات المتحدة)
- شركة براون آند براون (الولايات المتحدة)
- شركات لوكتون. (الولايات المتحدة)
- تشوب (سويسرا)
- ويليس تاورز واتسون (المملكة المتحدة)
- شركة التأمين الهندية المتحدة المحدودة (الهند)
- شركة طوكيو مارين القابضة المحدودة (اليابان)
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW AND INDUSTRY TRENDS
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 TECHNOLOG ANALYSIS
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 CASE STUDY ANALYSIS
5.4 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.5 PORTER’S FIVE FORCE MODEL
5.6 MARINE INSURANCE ECOSYSTEM
5.6.1 MARINE CARGO INSURANCE CLAIMS
5.6.2 INSURANCE AGAINST FIRE RISKS AND EXPLOSIONS
5.6.3 INSURANCE AGAINST THEFT AND BURGLARY
5.6.4 INSURANCE AGAINST NATURAL CALAMITIES
5.6.5 INSURANCE AGAINST VESSEL COLLISIONS AND DAMAGES
6 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY PRODUCT TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 HULL
6.3 CARGO/TRANSPORT
6.4 OFFSHORE/ENERGY
6.5 MARINE LIABILITY
6.6 OTHERS
7 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY POLICY TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 VOYAGE POLICY
7.3 TIME POLICY
7.4 VALUED POLICY
7.5 FLOATING POLICY
7.6 OTHERS
8 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY PREMIUM TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 LARGE
8.3 MEDIUM
8.4 SMALL
9 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY INSURANCE
9.1 OVERVIEW
9.2 LOSS/DAMAGE
9.3 FIRE/EXPLOSION
9.4 NATURAL CALAMITY
9.5 OTHERS
10 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY APPLICATION
10.1 OVERVIEW
10.2 ON-WATER COMMERCIAL
10.3 SMALL RECREATIONAL BOATS
10.4 UNDERWATER LEISURE
10.5 UNDERWATER AUV
10.6 OTHERS
11 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY END-USER
11.1 OVERVIEW
11.2 SHIP OWNERS
11.2.1 VOYAGE POLICY
11.2.2 TIME POLICY
11.2.3 VALUED POLICY
11.2.4 FLOATING POLICY
11.2.5 OTHERS
11.3 CARGO OWNERS
11.3.1 VOYAGE POLICY
11.3.2 TIME POLICY
11.3.3 VALUED POLICY
11.3.4 FLOATING POLICY
11.3.5 OTHERS
11.4 GOVERNMENT
11.4.1 VOYAGE POLICY
11.4.2 TIME POLICY
11.4.3 VALUED POLICY
11.4.4 FLOATING POLICY
11.4.5 OTHERS
11.5 OTHERS
12 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, BY GEOGRAPHY
GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
12.1 NORTH AMERICA
12.1.1 U.S.
12.1.2 CANADA
12.1.3 MEXICO
12.2 EUROPE
12.2.1 GERMANY
12.2.2 FRANCE
12.2.3 U.K.
12.2.4 ITALY
12.2.5 SPAIN
12.2.6 RUSSIA
12.2.7 TURKEY
12.2.8 BELGIUM
12.2.9 NETHERLANDS
12.2.10 SWITZERLAND
12.2.11 REST OF EUROPE
12.3 ASIA PACIFIC
12.3.1 JAPAN
12.3.2 CHINA
12.3.3 SOUTH KOREA
12.3.4 INDIA
12.3.5 AUSTRALIA
12.3.6 SINGAPORE
12.3.7 THAILAND
12.3.8 MALAYSIA
12.3.9 INDONESIA
12.3.10 PHILIPPINES
12.3.11 REST OF ASIA PACIFIC
12.4 SOUTH AMERICA
12.4.1 BRAZIL
12.4.2 ARGENTINA
12.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
12.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
12.5.1 SOUTH AFRICA
12.5.2 EGYPT
12.5.3 SAUDI ARABIA
12.5.4 U.A.E
12.5.5 ISRAEL
12.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
12.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
13 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
13.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
13.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
13.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
13.5 MERGERS & ACQUISITIONS
13.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
13.7 EXPANSIONS
13.8 REGULATORY CHANGES
13.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
14 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET , SWOT & DBMR ANALYSIS
15 GLOBAL MARINE INSURANCE MARKET, COMPANY PROFILE
15.1 ALLIANZ GROUP
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 LOCKTON COMPANIES
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.3 BROWN & BROWN INC
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.4 BEAZLEY PLC
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 SWISS RE LTD
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.6 MARSH
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 AXA GROUP
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 REVENUE ANALYSIS
15.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.8 AON PLC
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 REVENUE ANALYSIS
15.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.9 AMERICAN INTERNATIONAL GROUP (AIG)
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 REVENUE ANALYSIS
15.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.1 ARTHUR J. GALLAGHER & CO.
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 REVENUE ANALYSIS
15.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.11 ANDERSON INSURANCE AGENCY
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 REVENUE ANALYSIS
15.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 ARIES MARINE INSURANCE BROKERS
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.13 ATRIUM
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.14 ASCOT GROUP
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 REVENUE ANALYSIS
15.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.14.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.15 BERKSHIRE HATHWAY SPECIALTY INSURANCE
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 REVENUE ANALYSIS
15.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.16 GARD
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 REVENUE ANALYSIS
15.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.16.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.17 HANNOVER RE
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 REVENUE ANALYSIS
15.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.18 HDFC ERGO GENERAL INSURANCE
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 REVENUE ANALYSIS
15.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.19 LAMPE & SCHWARTZE
15.19.1 COMPANY SNAPSHOT
15.19.2 REVENUE ANALYSIS
15.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.19.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 MUNICH RE
15.20.1 COMPANY SNAPSHOT
15.20.2 REVENUE ANALYSIS
15.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.20.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.21 THE HARTFORD
15.21.1 COMPANY SNAPSHOT
15.21.2 REVENUE ANALYSIS
15.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.21.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.22 GREAT AMERICAN INSURANCE GROUP
15.22.1 COMPANY SNAPSHOT
15.22.2 REVENUE ANALYSIS
15.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.22.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.22.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.23 CHUBB
15.23.1 COMPANY SNAPSHOT
15.23.2 REVENUE ANALYSIS
15.23.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.23.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.23.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.24 TATA AIG GENERAL INSURANCE COMPANY LIMITED
15.24.1 COMPANY SNAPSHOT
15.24.2 REVENUE ANALYSIS
15.24.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.24.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.24.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.25 NATIONWIDE
15.25.1 COMPANY SNAPSHOT
15.25.2 REVENUE ANALYSIS
15.25.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.25.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.25.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.26 NATIONAL INSURANCE COMPANY LIMITED
15.26.1 COMPANY SNAPSHOT
15.26.2 REVENUE ANALYSIS
15.26.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.26.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.26.5 RECENT DEVELOPMENTS
*NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
16 CONCLUSION
17 RELATED REPORTS
18 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
