تقرير تحليل حجم السوق العالمية لإطارات الطرق الوعرة (OTR) وحصتها واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

• تم تقدير حجم سوق الإطارات العالمية للطرق الوعرة (OTR) بنحو 7.31 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى  11.22 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.50٪ خلال الفترة المتوقعة.
• ينشأ نمو السوق إلى حد كبير من الطلب المتزايد من قطاعات البناء والتعدين والزراعة على الإطارات المتينة وعالية الأداء القادرة على العمل في التضاريس القاسية
• إن التقدم التكنولوجي في تصنيع الإطارات، مثل تطوير المركبات المقاومة للتآكل وأنظمة مراقبة الإطارات الذكية، يعمل على دفع توسع السوق بشكل أكبر

تحليل سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

• يؤدي الطلب المتزايد من صناعات الزراعة والبناء والتعدين إلى نمو ثابت في سوق إطارات الطرق الوعرة
• تتطلب المركبات الثقيلة إطارات متينة يمكنها التعامل مع التضاريس الوعرة والأحمال العالية، مما يزيد من الحاجة إلى حلول إطارات متقدمة
• تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق إطارات OTR بأكبر حصة إيرادات بنسبة 39.8٪ في عام 2024، مدفوعة بالتصنيع السريع والتوسع الحضري وزيادة أنشطة البنية التحتية والتعدين في دول مثل الصين والهند واليابان
• من المتوقع أن تشهد منطقة أوروبا أعلى معدل نمو في سوق إطارات الطرق الوعرة العالمية، مدفوعًا بنمو تطوير البنية التحتية، وتزايد أنشطة التعدين، واعتماد الآلات الزراعية المتطورة. وتُسهم الحوافز الحكومية للممارسات المستدامة، والحضور المتزايد لمصنعي المعدات الأصلية، في تسريع توسع السوق في جميع أنحاء المنطقة.
• حقق قطاع إطارات التحيز أكبر حصة من إيرادات السوق في عام ٢٠٢٤، بفضل متانته وفعاليته من حيث التكلفة للآلات الثقيلة العاملة في بيئات صعبة. تتميز هذه الإطارات بمقاومة عالية للجوانب الجانبية ومرونة عالية، مما يجعلها مناسبة تمامًا للتطبيقات التي تنطوي على تضاريس وعرة وأحمال ثقيلة. كما أن تصميمها البسيط يُسهّل عمليات الإصلاح ويُقلل تكاليف الاستبدال، مما يُناسب المشغلين ذوي الميزانية المحدودة.

نطاق التقرير وتجزئة سوق الإطارات خارج الطريق (OTR)    

اتجاهات سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

"تزايد استخدام إطارات الطرق الوعرة المستدامة والصديقة للبيئة"

• يتحول سوق إطارات الطرق الوعرة نحو حلول الإطارات المستدامة والصديقة للبيئة مع تزايد المخاوف البيئية
• يستثمر المصنعون في عمليات التصنيع الخضراء والمواد القابلة لإعادة التدوير لتلبية المعايير البيئية الأكثر صرامة
  • على سبيل المثال، قدمت ميشلان إطارات OTR المصنوعة من مركبات مطاطية مستدامة لتعزيز المتانة وتقليل التأثير البيئي
• يتزايد الطلب على نماذج الإطارات القابلة لإعادة التدوير والموفرة للطاقة، مدفوعًا بالصناعات التي تواجه لوائح أكثر صرامة بشأن الانبعاثات والنفايات
• أصبحت الإطارات الصديقة للبيئة عاملاً مهمًا في قرارات الشراء، مما يوفر للشركات ميزة تنافسية في جهود الاستدامة

ديناميكيات سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

سائق

"ارتفاع الطلب من قطاعي البناء والتعدين"

• تعد صناعات البناء والتعدين من المحركات الرئيسية لسوق إطارات OTR بسبب اعتمادها على المعدات الثقيلة التي تعمل في بيئات قاسية
• إن زيادة الاستثمارات في تطوير البنية التحتية، وخاصة في البلدان النامية، تعمل على تعزيز الطلب على الإطارات القوية المستخدمة في مشاريع الطرق والإسكان والصناعة.
• إن توسيع عمليات التعدين العالمية لتلبية الطلب على المعادن والفلزات يخلق متطلبات ثابتة للإطارات عالية الأداء خارج الطريق
• تساهم الميكنة في الزراعة أيضًا في مبيعات إطارات الطرق الوعرة، حيث تتطلب الجرارات والحصادات والآلات ذات الصلة حلول إطارات متينة
  • على سبيل المثال، في الهند والبرازيل، تعمل مشاريع التعدين والبناء واسعة النطاق على تسريع اعتماد الإطارات المتخصصة لضمان أداء المعدات وموثوقيتها.

ضبط النفس/التحدي

"ارتفاع تكلفة الإطارات المتخصصة والصيانة"

• تشكل التكلفة العالية لإطارات OTR المتخصصة، والتي تعتمد على مواد وهندسة متقدمة، تحديًا ماليًا للعديد من المشترين
• غالبًا ما تواجه شركات البناء الصغيرة والمقاولين المستقلين صعوبة في تحمل تكاليف استبدال أو ترقية مجموعات الإطارات الكاملة
• تزيد متطلبات الخدمة والإصلاح المتخصصة من تكاليف الملكية على المدى الطويل بسبب التعقيد الفني وحجم هذه الإطارات
• يمكن أن يؤدي التوقف عن العمل بسبب فشل الإطارات إلى حدوث اضطرابات تشغيلية ونفقات صيانة إضافية في القطاعات الحيوية
  • على سبيل المثال، تواجه شركات التعدين في المناطق النائية تكاليف لوجستية إضافية للإصلاحات وقطع الغيار، مما يجعل الصيانة المتكررة صعبة ومكلفة

نطاق سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

يتم تقسيم السوق على أساس نوع المنتج، ونمط الخيط، ووزن الإطار، وحجم الإطار، وحجم الحافة، ونوع السيارة، والعملية، والتطبيق، وقناة التوزيع.

• حسب نوع المنتج

بناءً على نوع المنتج، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR) إلى إطارات مائلة، وإطارات شعاعية، وإطارات غير هوائية. وقد استحوذ قطاع إطارات المائلة على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2024، بفضل متانته وفعاليته من حيث التكلفة للآلات الثقيلة العاملة في بيئات صعبة. تتميز هذه الإطارات بمقاومة عالية للجوانب الجانبية ومرونة عالية، مما يجعلها مناسبة تمامًا للتطبيقات التي تنطوي على تضاريس وعرة وأحمال ثقيلة. كما أن تركيبها البسيط يُسهّل إصلاحها ويُقلل من تكاليف استبدالها، مما يُناسب المشغلين ذوي الميزانية المحدودة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الإطارات الشعاعية أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل خصائص أدائها المتفوقة، مثل كفاءة استهلاك الوقود، وقوة الجر المُحسّنة، وعمر المداس الأطول. توفر هذه الإطارات ثباتًا مُحسّنًا وقدرة على تحمل الأحمال، مما يجعلها مثالية للاستخدامات الشاقة على الطرق الوعرة. ويساهم الإقبال المتزايد على الإطارات الشعاعية في معدات البناء والتعدين، نظرًا لقدرتها على تقليل وقت التوقف وتكاليف الصيانة، في تعزيز نمو السوق. علاوة على ذلك، تُسهم التطورات التكنولوجية في تصنيع الإطارات الشعاعية في تطوير منتجات أكثر متانة وصديقة للبيئة، مما يزيد من جاذبيتها لدى المستخدمين النهائيين.

• حسب نمط الخيط

بناءً على نمط الخيوط، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة إلى إطارات جر، وإطارات صخرية، وإطارات ضلعية، وإطارات كتلة، وإطارات ناعمة. وقد استحوذت إطارات الجر على أكبر حصة سوقية في عام ٢٠٢٤، بفضل تماسكها وأدائها الفائقين على التضاريس الوعرة والموحلة، والتي تُستخدم على نطاق واسع في الجرافات والجرافات. يُعزز تصميم مداسها العميق الثبات والسلامة، مما يجعلها الخيار الأمثل للآلات الثقيلة العاملة في قطاعي البناء والزراعة. كما تُسهم متانتها وقدرتها على التعامل مع مختلف الأسطح في استمرار الطلب عليها في العديد من القطاعات.

من المتوقع أن يشهد قطاع أنماط مداس الصخور أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل مقاومته للقطع والثقوب، مما يجعله مناسبًا لبيئات التعدين الصخرية والقاسية. يساعد تصميمه المتين على إطالة عمر الإطارات وتقليل فترات التوقف، وهو أمر بالغ الأهمية في عمليات التعدين. كما أن تزايد أنشطة التعدين عالميًا والحاجة إلى إطارات موثوقة في الظروف القاسية يعززان اعتماد أنماط مداس الصخور.

• حسب وزن الإطارات

بناءً على وزن الإطارات، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة إلى إطارات أقل من 2000 رطل، وإطارات تتراوح بين 2000 و4000 رطل، وإطارات تتراوح بين 4000 رطل، وإطارات تزيد عن 4000 رطل. وقد حصدت فئة الإطارات التي تتراوح بين 2000 و4000 رطل أعلى حصة من إيرادات السوق في عام 2024، وهي الفئة المفضلة لتحقيق التوازن بين المتانة وسهولة المناورة في الآلات متوسطة الحجم. وتلبي هذه الفئة احتياجات مجموعة واسعة من المعدات المستخدمة في البناء والزراعة، حيث تُعد القوة وسهولة الحركة أمرًا بالغ الأهمية. كما أن تعدد استخداماتها يجعلها خيارًا مفضلًا لمختلف التطبيقات التي تتطلب أداءً موثوقًا على الأراضي غير المستوية.

من المتوقع أن يشهد قطاع الإطارات الذي يزيد وزنه عن 4000 رطل أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالطلب على معدات التعدين الثقيلة التي تتطلب سعة تحميل إضافية. مع توسع عمليات التعدين وزيادة حجم المعدات، تُعد الإطارات من هذه الفئة من الوزن أساسية لتحمل الأحمال الشديدة وظروف العمل القاسية. ويدعم نمو هذا القطاع التطورات التكنولوجية في مواد الإطارات التي تعزز القوة دون المساس بالمتانة.

• حسب حجم الإطار

بناءً على حجم الإطارات، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة إلى إطارات 31 بوصة، و31-40 بوصة، و41-45 بوصة، وفوق 45 بوصة. وقد حازت فئة 31-40 بوصة على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2024 بفضل استخداماتها المتعددة في مختلف أنواع الجرافات، واللوادر، وحفارات التربة. يوفر هذا النطاق من الأحجام توازنًا مثاليًا بين الأداء والتوافق، مما يجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من الآلات في مختلف الصناعات. ويُعزى انتشاره الواسع إلى قدرته على التعامل بفعالية مع مختلف التضاريس والمتطلبات التشغيلية.

من المتوقع أن يشهد قطاع الإطارات بمقاس 45 بوصة أعلاه أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالتوسع في استخدام الآلات الثقيلة في قطاعي التعدين والبناء. تُعد أحجام الإطارات الأكبر ضرورية لدعم حجم ووزن المعدات الحديثة المتزايدين، مما يوفر ثباتًا وقدرة تحمل أفضل. كما تُسهم الابتكارات في تكنولوجيا الإطارات في النمو السريع لهذا القطاع من خلال تحسين متانة وكفاءة هذه الآلات الضخمة.

• حسب حجم الحافة

بناءً على حجم الجنط، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة إلى إطارات أقل من 25 بوصة، و29-41 بوصة، و51-63 بوصة. يُهيمن حجم الجنط من 29 إلى 41 بوصة على السوق بأعلى حصة من الإيرادات في عام 2024، مما يُوفر ملاءمة مثالية لمجموعة متنوعة من المركبات، مثل آلات تسوية الأرض، واللوادر، وحفارات التربة. يُوازن حجم الجنط هذا بين الأداء والمتانة والتوافق، مما يجعله الخيار الأمثل في تطبيقات متعددة. كما أن تعدد استخداماته يدعم استخدامه على نطاق واسع في قطاعات البناء والتعدين والآلات الزراعية.

من المتوقع أن يشهد قطاع الإطارات بمقاسات 51-63 بوصة أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، وذلك بفضل الاستخدام المتزايد لمركبات الحفر والتعدين الكبيرة التي تتطلب إطارات متخصصة. ويعزز الطلب المتزايد على المعدات الثقيلة القادرة على تحمل الأحمال الشديدة والبيئات القاسية نمو هذا القطاع. كما أن التطورات في تكنولوجيا الإطارات تُحسّن أداء هذه الإطارات كبيرة الحجم وعمرها الافتراضي، مما يُعزز استخدامها.

• حسب نوع السيارة

بناءً على نوع المركبة، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR) إلى: آلات تسوية التربة، وجرافات التربة، واللوادر والجرافات، والمعدات الزراعية، والجرارات. وقد استحوذت اللودرات والجرافات على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام ٢٠٢٤، بفضل استخدامها الواسع في قطاعي البناء والتعدين. تتطلب هذه المركبات إطارات طرقية متينة وعالية الأداء للعمل بكفاءة في التضاريس الوعرة والظروف القاسية. ويعزز دورها المحوري في أعمال الحفر ومناولة المواد الطلب المستمر على الإطارات المتخصصة.

من المتوقع أن تشهد المعدات الزراعية أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032 بفضل توجهات الميكنة الزراعية. ويعزز تزايد استخدام الآلات والمعدات الآلية المتطورة في الزراعة الحاجة إلى إطارات OTR موثوقة ومصممة خصيصًا للعمليات الزراعية. كما أن زيادة الاستثمارات في الممارسات الزراعية الحديثة وتوسيع الأراضي الصالحة للزراعة تُسهم في هذا النمو.

• حسب العملية

بناءً على عملية التصنيع، يُقسّم سوق إطارات OTR إلى قسمين: المعالجة المسبقة والمعالجة بالقالب. وقد حقق قطاع المعالجة المسبقة أكبر حصة من إيرادات السوق في عام ٢٠٢٤، بفضل كفاءته من حيث التكلفة وتبسيط تقنيات التصنيع. وتستفيد إطارات المعالجة المسبقة من سرعة الإنتاج وانخفاض رأس المال المستثمر، مما يجعلها الخيار الأمثل للعديد من مصنعي المعدات الأصلية وموردي خدمات ما بعد البيع. كما تُسهم تصاميمها الموحدة في ثبات الطلب على مختلف أنواع المركبات.

من المتوقع أن يشهد قطاع معالجة القوالب أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بالطلب على تصاميم إطارات مخصصة تُحسّن الأداء. تتيح تقنية معالجة القوالب مرونة أكبر في أنماط المداس وتصنيع الإطارات، مما يُحسّن المتانة والثبات في تطبيقات محددة. ويُقدّر هذا الابتكار بشكل خاص في الصناعات التي تتطلب إطارات متخصصة للظروف القاسية، مثل التعدين والإنشاءات الثقيلة.

• حسب الطلب

بناءً على التطبيق، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR) إلى قطاعات البناء والتعدين، والزراعة، والصناعة. وقد استحوذ قطاع البناء والتعدين على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام ٢٠٢٤، مدفوعًا بنمو مشاريع البنية التحتية وأنشطة استخراج المعادن عالميًا. ويدعم الطلب المتزايد على إطارات الطرق الوعرة المتينة وعالية الأداء في هذه القطاعات النمو المستمر للسوق. وتتطلب الآلات الثقيلة المستخدمة في هذه الصناعات إطارات قادرة على تحمل التضاريس القاسية والأحمال الثقيلة، مما يعزز الطلب على هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع الزراعة أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل تزايد استخدام المعدات الزراعية الآلية. ومع سعي المزارعين لتحسين الكفاءة والإنتاجية، تتزايد الحاجة إلى إطارات OTR متخصصة مصممة للمركبات الزراعية. ويدعم هذا التوجه التطورات في تكنولوجيا الإطارات التي تهدف إلى تعزيز حماية التربة وكفاءة استهلاك الوقود في العمليات الزراعية.

• حسب قناة التوزيع

بناءً على قنوات التوزيع، يُقسّم سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR) إلى مصنعي المعدات الأصلية وقطاع خدمات ما بعد البيع. وقد هيمن قطاع خدمات ما بعد البيع على السوق في عام 2024، مدفوعًا بالطلب على الإطارات البديلة وخدمات الصيانة في الأساطيل الحالية. ويُسهم العدد المتزايد من المركبات الثقيلة العاملة التي تتطلب صيانة واستبدال إطارات منتظمة في دعم نشاط قوي في قطاع خدمات ما بعد البيع. كما أن إطالة عمر المعدات وتوافر حلول إطارات فعالة من حيث التكلفة يُعززان هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدعومًا بزيادة إنتاج الآلات الثقيلة المجهزة بإطارات جديدة. ومع توسع قطاعي البناء والتعدين عالميًا، يرتفع الطلب على إطارات OEM بالتزامن مع مبيعات المركبات الجديدة. كما تساهم شراكات OEM والتطورات في مجال تخصيص الإطارات في النمو السريع لهذا القطاع.

تحليل إقليمي لسوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

• تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق إطارات OTR بأكبر حصة إيرادات بنسبة 39.8٪ في عام 2024، مدفوعة بالتصنيع السريع والتوسع الحضري وزيادة أنشطة البنية التحتية والتعدين في دول مثل الصين والهند واليابان
• تعمل قطاعات البناء والزراعة المتنامية في المنطقة على تعزيز الطلب على إطارات OTR المتينة وعالية الأداء
• بالإضافة إلى ذلك، توفر الشركات المصنعة المحلية خيارات تنافسية من حيث التكلفة، مما يجعل الإطارات في متناول قاعدة أوسع من العملاء
• كما تدعم المبادرات الحكومية لتطوير البنية التحتية الريفية والحضرية توسعًا مطردًا في السوق. كما تعزز خدمات ما بعد البيع القوية مكانة السوق الإقليمية.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في الصين

ستستحوذ الصين على أكبر حصة من إيرادات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2024، مدفوعةً بطفرةٍ واسعةٍ في قطاع البناء والتعدين. وتستفيد البلاد من الاستثمارات الحكومية الكبيرة في مشاريع البنية التحتية والتنمية الحضرية. ويبتكر المصنعون المحليون إطاراتٍ موفرةٍ للوقود وطويلة الأمد مُصممةٍ لتلبية الاحتياجات المحلية. ويساهم تطور تكنولوجيا الإطارات الذكية وتوسع خدمات ما بعد البيع في زيادة انتشارها في السوق. كما تُعزز الأسعار المعقولة وشبكات التوزيع القوية من سهولة الحصول على الإطارات لمختلف قطاعات الآلات الثقيلة.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في اليابان

من المتوقع أن يشهد سوق إطارات الطرق الوعرة في اليابان أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدعومًا ببنية تحتية تكنولوجية متطورة ومعايير عالية للجودة والسلامة. تشجع اتجاهات الميكنة في الزراعة والأتمتة في البناء على استخدام إطارات متخصصة مصممة للأداء وطول العمر. يركز المصنعون اليابانيون على إنتاج إطارات ذكية مزودة بأنظمة مراقبة متكاملة. كما يزيد شيخوخة السكان من الطلب على صيانة أسهل ومعدات أكثر أمانًا. ويعزز الاستثمار المستمر في البحث والتطوير الابتكار في حلول الإطارات الصديقة للبيئة والموفرة للطاقة.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في أوروبا

من المتوقع أن تشهد أوروبا أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بتحديث قطاعي التعدين والبنية التحتية في دول مثل ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا. تدفع اللوائح البيئية الصارمة في المنطقة المصنّعين إلى تطوير حلول إطارات موفرة للطاقة وصديقة للبيئة. ويساهم تزايد اعتماد تقنيات الإطارات المتقدمة، وتزايد الطلب عليها في قطاعات البناء والزراعة والتطبيقات الصناعية، في هذا النمو. وتدعم القاعدة الصناعية الراسخة في أوروبا ومعايير السلامة العالية الابتكار المستمر. كما أن الاستثمارات في مبادرات التجديد وإعادة التدوير تُعزز التنمية المستدامة للسوق.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في ألمانيا

تلعب ألمانيا دورًا محوريًا في سوق إطارات الطرق الوعرة الأوروبية، مدعومةً بقطاعي سيارات وتصنيع قويين. تُولي البلاد اهتمامًا بالغًا بالاستدامة، مع تزايد الطلب على الإطارات الصديقة للبيئة وعالية الأداء في التطبيقات الزراعية والصناعية. تُسرّع السياسات الحكومية التي تُشجع التكنولوجيا الخضراء من اعتماد تصاميم إطارات مبتكرة. يُركز المُصنّعون على المتانة وكفاءة استهلاك الوقود والتخصيص لتلبية احتياجات مستخدمي الآلات الثقيلة الألمانية. ويتزايد استخدام أنظمة مراقبة الإطارات الذكية لتعزيز الكفاءة التشغيلية.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في المملكة المتحدة

من المتوقع أن يشهد سوق إطارات المركبات التجارية في المملكة المتحدة أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بتزايد مشاريع البنية التحتية وميكنة الزراعة والتعدين. ويستمر الطلب على الإطارات المتينة والموفرة للطاقة في الارتفاع في قطاعي البناء والصناعة. وتوفر شبكة ما بعد البيع الراسخة سهولة الوصول إلى الإطارات البديلة وخدمات الصيانة. كما يؤثر تركيز الحكومة على الاستدامة والسلامة على اختيار الإطارات في المنطقة. ويشجع التوجه المتزايد نحو الرقمنة في إدارة الأساطيل على اعتماد حلول الإطارات الذكية.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في أمريكا الشمالية

تتمتع أمريكا الشمالية بحصة سوقية كبيرة بفضل أنشطة التعدين والبنية التحتية المكثفة، وخاصةً في الولايات المتحدة وكندا. وتستفيد المنطقة من اعتماد واسع النطاق للتقنيات المتقدمة ودعم قوي لخدمات ما بعد البيع. ويؤدي ارتفاع الاستثمارات في مشاريع البناء وتحديث معدات التعدين إلى زيادة الطلب على إطارات الطرق الوعرة المتخصصة. كما أن التركيز المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات يُحفّز ابتكار الإطارات. ويدعم وجود شركات تصنيع وموزعي إطارات عالمية رائدة نموًا ثابتًا في السوق.

نظرة عامة على سوق إطارات الطرق الوعرة في الولايات المتحدة

تُهيمن الولايات المتحدة على سوق أمريكا الشمالية، مدعومةً بأنشطة بناء وتعدين كبيرة. ويدعم هذا السوق الطلب المتزايد على الإطارات المتينة والموفرة للوقود، والمصممة خصيصًا للآلات الثقيلة. تُسهم الابتكارات في مُركّبات الإطارات وتصميمها في تحسين الأداء وخفض تكاليف التشغيل. كما يُعزز سوق ما بعد البيع القوي لإطارات الاستبدال وخدمات الصيانة الطلب المستمر. ويتماشى دمج أنظمة مراقبة الإطارات مع التركيز المتزايد على سلامة وكفاءة الأسطول.

حصة سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)

تقود شركات راسخة بشكل أساسي صناعة إطارات الطرق الوعرة (OTR)، بما في ذلك:

• شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
• شركة بريدجستون (اليابان)
• ميشلان (فرنسا)
• شركة جوديير للإطارات والمطاط (الولايات المتحدة)
• شركة يوكوهاما للإطارات (اليابان)
• شركة هانكوك للإطارات والتكنولوجيا المحدودة (كوريا الجنوبية)
• شركة نوكيان للإطارات (فنلندا)
• شركة أبولو للإطارات المحدودة (الهند)
• إطارات كومهو (كوريا الجنوبية)
• بيريللي وCSpA (إيطاليا)
• شركة سوميتومو للصناعات المطاطية المحدودة (اليابان)
• شركة تويو للإطارات (اليابان)
• الشركة الوطنية الصينية للإطارات والمطاط المحدودة (الصين)
• Trelleborg AB (السويد)
• مجموعة بروميتيون للإطارات SRL (إيطاليا)
• شركة جيه كيه للإطارات والصناعات المحدودة (الهند)
• شركة تشينغداو راينو للإطارات المحدودة (الصين)
• شركة تيتان الدولية (الولايات المتحدة)
• بالكريشنا للصناعات المحدودة (BKT) (الهند)
• إطارات المثلث (الصين)

أحدث التطورات في سوق إطارات الطرق الوعرة العالمية

• في سبتمبر 2024، طرحت ميشلان مقاسين جديدين للإطارات، VF900/65R46 CFO وVF800/70R46 CFO، بالتعاون مع نيو هولاند، لآلة الحصاد CR11. يدمج هذا المنتج المتطور تقنية ULTRAFLEX لتقليل ضغط التربة، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة الإنتاجية الإجمالية. بفضل مساحة أكبر بنسبة 23% وضغط أرضي أقل بنسبة 7%، توفر هذه الإطارات زيادة في الحمل الدوري تبلغ 10 كم/ساعة، مما يضع معايير جديدة للأداء الزراعي.

• في مارس 2024، أطلقت شركة Bridgestone Americas إطارها VZT للإنشاءات مقاس 25 بوصة في معرض AGG1 في ناشفيل، وهو مصمم خصيصًا للرافعات والجرافات. يُحسّن هذا الابتكار المتانة وقوة الجر مع دعم قيم الاستدامة E8 الخاصة بشركة Bridgestone. يُعزز هذا المنتج محفظة الشركة في مجال الإنشاءات ويؤكد تركيزها على خفض تكاليف التشغيل من خلال حلول هندسية.
• في أبريل 2024، أطلقت ميشلان مجموعة إطارات ميشلان إكسترا ديفيند E4 L4 المخصصة للرافعات والشاحنات القلابة المفصلية. تتميز هذه المجموعة الجديدة بسعة حمولة معززة تصل إلى 25,400 كجم، وسرعة محسنة تبلغ 14 كم/ساعة، ومتانة أكبر مع زيادة كتلة المعدن بنسبة 50%. تتوفر هذه المجموعة بستة أحجام وقابلة لإعادة التدوير، مما يزيد من تنوعها وفعاليتها من حيث التكلفة لعمليات عالية الإنتاجية في بيئات المحاجر.
• في مارس 2024، أطلقت بيريللي وCSpA إطار بيريللي PHP الزراعي للطرق الوعرة، المصمم خصيصًا للسوق الأوروبية. يركز الإطار على توفير الوقود، وإطالة العمر الافتراضي، وتقليل ضغط التربة، وتحسين السلامة وراحة القيادة. بالاستفادة من خبرة بيريللي، يهدف هذا المنتج إلى تعزيز حضوره في القطاع الزراعي مع تلبية المتطلبات المتطورة للاستدامة والكفاءة.

SKU-36387