تقرير تحليل الحجم والحصة والاتجاهات في السوق العالمية للنقل العام

ما هو حجم سوق النقل العام ومعدل النمو؟

• وفقاً لتحليل بحث بحث سوق جسر البيانات، قُيِّرت سوق النقل العام بقيمة281.80 مليار دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2025ومن المتوقع أن يتم ذلك642.43 مليار دولار من دولارات الولايات المتحدة« النامية فيالنسبة المئوية للمعدل الإجمالي الإجمالي الإجمالي لـ 10.85 في المائة من 2026 إلى 2033.
• وتشهد السوق نمواً مطرداً مدفوعاً بزيادة التوسع الحضري، وتزايد الطلب على حلول فعالة ومستدامة للنقل، وتزايد الاستثمارات في الهياكل الأساسية للنقل العام، واعتماد تكنولوجيات النقل الذكية عبر المدن في جميع أنحاء العالم.
• إن الحاجة المتزايدة إلى الحد من ازدحام حركة المرور، والتقليل إلى أدنى حد من الانبعاثات الكربونية، وتحسين الحراك الحضري، إلى جانب المبادرات الحكومية الداعمة للحافلات الكهربائية، ونظم المترو، والحلول الذكية في مجال النقل، ترغم المدن وسلطات النقل على تحديث شبكات النقل العام. والواقع أن أنظمة التذاكر الرقمية، ومنصات التنقل المرتبطة بها، والحلول المستدامة للمرور العابر، تعمل على تحويل وسائل النقل العام التقليدية إلى أنظمة للتنقل تتسم بالكفاءة وسهولة الوصول إليها وملاءمة البيئة.

سوق الحجم و توقّر

• قيمة السوق العالمية (2025): 281.80 مليار
• القيمة السوقية المتوقعة (2033): 642.43 بليون
• (بآلاف دولارات الولايات المتحدة)
• المنطقة الرائدة في عام 2025: أمريكا الشمالية
• المنطقة: آسيا والمحيط الهادئ

ما هي أهم عمليات النقل في سوق النقل العام؟

• هيمنت أمريكا الشمالية على سوق النقل العام بأكبر حصة من الإيرادات بلغت 34.5٪ في عام 2025، مدعومة بالهياكل الأساسية العامة للنقل العابر الراسخة، وزيادة الاستثمارات في حلول التنقل الحضري، واعتماد تكنولوجيات النقل المتقدمة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا.
• ومن المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموا خلال الفترة المتوقعة، حيث تسجل معدل نمو كلي قدره 10.2 في المائة من عام 2026 إلى عام 2033، ويغذيه التوسع الحضري السريع، وارتفاع الكثافة السكانية، وتوسيع شبكات النقل العام، وزيادة المبادرات الحكومية التي تدعم الحلول الذكية والمستدامة للتنقل.
• وكان الجزء المتعلق بالحافلات يقود السوق بحصة 38.2 في المائة في عام 2025، مدفوعاً بتوفره الواسع النطاق، وفعاليته من حيث التكلفة، ومرونته التشغيلية عبر شبكات النقل الحضرية وشبه الحضرية والريفية.
• وتحت سطح الأرض (المترو) هي أسرع أنواع النمو، ومن المتوقع أن تسجل معدلاً لمعدلات النمو في المناطق الريفية يبلغ 6.7 في المائة، مما يعكس الزيادة المفاجئة في الاكتظاظ الحضري، وزيادة الكثافة السكانية، والاستثمارات في نظم النقل الجماعي السريع.
• ويهيمن قطاع الديزل على فئة الدفع بحصة من الإيرادات قدرها 55.60 في المائة في عام 2025، بقيادة القاعدة الكبيرة المركبة للحافلات التي تعمل بالديزل ومركبات العبور في جميع أنحاء العالم.
• ومثلت الطرق 60 في المائة من حصة السوق في عام 2025، وفضلها النشر المكثف للحافلات وسيارات الأجرة وغيرها من خدمات المرور العابر على الطرق.
• ويُعد القطاع الريفي أسرع فئات الطلبات نمواً، حيث يبلغ معدل نموه 6.8 في المائة، ويُعزى ذلك إلى زيادة المبادرات الحكومية الرامية إلى تحسين إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في المناطق التي تعاني من نقص الخدمات.

التقرير ذو الـنـععـان

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق النقل العام؟

• ويعتمد متعهدو النقل العام بشكل متزايد حلولا ذكية للتنقل، بما في ذلك نظم النقل الذكية، والتذاكر الرقمية، ومنصات معلومات المسافرين في الوقت الحقيقي، لتحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز خبرة المسافرين.
• فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2025، أدخل برنامج النقل إلى لندن تحديثاً لبرنامج TfL Go الذي مكّن العملاء من الوصول إلى المعلومات المتعلقة بحسابات غير الموصولين وحسابات المحار، ومشاهدة تاريخ الرحلة، وإدارة الرسوم، والوصول إلى معلومات السفر في الوقت الحقيقي من أجل خدمات التوابل والحافلات والسكك الحديدية، وتحسين إمكانية الوصول الرقمي وملاءمة المسافرين.
• وتمكن تكنولوجيات النقل الموصّلة المشغلين من تحسين إدارة الأسطول إلى أقصى حد، ورصد تدفق الركاب، وتحسين موثوقية الخدمات من خلال اتخاذ القرارات بناء على البيانات.
• وتقوم وكالات المرور العابر والبلديات على نحو متزايد بنشر حافلات كهربائية وحلول للتنقل المستدام من أجل خفض الانبعاثات وتحسين نوعية الهواء ودعم الأهداف العالمية لإزالة الكربون.
• فعلى سبيل المثال، أعلنت هيئة النقل المتروبولية، في أيار/مايو 2024، عن تسليم 60 حافلة كهربائية جديدة خالية من الانبعاثات واستمرار الاستثمار في فرض تحسينات على الهياكل الأساسية في مستودعات الحافلات بالتعاون مع كون إديسون، ودعم انتقالها الطويل الأجل نحو أسطول حافلات خالية من الانبعاثات.
• ومع استمرار المدن في إعطاء الأولوية للتنقل الحضري المستدام والتحول الرقمي، من المتوقع أن يتسارع اعتماد نظم ذكية وكهربائية للنقل العام، مما يعزز شبكات المرور العابر القائمة على التكنولوجيا كعنصر أساسي من عناصر التنقل الحضري في المستقبل.

ما هي المحركات الرئيسية لسوق النقل العام؟

• وقد أدى النمو السريع في التوسع الحضري وتزايد اكتظاظ حركة المرور إلى زيادة كبيرة في الطلب على شبكات النقل العام الفعالة القادرة على توفير حلول معقولة التكلفة وموثوقة ومستدامة للتنقل عبر المدن الرئيسية.
• فعلى سبيل المثال، أبرزت الأمم المتحدة في تشرين الأول/أكتوبر 2024 النمو المستمر لسكان المناطق الحضرية من خلال إصدار التوقعات العالمية للتحضر: تنقيح عام 2024، مع التشديد على الحاجة إلى التخطيط الحضري المستدام، والهياكل الأساسية القادرة على التكيف، وتحسين حلول التنقل الحضري لدعم المدن الآخذة في التوسع في جميع أنحاء العالم.
• وتستثمر الحكومات وسلطات النقل ومطورو الهياكل الأساسية في شبكات المترو، ونظم النقل السريع بالحافلات، والهياكل الأساسية الذكية للنقل العابر من أجل تحسين الترابط والحد من الاعتماد على المركبات الخاصة.
• ففي تموز/يوليه 2025، على سبيل المثال، اختارت المفوضية الأوروبية 94 مشروعاً للنقل لتلقي ما يقرب من 3.19 مليار دولار أمريكي في شكل منح من الاتحاد الأوروبي في إطار مرفق الربط بين أوروبا، ودعم التنقل المستدام والمترابط من خلال تحديث السكك الحديدية، ومراكز الركاب المتعددة الوسائط، وحلول النقل الرقمي، والهياكل الأساسية للنقل الأنظف في جميع أنحاء أوروبا.
• ومع تركيز المدن في جميع أنحاء العالم على الحد من انبعاثات الكربون، وتحسين إمكانية الوصول، وتعزيز الربط بين المناطق الحضرية، ستظل شبكات النقل العام ضرورية لتطوير نظم إيكولوجية مستدامة وفعالة للتنقل.

ما هي العوامل التي تحدى نمو سوق منتجات التبغ للجيل القادم؟

• وتتطلب الهياكل الأساسية للنقل العام استثمارا رأسماليا كبيرا بسبب ارتفاع التكاليف المرتبطة بتطوير شبكات السكك الحديدية، وأساطيل الحافلات الكهربائية، والهياكل الأساسية للرسوم، والنظم المتقدمة لإدارة المرور العابر.
• وتحد هذه المتطلبات الاستثمارية المرتفعة من الاعتماد في البلديات الصغيرة والمناطق النامية حيث تقيد قيود التمويل مشاريع تحديث النقل العام الواسعة النطاق.
• فعلى سبيل المثال، أبرز منتدى النقل الدولي في نيسان/أبريل 2024 أن مستويات الاستثمار الحالية للنقل المستدام في الجنوب العالمي لا تزال أدنى بكثير من المستويات المطلوبة، حيث تحد ثغرات التمويل من توسيع الهياكل الأساسية للنقل المستدام والانتقال إلى نظم تنقل منخفضة الكربون.
• ولا تزال التحديات التشغيلية، بما في ذلك تكاليف الصيانة، والهياكل الأساسية العتيقة، ومحدودية التمويل المتاح، والمتطلبات التنظيمية المعقدة، تؤثر على توسيع وتحديث شبكات النقل العام.
• ولا يزال ارتفاع الإنفاق الرأسمالي والتكاليف التشغيلية الجارية المرتبطة بنظم النقل العام المتقدمة يحد من نمو السوق، ولا سيما في المناطق التي تراعي التكاليف، مما يبطئ الانتشار الواسع النطاق للحلول الحديثة والمستدامة للتنقل رغم تزايد الطلب عليها.

كيف حال سوق النقل العام؟

وسوق النقل العام مقسمة على أساس النوع، والدفع، وواسطة النقل، والتطبيق، والاستخدام النهائي.

• نوع

وعلى أساس النوع، فإن سوق النقل العام مقسمة إلى حافلات وترام وتحت الأرض (مترو) وسيارات الأجرة الإقليمية والسكك الحديدية الخفيفة والقطارات وخط السرعة العالية. وسيطر قطاع الحافلات على السوق بحصة قدرها 38.2 في المائة في عام 2025، نظراً لتوافرها الواسع النطاق، وفعاليتها من حيث التكلفة، ومرونتها التشغيلية عبر شبكات النقل الحضرية وشبه الحضرية والريفية. وتتطلب الحافلات استثماراً في الهياكل الأساسية أقل نسبياً من الاستثمار في النظم القائمة على السكك الحديدية، مما يجعلها خياراً مفضلاً لتوسيع تغطية النقل العام. وتؤدي زيادة اعتماد الحافلات الكهربائية والمبادرات الحكومية الداعمة للتنقل النظيف إلى زيادة تعزيز النمو القطاعي. وتعمل سلطات النقل العام على تحديث أساطيل الحافلات بصورة متزايدة باستخدام تكنولوجيات ذكية للتذاكر، وتتبع النظام العالمي لتحديد المواقع، وإدارة الأسطول. كما يساهم توسيع نظم النقل السريع بالحافلات في الاقتصادات الناشئة في الهيمنة على الأسواق. وما زالت القدرة على تحمل تكاليف الحافلات وإمكانية الوصول إليها واتساع نطاقها تجعلها وسيلة النقل العام الرائدة على الصعيد العالمي.

ومن المتوقع أن يكون الجزء تحت الأرض (المترو) هو أسرع الأنواع نموا، حيث يتسع إلى ما يقدر بـ 6.7 في المائة في الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعا بارتفاع الازدحام الحضري، وزيادة الكثافة السكانية، والاستثمارات في نظم النقل السريع الجماعي. وتوفر نظم المترو طاقة عالية من الركاب، وسرعة النقل، وخفض الاعتماد على المركبات الخاصة. وتستثمر الحكومات في مختلف أنحاء آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط استثمارا كبيرا في مشاريع التوسع في المترو. ويؤدي دمج العمليات الآلية، ونظم الدفع الرقمية، ومنصات معلومات الركاب الذكية إلى تحسين كفاءة المترو. ومن شأن زيادة التركيز على خفض الانبعاثات الحضرية أن تشجع المدن على اعتماد حلول للتنقل على السكك الحديدية. ومن المتوقع أن يؤدي التوسع السريع إلى خلق فرص كبيرة لتطوير البنية التحتية للمترو.

• بواسطة الدفع

وعلى أساس الدفع، فإن سوق النقل العام مقسمة إلى ديزل، وغازولين، وكهرباء، وغير ذلك، وسيطر قطاع الديزل على السوق بحصة تقدر بـ 55.60 في المائة في عام 2025، تدعمها القاعدة الكبيرة المركبة من الحافلات التي تعمل بالديزل ومركبات النقل العابر في جميع أنحاء العالم. ولا تزال أنظمة الديزل تستخدم على نطاق واسع بسبب البنية الأساسية الراسخة للوقود، والموثوقية التشغيلية، والقدرة البعيدة المدى. ويواصل العديد من البلدان النامية تشغيل أساطيل الديزل بسبب انخفاض تكاليف الاقتناء الأولية. ويقوم مشغلو النقل العام الحاليون بتحديث مركبات الديزل باستخدام تكنولوجيات محسنة للتحكم في الانبعاثات للامتثال للمعايير البيئية. بيد أن أنظمة الانبعاثات الصارمة تعمل تدريجياً على الحد من الاعتماد على أنواع الوقود التقليدية. ويظل الجزء مسيطراً بسبب التغلغلغل العالمي.

ومن المتوقع أن يكون قطاع الدفع الكهربائي هو القطاع الأسرع نمواً، حيث تقدر قيمة هذا القطاع بنحو 12.5% في الفترة من 2026 إلى 2033، وذلك بفضل الجهود المتزايدة التي تبذلها الحكومة في اتجاه النقل دون انبعاثات والتنقل المستدام. وتتزايد عمليات تبني الحافلات الكهربائية بسبب انخفاض تكاليف التشغيل، وانخفاض الانبعاثات، وأوجه التقدم في تكنولوجيا البطاريات. وتعمل الحكومات على إدخال إعانات وحوافز وأهداف كهربة لتسريع انتقال الأسطول. ويؤدي توسيع البنية الأساسية للشحن والتحسينات في نطاق البطارية إلى تعزيز الاعتماد عبر المدن. وتستثمر وكالات النقل العام بشكل متزايد في الأساطيل الكهربائية لتحقيق أهداف المناخ. ومن المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على التنقل الحضري المستدام إلى التعجيل باعتماد العجلات الكهربائية.

• وسائط

وعلى أساس وسائط النقل، فإن سوق النقل العام مقسمة إلى طرق وسكك حديدية وغير ذلك، واستحوذ قطاع الطرق على السوق بحصة من الإيرادات تقدر بـ 60 في المائة في عام 2025، مدفوعاً بنشر حافلات وعربات الأجرة وغيرها من خدمات النقل البري على نطاق واسع. ويوفر النقل البري طرقاً مرنة، واحتياجات أقل من الهياكل الأساسية، وإمكانية الوصول إلى الأسواق بقدر أكبر مقارنة بشبكات السكك الحديدية. وتظل نظم الحافلات العمود الفقري للنقل العام في العديد من البلدان بسبب قدرتها على تحمل التكاليف ومرونتها التشغيلية. ويشجع الطلب المتزايد على التنقل الحضري على الاستثمار في شبكات حافلات متقدمة ونظم نقل ذكية. ويؤدي توسيع نطاق الحافلات الكهربائية إلى زيادة تحسين الاستدامة في النقل البري. ولا يزال الجزء يهيمن بسبب قدرته على خدمة المدن والمناطق النائية المكتظة بالسكان.

ومن المتوقع أن يكون قطاع السكك الحديدية هو أسرع الطرق نمواً حيث يقدر أن يبلغ المعدل الإجمالي الإجمالي للسكة الحديدية 8.0 في المائة من 2026 إلى 2033، ويدعمه في ذلك زيادة الاستثمارات في السكك الحديدية، والسكك الحديدية الخفيفة، والسكك الحديدية، والهياكل الأساسية للسكك الحديدية، والهياكل الأساسية للسككك الحديدية السريعة السرعة. فالنقل بالسكك الحديدية يوفر قدرة عالية من الركاب، وكفاءة في استخدام الطاقة، وانبعاثات أقل مقارنة بالنظم القائمة على الطرق. وتعطى الحكومات الأولوية لتطوير السكك الحديدية للحد من الازدحام وتحسين الربط بين المدن. ويؤدي التوسع في ممرات السكك الحديدية العالية السرعة وشبكات السكك الحديدية الحضرية إلى خلق فرص جديدة للنمو. فالإشارة الرقمية، والتشغيل الآلي، وتكنولوجيات السكك الحديدية الذكية تعمل على تحسين الكفاءة التشغيلية. والأفضلية المتزايدة لحلول النقل الجماعي المستدامة تعجل باعتماد السكك الحديدية على الصعيد العالمي.

• ألف -

وعلى أساس التطبيق، فإن سوق النقل العام مقسمة إلى مدن وريفية، وسيطر قطاع المدينة على السوق بحصة تقدر بـ 75.0 في المائة في عام 2025، مدعومة بزيادة التوسع الحضري، وزيادة الطلب على النقل، وتوسيع شبكات النقل الحضرية، وتتطلب المناطق الحضرية نظم نقل عام فعالة لإدارة الإزدحام، والتلوث، وزيادة متطلبات التنقل، وتتركز الاستثمارات في نظم المترو، والحافلات الكهربائية، ومنصات النقل المتكامل في المدن أساساً، كما أن مبادرات المدن الذكية تدعم اعتماد حلول متصلة للنقل، وما زال الطلب المتزايد على التنقل الحضري الملائم والميسور التكلفة يعزز هذا القطاع، ويظل هذا الجزء مسيطراً بسبب تزايد تركز السكان في المناطق الحضرية.

ومن المتوقع أن ينمو القطاع الريفي بما يقدر بـ 6.8 في المائة في الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعاً بزيادة المبادرات الحكومية الرامية إلى تحسين إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في المناطق التي تعاني من نقص الخدمات. ويدعم توسيع نطاق النقل العام الريفي الربط بين المجتمعات المحلية النائية والمراكز الحضرية. وتستثمر الحكومات في شبكات الحافلات الإقليمية وخدمات النقل التي تستجيب للطلب. وتعمل منصات التنقل الرقمي على تحسين توافر وسائل النقل في المناطق ذات الكثافة المنخفضة. ويؤدي التركيز المتزايد على التنقل الشامل إلى تشجيع تطوير الهياكل الأساسية خارج المدن الرئيسية. ومن المتوقع أن يكتسب هذا الجزء أهمية مع تحول إمكانية الوصول إلى وسائل النقل إلى أولوية رئيسية من أولويات السياسة العامة.

• تنفيذ

وعلى أساس الاستخدام النهائي، تُقسم سوق النقل العام إلى سوق داخل المدن، وفيما بينها، وغيرها، ويهيمن قطاع داخل المدن على السوق بحصة تقدر بـ 65 في المائة في عام 2025، مدفوعة بزيادة متطلبات النقل اليومي داخل المناطق الحضرية.ونظم المرور الداخلي، بما في ذلك الحافلات والميروس وشبكات السكك الحديدية الخفيفة، ضرورية لإدارة تحديات التنقل في المناطق الحضرية.ويتزايد الطلب على الحلول الفعالة في مجال النقل لمسافات قصيرة.وتستثمر الحكومات في نظم النقل الحضري المتكاملة لتحسين الاتصال والحد من ازدحام حركة المرور.وتؤدي عمليات التذاكر الرقمية، والتتبع في الوقت الحقيقي، ومنصات التنقل على أساس الخدمة إلى تعزيز راحة المسافرين.ويستمر هذا الجزء في الهيمنة بسبب الطلب المستمر على النقل الحضري اليومي.

ومن المتوقع أن يكون الجزء المتعلق بالترابط بين المدن هو الجزء الأسرع نمواً من أجزاء الاستخدام النهائي، حيث يقدر أن يبلغ المعدل الإجمالي لصافي الاستهلاك الكلي 9.0 في المائة من 2026 إلى 2033، يدعمه زيادة متطلبات الربط الإقليمي وتوسيع شبكات النقل العام البعيدة المدى. ويحسن النمو في خطوط السكك الحديدية العالية السرعة، والحافلات بين المدن، وخدمات السكك الحديدية الإقليمية، من الروابط بين المدن. والتنمية الاقتصادية وزيادة حركة الركاب تؤديان إلى الطلب على النقل الفعال بين المدن. وتستثمر الحكومات في ممرات النقل لتحسين إمكانية الوصول على الصعيد الإقليمي. وتعمل نظم الجدولة المتقدمة ومنصات الحجز الرقمية على تعزيز الخبرات في مجال السفر بين المدن. ويتوقع أن يشهد هذا الجزء نمواً قوياً باعتبار أن البدائل المستدامة لاكتساب شعبية المركبات الخاصة.

ما هي المنطقة التي تملك أكبر حصة من سوق النقل العام؟

• هيمنت أمريكا الشمالية على سوق النقل العام بأكبر حصة من الإيرادات بلغت 34.5٪ في عام 2025، مدعومة بالهياكل الأساسية العامة للنقل العابر الراسخة، وزيادة الاستثمارات في حلول التنقل الحضري، واعتماد تكنولوجيات النقل المتقدمة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا.
• وتستفيد المنطقة أيضاً من المبادرات الحكومية التي تركز على النقل المستدام، وتحديث أنظمة العبور القديمة، وتوسيع أساطيل الحافلات الكهربائية، وتكامل نظم النقل الذكية. ولا تزال زيادة تبني التذاكر الرقمية، ومنصات التنقل المرتبطة بها، وحلول المرور العابر التي لا تطلق أي انبعاثات تؤدي إلى تعزيز مركز القيادة في أميركا الشمالية في السوق العالمية.

سوق النقل العام في الولايات المتحدة

إن سوق النقل العام في الولايات المتحدة تشهد نمواً مطرداً بسبب ارتفاع الاستثمارات في البنية الأساسية للنقل العابر، وتحديث البنية الأساسية، ونشر الحافلات الكهربائية، والحلول الذكية للتنقل. فشبكات المرور العابر الحضرية الواسعة النطاق في البلاد، إلى جانب زيادة التمويل الحكومي لتحسين النقل العام، تقود الطلب عبر الحافلات والسكك الحديدية وأنظمة النقل الذكية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التركيز المتزايد على خفض الانبعاثات في مجال النقل وتحسين الترابط الحضري يعجل من اعتماد الحلول المستدامة للنقل العام. وعلى سبيل المثال، أعلنت وزارة النقل في الولايات المتحدة في يونيو/حزيران 2024 عن أكثر من 1.5 مليار دولار في شكل منح من خلال برنامج إعادة بناء البنية الأساسية الأميركية مع الاستدامة والإنصاف لدعم مشاريع النقل، بما في ذلك تحسين النقل العام وتحسين البنية الأساسية للتنقل.

سوق النقل العام للمحيط الهادئ

ومن المتوقع أن تشهد سوق النقل العام في آسيا والمحيط الهادئ نمواً سريعاً، مدفوعاً بزيادة التوسع الحضري، وتوسيع شبكات المترو، وارتفاع الاستثمارات في البنية الأساسية للنقل المستدام عبر بلدان مثل الصين والهند واليابان. فتزايد الطلب على المسافرين، والمبادرات الحكومية للمدن الذكية، وزيادة نشر الحافلات الكهربائية ونظم النقل القائمة على السكك الحديدية، تدعم التوسع في الأسواق الإقليمية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التطور السريع لشبكات النقل العابر الحضرية وبرامج الكهرباء ذات القدرة العالية يعمل على تسريع تبني وسائل النقل العام عبر الاقتصادات الناشئة. وواصلت الصين توسيع شبكتها للنقل العابر في مجال السكك الحديدية الحضرية، حيث تعمل 55 مدينة على تشغيل أنظمة النقل العابر في المدن، ويتجاوز مجموع الأميال التشغيلية 000 10 كيلومتر، الأمر الذي يعزز وضعها باعتبارها واحدة من أكبر أسواق المترو في العالم.

اليابان

الواقع أن سوق النقل العام في اليابان تشهد نمواً مستمراً بسبب ارتفاع الاستثمارات في البنية الأساسية المتقدمة لالسكك الحديدية، والحلول المستدامة للتنقل، والتحول الرقمي لخدمات النقل. ويتزايد اعتماد مشغلي السكك الحديدية والوكالات الحكومية لتكنولوجيات النقل الذكية، بما في ذلك الأنظمة الآلية، والتذاكر الرقمية، وحلول النقل التي تتسم بكفاءة استخدام الطاقة. فضلاً عن ذلك فإن تركيز اليابان القوي على كفاءة الحركة الحضرية، ودعم السكان المسنين، والنقل المنخفض الكربون يساهم بقدر أكبر في نمو السوق. وواصلت وزارة الأراضي والبنية الأساسية والنقل والسياحة في اليابان تعزيز مبادرات مااس (الحركة كخدمة) الرامية إلى دمج وسائل النقل المتعددة وتحسين الحلول الخاصة بالتنقل الإقليمي.

شركة الصين العامة لسوق النقل

إن سوق النقل العام في الصين تنمو بسرعة، مدفوعة بزيادة التوسع الحضري، والتوسع في البنية الأساسية لالسكك الحديدية السريعة، والتركيز الحكومي على التنقل الحضري المستدام. إن تبني الحافلات الكهربائية، وأنظمة المترو، ومنصات النقل الذكية عبر المدن الكبرى يعمل على تعزيز الطلب على السوق بشكل كبير. فضلاً عن ذلك فإن ارتفاع الاستثمارات في تطوير المدن الذكية، وتكهرب النقل، ومشاريع السكك الحديدية الضخمة الحجم تجعل الصين واحدة من أسرع أسواق النقل العام نمواً على الصعيد العالمي. وقد أفادت الإدارة الوطنية الصينية للسكك الحديدية باستمرار توسع شبكة السكك الحديدية الوطنية، حيث بلغت عمليات السكك الحديدية السريعة أكثر من 46 ألف كيلومتر، الأمر الذي يدعم كفاءة النقل بين المدن لنقل الركاب.

المملكة المتحدة، سوق النقل العام

إن سوق النقل العام في المملكة المتحدة تشهد نمواً مطرداً مدعوماً بالاستثمارات في تحديث السكك الحديدية، وكهربة الحافلات، والحلول المتكاملة للتنقل، وتسهم زيادة تركيز الحكومة على خفض انبعاثات النقل، وتحسين القدرة على الاتصال بالمسافرين، وتحسين الهياكل الأساسية للنقل العام في تنمية الأسواق. وعلاوة على ذلك، فإن تبني المدفوعات غير الموصولة، والتذاكر الرقمية، والحافلات التي لا تطلق الانبعاثات من أي نوع، يعمل على تحسين الكفاءة والخبرة في مجال المسافرين في مختلف أنحاء البلاد. وأعلنت حكومة المملكة المتحدة عن تخصيص اعتمادات مالية لدعم تحسينات النقل المحلي، بما في ذلك تعزيز خدمات الحافلات وتطوير البنية الأساسية للنقل المستدام.

ألمانيا: ألمانيا:

الواقع أن سوق النقل العام في ألمانيا آخذة في التوسع بشكل مطرد بسبب شبكة السكك الحديدية القوية في البلاد، وزيادة الاستثمارات في مجال التنقل المستدام، والمبادرات الحكومية الداعمة لتحديث النقل العام. ويتبنى مشغلو النقل بشكل متزايد الحافلات الكهربائية، ومنصات التنقل الرقمية، وتكنولوجيات السكك الحديدية المتقدمة لتحسين الكفاءة وخفض الانبعاثات. فالاستثمارات المستمرة في السكك الحديدية الإقليمية، ونظم النقل العابر الحضرية، وحلول النقل الملائمة للمناخ تعمل على زيادة نمو السوق في ألمانيا. وفي فبراير/شباط من العام 2025، واصلت الوزارة الاتحادية الألمانية للرقمية والنقل دعم النقل العام المراعي للمناخ من خلال تمويل برامج للحافلات النظيفة، وتقديم الدعم المالي لنشر حافلات منخفضة الانبعاثات وغير مرخص لها بالانبعاثات، إلى جانب البنية الأساسية ذات الصلة بالرسوم من أجل التعجيل بالتنقل المستدام في مختلف أنحاء ألمانيا.

أي الشركات الكبرى في سوق النقل العام؟

وتقود صناعة النقل العام في المقام الأول شركات راسخة، من بينها:

• منقل(فرنسا)
• Keols SS(فرنسا)
• مجموعة الـ RALT(فرنسا)
• مجموعة SNSF(فرنسا)
• الألمانية باهن)ألمانيا(
• المجموعة الأولى من Plc (UK.
• منصة من طراز trach UK Bus (U.K.)
• المجموعة الوطنية للخطوط الوطنية السريعة (المملكة المتحدة)
• مجموعة أرييفا المحدودة (U.K.)
• الشركة المحدودة (سنغافورة)
• (هونغ كونغ)
• لجنة المرور العابر (كندا)
• هيئة النقل (الولايات المتحدة)
• هيئة النقل (الولايات المتحدة الأمريكية)
• )النمسا(
• )فرنسا(
• سيمنز لتنقل (ألمانيا)
• هيتاشي المحدودة (اليابان)
• CRC CRRC شركة المحدودة (الصين)
• مجموعة CAF (إسبانيا)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق النقل العام؟

• في ديسمبر/كانون الأول 2024، وسّعت الصين شبكة السكك الحديدية العالية السرعة إلى ما يقرب من 47 ألف كيلومتر، الأمر الذي عزز مكانة الصين باعتبارها أكبر سوق للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم. والواقع أن التطوير المستمر للبنية الأساسية للسكك الحديدية العالية السرعة يعمل على تحسين الربط بين المدن للركاب، ودعم التنقل الإقليمي، وتعزيز كفاءة شبكة النقل العام في الصين.
• في أكتوبر/تشرين الأول 2023، أطلقت الهند القسم التشغيلي الأول من نظام النقل السريع الإقليمي في دلهي-غازي أباد-ميروت، حيث قدمت أول خدمة إقليمية لسكك الحديد السريع في البلاد مصممة لتوفير ربط أسرع بين المدن. ويدمج المشروع وسائل النقل المتعددة، بما في ذلك المترو، والسكك الحديدية، وشبكات الحافلات، لدعم التنمية المستدامة للتنقل الحضري والإقليمي.
• وفي أيلول/سبتمبر 2024، وافقت حكومة الهند على خطة آلية أمن المدفوعات في إطار آلية ضمان الأجور، التي يديرها رئيس الوزراء، والتي تبلغ نفقاتها 435.33 3 مليون ريال INR (حوالي 411 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة) لدعم شراء وتشغيل أكثر من 000 38 حافلة كهربائية من قبل سلطات النقل العام.
• في يوليو/تموز 2024، منحت الإدارة الاتحادية للنقل العابر 77.5 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة إلى هيئة النقل المتروبولية في مقاطعة لوس أنجلوس (Metro) من خلال برنامج منح الانبعاثات المنخفضة أو غير المتسربة لدعم شراء الحافلات الكهربائية، وفرض رسوم على توسيع البنية الأساسية، ومبادرات تنمية القوى العاملة. ويمثل المشروع خطوة كبرى نحو تحديث أساطيل النقل العام والنهوض بحلول التنقل الصفري الانبعاثات في الولايات المتحدة.
• في نوفمبر/تشرين الثاني 2023، أعلنت المؤسسة المالية الدولية، وهي عضو في مجموعة البنك الدولي، استثماراً يصل إلى 127 مليون دولار لدعم أسطول النقل العام الكهربائي في شيلي. وسوف يساعد التمويل في نشر 992 حافلة كهربائية من أجل شبكة شبكة النقل، واستبدال حافلات الديزل، ودعم التوسع في الحلول المستدامة للتنقل الحضري في أميركا اللاتينية. وتمثل هذه المبادرة خطوة كبرى نحو خفض الانبعاثات في مجال النقل وتسريع كهربة شبكات النقل العام.

SKU-54975