تقرير تحليل حجم سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية وحصتها واتجاهاتها على مستوى العالم - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2033

ما هو حجم سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية ومعدل نموها العالمي؟

• بلغت قيمة سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية عالمياً 375.18 مليون دولار أمريكي في عام 2025،  ومن المتوقع أن تصل إلى  567.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.30% خلال فترة التوقعات.
• وقد أدت عوامل مثل تزايد استخدام الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في التطبيقات المدنية والتجارية، نظراً لما توفره من تعزيز للأمن والمراقبة، إلى نمو القيمة السوقية.
• إضافة إلى ذلك، فإن الانتشار السريع للطائرات المسيرة التي تعمل بالطاقة الشمسية لتنفيذ أنشطة متنوعة مثل نقل الصور في الوقت الفعلي أو تقديم خدمات الإنترنت، مما يزيد الطلب في السوق.

ما هي أهم النقاط الرئيسية لسوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

• تُعدّ القدرة المحدودة لتحمل أجزاء الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية التقليدية في محركات الطائرات من أبرز المشكلات التي ستعيق معدل نمو السوق.
• كما أن المزيد من التطورات التكنولوجية ستخلق فرص نمو مربحة للسوق. وتُشكل عوامل مثل اختلاف القيود والسياسات، والمعوقات التقنية، وتأجيل أو سحب الأموال تحديات أمام السوق.
• هيمنت أمريكا الشمالية على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية بحصة إيرادات بلغت 40.8% في عام 2025، مدفوعة بالاستثمارات القوية في تقنيات الفضاء الجوي المتقدمة، وبرامج تحديث الدفاع، والتطوير المتزايد لمنصات الطائرات بدون طيار عالية الارتفاع وطويلة المدى في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا.
• من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 10.69% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعة بالتوسع السريع في صناعة أشباه الموصلات، وأنظمة تصنيع الإلكترونيات القوية، ونشر تقنية الجيل الخامس، وزيادة اعتماد الأنظمة المدمجة في جميع أنحاء الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا.
• هيمن قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على السوق بحصة بلغت 52.7% في عام 2025، حيث تُفضل هذه الطائرات بدون طيار على نطاق واسع للمهام طويلة المدى وعلى ارتفاعات عالية

نطاق التقرير وتجزئة سوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

" زيادة تطوير منصات الطائرات بدون طيار الشمسية طويلة المدى وعالية الارتفاع "

• يشهد سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية زيادة في استخدام الطائرات بدون طيار طويلة المدى القادرة على العمل لفترات طويلة باستخدام الطاقة الشمسية، مما يقلل الاعتماد على مصادر الوقود التقليدية.
• يركز المصنعون على الخلايا الشمسية عالية الكفاءة، والمواد المركبة خفيفة الوزن، وأنظمة تخزين الطاقة المتقدمة لتحسين قدرة الطيران وكفاءة التشغيل لمنصات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية
• يشجع الطلب المتزايد على أنظمة المراقبة الجوية المستمرة، والرصد البيئي، وأنظمة ترحيل الاتصالات، على تطوير طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية قادرة على البقاء في الجو لأيام أو حتى شهور.
• فعلى سبيل المثال، تعمل شركات مثل إيرباص، وإيروفيرونمنت، وبي إيه إي سيستمز، ومجموعة تاليس، وإلبيت سيستمز على تطوير طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية على ارتفاعات عالية، مصممة لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع وتغطية الاتصالات.
• إن تزايد الحاجة إلى منصات جوية منخفضة الانبعاثات وقدرات طيران طويلة المدى فعالة من حيث التكلفة يُسرّع من نشر الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في تطبيقات الدفاع والاتصالات ومراقبة البيئة.
• مع تزايد الطلب على تقنيات الطيران المستدامة والعمليات الجوية المستمرة، من المتوقع أن تلعب الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية دورًا حاسمًا في الجيل القادم من البنية التحتية للمراقبة الجوية والاتصالات

ما هي المحركات الرئيسية لسوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

• يُساهم الطلب المتزايد على منصات الطائرات بدون طيار طويلة المدى والقادرة على توفير خدمات المراقبة الجوية والاتصالات بشكل مستمر في دفع نمو السوق بشكل كبير
• فعلى سبيل المثال، في الفترة 2024-2025، وسّعت شركات رائدة مثل إيرباص، وإيروفيرونمنت، ومجموعة تاليس برامج التطوير التي تركز على الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية والمصممة للتحليق لفترات طويلة ومهام ترحيل الاتصالات.
• يؤدي التوسع المتزايد في استخدام الطائرات بدون طيار في مجالات المراقبة الدفاعية، وأمن الحدود، ورصد الكوارث، والرصد البيئي، والبنية التحتية للاتصالات، إلى زيادة الطلب على منصات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء العالم.
• تساهم التطورات في كفاءة الألواح الشمسية، ومواد هياكل الطائرات خفيفة الوزن، وتقنيات تخزين الطاقة، وأنظمة التحكم الذاتي في الطيران في تحسين مدة الطيران والموثوقية التشغيلية.
• تساهم الاستثمارات المتزايدة في منصات الأقمار الصناعية الزائفة عالية الارتفاع (HAPS)، وأنظمة الطيران المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتقنيات المراقبة الجوية من الجيل التالي، في خلق فرص كبيرة لنشر الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية.
• بفضل الاستثمارات المتزايدة في تحديث الدفاع، وتقنيات الطيران المستدامة، والبنية التحتية للاتصالات الذكية، من المتوقع أن يشهد سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية نموًا قويًا على المدى الطويل

ما هو العامل الذي يتحدى نمو سوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

• تُحدّ التكاليف المرتفعة لتطوير وتصنيع الألواح الشمسية المتقدمة، وهياكل الطائرات المركبة خفيفة الوزن، وأنظمة تخزين الطاقة من اعتماد الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية على نطاق واسع.
• فعلى سبيل المثال، خلال الفترة 2024-2025، أدت التقلبات في تكاليف المواد المتقدمة وقيود سلسلة التوريد إلى زيادة نفقات الإنتاج للعديد من مصنعي الطائرات بدون طيار الذين يطورون منصات جوية تعمل بالطاقة الشمسية.
• قد يؤدي محدودية سعة تخزين الطاقة والاعتماد على توافر ضوء الشمس إلى تقييد التشغيل المستمر في المناطق ذات الإشعاع الشمسي المحدود أو الظروف الجوية السيئة
• إن تعقيد تصميم هياكل الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن ومتينة في الوقت نفسه، والقادرة على الحفاظ على طيران مستقر لفترات طويلة، يزيد من التحديات الهندسية ويطيل الجداول الزمنية للتطوير.
• تُشكّل المنافسة من الطائرات المسيّرة التقليدية طويلة المدى، وأنظمة المراقبة القائمة على الأقمار الصناعية، والطائرات المسيّرة التي تعمل بالوقود الهجين تحدياتٍ في مجال التكنولوجيا واعتماد السوق
• وللتغلب على هذه القيود، يركز المصنعون على تحسين كفاءة الخلايا الشمسية، وتقنيات البطاريات المتقدمة، وأنظمة الطيران الذاتي، والمواد الهيكلية خفيفة الوزن لتعزيز أداء وجدوى منصات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية تجارياً

كيف يتم تقسيم سوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

يتم تقسيم السوق على أساس النوع والمكونات والتطبيق .

• حسب النوع

يُقسّم سوق الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية، بحسب نوعها، إلى ثلاث فئات رئيسية: الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، والطائرات المروحية، والطائرات المظلية. وقد هيمنت الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على السوق بحصة بلغت 52.7% في عام 2025، نظرًا لتفضيلها الواسع في المهام طويلة المدى وعلى الارتفاعات العالية. تتميز هذه الطائرات بكفاءة ديناميكية هوائية فائقة، ومدة طيران ممتدة، وقدرة على تغطية مساحات جغرافية واسعة، مما يجعلها مثالية لعمليات المراقبة، ورصد البيئة، وشبكات الاتصالات. كما أن قدرتها على دمج ألواح شمسية كبيرة عبر أجنحتها تُحسّن من كفاءة توليد الطاقة ومدة الطيران.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات بدون طيار ذات التصميم المظلي أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بالاهتمام المتزايد بتصاميم الطائرات بدون طيار المبتكرة القادرة على تحقيق أقصى استفادة من الطاقة الشمسية وتحسين استقرار الطيران. توفر هذه الطائرات مساحات سطحية واسعة لدمج الألواح الشمسية، مما يعزز كفاءة الطاقة. ومن المتوقع أن تسهم الاستثمارات المتزايدة في تصاميم الطائرات بدون طيار التجريبية وتقنيات الأقمار الصناعية شبه الحقيقية عالية الارتفاع في تسريع اعتماد الطائرات الشمسية بدون طيار ذات التصميم المظلي في تطبيقات المراقبة الجوية والاتصالات المتقدمة.

• حسب المكون

استنادًا إلى المكونات، يُقسّم السوق إلى نظام الدفع، وهيكل الطائرة، ونظام التوجيه والملاحة والتحكم، والحمولة. وقد هيمن قطاع هيكل الطائرة على السوق بحصة بلغت 34.6% في عام 2025، مدعومًا بالاستخدام المتزايد للمواد المركبة خفيفة الوزن والتصاميم الهيكلية المتقدمة التي تُمكّن من الطيران لفترات طويلة. صُممت هياكل الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية خصيصًا لدعم الألواح الشمسية المدمجة مع الحفاظ على خفة الوزن والأداء الديناميكي الهوائي. وتُعزز الابتكارات المستمرة في مركبات ألياف الكربون، وتحسين الهياكل، والمواد خفيفة الوزن، من المتانة وكفاءة الطيران.

من المتوقع أن يشهد قطاع أنظمة التوجيه والملاحة والتحكم أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بالتطورات السريعة في تقنيات الطيران الذاتي، وأنظمة الملاحة القائمة على الذكاء الاصطناعي، وأجهزة الاستشعار المتقدمة. ويتطلب التوسع المتزايد في استخدام الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في مهام معقدة، مثل المراقبة طويلة الأمد، والرصد البيئي، وتتابع الاتصالات، دقة عالية في الملاحة، وتحكمًا ذاتيًا في الطيران، وقدرات متقدمة في معالجة البيانات.

• عن طريق تقديم طلب

استنادًا إلى التطبيقات، يُقسّم السوق إلى قطاعين: الدفاعي والتجاري. وقد هيمن القطاع الدفاعي على السوق بحصة بلغت 61.9% في عام 2025، مدفوعًا بالاستخدام المتزايد للطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية في مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، ومراقبة الحدود، والعمليات الدفاعية طويلة الأمد. وتستثمر المؤسسات الدفاعية بكثافة في منصات الطائرات المسيّرة الشمسية عالية الارتفاع، القادرة على البقاء في الجو لفترات طويلة لتوفير دعم مستمر للمراقبة والاتصالات. وتُقدّم هذه الطائرات المسيّرة بدائل فعّالة من حيث التكلفة للأقمار الصناعية في بعض عمليات المراقبة العسكرية.

من المتوقع أن يشهد القطاع التجاري أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بتوسع تطبيقاته في مجالات الاتصالات، والرصد البيئي، وإدارة الكوارث، والزراعة، وأبحاث الغلاف الجوي. ويجري استكشاف الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية بشكل متزايد كمنصات اتصالات عالية الارتفاع لتوفير خدمة الإنترنت للمناطق النائية. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على تقنيات الرصد الجوي المستدامة والتطورات في أنظمة الطاقة الشمسية إلى تسريع تبنيها تجاريًا على مستوى العالم.

أي منطقة تستحوذ على الحصة الأكبر من سوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

• هيمنت أمريكا الشمالية على سوق الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية بحصة سوقية بلغت 40.8% من الإيرادات في عام 2025، مدفوعةً باستثمارات قوية في تقنيات الفضاء المتقدمة، وبرامج تحديث الدفاع، والتطوير المتزايد لمنصات الطائرات المسيّرة عالية الارتفاع وطويلة المدى في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا. ويشجع الطلب المتزايد على أنظمة المراقبة المستمرة، ومراقبة الحدود، وأنظمة ترحيل الاتصالات، المؤسسات الدفاعية وشركات الطيران والفضاء على نشر تقنيات الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية في مهام طويلة الأمد.
• تركز الشركات الرائدة في أمريكا الشمالية على الخلايا الشمسية عالية الكفاءة، وهياكل الطائرات المركبة خفيفة الوزن، وأنظمة الدفع المتقدمة، وتقنيات الطيران الذاتي، مما يعزز ريادة المنطقة التكنولوجية في تطوير الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية. كما تساهم الاستثمارات المستمرة في منصات الأقمار الصناعية شبه عالية الارتفاع (HAPS) وتقنيات الطيران المستدام في دفع عجلة توسع السوق.
• تعزز البنية التحتية القوية لقطاع الطيران والفضاء، والمؤسسات البحثية المتقدمة، والتعاون المتزايد بين وكالات الدفاع وشركات الطيران والفضاء الخاصة، ريادة أمريكا الشمالية في السوق العالمية للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في الولايات المتحدة

تُعدّ الولايات المتحدة الأمريكية أكبر مُساهم في أمريكا الشمالية، مدعومةً بإنفاق دفاعي قوي، وقدرات تصنيعية متطورة في مجال الطيران والفضاء، وابتكار مستمر في أنظمة الطائرات المسيّرة. وتستثمر الوكالات الحكومية والمنظمات الدفاعية بشكل متزايد في منصات الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، ومراقبة الحدود لفترات طويلة، وتطبيقات ترحيل الاتصالات. كما يُعزز التطوير المتزايد لمنصات الطائرات المسيّرة عالية الارتفاع، وأنظمة الطيران المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتقنيات الجيل القادم في مجال الطيران والفضاء، الطلب على أنظمة الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء البلاد.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في كندا

تساهم كندا بشكل كبير في نمو السوق الإقليمية، مدفوعةً بزيادة الاستثمارات في ابتكارات صناعة الطيران، وبرامج الرصد البيئي، وتقنيات الطائرات المسيّرة المتقدمة. ويتزايد استخدام الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية في رصد المناخ، والاستشعار عن بُعد، ومراقبة الحياة البرية، وإدارة الكوارث. ويساهم وجود كوادر مؤهلة في مجال صناعة الطيران، وتنامي التعاون البحثي، والمبادرات الحكومية الداعمة لتقنيات الطيران المتقدمة، في تعزيز تبني الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء كندا.

سوق المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالطاقة الشمسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 9.12% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعةً بزيادة الاستثمارات في تحديث الدفاع، وتوسيع قدرات التصنيع في مجال الطيران والفضاء، وارتفاع الطلب على منصات المراقبة والاتصالات القائمة على الطائرات بدون طيار في الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا. ويساهم النمو السريع في تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، وبدائل الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والبنية التحتية الذكية للمراقبة، في تسريع الطلب على أنظمة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية ذات القدرة على التحليق لفترات طويلة في جميع أنحاء المنطقة.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في الصين

تُعدّ الصين أكبر مساهم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مدعومةً باستثمارات حكومية ضخمة في تطوير تكنولوجيا الطائرات المسيّرة وقدرات تصنيعية واسعة النطاق في مجال الطيران والفضاء. ويُسهم التوسع المتزايد في استخدام الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية في مراقبة الحدود، والرصد البيئي، وتوسيع البنية التحتية للاتصالات، في دفع نمو السوق. كما تُعزز بيئات التصنيع المحلية القوية للطائرات المسيّرة والابتكار التكنولوجي التنافسي من سرعة تبني منصات الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في اليابان

تشهد اليابان نموًا مطردًا مدعومًا بقدراتها المتقدمة في هندسة الطيران والفضاء، وتركيزها القوي على تطوير التقنيات الدقيقة. ويجري استكشاف أنظمة الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية بشكل متزايد لأغراض رصد الكوارث، وأبحاث الغلاف الجوي، وتطبيقات الاتصالات. كما يدعم الابتكار المستمر في مجالات الروبوتات، وتقنيات الأتمتة، وهندسة الطيران والفضاء، التوسع طويل الأجل للسوق في البلاد.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في الهند

تتبوأ الهند مكانة رائدة كمركز متنامي لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، مدعومة بمبادرات حكومية تشجع التصنيع المحلي للطائرات بدون طيار والابتكار في مجال الطيران والفضاء. ويجري استكشاف استخدام الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية على نطاق واسع في تطبيقات متنوعة، مثل مراقبة الحدود، والرصد الزراعي، وإدارة الكوارث، وخدمات الاتصالات في المناطق النائية. كما أن زيادة الاستثمارات في الشركات الناشئة المتخصصة في الطائرات بدون طيار والمؤسسات البحثية تُسهم في تسريع تطوير ونشر تقنيات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء البلاد.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في كوريا الجنوبية

تساهم كوريا الجنوبية بشكل كبير في النمو الإقليمي بفضل قطاعاتها القوية في الإلكترونيات والفضاء والتكنولوجيا المتقدمة. ويدعم التطور المتزايد لمنصات الطائرات المسيّرة لأغراض المراقبة الدفاعية، والبنية التحتية للاتصالات، والرصد البيئي، اعتماد أنظمة الطائرات المسيّرة التي تعمل بالطاقة الشمسية. كما يعزز الابتكار التكنولوجي المستمر، والبنية التحتية الصناعية القوية، ودعم الحكومة لتطوير تكنولوجيا الطائرات المسيّرة، دور البلاد في سوق الطائرات المسيّرة الشمسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ما هي أبرز الشركات في سوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

تتصدر شركات راسخة صناعة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية، بما في ذلك:

• شركة صن بيردز إس إيه إس (فرنسا)
• أوشن آيرو (الولايات المتحدة)
• دي جيه آي (الصين)
• شركة Parrot Drones SAS (فرنسا)
• شركة Elbit Systems المحدودة (إسرائيل)
• زيروتك (الصين)
• شركة ياماها موتور (اليابان)
• شركة دراغانفلاي للابتكارات (كندا)
• شركة بارنارد مايكروسيستمز المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة سكاي كاتش (الولايات المتحدة الأمريكية)
• بريسيجن هوك (الولايات المتحدة)
• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة الأمريكية)
• بوينغ (الولايات المتحدة)
• شركة بي إيه إي سيستمز بي إل سي (المملكة المتحدة)
• أنظمة AIR6 (فرنسا)
• شركة صن لايت إيروسبيس (الولايات المتحدة الأمريكية)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• إنسيتو (الولايات المتحدة)
• شركة أورورا لعلوم الطيران (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة إنتل (الولايات المتحدة الأمريكية)
• طائرة سايلنت فالكون بدون طيار (الولايات المتحدة الأمريكية)
• باي إيروسبيس إنك (الولايات المتحدة الأمريكية)
• إيهانغ (الصين)
• بيانات HUVR (الولايات المتحدة)
• شركة AeroVironment Inc. (الولايات المتحدة الأمريكية)
• إيرباص إس إيه إس (فرنسا)
• شركة جنرال دايناميكس لأنظمة المهام (الولايات المتحدة الأمريكية)
• فلايبيليتي (سويسرا)
• نورثروب غرومان (الولايات المتحدة)

ما هي التطورات الأخيرة في السوق العالمية للطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

• في يوليو 2023، نجحت طائرة PHASA-35 الشمسية الكهربائية بدون طيار التابعة لشركة BAE Systems، والتي طورتها شركة Prismatic Ltd، في الوصول إلى ارتفاع يزيد عن 66000 قدم خلال رحلة تجريبية في نيو مكسيكو، ودخلت طبقة الستراتوسفير، مما أظهر قدرتها على تنفيذ مهام طويلة الأمد للغاية مثل المراقبة ودعم الاتصالات والاستجابة للكوارث ومراقبة الحدود، مما يسلط الضوء على إمكاناتها كبديل فعال من حيث التكلفة للأقمار الصناعية والطائرات التقليدية.
• في أبريل 2023، أطلقت شركة Kea Aerospace طائرة Kea Atmos Mk-1 التي تعمل بالطاقة الشمسية، وهي طائرة ستراتوسفيرية بدون طيار مصممة لاختبارات الطيران على ارتفاعات عالية، وتتميز بجناح يبلغ طوله 12.5 مترًا وهيكل خفيف الوزن يقل وزنه عن 40 كيلوغرامًا، وقادرة على الوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 50000 قدم. وقد أظهر إطلاقها باستخدام سيارة Audi e-tron Sportback الكهربائية تكامل تقنيات الطيران المستدامة وحلول التنقل الكهربائي، مما يعزز في نهاية المطاف الابتكار في منصات الطائرات بدون طيار الشمسية عالية الارتفاع.
• في يونيو 2022، قدمت شركة DJI جهازي DJI RS 3 وDJI RS 3 Pro، اللذين يتميزان بآلية قفل محور الكاميرا الآلية التي تُحرر وتُفتح تلقائيًا عند التشغيل، مما يُمكّن المشغلين من إعداد الجهاز في غضون ثوانٍ ويُحسّن بشكل كبير كفاءة التشغيل لتطبيقات التصوير الجوي والتطبيقات القائمة على الطائرات بدون طيار، وبالتالي يُعزز راحة المستخدم وأداء التصوير الاحترافي.
• في مايو 2022، أطلقت شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران منصة غامبيت، وهي منصة طائرات بدون طيار تعاونية ذاتية التشغيل تم تطويرها باستخدام تقنيات الهندسة الرقمية التي تساعد على تقليل تكاليف الاستحواذ مع تحسين مرونة المهمة وقدرات تكامل النظام، وبالتالي تعزيز تطوير الجيل التالي من المنصات الجوية ذاتية التشغيل لعمليات الدفاع والمراقبة

SKU-66637