تقرير تحليل حجم سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية العالمية وحصتها واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2033

ما هو حجم سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية العالمية ومعدل نموها؟

• بلغت قيمة سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية العالمية 281.16 مليون دولار أمريكي في عام 2025،  ومن المتوقع أن تصل إلى  384.79 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.0% خلال فترة التوقعات.
• من بين العوامل الرئيسية والحيوية التي من شأنها أن تعزز نمو سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية: زيادة موثوقية العمليات في ظروف الرؤية الضعيفة، وتزايد الحاجة إلى تعزيز سلامة الطائرات في بيئات الرؤية المحدودة كالمطر والضباب والثلج والغبار، والطلب المتزايد على الطائرات المزودة بتقنيات متطورة، وانتشار المطارات الصغيرة ذات البنية التحتية غير الكافية، وتزايد اهتمام المستهلكين بالسلامة والوعي الظرفي.

ما هي أهم النقاط الرئيسية التي يمكن استخلاصها من سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

• سيساهم النمو المتزايد لأسواق التحديث والتعديل، إلى جانب تزايد الطلب على التجهيزات القياسية للطائرات الخاصة وتحسين كفاءة تشغيل الطائرات، في خلق فرص هائلة ستؤدي إلى نمو سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية.
• ارتفاع تكلفة التكنولوجيا، إلى جانب تزايد عدد اللوائح الصناعية، والتي ستشكل عوامل معوقة لنمو نظام الرؤية الاصطناعية خلال الفترة الزمنية المتوقعة المذكورة أعلاه. كما أن الحاجة المتزايدة إلى توعية مشغلي الطائرات ستشكل التحدي الأكبر والأهم لنمو السوق.
• هيمنت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية بحصة إيرادات بلغت 33.98% في عام 2025، مدفوعةً بالاعتماد القوي للإلكترونيات المتقدمة للطيران، وأنظمة رسم الخرائط ثلاثية الأبعاد للتضاريس، وتقنيات قمرة القيادة المحسّنة في قطاعات الطيران التجاري والتجاري والعسكري في الولايات المتحدة وكندا.
• من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.9% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعة بالتوسع السريع لأسطول الطيران، ونمو حركة النقل الجوي التجاري، وزيادة الاستثمارات في تحديثات إلكترونيات الطيران في جميع أنحاء الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا.
• هيمن قطاع شاشات العرض على السوق بحصة بلغت 41.6% في عام 2025، مدفوعًا بالانتشار الواسع لشاشات العرض الرئيسية عالية الدقة (PFDs) وشاشات العرض متعددة الوظائف (MFDs) في الطائرات التجارية وطائرات رجال الأعمال والطائرات العامة.

نطاق التقرير وتجزئة سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية    

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

التحول المتزايد نحو أنظمة الرؤية الاصطناعية عالية السرعة والمدمجة والقائمة على أجهزة الكمبيوتر الشخصية

• يشهد سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية (SVS) انتشارًا سريعًا للأنظمة المدمجة عالية المعالجة والمُعرّفة برمجياً، والتي تُحسّن الوعي الظرفي وسلامة الطيران والتصوير ثلاثي الأبعاد للتضاريس في الوقت الفعلي لكل من الطائرات التجارية والعسكرية.
• يقوم مصنعو الطائرات بدمج منصات أنظمة الرؤية الخاصة (SVS) خفيفة الوزن وعالية النطاق الترددي والمزودة بتقنية دمج البيانات الحسية، والتي تجمع بين نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومقاييس التسارع وقواعد بيانات التضاريس وشاشات عرض قمرة القيادة المتقدمة لتحقيق كفاءة تشغيلية سلسة.
• يؤدي الطلب المتزايد على تقنيات أنظمة الرؤية الذاتية (SVS) الفعالة من حيث التكلفة، والمحمولة، والقابلة للنشر الميداني إلى تسريع استخدامها في أجهزة محاكاة التدريب، وطائرات رجال الأعمال، والطيران العام، وبرامج إلكترونيات الطيران من الجيل التالي.
  • فعلى سبيل المثال، قدمت شركات مثل هانيويل، وجارمن، وكولينز إيروسبيس، وتاليس، مجموعات أنظمة الرؤية الفضائية المتقدمة المزودة بصور اصطناعية ثلاثية الأبعاد، وأنظمة تصوير المدرج، وبيانات FOQA المحسّنة، وتحليلات مرتبطة بالسحابة.
• إن الحاجة المتزايدة إلى الملاحة الدقيقة، وتقليل عبء العمل على الطيار، وتحسين سلامة العمليات في ظروف الرؤية المنخفضة، تدفع إلى تبني بنى أنظمة الرؤية الخاصة المدمجة والمتكاملة مع أجهزة الكمبيوتر.
• مع تطور قمرات القيادة نحو مزيد من الأتمتة والرقمنة، ستظل أنظمة الرؤية الآلية (SVS) أساسية لتحسين عملية اتخاذ القرارات من قبل الطيارين، والسلامة التشغيلية، وتحويل قمرة القيادة من الجيل التالي

ما هي المحركات الرئيسية لسوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

• إن الطلب المتزايد على تعزيز الوعي الظرفي، وتقليل إجهاد الطيارين، وتحسين السلامة أثناء ضعف الرؤية، والعمليات الليلية، والاقتراب من التضاريس المعقدة، يدفع بقوة إلى تبني أنظمة الرؤية الذاتية (SVS) في مختلف قطاعات الطيران.
  • فعلى سبيل المثال، في عام 2025، قامت شركات رائدة في مجال إلكترونيات الطيران مثل هانيويل، وجارمن، وكولينز إيروسبيس، وأفيدين بتطوير عروضها لأنظمة الرؤية الآلية (SVS) من خلال قواعد بيانات تضاريس عالية الدقة، ورسم خرائط ثلاثية الأبعاد للمدارج، وتنبيهات تنبؤية بالمخاطر.
• تساهم زيادة عمليات تسليم الطائرات، وارتفاع حركة النقل الجوي التجاري، وتوسع أساطيل طيران رجال الأعمال والطيران العام في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ في تعزيز تركيب أنظمة التصوير المتقدمة لقمرة القيادة
• تساهم التطورات في تكنولوجيا أجهزة الاستشعار، وخوارزميات رسم خرائط التضاريس، والمعالجات عالية السرعة، والتكامل السلس مع شاشات قمرة القيادة PFD/MFD في تحسين دقة واستجابة نظام الرؤية الآلية (SVS).
• يؤدي تزايد اعتماد الأنظمة ذاتية التشغيل، والإلكترونيات الذكية للطيران، وأنظمة إدارة الطيران من الجيل التالي إلى تسريع الطلب على منصات SVS عالية الأداء.
• بفضل الاستثمار المستمر في سلامة الطيران، والتحسينات التنظيمية، وتحديث إلكترونيات الطيران العالمية، من المتوقع أن يحافظ سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية على نمو قوي طويل الأجل

ما هو العامل الذي يتحدى نمو سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

• تُحدّ التكاليف المرتفعة المرتبطة بأنظمة إلكترونيات الطيران المتقدمة، وقواعد بيانات التضاريس عالية الدقة، ومنصات دمج البيانات متعددة المستشعرات، من اعتمادها بين مشغلي الطائرات الصغيرة وأساطيل الطيران العام الحساسة للتكلفة.
  • فعلى سبيل المثال، خلال الفترة 2024-2025، أدى ارتفاع أسعار مكونات إلكترونيات الطيران، ونقص أجهزة الاستشعار المتخصصة، وطول دورات الاعتماد إلى زيادة تكاليف التكامل للعديد من مصنعي المعدات الأصلية العالميين.
• تُشكل عملية دمج نظام الرؤية الآلية مع شاشات قمرة القيادة القديمة، وأنظمة قمرة القيادة التقليدية، وهياكل إلكترونيات الطيران المختلطة تحديات تقنية وتتطلب خبرة هندسية إضافية.
• يؤدي محدودية الوعي بين المشغلين الصغار بشأن قدرات أنظمة الرؤية الذاتية، وفوائد السلامة، والامتثال التنظيمي إلى إبطاء عملية التبني في الأسواق الناشئة
• تُؤدي المنافسة من تقنيات تحسين قمرة القيادة البديلة - مثل أنظمة الرؤية المحسّنة (EVS) وشاشات العرض الأمامية (HUDs) وشاشات العرض الهجينة ذات الذكاء الاصطناعي - إلى ضغوط على الأسعار وتؤثر على تمايز المنتجات
• ولمواجهة هذه التحديات، يركز المصنعون على البنى المعيارية، والتصاميم التي تتمحور حول البرمجيات، وأدوات التصور المعززة بالذكاء الاصطناعي، وحزم SVS الأكثر فعالية من حيث التكلفة لتوسيع نطاق التبني العالمي

كيف يتم تقسيم سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

يتم تقسيم السوق على أساس المكونات والمنصة .

• حسب المكون

استنادًا إلى المكونات، يُقسّم سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية (SVS) إلى شاشات العرض، والكاميرات، ووحدات المعالجة، وأجهزة الاستشعار، والإلكترونيات المتحكمة. وقد هيمن قطاع شاشات العرض على السوق بحصة بلغت 41.6% في عام 2025، مدفوعًا بالانتشار الواسع لشاشات العرض الرئيسية عالية الدقة (PFDs) وشاشات العرض متعددة الوظائف (MFDs) في الطائرات التجارية، وطائرات رجال الأعمال، والطائرات العامة. توفر شاشات قمرة القيادة المتطورة للطيارين عرضًا ثلاثي الأبعاد للتضاريس في الوقت الفعلي، وتصورًا للمدرج، وتوجيهًا لمسار الرحلة، مما يجعلها ضرورية للوعي الظرفي والعمليات في ظروف الرؤية المنخفضة. كما أن تحسين السطوع، وتقنية مقاومة الوهج، والتكامل السلس مع إلكترونيات الطيران، يعزز اعتمادها في قمرات القيادة الحديثة.

من المتوقع أن يشهد قطاع أجهزة الاستشعار أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدعومًا بتزايد استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأجهزة الاستشعار بالقصور الذاتي، وأجهزة استشعار بيانات الهواء، وتقنيات تصوير التضاريس التي تُحسّن دقة وموثوقية أنظمة الرؤية الاصطناعية (SVS). كما يُسهم الطلب المتزايد على المنصات الغنية بالبيانات والقادرة على دمج أجهزة الاستشعار في تعزيز تبني هذه التقنيات. وبشكل عام، تُواصل التطورات في مجال رقمنة إلكترونيات الطيران رفع الطلب على مكونات أنظمة الرؤية الاصطناعية عالية الأداء.

• حسب المنصة

استنادًا إلى المنصة، ينقسم سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية إلى قسمين: الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات ذات الأجنحة الدوارة. وقد هيمنت الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على السوق بحصة بلغت 68.9% في عام 2025، مدفوعةً بالانتشار الواسع لأنظمة الرؤية الاصطناعية في الطائرات التجارية، وطائرات رجال الأعمال، وطائرات الشحن، وأساطيل الطيران العام. ويعتمد مشغلو الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بشكل متزايد على التصوير الاصطناعي للتضاريس، وتصوير المدرج، وأدوات رصد المخاطر لتعزيز السلامة التشغيلية أثناء الرحلات الليلية، والاقتراب من المناطق الجبلية، والظروف الجوية السيئة. ويستمر التوسع في استخدام أنظمة إلكترونيات الطيران المتقدمة، إلى جانب لوائح سلامة الطيران الصارمة، في دمج أنظمة الرؤية الاصطناعية في أساطيل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على مستوى العالم.

من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعًا بالطلب المتزايد على أنظمة الملاحة الدقيقة، ودعم الرؤية المنخفضة، وتجنب التضاريس في المروحيات المستخدمة في الدفاع، وخدمات الطوارئ الطبية، وعمليات البحث والإنقاذ، والعمليات البحرية، والتنقل الحضري. وتدفع الحاجة إلى تعزيز الوعي الظرفي في بيئات الطيران الصعبة إلى نشر سريع لأنظمة الرؤية الذاتية في الطائرات ذات الأجنحة الدوارة في جميع أنحاء العالم.

أي منطقة تستحوذ على الحصة الأكبر من سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

• هيمنت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية بحصة إيرادات بلغت 33.98% في عام 2025، مدفوعةً بالانتشار الواسع لأنظمة إلكترونيات الطيران المتقدمة، وأنظمة رسم خرائط التضاريس ثلاثية الأبعاد، وتقنيات قمرة القيادة المحسّنة في قطاعات الطيران التجاري والتجاري والعسكري في الولايات المتحدة وكندا. ويستمر التحديث المتزايد لأسطول الطائرات، والطلب المتزايد على تحسين سلامة الطيران، والتكامل المتزايد لشاشات العرض الرقمية للطيران، في تسريع تبني أنظمة الرؤية الاصطناعية في منصات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة.
• تُقدّم الشركات الرائدة في مجال تصنيع الطيران وموردي إلكترونيات الطيران في أمريكا الشمالية أنظمة الرؤية الاصطناعية من الجيل التالي برسومات عالية الدقة، وقواعد بيانات محسّنة للتضاريس، واكتشاف العوائق في الوقت الفعلي، وقدرات متقدمة لدمج البيانات الحسية، مما يعزز القوة التكنولوجية للمنطقة.
• تعزز البنية التحتية القوية للبحث والتطوير في مجال الطيران، والدعم التنظيمي لتعزيز سلامة الطيران، والتحديثات السريعة لقمرة القيادة الرقمية، ريادة أمريكا الشمالية في السوق العالمية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في الولايات المتحدة

تُعدّ الولايات المتحدة الأمريكية أكبر مُساهم في أمريكا الشمالية، مدعومةً بابتكارات واسعة النطاق في مجال إلكترونيات الطيران، وتحديث سريع للطائرات التجارية، واستثمارات دفاعية ضخمة في تقنيات قمرة القيادة المتقدمة. ويستمر الطلب المتزايد على أنظمة مساعدة الطيار، والملاحة الدقيقة، وأدوات التشغيل في ظروف الرؤية المنخفضة في تعزيز دمج أنظمة الرؤية الاصطناعية في كلٍ من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة. كما يُسهم التواجد القوي لكبرى شركات تصنيع المعدات الأصلية في مجال الطيران، وموردي إلكترونيات الطيران، وشركات تكنولوجيا المحاكاة في التطوير المستمر لأنظمة الرؤية الاصطناعية عالية الأداء في جميع أنحاء البلاد.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في كندا

تضطلع كندا بدور محوري في النمو الإقليمي، مدفوعةً بتحديثات متزايدة للأسطول، وانتشار أنظمة قمرة القيادة المتطورة، والاستثمارات الكبيرة في تقنيات سلامة الطيران. ويدعم التركيز المتزايد على تعزيز الوعي الظرفي للطائرات الإقليمية وطائرات رجال الأعمال والطائرات المروحية نشر أنظمة الرؤية الذاتية. كما تُسهم برامج البحث والتطوير الكندية في مجال الطيران، ومراكز التدريب على الطيران، وتوسيع أنشطة الصيانة والإصلاح والترميم، في تعزيز حصة كندا في السوق.

سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.9% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعةً بالتوسع السريع لأسطول الطيران، ونمو حركة النقل الجوي التجاري، وزيادة الاستثمارات في تحديثات إلكترونيات الطيران في الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا. ويساهم ارتفاع عمليات تسليم الطائرات، وتوسع شركات الطيران الإقليمية، والتركيز المتزايد على سلامة الطيران وتقنيات الوعي بالتضاريس، في تسريع الطلب على أنظمة الرؤية الاصطناعية عالية الأداء. كما يواصل النمو القوي في صناعة الطيران، والبنية التحتية لتدريب الطيارين، وتحديث قمرة القيادة الرقمية، تعزيز نمو السوق الإقليمية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في الصين

تُعدّ الصين أكبر مُساهم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مدعومةً ببرامج ضخمة لشراء الطائرات، وتوسيع نطاق صناعة الطيران المحلية، واهتمام حكومي قوي بتحديث تقنيات قمرة القيادة. ويُسهم تزايد استخدام أنظمة الرؤية الذاتية (SVS) في الطائرات التجارية وطائرات رجال الأعمال والطيران العسكري في انتشارها على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في اليابان

تشهد اليابان نمواً مطرداً مدفوعاً بتصنيع إلكترونيات الطيران عالية الدقة، وتحديث الطائرات الدفاعية والتجارية، والتركيز الشديد على تعزيز سلامة الطيران. ولا يزال الطلب قوياً على أنظمة الرؤية الاصطناعية الموثوقة وعالية الجودة في أساطيل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمروحية.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في الهند

تتبوأ الهند مكانة مركز نمو رئيسي، مدعومة بتوسع أسطول الطائرات المتزايد، وبرامج تطوير الطيران المدعومة حكومياً، والاستثمارات المتزايدة في رقمنة قمرة القيادة. ويعزز التوسع المتزايد في استخدام أنظمة الرؤية الآلية في الطيران التجاري، وتدريب الطيارين، والطائرات العسكرية، من انتشارها في السوق.

نظرة عامة على سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية في كوريا الجنوبية

تساهم كوريا الجنوبية بشكل كبير بفضل قدراتها البحثية والتطويرية القوية في مجال الطيران، وتحديثها السريع للطائرات العسكرية، وتزايد الطلب على أنظمة قمرة القيادة المتقدمة في كل من المنصات التجارية والعسكرية. كما أن التركيز المتزايد على الوعي الظرفي والملاحة الدقيقة يُعزز اعتماد أنظمة الرؤية الاصطناعية في جميع أنحاء البلاد.

ما هي أبرز الشركات في سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية؟

تتصدر صناعة أنظمة الرؤية الاصطناعية في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة الأمريكية)
• كولينز إيروسبيس (الولايات المتحدة الأمريكية)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• شركة Elbit Systems المحدودة (إسرائيل)
• شركة روكويل كولينز (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة ترانسديجم جروب (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة أسترونيكس (الولايات المتحدة الأمريكية)
• إم بي دي إيه (فرنسا)
• شركة أوبغال للصناعات البصرية المحدودة (إسرائيل)
• شركة FLIR Systems, Inc. (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة سيروس ديزاين كوربوريشن (المعروفة تجارياً باسم سيروس للطائرات (الولايات المتحدة الأمريكية))
• مجموعة إمبراير (البرازيل)
• بومباردييه (كندا)
• شركة جنرال دايناميكس (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة داسو للطيران (فرنسا)
• سافران (فرنسا)
• إيرباص إس إيه إس (فرنسا)
• شركة نيكسير للإلكترونيات الجوية (الولايات المتحدة)
• شركة أسبن أفيونيكس (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة أفيداين (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة كوبام بي إل سي (المملكة المتحدة)
• شركة فور فلايت ذ.م.م. (الولايات المتحدة الأمريكية)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق أنظمة الرؤية الاصطناعية العالمية؟

• في فبراير 2024، كشفت شركة كولينز إلبيت فيجن سيستمز، وهي مشروع مشترك بين شركتي إلبيت سيستمز وكولينز إيروسبيس، عن تسليم نظام عرض المعلومات المثبت على خوذة الطيار (HMDS) لطائرة إف-35 المقاتلة المشتركة، مما يمثل تقدماً كبيراً في إلكترونيات الطيران للطائرات المقاتلة. يوفر نظام الجيل الثالث من نظام عرض المعلومات المثبت على خوذة الطيار (HMDS) لطائرة إف-35 للطيارين وصولاً سهلاً إلى معلومات الطيران والتكتيكات وأجهزة الاستشعار الأساسية، حيث تم تزويد أكثر من 20,000 نظام للمقاتلين، وبلغت ساعات الطيران المتراكمة مليون ساعة عبر منصات طائرات متعددة، مما يعزز الجاهزية العملياتية على مستوى العالم.
• في فبراير 2024، أطلقت شركة جارمن نظام رؤية اصطناعية عالي الدقة (SVS) مُطوّرًا للطائرات الخاصة، مما يُحسّن الوعي بالتضاريس وسلامة الطيران في ظروف الرؤية المنخفضة، ويدعم الملاحة الآمنة، ويُوفّر وعيًا أفضل بالوضع للطيارين في جميع قطاعات الطيران العالمية.
• في يونيو 2023، وافقت شركة هانيويل إنترناشونال على الاستحواذ على أصول شاشات العرض الأمامية (HUD) من شركة ساب، بهدف دمج هذه التقنية في محفظة إلكترونيات الطيران الخاصة بها، مع التعاون مع ساب لتطوير خط إنتاج شاشات العرض الأمامية، وتحسين الوعي الظرفي، وتعزيز سلامة الطيارين، مما يعزز مكانة هانيويل التنافسية في مجال ابتكار إلكترونيات الطيران.
• في أبريل 2020، أعلنت شركة Aspen Avionics عن تخفيضات في أسعار أنظمة العرض المتعددة، وأعدت معيار Evolution Synthetic Vision للتركيبات الجديدة لسلسلة MAX من شاشات العرض الأساسية ومتعددة الوظائف، بهدف جعل إلكترونيات الطيران المتقدمة في متناول الجميع، مع دعم اعتماد أوسع لحلول إلكترونيات الطيران عالية الجودة.

SKU-59712