تقرير تحليل حجم السوق العالمية لأنظمة مساعدة الازدحام المروري، وحصتها السوقية، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق أنظمة المساعدة في الازدحام المروري

• تم تقييم حجم سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري العالمي بـ 3.90 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى  9.24 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.39٪ خلال الفترة المتوقعة
• إن الزيادة في حوادث الطرق بسبب الخطأ البشري هي المحرك الرئيسي، مما يدفع المستهلكين والهيئات التنظيمية إلى البحث عن ميزات أمان متقدمة مثل أنظمة مساعدة الازدحام المروري لتقليل مخاطر الاصطدام وتعزيز السلامة العامة للسيارة.
• يشهد الطلب على تقنيات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك أنظمة المساعدة في حالات الازدحام المروري، ارتفاعًا ملحوظًا، إذ يُولي المستهلكون الأولوية للراحة والسلامة. وتعمل شركات صناعة السيارات على دمج هذه الأنظمة للحفاظ على قدرتها التنافسية وتلبية توقعات العملاء المتغيرة.

تحليل سوق أنظمة المساعدة في الازدحام المروري

• تُعزز الابتكارات في تكنولوجيا الاستشعار، بما في ذلك الرادار، والليدار، وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، قدرات أنظمة TJA. يتيح دمج خوارزميات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي دقة أكبر في كشف المركبات، وتتبع المسارات، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، مما يُحسّن موثوقية النظام بشكل عام.
• يتم تصميم ميزات نظام المساعدة في ازدحام المرور بشكل متزايد لتتوافق مع منصات المعلومات والترفيه والاتصال الأوسع نطاقًا داخل السيارة. يتيح التكامل مع المساعدين الصوتيين مثل Amazon Alexa وGoogle Assistant وApple CarPlay للسائقين تفعيل وظائف المساعدة ومراقبتها وتعديلها باستخدام أوامر اللغة الطبيعية، مما يقلل من تشتيت الانتباه ويدعم التشغيل بدون استخدام اليدين. يعكس هذا التوجه التوجه الأوسع نحو واجهات تحكم موحدة وسهلة الاستخدام في السيارة.
• يدفع الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة وعالية الأداء المجهزة بميزات متقدمة إلى دمج أنظمة TJA. وتقدم شركات صناعة السيارات نظام TJA بشكل متزايد كميزة قياسية أو اختيارية، مما يعزز راحة القيادة والسلامة في ظروف الازدحام المروري.
• تهيمن أمريكا الشمالية على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري بأكبر حصة إيرادات بنسبة 45.09٪ في عام 2024، وذلك بسبب وجود معاهد بحثية متقدمة من الناحية التكنولوجية ولاعبين بارزين داخل المناطق.
• من المتوقع أن تصبح منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نمواً في سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري بسبب الطلب المتزايد على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
• تهيمن شريحة المستوى 2 على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري بحصة سوقية تبلغ 60.6٪ في عام 2024، ويشكل الارتفاع في حوادث الطرق بسبب الخطأ البشري محركًا رئيسيًا، مما يدفع كل من المستهلكين والهيئات التنظيمية إلى البحث عن ميزات أمان متقدمة مثل أنظمة مساعدة الازدحام المروري لتقليل مخاطر الاصطدام وتعزيز السلامة العامة للمركبة.

نطاق التقرير وتقسيم سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري 

اتجاهات سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري

" التركيز المتزايد على الأمن السيبراني وإدارة الهوية "

• تتطور أنظمة TJA كجزء من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الأوسع نطاقًا، حيث تدمج ميزات مثل مثبت السرعة التكيفي، ومساعدة البقاء في المسار، والكبح التلقائي. تُمكّن هذه التقنيات المركبات من إدارة التسارع والكبح والتوجيه تلقائيًا في حركة المرور البطيئة، مما يُقلل بشكل كبير من إجهاد السائق ويُعزز السلامة على الطريق. إن التوجه نحو مستويات أعلى من أتمتة المركبات، بما في ذلك أنظمة المستوى الثاني والثالث، يجعل TJA ميزة أساسية في المركبات الفاخرة الجديدة، والتي تزداد شعبيتها بشكل متزايد، في المركبات متوسطة الفئة.
• تُحسّن التطورات المستمرة في تقنيات الاستشعار، بما في ذلك الرادار والليدار وكاميرات السيارات، موثوقية وفعالية أنظمة TJA. كما يُمكّن دمج الذكاء الاصطناعي وتبادل البيانات الآني عبر تقنيات السيارات المتصلة (V2X) من استجابات أكثر تنبؤًا واستباقية لظروف المرور، مما يُحسّن تجربة المستخدم وسلامته بشكل أكبر.
• تنخفض تكلفة أنظمة TJA تدريجيًا، مما يجعل هذه التقنية متاحةً لمجموعة أوسع من فئات السيارات، بما يتجاوز الطرازات الفاخرة. ومن المتوقع أن يُسرّع هذا الانتشار الواسع معدلات اعتمادها، لا سيما مع استمرار تزايد الضغوط التنظيمية ووعي المستهلكين بميزات السلامة.
• تُهيمن أمريكا الشمالية حاليًا على السوق، مدعومةً باستثمارات قوية في البحث والتطوير، واعتماد واسع النطاق لأنظمة السلامة النشطة، ومبادرات تنظيمية مواتية. ومع ذلك، من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو، مدفوعةً بالتوسع الحضري السريع، وزيادة مبيعات المركبات، والاستثمارات الكبيرة في تكنولوجيا السيارات في دول مثل الصين واليابان والهند.  
• تبرز منطقة آسيا والمحيط الهادئ كأسرع المناطق نموًا، مدفوعةً بالطلب المتزايد على تقنيات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك المساعدة في حالات الازدحام المروري، حيث يُولي المستهلكون الأولوية للراحة والسلامة. وتعمل شركات صناعة السيارات على دمج هذه الأنظمة للحفاظ على قدرتها التنافسية وتلبية توقعات العملاء المتغيرة.

ديناميكيات سوق أنظمة المساعدة في الازدحام المروري

سائق

"تزايد الطلب على القيادة شبه الذاتية وإدارة حركة المرور في المناطق الحضرية"

• إن التبني المتزايد لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والمركبات شبه المستقلة يعمل على تغذية الطلب على أنظمة مساعدة الازدحام المروري (TJA)، وخاصة في المناطق الحضرية ذات الازدحام المتكرر.
  • على سبيل المثال، في أوائل عام 2025، ستقوم شركات تصنيع السيارات الرائدة بدمج TJA كميزة قياسية أو اختيارية في نماذج المركبات الجديدة لتعزيز القدرة التنافسية والامتثال لأنظمة السلامة المتطورة.
• مع تسارع عملية التحضر على مستوى العالم، تشهد المدن كثافة مرورية أعلى، مما يجعل الميزات مثل TJA ضرورية لتحسين سلامة الركاب وتقليل إجهاد السائق في حركة المرور المتقطعة.
• تستفيد أنظمة TJA من مجموعة من أجهزة الاستشعار (الكاميرات والرادار والليدار) والخوارزميات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي للحفاظ على مسافات آمنة وأتمتة التسارع والكبح والمساعدة في الحفاظ على المسار أثناء الازدحام بسرعات منخفضة.

ضبط النفس/التحدي

" تعقيد النظام العالي والتكلفة والقيود البيئية "

• تتطلب أنظمة مساعدة الازدحام المروري مجموعات استشعار قوية ومنصات حوسبة عالية الأداء لمعالجة البيانات في الوقت الفعلي من مصادر متعددة، مما يزيد من تكلفة وتعقيد التكامل في المركبات.
  • على سبيل المثال، في عام 2025، تشكل الحاجة إلى ضمان التشغيل الموثوق به في ظل ظروف الإضاءة والطقس والطرق المتنوعة تحديات تقنية كبيرة، حيث يمكن أن يتدهور أداء المستشعر في حالة هطول الأمطار الغزيرة أو الضباب أو الطرق سيئة التحديد.
• يمكن أن تؤدي المتطلبات الحسابية العالية لـ TJA، وخاصة فيما يتعلق باكتشاف الكائنات واتخاذ القرارات في الوقت الفعلي، إلى زيادة استهلاك الطاقة ومشاكل الإدارة الحرارية المحتملة، وخاصة في المركبات المدمجة أو الكهربائية.
• بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي الاختلافات التنظيمية وتنوع البنية التحتية عبر المناطق إلى الحد من قابلية التوسع وفعالية أنظمة TJA، مما يتطلب جهودًا مكثفة للتحقق والتوطين من قبل الشركات المصنعة.

نطاق سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري                                                                                      

يتم تقسيم السوق على أساس مستوى الأتمتة والمكون.

• حسب مستوى الأتمتة

بناءً على مستوى الأتمتة، يُقسّم سوق أنظمة مساعدة السائق في الازدحام المروري إلى المستوى الثاني والثالث. يُهيمن قطاع المستوى الثاني على أكبر حصة من إيرادات السوق، بنسبة 60.6% في عام 2024، بفضل تطبيق لوائح سلامة أكثر صرامة، والتي غالبًا ما تُلزم بتضمين ميزات مساعدة السائق في المركبات الجديدة. تُسرّع هذه اللوائح من اعتماد أنظمة مساعدة السائق في الازدحام المروري، لا سيما في مناطق مثل أوروبا وأمريكا الشمالية.

ومن المتوقع أن يشهد قطاع المستوى الثالث أسرع معدل نمو بنسبة 11.9% من عام 2025 إلى عام 2032، مدفوعًا بالتوسع الحضري السريع والازدحام المروري.

• حسب المكون

بناءً على المكونات، يُقسّم سوق أنظمة مساعدة السائق في الازدحام المروري إلى كاميرات السيارات، وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، والرادار، والليدار، ووحدات التحكم الإلكترونية. وقد استحوذ قطاع كاميرات السيارات على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2024، مدفوعًا بالطلب المتزايد على تقنيات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك أنظمة مساعدة السائق في الازدحام المروري، حيث يُولي المستهلكون الأولوية للراحة والسلامة. وتعمل شركات صناعة السيارات على دمج هذه الأنظمة للحفاظ على قدرتها التنافسية وتلبية توقعات العملاء المتغيرة.

من المتوقع أن يشهد قطاع أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية أسرع معدل نمو سنوي مركب في الفترة من 2025 إلى 2032، مدفوعًا بالتحول الرقمي عبر الصناعات.

تحليل إقليمي لسوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري

• تهيمن أمريكا الشمالية على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري بأكبر حصة إيرادات بنسبة 45.01٪ في عام 2024، مدفوعة بالتحسينات في دمج المستشعرات والرادار والكاميرات والذكاء الاصطناعي التي تعمل على تحسين الأداء والموثوقية والقدرة على تحمل تكاليف أنظمة مساعدة الازدحام المروري، مما يجعلها في متناول المزيد من قطاعات المركبات.
• إن النمو العالمي في إنتاج المركبات، وخاصة في الاقتصادات الناشئة، يعمل على توسيع السوق المحتملة لأنظمة مساعدة الازدحام المروري مع تزايد عدد المركبات المجهزة بتقنيات متقدمة.
• يتزايد تقدير المستهلكين المعاصرين للميزات التي تُخفف من إجهاد القيادة وجهدها، خاصةً في حالات الازدحام المروري. تُوفر أنظمة مساعدة السائق في حالات الازدحام المروري تحكمًا آليًا في التسارع والكبح والتوجيه، مما يُعزز راحة القيادة.

نظرة عامة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في الولايات المتحدة

استحوذت سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في الولايات المتحدة على أكبر حصة من الإيرادات بنسبة 57% في عام 2024 في أمريكا الشمالية، مدفوعة بارتفاع إنتاج المركبات ومبيعاتها.  

نظرة عامة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في أوروبا

إن النمو العالمي في إنتاج المركبات، وخاصة في الاقتصادات الناشئة، يعمل على توسيع السوق المحتملة لأنظمة مساعدة الازدحام المروري مع تزايد عدد المركبات المجهزة بتقنيات متقدمة في أوروبا.

نظرة عامة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في المملكة المتحدة

من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في المملكة المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب ملحوظ خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بتزايد تقدير المستهلكين المعاصرين للميزات التي تُخفف من إجهاد وجهد القيادة، لا سيما في حالات الازدحام المروري. توفر أنظمة مساعدة الازدحام المروري تحكمًا آليًا في التسارع والكبح والتوجيه، مما يُعزز راحة القيادة.  

نظرة عامة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في ألمانيا

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة مساعدة السائقين في حالات الازدحام المروري في ألمانيا نموًا بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بـ: غالبًا ما تُعدّ أنظمة مساعدة السائقين في حالات الازدحام المروري ميزةً أساسيةً لمستويات أعلى من أتمتة المركبات. ويدعم دمجها مع أنظمة القيادة شبه الذاتية والذاتية التوجهَ الأوسع نحو التنقل الآلي.  

نظرة عامة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 13٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032، مدفوعًا بالتحول نحو المركبات الكهربائية ومبادرات المدينة الذكية التي تعزز اعتماد ميزات مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك مساعدة الازدحام المروري، كجزء من حلول التنقل الشاملة.  

نظرة عامة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في اليابان

تكتسب سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في اليابان زخمًا كبيرًا بسبب قيام شركات تصنيع السيارات الكبرى وشركات التكنولوجيا بالاستثمار بشكل كبير في البحث والتطوير لتمييز عروضها، مما يؤدي إلى الابتكار السريع ونشر أنظمة مساعدة الازدحام المروري.  

نظرة على سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في الصين

استحوذت سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري في الصين على أكبر حصة من إيرادات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2024، مدفوعة بالوعي العام بالسلامة على الطرق وفوائد أنظمة مساعدة السائق المتزايدة، مما يشجع المزيد من المشترين على اختيار المركبات المجهزة بميزات مساعدة الازدحام المروري.

حصة سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري

إن سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري يقوده في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• شركة كونتيننتال ايه جي
• تقنيات دلفي
• شركة دينسو
• شركة إنفينيون تكنولوجيز إيه جي
• شركة ماجنا الدولية
• موبايل آي
• شركة NVIDIA
• شركة روبرت بوش المحدودة
• فاليو
• شركة ZF فريدريشهافن إيه جي
• هيونداي موبيس
• أودي ايه جي
• مرسيدس بنز
• مجموعة السيارات.
• شركة هيتاشي المحدودة
• سيات، جنوب أفريقيا
• شركة فورد للسيارات
• سكودا أوتو
• مايلز كونتيننتال
• أبتيف
• بي ام دبليو

أحدث التطورات في سوق أنظمة مساعدة الازدحام المروري العالمية

• في مارس 2025، افتتحت شركة هيتاشي، من خلال شركتها التابعة جلوبال لوجيك، مركزًا متطورًا لعمليات الأمن في كراكوف، بولندا. يستفيد هذا المرفق من قدرات هيتاشي سايبر لتوفير مراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وحلول مصممة خصيصًا، لمواجهة تحديات الأمن السيبراني المتزايدة التي تشكلها الهجمات القائمة على الذكاء الاصطناعي وبرامج الفدية كخدمة. يهدف مركز العمليات الأمنية إلى دعم المؤسسات في الحد من المخاطر وضمان الامتثال للوائح مثل اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR) وNIS2.
• في فبراير 2024، أعلنت شركة دينسو، بالتعاون مع شركة إن تي تي كوميونيكيشنز، في 18 أكتوبر 2022، عن تطوير مركز عمليات أمن المركبات (VSOC) لمواجهة الهجمات الإلكترونية المتطورة التي تستهدف المركبات. تجمع هذه المبادرة المشتركة بين خبرة شركة إن تي تي كوم في أمن تكنولوجيا المعلومات المُدارة وخبرة دينسو في أنظمة المركبات وتطوير السيارات المتصلة، بهدف توفير خدمات VSOC فعّالة لمصنعي السيارات ومقدمي خدمات التنقل.
• في سبتمبر 2024، أصبحت هيونداي موبيس أول مورد سيارات آسيوي يحصل على شهادة الأمن السيبراني من الجمعية الأوروبية لتصنيع وتوريد السيارات (ENX). تُؤكد هذه الشهادة، المُعترف بها كمعيار عالمي للأمن السيبراني في قطاع السيارات، التزام هيونداي موبيس بتعزيز قدرات إدارة أمن المركبات بما يتماشى مع المعايير العالمية.
• في يوليو 2025، أطلقت شركة إنفينيون برنامجًا عالميًا للأمن السيبراني، يتضمن نظامًا لإدارة الأمن السيبراني والمعلوماتي (CISMS) لتحديد المخاطر السيبرانية وإدارتها بشكل منهجي. يشمل البرنامج مركز إنفينيون للدفاع السيبراني، وفرق CERT/CSIRT، وPSIRT، مع التركيز على رصد الثغرات الأمنية والتهديدات التي تؤثر على المنتجات والخدمات والبنية التحتية والاستجابة لها.
• في يناير 2025، أطلقت NVIDIA أنظمة الذكاء الاصطناعي الوكيل في عمليات الأمن السيبراني. تُؤتمت هذه الأنظمة مهامًا معقدة ومتعددة الخطوات، مثل إدارة التنبيهات وفرز الثغرات الأمنية، مما يُعزز كفاءة عمليات الأمن. ومن خلال الاستفادة من التفكير المتقدم واتخاذ القرارات الديناميكي، يهدف نهج NVIDIA إلى تبسيط عمليات الأمن السيبراني وتقليل عبء العمل اليدوي على محللي الأمن. [SP1]   

SKU-44875