تقرير تحليل حجم سوق الترام العالمي وحصته واتجاهاته - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2033

ما هو حجم سوق الترام العالمي ومعدل نموه؟

• بلغت قيمة سوق الترام العالمي 1.83 مليار دولار أمريكي في عام 2025،  ومن المتوقع أن تصل إلى  2.54 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2033 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.20% خلال فترة التوقعات.
• أدى ازدياد التوسع الحضري، إلى جانب ارتفاع عدد الركاب في المدن الكبرى، إلى نمو قيمة سوق الترام. كما أن نمو وتوسع قطاع الترفيه، نتيجةً لزيادة السياحة وصناعة السيارات، سيخلق فرص نمو مربحة لسوق الترام.

ما هي أهم النقاط الرئيسية التي يمكن استخلاصها من سوق الترام؟

• ستساهم زيادة الهجرة السكانية، إلى جانب تزايد المخاوف بشأن حركة المرور عالميًا نتيجة الاكتظاظ السكاني، في تعزيز نمو سوق الترام. كما ستساهم اللوائح الصارمة بشأن انبعاثات المركبات في دفع معدل نمو سوق الترام.
• تُعدّ المخاوف البيئية المتزايدة، إلى جانب المبادرات الداعمة من جانب الحكومة، من بين العوامل الأخرى المهمة التي تحدد نمو سوق الترام.
• هيمنت أوروبا على سوق الترام بحصة إيرادات بلغت 44.80% في عام 2025، مدفوعة بشبكات النقل العام الحضرية القوية، والتوسع المستمر في البنية التحتية للسكك الحديدية الخفيفة، ومبادرات الاستدامة المدعومة حكومياً في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمملكة المتحدة.
• من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 8.69% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعة بالتوسع الحضري السريع، وتوسيع البنية التحتية، وزيادة الاستثمارات الحكومية في أنظمة النقل الجماعي في جميع أنحاء الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا.
• هيمن قطاع الترام المفصلي على السوق بحصة بلغت 46.5% في عام 2025، وذلك بفضل قدرته العالية على استيعاب الركاب، ومرونته في اجتياز المنحنيات الحضرية، وملاءمته لخطوط النقل في المدن ذات الكثافة السكانية العالية.

نطاق التقرير وتجزئة سوق الترام       

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق الترام؟

تزايد اعتماد أنظمة الترام الموفرة للطاقة والذكية وذات الأرضية المنخفضة

• يشهد سوق الترام إقبالاً كبيراً على أنظمة الترام منخفضة الأرضية، والموفرة للطاقة، والمتكاملة رقمياً، والمصممة لتعزيز سهولة وصول الركاب، والتنقل الحضري، والاستدامة البيئية.
• يقوم المصنعون بإدخال هياكل ترام خفيفة الوزن، وأنظمة كبح متجددة، وتقنيات دفع هجينة أو تعمل بالبطاريات لتقليل الانبعاثات وتحسين الكفاءة التشغيلية
• يدفع الطلب المتزايد على شبكات النقل الذكية في المدن وحلول الحد من الازدحام إلى نشر الترام في جميع أنحاء المناطق الحضرية في جميع أنحاء العالم
  • فعلى سبيل المثال، تقوم شركات مثل ألستوم، وسيمنز، وسي آر آر سي، وكاف، كونستروكسيونيس إي أوكسيليار دي فيروكاريليس، إس إيه، بتقديم جيل جديد من الترام مزود بأنظمة تخزين طاقة مدمجة، وأنظمة تشخيص رقمية، وأنظمة صيانة تنبؤية.
• يساهم التكامل المتزايد بين أنظمة المراقبة القائمة على إنترنت الأشياء، وأنظمة معلومات الركاب في الوقت الفعلي، وتقنيات التحكم الآلي في تسريع التحول نحو شبكات الترام الذكية
• مع تركيز المدن على إزالة الكربون والنقل العام المستدام، ستظل الترام ضرورية للحد من الازدحام المروري، وخفض انبعاثات الكربون، وتحسين كفاءة النقل الحضري.

ما هي المحركات الرئيسية لسوق الترام؟

• تساهم الاستثمارات المتزايدة في تحديث البنية التحتية الحضرية ومشاريع النقل العام المستدام بشكل كبير في توسيع شبكات الترام على مستوى العالم
  • فعلى سبيل المثال، خلال الفترة 2024-2025، أعلنت العديد من المدن الأوروبية والآسيوية عن تطوير ممرات جديدة للترام وتحديث أساطيلها لدعم مبادرات التنقل الأخضر.
• إن المخاوف المتزايدة بشأن تلوث الهواء، وازدحام المرور، والاعتماد على الوقود، تشجع الحكومات على إعطاء الأولوية لأنظمة الترام الكهربائية.
• أدت التطورات في تكنولوجيا البطاريات والمواد خفيفة الوزن وأنظمة الكبح المتجدد إلى تعزيز كفاءة الترام وموثوقيته ومزايا تكلفة دورة حياته
• تساهم الشراكات المتزايدة بين القطاعين العام والخاص وبرامج التمويل لمشاريع التنقل الذكي وكهربة السكك الحديدية في تسريع عملية شراء أساطيل الترام الحديثة.
• بفضل التوسع الحضري السريع وسياسات النقل التي تركز على المناخ، من المتوقع أن يشهد سوق الترام نموًا مطردًا على المدى الطويل

ما هو العامل الذي يتحدى نمو سوق الترام؟

• يحد ارتفاع الاستثمار الرأسمالي الأولي المرتبط بتطوير البنية التحتية، وتركيب السكك الحديدية، وأنظمة الإشارات، وشراء عربات السكك الحديدية من اعتمادها في الاقتصادات النامية
  • فعلى سبيل المثال، خلال الفترة 2024-2025، أدى ارتفاع أسعار المواد الخام وقيود سلسلة التوريد إلى زيادة تكاليف التصنيع وتنفيذ المشاريع لمشغلي الترام.
• تؤدي الموافقات التنظيمية المعقدة، وتحديات الاستحواذ على الأراضي، وطول جداول تنفيذ المشاريع إلى تأخير نشر أنظمة الترام
• يتطلب دمج خطوط الترام الجديدة مع البنية التحتية للنقل القائمة تخطيطًا متقدمًا وموارد مالية كبيرة
• تُشكّل المنافسة من الحافلات الكهربائية وأنظمة المترو وحلول النقل السريع بالحافلات تحديات في تخصيص الميزانية لمخططي المدن
• ولمعالجة هذه المشكلات، يركز المصنعون والحكومات على التصاميم المعيارية، والإنتاج الفعال من حيث التكلفة، ونماذج التمويل بين القطاعين العام والخاص، وأنظمة الصيانة الرقمية لتعزيز الجدوى طويلة الأجل لمشاريع الترام

كيف يتم تقسيم سوق الترام؟

يتم تقسيم السوق على أساس النوع، ونوع الوقود، وسعة الركاب، والتصميم، وقناة البيع .

• حسب النوع

يُقسّم سوق الترام، بحسب نوعه، إلى الترام المفصلي، والترام ذي الطابقين، والترام ذي الإطارات المطاطية، وترام المطاعم. وقد هيمن الترام المفصلي على السوق بحصة بلغت 46.5% في عام 2025، وذلك بفضل سعته الكبيرة للركاب، ومرونته في اجتياز المنحنيات الحضرية، وملاءمته لخطوط النقل في المدن ذات الكثافة السكانية العالية. ويُستخدم الترام المفصلي على نطاق واسع في أنظمة النقل الحضري نظرًا لبنيته المعيارية، وثباته المُحسّن، وراحة الركاب المُعززة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الترام ذي الإطارات المطاطية أسرع نمو سنوي مركب خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعاً بالطلب المتزايد على حلول النقل الحضري الفعالة من حيث التكلفة والتي تتطلب تعديلات أقل في البنية التحتية. كما أن قدرتها على العمل في مسارات مخصصة مع تقليل الاهتزاز والضوضاء يجعلها خياراً جذاباً لمشاريع المدن الذكية الحديثة.

• حسب نوع الوقود

استنادًا إلى نوع الوقود، يُقسّم السوق إلى قطاعات تشمل الكهرباء، والبطاريات، والوقود السائل، والهجينة، وأنواع أخرى. وقد هيمن قطاع الكهرباء على السوق بحصة بلغت 63.8% في عام 2025، مدعومًا ببنية تحتية واسعة النطاق للسكك الحديدية الكهربائية ومبادرات حكومية قوية لتشجيع النقل العام عديم الانبعاثات. وتتميز الترام الكهربائية بانخفاض تكاليف التشغيل، وتقليل الانبعاثات، وكفاءة أعلى في استهلاك الطاقة.

من المتوقع أن ينمو قطاع الطاقة التي تعمل بالبطاريات بأسرع معدل نمو سنوي مركب من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوعًا بالتطورات في تخزين الطاقة على متن القطارات، والعمليات الخالية من الأسلاك العلوية، وتوسيع المناطق التراثية والحضرية حيث تكون خطوط النقل العلوية محدودة.

• حسب سعة الركاب

استنادًا إلى سعة الركاب، يُقسّم السوق إلى ثلاث فئات: أقل من 60 راكبًا، ما بين 60 و150 راكبًا، وأكثر من 150 راكبًا. وقد هيمنت فئة ما بين 60 و150 راكبًا على السوق بحصة بلغت 49.1% في عام 2025، نظرًا لما توفره من توازن مثالي بين الكفاءة التشغيلية وطلب الركاب في المدن. وتُستخدم هذه الترامات عادةً في الممرات ذات الحركة المرورية المتوسطة.

من المتوقع أن ينمو قطاع النقل الذي يتسع لأكثر من 150 راكباً بأسرع معدل نمو سنوي مركب من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوعاً بزيادة الكثافة السكانية الحضرية والطلب على حلول النقل الجماعي في المدن الكبرى.

• تصميماً متقناً

استنادًا إلى التصميم، ينقسم السوق إلى ترام أحادي الطرف وترام ثنائي الطرف. وقد هيمن الترام أحادي الطرف على السوق بحصة بلغت 55.4% في عام 2025، وذلك لانخفاض تكلفة تصنيعه وملاءمته للخطوط ذات أنظمة المسارات الحلقية.

من المتوقع أن ينمو قطاع الترام ذو الطرفين بأسرع معدل نمو سنوي مركب من عام 2026 إلى عام 2033، مدعومًا بمرونته التشغيلية وقدرته على السير في كلا الاتجاهين وتقليل الحاجة إلى حلقات الدوران في البيئات الحضرية ذات المساحة المحدودة.

• حسب قناة البيع

استنادًا إلى قنوات البيع، ينقسم السوق إلى قسمين: مُصنِّع المعدات الأصلية (OEM) وسوق ما بعد البيع. وقد هيمن قطاع مُصنِّعي المعدات الأصلية على السوق بحصة بلغت 71.6% في عام 2025، مدفوعًا بعقود المشتريات الحكومية واسعة النطاق وتوسيع شبكات الترام الجديدة عالميًا.

من المتوقع أن ينمو قطاع ما بعد البيع بأسرع معدل نمو سنوي مركب من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوعًا بزيادة تحديث الأساطيل، واستبدال قطع الغيار، وترقيات الأنظمة الرقمية، واتفاقيات خدمة الصيانة طويلة الأجل.

أي منطقة تستحوذ على الحصة الأكبر من سوق الترام؟

• هيمنت أوروبا على سوق الترام بحصة إيرادات بلغت 44.80% في عام 2025، مدفوعةً بشبكات النقل العام الحضرية القوية، والتوسع المستمر في البنية التحتية للسكك الحديدية الخفيفة، ومبادرات الاستدامة المدعومة حكوميًا في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمملكة المتحدة. ويدعم الإقبال الكبير على الترام الكهربائي والترام منخفض الأرضية الأهداف الإقليمية المتعلقة بالحياد الكربوني، والحد من الازدحام، وتكامل التنقل في المدن الذكية.
• تقوم شركات رائدة في أوروبا، مثل ألستوم، وسيمنز، وCAF، وConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles، وSA، وستادلر ريل، بإدخال عربات ترام موفرة للطاقة مزودة ببطاريات داخلية، وأنظمة كبح متجددة، وتقنيات صيانة تنبؤية، مما يعزز ريادة المنطقة.
• تساهم الأطر التنظيمية القوية التي تشجع التنقل الأخضر، والخبرة الهندسية المتقدمة في مجال السكك الحديدية، والاستثمار العام المستدام في تحديث النقل الحضري، في تعزيز مكانة أوروبا المهيمنة في السوق.

نظرة معمقة على سوق الترام في ألمانيا

تُعدّ ألمانيا مساهماً رئيسياً في أوروبا، مدعومةً بشبكات ترام راسخة، وبرامج تحديث مستمرة لأسطولها، ودمج أنظمة إشارات ذكية. ويؤدي تزايد الاستثمار في وسائل النقل منخفضة الانبعاثات وتقنيات التحكم الرقمي بالسكك الحديدية إلى زيادة الطلب المستمر على الجيل القادم من الترام.

نظرة معمقة على سوق الترام في فرنسا

تشهد فرنسا نمواً قوياً بفضل التوسع المستمر في خطوط الترام في المدن الكبرى، والمبادرات الحكومية الداعمة للتنقل الحضري المستدام. كما أن اعتماد أنظمة الترام التي تعمل بالبطاريات والأنظمة منخفضة الأرضية يعزز سهولة الوصول ويحسن الأداء البيئي.

سوق الترام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 8.69% خلال الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوعةً بالتوسع الحضري السريع، وتطوير البنية التحتية، وزيادة استثمارات الحكومات في أنظمة النقل الجماعي في الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا. كما أن التركيز المتزايد على الحد من الازدحام المروري وتلوث الهواء في المدن يُسرّع من تطوير شبكات الترام.

نظرة معمقة على سوق الترام في الصين

تُعدّ الصين أكبر مساهم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بفضل استثماراتها الضخمة في السكك الحديدية الحضرية وقدراتها التصنيعية المحلية القوية بقيادة شركة CRRC. وتساهم مبادرات المدن الذكية السريعة وسياسات النقل الكهربائي في زيادة عمليات شراء أنظمة الترام الحديثة بشكل كبير.

نظرة معمقة على سوق الترام في اليابان

تشهد اليابان نمواً مطرداً مدعوماً بهندسة سكك حديدية متطورة، ومعايير سلامة عالية، وتحديث البنية التحتية للنقل الحضري. كما أن اعتماد أنظمة الترام الموفرة للطاقة والمدمجة يدعم التنمية الحضرية المستدامة.

نظرة عامة على سوق الترام في الهند

تبرز الهند كسوق نمو رئيسي بفضل توسع مشاريع المترو والسكك الحديدية الخفيفة، وزيادة التمويل الحكومي للتنقل الحضري، والتركيز المتزايد على أنظمة النقل العام الصديقة للبيئة في المدن الكبرى.

نظرة على سوق الترام في كوريا الجنوبية

تساهم كوريا الجنوبية بشكل كبير من خلال استثماراتها في النقل الذكي، وتكامل الإشارات الرقمية، وعربات السكك الحديدية الصديقة للبيئة. وتدعم برامج البنية التحتية المدعومة حكومياً والابتكار التكنولوجي التوسع المستدام للسوق في جميع أنحاء المناطق الحضرية.

ما هي أفضل الشركات في سوق الترام؟

تُهيمن على صناعة الترام في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• سيمنز (ألمانيا)
• ألستوم (فرنسا)
• شركة سي آر آر سي (الصين)
• شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)
• شركة جنرال إلكتريك (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة بومباردييه (كندا)
• شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة (اليابان)
• شركة هيونداي روتم (كوريا الجنوبية)
• شركة توشيبا (اليابان)
• CAF، شركة Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles، SA (إسبانيا)
• شركة ABB (سويسرا)
• شركة كينكيشاريو الدولية المحدودة (الولايات المتحدة الأمريكية)
• شركة سكودا للنقل (جمهورية التشيك)
• شركة كينكي شاريو المحدودة (اليابان)
• فوسلو (ألمانيا)
• شركة ستادلر للسكك الحديدية (سويسرا)
• دورمازلار ماكينا إيه إس (تركيا)
• شركة بروكفيل للمعدات (الولايات المتحدة الأمريكية)

ما هي التطورات الأخيرة في سوق الترام العالمي؟

• في أبريل 2025، وافق بنك الاستثمار الأوروبي على حزمة تمويل بقيمة 400 مليون دولار أمريكي لدعم تطوير خط ترام جديد يربط الضواحي الشرقية لهلسنكي، بما في ذلك إنشاء مستودع مخصص للترام والحافلات إلى جانب شراء عربات قطارات حديثة، مما يعزز البنية التحتية المستدامة للتنقل الحضري وقدرة النقل العام على المدى الطويل في فنلندا
• في مارس 2025، وافق مجلس وزراء البرتغال على مبلغ إضافي قدره 150 مليون يورو لتسريع مشروع تمديد خط السكك الحديدية الخفيفة والترام في لشبونة على طول ممر أوديفلاس-لوريس، مما يعزز التزام البلاد بتوسيع شبكات النقل الحضري الصديقة للبيئة وتحسين الربط الإقليمي
• في ديسمبر 2024، خصص بنك الاستثمار الأوروبي 16.5 مليون دولار أمريكي لتحديث أنظمة النقل الحضري في كييف وميكولايف وأوديسا وإيفانو فرانكيفسك، مما أتاح شراء عربات ترام جديدة وقطع غيار ومعدات صيانة، وبالتالي دعم مرونة البنية التحتية وتنمية التنقل المستدام في أوكرانيا.

SKU-63931