Mexico Tractors Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
% 
USD
23.09 Billion
USD
35.28 Billion
2025
2033
 فترة التنبؤ |
2026 –2033 |
 حجم السوق (السنة الأساسية) |
USD 23.09 Billion |
 حجم السوق (سنة التنبؤ) |
USD 35.28 Billion |
 CAGR |
% |
| اللاعبين الرئيسيين في الأسواق |
|
سوق الجرارات في الفلبين والمكسيك، حسب فئة قوة الحصان (20-35 حصان، 35-75 حصان، 75-100 حصان، 100-140 حصان، 140 حصان فأكثر)، حسب آلية الدفع (دفع ثنائي، دفع رباعي، دفع كلي)، حسب التطبيق (الزراعة، البناء والبنية التحتية، التعدين والمحاجر، صيانة المرافق والصيانة الحضرية، صيانة السكك الحديدية، إدارة النفايات ومدافن النفايات)، حسب نوع المحرك (محرك احتراق داخلي، كهربائي، هجين)، حسب وزن التشغيل (خفيف، متوسط، ثقيل) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2032.
حجم سوق الجرارات في المكسيك
- بلغت قيمة سوق الجرارات في المكسيك 23.09 مليار بيزو فلبيني في عام 2024، ومن المتوقع أن تصل إلى 35.28 مليار بيزو فلبيني بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.59% خلال فترة التوقعات.
- ويعزى توسع السوق إلى النشاط القوي في مجال البناء، والتوسع الحضري السريع، ومبادرات البنية التحتية التي تقودها الحكومة، مما يعزز الطلب على الآلات المتينة وعالية الجودة.
- بالإضافة إلى ذلك، فإن التركيز المتزايد على التقنيات الصديقة للبيئة، والمنخفضة الانبعاثات، وعالية الأداء يخلق فرصًا جديدة لكل من المصنعين الدوليين والمحليين لتعزيز وجودهم في السوق.
تحليل سوق الجرارات في المكسيك
- يشهد سوق الجرارات في المكسيك نموًا مطردًا، مدعومًا بالتوسع الحضري السريع، وتطور أنماط حياة المستهلكين، وتزايد الإقبال على عادات الأكل الصحية. كما أن ارتفاع استهلاك الأطعمة المعلبة والمجمدة، إلى جانب تزايد أعداد النباتيين وانتشار المتاجر الصغيرة، يُسهم في زيادة الطلب في السوق.
- مع ذلك، لا تزال تحديات مثل ارتفاع نسبة هدر الفاكهة والخضراوات وعدم كفاية البنية التحتية لسلسلة التبريد تعيق النمو. ورغم هذه العقبات، فإن رقمنة قطاع التجزئة، والمبادرات التي يقودها المصنّعون، والتطورات في تقنيات التجميد، والطلب المتزايد على المنتجات ذات الصلاحية الطويلة، تخلق فرصًا واعدة للتوسع في المستقبل.
- من المتوقع أن تهيمن ولاية المكسيك (Estado de México) على سوق الجرارات في المكسيك، مستحوذةً على الحصة الأكبر من الإيرادات بنسبة 10.35% في عام 2025. ويعزى هذا التفوق إلى التطور العمراني السريع، ومشاريع البنية التحتية الضخمة، والنشاط القوي في قطاعي الإنشاءات السكنية والتجارية في جميع أنحاء المنطقة. كما أن وجود مناطق صناعية رئيسية، ومراكز تجارية متنامية، واستثمارات حكومية مستمرة في تحديث البنية التحتية، يعزز مكانة ولاية المكسيك كمركز النمو الرئيسي في سوق الجرارات في البلاد.
- من المتوقع أن تكون ولاية خاليسكو أسرع المناطق نموًا في سوق الجرارات المكسيكية خلال الفترة المتوقعة، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.48%، مدفوعةً بالتطور الحضري السريع، وتوسع مشاريع البنية التحتية، وازدياد النشاط الإنشائي السكني والتجاري. كما أن وجود تجمعات صناعية ناشئة، وشبكات بيع بالتجزئة متنامية، وزيادة استثمارات الحكومة في تحديث الزراعة والبنية التحتية، يعزز مكانة خاليسكو كمركز نمو رئيسي في سوق الجرارات المكسيكية.
- من المتوقع أن يهيمن قطاع الجرارات ذات القدرة الحصانية من 35 إلى 75 حصانًا على سوق الجرارات في المكسيك بحصة سوقية تبلغ 24% بحلول عام 2025، مدفوعًا بتوفره الواسع، وفعاليته من حيث التكلفة، وتعدد استخداماته، مما يجعله مناسبًا لمختلف التطبيقات الزراعية والصناعية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب المتزايد على الجرارات متوسطة القدرة التي تجمع بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود والمرونة التشغيلية يعزز مكانة هذا القطاع القوية في السوق.
نطاق التقرير وتجزئة سوق الجرارات في المكسيك
|
صفات |
أهم المعلومات حول سوق الجرارات في المكسيك |
|
القطاعات التي تم تغطيتها |
|
|
الولايات المشمولة |
|
|
اللاعبون الرئيسيون في السوق |
|
|
فرص السوق |
|
|
مجموعات بيانات القيمة المضافة |
بالإضافة إلى المعلومات المتعلقة بسيناريوهات السوق مثل قيمة السوق ومعدل النمو والتجزئة والتغطية الجغرافية واللاعبين الرئيسيين، تتضمن تقارير السوق التي أعدتها شركة داتا بريدج لأبحاث السوق أيضًا المعايير التنظيمية والطلب على الراحة والرفاهية والتطورات التكنولوجية ودور الجرار في الثورة الزراعية وتحليل التسعير وتحليل دراسة الحالة والتحليل المقارن للشركات ومبادرات الاستدامة وفرص النمو على مستوى الولايات وتحليل PESTLE وتحليل سلسلة التوريد وعملية اتخاذ قرار الشراء لدى المستهلك والمبادرات الاستراتيجية الرئيسية وسلوك الشراء لدى المستهلك. |
اتجاهات سوق الجرارات في المكسيك
" التوسع نحو نماذج التمويل والتأجير وتقديم المعدات كخدمة"
- يُحدث التوسع نحو نماذج التمويل والتأجير وتوفير المعدات كخدمة (EaaS) تحولاً جذرياً في ديناميكيات سوق الجرارات في المكسيك. فمع ارتفاع التكاليف الأولية التي تحد من الملكية المباشرة، يتجه المزارعون بشكل متزايد إلى بدائل مرنة مثل التأجير، ونماذج الدفع حسب الاستخدام، ومشاركة المعدات التعاونية. لا تُخفف هذه الحلول الأعباء المالية فحسب، بل تُمكّن أيضاً صغار ومتوسطي المزارعين من اقتناء جرارات حديثة عالية الأداء دون الحاجة إلى استثمارات رأسمالية ضخمة. وبدعم من منصات التكنولوجيا المالية الزراعية، والتمويل الذي يقوده التجار، ومبادرات الائتمان المؤسسية، يُعزز هذا التحول الميكنة الزراعية ويُحسّن الإنتاجية في مختلف القطاعات الزراعية في المكسيك.
- في فبراير 2025، أطلقت شركة جون دير المكسيك حلول تأجير جديدة ضمن خطتها "Plan Verde Productivo"، مما يوفر للمزارعين خيارات لتأجير الجرارات والدفع بناءً على ساعات الاستخدام، مما يدعم الاتجاه المتزايد لـ "المعدات كخدمة" (EaaS) في البلاد.
- في نوفمبر 2024، وقع بنك BBVA المكسيكي والمجلس الوطني الزراعي (CNA) شراكة لتعزيز تمويل المعدات الزراعية وتحديث التكنولوجيا، بهدف توسيع نطاق الوصول إلى الائتمان في أكثر من 20 ولاية في المكسيك.
- يُعيد التركيز المتزايد على التمويل والتأجير ونماذج "المعدات كخدمة" تشكيل ملكية الجرارات في المكسيك، مما يجعل الميكنة الزراعية في متناول صغار ومتوسطي المزارعين. ومن خلال خفض التكاليف الأولية وتوفير إمكانية الوصول المرن إلى الآلات المتطورة، تُسهم هذه النماذج في زيادة معدلات تبني هذه التقنيات وضمان استخدام أكثر كفاءة للأصول الزراعية في جميع أنحاء البلاد.
ديناميكيات سوق الجرارات في المكسيك
السائق
" مبادرات ميكنة المزارع المدعومة حكومياً تدفع إلى تبني الجرارات"
- يتأثر نمو سوق الجرارات في المكسيك بشكل كبير بمبادرات الميكنة الزراعية المدعومة حكوميًا، والتي تهدف إلى تعزيز الإنتاجية والكفاءة الزراعية. وقد تم تطبيق برامج وأطر سياساتية متنوعة، بما في ذلك برنامج "الإنتاج من أجل الرفاهية" وبرامج دعم الائتمان الريفي، لتشجيع استخدام المعدات الزراعية الحديثة. ومن خلال هذه المبادرات، تُقدم الإعانات والمساعدات المالية وبرامج التدريب للمزارعين لتشجيع التحول من الممارسات اليدوية التقليدية إلى العمليات الآلية. ونتيجة لذلك، يتزايد انتشار الجرارات في المزارع المتوسطة والكبيرة في المكسيك بشكل مطرد، مما يعزز التحديث في القطاع الزراعي بالبلاد.
- كما أعلنت وزارة الزراعة والتنمية الريفية (SADER) في مارس 2024، خصصت الحكومة أكثر من 16 مليار بيزو مكسيكي في إطار برنامج الإنتاج من أجل الرفاهية لدعم صغار ومتوسطي المزارعين من خلال الإعانات المباشرة وتمويل المعدات، وبالتالي تعزيز استخدام الجرارات وميكنة الزراعة في جميع أنحاء المناطق الريفية في المكسيك.
- كما ذكرت وزارة الزراعة المكسيكية في أغسطس 2023، فإن توسيع مبادرة MasAgro أدخل مراكز خدمة الميكنة المحلية في ثماني ولايات زراعية، مما يوفر إمكانية الوصول إلى الجرارات ذات العجلتين والأربع عجلات لصغار المزارعين ويعزز الإنتاجية في إنتاج المحاصيل الأساسية.
- كما ذكرت حكومة خاليسكو في أكتوبر 2024، أطلقت الولاية برنامج دعم الميكنة الزراعية، الذي يقدم إعانات جزئية لشراء الجرارات والمعدات الجديدة، مما يعكس الجهود الإقليمية لتحديث الزراعة وتعزيز الإنتاج الزراعي من خلال الزراعة الآلية.
- تؤدي برامج الميكنة المدعومة حكومياً دوراً حاسماً في تسريع تبني الجرارات في جميع أنحاء المكسيك. فمن خلال تقديم الدعم المالي والائتماني والمساعدة على مستوى الولايات، تُمكّن هذه المبادرات المزارعين من تحديث عملياتهم الزراعية وتحسين الإنتاجية. ومن المتوقع أن يُسهم استمرار الدعم الحكومي في الحفاظ على الطلب على الجرارات وتعزيز انتقال المكسيك نحو زراعة فعّالة تعتمد على التكنولوجيا.
القيود
" ارتفاع تكلفة الشراء ومحدودية الوصول إلى الائتمان والتمويل"
- دفعت ضغوط التكاليف هذه العديد من المنتجين إلى تطبيق تعديلات انتقائية على الأسعار، أو تقليل أحجام التعبئة والتغليف، أو التحول إلى تركيبات مائية ذات اعتماد أقل على الراتنج. ومع ذلك، لا يزال التقلب المستمر في أسواق السلع العالمية يُقيّد هوامش الربح ويحدّ من قدرة المصنّعين المحليين على الاستثمار في ابتكار المنتجات والتحول نحو الاستدامة.
- لا تزال تكاليف الشراء المرتفعة، إلى جانب محدودية الحصول على قروض وخيارات تمويل ميسرة، تشكل عوائق رئيسية أمام استخدام الجرارات في المكسيك. ويستمر قطاع كبير من المزارعين أصحاب الحيازات الصغيرة والمتوسطة في العمل في ظل ضائقة مالية شديدة، مما يصعب عليهم الاستثمار في الآلات الزراعية الجديدة رغم الفوائد الواضحة للمكننة. ورغم وجود برامج ائتمانية مدعومة من الحكومة وبنوك زراعية، إلا أن نطاق خدماتها غالباً ما يكون محدوداً، لا سيما في المناطق الريفية والنائية. وتستمر هذه الفجوة المالية في تقييد تحديث أساطيل الآلات الزراعية، وإبطاء وتيرة المكننة في القطاع الزراعي المكسيكي.
- كما أشارت منصة التمويل الرقمي Verqor في مارس 2025، فإن أكثر من 90% من المزارعين المكسيكيين يفتقرون إلى إمكانية الحصول على التمويل الرسمي، مما يحد من قدرتهم على شراء الجرارات والمعدات الميكانيكية.
- بحسب اتفاقية خط الائتمان التي وقعها بنك التنمية للبلدان الأمريكية (IDB) لقطاع الزراعة الريفية في المكسيك في أكتوبر 2024، لم يحصل سوى 2.5% من المنتجين على نطاق صغير على أي نوع من القروض المصرفية في عام 2022، مما يعكس محدودية التمويل اللازم لشراء المعدات بشكل كبير.
- تُشير منظمة فينتيرا في تقريرها لعام 2024 إلى أنه على الرغم من أن الطلب السنوي على الائتمان يصل إلى 18 مليار دولار أمريكي بين المنتجين الزراعيين في المكسيك، فإن المعروض الرسمي الحالي من الائتمان لا يزال أقل من 10 مليارات دولار أمريكي، مما يُشير إلى فجوة تمويلية واسعة لشراء الأصول، بما في ذلك الجرارات.
- لا تزال تكاليف الجرارات المرتفعة ومحدودية التمويل عائقين رئيسيين أمام الميكنة الزراعية في المكسيك. ويعاني العديد من صغار المزارعين من صعوبة الحصول على قروض ميسرة، مما يحد من قدرتهم على تحديث معداتهم. وسيكون توسيع نطاق الحصول على الائتمان في المناطق الريفية وبرامج الدعم أمراً بالغ الأهمية لتسريع تبني الجرارات وتعزيز الإنتاجية الزراعية.
نطاق سوق الجرارات في المكسيك
يتم تقسيم السوق على أساس فئة قوة الحصان، وآلية الدفع، والتطبيق، ونوع المحرك، ووزن التشغيل.
- حسب فئة قوة الحصان
يُقسّم سوق الجرارات في المكسيك، بناءً على فئة القدرة الحصانية، إلى أربع فئات: 20-35 حصانًا، 35-75 حصانًا، 75-100 حصانًا، 100-140 حصانًا، و140 حصانًا فأكثر. من المتوقع أن تهيمن فئة 35-75 حصانًا على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 24%، مدعومةً بأسعارها المعقولة وسهولة تشغيلها وملاءمتها العالية للمزارع الصغيرة والمتوسطة. يُفضّل المزارعون هذه الفئة للمهام الزراعية الخفيفة، لما توفره من أداء فعّال وتكاليف صيانة منخفضة في مختلف أنحاء المكسيك ذات التنوع الزراعي الواسع.
من المتوقع أن يكون قطاع الجرارات ذات القدرة الحصانية من 35 إلى 75 حصانًا هو الأسرع نموًا في سوق الجرارات المكسيكية، مسجلًا أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.14% خلال فترة التوقعات. ويعود هذا النمو إلى تزايد الإقبال على الجرارات متوسطة القدرة التي توفر توازنًا مثاليًا بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود والتنوع، ما يجعلها مناسبة للمزارع الصغيرة والمتوسطة الحجم. كما أن تزايد الطلب على الميكنة الاقتصادية، إلى جانب توسع العمليات الزراعية متعددة الاستخدامات والدعم الحكومي لشراء المعدات متوسطة المدى، يعزز آفاق نمو هذا القطاع. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تسهم التطورات التكنولوجية وتوفر نماذج جرارات متعددة الوظائف، مناسبة للاستخدام في الحقول والنقل، في تسريع الطلب خلال السنوات القادمة.
- عن طريق التقديم
استنادًا إلى التطبيقات، يُصنَّف سوق الجرارات في المكسيك إلى قطاعات الزراعة، والبناء والبنية التحتية، والتعدين واستخراج المحاجر، وصيانة المرافق والبنية التحتية الحضرية، وصيانة السكك الحديدية، وإدارة النفايات ومدافنها. من المتوقع أن يهيمن قطاع الزراعة على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 60.30%، مدعومًا بالاستخدام الواسع النطاق للجرارات في عمليات الحراثة والزراعة والحصاد. ويُعزز ريادة هذا القطاع أيضًا انخفاض تكلفة الجرارات الزراعية وسهولة الحصول عليها، إلى جانب البرامج الحكومية التي تُشجع على ميكنة الزراعة وتحسين فرص الحصول على التمويل للمزارعين الصغار والمتوسطين.
من المتوقع أن يسجل قطاع الإنشاءات والبنية التحتية أسرع نمو، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.92% خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى تزايد الاستثمارات في البنية التحتية، والتوسع الحضري السريع، وتوسع مشاريع الأشغال العامة، مما يزيد الطلب على الجرارات الثقيلة وآلات الحفر. إضافةً إلى ذلك، تُسهم مبادرات التنمية الحكومية، ونشاط قطاع الإنشاءات الخاص، واعتماد المعدات المتطورة تقنيًا لزيادة الكفاءة والاستدامة، في دفع عجلة نمو هذا القطاع في السنوات القادمة.
- حسب نوع المحرك
استنادًا إلى نوع المحرك، يُقسّم سوق الجرارات في المكسيك إلى ثلاثة قطاعات رئيسية: محركات الاحتراق الداخلي، والكهربائية، والهجينة. ومن المتوقع أن يهيمن قطاع محركات الاحتراق الداخلي على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 93.11%، مدفوعًا بموثوقيته العالية، وقدرته الإنتاجية الكبيرة، وفعاليته من حيث التكلفة مقارنةً بالبدائل الناشئة. كما أن التوافر الواسع للبنية التحتية للديزل والبنزين، إلى جانب انخفاض التكاليف الأولية وشبكات خدمات ما بعد البيع القوية، يُسهم في استمرار هيمنة جرارات محركات الاحتراق الداخلي في التطبيقات الزراعية وغير الزراعية على حد سواء.
من المتوقع أن يكون قطاع محركات الاحتراق الداخلي الأسرع نموًا، مسجلًا معدل نمو سنوي مركب قدره 5.68% خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى تزايد استخدام الآلات الزراعية، وتوسع مشاريع البنية التحتية، وارتفاع الطلب على الجرارات عالية العزم القادرة على التعامل مع مختلف أنواع التضاريس وأحمال العمل. علاوة على ذلك، فإن التطورات المستمرة في كفاءة استهلاك الوقود، وتقنيات التحكم في الانبعاثات، ومتانة المحركات، تعزز استمرار اعتماد الجرارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، حتى مع تحول السوق تدريجيًا نحو البدائل الهجينة والكهربائية.
- بواسطة آلية القيادة
استنادًا إلى آلية الدفع، يُقسّم سوق الجرارات في المكسيك إلى جرارات ثنائية الدفع، ورباعية الدفع، وكلية الدفع. من المتوقع أن يهيمن قطاع الجرارات ثنائية الدفع على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 93.16%، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى سعرها المعقول، وسهولة صيانتها، وملاءمتها للعمليات الزراعية الخفيفة والمتوسطة. تُفضّل هذه الجرارات على نطاق واسع من قِبل صغار ومتوسطي المزارعين لأداء مهامهم الحقلية الروتينية كالحراثة والنقل والتقليب، لا سيما في المناطق ذات التضاريس المستوية نسبيًا. كما أن انخفاض تكاليف امتلاكها، وكفاءتها في استهلاك الوقود، وتوفر شبكات الصيانة المحلية، تُعزز من انتشارها في المناطق الريفية بالمكسيك.
من المتوقع أن يكون قطاع المركبات ذات الدفع الثنائي الأسرع نموًا، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 5.75% خلال فترة التوقعات. ويدعم هذا النمو التوسع في استخدام الآلات الزراعية في المزارع الصغيرة، وارتفاع مستويات الدخل في المناطق الريفية، وبرامج الحكومة التي تشجع التحديث الزراعي. بالإضافة إلى ذلك، يُسهم تزايد الطلب على الجرارات متعددة الأغراض، الموفرة للطاقة، والفعالة من حيث التكلفة، والمخصصة لزراعة المحاصيل والنقل وإعداد الأراضي، في دفع عجلة نمو هذا القطاع. ويؤكد الأداء القوي لهذا القطاع في كل من التطبيقات الزراعية وتطبيقات البناء الخفيفة استمرار هيمنته على السوق حتى عام 2032.
- حسب وزن التشغيل
استنادًا إلى وزن التشغيل، يُقسّم سوق الجرارات في المكسيك إلى فئات: خفيفة، ومتوسطة، وثقيلة. من المتوقع أن تهيمن فئة الجرارات الخفيفة على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 78.63%، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى سعرها المعقول، وتعدد استخداماتها، وملاءمتها للعمليات الزراعية الصغيرة والمتوسطة. تُستخدم الجرارات الخفيفة على نطاق واسع في مهام مثل الحراثة، والتقليب، والحصاد، ونقل المواد في المزارع الصغيرة والبساتين. تصميمها المدمج، وكفاءتها في استهلاك الوقود، وسهولة مناورتها تجعلها جذابة بشكل خاص للمناطق ذات مساحات الحيازات الزراعية المحدودة والحقول الضيقة. كما تستفيد هذه الفئة من زيادة استخدام الآلات الزراعية بين صغار المزارعين، وتوفر خيارات التمويل، وتزايد الإقبال على الجرارات الاقتصادية في المناطق الريفية بالمكسيك.
من المتوقع أن يكون قطاع الجرارات متوسطة الحمولة الأسرع نموًا، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 6.00% خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى توسع الزراعة التجارية، وزيادة استخدام الجرارات في قطاعي الإنشاءات والمرافق، وارتفاع الطلب على الآلات متعددة الأغراض ذات عزم الدوران العالي والقادرة على التعامل مع أعباء العمل الزراعية والصناعية على حد سواء. تكتسب الجرارات متوسطة الحمولة رواجًا متزايدًا بين المزارع متوسطة الحجم والمقاولين الذين يبحثون عن معدات تجمع بين القوة والمتانة وكفاءة التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تُسهم التطورات التكنولوجية في أنظمة النقل والأداء الهيدروليكي وكفاءة استهلاك الوقود في تسريع اعتماد الجرارات متوسطة الحمولة في السوق المكسيكية.
تحليل إقليمي لسوق الجرارات في المكسيك
- من المتوقع أن تهيمن ولاية المكسيك (Estado de México) على سوق الجرارات في المكسيك، مستحوذةً على الحصة الأكبر من الإيرادات بنسبة 10.35% في عام 2025. ويعزى هذا التفوق إلى التطور العمراني السريع، ومشاريع البنية التحتية الضخمة، والنشاط القوي في قطاعي الإنشاءات السكنية والتجارية في جميع أنحاء المنطقة. كما أن وجود مناطق صناعية رئيسية، ومراكز تجارية متنامية، واستثمارات حكومية مستمرة في تحديث البنية التحتية، يعزز مكانة ولاية المكسيك كمركز النمو الرئيسي في سوق الجرارات في البلاد.
- من المتوقع أن تكون ولاية خاليسكو أسرع المناطق نموًا في سوق الجرارات المكسيكية خلال الفترة المتوقعة، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.48%، مدفوعةً بالتطور الحضري السريع، وتوسع مشاريع البنية التحتية، وازدياد النشاط الإنشائي السكني والتجاري. كما أن وجود تجمعات صناعية ناشئة، وشبكات بيع بالتجزئة متنامية، وزيادة استثمارات الحكومة في تحديث الزراعة والبنية التحتية، يعزز مكانة خاليسكو كمركز نمو رئيسي في سوق الجرارات المكسيكية.
نظرة على سوق الجرارات في خاليسكو
يمثل سوق الجرارات في خاليسكو مركزًا رئيسيًا للنمو ضمن سوق الجرارات المكسيكية، مدفوعًا بالتحديث الزراعي السريع، وتوسع استثمارات الأعمال الزراعية، والدعم الحكومي القوي للميكنة. كما أن تنوع المحاصيل في المنطقة، ونمو صناعة تجهيز الأغذية، وتحسين فرص الحصول على الائتمان وبرامج التمويل، كلها عوامل تُسهم في تسريع تبني الجرارات. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يُعزز تطوير البنية التحتية، وتوسيع أنظمة الري، ونمو عمليات الزراعة التجارية، مكانة خاليسكو كواحدة من أسرع أسواق الجرارات نموًا في المكسيك.
نظرة عامة على سوق جرارات تشيهواهوا
من المتوقع أن يشهد سوق الجرارات في تشيهواهوا نموًا مطردًا، مدعومًا بتوسع الأنشطة الزراعية، وزيادة الاستثمار في البنية التحتية للري، وارتفاع معدلات استخدام المعدات الزراعية المتطورة. ويُسهم تركيز المنطقة القوي على تنويع المحاصيل، لا سيما الحبوب والبستنة، إلى جانب الحوافز الحكومية التي تُشجع على ميكنة الزراعة، في زيادة الطلب المستمر على الجرارات. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تُسهم التحسينات في الخدمات اللوجستية الريفية، وتوفر خيارات التمويل، والتوسع المتزايد لوكالات البيع وشبكات الخدمة المحلية، في دعم نمو السوق في تشيهواهوا خلال الفترة المتوقعة.
أبرز الشركات الرائدة العاملة في السوق هي:
- شركة دير وشركاه (الولايات المتحدة الأمريكية)
- شركة سي إن إتش الصناعية المحدودة (المملكة المتحدة)
- شركة كوبوتا (اليابان)
- فارم تراك (الهند)
- شركة لوفول (الصين)
- شركة AGCO (ماسي فيرغسون) (الولايات المتحدة الأمريكية)
- شركة الجرارات والمعدات الزراعية المحدودة (الهند)
- ماكورميك (الشركة الأم - أرجو تراكتورز إس بي إيه) (إيطاليا)
- ماهيندرا وماهيندرا (الهند)
- سوليس (الصين)
- سوناليكا (الهند)
- زومليون (الصين)
- مجموعة YTO (الصين)
آخر التطورات في سوق الجرارات في المكسيك
- في أكتوبر 2025، عرضت شركة لوفول سلسلة جراراتها الجديدة التي تعمل بالطاقة وأول نموذج ذكاء اصطناعي للزراعة الذكية في الصين في معرض الصين الدولي للآلات الزراعية (CIAME) في ووهان، مما يدل على التزامها بالذكاء والكهرباء وحلول الزراعة الذكية المتكاملة.
- في سبتمبر 2025، تم طرح جرار ماكورميك X8.634 VT-Drive، وهو الطراز الرائد الذي يوفر قوة 340 حصانًا مع ناقل حركة VT-Drive متطور وكابينة Clever المبتكرة لتعزيز راحة المشغل ووضوح الرؤية. يجمع هذا الطراز بين القوة والتكنولوجيا المتطورة والراحة، مما يجعله من أبرز المرشحين لجائزة جرار العام 2026.
- في سبتمبر 2025، أعلنت شركة AGCO عن استثمار بقيمة 54 مليون يورو في مصنع AGCO Power التابع لها لتوسيع إنتاج المحركات منخفضة الانبعاثات، مما يعزز التزامها بأنظمة توليد الطاقة المستدامة وعالية الكفاءة.
- في أغسطس 2025، افتتحت شركة TAFE مصنعًا لتجميع الجرارات بتكلفة 280 مليون بيزو مكسيكي في أغواسكالينتس بهدف تعزيز قدرة التجميع، وخلق أكثر من 300 وظيفة، وإنتاج جرارات كهربائية تتماشى مع أهداف التنقل المستدام في المكسيك.
- في يناير 2025، عرضت شركة ماهيندرا المكسيك طرازها الجديد ماهيندرا 2025 في معرض إكسبو أغروأليمينتاريا، أحد أكبر معارض الأعمال الزراعية في أمريكا اللاتينية. وقد تم تسليط الضوء على الجرار باعتباره آلة قوية الأداء مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات المزارعين المكسيكيين. ويُعزى حضور ماهيندرا القوي في المكسيك إلى كفاءة محركات الديزل، وتوفر قطع الغيار على نطاق واسع، والضمان الشامل، وخيارات التمويل المتاحة، مما يُسهم في زيادة الإقبال عليه من قِبل المزارعين المحليين.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.3 CURRENCY AND PRICING
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 MULTIVARIATE MODELING
2.6 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.7 DBMR MARKET POSITION GRID
2.8 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.9 SECONDARY SOURCES
2.1 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PESTEL
4.1.1 POLITICAL FACTORS
4.1.2 ECONOMIC FACTORS
4.1.3 SOCIAL FACTORS
4.1.4 TECHNOLOGICAL FACTORS
4.1.5 LEGAL FACTORS
4.1.6 ENVIRONMENTAL FACTORS
4.2 COUNTRY-WISE TRACTOR ECOSYSTEM
4.2.1 INTRODUCTION
4.2.2 GLOBAL OVERVIEW AND MARKET DYNAMICS
4.2.3 MEXICO’S ROLE IN THE GLOBAL TRACTOR SUPPLY CHAIN
4.2.4 EMERGING SHIFTS IN GLOBAL TRADE PATTERNS
4.2.5 STRATEGIC IMPLICATIONS FOR MEXICO
4.3 CASE STUDY ANALYSIS
4.3.1 CASE STUDY 1: JOHN DEERE & THE HIGH-VALUE EXPORT FARMER
4.3.2 CASE STUDY 2: MASSEY FERGUSON & THE FINANCING CONUNDRUM
4.3.3 CASE STUDY 3: MAHINDRA & THE SMALLHOLDER "EJIDATARIO"
4.3.4 CASE STUDY 5: CNH INDUSTRIAL'S "PRECISION FOR ALL" STRATEGY
4.3.5 CASE STUDY 3: KUBOTA'S "RIGHT-SIZING FOR SMALLHOLDERS" STRATEGY
4.3.6 CONCLUSION
4.4 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
4.5 CONSUMER BUYING BEHAVIOR
4.6 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
4.6.1 PROBLEM RECOGNITION
4.6.2 INFORMATION SEARCH
4.6.3 INTERNAL SEARCH
4.6.4 EXTERNAL SEARCH
4.6.5 ALTERNATIVE EVALUATION
4.6.6 PURCHASE DECISION
4.6.7 POST-PURCHASE BEHAVIOR
4.6.8 INFLUENCING FACTORS
4.7 DEMAND FOR COMFORT AND LUXURY
4.7.1 ERGONOMIC CAB DESIGN
4.7.2 ADVANCED CLIMATE CONTROL
4.7.3 DIGITAL CONTROLS AND CONNECTIVITY
4.7.4 SUPERIOR SEATING AND OPERATOR COMFORT
4.7.5 ALL-WEATHER CABINS
4.7.6 ENHANCED SAFETY FEATURES
4.8 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
4.8.1 OVERVIEW
4.8.2 KEY TECHNOLOGY DOMAINS
4.8.2.1 PRECISION AGRICULTURE AND CONNECTIVITY
4.8.2.2 AUTOMATION & SMART MACHINES
4.8.2.3 SUSTAINABLE & ALTERNATIVE POWERTRAINS
4.8.2.4 AFTER-SALES, LOCALISATION & SERVICE TECH
4.8.3 CONCLUSION
4.9 KEY STRATEGIC INITIATIVES — MEXICO TRACTOR MARKET
4.9.1 PRODUCT INNOVATION AND TECHNOLOGICAL INTEGRATION
4.9.2 STRENGTHENED CAPITAL MARKET POSITIONING
4.9.3 MANUFACTURING EXPANSION AND SUPPLY CHAIN STRENGTHENING
4.9.4 STRATEGIC OEM COLLABORATIONS AND PRODUCT DIVERSIFICATION
4.9.5 DOMESTIC MANUFACTURING EXPANSION AND EMPLOYMENT GENERATION
4.9.6 PRODUCT DIFFERENTIATION AND HIGH-PERFORMANCE SEGMENT GROWTH
4.9.7 STRATEGIC SYNERGY AND MARKET IMPLICATIONS
4.9.8 OUTLOOK AND STRATEGIC CONCLUSION
4.1 PRICING ANALYSIS
4.10.1 COMPACT / SPECIALIZED TRACTORS (20–40 HP) — SMALLHOLDERS, ORCHARDS, VINEYARDS, VEGETABLE GROWERS
4.10.2 UTILITY / MID-UTILITY TRACTORS (40–80 HP) — SMALL & MEDIUM FARMS (MOST COMMON)
4.10.3 MID-TO-HIGH / PREMIUM-MID (80–150 HP) — COMMERCIAL FARMS, CONTRACTORS
4.10.4 HIGH-POWER & SPECIALTY (>150 HP) — LARGE COMMERCIAL, INDUSTRIAL, CUSTOM WORK
4.11 ROLE OF TRACTORS IN AGRICULTURAL REVOLUTION
4.11.1 HISTORICAL CONTEXT
4.11.2 STRUCTURAL IMPACT ON AGRICULTURE
4.11.2.1 PRODUCTIVITY GROWTH
4.11.2.2 EXPANSION OF CULTIVATED AREA
4.11.2.3 EMPLOYMENT TRANSFORMATION
4.11.3 GOVERNMENT AND INSTITUTIONAL SUPPORT
4.11.4 MODERN MECHANIZATION WAVE
4.11.5 SOCIOECONOMIC OUTCOMES
4.11.5.1 HIGHER RURAL INCOMES IN MECHANIZED REGIONS
4.11.5.2 EXPORT COMPETITIVENESS IN FRUITS, VEGETABLES, AND GRAINS
4.11.5.3 REDUCED RURAL-URBAN MIGRATION IN MECHANISED ZONES
4.11.6 CONCLUSION
4.12 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.12.1 UPSTREAM INPUTS: RAW MATERIALS AND COMPONENTS
4.12.1.1 RAW MATERIAL SOURCING
4.12.1.2 COMPONENT MANUFACTURING & SUB-ASSEMBLY
4.12.2 MANUFACTURING & ASSEMBLY OPERATIONS
4.12.2.1 MANUFACTURING FOOTPRINT IN MEXICO
4.12.2.2 PRODUCT CONFIGURATION & LOCALIZATION
4.12.3 LOGISTICS, DISTRIBUTION & DEALER NETWORKS
4.12.3.1 INBOUND LOGISTICS
4.12.3.2 DEALER NETWORK & OUTBOUND DISTRIBUTION
4.12.3.3 AFTER-SALES SERVICE AND PARTS FLOW
4.12.4 MARKET ACCESS, FINANCING & DEMAND-PULL MECHANISMS
4.12.4.1 FINANCING & MECHANIZATION SCHEMES
4.12.4.2 IMPORT/EXPORT AND TRADE FLOWS
4.12.4.3 DEMAND VOLATILITY AND SEASONALITY
4.12.5 RISK FACTORS AND SUPPLY-CHAIN DISRUPTIONS
4.12.5.1 RAW-MATERIAL AND COMPONENT SUPPLY RISK
4.12.5.2 TRADE-POLICY, TARIFF AND EXCHANGE-RATE RISK
4.12.5.3 INFRASTRUCTURE, LOGISTICS AND TRANSPORTATION RISK
4.12.5.4 DEMAND-SIDE & REPLACEMENT-CYCLE RISK
4.12.5.5 AFTER-SALES AND SPARE-PART RISK
4.12.5.6 TECHNOLOGY, SUSTAINABILITY & REGULATORY RISK
4.13 SUSTAINABILITY INITIATIVES
4.13.1 GOVERNMENT SUPPORT FOR SUSTAINABLE FARMING
4.13.2 ADOPTION OF FUEL-EFFICIENT AND ALTERNATIVE-FUEL TRACTORS
4.13.3 PRECISION AGRICULTURE AND SMART TECHNOLOGIES
4.13.4 TRAINING AND CAPACITY BUILDING
4.13.5 EMERGING MARKET TRENDS
4.13.6 CLIMATE-RESPONSIVE AGRICULTURE
4.13.7 CONCLUSION
4.14 STATE-WISE GROWTH OPPORTUNITIES
4.14.1 NORTHERN AND NORTHWESTERN STATES (SINALOA, SONORA, BAJA CALIFORNIA, CHIHUAHUA, COAHUILA)
4.14.2 CENTRAL REGION (JALISCO, GUANAJUATO, MICHOACÁN, PUEBLA, ESTADO DE MÉXICO)
4.14.3 SOUTHERN AND SOUTHEASTERN STATES (OAXACA, CHIAPAS, YUCATÁN, QUINTANA ROO, TABASCO)
4.14.4 WESTERN PLATEAU AND GRAIN BELT (ZACATECAS, DURANGO, SAN LUIS POTOSÍ)
4.14.5 URBAN AND INDUSTRIAL APPLICATIONS (MEXICO CITY, NUEVO LEÓN, QUERÉTARO)
5 REGULATORY STANDARDS
5.1 CERTIFICATION OF AGRICULTURAL MACHINERY & TRACTORS
5.2 SAFETY AND MACHINERY STANDARDS
5.3 IMPORT & EMISSION REQUIREMENTS
5.4 CIRCULATION ON ROADS & LOCAL USAGE
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 GOVERNMENT-BACKED FARM MECHANIZATION INITIATIVES DRIVING TRACTOR ADOPTION
6.1.2 RISING DEMAND FOR HIGHER YIELDS AND EXPORT ORIENTATION
6.1.3 INCREASING ADOPTION OF PRECISION AGRICULTURE AND ADVANCED TRACTOR TECHNOLOGIES
6.1.4 REPLACEMENT OF AGEING FLEET DRIVES THE OVERALL SALES
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 HIGH PURCHASE COST AND LIMITED ACCESS TO CREDIT AND FINANCING
6.2.2 TRADE UNCERTAINTIES AND IMPORT REGULATIONS AFFECTING TRACTOR SUPPLY AND AVAILABILITY
6.3 OPPORTUNITY
6.3.1 EXPANSION TOWARDS FINANCING, RENTAL, AND EQUIPMENT-AS-A-SERVICE MODELS
6.3.2 GROWTH IN LOCAL ASSEMBLY AND REGIONAL MANUFACTURING TO STRENGTHEN MARKET PRESENCE
6.3.3 INCREASE IN AFTERMARKET, RETROFIT, AND PRECISION UPGRADE SERVICES DRIVES LONG-TERM VALUE
6.4 CHALLENGES
6.4.1 RURAL INSECURITY AND FARMER UNREST HINDERING MARKET OPERATIONS
6.4.2 INPUT COST VOLATILITY AND INCOME INSTABILITY RESTRICTING CAPITAL INVESTMENTS
7 MEXICO TRACTOR MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY
7.1 OVERVIEW
7.2 20-35HP
7.3 35-75HP
7.4 75-100HP
7.5 100-140HP
7.6 140 AND OVER
8 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM
8.1 OVERVIEW
8.2 TWO-WHEEL-DRIVE
8.3 FOUR-WHEEL-DRIVE
8.4 ALL-WHEEL-DRIVE
9 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION
9.1 OVERVIEW
9.2 AGRICULTURE
9.3 CONSTRUCTION AND INFRASTRUCTURE
9.4 MINING AND QUARRY
9.5 UTILITY & URBAN MAINTENANCE
9.6 RAILWAY MAINTENANCE
9.7 WASTE MANAGEMENT & LANDFILLS
10 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)
10.3 ELECTRIC
10.4 HYBRID
11 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT
11.1 OVERVIEW
11.2 LIGHT DUTY
11.3 MEDIUM DUTY
11.4 HEAVY DUTY
12 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE
12.1 OVERVIEW
12.1.1 AGUASCALIENTES
12.1.2 BAJA CALIFORNIA SUR
12.1.3 CAMPECHE
12.1.4 CHIAPAS
12.1.5 CHIHUAHUA
12.1.6 CIUDAD DE MÉXICO
12.1.7 COAHUILA
12.1.8 DURANGO
12.1.9 GUANAJUATO
12.1.10 GUERRERO
12.1.11 HIDALGO
12.1.12 JALISCO
12.1.13 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO)
12.1.14 MICHOACÁN
12.1.15 MORELOS
12.1.16 NAYARIT
12.1.17 NUEVO LEÓN
12.1.18 OAXACA
12.1.19 PUEBLA
12.1.20 QUERÉTARO
12.1.21 QUANTA ROO
12.1.22 SAN LUIS POTOSÍ
12.1.23 SALONA
12.1.24 SONORA
12.1.25 TABASCO
12.1.26 TAMAULIPAS
12.1.27 TLAXCALA
12.1.28 VERACRUZ
12.1.29 YUCATÁN
12.1.30 ZACATECAS
13 MEXICO TRACTORS MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: MEXICO
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 CNH INDUSTRIAL N.V.
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.3.1 NEW HOLLAND
15.1.3.2 CASE
15.1.4 RECENT DEVELOPMENT
15.2 DEERE & COMPANY
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.4 RECENT DEVELOPMENT
15.3 AGCO CORPORATION (MASSEY FERGUSON).
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.4 RECENT DEVELOPMENT
15.4 KUBOTA CORPORATION.
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.4 RECENT DEVELOPMENT
15.5 MAHINDRA&MAHINDRA LTD.
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.4 RECENT DEVELOPMENT
15.6 FARMTRAC MÉXICO
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.3 RECENT DEVELOPMENT
15.7 LOVOL CORPORATION.
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENT
15.8 MCCORMICK (A SUBSIDIARY OF ARGO TRACTORS S.P.A.)
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 SOLIS MEXICO TRACTOR
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENT
15.1 SONALIKA
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 TRACTORS AND FARM EQUIPMENT LIMITED
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENT
15.12 YTO GROUP
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.3 RECENT DEVELOPMENT
15.13 ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE&TECHNOLOGY CO., LTD.
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
TABLE 2 TRACTOR PRICING ANALYSIS BY TYPE AND HORSEPOWER
TABLE 3 TIMELINE: TRACTORS AND AGRICULTURAL REVOLUTION IN MEXICO
TABLE 4 STATE-WISE GROWTH OPPORTUNITIES IN THE MEXICO
TABLE 5 KEY REGULATORY STANDARDS GOVERNING TRACTORS IN MEXICO
TABLE 6 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 7 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 8 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 9 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 10 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 11 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 12 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 13 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 14 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 15 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 16 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 17 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 18 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 19 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 20 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 21 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 22 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 23 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 24 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 25 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 26 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 27 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 28 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 29 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 30 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 31 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 32 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 33 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 34 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 35 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 36 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 37 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 38 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 39 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 40 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 41 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 42 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 43 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 44 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 45 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 46 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 47 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 48 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 49 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 50 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 51 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 52 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 53 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 54 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 55 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 56 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 57 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 58 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 59 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 60 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 61 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 62 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 63 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 64 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 65 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 66 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 67 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 68 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 69 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 70 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 71 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 72 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 73 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 74 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 75 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 76 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 77 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 78 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 79 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 80 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 81 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 82 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 83 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 84 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 85 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 86 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 87 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 88 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 89 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 90 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 91 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 92 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 93 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 94 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 95 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 96 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 97 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 98 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 99 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 100 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 101 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 102 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 103 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 104 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 105 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 106 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 107 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 108 COLIMA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 109 COLIMA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 110 COLIMA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 111 COLIMA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 112 COLIMA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 113 COLIMA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 114 COLIMA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 115 COLIMA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 116 COLIMA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 117 COLIMA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 118 DURANGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 119 DURANGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 120 DURANGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 121 DURANGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 122 DURANGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 123 DURANGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 124 DURANGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 125 DURANGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 126 DURANGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 127 DURANGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 128 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 129 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 130 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 131 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 132 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 133 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 134 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 135 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 136 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 137 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 138 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 139 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 140 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 141 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 142 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 143 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 144 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 145 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 146 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 147 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 148 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 149 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 150 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 151 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 152 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 153 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 154 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 155 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 156 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 157 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 158 JALISCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 159 JALISCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 160 JALISCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 161 JALISCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 162 JALISCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 163 JALISCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 164 JALISCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 165 JALISCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 166 JALISCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 167 JALISCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 168 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 169 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 170 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 171 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 172 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 173 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 174 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 175 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 176 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 177 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 178 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 179 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 180 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 181 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 182 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 183 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 184 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 185 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 186 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 187 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 188 MORELOS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 189 MORELOS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 190 MORELOS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 191 MORELOS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 192 MORELOS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 193 MORELOS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 194 MORELOS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 195 MORELOS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 196 MORELOS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 197 MORELOS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 198 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 199 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 200 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 201 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 202 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 203 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 204 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 205 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 206 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 207 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 208 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 209 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 210 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 211 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 212 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 213 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 214 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 215 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 216 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 217 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 218 OAXACA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 219 OAXACA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 220 OAXACA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 221 OAXACA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 222 OAXACA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 223 OAXACA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 224 OAXACA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 225 OAXACA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 226 OAXACA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 227 OAXACA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 228 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 229 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 230 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 231 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 232 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 233 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 234 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 235 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 236 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 237 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 238 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 239 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 240 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 241 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 242 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 243 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 244 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 245 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 246 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 247 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 248 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 249 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 250 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 251 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 252 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 253 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 254 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 255 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 256 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 257 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 258 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 259 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 260 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 261 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 262 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 263 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 264 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 265 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 266 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 267 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 268 SALONA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 269 SALONA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 270 SALONA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 271 SALONA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 272 SALONA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 273 SALONA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 274 SALONA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 275 SALONA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 276 SALONA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 277 SALONA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 278 SONORA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 279 SONORA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 280 SONORA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 281 SONORA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 282 SONORA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 283 SONORA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 284 SONORA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 285 SONORA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 286 SONORA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 287 SONORA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 288 TABASCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 289 TABASCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 290 TABASCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 291 TABASCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 292 TABASCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 293 TABASCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 294 TABASCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 295 TABASCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 296 TABASCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 297 TABASCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 298 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 299 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 300 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 301 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 302 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 303 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 304 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 305 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 306 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 307 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 308 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 309 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 310 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 311 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 312 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 313 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 314 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 315 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 316 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 317 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 318 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 319 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 320 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 321 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 322 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 323 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 324 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 325 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 326 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 327 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 328 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 329 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 330 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 331 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 332 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 333 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 334 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 335 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 336 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 337 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 338 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 339 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 340 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 341 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 342 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 343 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 344 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 345 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 346 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 347 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
List of Figure
FIGURE 1 MEXICO TRACTOR MARKET
FIGURE 2 MEXICO TRACTOR MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 MEXICO TRACTOR MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 MEXICO TRACTOR MARKET: GLOBAL VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 MEXICO TRACTOR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 MEXICO TRACTOR MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 MEXICO TRACTOR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 MEXICO TRACTOR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 MEXICO TRACTOR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 10 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 11 MEXICO TRACTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 FIVE SEGMENTS COMPRISE GLOBAL ELECTRICAL STEEL MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY (2024)
FIGURE 13 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 14 GOVERNMENT-BACKED FARM MECHANIZATION INITIATIVES DRIVING TRACTOR ADOPTION TO DRIVE THE MEXICO TRACTOR MARKET IN THE FORECAST PERIOD
FIGURE 15 THE HORSE POWER CATEGORY SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE MEXICO TRACTOR MARKET IN 2025 AND 2032
FIGURE 16 DROC ANALYSIS
FIGURE 17 MEXICO TRACTOR MARKET: BY HORSE POWER CATEGORY, 2024
FIGURE 18 MEXICO TRACTORS MARKET: BY DRIVE MECHANISM, 2024
FIGURE 19 MEXICO TRACTORS MARKET: APPLICATION, 2024
FIGURE 20 MEXICO TRACTORS MARKET: ENGINE TYPE, 2024
FIGURE 21 MEXICO TRACTORS MARKET: OPERATING WEIGHT, 2024
FIGURE 22 MEXICO TRACTORS MARKET: COMPANY SHARE 2024 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
