North America Electric Vehicle Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
%
USD
11.30 Billion
USD
60.36 Billion
2022
2030
| 2023 –2030 | |
| USD 11.30 Billion | |
| USD 60.36 Billion | |
|
|
|
سوق المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية، حسب المكونات (خلايا البطاريات وحزمها، شاحن السيارة، نظام المعلومات والترفيه، وغيرها)، نوع الدفع (المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)، المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs)، المركبات الكهربائية الهجينة (HEVs)، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs))، نوع محطة الشحن (شحن عادي، شحن فائق)، الفئة (متوسطة السعر، فاخرة)، مجموعة نقل الحركة (هجين متوازي، هجين متسلسل، هجين مشترك)، نوع المركبة (سيارات الركاب، الدراجات ذات العجلتين، المركبات التجارية) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030.

تحليل وحجم سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية
في السنوات الأخيرة، استُخدمت المركبات الكهربائية بديلاً عن وسائل النقل التقليدية للحد من التلوث. وقد ازدادت أهميتها نتيجةً للتطورات التكنولوجية، مثل انخفاض انبعاثات الكربون والصيانة، وقيادة أكثر سلاسة، وانخفاض ضوضاء المحرك، وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود.
تشير تحليلات شركة داتا بريدج لأبحاث السوق إلى أن قيمة سوق المركبات الكهربائية بلغت 11.3 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل إلى 60.36 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.3% خلال الفترة المتوقعة 2023-2030. بالإضافة إلى رؤى السوق، مثل القيمة السوقية، ومعدل النمو، وقطاعات السوق، والتغطية الجغرافية، والجهات الفاعلة في السوق، وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق داتا بريدج لأبحاث السوق تحليلًا متعمقًا من الخبراء، وتحليلًا للواردات والصادرات، وتحليلًا للتسعير، وتحليلًا لاستهلاك الإنتاج، وتحليلًا لنتائج التحليل.
نطاق وتجزئة سوق المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023-2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
السنوات التاريخية |
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015 - 2020) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بالمليارات من الدولارات الأمريكية، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
المكونات (خلايا البطاريات ومجموعاتها، شاحن السيارة، نظام المعلومات والترفيه، وغيرها)، نوع الدفع (المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)، المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs)، المركبات الكهربائية الهجينة (HEVs)، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs))، نوع محطة الشحن (شحن عادي، شحن فائق)، الفئة (متوسطة السعر، فاخرة)، مجموعة نقل الحركة (هجين متوازي، هجين متسلسل، هجين مشترك)، نوع المركبة (سيارات الركاب، الدراجات النارية، المركبات التجارية) |
|
الدول المغطاة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك |
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة |
شركة فورد موتور (الولايات المتحدة)، جنرال موتورز (الولايات المتحدة)، أودي إيه جي (ألمانيا)، كيا موتورز كوربوريشن (كوريا الجنوبية)، مجموعة رينو (فرنسا)، مجموعة بي إس إيه (فرنسا)، شركة سايك موتور كوربوريشن المحدودة (الصين)، تيسلا (الولايات المتحدة)، دايملر إيه جي (ألمانيا)، بي إم دبليو إيه جي (ألمانيا)، هيونداي موتور كومباني (كوريا الجنوبية)، بي واي دي كومباني المحدودة (الصين)، كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)، تويوتا موتور كوربوريشن (اليابان)، نيسان موتور المحدودة (اليابان)، فولكس فاجن إيه جي (ألمانيا)، إيه بي فولفو (السويد)، هوندا موتور كومباني المحدودة (اليابان) |
|
فرص السوق |
|
تعريف السوق
تُعرف المركبة الكهربائية (EV) بأنها المركبة التي تعمل بمحرك كهربائي واحد أو أكثر. ويمكن تشغيلها بواسطة نظام تجميع، أو مصادر طاقة خارجية، أو بطارية ذاتية الاحتواء (تُشحن أحيانًا بواسطة ألواح شمسية، أو بتحويل الوقود إلى كهرباء باستخدام خلايا الوقود أو مولد كهربائي). تتميز المركبات الكهربائية بمزايا عديدة مقارنةً بالمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود، بما في ذلك انخفاض تكاليف التشغيل، وانعدام انبعاثات الكربون، وغيرها لأنها تعمل بالكهرباء. ويساهم تغير توجهات المستهلكين تجاه المركبات الكهربائية في تعزيز نمو السوق مع تزايد قلقهم بشأن التلوث البيئي.
ديناميكيات سوق السيارات الكهربائية
السائقين
- السياسات الحكومية والاستثمارات المواتية
تزيد الحكومات حول العالم استثماراتها في مجال التنقل الكهربائي. ومن المتوقع أن تدعم اللوائح الحكومية الرامية إلى التخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري، والاستثمارات الحكومية لتحسين البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية، والمبادرات التي تتخذ شكل إعانات وتخفيضات ضريبية لتشجيع تبني المركبات الكهربائية، نمو السوق. وتستثمر الحكومات في البنية التحتية لشحن المركبات، إما بشكل مباشر في محطات الشحن العامة أو بشكل غير مباشر من خلال دعم محطات الشحن الخاصة في المنازل وأماكن العمل.
- نمو مبيعات المركبات
من أهم العوامل المحفزة لنمو سوق السيارات الكهربائية زيادة مبيعاتها حول العالم. فنظرًا لتزايد الوعي البيئي، يتحول تفضيل المستهلكين بسرعة نحو السيارات الكهربائية المخصصة للركاب والمركبات التجارية. كما أن زيادة إنتاج ومبيعات السيارات الفاخرة حول العالم نتيجةً لارتفاع الدخل المتاح تُسرّع نمو السوق. كما أن الطلب المتزايد على هذه المركبات المُحسّنة يُعزز إنتاجها.
فرص
- اعتماد كبير من قطاع النقل
يخلق الطلب المرتفع على المركبات الكهربائية في قطاعي السيارات والنقل فرصًا مربحة للمشاركين في السوق في الفترة من 2023 إلى 2030. علاوة على ذلك، فإن المبادرات الحكومية المتعلقة بالمركبات الكهربائية ستساهم في تسريع نمو سوق المركبات الكهربائية.
القيود
- استثمارات أولية عالية
من المتوقع أن يُعيق الاستثمار الأولي المرتفع اللازم لتركيب البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية السريع، ونقص البنية التحتية الكافية لشحنها، نمو السوق. علاوة على ذلك، يُتوقع أن تُشكل تكاليف المركبات المرتفعة وعدم كفاية توحيد معايير البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية تحدياتٍ لسوق السيارات الكهربائية خلال فترة التوقعات.
يقدم تقرير سوق المركبات الكهربائية هذا تفاصيل عن أحدث التطورات، ولوائح التجارة، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير الجهات الفاعلة في السوق المحلية والمحلية، ويحلل الفرص من حيث مصادر الإيرادات الناشئة، والتغييرات في لوائح السوق، وتحليل النمو الاستراتيجي للسوق، وحجم السوق، ونمو فئات السوق، ومجالات التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. لمزيد من المعلومات حول سوق المركبات الكهربائية، تواصلوا مع شركة داتا بريدج لأبحاث السوق للحصول على موجز محلل، وسيساعدكم فريقنا في اتخاذ قرار مدروس لتحقيق نمو السوق.
تأثير كوفيد-19 على سوق السيارات الكهربائية
كان لجائحة كوفيد-19 تأثير سلبي على سوق السيارات الكهربائية نتيجةً لإجراءات الإغلاق الصارمة والتباعد الاجتماعي المُطبقة لاحتواء انتشار الفيروس. وقد أثرت حالة عدم اليقين الاقتصادي، والإغلاق الجزئي للأعمال، وانخفاض ثقة المستهلكين، على الطلب على السيارات الكهربائية. وخلال الجائحة، تأثرت سلسلة التوريد، وكذلك الأنشطة اللوجستية. ومع ذلك، وبفضل تخفيف القيود، من المتوقع أن يستعيد سوق السيارات الكهربائية نشاطه في مرحلة ما بعد الجائحة.
التطورات الأخيرة
- في أبريل 2021، أطلقت شركة BYD أربعة طرازات جديدة من السيارات الكهربائية المجهزة ببطاريات Blade في تشونغتشينغ. الطرازات الجديدة المجهزة بميزات أمان متقدمة للبطارية هي Qin plus EV، وE2 2021، وTang EV، وSong plus EV.
- في أبريل 2021، أطلقت فولكس فاجن سيارتيها الكهربائيتين ID.6 Crozz وID.6 X بسبعة مقاعد في الصين، إلى جانب FAW وSAIC. تتوفر هذه السيارات بنوعين من سعة البطارية: 58 كيلوواط/ساعة و77 كيلوواط/ساعة، بالإضافة إلى أربعة خيارات لأنظمة الدفع.
نطاق سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية
يُقسّم سوق المركبات الكهربائية حسب المكونات، ونوع الدفع، ونوع محطة الشحن، والفئة، ومجموعة نقل الحركة، ونوع المركبة. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل القطاعات ذات النمو المحدود في هذه الصناعات، ويزود المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة تُمكّنهم من اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.
عنصر
- خلايا البطارية ومجموعاتها
- شاحن على متن السيارة
- نظام المعلومات والترفيه
- آحرون
الدفع
- المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)
- المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs)
- السيارات الكهربائية الهجينة (HEVs)
- المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs)
نوع محطة الشحن
- الشحن العادي
- الشحن الفائق
فصل
- متوسط السعر
- رفاهية
مجموعة نقل الحركة
- هجين متوازي
- سلسلة هجينة
- هجين مشترك
نوع المركبة
- سيارات الركاب
- مركبات ذات عجلتين
- المركبات التجارية
تحليل/رؤى إقليمية لسوق المركبات الكهربائية
يتم تحليل سوق المركبات الكهربائية وتوفير رؤى حول حجم السوق والاتجاهات حسب بلد المكون ونوع الدفع ونوع محطة الشحن والفئة ومجموعة نقل الحركة ونوع السيارة كما هو مذكور أعلاه.
الدول التي يغطيها تقرير سوق السيارات الكهربائية هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.
يشهد سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية توسعًا ملحوظًا نتيجةً للقلق المتزايد بشأن البيئات الخالية من التلوث، ومن المتوقع أن ينمو بمعدلات كبيرة بين عامي 2023 و2030 نظرًا لشيخوخة السكان. على سبيل المثال، اعتمدت حكومة ولاية كاليفورنيا وتسع ولايات أخرى، هي نيويورك، وأوريغون، وكونيتيكت، ومين، ونيوجيرسي، وميريلاند، وماساتشوستس، ورود آيلاند، وفيرمونت، تفويضًا بالانبعاثات الصفرية بموجب قانون الهواء النظيف (المادة 177). والهدف هو بيع 15% من المركبات عديمة الانبعاثات (ZEVs).
يقدم قسم البلدان في التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في لوائح السوق التي تؤثر على اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية. وتُستخدم بيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والنهائية، والاتجاهات الفنية، وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة، كمؤشرات للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يُؤخذ في الاعتبار وجود وتوافر العلامات التجارية في أمريكا الشمالية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة، عند تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق السيارات الكهربائية
يقدم المشهد التنافسي لسوق السيارات الكهربائية تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، واستثماراتها في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها في أمريكا الشمالية، ومواقعها ومرافقها الإنتاجية، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. وتتعلق البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على سوق السيارات الكهربائية.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق السيارات الكهربائية هم:
- شركة فورد للسيارات (الولايات المتحدة)
- جنرال موتورز (الولايات المتحدة)
- شركة أودي إيه جي (ألمانيا)
- شركة كيا موتورز (كوريا الجنوبية)
- مجموعة رينو (فرنسا)
- مجموعة PSA (فرنسا)
- شركة سايك موتور المحدودة (الصين)
- تيسلا (الولايات المتحدة)
- شركة دايملر إيه جي (ألمانيا)
- شركة BMW AG (ألمانيا)
- شركة هيونداي موتور (كوريا الجنوبية)
- شركة BYD المحدودة (الصين)
- شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
- شركة تويوتا موتور (اليابان)
- شركة نيسان موتور المحدودة (اليابان)
- شركة فولكس فاجن إيه جي (ألمانيا)
- AB فولفو (السويد)
- شركة هوندا موتور المحدودة (اليابان)
منهجية البحث: سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع بيانات ذات أحجام عينات كبيرة. تشمل هذه المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من مصادر واستراتيجيات متنوعة. كما تشمل دراسة وتخطيط جميع البيانات المُجمعة من التطورات السابقة. كما تشمل دراسة تناقضات المعلومات المُلاحظة عبر مصادر المعلومات المختلفة. تُحلل بيانات السوق وتُقدّر باستخدام إحصاءات السوق ونماذج متماسكة. كما يُعدّ تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية من أهم عوامل نجاح تقرير السوق. لمزيد من المعلومات، يُرجى طلب مكالمة من أحد المحللين أو ترك استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق البحث في DBMR هي تحليل البيانات المثلثية، والتي تتضمن استخراج البيانات، وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق، والتحقق الأولي (من قِبل خبراء الصناعة). بالإضافة إلى ذلك، تشمل نماذج البيانات شبكة مواقع الموردين، وتحليل خط السوق الزمني، ونظرة عامة على السوق ودليله، وشبكة مواقع الشركات، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل أمريكا الشمالية مقابل المنطقة، وتحليل حصة الموردين. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، تفضلوا بالاستفسار والتحدث مع خبرائنا في الصناعة.
التخصيص متاح
داتا بريدج لأبحاث السوق شركة رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد ببيانات وتحليلات تُلبي أهدافهم. يمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاهات أسعار العلامات التجارية المستهدفة، وفهم السوق في دول إضافية (اطلب قائمة الدول)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المُجدد وقاعدة المنتجات. يمكن تحليل سوق المنافسين المستهدفين من خلال التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. يمكننا إضافة أي عدد من المنافسين تحتاجون إلى بيانات عنه بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي ترغبون به. كما يُمكن لفريق المحللين لدينا تزويدكم بالبيانات في ملفات إكسل خام وجداول محورية (كتاب الحقائق)، أو يُمكنهم مساعدتكم في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHT
5.1 PORTERS FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT
5.3.1 CHARGING TECHNOLOGY
5.3.2 AUTONOMOUS DRIVING
5.3.3 BATTERY TECHNOLOGY
5.4 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.5 CASE STUDY ANALYSIS
5.6 COMPANY/BRAND COMPARITIVE ANALYSIS
5.7 RAW MATERIAL PRODUCTION COVERAGE
5.8 SCENARIO BASED ON PRODUCT ADOPTION
5.9 CONSUMER BEHAVIOUR PATTERN
5.1 MARKETING STRAGETY OF MAJOR PLAYERS
5.11 GOVERNMENT INCENTIVES TOWARDS ELECTRIC VEHICLE
5.12 TOP SELLING EV MODEL SALES IN 2022
5.13 PRICING ANALYSIS OF VARIOUS BRAND OFFERING ELECTRIC VEHICLE
6 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VOLTAGE RANGE
6.1 OVERVIEW
6.2 LESS THAN 100 VOLT
6.3 100 TO 250 VOLT
6.4 250 TO 400 VOLT
6.5 400 TO 800 VOLT
6.6 MORE THAN 800 VOLT
7 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY CONNECTIVITY TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 V2X
7.3 V2G
7.4 V2B OR V2H
7.5 V2V
8 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY BATTERY FORM
8.1 OVERVIEW
8.2 CYLINDRICAL
8.3 POUCH
8.4 PRISMATIC
9 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VEHICLE SPEED
9.1 OVERVIEW
9.2 LESS THAN 100 MPH
9.3 100 TO 125 MPH
9.4 MORE THAN 125 MPH
10 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 LITHIUM ION
10.3 LEAD ACID
10.4 SOLID STATE
10.5 NICKEL METAL HYDRIDE
10.6 SODIUM ION BATTERY
11 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VEHICLE CLASS
11.1 OVERVIEW
11.2 LOW PRICED
11.3 MID-PRICED
11.4 LUXURY
12 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT TYPE
12.1 OVERVIEW
12.2 LESS THAN 100 KW
12.3 100 TO 250 KW
12.4 MORE THAN 250 KW
13 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY ELECTRIC MOTOR TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 DC MOTORS
13.3 BRUSHLESS DC MOTORS
13.4 PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTORS
13.5 THREE PHASE INDUCTION MOTORS
14 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY POWERTRAIN
14.1 OVERVIEW
14.2 PARALLEL HYBRID
14.3 SERIES HYBRID
14.4 COMBINED HYBRID
15 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY DRIVE TYPE
15.1 OVERVIEW
15.2 FRONT WHEEL DRIVE
15.3 REAR WHEEL DRIVE
15.4 ALL WHEEL DRIVE
16 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY CHARGING STATION
16.1 OVERVIEW
16.2 NORMAL CHARGING
16.2.1 BY LEVEL TYPE
16.2.1.1. LEVEL 1
16.2.1.2. LEVEL 2
16.2.1.3. LEVEL 3
16.3 SUPER CHARGING
16.3.1 BY LEVEL TYPE
16.3.1.1. LEVEL 1
16.3.1.2. LEVEL 2
16.3.1.3. LEVEL 3
17 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE
17.1 OVERVIEW
17.2 PASSENGER CAR
17.2.1 BY TYPE
17.2.1.1. HATCHBACK
17.2.1.2. SEDAN
17.2.1.3. SUV
17.2.1.4. COUPE
17.2.1.5. MUV
17.2.1.6. SPORTS CAR
17.2.1.7. CONVERTIBLE
17.2.1.8. OTHERS
17.3 COMMERCIAL VEHICLE
17.3.1 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE (LCV)
17.3.1.1. BY TYPE
17.3.1.1.1. VANS
17.3.1.1.2. PICK UP TRUCKS
17.3.1.1.3. MINI BUS
17.3.1.1.4. OTHERS
17.3.2 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE (HCV)
17.3.2.1. BY TYPE
17.3.2.1.1. BUS
17.3.2.1.2. TRUCKS
17.4 TWO WHEELER
18 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY PROPULSION TYPE
18.1 OVERVIEW
18.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
18.2.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.2.1.1. LESS THAN 100 KW
18.2.1.2. 100 TO 250 KW
18.2.1.3. MORE THAN 250 KW
18.3 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV)
18.3.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.3.1.1. LESS THAN 100 KW
18.3.1.2. 100 TO 250 KW
18.3.1.3. MORE THAN 250 KW
18.4 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV)
18.4.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.4.1.1. LESS THAN 100 KW
18.4.1.2. 100 TO 250 KW
18.4.1.3. MORE THAN 250 KW
18.5 HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV)
18.5.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.5.1.1. LESS THAN 100 KW
18.5.1.2. 100 TO 250 KW
18.5.1.3. MORE THAN 250 KW
19 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY SALES CHANNEL
19.1 OVERVIEW
19.2 OEM
19.3 AFTERMARKET
20 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY REGION
NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
20.1 NORTH AMERICA
20.1.1 U.S.
20.1.2 CANADA
20.1.3 MEXICO
20.2 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
21 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
21.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
21.2 MERGERS & ACQUISITIONS
21.3 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
21.4 EXPANSIONS
21.5 REGULATORY CHANGES
21.6 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
22 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS
23 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, COMPANY PROFILE
23.1 TESLA, INC.
23.1.1 COMPANY SNAPSHOT
23.1.2 REVENUE ANALYSIS
23.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.1.5 RECENT DEVELOPMENT
23.2 TOYOTA MOTOR CORPORATION
23.2.1 COMPANY SNAPSHOT
23.2.2 REVENUE ANALYSIS
23.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.2.5 RECENT DEVELOPMENT
23.3 FORD MOTOR COMPANY
23.3.1 COMPANY SNAPSHOT
23.3.2 REVENUE ANALYSIS
23.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.3.5 RECENT DEVELOPMENT
23.4 VOLKSWAGEN AG
23.4.1 COMPANY SNAPSHOT
23.4.2 REVENUE ANALYSIS
23.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.4.5 RECENT DEVELOPMENT
23.5 MERCEDES-BENZ GROUP AG
23.5.1 COMPANY SNAPSHOT
23.5.2 REVENUE ANALYSIS
23.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.5.5 RECENT DEVELOPMENT
23.6 ASHOK LEYLAND
23.6.1 COMPANY SNAPSHOT
23.6.2 REVENUE ANALYSIS
23.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.6.5 RECENT DEVELOPMENT
23.7 AB VOLVO
23.7.1 COMPANY SNAPSHOT
23.7.2 REVENUE ANALYSIS
23.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.7.5 RECENT DEVELOPMENT
23.8 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG (BMW)
23.8.1 COMPANY SNAPSHOT
23.8.2 REVENUE ANALYSIS
23.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.8.5 RECENT DEVELOPMENT
23.9 HYUNDAI MOTOR COMPANY
23.9.1 COMPANY SNAPSHOT
23.9.2 REVENUE ANALYSIS
23.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.9.5 RECENT DEVELOPMENT
23.1 BYD MOTORS INC.
23.10.1 COMPANY SNAPSHOT
23.10.2 REVENUE ANALYSIS
23.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.10.5 RECENT DEVELOPMENT
23.11 NISSAN MOTOR CO., LTD
23.11.1 COMPANY SNAPSHOT
23.11.2 REVENUE ANALYSIS
23.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.11.5 RECENT DEVELOPMENT
23.12 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
23.12.1 COMPANY SNAPSHOT
23.12.2 REVENUE ANALYSIS
23.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.12.5 RECENT DEVELOPMENT
23.13 CHEVROLET
23.13.1 COMPANY SNAPSHOT
23.13.2 REVENUE ANALYSIS
23.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.13.5 RECENT DEVELOPMENT
23.14 RENAULT GROUP UAE
23.14.1 COMPANY SNAPSHOT
23.14.2 REVENUE ANALYSIS
23.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.14.5 RECENT DEVELOPMENT
23.15 PORSCHE
23.15.1 COMPANY SNAPSHOT
23.15.2 REVENUE ANALYSIS
23.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.15.5 RECENT DEVELOPMENT
23.16 GENERAL MOTORS
23.16.1 COMPANY SNAPSHOT
23.16.2 REVENUE ANALYSIS
23.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.16.5 RECENT DEVELOPMENT
23.17 LUCID
23.17.1 COMPANY SNAPSHOT
23.17.2 REVENUE ANALYSIS
23.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.17.5 RECENT DEVELOPMENT
23.18 BAIC
23.18.1 COMPANY SNAPSHOT
23.18.2 REVENUE ANALYSIS
23.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.18.5 RECENT DEVELOPMENT
23.19 JAC
23.19.1 COMPANY SNAPSHOT
23.19.2 REVENUE ANALYSIS
23.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.19.5 RECENT DEVELOPMENT
23.2 RIVIAN
23.20.1 COMPANY SNAPSHOT
23.20.2 REVENUE ANALYSIS
23.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.20.5 RECENT DEVELOPMENT
23.21 GEELY AUTO
23.21.1 COMPANY SNAPSHOT
23.21.2 REVENUE ANALYSIS
23.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.21.5 RECENT DEVELOPMENT
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
24 CONCLUSION
25 QUESTIONNAIRE
26 RELATED REPORTS
27 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
