Singapore China Hong Kong And Taiwan Third Party Logistics Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
% 
USD
265,902.06 Million
USD
462,107.01 Million
2022
2030
 فترة التنبؤ |
2023 –2030 |
 حجم السوق (السنة الأساسية) |
USD 265,902.06 Million |
 حجم السوق (سنة التنبؤ) |
USD 462,107.01 Million |
 CAGR |
% |
| Major Markets Players |
سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان، حسب الخدمة (إدارة سلسلة التوريد، إدارة النقل الدولي (ITM)، إدارة النقل المحلي (DTM)، التخزين، الإيفاء والتوزيع (W&D)، النقل التعاقدي المخصص (DCC)/الشحن، خدمات الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة (VALS))، المنتج (الشحن الجوي، الشحن البحري، النقل البري، الخدمات اللوجستية التعاقدية، آخرون)، المزودون (الشركات التي تدمج وتقدم الخدمات اللوجستية من الباطن، شركات البريد السريع، شركات الشحن الصغيرة، خدمات النقل)، التطبيق (الشحن، الاستلام، الإرجاع، التعبئة)، الأعمال (B2B، B2C)، الوظيفة (إدارة سلسلة التوريد، إدارة العملاء، العمليات داخل المتجر، الاستراتيجية والتخطيط، الترويج)، العمودي (التجارة الإلكترونية، التجزئة، التصنيع، الإلكترونيات الاستهلاكية، الرعاية الصحية، السيارات، أشباه الموصلات/الطاقة الشمسية، الفضاء والدفاع)، حجم التجزئة (متوسط، صغير، كبير) - اتجاهات الصناعة والتوقعات 2030.
تحليل حجم سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان
تستعين الشركات بخدمات لوجستية خارجية للحفاظ على التركيز على أعمالها الرئيسية، مثل التصنيع من قبل شركات السيارات. يتم الاستعانة بمصادر خارجية لجميع الخدمات اللوجستية التشغيلية للتخزين والنقل والشحن وصيانة المخزون من قبل جهات خارجية في السوق. الميزة الأساسية لاستخدام مزود الخدمات اللوجستية الخارجية لمعالجة الخدمات اللوجستية، جنبًا إلى جنب مع التعبئة والتغليف والتخزين وتوزيع البضائع التي يتم تنفيذها حسب الطلب، هي توفير الأسعار - على سبيل المثال، لم تعد الشركة تحتفظ بمستودع أو فريق أو عمال للكشف عن عمليات سلسلة التوريد. يتم الاعتناء بجميع أعمال التوثيق والعملية الإجمالية لعمليات سلسلة التوريد من قبل جهات خارجية للخدمات اللوجستية.
تتضمن الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة خدمات متنوعة مثل إدارة سلسلة التوريد وإدارة النقل المحلي (DTM) والتخزين والتنفيذ والتوزيع (W&D) والخدمات ذات القيمة المضافة وإدارة النقل الدولي والنقل المخصص أو الشحن. تتضمن خدمة إدارة سلسلة التوريد إدارة أنشطة سلسلة التوريد لتحقيق أقصى قيمة للعملاء وتحقيق ميزة تنافسية مستدامة. وهي تستند إلى فكرتين أساسيتين - أولاً، يمثل كل منتج يصل إلى المستخدم النهائي الجهد التراكمي للعديد من المنظمات، والفكرة الثانية هي أن سلاسل التوريد موجودة منذ فترة طويلة وهو العامل الأكثر أهمية في صناعة الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة. أدى زيادة التجارة العالمية والحجم الكبير لتدفق التجارة إلى متطلبات الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة لجعل تدفق التجارة أكثر ملاءمة وسرعة، وبالتالي تعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في الصين من المتوقع أن يصل إلى 462,107.01 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 265,902.06 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.2٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. ومن المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان إلى 10,349.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 7,630.55 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. ومن المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة إلى 6,148.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 4,041.96 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. ومن المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في هونج كونج إلى 10,349.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 7,630.55 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن يرتفع حجم التجارة العالمية إلى 4,791.97 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 3,752.94 مليون دولار أمريكي في عام 2022، مع نمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.1% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. يتمتع مزودو خدمات اللوجستيات الخارجية (3PL) بخبرة واسعة في إدارة سلسلة التوريد والخبرة والموارد، والتي تتزايد على مر السنين.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابلة للتعديل حتى 2015-2020) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، التسعير بالدولار الأمريكي، الحجم بالأطنان |
|
القطاعات المغطاة |
الخدمة (إدارة سلسلة التوريد، إدارة النقل الدولي (ITM)، إدارة النقل المحلي (DTM)، التخزين، التنفيذ والتوزيع (W&D)، النقل التعاقدي المخصص (DCC)/الشحن، خدمات اللوجستيات ذات القيمة المضافة (VALS))، المنتج (الشحن الجوي، الشحن البحري، النقل البري، الخدمات اللوجستية التعاقدية، أخرى)، المزودون (الشركات التي تدمج وتقدم الخدمات اللوجستية من الباطن، شركات البريد السريع، شركات الشحن الصغيرة، خدمات النقل)، التطبيق (الشحن، الاستلام، الإرجاع، التعبئة والتغليف)، الأعمال (B2B، B2C)، الوظيفة (إدارة سلسلة التوريد، إدارة العملاء، العمليات داخل المتجر، الاستراتيجية والتخطيط، الترويج)، العمودي (التجارة الإلكترونية، التجزئة، التصنيع، الإلكترونيات الاستهلاكية ، الرعاية الصحية، السيارات، أشباه الموصلات/الطاقة الشمسية، الفضاء والدفاع)، حجم التجزئة (متوسط، صغير، كبير) - |
|
الدول المغطاة |
سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
DHL (ألمانيا)، Nippon Express Co., Ltd (اليابان)، FedEx (الولايات المتحدة)، NYK Line (اليابان)، CJ Logistics Corporation (كوريا)، CH Robinson Worldwide, Inc. (الولايات المتحدة)، DB Schenker (ألمانيا)، DSV (الدنمارك)، KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (هونج كونج)، Kuehne+Nagel (سويسرا)، Samudera Shipping Line Ltd (سنغافورة)، SINOTRANS Limited (الصين)، United Parcel Service of America, Inc. (الولايات المتحدة)، XPO, Inc. (الولايات المتحدة)، COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd. (الصين)، CN Logistics International Holdings Limited (هونج كونج)، NAF Logistics Group (هونج كونج)، وغيرها. |
تعريف السوق
الخدمات اللوجستية للطرف الثالث (3PL) هي خدمة تسمح بالاستعانة بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية التشغيلية للتخزين طوال الطريق حتى التسليم وتمكن في النهاية من التركيز على الجزء الأساسي الرئيسي من العمل. تقدم شركات الخدمات اللوجستية للطرف الثالث عددًا متنوعًا من الخدمات فيما يتعلق بالخدمات اللوجستية لسلسلة التوريد، والتي تشمل النقل والتخزين والاختيار والتعبئة والتنبؤ بالمخزون وتنفيذ الطلبات والشحن. الميزة الأساسية لخدمات الخدمات اللوجستية للطرف الثالث مثل التعبئة والتخزين والشحن تقلل من تكاليف التشغيل للشركات وتمكن المنظمة من التركيز على أعمالها الرئيسية. من المرجح أن تقدم خدمة الخدمات اللوجستية للطرف الثالث أداءً أفضل في الجهود مثل شحن المنتجات وتساعد المنظمة على تأسيس حضور قوي لها في بلدان مختلفة. افترض أن أي شركة تبيع منتجاتها دوليًا. في هذه الحالة، يمكن للخدمات اللوجستية للطرف الثالث أن تعتني بالوثائق والجمارك والرسوم وغيرها من القضايا التي تظهر على الحدود والتي يمكن أن تؤخر الشحنات وتؤدي إلى تكلفة عالية إذا لم يتم ذلك بدقة.
ديناميكيات سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان
يتناول هذا القسم فهم تطبيق السوق وسلسلة التوريد ونوع المصادر ونوعها. وسيتم مناقشة كل هذا بالتفصيل أدناه:
السائقين
- فوائد عالية تقدمها الخدمات اللوجستية للجهات الخارجية
إن الخدمات اللوجستية المقدمة من قبل طرف ثالث هي في الأساس خدمات خارجية تشمل الخدمات اللوجستية التشغيلية من التخزين إلى التسليم، والتي تشمل تقديم عدد من الخدمات في سلسلة التوريد مثل الشحن والتعبئة والتغليف وتنفيذ الطلبات وتوقع المخزون والاختيار والتعبئة والتغليف والتخزين والنقل. تقدم الخدمات اللوجستية المقدمة من قبل طرف ثالث مجموعة واسعة من الفوائد لأنها تساعد أصحاب الأعمال على التركيز بشكل أكبر على الجوانب الأخرى من الأعمال، مثل تطوير المنتجات والتسويق والمبيعات. وبالتالي فإن الفوائد العالية التي تقدمها الخدمات اللوجستية المقدمة من قبل طرف ثالث تعمل كعامل رئيسي لتعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية المقدمة من قبل طرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان. هناك العديد من الفوائد التي تقدمها الخدمات اللوجستية المقدمة من قبل طرف ثالث:-
الخبرة والموارد: يتمتع مقدمو خدمات اللوجستيات الخارجية بخبرة واسعة في إدارة سلسلة التوريد، ولديهم خبرة وموارد واسعة. وهم على دراية جيدة باللوائح وأفضل الممارسات في الصناعة والتقدم التكنولوجي. ويمكن للشركات الاستفادة من العمليات اللوجستية الفعالة والمحسنة من خلال الاستفادة من خبرتهم.
توفير التكاليف: تستطيع الشركات توفير الكثير من المال من خلال الاستعانة بمصادر خارجية لتوريد الخدمات اللوجستية. فمع شركات النقل ومرافق التخزين ومقدمي الخدمات الآخرين، غالبًا ما يكون لدى مقدمي الخدمات اللوجستية شبكات وعلاقات راسخة. ويمكنهم التفاوض على أسعار أفضل وتوحيد الشحنات وتحسين المسارات باستخدام هذه الشبكات، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف النقل.
القدرة على التوسع والمرونة: إحدى الفوائد الحيوية لاستخدام مورد لوجستي خارجي هي القدرة على توسيع الاستراتيجيات والمهام في ضوء احتياجات العمل. يقدم مزودو حلول الخدمات اللوجستية الخارجية خيارات قابلة للتكيف يمكنها التعامل مع التحولات في الطلب والاختلافات الموسمية واتجاهات السوق. بناءً على متطلبات الحجم، لديهم البنية الأساسية والموارد اللازمة للتوسع أو التقليص بسرعة.
التركيز المحسّن على الكفاءات الأساسية: يمكن للشركات تحرير الموارد الداخلية والتركيز على كفاءاتها الأساسية من خلال الاستعانة بمصادر خارجية لوظائف الخدمات اللوجستية لمقدم خدمات لوجستية تابع لجهة خارجية. يمكن للشركات الآن تخصيص المزيد من الوقت والجهد والموارد للتخطيط الاستراتيجي وتطوير المنتجات وخدمة العملاء والتسويق
- النمو المتزايد في التجارة عبر الحدود والعولمة
يمكن الإشارة إلى العولمة باعتبارها الترابط بين اقتصادات العالم وسكانه وثقافاته الناتج عن التجارة عبر الحدود في التكنولوجيا والسلع والخدمات وتدفقات الأشخاص والاستثمار والمعلومات. واليوم، يعتمد معظم اقتصاد البلاد بشكل كبير على شراء وبيع السلع بين مختلف البلدان. كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ اللاعب الرئيسي في التجارة العالمية ولديها حجم كبير من تدفق التجارة مما زاد من متطلبات الخدمات اللوجستية للطرف الثالث لجعل تدفق التجارة أكثر ملاءمة وسرعة، وبالتالي تعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان.
فرصة
- نمو متزايد في التجارة الإلكترونية
أدى النمو في التحول الرقمي إلى زيادة النمو في صناعة التجارة الإلكترونية، مع نقل كميات كبيرة من السلع إلى عتبة باب المستهلكين. تعد أمازون أكبر شركة في شركة التجارة الإلكترونية، حيث تقوم بتوصيل المنتجات بمعدل أسرع. يعتمد المستهلكون الآن على التسليم السريع للسلع دون أي عدم تطابق في المنتجات. وقد أدى هذا إلى زيادة متطلبات التسليم الأسرع من خلال شبكة واسعة من الموزعين، والتي يتم توفيرها من قبل شركات الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية، وبالتالي خلق نمو جديد للفرص لسوق الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان. فيما يلي شرح لكيفية عمل هذا النمو كفرصة لصناعة الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية.
القيود/التحديات
- الازدحام المرتبط بطرق التجارة
مع زيادة أحجام المرور والازدحام على الطرق والممرات المائية، يواجه مشغلو خدمات الشحن والنقل تحديات متزايدة في الحفاظ على جداول زمنية موثوقة. وهذا يؤثر على سلاسل التوريد والشركات التي تعتمد على الشاحنات، وكل منها له أهمية متزايدة لكل من التغطية العامة ومشغلي المنطقة الخاصة. علاوة على ذلك، يمكن أن تعمل العديد من الحوادث على الطرق أو الانسكابات النفطية في البحر كتحدي غير متوقع للوجستيات التابعة لجهات خارجية. فيما يلي شرح لكيفية تأثير الازدحام على صناعة الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية
نطاق سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان
ينقسم سوق الخدمات اللوجستية العالمية للجهات الخارجية إلى ثمانية قطاعات بارزة بناءً على الخدمة والمنتج والمزودين والتطبيق ونوع العمل والوظيفة والقطاع الرأسي وحجم التجزئة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
خدمة
- إدارة سلسلة التوريد
- إدارة النقل الدولي
- إدارة النقل الداخلي
- التخزين والتنفيذ والتوزيع
- النقل التعاقدي المخصص (DCC)/الشحن البحري
- الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة
منتج
- الشحن الجوي
- الشحن البحري
- النقل البري
- الخدمات اللوجستية التعاقدية
- آحرون
مقدمي الخدمة
- شركات الشحن الصغيرة
- شركات التوصيل
- الشركات التي تدمج وتقدم الخدمات اللوجستية من الباطن
- خدمات النقل
طلب
- إستلام
- اختيار
- شحن
- الإرجاعات
نوع العمل
- ب2ب
- ب2م
وظيفة
- إدارة سلسلة التوريد
- الترويج
- العمليات داخل المتجر
- الاستراتيجية والتخطيط
- إدارة العملاء
رَأسِيّ
- التجارة الإلكترونية
- بيع بالتجزئة
- الرعاية الصحية
- السيارات
- تصنيع
- الفضاء والدفاع
- الالكترونيات الاستهلاكية
- أشباه الموصلات/الطاقة الشمسية
- آحرون
حجم التجزئة
- صغير
- واسطة
- كبير
تحليل/رؤى إقليمية لسوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان
يتم تحليل سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان، ويتم توفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب المنطقة والخدمة والمنتج والمزودين والتطبيق ونوع العمل والوظيفة والحجم الرأسي وحجم التجزئة كما هو مذكور أعلاه.
من المتوقع أن يحقق سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان نموًا مربحًا بسبب الزيادة في اعتماد الميزات المتقدمة للخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى دفع سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان.
يقدم قسم الدولة في التقرير أيضًا عوامل فردية تؤثر على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية، وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. أيضًا، يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل تنبؤي لبيانات المنطقة.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان
يقدم المشهد التنافسي لسوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان هم DHL (ألمانيا)، Nippon Express Co.، Ltd (اليابان)، FedEx (الولايات المتحدة)، NYK Line (اليابان)، CJ Logistics Corporation (كوريا)، CH Robinson Worldwide، Inc. (الولايات المتحدة)، DB Schenker (ألمانيا)، DSV (الدنمارك)، KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (هونج كونج)، Kuehne+Nagel (سويسرا)، Samudera Shipping Line Ltd (سنغافورة)، SINOTRANS Limited (الصين)، United Parcel Service of America، Inc. (الولايات المتحدة)، XPO، Inc. (الولايات المتحدة)، COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co.، Ltd. (الصين)، CN Logistics International Holdings Limited (هونج كونج)، NAF Logistics Group (هونج كونج)، وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.7 DBMR MARKET POSITION GRID
2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.9 MULTIVARIATE MODELING
2.1 SERVICE TIMELINE CURVE
2.11 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 BENEFITS OF THIRD PARTY LOGISTICS
4.2 ECONOMIES OF SCALES
4.3 COMPETITIVE EDGE
4.4 WAREHOUSE RENT AND OVERHEADS
4.5 CUSTOMER SATISFACTION AND BRAND LOYALTY
4.6 TRENDS IN RETAIL LOGISTICS
4.6.1 ELASTIC LOGISTICS
4.6.2 BLOCKCHAIN
4.6.3 ARTIFICIAL INTELLIGENCE
4.6.4 IOT (INTERNET OF THINGS)
4.7 THIRD-PARTY LOGISTICS (3PL) COST MODEL
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 HIGH BENEFITS OFFERED BY THIRD-PARTY LOGISTICS
5.1.2 RISING GROWTH IN CROSS-BORDER TRADE AND GLOBALIZATION
5.1.3 SURGING NUMBER OF MANUFACTURING FACILITIES LEADING TO HIGHER NEED OF LOGISTICS
5.1.4 INCREASING GROWTH OF LOGISTICS THROUGH AIRWAYS AND WATER WAYS
5.2 RESTRAINT
5.2.1 CONGESTION ASSOCIATED WITH TRADE ROUTES
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 INCREASING GROWTH IN E-COMMERCE
5.3.2 GROWING INCLINATION TOWARDS DIGITALIZATION
5.3.3 INCREASING GROWTH IN INVESTMENTS AND EXPANSIONS MADE BY THE MARKET PLAYERS
5.3.4 THE EMERGENCE OF NEW ADVANCED TECHNOLOGIES
5.4 CHALLENGES
5.4.1 SEVERAL GOVERNMENT REGULATIONS AND RESTRICTIONS
5.4.2 LACK OF TRAINING AND EDUCATION
6 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE
6.1 OVERVIEW
6.2 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
6.3 INTERNATIONAL TRANSPORTATION MANAGEMENT (ITM)
6.4 DOMESTIC TRANSPORTATION MANAGEMENT (DTM)
6.5 WAREHOUSING, FULFILMENT & DISTRIBUTION (W&D)
6.5.1 INVENTORY
6.5.2 SHIPPING
6.5.3 TRACKING
6.5.4 PACKING
6.6 DEDICATED CONTRACT CARRIAGE (DCC)/ FREIGHT FORWARDING
6.7 VALUE-ADDED LOGISTICS SERVICES (VALS)
7 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT
7.1 OVERVIEW
7.2 AIR FREIGHT
7.2.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
7.2.2 INTERNATIONAL TRANSPORTATION MANAGEMENT (ITM)
7.2.3 DOMESTIC TRANSPORTATION MANAGEMENT (DTM)
7.2.4 WAREHOUSING, FULFILMENT & DISTRIBUTION (W&D)
7.2.5 DEDICATED CONTRACT CARRIAGE (DCC)/ FREIGHT FORWARDING
7.2.6 VALUE-ADDED LOGISTICS SERVICES (VALS)
7.3 OCEAN FREIGHT
7.3.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
7.3.2 INTERNATIONAL TRANSPORTATION MANAGEMENT (ITM)
7.3.3 WAREHOUSING, FULFILMENT & DISTRIBUTION (W&D)
7.3.4 DEDICATED CONTRACT CARRIAGE (DCC)/ FREIGHT FORWARDING
7.3.5 VALUE-ADDED LOGISTICS SERVICES (VALS)
7.3.6 DOMESTIC TRANSPORTATION MANAGEMENT (DTM)
7.4 LAND TRANSPORT
7.4.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
7.4.2 DOMESTIC TRANSPORTATION MANAGEMENT (DTM)
7.4.3 WAREHOUSING, FULFILMENT & DISTRIBUTION (W&D)
7.4.4 INTERNATIONAL TRANSPORTATION MANAGEMENT (ITM)
7.4.5 DEDICATED CONTRACT CARRIAGE (DCC)/ FREIGHT FORWARDING
7.4.6 VALUE-ADDED LOGISTICS SERVICES (VALS)
7.5 CONTRACT LOGISTICS
7.5.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
7.5.2 WAREHOUSING, FULFILMENT & DISTRIBUTION (W&D)
7.5.3 DOMESTIC TRANSPORTATION MANAGEMENT (DTM)
7.5.4 INTERNATIONAL TRANSPORTATION MANAGEMENT (ITM)
7.5.5 DEDICATED CONTRACT CARRIAGE (DCC)/ FREIGHT FORWARDING
7.5.6 VALUE-ADDED LOGISTICS SERVICES (VALS)
7.6 OTHERS
8 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PROVIDERS
8.1 OVERVIEW
8.2 COMPANIES INTEGRATING & OFFERING SUBCONTRACTED LOGISTICS
8.3 COURIER COMPANIES
8.4 SMALL FREIGHT FORWARDERS
8.5 TRANSPORTATION SERVICES
9 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION
9.1 OVERVIEW
9.2 SHIPPING
9.3 RECEIVING
9.4 RETURNS
9.5 PACKING
9.5.1 UNBRANDED BOXES
9.5.2 BUBBLE MAILERS
9.5.3 POLY BAGS
9.5.4 PACKING TAPE
9.5.5 DUNNAGE
9.5.6 PAPER BASED DUNNAGE
10 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 B2C
10.3 B2B
11 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION
11.1 OVERVIEW
11.2 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
11.3 CUSTOMER MANAGEMENT
11.4 IN-STORE OPERATIONS
11.5 STRATEGY & PLANNING
11.6 MERCHANDISING
12 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL
12.1 OVERVIEW
12.2 ECOMMERCE
12.2.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.2.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.2.3 IN-STORE OPERATIONS
12.2.4 STRATEGY & PLANNING
12.2.5 MERCHANDISING
12.3 RETAIL
12.3.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.3.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.3.3 IN-STORE OPERATIONS
12.3.4 STRATEGY & PLANNING
12.3.5 MERCHANDISING
12.4 MANUFACTURING
12.4.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.4.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.4.3 IN-STORE OPERATIONS
12.4.4 STRATEGY & PLANNING
12.4.5 MERCHANDISING
12.5 CONSUMER ELECTRONICS
12.5.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.5.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.5.3 IN-STORE OPERATIONS
12.5.4 STRATEGY & PLANNING
12.5.5 MERCHANDISING
12.6 HEALTHCARE
12.6.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.6.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.6.3 IN-STORE OPERATIONS
12.6.4 STRATEGY & PLANNING
12.6.5 MERCHANDISING
12.7 AUTOMOTIVE
12.7.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.7.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.7.3 IN-STORE OPERATIONS
12.7.4 STRATEGY & PLANNING
12.7.5 MERCHANDISING
12.8 SEMICON/SOLAR
12.8.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.8.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.8.3 IN-STORE OPERATIONS
12.8.4 STRATEGY & PLANNING
12.8.5 MERCHANDISING
12.9 AEROSPACE & DEFENCE
12.9.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.9.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.9.3 IN-STORE OPERATIONS
12.9.4 STRATEGY & PLANNING
12.9.5 MERCHANDISING
12.1 OTHERS
12.10.1 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
12.10.2 CUSTOMER MANAGEMENT
12.10.3 IN-STORE OPERATIONS
12.10.4 STRATEGY & PLANNING
12.10.5 MERCHANDISING
13 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY RETAIL SIZE
13.1 OVERVIEW
13.2 MEDIUM
13.3 SMALL
13.4 LARGE
14 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: CHINA
14.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: TAIWAN
14.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: SINGAPORE
14.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: HONG KONG
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILES
16.1 FEDEX
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 REVENUE ANALYSIS
16.1.3 SERVICE PORTFOLIO
16.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 DHL
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 1.2.2 REVENUE ANALYSIS
16.2.3 SERVICE PORTFOLIO
16.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 COSCO SHIPPING LOGISTICS SUPPLY CHAIN CO., LTD.
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 REVENUE ANALYSIS
16.3.3 SERVICE PORTFOLIO
16.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 KUEHNE+NAGEL
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 SERVICE PORTFOLIO
16.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 DSV
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 REVENUE ANALYSIS
16.5.3 SERVICE PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.6 C.H. ROBINSON WORLDWIDE, INC.
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 REVENUE ANALYSIS
16.6.3 SERVICE PORTFOLIO
16.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.7 CJ LOGISTICS CORPORATION
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 SERVICE PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.8 CN LOGISTICS INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 REVENUE ANALYSIS
16.8.3 SERVICE PORTFOLIO
16.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.9 DB SCHENKER
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 SERVICE PORTFOLIO
16.9.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.1 KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 REVENUE ANALYSIS
16.10.3 SERVICE PORTFOLIO
16.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 NAF LOGISTICS GROUP
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 SERVICE PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.12 NIPPON EXPRESS CO., LTD.
16.12.1 COMPANY SNAPSHOT
16.12.2 REVENUE ANALYSIS
16.12.3 SERVICE PORTFOLIO
16.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.13 NYK LINE
16.13.1 COMPANY SNAPSHOT
16.13.2 SERVICE PORTFOLIO
16.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.14 SAMUDERA SHIPPING LINE LTD
16.14.1 COMPANY SNAPSHOT
16.14.2 REVENUE ANALYSIS
16.14.3 SERVICE PORTFOLIO
16.14.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.15 SINOTRANS LIMITED
16.15.1 COMPANY SNAPSHOT
16.15.2 REVENUE ANALYSIS
16.15.3 SERVICE PORTFOLIO
16.15.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.16 TOLL HOLDINGS LIMITED (A SUBSIDIARY OF JAPAN POST HOLDINGS CO., LTD.)
16.16.1 COMPANY SNAPSHOT
16.16.2 REVENUE ANALYSIS
16.16.3 SERVICE PORTFOLIO
16.16.4 RECENT DEVELOPMENT
16.17 UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
16.17.1 COMPANY SNAPSHOT
16.17.2 REVENUE ANALYSIS
16.17.3 SERVICE PORTFOLIO
16.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.18 XIAMEN XIANGYU GROUP CO., LTD
16.18.1 COMPANY SNAPSHOT
16.18.2 REVENUE ANALYSIS
16.18.3 SERVICE PORTFOLIO
16.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.19 XPO, INC.
16.19.1 COMPANY SNAPSHOT
16.19.2 REVENUE ANALYSIS
16.19.3 SERVICE PORTFOLIO
16.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 YUNDA LTD
16.20.1 COMPANY SNAPSHOT
16.20.2 REVENUE ANALYSIS
16.20.3 SERVICE PORTFOLIO
16.20.4 RECENT DEVELOPMENTS
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 WAREHOUSE RENT IN HONG KONG
TABLE 2 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 3 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 4 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 5 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 6 CHINA WAREHOUSING, FULFILLMENT& DISTRIBUTION (W&D) IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 7 TAIWAN WAREHOUSING, FULFILLMENT& DISTRIBUTION (W&D) IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 8 SINGAPORE WAREHOUSING, FULFILLMENT& DISTRIBUTION (W&D) IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 9 HONG KONG WAREHOUSING, FULFILLMENT& DISTRIBUTION (W&D) IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 10 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 11 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 12 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 13 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 14 CHINA AIR FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 15 TAIWAN AIR FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 16 SINGAPORE AIR FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 17 HONG KONG AIR FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 18 CHINA OCEAN FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 19 TAIWAN OCEAN FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 20 SINGAPORE OCEAN FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 21 HONG KONG OCEAN FREIGHT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 22 CHINA LAND TRANSPORT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 23 TAIWAN LAND TRANSPORT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 24 SINGAPORE LAND TRANSPORT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 25 HONG KONG LAND TRANSPORT IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 26 CHINA CONTRACT LOGISTICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 27 TAIWAN CONTRACT LOGISTICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 28 SINGAPORE CONTRACT LOGISTICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 29 HONG KONG CONTRACT LOGISTICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY SERVICE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 30 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PROVIDERS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 31 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PROVIDERS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 32 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PROVIDERS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 33 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY PROVIDERS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 34 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 35 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 36 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 37 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 38 CHINA PACKING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 39 TAIWAN PACKING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 40 SINGAPORE PACKING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 41 HONG KONG PACKING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 42 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 43 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 44 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 45 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 46 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 47 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 48 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 49 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 50 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 51 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 52 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 53 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 54 CHINA ECOMMERCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 55 TAIWAN ECOMMERCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 56 SINGAPORE ECOMMERCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 57 HONG KONG ECOMMERCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 58 CHINA RETAIL IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 59 TAIWAN RETAIL IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 60 SINGAPORE RETAIL IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 61 HONG KONG RETAIL IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 62 CHINA MANUFACTURING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 63 TAIWAN MANUFACTURING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 64 SINGAPORE MANUFACTURING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 65 HONG KONG MANUFACTURING IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 66 CHINA CONSUMER ELECTRONICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 67 TAIWAN CONSUMER ELECTRONICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 68 SINGAPORE CONSUMER ELECTRONICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 69 HONG KONG CONSUMER ELECTRONICS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 70 CHINA HEALTHCARE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 71 TAIWAN HEALTHCARE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 72 SINGAPORE HEALTHCARE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 73 HONG KONG HEALTHCARE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 74 CHINA AUTOMOTIVE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 75 TAIWAN AUTOMOTIVE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 76 SINGAPORE AUTOMOTIVE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 77 HONG KONG AUTOMOTIVE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 78 CHINA SEMICON/SOLAR IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 79 TAIWAN SEMICON/SOLAR IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 80 SINGAPORE SEMICON/SOLAR IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 81 HONG KONG SEMICON/SOLAR IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 82 CHINA AEROSPACE & DEFENCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 83 TAIWAN AEROSPACE & DEFENCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 84 SINGAPORE AEROSPACE & DEFENCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 85 HONG KONG AEROSPACE & DEFENCE IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 86 CHINA OTHERS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 87 TAIWAN OTHERS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY VERTICAL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 88 SINGAPORE OTHERS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 89 HONG KONG OTHERS IN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 90 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY RETAIL SIZE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 91 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY RETAIL SIZE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 92 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY RETAIL SIZE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 93 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET, BY RETAIL SIZE, 2021-2030 (USD MILLION)
List of Figure
FIGURE 1 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 6 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 7 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 8 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 9 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 10 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 11 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 12 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 13 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 14 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 15 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 16 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 17 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 18 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 19 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 20 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 21 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 22 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: SERVICE CURVE
FIGURE 23 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: SERVICE CURVE
FIGURE 24 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: SERVICE CURVE
FIGURE 25 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: SERVICE CURVE
FIGURE 26 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 27 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 28 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 29 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 30 SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 31 HIGH BENEFITS OFFERED BY THIRD PARTY LOGISTICS ARE EXPECTED TO DRIVE CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 32 RISING GROWTH IN CROSS-BORDER TRADE AND GLOBALIZATION IS EXPECTED TO DRIVE TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 33 THE SURGING NUMBER OF MANUFACTURING FACILITIES LEADING TO HIGHER NEED OF LOGISTICS IS EXPECTED TO DRIVE SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 34 INCREASING GROWTH OF LOGISTICS THROUGH AIRWAYS AND WATER WAYS IS EXPECTED TO DRIVE HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 35 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN 2021 & 2030
FIGURE 36 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN 2021 & 2030
FIGURE 37 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN 2021 & 2030
FIGURE 38 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET IN 2021 & 2030
FIGURE 39 DRIVERS, RESTRAINT, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF SINGAPORE, CHINA, HONG KONG & TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET
FIGURE 40 LOGISTICS PERFORMANCE INDEX: OVERALL (1=LOW TO 5=HIGH) - SINGAPORE
FIGURE 41 MANUFACTURING, VALUE ADDED (CONSTANT LCU) - SINGAPORE
FIGURE 42 CONTAINER PORT TRAFFIC BY REGION
FIGURE 43 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 44 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 45 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 46 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 47 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 48 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 49 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 50 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 51 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 52 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 53 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 54 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 55 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 56 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 57 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 58 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 59 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 60 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 61 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 62 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 63 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 64 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 65 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 66 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 67 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 68 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 69 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 70 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 71 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 72 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 73 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 74 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: BY SERVICE, 2022
FIGURE 75 CHINA THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2022(%)
FIGURE 76 TAIWAN THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
FIGURE 77 SINGAPORE THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
FIGURE 78 HONG KONG THIRD PARTY LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
