تقرير تحليل حجم سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية وحصتها واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية

• من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية إلى 135.84 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032 مقارنة بـ 55.60 مليون دولار أمريكي في عام 2024، بنمو سنوي مركب كبير قدره 11.8% خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032.
• يشهد سوق الطائرات المسيّرة الزراعية في أمريكا الجنوبية نموًا قويًا، مدفوعًا بتزايد تبني ممارسات الزراعة الدقيقة، وارتفاع الطلب على مراقبة المحاصيل في الوقت الفعلي، والحاجة إلى ترشيد استخدام الموارد في المساحات الزراعية الشاسعة. ويساهم الاستخدام المتزايد للطائرات المسيّرة في رش المحاصيل، وتحليل التربة، ورسم خرائط الحقول، ومراقبة الثروة الحيوانية، في دعم الكفاءة التشغيلية وتعزيز الإنتاجية الزراعية في جميع أنحاء المنطقة.
• يتعزز نمو السوق بفضل المبادرات الحكومية التي تشجع التكامل التكنولوجي في الزراعة، والتطورات في تقنيات استشعار الطائرات المسيّرة، وتزايد استثمارات الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الزراعية والشركات العالمية المصنعة للطائرات المسيّرة. إضافةً إلى ذلك، يُسهم انخفاض تكلفة أنظمة الطائرات المسيّرة وتوسيع برامج التدريب للمزارعين في تسريع تبنيها، مما يجعل الطائرات المسيّرة الزراعية أداةً أساسيةً لتحديث القطاع الزراعي في أمريكا الجنوبية.

تحليل سوق الطائرات الزراعية بدون طيار في أمريكا الجنوبية

• تُعدّ البرازيل والأرجنتين وكولومبيا من الأسواق الرائدة في سوق الطائرات المسيّرة الزراعية في أمريكا الجنوبية، مدفوعةً بالتبني السريع للزراعة الدقيقة، وتوسع مساحات الزراعة التجارية، وتزايد الاستثمارات في تقنيات الزراعة الذكية. ويُسهم الطلب المتزايد على مراقبة المحاصيل بدقة عالية، والرش الآلي، وتحليلات الحقول في الوقت الفعلي، في تسريع دمج الطائرات المسيّرة في مزارع فول الصويا وقصب السكر والبن والحبوب واسعة النطاق.
• تؤدي الطائرات الزراعية بدون طيار دورًا محوريًا في تعزيز كفاءة المزارع، وتحسين استخدام الموارد، وتطبيق ممارسات إنتاج مستدامة، مما يُمكّن المزارعين من تحقيق غلات أعلى مع تقليل تكاليف المدخلات والأثر البيئي. ويتماشى دمجها في استراتيجيات الزراعة الرقمية مع التحولات الإقليمية نحو الزراعة الذكية مناخيًا، واتخاذ القرارات بناءً على البيانات، والإدارة المسؤولة بيئيًا للأراضي.
• لا تزال البرازيل المساهم الرئيسي في سوق الطائرات الزراعية بدون طيار في أمريكا الجنوبية، مدعومة ببنيتها التحتية الزراعية القوية، وإنتاج المحاصيل التجارية على نطاق واسع، وزيادة اعتماد حلول الطائرات بدون طيار المتقدمة.
• من المتوقع أن تحافظ البرازيل في عام 2025 على زخم نمو قوي، مدعومًا بالبرامج الحكومية التي تشجع على رقمنة الزراعة، وتزايد الإقبال على الرش الدقيق للتخفيف من خسائر المحاصيل، وتوسيع شبكات التدريب والخدمة والصيانة للطائرات بدون طيار في جميع أنحاء المنطقة.

نطاق التقرير وتجزئة سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية         

اتجاهات سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية

"دمج الطيران الذاتي وتقنية الأسراب"

• يشهد سوق الطائرات المسيّرة الزراعية في أمريكا الجنوبية تطورات سريعة في أنظمة الطيران الذاتي، مما يمكّن هذه الطائرات من أداء مهام زراعية معقدة بأقل قدر من التدخل البشري. وتعزز هذه التحسينات دقة العمليات في أنشطة مثل استكشاف المحاصيل، ورسم خرائط الحقول، والرش الآلي في المزارع الكبيرة.
• يتسارع تبني تقنية أسراب الطائرات المسيّرة، مما يسمح بتشغيل عدة طائرات مسيّرة في وقت واحد لتغطية مساحات زراعية شاسعة بسرعة وكفاءة أكبر. ويُعدّ هذا التوجه مفيداً بشكل خاص للمزارع الكبيرة في البرازيل والأرجنتين، حيث تُقلّل أساطيل الطائرات المسيّرة المنسقة بشكل كبير من الوقت والجهد المبذولين.
• تعمل أنظمة الذكاء الاصطناعي المدمجة المتطورة، وأنظمة الرؤية الآلية، وأنظمة الاتصالات الآنية على تحسين التنسيق بين الطائرات المسيّرة والتحكم التكيفي في الطيران. تُمكّن هذه التقنيات أسراب الطائرات المسيّرة من تعديل مسارات الطيران ديناميكيًا، وتجنب العوائق، والاستجابة لظروف الميدان المتغيرة بدقة عالية.
• يدمج مصنّعو الطائرات الزراعية المسيّرة أجهزة استشعار متطورة، وبرامج تخطيط مسارات آلية، وتحليلات سحابية لدعم تنفيذ المهام بشكل مستقل تمامًا. تُحسّن هذه الابتكارات الموثوقية، وتقلل من العمل اليدوي، وتضمن توزيعًا متجانسًا للمبيدات، حتى في التضاريس المعقدة.

ديناميكيات سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية

السائق

" تزايد اعتماد الزراعة الدقيقة "

• يتزايد استخدام المزارعين للطائرات بدون طيار المجهزة بأجهزة استشعار متعددة الأطياف وحرارية لمراقبة صحة المحاصيل، والكشف المبكر عن الآفات والأمراض، وتحسين الري، مما يؤدي إلى زيادة المحاصيل وتقليل خسائرها.
• تتيح الزراعة الدقيقة تطبيقًا موجهًا للأسمدة والمبيدات الحشرية والمياه، مما يقلل من الهدر ويخفض تكاليف التشغيل مع تحسين الاستدامة البيئية.
• يتيح دمج الطائرات بدون طيار مع منصات الذكاء الاصطناعي والتحليلات للمزارعين جمع البيانات في الوقت الفعلي، وتوليد رؤى قابلة للتنفيذ، واتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الزراعة والحصاد وإدارة المحاصيل.
• يتيح استخدام الطائرات بدون طيار تغطية مساحات شاسعة من الأراضي الزراعية بسرعة وكفاءة، مما يدعم العمليات الزراعية واسعة النطاق في دول مثل البرازيل والأرجنتين، حيث تكون أحجام المزارع كبيرة جدًا في كثير من الأحيان.
• على سبيل المثال، في يوليو 2023، ووفقًا لمقال نشرته شركة بينيت، كولمان وشركاه المحدودة، توفر تقنيات الزراعة الدقيقة للمزارعين الوسائل اللازمة لتحسين استخدام الموارد في المشهد الزراعي المتغير باستمرار. يستطيع المزارعون تبسيط العمليات، وتقليل الهدر، وتحسين الكفاءة العامة من خلال دمج البيانات والحلول الزراعية التقنية المتقدمة. لا يُحسّن هذا النهج إدارة الموارد فحسب، بل يُعزز أيضًا الاستدامة، ويزيد الإنتاجية، ويُخفض التكاليف، بينما يُبشر المستقبل بمزيد من الابتكارات من خلال التكامل مع التقنيات الناشئة مثل تقنية سلسلة الكتل (البلوك تشين)، والروبوتات، والطائرات بدون طيار، مما يُحدث ثورة في إنتاج الغذاء.

ضبط النفس/التحدي

"سلسلة توريد معقدة وتوافر المواد"

• يتم استيراد العديد من الأجزاء الحيوية للطائرات بدون طيار، بما في ذلك أجهزة الاستشعار عالية الدقة والكاميرات وأنظمة LiDAR، مما يجعل سلسلة التوريد عرضة لاضطرابات التجارة الدولية وتقلبات العملة.
• تتمتع المنطقة بقاعدة تصنيع محلية صغيرة نسبياً لمكونات الطائرات بدون طيار المتقدمة، مما يؤدي إلى فترات انتظار أطول وتكاليف أعلى لشراء وصيانة الطائرات بدون طيار.
• قد يكون توافر المواد المتخصصة مثل المواد المركبة خفيفة الوزن والبطاريات عالية السعة والمكونات الإلكترونية الموصلة غير متسق، مما يؤثر على جداول الإنتاج وأداء الطائرات بدون طيار.
• يمكن أن تؤدي القيود المتعلقة بالبنية التحتية، بما في ذلك أوجه القصور في النقل والتأخيرات الجمركية، إلى إبطاء عملية تسليم المكونات والطائرات بدون طيار الجاهزة إلى المزارع، لا سيما في المناطق الزراعية النائية.
• فعلى سبيل المثال، في أكتوبر 2024، أعلنت شركة سكايديو، وهي شركة أمريكية رائدة في صناعة الطائرات بدون طيار، أنها اضطرت إلى تقنين البطاريات بحيث لا تتجاوز بطارية واحدة لكل طائرة بدون طيار لعدة أشهر. ويعود ذلك إلى انخفاض الإمدادات من مورد البطاريات الصيني التابع لها في أعقاب العقوبات.

سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية

ينقسم سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية إلى قطاعات تشمل العرض، ونوع الطائرة بدون طيار، والسعة، ووضع الطيران، ووضع التشغيل، وقناة البيع، والتطبيق.

عن طريق العروض

يُقسّم السوق، بناءً على المنتجات والخدمات المُقدّمة، إلى ثلاثة قطاعات رئيسية: الأجهزة، والبرمجيات، والخدمات. وينقسم قطاع الأجهزة بدوره إلى فئات فرعية تشمل الكاميرات، ووحدات التحكم في الطيران، والبطاريات، والمحركات، وأجهزة الاستشعار، وأنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS/GIS)، والمضخات، ومصابيح LED، وغيرها. ومن المتوقع أن يهيمن قطاع الأجهزة على السوق بحلول عام 2025 بحصة سوقية تبلغ 65.72%، وذلك لاحتوائه على المكونات الأساسية مثل الطائرات المسيّرة، وأجهزة الاستشعار، والكاميرات، وهي مكونات حيوية للزراعة الدقيقة.

من المتوقع أيضاً أن يسجل قطاع الأجهزة أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.7%، مدفوعاً بالتطور المستمر في تقنيات الطائرات بدون طيار، وزيادة دمج أجهزة الاستشعار عالية الدقة، وارتفاع الطلب على أدوات مراقبة الحقول التي تُمكّن من اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي. إضافةً إلى ذلك، فإن انخفاض تكاليف المكونات وتوسع نطاق استخدام ممارسات الزراعة الآلية في الأسواق الناشئة والمتقدمة يدعمان مسار نموه القوي.

حسب نوع الطائرة بدون طيار

على أساس نوع الطائرة بدون طيار، يتم تقسيم السوق إلى طائرات بدون طيار ذات أجنحة ثابتة، وطائرات بدون طيار متعددة الأجنحة، وغيرها. في عام 2025، من المتوقع أن يهيمن قطاع الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة على السوق بحصة تبلغ 54.89٪ نظرًا لكونها أكثر كفاءة للعمليات الزراعية واسعة النطاق نظرًا لأوقات الطيران الأطول والتغطية الأوسع.  

من المتوقع أيضاً أن يسجل قطاع الطائرات المسيّرة ذات الأجنحة الثابتة أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.1%، نظراً لقدرتها على حمل حمولات أثقل لأجهزة الاستشعار المتطورة ومعدات التصوير. ويُعزى هذا التفوق إلى الحاجة الماسة لجمع بيانات شاملة وفعّالة من حيث التكلفة في الزراعة الدقيقة.

بواسطة التكنولوجيا

استنادًا إلى التكنولوجيا، يُقسّم السوق إلى قطاعات الاستشعار عن بُعد، والملاحة القائمة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS/GNSS)، وخوارزميات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وتكامل إنترنت الأشياء، وتخزين البيانات والوصول إليها عبر الحوسبة السحابية. ومن المتوقع أن يهيمن قطاع الاستشعار عن بُعد على السوق بحلول عام 2025 بحصة سوقية تبلغ 35.52%، وذلك لدوره المحوري في توفير بيانات دقيقة وفورية لأغراض الرصد والتحليل واتخاذ القرارات في مختلف القطاعات، مثل الزراعة، والإدارة البيئية، والدفاع، والبنية التحتية.

ومن المتوقع أيضاً أن يسجل قطاع الاستشعار عن بعد أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.4% مدفوعاً بقدرته على تحسين عملية جمع المعلومات التفصيلية عن سطح الأرض دون اتصال مادي، باستخدام الأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار وأجهزة الاستشعار.

حسب الطاقة الاستيعابية

استنادًا إلى السعة، يُقسّم السوق إلى فئات: حتى 5 لترات، من 5 إلى 10 لترات، من 10 إلى 15 لترًا، من 15 إلى 20 لترًا، وغيرها. من المتوقع أن تهيمن فئة 15 إلى 20 لترًا على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 45.84%، نظرًا لتعدد استخداماتها في رش المحاصيل المختلفة. فهي تُحقق توازنًا بين السعة وسهولة الاستخدام، مما يجعلها مناسبة للعديد من المزارع.

كما يُتوقع أن تُسجل هذه الفئة أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.0%، إذ تُوفر توزيعًا فعالًا للمبيدات والأسمدة، مع الحفاظ على ملاءمتها لمجموعة واسعة من العمليات الزراعية.

عن طريق وضع الطيران

استنادًا إلى نمط الطيران، تم تقسيم السوق إلى يدوي، وشبه ذاتي التشغيل، وذاتي التشغيل. ومن المتوقع أن يهيمن النمط اليدوي على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 65.48%، نظرًا لما يوفره من تحكم أكبر وقدرة على التكيف مع مهام الزراعة الدقيقة.

من المتوقع أيضاً أن يسجل قطاع التشغيل اليدوي أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.0%، مدفوعاً بالدعم الفني المقدم للمزارعين. إذ يُمكّن هذا الدعم المزارعين من الاستجابة للظروف الآنية وإجراء تعديلات فورية أثناء الطيران، مما يعزز من فائدة الطائرات المسيّرة في مختلف التطبيقات الزراعية.

وضع التشغيل

يُقسّم السوق، بناءً على نمط التشغيل، إلى النمط القياسي، والنمط المُخصّص، ونمط التحكم عن بُعد. ومن المتوقع أن يهيمن النمط القياسي على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 52.30%، نظرًا لما يوفره من تجربة استخدام سهلة ومتسقة لمجموعة واسعة من المستخدمين.

من المتوقع أيضاً أن يسجل قطاع الوضع القياسي أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.1%، مدفوعاً بكونه يلبي احتياجات المزارعين ذوي مستويات الخبرة الفنية المختلفة. هذه السهولة في الوصول إليه تشجع على انتشاره على نطاق واسع وتضمن سهولة دمجه في الممارسات الزراعية.

حسب قناة البيع

استنادًا إلى قنوات البيع، تم تقسيم السوق إلى قسمين: قسم تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وقسم ما بعد البيع. من المتوقع أن يهيمن قسم تصنيع المعدات الأصلية على السوق بحلول عام 2025 بحصة تبلغ 67.65%، وذلك بفضل علاقاته المباشرة بين المصنّع والعميل، مما يساهم في خفض التكاليف وضمان أصالة المنتج.

من المتوقع أيضاً أن يسجل قطاع تصنيع المعدات الأصلية أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.1%، حيث يوفر خدمات التخصيص والدعم الفني مباشرةً من المصدر، مما يعزز ثقة العملاء ورضاهم. تُسهّل هذه القناة عملية الشراء، مما يجعلها الخيار الأمثل لمشتري الطائرات المسيّرة الزراعية.

عن طريق التقديم

استنادًا إلى التطبيقات، يُقسّم السوق إلى قطاعاتٍ تشمل رسم الخرائط والمسح، والزراعة الدقيقة، ورش المحاصيل، ومراقبة حالة الحقول، والزراعة والبذر، والتلقيح باستخدام الطائرات المسيّرة، والري باستخدام الطائرات المسيّرة، وإدارة الثروة الحيوانية، وغيرها. ومن المتوقع أن يهيمن قطاع رسم الخرائط والمسح على السوق بحصة تبلغ 23.21% نظرًا لدوره المحوري في الزراعة الدقيقة.

من المتوقع أن يسجل قطاع رسم الخرائط والمسح أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 12.3% حيث يوفر هذا القطاع رؤى أساسية لتحسين إدارة المحاصيل وتخصيص الموارد والإنتاجية الزراعية الإجمالية.

تحليل إقليمي لسوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية

من المتوقع أن تهيمن البرازيل على سوق الطائرات المسيّرة الزراعية في أمريكا الجنوبية، وذلك بفضل أراضيها الزراعية التجارية الشاسعة، واعتمادها الواسع للزراعة الدقيقة، ومبادرات حكومتها الرامية إلى تعزيز تقنيات الزراعة الذكية. ويُسهم الطلب المتزايد على مراقبة المحاصيل، والرش الآلي، وتحليلات الحقول باستخدام الطائرات المسيّرة في دفع نمو السوق. كما تشهد الأرجنتين وكولومبيا نموًا سريعًا، مدعومةً باستثمارات التكنولوجيا الزراعية، وتزايد الوعي بممارسات الزراعة المستدامة، وتزايد توفر حلول الطائرات المسيّرة كخدمة.

نظرة عامة على سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في البرازيل

يشهد سوق الطائرات المسيّرة الزراعية في البرازيل نموًا قويًا، مدفوعًا بتزايد اعتماد الزراعة الدقيقة وحلول الزراعة الآلية في مزارع فول الصويا وقصب السكر والبن واسعة النطاق. وتساهم البنية التحتية الزراعية المتطورة في البلاد، إلى جانب مبادرات الحكومة التي تشجع تقنيات الزراعة الذكية، في تسريع دمج الطائرات المسيّرة في مراقبة المحاصيل ورشها وتحليل بيانات الحقول. كما أن زيادة استثمارات الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الزراعية، والتعاون بين مصنعي الطائرات المسيّرة والمؤسسات البحثية والتعاونيات الزراعية، يعزز الابتكارات في مجال الطيران الذاتي وتقنية أسراب الطائرات والتحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. ويدعم تحسين إمكانية الوصول إلى الطائرات المسيّرة ونماذج الخدمة الكفاءة والاستدامة والإنتاجية، مما يجعل البرازيل رائدة إقليميًا في تبني الطائرات المسيّرة الزراعية.

نظرة على سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في الأرجنتين

يشهد سوق الطائرات المسيّرة الزراعية في الأرجنتين نموًا ملحوظًا، مدفوعًا بتزايد تبني ممارسات الزراعة الدقيقة والحاجة إلى تحسين إنتاجية المحاصيل في مزارع القمح والذرة وفول الصويا. وتساهم المبادرات الحكومية الداعمة للزراعة الرقمية وتبني التكنولوجيا الريفية في تعزيز انتشار الطائرات المسيّرة في البلاد. وتتعاون الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الزراعية ومزودو خدمات الطائرات المسيّرة لتقديم حلول "الطائرات المسيّرة كخدمة"، مما يُمكّن صغار ومتوسطي المزارعين من الوصول إلى تقنيات المراقبة المتقدمة والرش الآلي. ويساهم دمج التحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي والتصوير متعدد الأطياف وأنظمة الطيران الذاتي في تحسين الكفاءة التشغيلية وإدارة الموارد والاستدامة، مما يجعل الأرجنتين سوقًا ناشئة رئيسية للطائرات المسيّرة الزراعية في أمريكا الجنوبية.

حصة سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية

تتصدر شركات راسخة سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في أمريكا الجنوبية، بما في ذلك:

• شركة BASF SE (ألمانيا)
• دي جيه آي (الصين)
• شركة تشينغداو تشونغفي للتكنولوجيا الذكية المحدودة (الصين)
• شركة XAG المحدودة (الصين)
• شركة بريسيجن هوك (الولايات المتحدة)
• شركة كوالكوم تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• شركة سكاي درونز تكنولوجيز المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة إيفيجن تكنولوجيز المحدودة (نيوزيلندا)
• شركة ياماها موتور المحدودة (اليابان)
• أغرودرون إيه آي (الولايات المتحدة)
• مجموعة إيروداين (ماليزيا)
• شركة AeroVironment (الولايات المتحدة)

آخر التطورات في سوق الطائرات الزراعية بدون طيار في أمريكا الجنوبية

• في سبتمبر 2025، جددت شركة إيجل إن إكس تي (المعروفة سابقًا باسم أج إيجل) اتفاقيات توزيع رئيسية في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية، مما عزز حضورها في المنطقة. وقد وسّعت الشركة شراكاتها مع جيو أجري وسانتياغو وسينترا في البرازيل، وجيستيكنر في باراغواي، وإنتاغري وسيسماب في بيرو والإكوادور. وتعزز هذه التحالفات المتجددة استراتيجية النمو طويلة الأجل لشركة إيجل إن إكس تي، مما يضمن الوصول الموثوق إلى طائراتها المسيّرة المتطورة ذات الأجنحة الثابتة وأجهزة الاستشعار الجوية الخاصة بها، والمخصصة للزراعة الدقيقة وغيرها من التطبيقات.
• في مايو 2025، وخلال معرض إكسبو إنتر، أحد أكبر المعارض التجارية الزراعية في أمريكا اللاتينية، أطلقت شركة جاكتو البرازيلية الرائدة في مجال الآلات الزراعية طائرة T100 بدون طيار بالتعاون مع شركة DJI العالمية العملاقة في مجال الطائرات بدون طيار، مما يمثل علامة فارقة في قطاع التكنولوجيا الزراعية في البرازيل. يجمع هذا التعاون بين شبكة موزعي جاكتو الواسعة وخبرتها المحلية وبنيتها التحتية للدعم، مع تقنية الطائرات بدون طيار المتقدمة من DJI، ليقدم للمزارعين حلولاً زراعية عالية الكفاءة والدقة.
• في أبريل 2023، اختارت مجموعة أيروداين سيتي غروب شريكًا تمويليًا لها، بهدف تأمين ما يصل إلى 200 مليون دولار أمريكي قبل طرحها العام الأولي المتوقع في عام 2024. ويمكن إجراء عملية جمع التمويل على مراحل، مما يوفر مرونة لتلبية احتياجات الشركة الرأسمالية. وتُبرز هذه الخطوة الاستراتيجية التزام أيروداين بتوسيع نطاق عملياتها وتعزيز حضورها في سوق صناعة الطائرات بدون طيار.
• في يوليو 2023، دخلت شركة كوالكوم تكنولوجيز في شراكة مع شركة آيديا فورج تكنولوجي المحدودة لتعزيز حلول الطائرات بدون طيار من خلال دمج منصة كوالكوم فلايت آر بي 5 5G. سيعزز هذا التعاون قدرات الحوسبة المدمجة في طائرات آيديا فورج بدون طيار، مما يتيح تطبيقات متقدمة مثل تجنب العوائق وتخطيط المسار. تهدف آيديا فورج إلى تقديم أداء مُحسّن للطائرات بدون طيار في مختلف التطبيقات، مُبرزةً بذلك إمكانات الشركات الهندية في مواجهة تحديات العالم الحقيقي من خلال حلول تكنولوجية متقدمة تجمع بين تقنياتها وقدرات كوالكوم الحاسوبية.
• في يناير 2023، استثمرت شركة ياماها موتور المحدودة في شركة نايل ووركس لتعزيز أعمالها في مجال الطائرات المسيّرة من خلال دمج تقنيات الأتمتة والزراعة الرقمية، بهدف التوسع خارج نطاق الزراعة. وتتخصص نايل ووركس في الطائرات المسيّرة الزراعية المؤتمتة وخدمات البيانات. وتُجسّد هذه الشراكة، التي تُعدّ جزءًا من جهد تحالف أوسع، التزام ياماها موتور بتطوير تقنيات الطائرات المسيّرة والزراعة الذكية في اليابان، بما يُسهم في النمو المستدام ومواجهة التحديات المجتمعية.

SKU-70273