Canada Fleet Management Market – Industry Trends and Forecast to 2030

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Canada Fleet Management Market – Industry Trends and Forecast to 2030

Canada Fleet Management Market, By Offering (Solutions and Services), Lease Type (On-Lease and Without Lease), Mode of Transport (Automotive, Marine, Rolling Stock, and Aircraft), Vehicle Type (Internal Combustion Engine and Electric vehicle), Hardware (GPS Tracking Devices, Dash Cameras, Bluetooth Tracking Tags, Data Loggers, and Others), Fleet Size (Small Fleets (1-5 Vehicles), Medium Fleets (5-20 Vehicles) and Large & Enterprise Fleets (20-50+ Vehicles), Communication Range (Short Range Communication and Long Range Communication), Deployment Model (On-Premise, Cloud, and Hybrid), Technology (GNSS, Cellular Systems, Electronic Data Interchange (EDI), Remote Sensing, Computational Method & Decision Making, RFID, and Others), Functions (Monitoring Driver Behavior, Fuel Consumption, Asset Management, ELD Complaint, Route Management, Vehicle Maintenance Updates, Delivery Schedule, Accident Prevention, Real Time Vehicle Location, Mobile Apps, and Others), Operations (Private and Commercial), Business Type (Small Business and Large Business), End User (Automotive, Transportation & Logistics, Retail, Manufacturing, Food & Beverages, Energy & Utilities, Mining, Government, Healthcare, Agriculture, Construction, and Others) – Industry Trends and Forecast to 2030.

  • Automotive
  • Aug 2023
  • Country Level
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 66
  • Anzahl der Abbildungen: 28

Canada Fleet Management Market, By Offering (Solutions and Services), Lease Type (On-Lease and Without Lease), Mode of Transport (Automotive, Marine, Rolling Stock, and Aircraft), Vehicle Type (Internal Combustion Engine and Electric vehicle), Hardware (GPS Tracking Devices, Dash Cameras, Bluetooth Tracking Tags, Data Loggers, and Others), Fleet Size (Small Fleets (1-5 Vehicles), Medium Fleets (5-20 Vehicles) and Large & Enterprise Fleets (20-50+ Vehicles), Communication Range (Short Range Communication and Long Range Communication), Deployment Model (On-Premise, Cloud, and Hybrid), Technology (GNSS, Cellular Systems, Electronic Data Interchange (EDI), Remote Sensing, Computational Method & Decision Making, RFID, and Others), Functions (Monitoring Driver Behavior, Fuel Consumption, Asset Management, ELD Complaint, Route Management, Vehicle Maintenance Updates, Delivery Schedule, Accident Prevention, Real Time Vehicle Location, Mobile Apps, and Others), Operations (Private and Commercial), Business Type (Small Business and Large Business), End User (Automotive, Transportation & Logistics, Retail, Manufacturing, Food & Beverages, Energy & Utilities, Mining, Government, Healthcare, Agriculture, Construction, and Others) – Industry Trends and Forecast to 2030.

Kanada Fleet Management Marktanalyse und Größe

Die wichtigsten Faktoren, die erwartet werden, das Wachstum des Flottenmanagementmarktes in der Prognosezeit zu steigern, sind der Anstieg in mehreren industriellen Anwendungen, darunter Luft- und Raumfahrt, Stahl, Energie, Chemie und andere. Darüber hinaus ist der erhöhte Widerstand gegen Lastschwankungen der Vorteil des Flottenmanagements, das weiter erwartet wird, um das Wachstum des Flottenmanagementmarktes zu fördern.

Canada Fleet Management Market Canada Fleet Management Market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Flottenmanagement in Kanada voraussichtlich bis 2030 einen Wert von 2.204,927.300.000 USD erreichen wird, bei einem CAGR von 8.1% während des Prognosezeitraums. Der Marktbericht der Flottenmanagement umfasst auch Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte in der Tiefe.

Bericht Metric

Details

Zeitraum

2023 - 2030

Basisjahr

2022

Historische Jahre

2021 (bis 2015 – 2020)

Quantitative Einheiten

Umsatz in USD Tausend

Verdeckte Segmente

Angebot (Lösungen und Dienstleistungen), Lease-Typ (On-Lease und ohne Lease), Transportmodus (Automotive, Marine,Rolling Stock, und Flugzeug), Fahrzeugtyp (Innenbrennkraftmaschine und Elektrofahrzeug), Hardware (GPS Tracking Geräte, Dash-Kameras, Bluetooth Tracking Tags, Data Loggers, and Others), Fleet Size (Small Fleets (1-5 Fahrzeuge), Medium Fleets (5-20 Fahrzeuge) und Large & Enterprise Fleets (20-50+ Fahrzeuge), Communication Range (hort Range Communication und Long Range Communication), Deployment Model (On-Premise, Cloud und Hybrid),

Land bezogen

Kanada

Marktteilnehmer abgedeckt

Element Fleet Management Corp. (U.S.), Verizon. (U.S.), Geotab Inc. (Kanada), Motive Technologies, Inc. (U.S.), Jim Pattison Lease (Canada), Holman, Inc. (U.S.), Cisco Systems, Inc., Donlen (U.S.), Omnitracs (ein Teil von Solera)

Marktdefinition

Fleet Management ist die Prozesse und Praktiken, die an der Verwaltung der Fahrzeugflotte beteiligt sind. Das Fleet Management umfasst Autos, LKWs, Lieferwagen und andere Fahrzeuge, die für Geschäftszwecke verwendet werden. Es umfasst auch viele Praktiken wie Fahrzeugerfassung, Wartung, Kraftstoffmanagement, Fahrermanagement, Sicherheit und Compliance. Ziel des Flottenmanagements ist es, den Einsatz von Firmenfahrzeugen zu optimieren, die Effizienz zu verbessern, Kosten zu senken und die Sicherheit zu verbessern. Effektives Flottenmanagement kann Unternehmen dabei helfen, die Produktivität zu steigern, die Ausfallzeiten zu reduzieren und die Lebensdauer ihrer Fahrzeuge zu verlängern. Es kann auch helfen, das Fahrerverhalten zu verbessern, Unfälle zu reduzieren und die Einhaltung von Vorschriften und Richtlinien zu gewährleisten. Fleet Management wird in verschiedenen Branchen verwendet, einschließlich Transport, Logistik, Lieferdienste und Bau. Fortgeschrittene Technologien wie GPS-Tracking und Telematik haben das Flottenmanagement in den letzten Jahren effizienter und effizienter gemacht.

Canada Fleet Management Market Dynamics

Dieser Abschnitt befasst sich mit dem Verständnis der Markttreiber, Möglichkeiten, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden im Detail erläutert:

Fahrer

  • Steigerung der Nachfrage nach Logistik aufgrund der E-Commerce-Industrie

Fleet Management ist eine Praxis, die es Unternehmen ermöglicht, Lieferwagen zu verwalten und zu koordinieren, um eine optimale Effizienz zu erreichen und Kosten zu reduzieren. Die Praxis des Flottenmanagements dient der Überwachung und Aufzeichnung von Kurier- und Lieferpersonal. Es erfordert ein System von Technologien, die es dem Flottenmanager erleichtern, die Aktivitäten von der Kraftstoffverwaltung bis zur Planung der Routen zu koordinieren und leicht mit Flottenmanagement-Software zu verwalten. Die Erweiterung derE-CommerceDie Branche hat die Logistikbranche maßgeblich beeinflusst. Die Logistik wurde als Rückgrat der E-Commerce-Branche betrachtet, da sie sich sofort auf geplante Betriebe, Lagerräume und Produktionsnetzwerkorganisationen auswirkt. Sie werden schrittweise von der Neubewertung abhängig sein, um die steigenden Anforderungen im Zusammenhang mit der Entwicklung des Internet-Geschäftsbereichs zu behandeln. Die Einbindung dieses Kurses entweder für die letzte Meile-Förderung oder für die Anforderungszufriedenheit wird sie befähigen, vorhersehbare, zuverlässige, produktive und feuerfreie Förderung zu garantieren. So kann dies ein großer Faktor bei der Steuerung und Erweiterung des Drucks durch das erwartete Wachstum der E-Commerce-Geschäftsbranche sein.

  • Aufstieg in der Nachfrage nach Verbesserung der Kundendienste

Kunden sind heutzutage intelligenter und haben höhere Erwartungen als je zuvor. Kundenzufriedenheit und Glück gehören zu den wichtigsten Überlegungen für jedes Unternehmen. Unabhängig vom Geschäftsbereich werden unglückliche Kunden nicht sehr lange Kunden sein, so ist es wichtig, sie glücklich zu halten und sich zu schätzen. Dies gilt auch für das Logistik- und Flottenmanagement, bei dem die Kundenbindung einen Schlüssel zum langfristigen Erfolg darstellt. Die Verbesserung der Kundendienste und Zufriedenheit durch eine verbesserte Flottenmanagementleistung ist ein wichtiger Faktor, der erwartet wird, den Markt für das Flottenmanagement in Kanada zu stärken. Im heutigen Wettbewerbsmarkt erkennen Unternehmen die Bedeutung der Kundenzufriedenheit und nutzen fortschrittliche Technologien in Flottenmanagementlösungen, um ihren Betrieb zu optimieren und Kundenerlebnisse zu verbessern

Canada Fleet Management Market

Möglichkeit

  • Aufstieg in der Nachfrage von Gebrauchsfahrzeugen

Utility-Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die zur Beförderung von Gütern oder Fahrgästen konzipiert und verwendet werden. Zu diesen Fahrzeugen gehören LKW, Vans, Busse und ähnliche Fahrzeuge, die für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Der Nutzfahrzeugmarkt ist ein wesentlicher Bestandteil der Automobilindustrie in Kanada und hat in den vergangenen Jahrzehnten ein beträchtliches Wachstum erlebt. Die steigende Nachfrage nach Nutzfahrzeugen kann auf mehrere Faktoren zurückgeführt werden, darunter das Wachstum der E-Commerce-Industrie, die zunehmende Urbanisierung und die Notwendigkeit effizienter Transportsysteme. Die Nachfrage nach Flottenmanagement-Services und Software wird ebenfalls steigen, da immer mehr Unternehmen auf Nutzfahrzeuge für ihren Transportbedarf vertrauen. Einer der Gründe für die steigende Nachfrage nach Nutzfahrzeugen ist das Wachstum der E-Commerce-Industrie. Die Nachfrage nach Transportdienstleistungen hat sich mit der steigenden Anzahl von Online-Shopping-Plattformen erhöht. Die Verwendung von Nutzfahrzeugen ist häufiger geworden, und das Flottenmanagement ist kritischer geworden.

Zurückhaltungen/Herausforderungen

  • Geringere Effizienz in Konnektivität

Die Logistik- und Transportindustrie hat sich in den letzten Jahren deutlich verändert. Konzepte wie Digitalisierung, das Aufkommen großer Daten und die Vernetzung wurden eingeführt, und viele Flotten nutzen jetzt frühe Versionen dieser neuen Technologien. In vielen Fällen ändern sie, wie Flottenmanager täglich arbeiten. Konnektivität ist eines der wichtigsten und effektivsten Konzepte. Hier kann ein Flottenmanager einen Überblick über die gesamte Flotte haben und über automatisierte Prozesse, die von Bordgeräten handlungsfähige Daten liefern, mit Fahrern, Lastkraftwagen und Anhängern in Kontakt bleiben. Durch Telematik-Geräte und vernetzte Software-Lösungen können Flottenprobleme auf kleinere Fahrzeugprobleme wie sie entstehen, aufmerksam gemacht werden, so dass sie Probleme schneller ansprechen und Probleme lösen, bevor Störungen auftreten. Dies gibt die Flexibilität, um Laufreparaturen oder geplante Wartung im Voraus zu machen, die es LKW ermöglicht, häufiger auf der Straße zu bleiben, mehr Zeit für die Lieferung von Waren zu verbringen.

  • Unsachgemäße Führung für die Route

Ein Fahrzeug-Tracking-System kann als Teil eines Flotten-Management-Systems definiert werden, das es dem Flottenbetreiber ermöglicht, den Standort des Fahrzeugs während der Fahrt mit der Zeit zu ermitteln. Neben der Nutzung der vom Fahrzeugverfolgungssystem generierten Daten zur Durchsetzung des Busfahrplans bieten diese Daten auch wichtige Eingaben für die Entscheidungsfindung. Das System erleichtert die Berechnung der exakten Strecke, die in einer bestimmten Zeit zurückgelegt wird, die Berechnung der Geschwindigkeit des Busses an einer bestimmten Stelle, die Analyse der Zeit, die vom Fahrzeug genommen wird, um eine bestimmte Strecke abzudecken, und so weiter. Es wird ein sehr leistungsfähiges Werkzeug bei den Betriebsbüros.

Neueste Entwicklungen

  • Im Juni 2023 markiert die Siemens Xcelerator-Partnerschaft mit Helixx einen entscheidenden Schritt in ihrem Streben nach einer Revolution der Elektrofahrzeugfertigung. Durch die Integration von Siemens Industriesoftware und -dienstleistungen will Helixx sein innovatives EV-Herstellungssystem weltweit rasch einsetzen und nachhaltiges Wirtschaftswachstum durch barrierefreie Mobilitätslösungen fördern. Diese Zusammenarbeit unterstreicht Helixxs bahnbrechendes Konzept von Helixx Mobility Hubs, das weltweit lizenzierte Fabriken in die Lage versetzen wird, ein vielfältiges Spektrum an Elektrofahrzeugen zu produzieren und ihre Auswirkungen weit über die ersten Produktionsprojektionen hinaus zu verstärken.
  • Im Juni 2023 hat die Foss National Leasing Ltd. einjähriges Update des Foss EV Pilot Programmes, die Unternehmensintegration von Elektrofahrzeugen (EVs) in die Flotte einsichtsreiche operative Daten liefert, die Kunden bei ihrer EV Adoptionsreise unterstützen. Dieses Programm trägt effektiv zu reibungsloseren Übergängen zu nachhaltigen Flottenmanagementlösungen bei, indem es Unsicherheiten anspricht. Die laufenden Bemühungen des Unternehmens bedeuten schließlich die zentrale Rolle des Programms, informierte Entscheidungen für eine grünere und effizientere Zukunft zu erleichtern.

Kanada Markt für Fleet Management

Der Markt für Flottenmanagement in Kanada wird auf der Grundlage von Angebot, Leasing, Transportart, Fahrzeugtyp, Hardware, Flottengröße, Kommunikationsbereich, Bereitstellungsmodell, Technologie, Funktionen, Betrieb, Geschäftstyp und Endbenutzer segmentiert. Das Wachstum unter diesen Segmenten hilft Ihnen dabei, einige Wachstumssegmente in den Branchen zu analysieren und den Anwendern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinsichten zu bieten, um ihnen dabei zu helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung von Kernmarktanwendungen zu treffen.

Angebot

  • Lösungen
  • Dienstleistungen

Auf Basis des Angebots wird der Markt zu Lösungen und Dienstleistungen segmentiert.

Lease-Typ

  • On-Lease
  • Ohne Geld

Auf der Grundlage des Leasing-Typs wird der Markt in On-lease und ohne Leasing segmentiert.

Verkehrsart

  • Automobilindustrie
  • Marine
  • Rolling Stock
  • Luftfahrzeuge

Auf der Grundlage der Verkehrsart wird der Markt in Automotive, Marine, Rollmaterial und Flugzeuge segmentiert.

Fahrzeugtyp

Auf Basis des Fahrzeugtyps wird der Markt in Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeug segmentiert.

Hardware

  • GPS Tracking Geräte
  • Dash Kameras
  • Bluetooth Tracking Tags
  • Datenlogger
  • Sonstige

Auf Basis der Hardware wird der Markt in GPS-Tracking-Geräte, DASH-Kameras, Bluetooth-Tracking-Tags, Datenlogger und andere segmentiert.

Fledermausgröße

  • Kleine Fleets (1-5 Fahrzeuge)
  • Medium Fleets (5-20 Fahrzeuge)
  • Groß- und Enterprise-Flotten (20-50+ Fahrzeuge)

Auf der Grundlage der Flottengröße wird der Markt in kleine Flotten (1-5 Fahrzeuge), mittlere Flotten (5-20 Fahrzeuge) und große und Unternehmensflotten (20-50+ Fahrzeuge) segmentiert.

Kommunikationsreichweite

  • Kurzfristige Kommunikation
  • Langstreckenkommunikation

Auf Basis des Kommunikationsbereichs wird der Markt in Kurzstreckenkommunikation und Fernkommunikation segmentiert.

Einsatzmodell

  • On-Premise
  • Cloud
  • Hybrid

Auf Basis des Einsatzmodells wird der Markt in On-Premise, Cloud und Hybrid segmentiert.

Technologie

  • GNSS
  • Zellensysteme
  • Elektronischer Datenaustausch (EDI)
  • Fernerkundung
  • Berechnungsmethoden und Entscheidungsfindung
  • RFID
  • Sonstige

Auf Basis der Technologie wird der Markt in GNSS, zellulare Systeme, elektronischer Datenaustausch (EDI), Fernerkundung, Rechenmethoden und Entscheidungsfindung, RFID und andere segmentiert.

Funktionen

  • Vermögensverwaltung
  • Routenmanagement
  • Kraftstoffverbrauch
  • Standort des Echtzeitfahrzeugs
  • Lieferplan
  • Unfallverhütung
  • Mobile Apps
  • Überwachung von Fahrerverhalten
  • Aktualisierung der Fahrzeugwartung
  • ELD Compliance
  • Sonstige

Auf Basis von Funktionen wird der Markt in Asset Management, Routenmanagement, Kraftstoffverbrauch, Echtzeit-Fahrzeugstandort, Lieferplan, Unfallverhütung, mobile Apps, Überwachung Fahrerverhalten, Fahrzeugwartungsaktualisierungen, ELD Compliance und andere segmentiert.

Operationen

  • Privatpersonen
  • Handel

Der Markt wird auf der Grundlage von Geschäften in private und kommerzielle Segmente unterteilt.

Betriebsart

  • Kleine Unternehmen
  • Großunternehmen

Auf der Grundlage des Geschäftstyps wird der Markt in kleine Unternehmen und große Unternehmen segmentiert.

Benutzer

  • Automobilindustrie
  • Transport & Logistik
  • Einzelhandel
  • Herstellung
  • Lebensmittel und Getränke
  • Energie und Nutzung
  • Bergbau
  • Regierung
  • Gesundheit
  • Landwirtschaft
  • Baugewerbe
  • Sonstige

Auf der Grundlage des Endverbrauchers wird der Markt in Automotive, Transport & Logistik, Einzelhandel, Produktion, Lebensmittel & Getränke, Energie & Versorgungsbetriebe, Bergbau, Regierung, Gesundheitswesen, Landwirtschaft, Bau und andere segmentiert.

Canada Fleet Management Market

Competitive Landscape und Canada Fleet Management Market Share Analysis

Kanada Flottenmanagement Markt Wettbewerbslandschaft bietet Details von Wettbewerbern. Details enthalten sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatzerzeugnis, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Länderpräsenz, Produktionsstandorte und Anlagen, Produktionskapazitäten, Unternehmensstärken und Schwächen, Produktstart, Produktbreite und Breite sowie Breite und Anwendungs Dominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen im Zusammenhang mit dem Flottenmanagementmarkt.

Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Element Fleet Management Corp. (U.S.), Verizon. (U.S.), Geotab Inc. (Canada), Motive Technologies, Inc. (U.S.), Jim Pattison Lease (Canada), Holman, Inc., Cisco Systems, Inc. (U.S.), Don (U.S.), Omnitrac


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Inhaltsverzeichnis

1 EINLEITUNG

1.1 ZIELE DER STUDIE

1.2 MARKTDEFINITION

1.3 ÜBERBLICK ÜBER DEN KANADISCHEN FLOTTENMANAGEMENTMARKT

1.4 WÄHRUNG UND PREISE

1.5 EINSCHRÄNKUNGEN

1.6 ABGEDECKTE MÄRKTE

2 MARKTSEGMENTIERUNG

2.1 ABGEDECKTE MÄRKTE

2.2 GEOGRAFISCHER UMFANG

2,3 JAHRE FÜR DIE STUDIE

2.4 DBMR-Dreibeindatenvalidierungsmodell

2.5 PRIMÄRINTERVIEWS MIT WICHTIGEN MEINUNGSFÜHRERN

2.6 DBMR-Marktpositionsraster

2.7 MULTIVARIATE MODELLIERUNG

2.8 ANGEBOTSZEITPLANKURVE

2.9 Marktendverbrauchs-Abdeckungsraster

2.1 SEKUNDÄRQUELLEN

2.11 ANNAHMEN

3 ZUSAMMENFASSUNG

4 PREMIUM-EINBLICKE

5 MARKTÜBERSICHT

5.1 TREIBER

5.1.1 Steigende Nachfrage nach Logistikdienstleistungen durch die E-Commerce-Branche

5.1.2 Steigende Nachfrage nach Verbesserung des Kundenservice

5.1.3 Schnelle Einführung von Kraftstoffmanagementsystemen in Flotten

5.1.4 Steigende Nachfrage nach Full-Service-Leasing

5.2 EINSCHRÄNKUNGEN

5.2.1 Geringere Effizienz bei der Vernetzung

5.2.2 Unzureichende Führung zur Freigabe der Route

5.3 CHANCEN

5.3.1 STEIGENDE NACHFRAGE NACH NUTZFAHRZEUGEN

5.3.2 Zunahme des Globalisierungstendenz

5.3.3 Stärkung von Partnerschaften, Akquisitionen und Kooperationen zwischen Marktteilnehmern

5.3.4 Zunahme datenbasierter Modelle in der Mobilität

5.4 HERAUSFORDERUNGEN

5.4.1 Ansammlung riesiger Datenmengen

5.4.2 Zunahme der Cyberbedrohungen

6 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH FUNKTIONEN

6.1 ÜBERBLICK

6.2 VERMÖGENSVERWALTUNG

6.3 ROUTENMANAGEMENT

6.4 KRAFTSTOFFVERBRAUCH

6.5 Fahrzeugstandortbestimmung in Echtzeit

6.6 LIEFERZEITPLAN

6.7 UNFALLVERHÜTUNG

6.8 MOBILE APPS

6.9 ÜBERWACHUNG DES FAHRERVERHALTENS

6.1 FAHRZEUGWARTUNGSUPDATES

6.11 ELD-KONFORMITÄT

6.12 SONSTIGES

7 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH BETRIEBSARTEN

7.1 ÜBERSICHT

7.2 GEWERBLICH

7.3 PRIVAT

8 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH UNTERNEHMENSTYP

8.1 ÜBERSICHT

8.2 GROSSUNTERNEHMEN

8.2.1 Blumen- und Geschenklieferdienst

8.2.2 CATERING- UND LEBENSMITTELLIEFERUNTERNEHMEN

8.2.3 Reinigungsunternehmen

8.2.4 ELEKTRIKER/SANITÄR/KLIMAANLAGE

8.2.5 LANDSCHAFTSGESTALTUNG

8.3 KLEINE UNTERNEHMEN

8.3.1 Mietwagen-/LKW-Mietwagenunternehmen

8.3.2 UMZUGSUNTERNEHMEN

8.3.3 TAXIUNTERNEHMEN

8.3.4 LIEFERUNTERNEHMEN

8.3.5 Fernverkehrsunternehmen

9 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH LEASINGART

9.1 ÜBERSICHT

9.2 WEITERVERMIETUNG

9.3 OHNE MIETVERTRAG

9.3.1 OFFENES ENDE

9.3.2 GESCHLOSSEN

10 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TRANSPORTART

10.1 ÜBERSICHT

10.1.1 AUTOMOBIL

10.1.2 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE

10.1.2.1 PICK-UP-TRUCKS

10.1.2.2 Transporter

10.1.2.2.1 Personentransporter

10.1.2.2.2 Transporter

10.1.2.3 MINIBUS

10.1.2.4 SONSTIGES

10.1.3 PKW

10.1.3.1 SUV

10.1.3.2 SCHRÄGHECK

10.1.3.3 Limousine

10.1.3.4 COUPÉ

10.1.3.5 CROSSOVER

10.1.3.6 Cabrio

10.1.3.7 SONSTIGES

10.1.4 SCHWERES NUTZFAHRZEUG

10.1.4.1 LKW

10.1.4.2 ANHÄNGER

10.1.4.3 Gabelstapler

10.1.4.4 SPEZIALFAHRZEUGE (Z. B. MOBILE BAUMASCHINEN)

10.1.5 MARINE

10.1.6 FAHRZEUGE

10.1.7 FLUGZEUGE

11 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH FAHRZEUGTYP

11.1 ÜBERSICHT

11.2 VERBRENNUNGSMOTOR

11.2.1 BENZIN

11.2.2 DIESEL

11.2.3 Erdgas

11.2.4 SONSTIGES

11.3 ELEKTROFAHRZEUG

11.3.1 Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)

11.3.2 Plug-in-Elektrofahrzeug (PEV)

11.3.3 HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (HEVS)

12 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH HARDWARE

12.1 ÜBERSICHT

12.2 GPS-ORTUNGSGERÄTE

12.3 Armaturenbrettkameras

12.4 BLUETOOTH-TRACKING-TAGS

12.5 DATENLOGGER

12.6 SONSTIGES

13 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT NACH FLOTTENGRÖSSE

13.1 ÜBERSICHT

13.2 KLEINE FLOTTEN (1-5 FAHRZEUGE)

13.3 MITTLERE FLOTTEN (5-20 FAHRZEUGE)

13.4 GROSSE UND UNTERNEHMENSFUHRPARKS (20–50+ FAHRZEUGE)

14 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT NACH KOMMUNIKATIONSREICHWEITE

14.1 ÜBERSICHT

14.2 KURZSTRECKENKOMMUNIKATION

14.3 LANGSTRECKENKOMMUNIKATION

15 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH EINSATZMODELL

15.1 ÜBERSICHT

15.2 VOR ORT

15.3 CLOUD

15.4 HYBRID

16 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, DURCH ANGEBOT

16.1 ÜBERSICHT

16.2 LÖSUNGEN

16.2.1 ETA-VORHERSAGEN

16.2.1.1 Optimierte Routen

16.2.1.2 DETAILLIERTE STANDORTDATEN

16.2.1.3 PANNENMELDUNG

16.2.2 Betriebsführung

16.2.2.1 Flottenverfolgung und Geo-Fencing

16.2.2.2 ROUTENPLANUNG UND PLANUNG

16.2.2.3 Echtzeit- und Leerlaufzeitüberwachung

16.2.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

16.2.3.1 FAHRERMANAGEMENT

16.2.3.1.1 VERFOLGUNG

16.2.3.1.2 STRASSEN-/NOTHILFE FÜR FAHRER

16.2.3.1.3 Überwachung von Fehlbedienung (starkes Bremsen)

16.2.3.2 FLOTTENMANAGEMENT & -VERFOLGUNG

16.2.3.2.1 ECHTZEIT-ROUTING

16.2.3.2.2 GESCHWINDIGKEITS-/LEERLAUF- ECHTZEIT-FEEDBACK

16.2.3.2.3 MOTORDATEN ÜBER BORDSENSOREN

16.2.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

16.2.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

16.2.6 FLOTTENANALYSE UND BERICHTERSTATTUNG

16.2.7 VERTRAGSMANAGEMENT

16.2.7.1 NACH STRUKTUR

16.2.7.1.1 LEASING

16.2.7.1.2 KRAFTSTOFFMANAGEMENT UND LADEN VON EVS

16.2.7.1.3 Planung der Wartungsausgaben

16.2.7.1.4 UNFALLMANAGEMENT

16.2.7.1.5 FAHRZEUGZULASSUNG

16.2.7.1.6 VERWALTUNGSKOSTEN

16.2.7.1.7 SONSTIGES

16.2.7.2 NACH MODELL

16.2.7.2.1 LANGFRISTIGER VERTRAG

16.2.7.2.2 KURZFRISTIGER VERTRAG

16.2.8 RISIKOMANAGEMENT

16.2.9 ELEKTRIFIZIERUNG

16.2.10 REMARKETING

16.2.11 SONSTIGES

16.3 DIENSTLEISTUNGEN

16.3.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

16.3.1.1 SUPPORT & WARTUNG

16.3.1.2 IMPLEMENTIERUNG

16.3.1.3 BERATUNG

16.3.2 MANAGED SERVICES

17 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TECHNOLOGIE

17.1 ÜBERSICHT

17.2 GNSS

17.3 ZELLULARE SYSTEME

17.4 ELEKTRONISCHER DATENAUSTAUSCH (EDI)

17.5 Fernerkundung

17.6 Berechnungsmethode und Entscheidungsfindung

17.7 RFID

17.8 SONSTIGES

18 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ENDBENUTZER

18.1 ÜBERSICHT

18.2 AUTOMOBIL

18.2.1 LÖSUNGEN

18.2.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.2.1.2 Betriebsführung

18.2.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.2.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.2.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.2.1.6 FLOTTENANALYSE- UND BERICHTERSEGMENT

18.2.1.7 Vertragsmanagement

18.2.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.2.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.2.1.10 REMARKETING

18.2.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.2.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.2.2.2 MANAGED SERVICES

18.3 TRANSPORT & LOGISTIK

18.3.1 LÖSUNGEN

18.3.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.3.1.2 Betriebsführung

18.3.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.3.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.3.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.3.1.6 FLOTTENANALYSE- UND BERICHTERSEGMENT

18.3.1.7 Vertragsmanagement

18.3.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.3.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.3.1.10 REMARKETING

18.3.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.3.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.3.2.2 MANAGED SERVICES

18.4 EINZELHANDEL

18.4.1 LÖSUNGEN

18.4.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.4.1.2 Betriebsführung

18.4.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.4.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.4.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.4.1.6 FLOTTENANALYSE- UND BERICHTERSEGMENT

18.4.1.7 Vertragsmanagement

18.4.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.4.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.4.1.10 REMARKETING

18.4.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.4.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.4.2.2 MANAGED SERVICES

18.5 HERSTELLUNG

18.5.1 LÖSUNGEN

18.5.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.5.1.2 Betriebsführung

18.5.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.5.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.5.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.5.1.6 FLOTTENANALYSE- UND BERICHTERSEGMENT

18.5.1.7 Vertragsmanagement

18.5.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.5.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.5.1.10 REMARKETING

18.5.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.5.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.5.2.2 MANAGED SERVICES

18.6 LEBENSMITTEL UND GETRÄNKE

18.6.1 LÖSUNGEN

18.6.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.6.1.2 Betriebsführung

18.6.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.6.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.6.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.6.1.6 FLOTTENANALYSE- UND BERICHTERSEGMENT

18.6.1.7 Vertragsmanagement

18.6.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.6.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.6.1.10 REMARKETING

18.6.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.6.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.6.2.2 MANAGED SERVICES

18.7 ENERGIE & VERSORGUNG

18.7.1 LÖSUNGEN

18.7.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.7.1.2 Betriebsführung

18.7.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.7.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.7.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.7.1.6 FLOTTENANALYSE- UND BERICHTERSEGMENT

18.7.1.7 Vertragsmanagement

18.7.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.7.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.7.1.10 REMARKETING

18.7.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.7.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.7.2.2 MANAGED SERVICES

18.8 BERGBAU

18.8.1 LÖSUNGEN

18.8.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.8.1.2 Betriebsführung

18.8.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.8.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.8.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.8.1.6 FLOTTENANALYSE UND BERICHTERSTATTUNG

18.8.1.7 Vertragsmanagement

18.8.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.8.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.8.1.10 REMARKETING

18.8.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.8.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.8.2.2 MANAGED SERVICES

18.9 REGIERUNG

18.9.1 LÖSUNGEN

18.9.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.9.1.2 Betriebsführung

18.9.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.9.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.9.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.9.1.6 FLOTTENANALYSE UND BERICHTERSTATTUNG

18.9.1.7 Vertragsmanagement

18.9.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.9.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.9.1.10 REMARKETING

18.9.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.9.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.9.2.2 MANAGED SERVICES

18.1 GESUNDHEITSWESEN

18.10.1 LÖSUNGEN

18.10.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.10.1.2 Betriebsführung

18.10.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.10.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.10.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.10.1.6 FLOTTENANALYSE UND BERICHTERSTATTUNG

18.10.1.7 Vertragsmanagement

18.10.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.10.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.10.1.10 REMARKETING

18.10.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.10.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.10.2.2 MANAGED SERVICES

18.11 LANDWIRTSCHAFT

18.11.1 LÖSUNGEN

18.11.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.11.1.2 Betriebsführung

18.11.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.11.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.11.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.11.1.6 FLOTTENANALYSE UND BERICHTERSTATTUNG

18.11.1.7 VERTRAGSMANAGEMENT

18.11.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.11.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.11.1.10 REMARKETING

18.11.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.11.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.11.2.2 MANAGED SERVICES

18.12 KONSTRUKTION

18.12.1 LÖSUNGEN

18.12.1.1 ETA-VORHERSAGEN

18.12.1.2 Betriebsführung

18.12.1.3 LEISTUNGSMANAGEMENT

18.12.1.4 FAHRZEUGWARTUNG UND DIAGNOSE

18.12.1.5 SICHERHEITS- UND COMPLIANCE-MANAGEMENT

18.12.1.6 FLOTTENANALYSE UND BERICHTERSTATTUNG

18.12.1.7 Vertragsmanagement

18.12.1.8 RISIKOMANAGEMENT

18.12.1.9 ELEKTRIFIZIERUNG

18.12.1.10 REMARKETING

18.12.2 DIENSTLEISTUNGEN

18.12.2.1 PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN

18.12.2.2 Managed Services

18.13 SONSTIGES

19 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, UNTERNEHMENSLANDSCHAFT

19.1 UNTERNEHMENSAKTIENANALYSE: KANADA

20 SWOT-ANALYSE

21 FIRMENPROFIL

21.1 ELEMENT FLEET MANAGEMENT CORP.

21.1.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.1.2 Umsatzanalyse

21.1.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.1.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNG

21.2 VERIZON

21.2.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.2.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.2.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.3 GEOTAB INC.

21.3.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.3.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.3.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.4 MOTIVE TECHNOLOGIES, INC.

21.4.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.4.2 PRODUKTPORTFOLIO

21.4.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.5 JIM PATTISON LEASE (EINE TOCHTERGESELLSCHAFT DER JIM PATTISON GROUP)

21.5.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.5.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.5.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNG

21.6 ADDISON LEASING OF CANADA LTD

21.6.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.6.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.6.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNG

21.7 ALD AUTOMOTIVE

21.7.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.7.2 Umsatzanalyse

21.7.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.7.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.8 GEISTIGES EIGENTUM VON AT&T

21.8.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.8.2 Umsatzanalyse

21.8.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.8.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.9 CISCO SYSTEMS, INC.

21.9.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.9.2 Umsatzanalyse

21.9.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.9.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.1 CONTINENTAL AG

21.10.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.10.2 Umsatzanalyse

21.10.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.10.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.11 DENSO CORPORATION

21.11.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.11.2 Umsatzanalyse

21.11.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.11.4 NEUESTE ENTWICKLUNGEN

21.12 DONLEN

21.12.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.12.2 Umsatzanalyse

21.12.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.12.4 NEUESTE ENTWICKLUNGEN

21.13 FOSS NATIONAL LEASING LTD.

21.13.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.13.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.13.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.14 HOLMAN, INC.

21.14.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.14.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.14.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.15 IBM CORPORATION

21.15.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.15.2 Umsatzanalyse

21.15.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.15.4 NEUESTE ENTWICKLUNG

21.16 MENDIX TECHNOLOGY BV

21.16.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.16.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.16.3 NEUESTE ENTWICKLUNGEN

21.17 OMNITRACS

21.17.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.17.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.17.3 NEUESTE ENTWICKLUNGEN

21.18 ORBCOMM

21.18.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.18.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.18.3 NEUE ENTWICKLUNG

21.19 RAM-VERFOLGUNG

21.19.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.19.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.19.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.2 ROBERT BOSCH GMBH

21.20.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.20.2 Umsatzanalyse

21.20.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.20.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.21 SAMSARA INC.

21.21.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.21.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.21.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.22 SIEMENS

21.22.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.22.2 Umsatzanalyse

21.22.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.22.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.23 SIERRA WIRELESS

21.23.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.23.2 Umsatzanalyse

21.23.3 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.23.4 NEUE ENTWICKLUNG

21.24 SUMMIT FLEET LEASING UND MANAGEMENT LEASING UND MANAGEMENT

21.24.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.24.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.24.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.25 TRANSFLO

21.25.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.25.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.25.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

21.26 WHEELS INC.

21.26.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT

21.26.2 LÖSUNGSPORTFOLIO

21.26.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN

22 FRAGEBOGEN

23 VERWANDTE BERICHTE

Tabellenverzeichnis

TABELLE 1: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH FUNKTIONEN, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 2: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH BETRIEBSBEREICHEN, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 3: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH UNTERNEHMENSART, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 4: KANADISCHE GROSSUNTERNEHMEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 5: KANADISCHE KLEINE UNTERNEHMEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 6: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH LEASINGART, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 7: KANADA OHNE LEASING IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 8: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT NACH TRANSPORTART, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 9: KANADISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILE IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 10: KANADISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 11: KANADISCHE TRANSPORTER AUF DEM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 12: KANADISCHE PKW IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 13: KANADISCHER MARKT FÜR SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 14: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 15: KANADISCHER MARKT FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 16: KANADISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 17 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH HARDWARE, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 18 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH FLOTTENGRÖSSE, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 19: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT NACH KOMMUNIKATIONSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 20 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH EINSATZMODELL, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 21 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 22: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 23: KANADISCHE ETA-PROGNOSE FÜR DEN FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 24 – KANADISCHER MARKT FÜR BETRIEBSMANAGEMENT IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 25: KANADISCHER PERFORMANCE-MANAGEMENT-MARKT FÜR FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 26: KANADISCHER MARKT FÜR FAHRERMANAGEMENT IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 27: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENT- UND -VERFOLGUNGSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 28 KANADISCHER MARKT FÜR VERTRAGSMANAGEMENT IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH STRUKTUR, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 29: KANADISCHES VERTRAGSMANAGEMENT IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH MODELL, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 30: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 31: KANADISCHER MARKT FÜR PROFESSIONELLE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 32 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TECHNOLOGIE, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 33 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ENDBENUTZER, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 34: KANADISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILE IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 35: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 36: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 37: KANADISCHER MARKT FÜR TRANSPORT UND LOGISTIK IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 38: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 39: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 40: KANADISCHER EINZELHANDEL IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 41: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 42 KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 43 KANADISCHE FERTIGUNG IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 44: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 45: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 46: LEBENSMITTEL UND GETRÄNKE IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT IN KANADA, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 47: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 48 KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 49: KANADISCHE ENERGIE- UND VERSORGUNGSUNTERNEHMEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 50: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 51: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 52: KANADISCHER BERGBAU IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 53: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 54: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 55: KANADISCHE REGIERUNG IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 56: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 57 KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 58: KANADISCHER MARKT FÜR GESUNDHEITSWESEN IM FLOTTENMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 59: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 60 KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 61: KANADISCHE LANDWIRTSCHAFT IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 62: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 63 KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 64 KANADISCHER BAUMARKT FÜR FLOTTENMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2021–2030 (TAUSEND USD)

TABELLE 65: KANADISCHE LÖSUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND)

TABELLE 66: KANADISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM FLOTTENMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)

Abbildungsverzeichnis

ABBILDUNG 1: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: SEGMENTIERUNG

ABBILDUNG 2 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: DATENTRIANGULATION

ABBILDUNG 3 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: DROC-ANALYSE

ABBILDUNG 4 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: REGIONALE VS. LÄNDERMARKTANALYSE

ABBILDUNG 5 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: UNTERNEHMENSFORSCHUNGSANALYSE

ABBILDUNG 6: KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: DEMOGRAFISCHE INTERVIEWS

ABBILDUNG 7 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: DBMR-MARKTPOSITIONSRASTER

ABBILDUNG 8 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: MULTIVARIATE MODELLIERUNG

ABBILDUNG 9 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: ANGEBOTSZEITPLANKURVE

ABBILDUNG 10 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: MARKT-ENDVERWENDUNGS-ABDECKUNGSRASTER

ABBILDUNG 11 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: SEGMENTIERUNG

ABBILDUNG 12: Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Full-Service-Leasing den kanadischen Flottenmanagementmarkt im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 antreiben wird.

ABBILDUNG 13: DAS LÖSUNGSSEGMENT WIRD 2023 UND 2030 VORAUSSICHTLICH DEN GRÖSSTEN ANTEIL AM KANADISCHEN FLOTTENMANAGEMENTMARKT AUSMACHEN

ABBILDUNG 14 TREIBER, EINSCHRÄNKUNGEN, CHANCEN UND HERAUSFORDERUNGEN DES KANADISCHEN FLOTTENMANAGEMENTMARKTS

ABBILDUNG 15 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH FUNKTIONEN, 2022

ABBILDUNG 16 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH BETRIEBSARTEN, 2022

ABBILDUNG 17 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH UNTERNEHMENSART, 2022

ABBILDUNG 18 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH LEASINGART, 2022

ABBILDUNG 19 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH TRANSPORTART, 2022

ABBILDUNG 20 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH FAHRZEUGTYP, 2022

ABBILDUNG 21 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH HARDWARE, 2022

ABBILDUNG 22 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH FLOTTENGRÖSSE, 2022

ABBILDUNG 23 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH KOMMUNIKATIONSBEREICH, 2022

ABBILDUNG 24 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH EINSATZMODELL, 2022

ABBILDUNG 25 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH ANGEBOT, 2022

ABBILDUNG 26 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: NACH TECHNOLOGIE, 2022

ABBILDUNG 27 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: ENDBENUTZER, 2022

ABBILDUNG 28 KANADISCHER FLOTTENMANAGEMENTMARKT: UNTERNEHMENSANTEIL 2022 (%)

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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

Die Marktgröße für Flottenmanagement in Kanada wird bis 2030 USD 2,204,927,30mila betragen.
Die Wachstumsrate des Markts für Flottenmanagement in Kanada beträgt bis 2030 8,1%.
Steigerung der Nachfrage nach Logistik Aufgrund der E-Commerce-Industrie und der Nachfrage nach Verbesserung der Kundendienste sind die Wachstumstreiber des Markts für Flottenmanagement in Kanada.
Angebot, Leasingart, Transportart, Fahrzeugtyp, Hardware, Flottengröße, Kommunikationsreichweite, Bereitstellungsmodell, Technologie, Funktionen, Betrieb, Geschäftstyp und Endbenutzer sind die Faktoren, auf denen die kanadische Flottenmanagement-Marktforschung basiert.
Die wichtigsten Unternehmen im kanadischen Flottenmanagementmarkt sind AT&T Intellectual Property, Astrata Group, Omnitracs (gefragt von Solera), Wheels, Inc., Geotab Inc., Verizon, Donlen, Cisco Systems, Inc., CalAmp, Mendix Technology BV, Faststream Technologies, Siemens, Sierra Wireless, DENSO CORPORATION, IBM Corporation, Robert Bosch GmbH, ORBCOMM

Branchenbezogene Berichte

Erfahrungsberichte