Chinesischer Homologationsmarkt, nach Beschaffungstyp (Outsourced Services und Inhouse-Services), Typ (System- und Komponentenhomologation und vollständige Fahrzeughomologation), Servicetyp (Testservices, Inspektionsservices, Zertifizierungsservices und Sonstiges), Gültigkeit (National und International), Motortyp (Elektro- und Verbrennungsmotor (ICE)), Anwendung (Elektrische Systeme und Komponenten, Telematik, Kraftstoffe, Flüssigkeiten und Schmiermittel und Sonstiges), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Zweiräder und landwirtschaftliche Geräte) – Branchentrends und Prognose bis 2030.
Homologationsmarktanalyse und Einblicke in China
Die Homologation in China ist für alle nach China exportierten Produkte obligatorisch. Dabei handelt es sich um ein Verfahren zur Konformitätsbewertung, mit dem sichergestellt wird, dass die Produkte die von der chinesischen Regierung festgelegten Sicherheits-, Leistungs- und Umweltstandards erfüllen. Der Prozess wird von der Certification and Accreditation Administration of China (CNCA) überwacht. Es gibt zwei Hauptarten der Homologation in China: obligatorisch und freiwillig. Für bestimmte Produktarten wie Fahrzeuge, Elektrogeräte und medizinische Geräte ist eine obligatorische Homologation erforderlich . Eine freiwillige Homologation ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, kann jedoch eine Reihe von Vorteilen bieten, wie beispielsweise einen verbesserten Marktzugang und ein höheres Verbrauchervertrauen.
Laut einer Analyse von Data Bridge Market Research dürfte der chinesische Homologationsmarkt bis 2030 einen Wert von 269.417,46 Tausend US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,7 % aufweisen.
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (Anpassbar auf 2015 – 2020) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Tausend USD |
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Abgedeckte Segmente |
Beschaffungstyp (Outsourced Services und Inhouse-Services), Typ (Homologation von Systemen und Komponenten und vollständige Homologation von Fahrzeugen), Servicetyp (Testservices, Inspektionsservices, Zertifizierungsservices und andere), Gültigkeit (national und international), Motortyp (Elektro- und Verbrennungsmotor (ICE)), Anwendung (Elektrische Systeme und Komponenten, Telematik, Kraftstoffe, Flüssigkeiten und Schmiermittel und andere), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Zweiräder und landwirtschaftliche Geräte) |
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Abgedecktes Land |
China |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
TÜV SÜD, SGS Société Générale de Surveillance SA., Applus+, FORVIA, G&M Compliance, Inc., UTAC, IB-Lenhardt AG, UL LLC, Intertek Group plc, DEKRA com, Bureau Veritas, TÜV Rheinland, Formel D, TASS International, unter anderem |
Marktdefinition
Die Homologation ist ein entscheidender Bestandteil der Regulierungslandschaft und umfasst die Prozesse und Anforderungen für die Erlangung der erforderlichen Zertifizierungen und Genehmigungen für Produkte, die im Land legal vertrieben, verkauft und verwendet werden dürfen. Dabei geht es in erster Linie darum, sicherzustellen, dass Produkte Sicherheits-, Umwelt- und Qualitätsstandards erfüllen, den Verbraucherschutz zu fördern und die Produktqualität zu sichern. Sie umfasst die Bewertung und Validierung verschiedener Produktkategorien, darunter vor allem Automobil- und Elektronikprodukte.
Dynamik des chinesischen Homologationsmarktes
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
- Steigende Zahl neu zugelassener Elektrofahrzeuge
Die steigende Zahl neu zugelassener Elektrofahrzeuge (EV) in China hat tiefgreifende Auswirkungen auf den Zulassungsmarkt des Landes. Dabei handelt es sich um den Zertifizierungsprozess, bei dem bescheinigt wird, dass ein Fahrzeug die erforderlichen Sicherheits- und Umweltvorschriften erfüllt, um legal verkauft und auf der Straße betrieben werden zu können. China hat sich zum weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt, wobei die Regierung starke Anstrengungen unternimmt, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und saubere Energielösungen zu fördern. Dieser Anstieg der Zulassungen von Elektrofahrzeugen hat zu erheblichen Veränderungen im Zulassungsmarkt geführt.
Zurückhaltung
- Komplexer und zeitaufwändiger Prozess
Der Prozess der Zulassung auf dem chinesischen Markt ist ein komplexes und zeitaufwändiges Unterfangen, das ausländische Unternehmen, die in diesen lukrativen Markt einsteigen möchten, vor zahlreiche Herausforderungen stellt. Bei der Homologation handelt es sich um den Zertifizierungsprozess, der sicherstellt, dass ein Produkt oder Fahrzeug den gesetzlichen Normen und Sicherheitsanforderungen Chinas entspricht.
Gelegenheit
-
Chinas riesige Verbraucherbasis
Chinas riesige Verbraucherbasis ist eine enorme Chance für den chinesischen Homologationsmarkt. Mit einer Bevölkerung von über 1,4 Milliarden Menschen ist China einer der größten Verbrauchermärkte weltweit. Allein diese schiere Größe potenzieller Kunden bietet Automobilherstellern und -zulieferern einen erheblichen Anreiz, in den Markt einzutreten und ihre Produkte durch Homologation zertifizieren zu lassen.
Herausforderung
- Strenge Vorschriften
Die strengen chinesischen Vorschriften stellen für Unternehmen, die auf dem chinesischen Zulassungsmarkt tätig sind, eine große Herausforderung dar. Diese Vorschriften sollen Produktsicherheit, Umweltschutz und Marktwettbewerbsfähigkeit gewährleisten, können jedoch auch Hürden für Unternehmen darstellen, die in diesen Markt eintreten und dort erfolgreich sein möchten.
Jüngste Entwicklungen
- Im Juli 2023 verstärkten UTAC und SMVIC ihre Zusammenarbeit, indem das Testzentrum von SMVIC als Euro NCAP-Einrichtung in China anerkannt wurde. Dieser Erfolg, der im Beisein von Branchenführern gefeiert wurde, stellt einen großen Fortschritt bei der Verbesserung der globalen Fahrzeugsicherheit und der Reduzierung der Unfallraten dar.
- Im Juli 2023 wurde UL LLC. zum Zertifizierungsprüflabor (CBTL) für Batterie- und Ladegerätedienste für Elektrofahrzeuge in Taiwan ernannt und bietet umfassende Prüfdienste für Hersteller in den Bereichen Elektromobilität und Energie.
- Im Mai 2023 unternahm FORVIA CLD, ein führender chinesischer Hersteller von Wasserstofftanks, einen entscheidenden Schritt zur Förderung der Wasserstoffmobilität in China. Die kürzlich von der chinesischen Regierung erteilte Typ-IV-Tank-Zertifizierung von CLD, der für sein Leichtbaudesign bekannt ist, stärkt Faurecias Position in diesem Sektor. Mit dem Wachstumspotenzial von CLD und den Typ-IV-Tanks ist Faurecia bestens gerüstet, die Wasserstoffmobilität in China voranzutreiben und seine Präsenz und Wirkung auf dem Markt zu festigen.
- Im März 2023 verstärkt SGS Société Générale de Surveillance SA sein Engagement für die Bio-/Pharmaindustrie mit einer bedeutenden Investition in eine hochmoderne bioanalytische Testeinrichtung in Pudong, Shanghai, die eng mit seinem bestehenden Testzentrum verbunden ist. Mit erweiterten Kapazitäten von der präklinischen bis zur klinischen Phase verspricht diese Initiative optimierte IND- und NDA-Prozesse und unterstreicht das Engagement von SGS, die Arzneimittelforschung und -entwicklung sowie -qualität in Zusammenarbeit mit wichtigen Branchenführern voranzutreiben.
- Im Mai 2021 erhielt das Automobillabor von Bureau Veritas in Detroit von General Motors die Zulassung für die Automobil-EMV-Spezifikation GMW3097:2019, was unsere Position als wichtige Prüfstelle in der Automobil-Lieferkette festigt.
Umfang des chinesischen Homologationsmarktes
Der chinesische Zulassungsmarkt ist in sieben wichtige Segmente unterteilt, die auf Beschaffungsart, Typ, Serviceart, Gültigkeit, Motortyp, Anwendung und Fahrzeugtyp basieren. Das Wachstum zwischen den Segmenten hilft Ihnen, Nischenwachstumsbereiche und Strategien zur Marktbearbeitung zu analysieren und Ihre wichtigsten Anwendungsbereiche und die Unterschiede in Ihren Zielmärkten zu bestimmen.
Beschaffungstyp
- Ausgelagerte Dienstleistungen
- In-House-Dienstleistungen
Auf der Grundlage der Beschaffungsart wird der Markt in ausgelagerte Dienste und interne Dienste segmentiert.
Typ
- Homologation von Systemen und Komponenten
- Vollständige Fahrzeughomologation
Auf der Grundlage des Typs ist der Markt in System- und Komponentenhomologation sowie vollständige Fahrzeughomologation segmentiert.
Diensttyp
- Testdienstleistungen
- Inspektionsdienste
- Zertifizierungsdienste
- Sonstiges
Auf der Grundlage der Dienstleistungsart ist der Markt in Prüfdienstleistungen, Inspektionsdienste, Zertifizierungsdienste und Sonstiges segmentiert.
Gültigkeit
- Internationales
- National
Auf der Grundlage der Gültigkeit wird der Markt in einen internationalen und einen nationalen Markt segmentiert.
Motortyp
- Elektrisch
- Verbrennungsmotor (ICE)
Auf der Grundlage des Motortyps ist der Markt in Elektro- und Verbrennungsmotoren (ICE) segmentiert.
Anwendung
- Elektrische Systeme und Komponenten
- Telematik
- Kraftstoffe, Flüssigkeiten und Schmiermittel
- Sonstiges
Auf der Grundlage der Anwendung ist der Markt in elektrische Systeme und Komponenten, Telematik, Kraftstoffe, Flüssigkeiten und Schmiermittel und Sonstiges segmentiert.
Fahrzeugtyp
- Personenkraftwagen
- Nutzfahrzeuge
- Zweiräder
- Landwirtschaftliche Geräte
Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Markt in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Zweiräder und landwirtschaftliche Geräte segmentiert.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für die Homologation in China
Die Wettbewerbslandschaft des chinesischen Zulassungsmarktes liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Produktionsstandorte und -anlagen, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktzulassungen, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz und Produkttyp-Lebenslinienkurve. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus des Unternehmens auf dem Markt.
Zu den wichtigsten Marktteilnehmern auf dem chinesischen Homologationsmarkt zählen unter anderem SGS Société Générale de Surveillance SA, UTAC, FORVIA, Intertek Group plc, Applus+, Bureau Veritas und DEKRA com.
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Inhaltsverzeichnis
1 EINLEITUNG
1.1 ZIELE DER STUDIE
1.2 MARKTDEFINITION
1.3 ÜBERBLICK ÜBER DEN CHINA HOMOLOGATIONSMARKT
1.4 WÄHRUNG UND PREISE
1.5 EINSCHRÄNKUNGEN
1.6 ABGEDECKTE MÄRKTE
2 MARKTSEGMENTIERUNG
2.1 ABGEDECKTE MÄRKTE
2,2 JAHRE FÜR DIE STUDIE
2.3 GEOGRAFISCHER UMFANG
2.4 DBMR-Dreibeindatenvalidierungsmodell
2.5 PRIMÄRINTERVIEWS MIT WICHTIGEN MEINUNGSFÜHRERN
2.6 DBMR-Marktpositionsraster
2.7 ANALYSE DES LIEFERANTENANTEILS
2.8 Marktanwendungs-Abdeckungsraster
2.9 MULTIVARIATE MODELLIERUNG
2.1 ZEITPLANKURVE DER BESCHAFFUNGSART
2.11 SEKUNDÄRQUELLEN
2.12 ANNAHMEN
3 ZUSAMMENFASSUNG
4 PREMIUM-EINBLICKE
5 MARKTÜBERSICHT
5.1 TREIBER
5.1.1 Steigende Zahl neu zugelassener Elektrofahrzeuge
5.1.2 ENTWICKLUNG AUTONOMER FAHRZEUGE
5.2 EINSCHRÄNKUNGEN
5.2.1 KOMPLEXES UND ZEITAUFWENDIGES PROZESS
5.2.2 HOHE VERARBEITUNGSKOSTEN
5.3 CHANCEN
5.3.1 CHINA: GROSSE VERBRAUCHERBASIS
5.3.2 ERHÖHTER FOKUS AUF SICHERHEIT
5.4 HERAUSFORDERUNGEN
5.4.1 STRENGE VORSCHRIFTEN
5.4.2 DATENSCHUTZBEDENKEN
6 CHINA HOMOLOGATION MARKT, NACH BESCHAFFUNGSART
6.1 ÜBERBLICK
6.2 AUSGEGLIEDERTE DIENSTLEISTUNGEN
6.3 IN-HOUSE-DIENSTLEISTUNGEN
7 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH MOTORTYP
7.1 ÜBERSICHT
7.1.1 ELEKTRISCH
7.1.1.1 Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
7.1.1.2 HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG (HEV)
7.1.1.3 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)
7.1.1.4 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
7.1.2 VERBRENNUNGSMOTOR
7.1.2.1 DIESEL
7.1.2.2 BENZIN
7.1.2.3 Erdgas
8 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH FAHRZEUGTYP
8.1 ÜBERSICHT
8.2 Personenkraftwagen
8.2.1 NACH TYP
8.2.1.1 Limousine
8.2.1.2 SUV
8.2.1.3 SCHRÄGHECKWAGEN
8.2.1.4 SONSTIGES
8.2.2 NACH DIENSTTYP
8.2.2.1 TESTDIENSTE
8.2.2.2 INSPEKTIONSDIENSTE
8.2.2.3 ZERTIFIZIERUNGSDIENSTE
8.2.2.4 SONSTIGES
8.3 Nutzfahrzeuge
8.3.1 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE
8.3.2 NACH TYP
8.3.2.1 Transporter
8.3.2.2 Personentransporter
8.3.2.3 Transporter
8.3.2.4 SONSTIGES
8.3.2.5 TRAINER
8.3.2.6 PICKUP-TRUCKS
8.3.2.7 MINIBUSSE
8.3.2.8 SONSTIGES
8.3.3 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE
8.3.3.1 NACH TYP
8.3.3.1.1 LKW
8.3.3.1.1.1 Muldenkipper
8.3.3.1.1.2 ABSCHLEPPWAGEN
8.3.3.1.1.3 Zement-LKW
8.3.3.1.1.4 SONSTIGES
8.3.3.1.2 ANHÄNGER
8.3.3.1.3 LADER
8.3.3.1.4 BUSSE
8.3.3.1.5 SONSTIGES
8.3.4 NACH DIENSTTYP
8.3.4.1 TESTDIENSTE
8.3.4.2 INSPEKTIONSDIENSTE
8.3.4.3 ZERTIFIZIERUNGSDIENSTE
8.3.4.4 SONSTIGES
8.4 ZWEIRÄDER
8.4.1 NACH TYP
8.4.1.1 MOTORRAD
8.4.1.2 Roller
8.4.1.3 SONSTIGES
8.4.2 NACH DIENSTTYP
8.4.2.1 TESTDIENSTE
8.4.2.2 INSPEKTIONSDIENSTE
8.4.2.3 ZERTIFIZIERUNGSDIENSTE
8.4.2.4 SONSTIGES
8.5 LANDWIRTSCHAFTLICHE GERÄTE
8.5.1 NACH DIENSTTYP
8.5.1.1 TESTDIENSTE
8.5.1.2 INSPEKTIONSDIENSTE
8.5.1.3 ZERTIFIZIERUNGSDIENSTE
8.5.1.4 SONSTIGES
9 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP
9.1 ÜBERSICHT
9.2 SYSTEM- UND KOMPONENTENHOMOLOGATION
9.2.1 AKTIVES SYSTEM
9.2.1.1 LENKSYSTEM
9.2.1.2 BREMSSYSTEM
9.2.2 PASSIVES SYSTEM
9.2.2.1 PASSAGIERSCHUTZ
9.2.2.2 KINDERRÜCKHALTESYSTEM
9.2.2.3 SICHERHEITSGURTE
9.3 VOLLSTÄNDIGE FAHRZEUGHOMOLOGATION
10 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH SERVICEART
10.1 ÜBERSICHT
10.2 TESTDIENSTE
10.3 INSPEKTIONSDIENSTE
10.4 ZERTIFIZIERUNGSDIENSTE
10.5 SONSTIGES
11 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH GÜLTIGKEIT
11.1 ÜBERSICHT
11.2 INTERNATIONAL
11.3 NATIONAL
12 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH ANWENDUNG
12.1 ÜBERSICHT
12.2 ELEKTRISCHE SYSTEME UND KOMPONENTEN
12.2.1 XEV-KOMPONENTEN
12.2.2 GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
12.2.3 GPS-GERÄTE
12.2.4 SONSTIGES
12.3 TELEMATIK
12.3.1 INTELLIGENTES ANTENNENMODUL
12.3.2 NETZWERKZUGRIFFSGERÄTE
12.3.3 SONSTIGES
12.4 KRAFTSTOFFE, FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERMITTEL
12.5 SONSTIGES
13 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, UNTERNEHMENSLANDSCHAFT
13.1 UNTERNEHMENSAKTIENANALYSE: CHINA
14 SWOT-ANALYSE
15 FIRMENPROFIL
15.1 SGS SOCIÉTÉ GÉNÉRALE DE SURVEILLANCE SA
15.1.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.1.2 Umsatzanalyse
15.1.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.1.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.2 UTAC
15.2.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.2.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.2.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.3 FORVIA
15.3.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.3.2 Umsatzanalyse
15.3.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.3.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.4 INTERTEK GROUP PLC
15.4.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.4.2 Umsatzanalyse
15.4.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.4.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.5 APPLUS+
15.5.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.5.2 Umsatzanalyse
15.5.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.5.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.6 BUREAU VERITAS
15.6.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.6.2 Umsatzanalyse
15.6.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.6.4 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.7 DEKRA COM
15.7.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.7.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.7.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.8 FORMEL D
15.8.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.8.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.8.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.9 G&M COMPLIANCE, INC.
15.9.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.9.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.9.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
15.1 IB-LENHARDT AG
15.10.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.10.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.10.3 NEUESTE ENTWICKLUNGEN
15.11 TASS INTERNATIONAL
15.11.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.11.2 Umsatzanalyse
15.11.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.11.4 NEUESTE ENTWICKLUNGEN
15.12 TÜV RHEINLAND
15.12.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.12.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.12.3 NEUESTE ENTWICKLUNGEN
15.13 TÜV SÜD
15.13.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.13.2 Umsatzanalyse
15.13.3 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.13.4 NEUESTE ENTWICKLUNGEN
15.14 UL LLC.
15.14.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
15.14.2 LÖSUNGSPORTFOLIO
15.14.3 JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN
16 FRAGEBOGEN
17 VERWANDTE BERICHTE
Tabellenverzeichnis
TABELLE 1 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH BESCHAFFUNGSART, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 2 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH MOTORTYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 3 CHINA ELEKTROFAHRZEUGE IM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 4 CHINA: VERBRENNUNGSMOTOREN (ICE) AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 5 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 6 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (EINHEITEN)
TABELLE 7: CHINA-PERSONENKRAFTWAGEN AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 8: CHINA-PERSONENKRAFTWAGEN AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH SERVICEART, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 9: CHINA: NUTZFAHRZEUGE AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 10 CHINA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 11 CHINA-TRANSPORTER AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 12 CHINA: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 13 CHINA-LKW AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 14: CHINA: NUTZFAHRZEUGE AUF DEM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH SERVICEART, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 15 CHINA: HOMOLOGIERTER MARKT FÜR ZWEIRÄDER, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 16 CHINA: ZUGELASSENER MARKT FÜR ZWEIRÄDER, NACH SERVICEART, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 17 CHINA: LANDWIRTSCHAFTLICHE GERÄTE IM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH SERVICEART, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 18 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 19 CHINA SYSTEM- UND KOMPONENTENHOMOLOGATION IM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 20 CHINA: AKTIVE SYSTEME IM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 21 CHINA: PASSIVE SYSTEME IM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 22 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH SERVICEART, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 23 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH GÜLTIGKEIT, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 24 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 25 CHINA: HOMOLOGATIONSMARKT FÜR ELEKTRISCHE SYSTEME UND KOMPONENTEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
TABELLE 26 CHINA: TELEMATIK IM HOMOLOGATIONSMARKT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND USD)
Abbildungsverzeichnis
ABBILDUNG 1 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: SEGMENTIERUNG
ABBILDUNG 2 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: DATENTRIANGULATION
ABBILDUNG 3 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: DROC-ANALYSE
ABBILDUNG 4 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: REGIONALE VS. LÄNDERMARKTANALYSE
ABBILDUNG 5 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: UNTERNEHMENSFORSCHUNGSANALYSE
ABBILDUNG 6 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: DEMOGRAFISCHE INTERVIEWS
ABBILDUNG 7 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: DBMR-MARKTPOSITIONSRASTER
ABBILDUNG 8 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: ANALYSE DER ANBIETERANTEILE
ABBILDUNG 9 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: RASTER DER MARKTANWENDUNGSABDECKUNG
ABBILDUNG 10 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: MULTIVARIATE MODELLIERUNG
ABBILDUNG 11 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: ZEITLICHE KREUZUNG DER BESCHAFFUNGSART
ABBILDUNG 12 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: SEGMENTIERUNG
ABBILDUNG 13: DIE STEIGENDE ANZAHL NEU ZUGELASSENER EV-FAHRZEUGE WIRD VORAUSSICHTLICH DAS WACHSTUM DES CHINA-HOMOLOGATIONSMARKTES IM PROGNOSEZEITRAUM 2023 BIS 2030 VORANTREIBEN
ABBILDUNG 14: DAS SEGMENT AUSGEGLIEDERTER DIENSTLEISTUNGEN WIRD VON 2023 BIS 2030 VORAUSSICHTLICH DEN GRÖSSTEN ANTEIL DES CHINA-HOMOLOGATIONSMARKTES AUSMACHEN
ABBILDUNG 15: TREIBER, EINSCHRÄNKUNGEN, CHANCEN UND HERAUSFORDERUNGEN DES CHINA-HOMOLOGATIONSMARKTES
ABBILDUNG 16 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH BESCHAFFUNGSART, 2022
ABBILDUNG 17 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH MOTORTYP, 2022
ABBILDUNG 18 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH FAHRZEUGTYP, 2022
ABBILDUNG 19 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH TYP, 2022
ABBILDUNG 20 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH SERVICEART, 2022
ABBILDUNG 21 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH GÜLTIGKEIT, 2022
ABBILDUNG 22 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: NACH ANWENDUNG, 2022
ABBILDUNG 23 CHINA HOMOLOGATIONSMARKT: UNTERNEHMENSANTEIL 2022 (%)
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.



