Mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico, por tipo (limitador de par de fricción, limitador de par de bolas/rodillos, pasador de seguridad, hidráulico, magnético, electrónico y otros), rango de par (501 a 3000 Nm, 151 a 500 Nm, mayor a 3000 Nm, menor a 150 Nm), rango de diámetro interior (55 mm – 92 mm, hasta 55 mm, 93 mm – 150 mm, más de 150 mm), disposición de la transmisión (acoplamiento, montaje piloto), diseño (embrague deslizante, limitador de par de desconexión), aplicación (transportadores, cajas de cambios, generadores, motor), usuario final (aeroespacial y defensa, embalaje y etiquetado, papel e impresión, transporte, industria metalúrgica, industria minera, energía y electricidad, agricultura y ganadería, alimentos y bebidas, textiles, plástico y caucho, herramientas médicas y quirúrgicas, agua y aguas residuales) – Tendencias de la industria y pronóstico hasta 2030.
Análisis y tamaño del mercado de limitadores de par en Asia-Pacífico
Cualquier aparato con piezas giratorias puede protegerse mediante el uso de limitadores de par. Un limitador de par puede garantizar que el par nunca supere niveles peligrosos si existe alguna posibilidad de que un eje de transmisión transmita demasiado par al eje impulsado o a los componentes tangenciales. Los componentes introducen una técnica de desconexión al acoplar los dos cuerpos giratorios. Se espera que la alta adopción de limitadores de par en la industria aeroespacial impulse el crecimiento del mercado, mientras que la alta huella de carbono del sector automotriz puede restringir el crecimiento del mercado. Se espera que el aumento de la conciencia sobre los sistemas de seguridad mejorados actúe como una oportunidad, y la falta de conocimiento tecnológico sobre el funcionamiento de los productos puede desafiar el crecimiento del mercado.
Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico alcance un valor de 100.061,93 mil dólares en 2030, con una tasa compuesta anual del 5,9 % durante el período de pronóstico. El informe del mercado de limitadores de par también cubre en profundidad el análisis de precios, el análisis de patentes y los avances tecnológicos.
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Métrica del informe |
Detalles |
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Período de pronóstico |
2023 a 2030 |
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Año base |
2022 |
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Años históricos |
2021 (Personalizable para 2020 - 2016) |
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Unidades cuantitativas |
Ingresos en miles de USD, precios en USD |
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Segmentos cubiertos |
Por tipo (limitador de par de fricción, limitador de par de bolas/rodillos, pasador de corte, hidráulico, magnético, electrónico y otros), rango de par (501 a 3000 Nm, 151 a 500 Nm, mayor a 3000 Nm, menor a 150 Nm), rango de diámetro interior (55 mm – 92 mm, hasta 55 mm, 93 mm – 150 mm, más de 150 mm), disposición de la transmisión (acoplamiento, montaje piloto), diseño (embrague deslizante, limitador de par de desconexión), aplicación (transportadores, cajas de engranajes, generadores, motor), usuario final (aeroespacial y defensa, embalaje y etiquetado, papel e impresión, transporte, industria metalúrgica, industria minera, energía y electricidad, granjas y agricultura, alimentos y bebidas , textiles, plástico y caucho, herramientas médicas y quirúrgicas, agua y aguas residuales). |
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Países cubiertos |
China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Vietnam, Taiwán, Resto de Asia-Pacífico (APAC). |
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Actores del mercado cubiertos |
Español Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, Inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. y Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd. |
Definición de mercado
Un solo evento o acción puede provocar que los componentes críticos de la transmisión fallen o se fracturen. La sobrecarga mecánica se produce cuando un componente giratorio se somete a pares superiores a los que el sistema está diseñado para tolerar. Cualquier operación de rotación puede generar mucho par. Si hay algún mal funcionamiento, toda esa fuerza puede dañar los acoplamientos, los ejes de la transmisión o del motor y los engranajes, entre otros componentes afectados.
El punto de ajuste nunca se supera gracias a los limitadores de par. Estas piezas evitan la sobrecarga mecánica y las averías al limitar las fuerzas de par a las que los componentes giratorios pueden soportar de forma segura. Pueden funcionar de forma independiente o en tándem con sensores eléctricos. Los limitadores de par mecánicos se denominan a veces embragues de sobrecarga.
Dinámica del mercado de limitadores de par en Asia y el Pacífico
En esta sección se aborda la comprensión de los factores impulsores, las ventajas, las oportunidades, las limitaciones y los desafíos del mercado. Todo esto se analiza en detalle a continuación:
Conductores
- Alta adopción de limitadores de par en la industria aeroespacial
El éxito de todos los aviones eléctricos y futuros depende de la seguridad y fiabilidad de los actuadores eléctricos (EA). Al limitar la cantidad de par a la que están sometidos los componentes del tren de transmisión del actuador, los limitadores de par aumentan la fiabilidad de los actuadores electromecánicos (EMA). Si el par transmitido por el eje supera un determinado umbral, el eje cede gradualmente. Esto protege contra el posible fallo y atasco del actuador.
En la mayoría de las aplicaciones de aviación, un limitador de par con un pestillo de bola incorpora un resorte de fricción. Está situado en la línea de transmisión del elevador móvil, lo que ayuda a los paneles del ala a proteger la caja de cambios y el motor de daños en caso de una obstrucción importante de los flaps. El par se transfiere de un lado del limitador al otro mediante la fuerza de retracción del resorte de fricción especialmente diseñado, que retiene la bola en el pararrayos en los bolsillos adecuados. Si el par es demasiado grande, las bolas se saldrán de sus bolsillos y comprimirán el resorte, lo que podría permitir que el limitador de par falle. Esto establece una protección contra sobrecarga segura y confiable.
- Aparición de los vehículos eléctricos y su sistema limitador de par
La industria automotriz ha crecido enormemente debido a la creciente demanda de vehículos eléctricos de lujo. La mayoría de los vehículos eléctricos (VE) son vehículos eléctricos de batería, que utilizan una batería para almacenar la energía eléctrica que alimenta los vehículos. Algunos de los factores que impulsan las ventas de vehículos eléctricos incluyen las estrictas regulaciones gubernamentales sobre las emisiones de los vehículos y la creciente demanda de vehículos de bajo consumo de combustible, alto rendimiento y bajas emisiones. Esto se suma a la adopción de vehículos eléctricos, ya que los vehículos totalmente eléctricos son de cero emisiones, lo que minimiza de manera efectiva las emisiones de carbono.
Oportunidad
- Tendencias en alza para la industria del embalaje en todo el mundo
El poder del packaging está ganando importancia en diferentes industrias como la alimentaria, la farmacéutica, la cosmética y muchas otras, ya que el packaging representa el reconocimiento de la marca e influye en gran medida en el comportamiento de compra del consumidor.
Además, la industria del embalaje se está automatizando con el paso de los años. La automatización implica el uso de robots para manipular productos en el proceso de embalaje. Estos robots mueven los productos en diferentes etapas y los retienen durante el tiempo necesario. Sin embargo, el equipo de automatización utiliza robots, que a su vez utilizan motores y engranajes para controlar el movimiento de las cintas transportadoras y los productos. Por lo tanto, la automatización ha ayudado a que la industria del embalaje gane más importancia.
Restricción/Desafío
- La corta vida útil del producto limitador de par
Un limitador de par, a menudo un embrague de sobrecarga, es una máquina sencilla que protege los equipos mecánicos contra daños. Es uno de los dispositivos más útiles para vehículos, aviones, cintas transportadoras y muchos otros mecanismos motorizados. Por otro lado, también tiene un lado negativo.
Por ejemplo, en un limitador de par de torsión con pasador de seguridad, después de una situación de sobrecarga de par, los pasadores de seguridad deben reemplazarse cada vez. Además, puede ser difícil controlar con precisión el nivel de par en el que se romperá el pasador de seguridad. El pasador o los pasadores no transmitirán el par excesivo en un nivel de par cercano al máximo calculado, lo que provocará una separación total de los ejes de transmisión e impulsado. Esto agrega un costo adicional de mantenimiento, ya que el limitador de par tiene una vida útil muy limitada.
De manera similar, la sobrecarga protege a la máquina de daños al hacer que el componente de transmisión se deslice en relación con los intervalos de fricción. La transmisión reanuda la transmisión de par una vez que se ha eliminado la sobrecarga. La presión del resorte de un limitador de par de fricción se modifica para alterar con precisión la cantidad de par que hará que el dispositivo se deslice. En las transmisiones por ruedas dentadas de las cintas transportadoras y otras aplicaciones relacionadas, los limitadores de par de fricción se emplean con frecuencia, ya que proporcionan una protección contra sobrecarga sencilla y a un precio razonable. Los limitadores de par de fricción tienen el inconveniente de experimentar un desgaste significativo cuando se utilizan en una situación de sobrecarga a altas velocidades.
- Falta de conocimiento tecnológico sobre el funcionamiento de los productos
La necesidad de contar con limitadores de par en todas las industrias está cobrando importancia, pero es esencial conocer los aspectos financieros, tecnológicos y de concienciación sobre los sistemas de gestión del par. El objetivo final es optimizar el uso del par y maximizar la automatización o la eficiencia del vehículo.
Sin embargo, la mayoría de las industrias adoptan limitadores de par en sus procesos de trabajo. Aun así, la mayoría de los profesionales desconocen los aspectos técnicos, lo que genera conceptos erróneos, percepciones e implementación de métodos incorrectos que resultan en resultados negativos. La información necesaria para seleccionar el limitador de par debe estar disponible localmente y proporcionar métodos para seleccionar la tecnología más efectiva. Además, la falta de investigación y desarrollo generará confusión a la hora de elegir la tecnología adecuada en función de las condiciones del sitio y el tipo de industria.
Impacto posterior al COVID-19 en el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico
La COVID-19 generó un impacto negativo en el mercado de limitadores de torque debido al rápido cierre de las instalaciones de fabricación en todas las regiones.
La pandemia de COVID-19 ha afectado al mercado de limitadores de par de manera negativa. La creciente adopción de medidas de seguridad y la concienciación sobre sistemas de seguridad mejorados en todas las industrias han ayudado al mercado a crecer después de la pandemia. Además, se espera que haya un crecimiento sectorial considerable en el futuro cercano.
Los fabricantes están tomando diversas decisiones estratégicas para mejorar sus ofertas en el escenario posterior a la COVID-19. Las empresas están llevando a cabo múltiples actividades de investigación y desarrollo para mejorar la tecnología involucrada en el limitador de par. Con esto, las empresas traerán tecnologías avanzadas al mercado.
Desarrollo reciente
- En noviembre de 2023, Altra Industrial Motion Corp. anunció el lanzamiento de un nuevo folleto sobre el sistema de frenos SIL3/Ple. Se trata de una tecnología avanzada de sistemas de frenos que proporciona un rendimiento de seguridad mejorado, necesario para cumplir con las exigentes normas de seguridad en aplicaciones, incluidos los equipos de elevación y traslado de personas. La empresa atraerá a más clientes y ampliará su cartera de productos a través de este lanzamiento.
- En septiembre de 2019, Chr. Mayr GmbH + Co. KG lanzó al mercado un sistema de seguridad inteligente para frenos pequeños. Este sistema, que cuenta con transmisión de potencia, no solo es capaz de controlar y suministrar frenos de seguridad sin utilizar sensores, sino que también proporciona datos y, por lo tanto, ofrece seguridad inteligente. Con este producto, la empresa ha atraído a más clientes y ha ampliado su cartera de productos.
Alcance del mercado de limitadores de par en Asia y el Pacífico
El mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico está segmentado en seis segmentos notables, que se basan en el tipo, el rango de par, el rango de diámetro interior, la disposición de la transmisión, el diseño, la aplicación y el usuario final. El crecimiento entre estos segmentos le ayudará a analizar los segmentos de crecimiento escaso en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado y conocimientos del mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las principales aplicaciones del mercado.
Tipo
- Limitador de par de fricción
- Limitador de par de bolas/rodillos
- Pasador de corte
- Magnético
- Hidráulico
- Electrónico
- Otros
Según el tipo, el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico está segmentado en limitadores de par de fricción, limitadores de par de bolas/rodillos, de pasador de corte, magnéticos, hidráulicos, electrónicos y otros.
Rango de par
- 501 a 3.000 Nm
- 151 a 500 Nm
- Mayor de 3.000 Nm
- Menos de 150 Nm
Sobre la base del rango de torque, el mercado de limitadores de torque de Asia-Pacífico se ha segmentado en 501 a 3000 nm, 151 a 500 nm, más de 3000 nm y menos de 150 nm.
Rango de calibre
- 55 mm – 92 mm
- Hasta 55 mm
- 93 mm – 150 mm
- Más de 150 mm
Sobre la base del rango de diámetro, el mercado de limitadores de torque de Asia-Pacífico se ha segmentado en 55 mm – 92 mm, hasta 55 mm, 93 mm – 150 mm y más de 150 mm.
Disposición de la unidad
- Enganche
- Montaje del piloto
Sobre la base de la disposición de la transmisión, el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico está segmentado en acoplamiento y montaje piloto.
Diseño
- Embrague deslizante
- Desconectar el limitador de par
Sobre la base del diseño, el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico está segmentado en limitadores de par de embrague deslizante y de desconexión.
Solicitud
- Transportadores
- Cajas de cambios
- Generadores
- Motor
Sobre la base de la aplicación, el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico está segmentado en transportadores, cajas de engranajes, generadores y motores.
Usuario final
- Aeroespacial y defensa
- Embalaje y etiquetado
- Papel e impresión
- Transporte
- Industria del metal
- Industria minera
- Energía y potencia
- Granja y agricultura
- Alimentos y bebidas
- Textiles
- Plástico y caucho
- Herramientas médicas y quirúrgicas
- Agua y aguas residuales
Sobre la base de la aplicación, el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico está segmentado en aeroespacial y defensa, embalaje y etiquetado, papel e impresión, transporte, industria metalúrgica, industria minera, energía y electricidad, agricultura y ganadería, alimentos y bebidas, textiles, plástico y caucho, herramientas médicas y quirúrgicas, y agua y aguas residuales.
Análisis y perspectivas regionales del mercado de limitadores de par en Asia y el Pacífico
Se analiza el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico y se proporcionan información y tendencias del tamaño del mercado por país, tipo, rango de par, rango de diámetro, disposición de la transmisión, diseño, aplicación y usuario final, como se menciona anteriormente.
Los países incluidos en el informe sobre el mercado de limitadores de par son China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Vietnam, Taiwán y el resto de Asia-Pacífico (APAC). China domina la región de Asia-Pacífico debido a la creciente demanda de limitadores de par en la industria del envasado y el etiquetado.
La sección de países del informe también proporciona factores individuales que impactan en el mercado y cambios en la regulación del mercado que afectan las tendencias actuales y futuras del mercado. Los puntos de datos como el análisis de la cadena de valor aguas abajo y aguas arriba, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter, los estudios de caso son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, la presencia y disponibilidad de marcas de Asia-Pacífico y sus desafíos enfrentados debido a la gran o escasa competencia de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales se consideran al proporcionar un análisis de pronóstico de los datos del país.
Análisis del panorama competitivo y de la cuota de mercado de limitadores de par en Asia-Pacífico
El panorama competitivo del mercado de limitadores de par en Asia-Pacífico proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son una descripción general de la empresa, las finanzas de la empresa, los ingresos generados, el potencial de mercado, la inversión en investigación y desarrollo, las nuevas iniciativas de mercado, la presencia en Asia-Pacífico, los sitios e instalaciones de producción, las capacidades de producción, las fortalezas y debilidades de la empresa, el lanzamiento de productos, la amplitud y la variedad de productos, y el dominio de las aplicaciones. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en relación con el mercado de limitadores de par.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado de limitadores de par de Asia-Pacífico son Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. y Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd.
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Tabla de contenido
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 TYPE TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITER IN THE AEROSPACE INDUSTRY
5.1.2 EMERGENCE OF EVS AND THEIR TORQUE LIMITER SYSTEM
5.1.3 UPSURGE IN DEMAND FOR LUXURY AND PERFORMANCE VEHICLES
5.1.4 EMERGENCE TOWARD THE UTILIZATION OF ELECTRONIC TORQUE LIMITER
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 LOW PRODUCT LIFETIME OF TORQUE LIMITER
5.2.2 HIGH CARBON FOOTPRINT OF THE AUTOMOTIVE SECTOR
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISING TRENDS FOR THE PACKAGING INDUSTRY ACROSS THE GLOBE
5.3.2 GROWTH IN AWARENESS OF ENHANCED SAFETY SYSTEMS
5.3.3 RISING IMPORTANCE OF TORQUE LIMITER IN VEHICLES
5.4 CHALLENGES
5.4.1 LACK OF TECHNOLOGICAL AWARENESS ABOUT THE FUNCTIONING OF PRODUCTS
5.4.2 CHANGING THE AUTOMOTIVE PRODUCTION CYCLE OF THE TORQUE LIMITERS
6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 FRICTION TORQUE LIMITER
6.3 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
6.4 SHEAR PIN
6.5 HYDRAULIC
6.6 MAGNETIC
6.7 ELECTRONIC
6.8 OTHERS
7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE
7.1 OVERVIEW
7.2 501 TO 3,000 NM
7.2.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.2.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.2.3 SHEAR PIN
7.2.4 HYDRAULIC
7.2.5 MAGNETIC
7.2.6 ELECTRONIC
7.2.7 OTHERS
7.3 151 TO 500 NM
7.3.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.3.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.3.3 SHEAR PIN
7.3.4 HYDRAULIC
7.3.5 MAGNETIC
7.3.6 ELECTRONIC
7.3.7 OTHERS
7.4 GREATER THAN 3,000 NM
7.4.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.4.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.4.3 SHEAR PIN
7.4.4 HYDRAULIC
7.4.5 MAGNETIC
7.4.6 ELECTRONIC
7.4.7 OTHERS
7.5 LESS THAN 150 NM
7.5.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.5.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.5.3 SHEAR PIN
7.5.4 HYDRAULIC
7.5.5 MAGNETIC
7.5.6 ELECTRONIC
7.5.7 OTHERS
8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE
8.1 OVERVIEW
8.2 55 MM – 92 MM
8.3 UPTO 55 MM
8.4 93 MM – 150 MM
8.5 MORE THAN 150 MM
9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT
9.1 OVERVIEW
9.2 COUPLING
9.3 PILOT MOUNT
10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN
10.1 OVERVIEW
10.2 SLIP CLUTCH
10.3 DISCONNECT TORQUE LIMITER
11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION
11.1 OVERVIEW
11.2 CONVEYORS
11.3 GEARBOXES
11.4 GENERATORS
11.5 MOTOR
12 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER
12.1 OVERVIEW
12.2 AEROSPACE & DEFENSE
12.3 PACKAGING AND LABELLING
12.4 PAPER AND PRINTING
12.5 TRANSPORTATION
12.5.1 OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST)
12.5.1.1 OVERHEAD TRAVELING BRIDGE CRANES
12.5.1.2 GANTRY CRANES
12.5.1.3 JIB CRANES
12.5.1.4 MONORAIL LIFTING SYSTEMS
12.5.1.5 TOP SLEWING CRANES
12.5.1.6 CHAIN & WIRE ROPE HOISTS
12.5.2 LIGHT DUTY RAIL TRANSMISSION
12.5.3 CLASS 8 TRUCKS
12.5.4 AUTOMOTIVE BEARINGS
12.6 METAL INDUSTRY
12.7 MINING INDUSTRY
12.8 ENERGY AND POWER
12.9 FARM & AGRICULTURE
12.9.1 COMBAINES, BAILERS & HARVESTERS
12.9.2 GRAIN HANDLING & DRYING EQUIPMENT
12.9.3 PUMPS
12.9.4 SEEDERS & SPRAYERS
12.9.5 MOWERS
12.9.6 FAN DRIVERS
12.1 FOOD AND BEVERAGES
12.11 PLASTIC AND RUBBER
12.12 MEDICAL & SURGICAL TOOLS
12.13 WATER & WASTEWATER
13 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION
13.1 ASIA-PACIFIC
13.1.1 CHINA
13.1.2 JAPAN
13.1.3 INDIA
13.1.4 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND
13.1.5 SOUTH KOREA
13.1.6 INDONESIA
13.1.7 TAIWAN
13.1.8 THAILAND
13.1.9 PHILIPPINES
13.1.10 MALAYSIA
13.1.11 VIETNAM
13.1.12 SINGAPORE
13.1.13 REST OF ASIA-PACIFIC
14 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILE
16.1 ALTRA INDUSTRIAL MOTION CORP
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 REVENUE ANALYSIS
16.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.1.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 RINGSPANN GMBH
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 TSUBAKIMOTO CHAIN CO.
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 REVENUE ANALYSIS
16.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 REGAL REXNORD CORPORATION
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.4.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 MIKI PULLEY CO., LTD
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENT
16.6 ANDANTEX USA INC.
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.3 RECENT DEVELOPMENT
16.7 CHR. MAYR GMBH + CO. KG
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENT
16.8 COMINTEC S.R.L.
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.3 RECENT DEVELOPMENT
16.9 COMPOMAC SPA
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.3 RECENT DEVELOPMENT
16.1 CROSS+MORSE
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 DALTON GEAR COMPANY
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENT
16.12 FENNER DRIVES, INC.
16.12.1 COMPANY SNAPSHOT
16.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.12.3 RECENT DEVELOPMENT
16.13 GEARTRONICS INCORPORATED
16.13.1 COMPANY SNAPSHOT
16.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.13.3 RECENT DEVELOPMENT
16.14 GREAT TONG LING ENTERPRISE CO., LTD.
16.14.1 COMPANY SNAPSHOT
16.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.14.3 RECENT DEVELOPMENT
16.15 HERSEY CLUTCH COMPANY
16.15.1 COMPANY SNAPSHOT
16.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.15.3 RECENT DEVELOPMENT
16.16 HOWDON POWER TRANSMISSION LIMITED
16.16.1 COMPANY SNAPSHOT
16.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.17 KTR SYSTEMS GMBH
16.17.1 COMPANY SNAPSHOT
16.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.17.3 RECENT DEVELOPMENT
16.18 MACH III CLUTCH, INC.
16.18.1 COMPANY SNAPSHOT
16.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.19 MASCHINENFABRIK MÖNNINGHOFF GMBH & CO. KG
16.19.1 COMPANY SNAPSHOT
16.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.19.3 RECENT DEVELOPMENT
16.2 NEXEN GROUP, INC.
16.20.1 COMPANY SNAPSHOT
16.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.20.3 RECENT DEVELOPMENT
16.21 NU-TECK COUPLINGS PVT. LTD.
16.21.1 COMPANY SNAPSHOT
16.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.21.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.22 R+W ANTRIEBSELEMENTE GMBH
16.22.1 COMPANY SNAPSHOT
16.22.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.22.3 RECENT DEVELOPMENT
16.23 SIT S.P.A.
16.23.1 COMPANY SNAPSHOT
16.23.2 REVENUE ANALYSIS
16.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.23.4 RECENT DEVELOPMENT
16.24 THE CARLYLE JOHNSON MACHINE COMPANY, LLC.
16.24.1 COMPANY SNAPSHOT
16.24.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.24.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.25 TOK, INC.
16.25.1 COMPANY SNAPSHOT
16.25.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.25.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.26 ZETASASSI
16.26.1 COMPANY SNAPSHOT
16.26.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.26.3 RECENT DEVELOPMENT
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
Lista de Tablas
TABLE 1 CARBON EMISSION LEVEL OF VARIOUS TYPES OF CARS AND SUVS
TABLE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 3 ASIA PACIFIC FRICTION TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 4 ASIA PACIFIC BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 5 ASIA PACIFIC SHEAR PIN IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 6 ASIA PACIFIC HYDRAULIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 7 ASIA PACIFIC MAGNETIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 8 ASIA PACIFIC ELECTRONIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 9 ASIA PACIFIC OTHERS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 11 ASIA PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 12 ASIA PACIFIC 501 TO 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 13 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 14 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 15 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 16 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 17 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 18 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 20 ASIA PACIFIC 55 MM – 92 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 21 ASIA PACIFIC UPTO 55 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 22 ASIA PACIFIC 93 MM – 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 23 ASIA PACIFIC MORE THAN 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 24 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 25 ASIA PACIFIC COUPLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 26 ASIA PACIFIC PILOT MOUNT IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 27 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 28 ASIA PACIFIC SLIP CLUTCH IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 29 ASIA PACIFIC DISCONNECT TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 30 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 31 ASIA PACIFIC CONVEYORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 32 ASIA PACIFIC GEARBOXES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 33 ASIA PACIFIC GENERATORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 34 ASIA PACIFIC MOTOR IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 35 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 36 ASIA PACIFIC AEROSPACE & DEFENSE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 37 ASIA PACIFIC PACKAGING AND LABELLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 38 ASIA PACIFIC PAPER AND PRINTING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 39 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 40 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 41 ASIA PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 42 ASIA PACIFIC METAL INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 43 ASIA PACIFIC MINING INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 44 ASIA PACIFIC ENERGY AND POWER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 45 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 46 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 47 ASIA PACIFIC FOOD AND BEVERAGES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 48 ASIA PACIFIC PLASTIC AND RUBBER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 49 ASIA PACIFIC MEDICAL & SURGICAL TOOLS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 50 ASIA PACIFIC WATER & WASTEWATER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 51 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 52 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 53 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 54 ASIA-PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 55 ASIA-PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 56 ASIA-PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 57 ASIA-PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 58 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 59 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 60 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 61 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 62 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 63 ASIA-PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 64 ASIA-PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 65 ASIA-PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 66 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 67 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 68 CHINA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 69 CHINA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 70 CHINA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 71 CHINA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 72 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 73 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 74 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 75 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 76 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 77 CHINA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 78 CHINA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 79 CHINA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 80 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 81 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 82 JAPAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 83 JAPAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 84 JAPAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 85 JAPAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 86 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 87 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 88 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 89 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 90 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 91 JAPAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 92 JAPAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 93 JAPAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 94 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 95 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 96 INDIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 97 INDIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 98 INDIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 99 INDIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 100 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 101 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 102 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 103 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 104 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 105 INDIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 106 INDIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 107 INDIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 108 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 109 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 110 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 111 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 112 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 113 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 114 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 115 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 116 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 117 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 118 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 119 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 120 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 121 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 122 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 123 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 124 SOUTH KOREA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 125 SOUTH KOREA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 126 SOUTH KOREA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 127 SOUTH KOREA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 128 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 129 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 130 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 131 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 132 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 133 SOUTH KOREA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 134 SOUTH KOREA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 135 SOUTH KOREA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 136 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 137 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 138 INDONESIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 139 INDONESIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 140 INDONESIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 141 INDONESIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 142 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 143 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 144 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 145 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 146 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 147 INDONESIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 148 INDONESIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 149 INDONESIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 150 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 151 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 152 TAIWAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 153 TAIWAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 154 TAIWAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 155 TAIWAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 156 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 157 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 158 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 159 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 160 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 161 TAIWAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 162 TAIWAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 163 TAIWAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 164 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 165 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 166 THAILAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 167 THAILAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 168 THAILAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 169 THAILAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 170 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 171 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 172 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 173 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 174 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 175 THAILAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 176 THAILAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 177 THAILAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 178 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 179 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 180 PHILIPPINES 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 181 PHILIPPINES 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 182 PHILIPPINES GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 183 PHILIPPINES LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 184 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 185 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 186 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 187 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 188 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 189 PHILIPPINES TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 190 PHILIPPINES OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 191 PHILIPPINES FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 192 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 193 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 194 MALAYSIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 195 MALAYSIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 196 MALAYSIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 197 MALAYSIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 198 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 199 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 200 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 201 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 202 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 203 MALAYSIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 204 MALAYSIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 205 MALAYSIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 206 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 207 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 208 VIETNAM 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 209 VIETNAM 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 210 VIETNAM GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 211 VIETNAM LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 212 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 213 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 214 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 215 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 216 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 217 VIETNAM TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 218 VIETNAM OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 219 VIETNAM FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 220 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 221 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 222 SINGAPORE 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 223 SINGAPORE 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 224 SINGAPORE GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 225 SINGAPORE LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 226 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 227 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 228 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 229 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 230 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 231 SINGAPORE TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 232 SINGAPORE OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 233 SINGAPORE FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 234 REST OF ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
Lista de figuras
FIGURE 1 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: ASIA PACIFIC VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITERS IN THE AEROSPACE INDUSTRY IS EXPECTED TO DRIVE THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 13 FRICTION TORQUE LIMITER SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
FIGURE 15 ROAD TRANSPORT EMISSIONS
FIGURE 16 PACKAGING MARKET IN DIFFERENT REGIONS
FIGURE 17 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 18 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2022
FIGURE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2022
FIGURE 20 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2022
FIGURE 21 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2022
FIGURE 22 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2022
FIGURE 23 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2022
FIGURE 24 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 25 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022)
FIGURE 26 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)
FIGURE 27 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)
FIGURE 28 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY TYPE (2023-2030)
FIGURE 29 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
Metodología de investigación
La recopilación de datos y el análisis del año base se realizan utilizando módulos de recopilación de datos con muestras de gran tamaño. La etapa incluye la obtención de información de mercado o datos relacionados a través de varias fuentes y estrategias. Incluye el examen y la planificación de todos los datos adquiridos del pasado con antelación. Asimismo, abarca el examen de las inconsistencias de información observadas en diferentes fuentes de información. Los datos de mercado se analizan y estiman utilizando modelos estadísticos y coherentes de mercado. Además, el análisis de la participación de mercado y el análisis de tendencias clave son los principales factores de éxito en el informe de mercado. Para obtener más información, solicite una llamada de un analista o envíe su consulta.
La metodología de investigación clave utilizada por el equipo de investigación de DBMR es la triangulación de datos, que implica la extracción de datos, el análisis del impacto de las variables de datos en el mercado y la validación primaria (experto en la industria). Los modelos de datos incluyen cuadrícula de posicionamiento de proveedores, análisis de línea de tiempo de mercado, descripción general y guía del mercado, cuadrícula de posicionamiento de la empresa, análisis de patentes, análisis de precios, análisis de participación de mercado de la empresa, estándares de medición, análisis global versus regional y de participación de proveedores. Para obtener más información sobre la metodología de investigación, envíe una consulta para hablar con nuestros expertos de la industria.
Personalización disponible
Data Bridge Market Research es líder en investigación formativa avanzada. Nos enorgullecemos de brindar servicios a nuestros clientes existentes y nuevos con datos y análisis que coinciden y se adaptan a sus objetivos. El informe se puede personalizar para incluir análisis de tendencias de precios de marcas objetivo, comprensión del mercado de países adicionales (solicite la lista de países), datos de resultados de ensayos clínicos, revisión de literatura, análisis de mercado renovado y base de productos. El análisis de mercado de competidores objetivo se puede analizar desde análisis basados en tecnología hasta estrategias de cartera de mercado. Podemos agregar tantos competidores sobre los que necesite datos en el formato y estilo de datos que esté buscando. Nuestro equipo de analistas también puede proporcionarle datos en archivos de Excel sin procesar, tablas dinámicas (libro de datos) o puede ayudarlo a crear presentaciones a partir de los conjuntos de datos disponibles en el informe.
