Informe de análisis del tamaño, la participación y las tendencias del mercado global de camiones de hidrógeno: descripción general del sector y pronóstico hasta 2032

Tamaño del mercado de camiones de hidrógeno

• El tamaño del mercado global de camiones de hidrógeno se valoró en USD 2.31 mil millones en 2024  y se espera que alcance  los USD 9.18 mil millones para 2032 , con una CAGR del 18,83% durante el período de pronóstico.
• El crecimiento del mercado está impulsado en gran medida por la creciente demanda de vehículos comerciales de cero emisiones, el aumento de las inversiones en infraestructura de hidrógeno y las estrictas regulaciones gubernamentales sobre las emisiones de carbono.
• La expansión de los sectores logístico y municipal, particularmente en América del Norte, Europa y partes de Asia-Pacífico, está impulsando aún más la demanda de camiones de hidrógeno de servicio mediano y pesado.

Análisis del mercado de camiones de hidrógeno

• El mercado está experimentando una rápida expansión a medida que los fabricantes cambian su enfoque de los combustibles convencionales a alternativas basadas en hidrógeno, respaldadas por políticas favorables e incentivos de energía verde.
• Los avances tecnológicos en las celdas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) y las celdas de combustible de óxido sólido (SOFC), junto con las crecientes inversiones en I+D, están acelerando la adopción de camiones de hidrógeno a nivel mundial.
• Asia-Pacífico dominó el mercado de camiones de hidrógeno con la mayor participación en los ingresos del 42,13 % en 2024, impulsada por una rápida industrialización, sólidas políticas gubernamentales y un enfoque creciente en el transporte de cero emisiones en países como China, Japón y Corea del Sur.
• Se espera que la región de América del Norte sea testigo de la tasa de crecimiento más alta en el mercado mundial de camiones de hidrógeno, impulsada por el cambio creciente hacia la descarbonización del transporte, el aumento del desarrollo de infraestructura para estaciones de servicio de hidrógeno y los marcos de políticas de apoyo que promueven soluciones logísticas libres de emisiones.
• El segmento de camiones pesados registró la mayor participación en los ingresos, con un 50,7 %, en 2024, impulsado por el creciente uso de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en el transporte de larga distancia y las operaciones de carga. Estos camiones ofrecen la ventaja de una mayor autonomía y una alta capacidad de carga útil, lo que los hace ideales para aplicaciones logísticas exigentes en las economías industrializadas. Además, las medidas gubernamentales que promueven la descarbonización del transporte de mercancías están acelerando la implementación de camiones pesados de cero emisiones.

Alcance del informe y segmentación del mercado de camiones de hidrógeno     

Tendencias del mercado de camiones de hidrógeno

Aumento de las inversiones en el desarrollo de infraestructura de hidrógeno

• El impulso global para descarbonizar el transporte está acelerando las inversiones en infraestructura de abastecimiento de hidrógeno, esencial para la viabilidad comercial de los camiones de hidrógeno. Los gobiernos están ofreciendo subsidios e implementando estrategias de hidrógeno para establecer densas redes de repostaje. Estos esfuerzos garantizan la fiabilidad logística de las flotas de transporte de mercancías impulsadas por hidrógeno que operan largas distancias.
• Las principales empresas energéticas y fabricantes de camiones están desarrollando conjuntamente ecosistemas regionales de hidrógeno para alinear el despliegue de vehículos con la disponibilidad de combustible. Estos ecosistemas incluyen la producción de hidrógeno verde, corredores de transporte y centros de repostaje estratégicamente ubicados. Estas colaboraciones mejoran la disponibilidad de la infraestructura y reducen las barreras de entrada para los operadores de flotas.
  • Por ejemplo, la iniciativa H2 Mobility de Alemania, apoyada por empresas como Air Liquide y Shell, tiene como objetivo establecer 400 estaciones de servicio de hidrógeno en todo el país para 2026. Esta iniciativa ya está transformando la viabilidad del transporte de hidrógeno en Europa y sirve como modelo para proyectos similares en Asia y América del Norte.
• Las políticas nacionales y los mandatos de cero emisiones están reforzando la confianza del sector privado, lo que conduce a un desarrollo a gran escala de infraestructura. El Departamento de Energía de EE. UU., por ejemplo, está invirtiendo en centros de hidrógeno a través de su iniciativa "Hydrogen Shot", con el objetivo de reducir los costos del hidrógeno y promover su adopción comercial generalizada.
• El desarrollo coordinado de infraestructura de hidrógeno está sentando las bases para la expansión de los camiones de hidrógeno. A medida que aumenta la disponibilidad de combustible y la tecnología de pilas de combustible madura, se espera que los camiones de hidrógeno se conviertan en una solución sostenible y escalable para descarbonizar el transporte de mercancías de larga distancia y de alta resistencia.

Dinámica del mercado de camiones de hidrógeno

Conductor

Creciente demanda de soluciones de transporte pesado sin emisiones

Los gobiernos y las industrias se ven sometidos a una creciente presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente en sectores como el transporte de mercancías y la logística. Los camiones de hidrógeno ofrecen una alternativa atractiva a los vehículos diésel, ya que ofrecen una gran capacidad de carga útil con cero emisiones. Esto los hace especialmente adecuados para la descarbonización de aplicaciones de servicio pesado y larga distancia.

Las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen una mayor autonomía y tiempos de reabastecimiento más rápidos en comparación con las alternativas eléctricas de batería, lo que las hace ideales para flotas comerciales. Estas características abordan los desafíos críticos relacionados con el tiempo de inactividad operativa y la autonomía limitada de los camiones eléctricos. A medida que las empresas de logística buscan mantener la eficiencia y reducir las emisiones de carbono, la demanda de camiones de hidrógeno continúa creciendo.

Por ejemplo, Amazon y otras empresas globales de logística están probando activamente camiones de pila de combustible de hidrógeno para sus flotas, con el objetivo de alcanzar sus objetivos corporativos de neutralidad de carbono. Su adopción demuestra una creciente confianza en la tecnología del hidrógeno como una solución viable para el transporte de mercancías limpias.

Además, las estrictas normas de emisiones y los mandatos de energía limpia en regiones como la Unión Europea, California y Japón están acelerando la transición de flotas. Los incentivos, subsidios y marcos regulatorios favorables fomentan la adopción temprana, impulsando aún más la demanda de camiones de hidrógeno en las economías clave.

La necesidad de soluciones de transporte de mercancías sostenibles está impulsando el interés en los camiones de hidrógeno. Su capacidad de cero emisiones sin sacrificar la autonomía ni el rendimiento los posiciona como un elemento clave para los sistemas logísticos y de transporte de nueva generación.

Restricción/Desafío

Falta de infraestructura para el reabastecimiento de hidrógeno y altos costos operativos

A pesar de sus ventajas ambientales, los camiones de hidrógeno enfrentan importantes obstáculos para su implementación debido a la escasez de estaciones de repostaje. La falta de desarrollo de la red de abastecimiento limita la flexibilidad de las rutas y la fiabilidad operativa, especialmente para los operadores de flotas que cubren rutas de larga distancia o rurales.

La producción y distribución de hidrógeno siguen siendo caras, especialmente cuando se obtiene mediante métodos de hidrógeno verde como la electrólisis. Estos costos se traducen en un mayor coste total de propiedad (TCO) para los camiones de hidrógeno, lo que los hace menos competitivos que las alternativas diésel o incluso eléctricas en el mercado actual.

Por ejemplo, en EE. UU. existen menos de 100 estaciones públicas de hidrógeno, la mayoría concentradas en California, lo que dificulta su implementación a nivel nacional. Esta infraestructura fragmentada desalienta las inversiones generalizadas en tecnologías de hidrógeno en flotas.

Además, los costos de mantenimiento y la complejidad técnica de los sistemas de pilas de combustible aumentan los gastos de propiedad a largo plazo. Ante la falta de economías de escala y cadenas de suministro consolidadas, los costos operativos siguen siendo un obstáculo para una adopción más amplia.

En conclusión, si bien los camiones de hidrógeno ofrecen importantes beneficios ambientales, las deficiencias de infraestructura y los altos costos plantean serios desafíos. Si no se abordan mediante políticas públicas, inversión privada e innovaciones para la reducción de costos, estas limitaciones podrían ralentizar el crecimiento del mercado a corto plazo.

Alcance del mercado de camiones de hidrógeno

El mercado está segmentado según el tipo de vehículo, la tecnología de pila de combustible, la autonomía, la potencia del motor y la aplicación.

• Por tipo de vehículo

Según el tipo de vehículo, el mercado de camiones de hidrógeno se segmenta en camiones pesados, camiones medianos y camiones pequeños. El segmento de camiones pesados registró la mayor participación en los ingresos, con un 50,7 %, en 2024, impulsado por el creciente uso de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en el transporte de larga distancia y las operaciones de carga. Estos camiones ofrecen la ventaja de una mayor autonomía y una alta capacidad de carga útil, lo que los hace ideales para aplicaciones logísticas exigentes en las economías industrializadas. Además, las medidas gubernamentales que promueven la descarbonización del transporte de mercancías están acelerando la implementación de camiones pesados de cero emisiones.

Se prevé que el segmento de camiones de servicio mediano experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por el aumento de las necesidades de reparto urbano y servicios municipales. Estos vehículos ofrecen un equilibrio entre eficiencia y autonomía, lo que los hace ideales para el transporte de corto y medio alcance. Su tamaño compacto y su menor demanda de reabastecimiento en comparación con las variantes de servicio pesado impulsan su creciente adopción en las operaciones intraurbanas.

• Por tecnología de pilas de combustible

Basándose en la tecnología de pilas de combustible, el mercado de camiones de hidrógeno se segmenta en pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) y pilas de combustible de óxido sólido (SOFC). El segmento PEMFC dominó el mercado en 2024 gracias a su alta eficiencia, su rápida capacidad de arranque y su compatibilidad con diversos rangos de temperatura. Estas características hacen que las PEMFC sean especialmente adecuadas para aplicaciones de transporte, especialmente donde la rapidez de respuesta y la flexibilidad operativa son cruciales.

Se prevé que el segmento de pilas de combustible de silicio monocristalino (SOFC) experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, gracias a su superior flexibilidad de combustible y alta eficiencia energética en operaciones estacionarias. Estas pilas de combustible se consideran cada vez más para aplicaciones especializadas y camiones de larga distancia, donde la eficiencia térmica y la reducción de los costos de combustible son prioridades a largo plazo.

• Por rango

En función de la autonomía, el mercado se segmenta en hasta 483 kilómetros, entre 483 y 800 kilómetros y más de 800 kilómetros. El segmento de 483 a 800 kilómetros registró la mayor participación en los ingresos en 2024, gracias a su óptimo equilibrio entre autonomía y necesidades de almacenamiento de combustible. Esta autonomía satisface las necesidades operativas de la mayoría de las empresas de logística regionales y reduce la preocupación por la limitada infraestructura de reabastecimiento.

Se prevé que el segmento de más de 800 kilómetros experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda de soluciones de transporte de larga distancia sin necesidad de paradas frecuentes. Las innovaciones en el almacenamiento de hidrógeno en tanques y la eficiencia de las pilas de combustible están ayudando a los fabricantes a superar los límites de la autonomía de los camiones, convirtiéndolos en alternativas viables a sus homólogos diésel en las rutas interestatales.

• Por potencia del motor

En función de la potencia del motor, el mercado de camiones de hidrógeno se segmenta en hasta 200 kW, 200-400 kW y más de 400 kW. El segmento de 200-400 kW representó la mayor cuota de mercado en 2024, ya que se adapta a la mayoría de las aplicaciones de camiones de servicio mediano y pesado, proporcionando suficiente potencia para ascensos, transporte de mercancías a alta velocidad y una operación diaria constante.

Se prevé que el segmento de más de 400 kW experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda de vehículos de alto rendimiento en el transporte industrial pesado. Estos camiones se están adoptando para aplicaciones que requieren un par y una aceleración considerables, como la logística minera y las rutas de reparto en terrenos montañosos.

• Por aplicación

Según su aplicación, el mercado se segmenta en logística y transporte, municipal, construcción, entre otros. El segmento de logística y transporte mantuvo la cuota de mercado dominante en 2024 debido al impulso global para descarbonizar las flotas comerciales y reducir la dependencia de los combustibles fósiles en el transporte de mercancías. Los camiones de hidrógeno ofrecen un reabastecimiento rápido y una gran autonomía, lo que los hace ideales para servicios de reparto, transporte de mercancías y flotas.

Se prevé que el segmento municipal experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por el aumento de las iniciativas gubernamentales para electrificar servicios urbanos como la recolección de residuos, el mantenimiento público y el transporte público. Los camiones de hidrógeno de esta categoría ofrecen un funcionamiento limpio y silencioso, con disponibilidad operativa en climas fríos, lo que los hace aptos para uso municipal en cualquier época del año.

Análisis regional del mercado de camiones de hidrógeno

• Asia-Pacífico dominó el mercado de camiones de hidrógeno con la mayor participación en los ingresos del 42,13 % en 2024, impulsada por una rápida industrialización, sólidas políticas gubernamentales y un enfoque creciente en el transporte de cero emisiones en países como China, Japón y Corea del Sur.

• La región se beneficia de hojas de ruta nacionales sobre hidrógeno, incentivos de apoyo y una creciente inversión en infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno para facilitar la implementación de vehículos de pila de combustible.

• Los principales fabricantes de automóviles y empresas tecnológicas de Asia-Pacífico están colaborando para desarrollar modelos avanzados de camiones de hidrógeno para aplicaciones comerciales y municipales, acelerando el impulso del mercado.

Análisis del mercado de camiones de hidrógeno en China

El mercado chino de camiones de hidrógeno alcanzó la mayor cuota de mercado en Asia-Pacífico en 2024, impulsado por una sólida financiación gubernamental, el lanzamiento de ciudades piloto de hidrógeno y la sólida participación de fabricantes locales. Con el objetivo de alcanzar el pico de emisiones de carbono para 2030, China está ampliando la implantación de camiones de hidrógeno en los corredores de transporte de mercancías y la logística urbana. Empresas como FAW, Dongfeng y SAIC están invirtiendo fuertemente en vehículos pesados propulsados por hidrógeno, y más de 200 estaciones de servicio de hidrógeno ya están operativas en todo el país.

Análisis del mercado japonés de camiones de hidrógeno

Se prevé que el mercado japonés de camiones de hidrógeno experimente su mayor crecimiento entre 2025 y 2032, gracias al compromiso a largo plazo del gobierno con el desarrollo de una economía basada en el hidrógeno, en el marco de su Estrategia Básica de Hidrógeno. Empresas clave como Toyota y Mitsubishi Fuso están llevando a cabo proyectos piloto a gran escala con camiones de hidrógeno en los sectores de la logística urbana y la construcción. El desarrollo de las cadenas de suministro de hidrógeno, las colaboraciones público-privadas y el apoyo de los gobiernos locales en ciudades como Tokio y Yokohama impulsan conjuntamente su adopción en el mercado.

Perspectivas del mercado de camiones de hidrógeno en América del Norte

Se prevé que el mercado norteamericano de camiones de hidrógeno experimente su mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por los objetivos de descarbonización, la expansión de la infraestructura de combustibles limpios y las exigencias de sostenibilidad corporativa. Los operadores de flotas, tanto públicos como privados, recurren cada vez más a los camiones de hidrógeno para operaciones de larga distancia debido a su rápido reabastecimiento y su amplia autonomía. Incentivos gubernamentales, como la Ley de Reducción de la Inflación en EE. UU., apoyan la implementación de vehículos de pila de combustible y la producción de hidrógeno.

Perspectivas del mercado estadounidense de camiones de hidrógeno

Se prevé que Estados Unidos experimente la tasa de crecimiento más rápida entre 2025 y 2032, impulsada por inversiones activas en soluciones de transporte de mercancías con cero emisiones y el crecimiento de las colaboraciones entre empresas de logística y proveedores de tecnología de hidrógeno. Estados como California, Texas y Nueva York lideran la infraestructura de repostaje de hidrógeno y las implementaciones piloto. Empresas como Nikola Corporation, Hyzon Motors y Cummins desempeñan un papel fundamental en la aceleración de la adopción de camiones de hidrógeno para el transporte regional y de larga distancia.

Perspectivas del mercado europeo de camiones de hidrógeno

Se prevé que el mercado europeo de camiones de hidrógeno experimente su mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por las estrictas regulaciones sobre emisiones de carbono, la financiación del Pacto Verde Europeo y la creciente preferencia por la logística sostenible. La región está invirtiendo fuertemente en corredores de hidrógeno en las principales autopistas y redes de transporte de mercancías. La colaboración entre los Estados miembros de la UE y fabricantes de equipos originales (OEM) como Daimler Truck y Volvo está allanando el camino para la implantación de camiones de hidrógeno comerciales en los sectores de la logística, la construcción y el sector municipal.

Análisis del mercado alemán de camiones de hidrógeno

Se prevé que Alemania experimente la tasa de crecimiento más rápida entre 2025 y 2032, gracias a las estrategias nacionales de hidrógeno, las subvenciones federales y una sólida colaboración industrial. El gobierno alemán aspira a tener cientos de estaciones de servicio de hidrógeno operativas para 2030, lo que impulsará el uso generalizado de camiones propulsados por hidrógeno. Con importantes fabricantes de equipos originales (OEM) como Daimler y MAN desarrollando activamente vehículos de pila de combustible, Alemania es pionera en la comercialización del transporte de mercancías impulsado por hidrógeno en toda la región.

Análisis del mercado de camiones de hidrógeno en el Reino Unido

Se prevé que el mercado británico de camiones de hidrógeno experimente su mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por iniciativas políticas como la Estrategia del Hidrógeno y los objetivos de emisiones de Road to Zero. Se están realizando pruebas con camiones propulsados por hidrógeno en flotas de logística y gestión de residuos, especialmente en ciudades como Londres y Birmingham. Se espera que las colaboraciones público-privadas, los avances en la producción de hidrógeno verde y las inversiones en infraestructura de transporte impulsen aún más el mercado en los próximos años.

Cuota de mercado de camiones de hidrógeno

La industria de camiones de hidrógeno está liderada principalmente por empresas bien establecidas, entre las que se incluyen:

• Hyundai Motor Company (Corea del Sur)
• Nikola Corporation (EE. UU.)
• Daimler Truck AG (Alemania)
• Volvo Group (Suecia)
• TRATON GROUP (Alemania)
• MAN Truck & Bus SE (Alemania ) •
Scania (Suecia)
• PACCAR Holding BV (EE. UU.)
• DAF (Países Bajos)
• Dongfeng Motor Corporation (China)
• Foton International (China)
• Yutong International Holding Co., Ltd. (China)

Últimos avances en el mercado mundial de camiones de hidrógeno

• En junio de 2024, Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. presentó el EHSL552F, un camión volquete de pila de combustible de hidrógeno destinado a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en sectores de trabajo pesado como la minería. Este lanzamiento marca una estrategia para mejorar la flota de energía renovable de la compañía, ofreciendo una alternativa más limpia para el transporte a gran escala. Se espera que este desarrollo impulse la adopción de vehículos propulsados por hidrógeno en los sectores de la construcción y la minería, en consonancia con los objetivos globales de sostenibilidad y fortaleciendo la posición de la marca en el sector de la movilidad ecológica.
• En abril de 2024, MAN Truck & Bus SE lanzó el MAN hTGX, un camión con motor de combustión de hidrógeno desarrollado para tareas de transporte exigentes como el transporte de madera, mercancías pesadas y materiales de construcción. Equipado con el motor H45, ofrece 383 kW de potencia y una autonomía de hasta 600 kilómetros, con tiempos de repostaje inferiores a 15 minutos. Esta innovación respalda los objetivos de cero emisiones de la Unión Europea y probablemente impulsará la demanda de camiones de combustible alternativo en el segmento de vehículos pesados.

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