Global Night Vision System (NVS) Vehicle Intelligence System Market Size, Share, and Trends Analysis Report – Industry Overview and Forecast to 2033

¿Cuál es el Sistema de Visión Nocturna (NVS) Sistema de Inteligencia Vehicular Tamaño y tasa de crecimiento del mercado

• Según el análisis de Data Bridge Market Research, se valoró el mercado del sistema de inteligencia de vehículos de visión nocturna (NVS)USD 6,19 mil millones en 2025y se prevé que alcanceUSD 25.22 billion by 2033, creciendo en unCAGR of 19.20% from 2026 to 2033.
• El mercado está experimentando un crecimiento constante impulsado por el aumento de la demanda de vehículos de lujo, el aumento de la sensibilización sobre normas estrictas de seguridad y el aumento del número de accidentes de carretera, mientras que el aumento del desarrollo de la infraestructura y el aumento de la producción de vehículos también se identifican como principales motores del mercado.
• El número cada vez mayor de accidentes de tránsito en todo el mundo, junto con la creciente demanda de mayor visibilidad en condiciones de poca luz, está apoyando la adopción de tecnologías NVS. Los sensores avanzados de imagen proporcionan información en tiempo real a los conductores y detectan posibles obstáculos más allá del alcance de los faros estándar, mientras que la tendencia creciente de los automóviles autónomos y el aumento del avance tecnológico están creando nuevas oportunidades para el crecimiento del mercado.

Tamaño del mercado

• Valor mundial del mercado (2025): 6,19 dólares
• Valor de mercado esperado (2033): USD 25.22 Billones
• CAGR prefabricado (2026–2033): 19,20%
• Región líder en 2025: América del Norte
• Región de crecimiento más rápida: Asia Pacífico

¿Cuáles son los principales Takeaways of the Night Vision System (NVS) Vehicle Intelligence System Market

• América del Norte dominaba el mercado del sistema de inteligencia de vehículos de visión nocturna (NVS) con la mayor cuota de ingresos del 36,42% en 2025, apoyado por una fuerte adopción de vehículos conectados, tecnologías avanzadas de asistencia al conductor e infraestructura de transporte inteligente.
• Se espera que Asia-Pacífico sea la región de más rápido crecimiento en una CAGR de 11,8% de 2026 a 2033, alimentada por el aumento de la producción automotriz y el aumento de la transformación digital en sistemas de transporte, especialmente en China, Japón, Corea del Sur y la India.
• El segmento de automóviles de pasajeros encabezó el mercado con una participación del 58,27% en 2025, impulsada por la adopción de tecnologías avanzadas de seguridad e inteligencia de vehículos en vehículos de pasajeros
• Los vehículos comerciales son el tipo de vehículo de mayor crecimiento, proyectado para registrar un CAGR del 12%, lo que refleja el aumento de la demanda de mayor visibilidad y seguridad en camiones, autobuses y otros vehículos comerciales.
• El segmento de visión computarizada dominó la categoría tecnológica con una cuota de ingresos del 35% en 2025, liderada por su capacidad para permitir que los vehículos interpreten imágenes e identifiquen peatones, animales, vehículos y obstáculos para la carretera
• El sensor representó el 44,16% de la cuota de mercado en 2025, preferida por fabricantes y operadores de flota debido a su capacidad para permitir la detección ambiental en tiempo real, el monitoreo de seguridad mejorado y las funcionalidades avanzadas de asistencia al conductor.
• El segmento del sistema de vigilancia de la somnolencia es la categoría del sistema de monitoreo de conductores de mayor crecimiento, con un CAGR de 14%, impulsado por el aumento del enfoque en el monitoreo del conductor y la prevención de accidentes relacionados con la fatiga.

Report Scope and Night Vision System (NVS)

¿Cuál es la tendencia clave en el mercado del sistema de visión nocturna del vehículo

• Los fabricantes automotrices están integrando cada vez más la imagen térmica y la visión nocturna infrarroja con ADAS y sistemas de conducción autónomos para mejorar la detección peatonal, animal y obstáculo en la oscuridad, la niebla, el resplandor y otras condiciones de baja visibilidad.
• Por ejemplo, en enero de 2026, Teledyne FLIR presentó la cámara térmica Tura, una cámara LWIR automotriz con resolución 640 × 512 diseñada para ADAS y vehículos autónomos, incluyendo aplicaciones AEB; el sistema extiende la percepción del vehículo más allá de los faros en completa oscuridad y condiciones adversas.
• Los sistemas de imágenes térmicas pasivas están cobrando importancia porque detectan firmas de calor sin depender de la iluminación ambiental, proporcionando una percepción más consistente durante la conducción nocturna y condiciones meteorológicas adversas.
• La integración de la visión nocturna con el frenado automático de emergencia (AEB) está surgiendo como un desarrollo importante, permitiendo que los sensores térmicos complementen las cámaras de radar y luz visible para mejorar la detección nocturna de peatones.
• Aumentar el uso de la fusión de sensores es fortalecer las capacidades de NVS, con cámaras térmicas combinadas con cámaras visibles, radar y LiDAR para mejorar la detección y clasificación de objetos para la percepción avanzada del vehículo.
• Las cámaras térmicas automotrices también se están volviendo más automotrices y compactas, apoyando la integración en las principales plataformas ADAS y vehículos autónomos en lugar de limitarse a aplicaciones premium.

¿Cuáles son los controladores clave del Sistema de Visión Nocturna (NVS) del Sistema de Inteligencia Vehicular

• El creciente énfasis en la seguridad de los vehículos y la protección peatonal está impulsando la demanda de sistemas de visión nocturna capaces de detectar usuarios de carreteras más allá de la gama de iluminación de los faros convencionales.
• Por ejemplo, en enero de 2024, Valeo y Teledyne FLIR anunciaron una colaboración y un primer contrato para ofrecer tecnología de imagen térmica ASIL-B para la visión nocturna ADAS, apoyando una mejor detección de peatones y otros usuarios de carreteras en condiciones de poca luz
• La creciente adopción de ADAS y vehículos autónomos aumenta aún más la demanda de tecnologías de detección térmica e infrarroja que puedan mantener la percepción ambiental en condiciones de iluminación difíciles.
• Los requisitos de frenado automático de emergencia peatonal son alentadores para los fabricantes de automóviles para evaluar tecnologías adicionales de detección que pueden mejorar la detección nocturna y el rendimiento de frenado.
• El número cada vez mayor de accidentes de tránsito y problemas de visibilidad nocturna es el fortalecimiento de la demanda de tecnologías que proporcionan a los conductores y sistemas automatizados advertencias anteriores de peatones, animales y obstáculos de carretera.
• Por ejemplo, en enero de 2025, Teledyne FLIR y VSI Labs demostraron un sistema de detección automática de peatones basado en imágenes térmicas, mostrando cómo la detección térmica puede complementar los sensores convencionales de vehículos para mejorar la seguridad peatonal en las condiciones nocturnas.
• Los avances en sensores infrarrojos, imágenes térmicas, procesamiento de imágenes y fusión de sensores están mejorando el rango de detección, la precisión y la compatibilidad con plataformas modernas de inteligencia de vehículos.

¿Qué factores están afectando el crecimiento del Sistema de Visión Nocturna (NVS) del Sistema de Inteligencia Vehicular

• Los altos costos del sistema siguen siendo un reto importante porque la visión nocturna automotriz requiere cámaras térmicas sofisticadas, sensores infrarrojos, componentes de imagen de alta resolución y sistemas de procesamiento dedicados.
• Por ejemplo, en enero de 2026, Vantrue presentó el Pilot 2 en CES 2026, combinando una cámara de imágenes térmicas con un sistema de dashcam y visualización a un precio esperado de alrededor de USD 600, lo que ilustra el hardware adicional e integración requerido para traer la visión nocturna térmica a vehículos fuera de sistemas premium instalados por fábrica.
• El costo relativamente alto de la tecnología de imágenes térmicas limita la adopción en vehículos de gama media y economía, y los sistemas NVS siguen siendo más frecuentes en aplicaciones de vehículos de primera y lujo.
• La integración con las arquitecturas existentes de ADAS, la electrónica de vehículos y los sistemas de seguridad aumenta la complejidad del desarrollo y puede aumentar los costos de instalación y validación para los fabricantes de automóviles.
• Los sistemas de imagen térmica también enfrentan limitaciones técnicas, incluyendo menor resolución de imagen que las cámaras convencionales y desafíos asociados con la integración de sensores, que pueden restringir su uso como una tecnología de percepción independiente.
• Por ejemplo, en abril de 2025, un estudio de investigación evaluó los sistemas de visión infrarroja para los vehículos de emergencia e identificó la necesidad de una adaptación eficaz en función de los costos de las flotas existentes, demostrando que los requisitos de gastos e integración de los sistemas de asistencia para conductores basados en IR siguen siendo obstáculos importantes para un despliegue más amplio.
• La necesidad de lograr la fiabilidad de grado automotriz, el cumplimiento de la seguridad funcional y el rendimiento constante en las tinieblas, la niebla, el resplandor, la lluvia y otras condiciones ambientales añade a los requisitos de desarrollo y pruebas.

¿Cómo se aumenta el mercado del Sistema de Visión Nocturna (NVS) del Sistema de Inteligencia Vehicular

El mercado del sistema de inteligencia de vehículos de la visión nocturna se segmenta sobre la base del tipo de vehículo, la tecnología, el componente, la asistencia de conducción avanzada y los sistemas de control de conductores.

• Por tipo de vehículo

Sobre la base del tipo de vehículo, el mercado del sistema de inteligencia de vehículos NVS se segmenta en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y otros. El segmento de automóviles de pasajeros dominaba el mercado con una participación estimada del 58,27% en 2025, impulsada por la adopción de tecnologías avanzadas de seguridad e inteligencia de vehículos en vehículos de pasajeros. Estos sistemas mejoran la visibilidad y ayudan a detectar peatones, animales y obstáculos bajo condiciones de poca luz. El aumento de la conciencia del consumidor respecto de la seguridad de los vehículos alienta a los fabricantes de automóviles a integrar las tecnologías de visión nocturna en los vehículos de pasajeros. Aumentar la disponibilidad de características de seguridad premium y avances en la imagen térmica e infrarroja están apoyando aún más la adopción. La creciente producción de vehículos de pasajeros conectados e inteligentes está creando demanda adicional para sistemas de percepción avanzados.

Se prevé que el segmento de vehículos comerciales registrará el crecimiento más rápido del 12% de CAGR entre 2026 y 2033, impulsado por el aumento de la demanda de mayor visibilidad y seguridad en camiones, autobuses y otros vehículos comerciales. Los vehículos comerciales operan con frecuencia durante la noche y las condiciones meteorológicas difíciles, aumentando la importancia de las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor. Los sistemas de visión nocturna proporcionan información adicional sobre peatones, animales y peligros de carretera más allá de la gama de iluminación de los faros convencionales. Aumentar la adopción de tecnologías ADAS a través de flotas comerciales está creando oportunidades para sistemas de detección térmica e infrarroja. Los operadores de flotas se centran cada vez más en reducir los accidentes, mejorar la conciencia del conductor y mejorar la seguridad operacional. Se espera que la ampliación de las actividades logísticas, de transporte y de flete a largo plazo siga apoyando la adopción.

• By Technology

Sobre la base de la tecnología, el mercado del sistema de inteligencia de vehículos NVS se segmenta en el aprendizaje automático, la visión informática, la fusión de sensores y la computación en la nube. El segmento de visión computarizada dominó el mercado con una proporción estimada del 35% en 2025, respaldada por su capacidad para permitir que los vehículos interpreten imágenes e identifiquen peatones, animales, vehículos y obstáculos para la carretera. Las tecnologías avanzadas de procesamiento de imágenes mejoran la capacidad de los sistemas de vehículos para interpretar entornos nocturnos y apoyar la asistencia del conductor. La visión informática procesa información de cámaras y sensores térmicos para proporcionar información en tiempo real a conductores y sistemas de inteligencia de vehículos. Aumentar el desarrollo de tecnologías automatizadas de conducción está fortaleciendo la demanda de capacidades de percepción visual sofisticadas. Las mejoras continuas en el reconocimiento de imagen artificial basado en inteligencia están mejorando la detección y clasificación de objetos.

Se proyecta que el segmento de fusión de sensores registre el crecimiento más rápido del 13% de CAGR entre 2026 y 2033, impulsado por la creciente integración de la información de las cámaras térmicas, cámaras de luz visible, radar, LiDAR y otros sensores de vehículos. La fusión de sensores permite a los sistemas de inteligencia de vehículos combinar información complementaria y mejorar la percepción ambiental. La imagen térmica proporciona información útil en la oscuridad, mientras que el radar y las cámaras aportan información adicional para el reconocimiento de objetos y la medición de distancia. Combinar múltiples tecnologías de detección mejora la fiabilidad de detección en condiciones de clima y iluminación difíciles. Aumentar el desarrollo de vehículos autónomos está acelerando aún más la demanda de arquitecturas de percepción multisensor. La integración de la fusión de sensores con ADAS y sistemas automatizados de conducción está creando oportunidades para una detección más precisa y robusta de objetos nocturnos.

• Por componente

Sobre la base del componente, el mercado del sistema de inteligencia de vehículos NVS se segmenta en sensores, ICs analógicas, procesadores y memoria. El segmento de sensores dominaba el mercado con una proporción estimada del 44,16% en 2025, ya que los sensores representan el hardware primario utilizado para captar información del entorno circundante del vehículo. Los sensores térmicos e infrarrojos permiten la detección de firmas de calor y objetos que pueden no ser claramente visibles a través de los faros convencionales. Aumentar la demanda de mayor visibilidad nocturna es alentar a los fabricantes de automóviles a integrar tecnologías avanzadas de detección en sistemas de seguridad de vehículos. Las mejoras en la resolución de sensores, rango de detección, tamaño y calificación automotriz están apoyando una integración más amplia. Los sensores proporcionan una entrada crítica a las plataformas ADAS y de inteligencia de vehículos para la percepción en tiempo real. El aumento de la adopción de tecnologías de conducción autónomas y semiautónomas está fortaleciendo aún más la demanda de sensores avanzados de automóviles.

Se prevé que el segmento del procesador registrará el crecimiento más rápido del 13% de CAGR entre 2026 y 2033, con el apoyo de mayores requisitos para el procesamiento en tiempo real de altos volúmenes de datos de sensores e imágenes. Los sistemas NVS modernos requieren procesadores capaces de analizar rápidamente imágenes térmicas y combinar información de múltiples sensores de vehículos. El aumento del despliegue de la detección y clasificación de objetos basados en la inteligencia artificial está aumentando los requisitos computacionales en las plataformas de inteligencia de los vehículos. Los procesadores avanzados permiten el procesamiento de baja latencia requerido para la asistencia del conductor y las funciones de conducción automatizadas. El uso creciente de la fusión de sensores también aumenta la demanda de plataformas de computación de alto rendimiento. Los avances continuos en tecnologías semiconductoras automotrices están mejorando las capacidades de procesamiento al tiempo que apoyan arquitecturas de sistemas más compactas y eficientes.

• By Driver Monitoring Systems

Sobre la base de sistemas avanzados de asistencia para conductores y de monitoreo de conductores, el mercado de sistemas de inteligencia de vehículos NVS se segmenta en un sistema de control de cruceros adaptable, sistema de detección de manchas ciegas, sistema de asistencia para parques, sistema de asistencia para el tráfico y sistema de vigilancia de la somnolencia. El segmento del sistema de detección de puntos ciegos dominaba el mercado con una proporción estimada de 39,74% en 2025, respaldada por el aumento de la demanda de tecnologías que mejoran la conciencia del conductor de vehículos y objetos que pueden ser difíciles de detectar a través de espejos convencionales. La integración de sensores avanzados y tecnologías de imagen proporciona información adicional alrededor del vehículo. La creciente adopción de ADAS en los vehículos de pasajeros y comerciales está reforzando la demanda de capacidades de monitoreo de puntos ciegos. El aumento de la atención reglamentaria hacia la seguridad de los vehículos también alienta a los fabricantes de automóviles a desplegar funciones avanzadas de asistencia al conductor. La detección basada en sensores ayuda a los conductores a tomar decisiones más seguras de cambio de carril y maniobrabilidad.

Se prevé que el segmento del sistema de vigilancia y detección de la somnolencia registrará el crecimiento más rápido del 14% de CAGR entre 2026 y 2033, impulsado por el aumento del enfoque en la vigilancia del conductor y la prevención de accidentes relacionados con la fatiga. Las tecnologías de vigilancia de los conductores evalúan los indicadores de atención y alerta de los conductores y proporcionan advertencias cuando se detecta una menor atención. Aumentar la adopción de asistencia avanzada para los conductores y tecnologías de conducción semiautomáticas aumenta la importancia de vigilar la preparación de los conductores. Las iniciativas de regulación y seguridad también alientan a los fabricantes de automóviles a introducir sistemas que aborden la distracción y la fatiga del conductor. La integración con cámaras, sensores y plataformas de procesamiento inteligente está mejorando las capacidades de monitoreo. El aumento de los requisitos de seguridad de la flota comercial está creando nuevas oportunidades para tecnologías de vigilancia de los conductores.

¿Qué región posee la mayor parte del Sistema de Visión Nocturna (NVS) del Sistema de Inteligencia Vehicular

• América del Norte dominaba el mercado del sistema de inteligencia de vehículos de visión nocturna (NVS) con la mayor cuota de ingresos del 36,42% en 2025, apoyado por una fuerte adopción de vehículos conectados, tecnologías avanzadas de asistencia al conductor e infraestructura de transporte inteligente.
• La región también se beneficia del aumento de las inversiones en tecnologías de seguridad automotriz, electrónica avanzada de vehículos y sistemas de transporte inteligente, junto con la creciente demanda de mayor visibilidad nocturna y capacidad de detección de peatones. El creciente interés en reducir los accidentes de tránsito y mejorar la seguridad general de los vehículos sigue fortaleciendo la posición de liderazgo de América del Norte en el mercado mundial.

U.S. Night Vision System (NVS)

El mercado del sistema de inteligencia vehicular (NVS) de los Estados Unidos es testigo de un fuerte crecimiento debido al creciente énfasis en la seguridad de los vehículos avanzados, las tecnologías de asistencia al conductor y la mayor visibilidad nocturna. El país tiene una importante necesidad de seguridad para mejorar la detección nocturna, ya que el 76% de las muertes peatonales en 2021 ocurrieron en colisiones cuando estaba oscuro, según la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Carreteras. Esto apoya la demanda de tecnologías capaces de mejorar la detección de obstáculos y peatones en condiciones de poca luz. Además, el mercado automotriz estadounidense está incorporando cada vez más tecnologías avanzadas de detección y seguridad inteligente, apoyando la demanda de sistemas de inteligencia de vehículos.

Sistema de Visión Nocturna Asia-Pacífico (NVS)

Se espera que el mercado del sistema de inteligencia de vehículos de Asia y el Pacífico experimente un rápido crecimiento, impulsado por la expansión de la producción automotriz, el aumento de la adopción de vehículos conectados inteligentes y el aumento de las inversiones en tecnologías de movilidad avanzada en China, Japón y la India. En 2025, China representaba casi el 55% de las ventas de autos nuevos que eran eléctricas, mientras que las ventas de coches eléctricos de la India aumentaron el 75% año a año, alcanzando 165.000 unidades, reflejando el rápido cambio de la región hacia vehículos avanzados tecnológicamente. Además, China seleccionó 20 ciudades y cúmulos urbanos en 2024 para los programas piloto de integración de camiones en carretera, apoyando el desarrollo de infraestructuras de vehículos conectadas e inteligentes.

Japan Night Vision System (NVS)

El mercado del sistema de inteligencia de vehículos de Japón está presenciando un crecimiento constante debido al enfoque de larga data del país en tecnologías avanzadas de seguridad de los vehículos, movilidad inteligente y sistemas de asistencia de conductores. El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón ha operado desde hace más de 30 años su programa de vehículos de seguridad avanzados, promoviendo el desarrollo, la aplicación práctica y la adopción generalizada de tecnologías que apoyan la conducción más segura. Además, el Japón presta apoyo gubernamental a los equipos avanzados de seguridad en los vehículos comerciales, incluidos los sistemas de frenado para la reducción de la detección peatonal y la iluminación avanzada, lo que contribuye a la demanda de tecnologías avanzadas de detección e inteligencia de vehículos

Sistema de Visión Nocturna de China (NVS)

El mercado del sistema de inteligencia vehicular de China Night Vision (NVS) está creciendo rápidamente, impulsado por la expansión de la producción automotriz, el aumento de la adopción inteligente de vehículos conectados y el fuerte apoyo gubernamental a las tecnologías inteligentes de transporte. China siguió siendo el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo en 2025, con más de 13 millones de coches eléctricos vendidos y casi el 55% de las ventas de automóviles nuevos son eléctricas, demostrando la rápida integración de tecnologías avanzadas de automóviles. Además, en 2024 se seleccionaron 20 ciudades y agrupaciones de ciudades para pilotos de integración de camiones en carretera, entre ellos Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y Chongqing, fortaleciendo el ecosistema para vehículos conectados, sensores y sistemas de vehículos inteligentes

U.K. Night Vision System (NVS)

El mercado del sistema de inteligencia de vehículos de la visión nocturna de los Estados Unidos está experimentando un crecimiento constante, apoyado por la adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor, tecnologías de seguridad de los vehículos y soluciones inteligentes de movilidad. En 2024, el gobierno de Estados Unidos probó sistemas avanzados de frenado de emergencia en tres vehículos comerciales de mercancías pesadas, con los tres sistemas completando con éxito las pruebas funcionales necesarias y demostrando el cumplimiento reglamentario. Además, el Gobierno afirmó que las pruebas de ADAS continuarían a través de 2024 y 2025, demostrando una atención reglamentaria continua hacia tecnologías avanzadas de seguridad de los vehículos y apoyando el desarrollo de sistemas inteligentes de vehículos.

Alemania Night Vision System (NVS)

El mercado del sistema de inteligencia de vehículos de Alemania nocturna (NVS) se está expandiendo constantemente debido a la fuerte base de fabricación automotriz del país, las capacidades tecnológicas avanzadas y el continuo desarrollo de sistemas de vehículos inteligentes. Alemania produjo aproximadamente 4,15 millones de automóviles de pasajeros en el país en 2025, lo que representa un aumento del 2% del año anterior y demuestra el importante ecosistema de producción de automóviles del país. Además, la gran base de fabricación automotriz del país ofrece un entorno sólido para integrar sensores avanzados, tecnologías de asistencia al conductor y sistemas de inteligencia de vehículos en vehículos de próxima generación, lo que contribuye a la demanda de tecnologías diseñadas para mejorar la seguridad y la visibilidad nocturna.

¿Cuáles son las mejores empresas del sistema de visión nocturna (NVS) del sistema de inteligencia de vehículos

El sistema de visión nocturna (NVS) de la industria del sistema de inteligencia de vehículos está dirigido principalmente por empresas bien establecidas, incluyendo:

• Teledyne Technologies Incorporated(U.S.)
• Valeo(Francia)
• Continental AGAlemania)
• Robert Bosch GmbH(Alemania)
• Autoliv AB(Suecia)
• Gentex Corporation (Estados Unidos)
• ZF Friedrichshafen AG (Alemania)
• Aptiv PLC (Irlanda)
• Magna International Inc. (Canadá)
• DENSO CORPORATION (Japón)
• Visteon Corporation (Estados Unidos)
• Panasonic Corporation (Japón)
• Sony Semiconductor Solutions Corporation (Japón)
• Infineon Technologies AG (Alemania)
• Semiconductor Components Industries, LLC (U.S.)
• KYOCERA Corporation (Japón)
• Hitachi, Ltd. (Japón)
• Mobileye (Israel)
• Seeing Machines (Australia)
• Ambarella, Inc. (U.S.)

¿Cuáles son los últimos desarrollos en el sistema de visión nocturna (NVS) del sistema de inteligencia de vehículos

• En julio de 2025, Continental anunció una nueva cámara de visión nocturna como parte de sus innovaciones para IAA Mobility 2025, diseñada para mejorar significativamente la calidad de la imagen y aumentar la visibilidad en condiciones de conducción difíciles. La nueva cámara representa el desarrollo continuo de la tecnología de visión automotriz para mejorar la seguridad y percepción de los vehículos, apoyando la integración de sistemas avanzados basados en cámaras en vehículos de próxima generación. This development highlights the increasing focus on improving nighttime visibilidad and vehicle intelligence through advanced imaging technologies.
• En enero de 2024, Valeo y Teledyne FLIR anunciaron un acuerdo y su primer contrato para la tecnología de imágenes térmicas para sistemas de seguridad automotriz, orientado al desarrollo de la tecnología de imagen térmica ASIL-B para visión nocturna ADAS. El sistema está diseñado para complementar la cartera de sensores de Valeo y utilizar su pila de software ADAS para soportar funciones como frenado automático de emergencia por la noche para vehículos de pasajeros y comerciales, así como vehículos autónomos
• En octubre de 2022, Kyocera anunció el desarrollo de un sistema de visión nocturna automotriz con diodos de luz blancos e infrarrojos integrados en un solo dispositivo láser GaN. El sistema combina sensores RGB-NIR con la tecnología patentada de reconocimiento de IA de Kyocera para mejorar el reconocimiento de objetos. Su faro puede emitir tanto RGB blanca como luz infrarroja a lo largo del mismo eje óptico, lo que permite un mayor reconocimiento de objetos durante la noche y otras condiciones de baja visibilidad.
• En febrero de 2022, Teledyne FLIR destacó su tecnología de cámara térmica para los nuevos requisitos de pruebas nocturnas que se introducen para las calificaciones de seguridad de los vehículos, demostrando cómo la imagen térmica puede ayudar a los fabricantes de automóviles a mejorar la detección nocturna de peatones. La tecnología fue posicionada para complementar los sistemas convencionales de detección automotriz proporcionando información térmica en condiciones de baja luz, apoyando la detección peatonal avanzada y aplicaciones automáticas de frenado de emergencia.
• En febrero de 2021, Teledyne FLIR anunció que su tecnología térmica estaba siendo utilizada en el sistema de visión nocturna de cuarta generación de Veoneer, ofrecido como una opción en el nuevo 2021 Cadillac Escalade. La cámara térmica basada en FLIR Boson proporcionó un campo de visión más amplio y cuatro veces mayor resolución que la generación anterior, ampliando la cobertura vial y mejorando la conciencia situacional. El sistema incorpora las capacidades peatonales y de detección de animales y muestra la imagen térmica al conductor a través de la gran pantalla OLED del vehículo.

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