Marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique – Tendances et prévisions du secteur jusqu’en 2030

Analyse et taille du marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique

Le marché des équipements de manutention désigne la gamme d'outils, de véhicules et de machines utilisés pour déplacer, stocker et protéger les matériaux dans divers environnements industriels et commerciaux. Ce marché comprend une gamme diversifiée de produits, allant des chariots élévateurs, des solutions portuaires, des ETO, LLE, CTO et des convoyeurs aux transpalettes et aux systèmes automatisés de stockage et de récupération. Le marché des équipements de manutention joue un rôle essentiel dans la facilitation du mouvement et de la gestion des marchandises au sein des chaînes d'approvisionnement, des entrepôts et des centres de distribution. Alors que l'économie mondiale continue de se développer, la demande de solutions MHE efficaces et fiables devrait augmenter, ce qui en fait un secteur hautement compétitif et dynamique.

Selon les analyses de Data Bridge Market Research, le marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique devrait atteindre une valeur de 35 931,80 millions d'euros d'ici 2030, à un TCAC de 7,9 % au cours de la période de prévision. Le rapport sur le marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique couvre également de manière exhaustive l'analyse des prix, l'analyse des brevets et les avancées technologiques.     

Définition du marché

Les équipements de manutention facilitent le déplacement, le stockage et le contrôle des produits et des matériaux tout au long des processus d'entreposage, de fabrication, de distribution, de consommation et d'élimination. Ces machines permettent le déplacement rapide de matériaux lourds et de gros volumes de marchandises de manière efficace. Les équipements de manutention réduisent le besoin d'intervention humaine dans les installations industrielles en automatisant plusieurs processus. Il s'agit généralement des LLE, CTO, PNC, des chariots élévateurs et des solutions portuaires. Les équipements de manutention sont utilisés dans les secteurs de la fabrication, de l'emballage, de l'expédition et de la distribution, et sont divisés en quatre catégories : les équipements de positionnement, les équipements de transport, les équipements de formation de charges unitaires et les équipements de stockage. Les articles et les matériaux doivent être triés dans l'ordre, c'est pourquoi un système de convoyeur de tri est l'un des équipements les plus efficaces de l'industrie.

Dynamique du marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

CONDUCTEURS

• AUGMENTATION DES INVESTISSEMENTS DANS LE SECTEUR DES INFRASTRUCTURES ET DE LA CONSTRUCTION

Les activités d'infrastructure et de construction sont l'une des fonctions les plus importantes de l'économie de chaque pays. Les activités d'infrastructure comprennent la construction d'autoroutes et de routes, de ponts, de barrages, de bâtiments, de centrales électriques, de gestion des déchets, de constructions liées aux transports et aux télécommunications, entre autres, et sont en constante évolution. Ainsi, elles génèrent le besoin de différents types d'équipements lourds et de machines tels que des ponts roulants/ponts roulants, des grues industrielles , des grues à flèche, des grues mobiles et des unités de maintenance de bâtiments (BMU) pour la manutention des matériaux.

• DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE SERVICES AUTONOMES

Les systèmes de service autonomes sont capables de fonctionner en toute sécurité autour des personnes et peuvent être contrôlés via des commandes vocales de haut niveau, des capteurs, des caméras RVB, des scanners laser, des IMU, des encodeurs et d'autres jouent un rôle important dans la fabrication de systèmes de service autonomes. Certains équipements, tels que les grues LLE, les parkings, les niveleurs de quai et les chariots élévateurs, entre autres, répondent aux besoins de diverses industries, telles que l'industrie alimentaire, le fret et la logistique, la construction, l'industrie du bois, le pétrole et le gaz, l'industrie du papier, l'industrie chimique et autres. Les grues autonomes incluent également des fonctionnalités telles que l'anticollision, le zonage et la configuration à distance par Internet. Toutes ces fonctionnalités sont aidées par une combinaison d'intelligence artificielle, d'apprentissage automatique et de vision par ordinateur. Ainsi, la majeure partie du cycle de la grue étant gérée automatiquement, la tâche principale du grutier est de superviser le processus et d'agir uniquement lorsque cela est nécessaire.

OPPORTUNITÉ

• PROGRÈS TECHNOLOGIQUES DANS LES ÉQUIPEMENTS DE MANUTENTION

Le monde des grues est en pleine mutation. Les nouvelles technologies remplacent les anciens plans de levage papier par des procédures numériques générées par des programmes informatiques. La manutention des matériaux consiste à déplacer, protéger, stocker et contrôler les matériaux et les produits tout au long des étapes de fabrication, d'entreposage, de distribution, de consommation et d'élimination. En tant que processus, la manutention des matériaux comprend une large gamme d'équipements et de systèmes manuels, semi-automatisés et automatisés qui soutiennent la logistique et font fonctionner la chaîne d'approvisionnement. Les équipements de manutention répondent aux besoins de diverses industries, notamment la vente au détail, l'industrie alimentaire, le fret et la logistique, la construction, l'industrie du bois, l'industrie du papier, l'industrie chimique et bien d'autres.

RETENUE/DÉFI

• COÛT ÉLEVÉ DE L'ÉQUIPEMENT

La manutention consiste à déplacer, charger, décharger, pousser, tirer, stocker, soulever, prélever, placer et récupérer des produits ou des marchandises dans une usine ou un entrepôt. Elle constitue un élément essentiel des chaînes d'approvisionnement et des processus de fabrication dans le monde entier. Cependant, avec la mondialisation, la demande d'équipements et de systèmes de manutention de matériaux avancés a augmenté. Les fabricants et les fournisseurs utilisent ces solutions avancées pour réduire les stocks excédentaires, diminuer le risque de blessures au travail, augmenter la productivité et minimiser les délais de livraison

• MANQUE DE MAIN D'OEUVRE QUALIFIÉE

Alors que les différentes industries continuent de se remettre sur pied, le problème de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée ne cesse de s'aggraver, en particulier dans le domaine des opérations de grue et de gréage. Pour de nombreuses entreprises, cette pénurie de main-d'œuvre qualifiée a un impact sur les coûts des projets et entraîne également des retards dans les calendriers. Une mauvaise manipulation des grues et des équipements de manutention peut également provoquer des accidents et des blessures aux ouvriers qui travaillent à proximité. Selon le rapport statistique le plus récent du Bureau of Labor, environ 44 personnes sont tuées et 175 personnes blessées chaque année dans le monde par des accidents de grue. Ainsi, avoir un grutier bien formé est très important pour les entreprises.

Impact post-COVID-19 sur le marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique

La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur le marché des équipements de manutention (MHE). L'épidémie du virus a entraîné une diminution de la demande de MHE dans certaines industries tout en créant une augmentation de la demande dans d'autres ; par exemple, la pandémie a entraîné une augmentation de la demande de MHE dans des secteurs tels que la santé, le commerce électronique et la logistique. La pandémie a forcé de nombreuses entreprises à modifier leurs opérations, ce qui a entraîné des changements dans la manière dont les matériaux sont manipulés et transportés. Le marché a également connu des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement, ce qui a entraîné des défis dans la production et la livraison de MHE. L'impact de COVID-19 sur le marché des équipements de manutention a été important et ses effets devraient se faire sentir pendant un certain temps encore.

Développement récent

• En février, le groupe Manitou et Kiloutou ont conclu un accord de partenariat exclusif pour leur premier projet de rétrofit. Cet accord de partenariat permet de fournir des chariots télescopiques équipés de moteurs thermiques d'occasion de Manitou équipés de kits d'électrification. Ces appareils peuvent être modernisés pour durer plus longtemps tout en ayant un impact négatif moindre sur l'environnement, notamment en termes d'émissions de carbone
• En septembre 2022, Combilift a reçu le prix de l'exportateur manufacturier de l'année lors de la 20e édition des Irish Export Industry Awards. Cet honneur est décerné aux entreprises exportatrices qui ont prospéré dans le secteur manufacturier malgré des conditions de marché extrêmement difficiles et inhabituelles

Portée du marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique

Le marché des équipements de manutention de la région Asie-Pacifique est segmenté en fonction des produits. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de faible croissance dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Par produit

• Solution portuaire
• Chariot élévateur supérieur à 10 T
• ETO
• LLE
• Directeur technique
• Prestations de service (ETO, LLE, CTO)

Analyse/perspectives régionales du marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique

Le marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique est analysé et des informations sur la taille et les tendances du marché sont fournies par pays et par produit comme référencé ci-dessus.

Les régions couvertes dans le rapport sur le marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique sont la Chine, l'Inde, le Japon, la Malaisie, Singapour, Hong Kong, le Vietnam, l'Australie, Taïwan, l'Indonésie, la Thaïlande, les Philippines, la Nouvelle-Zélande, le Bangladesh, le Myanmar, le Cambodge, le Laos et le reste de l'Asie-Pacifique.

La Chine domine la région Asie-Pacifique, car elle dispose d'un secteur manufacturier robuste et a investi massivement dans le développement des infrastructures, notamment les ports, les aéroports, les autoroutes et les chemins de fer. Cela a augmenté la demande de produits d'équipement de manutention (MHE), ce qui donne un avantage concurrentiel sur le marché asiatique. Cela devrait agir comme un facteur moteur pour la croissance du marché.    

La section régionale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces de Porter, ainsi que des études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques d'Asie-Pacifique et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données de la région.   

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique

Le paysage concurrentiel du marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence en Asie-Pacifique, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique.

Français Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des équipements de manutention en Asie-Pacifique sont TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION, Zoomlion Heavy Industry Science&Technology Co., Ltd., IHI Corporation, Doosan Industrial Vehicle, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, SANY Group, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Weihua Group, Manitou.com, Komatsu Ltd., Liebherr, Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems Co., Ltd., Konecranes, The Manitowoc Company, Inc., Linde plc, Hyster-Yale Materials Handling, Inc., STAHL CraneSystems GmbH, Mazzella Companies, ElectroMech Material Handling Systems (India) Pvt. Français : Ltd., LOADMATE, COMBILIFT, GORBEL INC., REVA INDUSTRIES LTD., GH CRANES & COMPONENTS, Eilbeck Cranes, Paree Crane India Private Limited, MPH Cranes (Far-East) Pte Ltd., ABUS Kransystem AB, SAM Technology Engineers et Amsak Cranes Private Limited, entre autres.

SKU-65867