Europe Reverse Logistics Market
Taille du marché en milliards USD
TCAC :
%
USD
33.10 Billion
USD
50.77 Billion
2025
2033
| 2026 –2033 | |
| USD 33.10 Billion | |
| USD 50.77 Billion | |
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Marché européen de la logistique inverse, par type de retour (retours, évitement des retours, reconditionnement, remise à neuf, emballage, produits invendus, fin de vie, échec de livraison, locations et leasing, réparations et entretien, et autres), composants (politique et procédure de retour (RPP), reconditionnement ou remise à neuf (ROR), élimination des déchets (WAD)), type de service (transport, entreposage, revente, gestion des remplacements, autorisation de gestion des remboursements, autres), utilisateur final (textile et vêtements, automobile, électronique grand public, commerce électronique, vente au détail, produits de luxe, produits pharmaceutiques, emballages réutilisables, autres) Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2029.
Analyse et taille du marché de la logistique inverse en Europe
La croissance rapide des entreprises de commerce électronique dans le monde entier a stimulé la demande de divers produits de consommation dans le monde entier. Avec cette croissance rapide, il existe une énorme demande de produits retournés, ce qui devrait augmenter l'importance de la gestion de la logistique inverse, car la gestion de la logistique inverse garantit la récupération en toute sécurité des produits à jeter et le retour du produit.

Cela a déclenché l'adoption de la gestion de la logistique inverse, car le retour doit être rapide, contrôlable, visible et simple. De plus, la demande croissante de recyclage et de durabilité devrait stimuler diverses chaînes de logistique inverse et innovations en matière de gestion. D'autre part, la traçabilité au sein de la logistique inverse réduira le risque de fraude. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché de la logistique inverse en Europe.
Les entreprises et les secteurs du monde entier comprennent cette demande croissante de logistique inverse pour l'emballage et le retour des produits. Le marché européen de la logistique inverse connaît une croissance rapide en raison de la demande croissante de produits retournés. Les entreprises lancent divers services, partenariats et lancements de contrats pour gagner une plus grande part de marché.
Selon les analyses de Data Bridge Market Research, le marché européen de la logistique inverse devrait atteindre une valeur de 221 223,24 millions USD d'ici 2029, à un TCAC de 4,7 % au cours de la période de prévision. Le segment des systèmes avancés de logistique inverse devrait dominer le marché, car les circuits intégrés dans les appareils électroniques stimulent le marché européen de la logistique inverse. Le rapport sur le marché européen de la logistique inverse couvre également en profondeur l'analyse des prix, l'analyse des brevets et les avancées technologiques.
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Rapport métrique |
Détails |
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Période de prévision |
2022 à 2029 |
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Année de base |
2021 |
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Années historiques |
2020 |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD |
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Segments couverts |
Par type de retour (retours, évitement des retours, reconditionnement, remise à neuf, emballage, produits invendus, fin de vie, défaut de livraison, locations et leasing, réparations et entretien, et autres), composants (politique et procédure de retour (RPP), reconditionnement ou remise à neuf (ROR), élimination des déchets (WAD)), type de service (transport, entreposage, revente, gestion des remplacements, autorisation de gestion des remboursements, autres), utilisateur final ( textile et vêtements, automobile, électronique grand public , commerce électronique, vente au détail, produits de luxe, produits pharmaceutiques, emballages réutilisables, autres) |
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Pays couverts |
Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie et reste de l'Europe |
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Acteurs du marché couverts |
Deutsche Post DHL Group, FedEx, XPO Logistics, Inc., United Parcel Service of America, Inc., IBM Corporation, CH Robinson Worldwide, Inc., Indev Group of companies, Kintetsu World Express, Inc., Reverse Logistics Group, ReverseLogix, Schenker AG, YUSEN LOGISTICS CO., LTD., entre autres |
Définition du marché
La logistique inverse est un type de gestion de la chaîne d'approvisionnement que diverses organisations suivent pour déplacer les biens/produits des clients vers les vendeurs/fabricants de manière organisée et sûre. Une fois qu'un client reçoit un produit, les processus dans lesquels le client souhaite retourner ou recycler le produit relèvent de la logistique inverse. La logistique inverse commence à la fin du consommateur, remonte la chaîne d'approvisionnement de la gestion de la distribution jusqu'au distributeur et du distributeur au fabricant du produit. La logistique inverse peut également inclure des processus dans lesquels elle est responsable de l'élimination finale du produit, y compris le recyclage ou la revente du produit. Les étapes fondamentales impliquées dans la gestion de la logistique inverse traitent le retour, gèrent les retours, assurent le déplacement des retours, réparent et recyclent.
Dynamique du marché de la logistique inverse en Europe
Cette section traite de la compréhension des moteurs, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
- Croissance rapide du commerce électronique
Ces derniers temps, l'utilisation généralisée de plateformes de commerce électronique telles qu'Amazon, Flipkart et eBay a contribué à une croissance substantielle des achats et des ventes de biens en ligne. Cela a fourni une plateforme aux consommateurs pour acheter des produits et les utiliser librement selon leurs besoins.
- Le recyclage et la durabilité, moteurs de l'innovation dans les chaînes logistiques inverses
Les cinq politiques « R » mettant l'accent sur le rejet, la réduction, la réutilisation, la réaffectation et le recyclage aideront la logistique inverse à se développer et à soutenir son marché. Ce concept de recyclage et de maintien de la durabilité dans la logistique inverse adopté par divers acteurs majeurs tels que FedEx, les groupes DHL, IBM Corporation, entre autres, devrait stimuler la croissance du marché et stimuler l'innovation sur le marché européen de la logistique inverse.

Opportunité
- Tendance vers la numérisation du secteur
La récente pandémie a transformé la plupart des industries et les a obligées à faire de la numérisation leur point fort. Les entreprises profitent de cette opportunité pour étendre leurs capacités commerciales et améliorer l'expérience client, créant ainsi des opportunités en adoptant une transformation numérique totale pour en récolter les bénéfices. Ce taux d'adoption élevé de la transformation numérique peut offrir une opportunité lucrative pour la croissance du marché de la logistique inverse.
Contraintes/Défis
- Insuffisance des ressources en main d'œuvre pour gérer le retour
Le manque de main d'œuvre qualifiée et de formation des employés peut entraîner plusieurs erreurs entraînant une inefficacité dans les services offerts, ce qui constitue un défi majeur pour la croissance du secteur de la logistique inverse et de la logistique. Cela peut constituer un obstacle majeur car la satisfaction du client est primordiale dans le secteur de la logistique.
Impact post-COVID-19 sur le marché européen de la logistique inverse
La COVID-19 a eu un impact majeur sur le marché européen de la logistique inverse, car presque tous les pays ont choisi de fermer toutes les installations de production, à l'exception de celles qui produisent les biens essentiels. Ces biens essentiels doivent parvenir à l'utilisateur final, ce qui est possible grâce aux installations logistiques. Ainsi, s'il existe un approvisionnement en marchandises, il est possible de créer l'opportunité de créer des installations de logistique inverse.
Ce rapport sur le marché européen de la logistique inverse fournit des détails sur les parts de marché, les nouveaux développements et l'analyse du pipeline de produits, l'impact des acteurs du marché national et localisé, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, les approbations de produits, les décisions stratégiques, les lancements de produits, les expansions géographiques et les innovations technologiques sur le marché. Pour comprendre l'analyse et le scénario du marché, contactez-nous pour un briefing d'analyste ; notre équipe vous aidera à créer une solution d'impact sur les revenus pour atteindre votre objectif souhaité.
Les institutions financières prennent diverses décisions stratégiques pour rebondir après la COVID-19. Les acteurs mènent de nombreuses activités de recherche et développement pour améliorer la technologie impliquée dans la logistique inverse. Les entreprises mettront ainsi sur le marché des contrôleurs avancés et précis. En outre, l'utilisation de la logistique inverse par les autorités gouvernementales dans la gestion des actifs et la défense et la sécurité a conduit à la croissance du marché
Développements récents
- En septembre 2021, United Parcel Service Of America, Inc. a acquis Roadie. L'objectif principal de l'acquisition de Roadie était de renforcer les capacités de transport et de logistique du dernier kilomètre de l'entreprise. Cela a aidé l'entreprise à élargir son marché en offrant des services logistiques de qualité à ses clients.
- En novembre 2021, CH Robinson Worldwide, Inc. a étendu sa présence en Asie en ouvrant trois bureaux en Indonésie. L'objectif principal de cette expansion était de renforcer les capacités logistiques de l'entreprise dans la région. Cette expansion a permis à l'entreprise d'offrir des services logistiques de qualité à ses clients.
Portée du marché de la logistique inverse en Europe
Le marché européen de la logistique inverse est segmenté en type de retour, composants, type de service et utilisateur final. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Type de retour
- Retours
- Évitement des retours
- Reconditionnement
- Rénovation
- Conditionnement
- Marchandises invendues
- Fin de vie
- Échec de livraison
- Location et crédit-bail
- Réparations et entretien
- Autres
En fonction du type de retour, le marché européen de la logistique inverse est segmenté en retours, évitement des retours, reconditionnement, remise à neuf, emballage, produits invendus, fin de vie, échec de livraison, locations et leasing, réparations et entretien, et autres.
Composants
- Politique et procédure de retour (RPP)
- Reconditionnement ou remise à neuf (ROR)
- Élimination des déchets (WAD)
Sur la base des composants, le marché européen de la logistique inverse est segmenté en politique et procédure de retour (RPP), reconditionnement ou remise à neuf (ROR) et élimination des déchets (WAD).
Type de service
- Transport
- Entreposage
- Revente
- Gestion des remplacements
- Autorisation de gestion des remboursements
- Autres
En fonction du type de service, le marché européen de la logistique inverse est segmenté en transport, entreposage, revente, gestion des remplacements, autorisation de gestion des remboursements et autres.
Utilisateur final
- Textile et vêtements
- Commerce électronique
- Automobile
- Pharmaceutique
- Électronique grand public
- Vente au détail
- Produits de luxe
- Emballage réutilisable
- autres

En fonction de l'utilisateur final, le marché européen de la logistique inverse est segmenté en textile et vêtements, commerce électronique, automobile, produits pharmaceutiques, électronique grand public, vente au détail, produits de luxe, emballages réutilisables et autres.
Analyse/perspectives régionales du marché de la logistique inverse en Europe
Le marché européen de la logistique inverse est analysé et des informations sur la taille et les tendances du marché sont fournies par pays, type de retour, composants, type de service et utilisateur final, comme référencé ci-dessus.
Certains des pays couverts dans le rapport sur le marché de la logistique inverse en Europe sont l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l'Italie, l'Espagne, la Turquie et le reste de l'Europe en Europe.
L'Allemagne devrait dominer le marché européen de la logistique inverse en raison des avancées technologiques telles que l'intégration de l'Internet des objets (IoT) et des solutions d'intelligence artificielle dans les industries des semi-conducteurs, ce qui devrait accroître leur demande sur le marché. En outre, l'investissement croissant dans la miniaturisation des composants électroniques pourrait agir comme un moteur sur le marché européen de la logistique inverse.
La section par pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques européennes et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.
Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché de la logistique inverse en Europe
Le paysage concurrentiel du marché européen de la logistique inverse fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence en Europe, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus ne concernent que l'orientation des entreprises vers le marché européen de la logistique inverse.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché européen de la logistique inverse sont Deutsche Post DHL Group, FedEx, XPO Logistics, Inc, United Parcel Service of America, Inc., IBM Corporation, CH Robinson Worldwide, Inc., Indev Group of companies, Kintetsu World Express, Inc., Reverse Logistics Group, ReverseLogix, Schenker AG, YUSEN LOGISTICS CO., LTD., entre autres.
Méthodologie de recherche : Marché européen de la logistique inverse
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. Cette étape comprend l'obtention d'informations sur le marché ou de données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données du marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents du marché. En outre, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données, qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). En dehors de cela, les modèles de données comprennent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse des parts de marché Europe/région et des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
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- Tableau de bord d'analyse de données interactif
- Tableau de bord d'analyse d'entreprise pour les opportunités à fort potentiel de croissance
- Accès d'analyste de recherche pour la personnalisation et les requêtes
- Analyse de la concurrence avec tableau de bord interactif
- Dernières actualités, mises à jour et analyse des tendances
- Exploitez la puissance de l'analyse comparative pour un suivi complet de la concurrence
Table des matières
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.7 SECONDARY SOURCES
2.8 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
3.1 TREND ANALYSIS
3.1.1 BY PRODUCT
3.1.1.1 INDUSTRIAL POWER SUPPLIES
3.1.1.2 AUTOMATION & ROBOTICS EQUIPMENT
3.1.1.3 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS EQUIPMENT
3.1.1.4 MEDICAL & HEALTHCARE EQUIPMENT
3.1.1.5 AUTOMOTIVE COMPONENTS & EV CHARGING EQUIPMENT
3.1.2 BY SERVICE TYPE
3.1.2.1 COLLECTION
3.1.2.2 REFURBISHMENT
3.1.2.3 RECYCLING
3.1.2.4 RESALE
3.1.3 BY DISTRIBUTION CHANNEL
3.1.3.1 B2B
3.1.3.2 B2C
3.1.4 BY REGION
3.1.4.1 GERMANY
3.1.4.2 FRANCE
3.1.4.3 U.K.
3.1.4.4 POLAND
3.1.4.5 ITALY
3.1.4.6 SPAIN
3.1.4.7 RUSSIA
3.1.4.8 TURKEY
3.1.4.9 NETHERLANDS
3.1.4.10 SWITZERLAND
3.1.4.11 REST OF EUROPE
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PORTER’S FIVE FORCES
4.2 LIST OF KEY CONSUMERS IN THE EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET
4.2.1 ANALYST RECOMMENDATION – EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET
4.2.2 TRANSFORM REVERSE LOGISTICS INTO A VALUE-CREATION FUNCTION
4.2.3 INVEST IN DIGITAL VISIBILITY AND DATA-DRIVEN RETURNS MANAGEMENT
4.2.4 REIMAGINE RETURN POLICIES FOR PROFITABILITY AND LOYALTY
4.2.5 ALIGN WITH EU CIRCULAR ECONOMY DIRECTIVES AND REGULATORY COMPLIANCE
4.2.6 ACCELERATE GREEN REVERSE LOGISTICS AND LOW-CARBON RETURN NETWORKS
4.2.7 FORGE STRATEGIC ALLIANCES FOR SCALE AND SPECIALIZATION
4.2.8 STRATEGIC OUTLOOK
4.3 GO-TO-MARKET (GTM) STRATEGY
4.3.1 GO-TO-MARKET (GTM) STRATEGY MODEL
4.3.2 PENETRATION (NEW PRODUCT → NEW CONSUMER)
4.3.3 EXPANSION (NEW PRODUCT → EXISTING CONSUMER)
4.3.4 INNOVATION (EXISTING PRODUCT → NEW CONSUMER)
4.3.5 AGGRESSION (NEW PRODUCT → NEW CONSUMER)
4.4 COMPANY EVALUATION QUADRANT
4.5 CUSTOMERS OF REFURBISHED GOODS
4.5.1 B2C CONSUMER SEGMENTS
4.5.1.1 ECO-DRIVEN MILLENNIALS AND GENERATION Z
4.5.2 PRICE-CONSCIOUS FAMILIES SEEKING AFFORDABLE OPTIONS
4.5.2.1 FASHION-CONSCIOUS BARGAIN HUNTERS AND LUXURY RESALE CONSUMERS
4.5.3 B2B CUSTOMER SEGMENTS
4.5.3.1 WHOLESALERS PURCHASING BULK LOTS
4.5.3.2 CORPORATE BUYERS SOURCING REFURBISHED IT EQUIPMENT
4.5.3.3 RETAILERS OFFERING PRE-OWNED PRODUCT CATEGORIES
4.5.4 EXPORT BUYERS FROM AFRICA, THE MIDDLE EAST, AND EASTERN EUROPE
4.6 DEMAND & SUPPLY DRIVERS
4.6.1 GERMANY
4.6.2 FRANCE
4.6.3 UNITED KINGDOM (UK)
4.6.4 OTHERS
4.6.5 END-TO-END RETURNS MANAGEMENT PROCESS
4.6.6 STEP 1: SOURCES OF RETURNED GOODS
4.6.7 STEP 2: COLLECTION AND AGGREGATION
4.6.8 STEP 3: INSPECTION & SORTING
4.6.9 STEP 4: REFURBISHMENT AND REPAIR
4.6.10 STEP 5: REDISTRIBUTION
4.6.11 STEP 6: END CONSUMER
4.6.12 CONCLUSION
4.7 GEOGRAPHICAL FOOTPRINT
4.7.1 DOMESTIC EUROPEAN MARKETS
4.7.2 INTERNATIONAL EXPORT ROUTES
4.7.3 ROLE OF ONLINE PLATFORM IN DISTRIBUTION
4.8 MARKET ENTRY STRATEGIES
4.8.1 PARTNERSHIP-LED ENTRY WITH RETAILERS, OEMS & 3PLS–
4.8.2 BUILD A CENTRALIZED REFURBISHMENT & VALUE-RECOVERY HUB –
4.8.3 TECHNOLOGY-LED DIFFERENTIATION (AI-BASED REVERSE LOGISTICS PLATFORM)–
4.8.4 REGULATORY-LED ENTRY (COMPLIANCE-AS-A-SERVICE)–
4.8.5 SECONDARY MARKETPLACE & VALUE-RECOVERY INTEGRATION–
4.8.6 CONCLUSION
4.9 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: INDUSTRY CONTEXT AND EVOLUTION
4.9.1 INTRODUCTION:
4.9.2 REGULATORY ALIGNMENT WITH THE CIRCULAR ECONOMY FRAMEWORK
4.9.3 GROWTH OF RECOMMERCE AND CHANGING CONSUMER PERCEPTIONS
4.9.4 KEY MARKET DRIVERS
4.9.4.1 RISING E-COMMERCE RETURN VOLUMES
4.9.4.2 SUSTAINABILITY AND CARBON-NEUTRAL COMMITMENTS
4.9.4.3 EVOLVING CONSUMER ACCEPTANCE OF PRE-OWNED AND REFURBISHED GOODS
4.9.4.4 STRENGTHENING REGULATORY AND COMPLIANCE REQUIREMENTS
4.9.4.5 ECONOMIC INCENTIVES AND COST RECOVERY OPPORTUNITIES
4.9.5 REGIONAL DYNAMICS AND MAJOR MARKETS
4.9.6 CONCLUSION
4.1 INDUSTRY DYNAMICS — EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET
4.10.1 OVERVIEW
4.10.2 REGULATORY LANDSCAPE
4.10.3 STRUCTURAL AND OPERATIONAL DYNAMICS
4.10.4 REVERSE FLOWS TYPICALLY INCLUDE:
4.10.5 TECHNOLOGY AND DIGITALIZATION
4.10.6 COUNTRY-LEVEL DYNAMICS
4.10.7 CONCLUSION
4.11 ROI
4.12 VALUE CHAIN ANALYSIS
4.12.1 END CONSUMER (RETURN INITIATION):
4.12.2 RETURN SHIPPING
4.12.3 RETURN PROCESSED
4.12.4 MOVEMENT TO DISPOSITION
4.12.5 RECYCLE / REFURB
4.12.6 RESALE
4.12.7 END CONSUMER
4.12.8 CONCLUSION
4.13 TECHNOLOGICAL TRENDS — EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET
5 REGULATORY STANDARDS AND FRAMEWORK
5.1 GERMANY
5.2 FRANCE
5.3 SPAIN
5.4 ITALY
5.5 UNITED KINGDOM (UK)
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVER
6.1.1 EXPLOSION OF E-COMMERCE RETURNS AND OMNI-CHANNEL RETAILING
6.1.2 ADVANCEMENT IN REVERSE LOGISTICS SOFTWARE ECOSYSTEMS
6.1.3 RISE OF PRODUCT-AS-A-SERVICE (PAAS) AND LEASING MODELS
6.1.4 EU SUSTAINABILITY MANDATES ACCELERATING REVERSE-LOGISTICS DEPLOYMENT
6.2 RESTRAINT
6.2.1 HIGH OPERATIONAL COMPLEXITY AND COST OF REVERSE FLOWS
6.2.2 INADEQUATE DATA VISIBILITY ACROSS REVERSE-LOGISTICS NETWORKS
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 GROWTH IN REFURBISHMENT, RE-COMMERCE, AND SECOND-LIFE PRODUCT PLATFORMS
6.3.2 GROWING NEED FOR SUSTAINABILITY AUDITING AND CIRCULAR SUPPLY CHAIN CONSULTING
6.3.3 SERVICE DIFFERENTIATION FOR 3PL/4PL AND PARCEL INTEGRATORS
6.4 CHALLENGES
6.4.1 CAPACITY AND CAPABILITY GAPS IN RECYCLING AND REPAIR INFRASTRUCTURE
6.4.2 MANAGING FRAUDULENT OR AVOIDABLE RETURNS IN E-COMMERCE
7 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS EQUIPMENT
7.3 AUTOMOTIVE COMPONENTS & EV CHARGING EQUIPMENT
7.4 MEDICAL & HEALTHCARE EQUIPMENT
7.5 INDUSTRIAL POWER SUPPLIES
7.6 AUTOMATION & ROBOTICS EQUIPMENT
8 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 COLLECTION
8.3 RECYCLING
8.4 REFURBISHMENT
8.5 RESALE
9 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL
9.1 OVERVIEW
9.2 B2B
9.3 B2C
10 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY COUNTRY
10.1 OVERVIEW
10.2 EUROPE
10.2.1 GERMANY
10.2.2 U.K.
10.2.3 FRANCE
10.2.4 ITALY
10.2.5 SPAIN
10.2.6 RUSSIA
10.2.7 NETHERLANDS
10.2.8 POLAND
10.2.9 TURKEY
10.2.10 SWITZERLAND
10.2.11 REST OF EUROPE
11 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: COMPANY LANDSCAPE
11.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
12 SWOT ANALYSIS
13 COMPANY PROFILES
13.1 ASAPREVERSE
13.1.1 COMPANY SNAPSHOT
13.1.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.1.3 RECENT DEVELOPMENTS
13.2 AMBROGIO TRASPORTI S.P.A.
13.2.1 COMPANY SNAPSHOT
13.2.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.2.3 RECENT DEVELOPMENT
13.3 BLECKMANN NEDERLAND BV
13.3.1 COMPANY SNAPSHOT
13.3.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.3.3 RECENT DEVELOPMENT
13.4 DHL
13.4.1 COMPANY SNAPSHOT
13.4.2 REVENUE ANALYSIS
13.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.4.4 RECENT DEVELOPMENT
13.5 DB SCHENKER
13.5.1 COMPANY SNAPSHOT
13.5.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.5.3 RECENT DEVELOPMENT
13.6 EV CARGO
13.6.1 COMPANY SNAPSHOT
13.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.6.3 RECENT DEVELOPMENT
13.7 GEODIS.
13.7.1 COMPANY SNAPSHOT
13.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.7.3 RECENT DEVELOPMENT
13.8 GXO LOGISTICS, INC
13.8.1 COMPANY SNAPSHOT
13.8.2 REVENUE ANALYSIS
13.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.8.4 RECENT DEVELOPMENT
13.9 HOYER GMBH
13.9.1 COMPANY SNAPSHOT
13.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.9.3 RECENT DEVELOPMENT
13.1 HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS
13.10.1 COMPANY SNAPSHOT
13.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.10.3 RECENT DEVELOPMENT
13.11 INTERZERO.
13.11.1 COMPANY SNAPSHOT
13.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.11.3 RECENT DEVELOPMENT
13.12 KUEHNE+NAGEL
13.12.1 COMPANY SNAPSHOT
13.12.2 REVENUE ANALYSIS
13.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.12.4 RECENT DEVELOPMENT
13.13 LOGISTEED, LTD
13.13.1 COMPANY SNAPSHOT
13.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.13.3 RECENT DEVELOPMENT
13.14 MODUSLINK CORPORATION (SUBSIDIARY OF STEEL PARTNERS HOLDINGS L.P.)
13.14.1 COMPANY SNAPSHOT
13.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.14.3 RECENT DEVELOPMENT
13.15 NORDLOGWAY, S.L
13.15.1 COMPANY SNAPSHOT
13.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.15.3 RECENT DEVELOPMENT
13.16 RHENUS LOGISTICS SE & CO..
13.16.1 COMPANY SNAPSHOT
13.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.16.3 RECENT DEVELOPMENT
13.17 RLG.
13.17.1 COMPANY SNAPSHOT
13.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.17.3 RECENT DEVELOPMENT
13.18 TARACELL AG
13.18.1 COMPANY SNAPSHOT
13.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
13.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
13.19 UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
13.19.1 COMPANY SNAPSHOT
13.19.2 REVENUE ANALYSIS
13.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.19.4 RECENT DEVELOPMENT
13.2 XPO, INC.
13.20.1 COMPANY SNAPSHOT
13.20.2 REVENUE ANALYSIS
13.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.20.4 RECENT DEVELOPMENT
14 RELATED REPORTS
Liste des tableaux
TABLE 1 INNOVATION TYPES
TABLE 2 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 3 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2018-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 4 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 5 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 6 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 7 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 8 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 9 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 10 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 11 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 12 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 13 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 14 GERMANY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 15 GERMANY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 16 GERMANY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 17 GERMANY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 18 GERMANY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 19 U.K. REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 20 U.K. REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 21 U.K. REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 22 U.K. REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 23 U.K. REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 24 FRANCE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 25 FRANCE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 26 FRANCE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 27 FRANCE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 28 FRANCE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 29 ITALY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 30 ITALY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 31 ITALY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 32 ITALY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 33 ITALY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 34 SPAIN REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 35 SPAIN REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 36 SPAIN REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 37 SPAIN REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 38 SPAIN REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 39 RUSSIA REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 40 RUSSIA REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 41 RUSSIA REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 42 RUSSIA REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 43 RUSSIA REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 44 NETHERLANDS REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 45 NETHERLANDS REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 46 NETHERLANDS REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 47 NETHERLANDS REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 48 NETHERLANDS REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 49 POLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 50 POLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 51 POLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 52 POLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 53 POLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 54 TURKEY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 55 TURKEY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 56 TURKEY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 57 TURKEY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 58 TURKEY REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 59 SWITZERLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 60 SWITZERLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 61 SWITZERLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 62 SWITZERLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 63 SWITZERLAND REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 64 REST OF EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 65 REST OF EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (THOUSAND UNITS)
TABLE 66 REST OF EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2019-2033 (ASP/UNIT)
TABLE 67 REST OF EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 68 REST OF EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2019-2033 (USD THOUSAND)
Liste des figures
FIGURE 1 GLOBAL EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET
FIGURE 2 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 GO-TO-MARKET (GTM) STRATEGY MODEL
FIGURE 8 GO TO MARKET STRATEGY GROWTH MATRIX
FIGURE 9 COMPANY EVALUATION QUADRANT
FIGURE 10 REGIONAL BREAKDOWN OF PRODUCT CATEGORIES
FIGURE 11 REVERSE LOGISTICS SUPPLY CHAIN
FIGURE 12 THE EEA VISION FOR A CIRCULAR ECONOMY IN EUROPE
FIGURE 13 TREND IN ESG RATINGS OF COMPANIES OF THE EU STOXX 50 FROM 2019 TO 2024
FIGURE 14 KEY MATERIAL FLOW INDICATORS IN THE EU-27
FIGURE 15 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: BY PRODUCT TYPE, 2025
FIGURE 16 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: BY SERVICE TYPE, 2025
FIGURE 17 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2025
FIGURE 18 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: SNAPSHOT, 2025
FIGURE 19 EUROPE REVERSE LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2025 (%)
Méthodologie de recherche
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
Personnalisation disponible
Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.
