Rapport d’analyse de la taille, de la part et des tendances du marché mondial du transport de marchandises – Aperçu du secteur et prévisions jusqu’en 2032

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Rapport d’analyse de la taille, de la part et des tendances du marché mondial du transport de marchandises – Aperçu du secteur et prévisions jusqu’en 2032

  • Automotive
  • Upcoming Reports
  • Nov 2024
  • Global
  • 350 Pages
  • Nombre de tableaux :
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Contournez les défis liés aux tarifs grâce à un conseil agile en chaîne d'approvisionnement

L’analyse de l’écosystème de la chaîne d’approvisionnement fait désormais partie des rapports DBMR

Global Cargo Shipping Market

Taille du marché en milliards USD

TCAC :  % Diagram

Chart Image USD 13.05 Billion USD 18.87 Billion 2024 2032
Diagram Période de prévision
2025 –2032
Diagram Taille du marché (année de référence)
USD 13.05 Billion
Diagram Taille du marché (année de prévision)
USD 18.87 Billion
Diagram TCAC
%
Diagram Principaux acteurs du marché
  • YANG MING Group.
  • Evergreen Marine Corp. Ltd.
  • Ocean Network Express Pte. Ltd.
  • Mitsui O.S.K.Lines
  • Pacific International Lines Pte Ltd

Segmentation du marché mondial du transport de marchandises, par type (tramways et navires linéaires), type de fret (conteneurs, vrac, marchandises générales et passagers), utilisateur final (aliments et boissons, fabrication, pétrole et gaz, minerais métalliques et électricité et électronique et autres) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2032

Marché du transport de marchandises

Analyse du marché du transport de marchandises

L'augmentation du nombre de transports de marchandises est observée partout dans le monde en raison de la libéralisation du commerce et de la croissance économique mondiale. Différents types de stockage, de chargement, de déchargement et d'arrimage nécessitent différents types de navires pour le transport. Une augmentation directe de la consommation de matières premières a été constatée avec la croissance économique et le développement.

Taille du marché mondial du transport de marchandises

La taille du marché mondial du transport de marchandises a été évaluée à 13,05 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 18,87 milliards USD d'ici 2032, avec un TCAC de 4,72 % au cours de la période de prévision de 2025 à 2032.

Portée du rapport et segmentation du marché       

Attributs

Informations clés sur le marché du transport de marchandises

Segmentation

  • Par type : navires trampolines et navires linéaires
  • Par type de fret : fret conteneurisé, fret en vrac, fret général et passagers
  • Par utilisateur final : Alimentation et boissons, fabrication, pétrole et gaz, minerais métalliques et électricité et électronique et autres

Pays couverts

États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, Italie, Royaume-Uni, France, Espagne, Pays-Bas, Belgique, Suisse, Turquie, Russie, reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).

Principaux acteurs du marché

YANG MING Group. (Taïwan), Evergreen Marine Corp. (Taïwan) Ltd. (Taïwan), Ocean Network Express Pte. Ltd. (Singapour), Mitsui OSKLines (Japon), Pacific International Lines Pte Ltd (Singapour), CMA CGM Group (France), AP Moller – Maersk (Danemark), CHINA COSCO SHIPPING (Chine), MSC Mediterranean Shipping Company SA (Suisse), Panalpina World Transport (Holding) Ltd. (Suisse), DHL International GmbH (Allemagne), Nippon Express Co., Ltd (Japon), Hapag-Lloyd AG (Allemagne), CEVA Logistics AG (France), Deutsche Bahn AG (Allemagne) et DB Schenker (Allemagne), entre autres

Opportunités de marché

  • Implantation généralisée de nouveaux ports
  • Expansion de l'industrie maritime
  • L'acceptation croissante du commerce électronique à travers le monde

Définition du marché du transport de marchandises

Les cargos sont des navires chargés de transporter des marchandises et des matériaux de toutes sortes d'une destination à une autre. Le plus grand avantage du transport de marchandises est qu'il permet le transport des marchandises les plus volumineuses, ce qui n'est pas possible par voie routière ou aérienne. Cependant, le transport de marchandises présente un inconvénient : il est lent par rapport aux autres modes de transport. Les cargos sont généralement équipés de grues et d'autres équipements similaires pour charger et décharger la cargaison.

Dynamique du marché du transport de marchandises

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

  • Augmentation des services logistiques

Le besoin croissant de transports moins coûteux, la capacité à reconnaître les demandes des consommateurs et à répondre rapidement aux besoins grâce à des services logistiques constituent l'un des principaux facteurs de croissance du marché du transport de marchandises. En outre, l'augmentation des accords commerciaux entre les nations contribue également à la croissance du marché du transport de marchandises.

  • Croissance du secteur du commerce électronique

La croissance rapide et l'acceptation croissante du  commerce électronique  à travers le monde en raison des capacités d'achat accrues de la population accélèrent la croissance du marché. L'augmentation des incidences du commerce entre les pays et le besoin croissant de solutions commerciales à faible coût de la part de plusieurs utilisateurs contribuent à l'expansion du marché.

  • Augmentation des entrepôts

L'augmentation du nombre de développements d'entrepôts dans les pays en développement influence encore davantage le marché. L'augmentation des besoins de l'industrie manufacturière en matière de chaînes d'approvisionnement et de demande a un impact positif sur la croissance du marché.

En outre, l’urbanisation rapide, le changement de mode de vie, l’augmentation des investissements et l’augmentation des dépenses de consommation ont un impact positif sur le marché du transport de marchandises.

Opportunités

En outre, l'implantation généralisée de nouveaux ports offre des opportunités rentables aux acteurs du marché au cours de la période de prévision de 2025 à 2032. En outre, l'expansion de l'industrie du transport maritime élargira encore davantage le marché.

Contraintes/Défis

D'autre part, les réglementations environnementales et de sécurité strictes et la hausse des tarifs de fret devraient freiner la croissance du marché. En outre, les conditions climatiques incertaines et la géopolitique défavorable devraient mettre à l'épreuve le marché du transport de marchandises au cours de la période de prévision 2025-2032.

Ce rapport sur le marché du transport de marchandises fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et local, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance du marché des catégories, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché du transport de marchandises, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Portée du marché du transport de marchandises

Le marché du transport de marchandises est segmenté en fonction du type, du type de fret et de l'utilisateur final. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Taper

  • Les navires tramp
  • Navires linéaires

Type de cargaison

  • Fret par conteneur
  • Unité équivalente à vingt pieds (EVP) de 20 pieds (6,08 m)
  • Unité équivalente à quarante pieds (FEU) de 40 pieds (12,8 m)
  • 45 pieds (13,7 m)
  • 48 pieds (14,6 m)

Marchandises en vrac

  • Marchandise
  • Matériels
  • Huile

Marchandises générales

  • Solides
  • Matières premières
  • Passager

Utilisateur final

  • Alimentation et boissons
  • Fabrication
  • Pétrole et gaz
  • Minerais métalliques
  • Électricité et électronique
  • Autres

Analyse régionale du marché du transport de marchandises

Le marché du transport de marchandises est analysé et des informations sur la taille et les tendances du marché sont fournies par pays, type, type de fret et utilisateur final.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché du transport de marchandises sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l'Italie, l'Espagne, la Turquie, le reste de l'Europe en Europe, la Chine, le Japon, l'Inde, la Corée du Sud, Singapour, la Malaisie, l'Australie, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, Israël, l'Égypte, l'Afrique du Sud, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en tant que partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud en tant que partie de l'Amérique du Sud.

L’Amérique du Nord domine le marché du transport de marchandises en raison du nombre croissant de clients choisissant d’acheter en ligne dans la région.

L'Asie-Pacifique (APAC) devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision de 2025 à 2032 en raison de l'industrialisation croissante, du nombre croissant de pays en développement et de l'acceptation des portails de commerce électronique en ligne dans la région.

La section pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.   

Part de marché du transport de marchandises

Le paysage concurrentiel du marché du transport de marchandises fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché du transport de marchandises.

Les leaders du marché du transport de marchandises opérant sur le marché sont :

  • Groupe YANG MING. (Taïwan)
  • Evergreen Marine Corp. (Taïwan) Ltd. (Taïwan)
  • Ocean Network Express Pte. Ltd. (Singapour)
  • Mitsui OSKLines (Japon)
  • Pacific International Lines Pte Ltd (Singapour)
  • Groupe CMA CGM (France)
  • AP Moller – Maersk (Danemark)
  • EXPÉDITION CHINE COSCO (Chine)
  • MSC Mediterranean Shipping Company SA (Suisse)
  • Panalpina World Transport (Holding) SA (Suisse)
  • DHL International GmbH (Allemagne)
  • Nippon Express Co., Ltd (Japon)
  • Hapag-Lloyd AG (Allemagne)
  • CEVA Logistics AG (France)
  • Deutsche Bahn AG (Allemagne)
  • DB Schenker (Allemagne)


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Méthodologie de recherche

La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.

Personnalisation disponible

Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

Questions fréquemment posées

Le marché est segmenté en fonction de Segmentation du marché mondial du transport de marchandises, par type (tramways et navires linéaires), type de fret (conteneurs, vrac, marchandises générales et passagers), utilisateur final (aliments et boissons, fabrication, pétrole et gaz, minerais métalliques et électricité et électronique et autres) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2032 .
La taille du Rapport d’analyse de la taille, de la part et des tendances du marché était estimée à 13.05 USD Billion USD en 2024.
Le Rapport d’analyse de la taille, de la part et des tendances du marché devrait croître à un TCAC de 4.72% sur la période de prévision de 2025 à 2032.
Les principaux acteurs du marché sont YANG MING Group. , Evergreen Marine Corp. Ltd. , Ocean Network Express Pte. Ltd. , Mitsui O.S.K.Lines , Pacific International Lines Pte Ltd , CMA CGM Group , A.P. Moller – Maersk , CHINA COSCO SHIPPING , MSC Mediterranean Shipping Company S.A. , Panalpina World Transport Ltd. , DHL International GmbH , Nippon Express Co.Ltd , Hapag-Lloyd AG , CEVA Logistics AG , Deutsche Bahn AG , and DB Schenker , .
Testimonial