Global Electric Three Wheelers Market
Taille du marché en milliards USD
TCAC :
%
USD
814.03 Million
USD
3,540.05 Million
2021
2029
| 2022 –2029 | |
| USD 814.03 Million | |
| USD 3,540.05 Million | |
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Marché mondial des véhicules électriques à trois roues, par type (à batterie, hybride), type de batterie (lithium-ion, nickel-hydrure métallique, plomb-acide , autres), type d’autonomie (moins de 50 miles, 50-100 miles, plus de 100 miles), capacité des sièges (un, deux, trois, quatre, plus), utilisateur final (transporteur de passagers, transporteur utilitaire) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029
Analyse et taille du marché
Ces dernières années, le marché des tricycles électriques devrait connaître une croissance rapide au cours de la période de prévision 2022-2029. Les tricycles électriques sont des automobiles de transport de passagers ou de marchandises qui sont généralement classées comme des véhicules utilitaires légers. Les services de covoiturage et les transporteurs de marchandises à courte distance utilisent tous deux des tricycles électriques. Les tricycles électriques, comme tous les véhicules électriques, gagnent en popularité en raison de leur utilisation de sources d'énergie renouvelables qui contribuent à réduire la pollution.
- Data Bridge Market Research analyse que le marché des trois-roues électriques était évalué à 814,03 millions USD en 2021 et devrait atteindre 3 540,05 millions USD d'ici 2029, enregistrant un TCAC de 20,17 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029.
Définition du marché
Les tricycles électriques sont des véhicules à trois roues propulsés par l'électricité et équipés de moteurs à couple élevé et de batteries longue durée. Les tricycles sont des tricycles dotés d'une seule roue avant et de deux roues arrière, tandis que les têtards ont deux roues avant et une seule roue arrière. Les tricycles électriques peuvent être utilisés dans de nombreux secteurs, notamment le transport de passagers dans les villes et le déplacement de produits et de services d'un endroit à un autre.
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Rapport métrique |
Détails |
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Période de prévision |
2022 à 2029 |
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Année de base |
2021 |
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Années historiques |
2020 (personnalisable de 2019 à 2014) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD |
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Segments couverts |
Type (alimenté par batterie, hybride), type de batterie (lithium-ion, nickel-hydrure métallique, plomb-acide, autres), type d'autonomie (moins de 50 miles, 50-100 miles, plus de 100 miles), nombre de sièges (un, deux, trois, quatre, plus), utilisateur final (transporteur de passagers, transporteur utilitaire) |
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Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud faisant partie de l'Amérique du Sud, Allemagne, Italie, Royaume-Uni, France, Espagne, Pays-Bas, Belgique, Suisse, Turquie, Russie, reste de l'Europe en Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) faisant partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) |
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Acteurs du marché couverts |
Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. (Inde), Electrotherm (Inde), Piaggio & C. SpA (Italie), Mahindra Electric Mobility Limited (Bengaluru), Terra Motors Corporation (Japon), JIANGSU KINGBON VEHICLE CO., LTD (Chine), Hero Electric (Inde), Clean Motion (Suède), Scooters India (Inde), LOHIA AUTO INDUSTRIES (Inde), ATUL Auto Limited (Rajkot), Mayuri E-Rickshaw (Inde), KSL Cleantech Limited (Calcutta), Bodo Vehicle Group Co., Ltd (Chine), ENTICE IMPEX PVT LTD (Inde), KAL (Thiruvananthapuram), E-Tuk Factory (Pays-Bas), Mahindra & Mahindra Ltd. (Bombay) |
Impact du COVID-19 sur le marché des tricycles électriques
La pandémie de COVID-19 a fait des ravages dans presque tous les secteurs, notamment les infrastructures, les transports, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière et d’autres. La plupart des pays ont mis en place des mesures de confinement pour lutter contre la pandémie de COVID-19, qui ont été progressivement levées, étape par étape et secteur par secteur. La propagation mondiale de la pandémie de COVID-19 a entraîné une pénurie importante de lithium pour les producteurs d’électricité qui dépendent de la Chine pour les matières premières et les cellules au lithium. Le confinement a réduit la production de batteries lithium-ion, ce qui a un impact mondial sur l’industrie électrique ; le prix de l’hydroxyde de lithium, qui est utilisé dans les véhicules électriques, a considérablement augmenté pour la même raison.
La dynamique du marché des véhicules électriques à trois roues comprend :
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La tendance croissante à l’utilisation de véhicules électriques à trois roues comme solution écologique et efficace pour les déplacements quotidiens améliorera le taux de croissance du marché.
L'augmentation continue des émissions de carbone dues à la consommation de carburant dans le monde entier est devenue une source de préoccupation majeure pour les gouvernements et les écologistes ces dernières années. En conséquence, la demande de tricycles électriques augmente dans le monde entier, ce qui stimule la croissance du marché. En outre, la hausse des prix internationaux du carburant, la pollution croissante et les embouteillages croissants ont accéléré l'adoption mondiale des tricycles électriques, en particulier dans les zones urbaines.
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La demande croissante de véhicules commerciaux abordables constituera un moteur majeur du marché.
La demande croissante de véhicules utilitaires abordables va favoriser la croissance du marché des tricycles électriques. Le coût croissant des véhicules utilitaires dans les pays développés et en développement a créé une demande de voitures utilitaires à bas prix.
En outre, le marché des tricycles électriques est également stimulé par des facteurs importants tels que l'augmentation du niveau de revenu disponible et l'urbanisation croissante. Le marché des tricycles électriques devrait croître rapidement au cours de la période de prévision en raison de la préférence croissante pour des modes de transport plus propres. La baisse des prix des batteries influencera la croissance des revenus du marché des tricycles électriques. Un autre facteur important impliquant les préoccupations croissantes concernant la pollution de l'environnement amortira le taux de croissance du marché des tricycles électriques.
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La tendance croissante à la mobilité partagée stimulera de nouvelles opportunités de marché.
La tendance croissante de la mobilité partagée offrira des opportunités rentables aux acteurs du marché au cours de la période de prévision de 2022 à 2029. Les services de mobilité partagée réduisent les embouteillages et les émissions des voitures dans les villes. Par conséquent, le covoiturage et le VTC, rendus possibles par la technologie, constituent une alternative pratique et respectueuse de l'environnement à la possession d'une voiture privée. Les services de VTC devraient jouer un rôle important dans ce domaine dans les années à venir, en réduisant le travail manuel et en économisant du temps et de l'argent.
De plus, l’augmentation du nombre d’activités de recherche et développement et l’émergence de nouveaux marchés créeront des opportunités rentables pour le marché des tricycles électriques à l’avenir.
Contraintes/défis rencontrés par le marché des tricycles électriques
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Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement constitueront une menace pour la demande croissante sans précédent du marché
Avec l'augmentation du nombre de restrictions dans le monde en raison de la pandémie de COVID-19, la demande a été réduite et la chaîne d'approvisionnement a également été affectée. Ce facteur freinera le taux de croissance du marché des tricycles électriques.
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Le manque de standardisation de la recharge des véhicules électriques va remettre en cause le taux de croissance du marché
Cependant, le manque de normalisation de la recharge des véhicules électriques posera d'autres défis à la croissance du marché. Il n'existe pas d'autres options de recharge pour les véhicules électriques. Le manque de stations de recharge dans la plupart des endroits freine la croissance du marché mondial des tricycles électriques. En outre, une infrastructure insuffisante et incohérente et le souci de l'autonomie pourraient constituer un problème pour les véhicules électriques et mettre en danger les passagers.
Cependant, le manque de sensibilisation des acteurs freinera la croissance des revenus du marché des tricycles électriques. En outre, les limitations techniques et le coût élevé associés à l'infrastructure de recharge constitueront un frein majeur au marché, ce qui entravera davantage la croissance du marché des tricycles électriques au cours de la période de prévision mentionnée ci-dessus.
Ce rapport sur le marché des tricycles électriques fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et localisé, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance du marché des catégories, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché des tricycles électriques, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste . Notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.
Développement récent
- En octobre 2021, Euler Motors avait lancé le cargo électrique à trois roues HiLoad en Inde au prix de 3,5 lakh Rs. Ce produit est disponible en quatre variantes. L'entreprise affirme que le HiLoad électrique est le cargo à trois roues le plus puissant d'Inde, avec une batterie à refroidissement liquide de 12,4 kWh offrant une autonomie de 151 km sur une seule charge dans sa forme la plus légère.
Portée du marché mondial des tricycles électriques
Le marché des tricycles électriques est segmenté en fonction du type, du type de batterie, du type d'autonomie, du nombre de sièges et de l'utilisateur final. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Taper
- Alimenté par batterie
- Hybride
Le marché des véhicules électriques à trois roues, en fonction du type, a été segmenté en véhicules à batterie et hybrides .
Type de batterie
- Lithium-ion
- Hydrure métallique de nickel
- Acide de plomb
- Autres
En fonction du type de batterie, le marché des trois-roues électriques a été segmenté en lithium-ion, nickel-hydrure métallique, plomb-acide et autres.
Type de terrain de pratique
- Moins de 50 miles
- 50 à 100 milles
- Plus de 100 milles
Sur la base du type d'autonomie de conduite, le marché des trois-roues électriques a été segmenté en moins de 50 miles, 50 à 100 miles et plus de 100 miles.
Capacité des sièges
- Un
- Deux
- Trois
- Quatre
- Au-dessus de
Sur la base de la capacité des sièges, le marché des trois-roues électriques a été segmenté en un, deux, trois et quatre et plus.
Utilisateur final
- Transporteur de passagers
- Transporteur utilitaire
Les véhicules électriques à trois roues ont également été segmentés en fonction de l'utilisateur final en transporteur de passagers et en transporteur utilitaire.
Analyse/perspectives régionales du marché des tricycles électriques
Le marché des trois-roues électriques est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type, type de batterie, type d'autonomie de conduite, capacité du siège et utilisateur final, comme référencé ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché des trois-roues électriques sont les États-Unis, le Canada, le Mexique en Amérique du Nord, l'Allemagne, la Pologne, l'Irlande, l'Italie, le Royaume-Uni, la France, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Turquie, la Russie, le reste de l'Europe en Europe, le Japon, la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, la Nouvelle-Zélande, le Vietnam, l'Australie, Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), le Brésil, l'Argentine, le Chili, le reste de l'Amérique du Sud en tant que partie de l'Amérique du Sud, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, l'Égypte, le Koweït, l'Afrique du Sud, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en tant que partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).
L'Asie-Pacifique domine le marché des tricycles électriques en termes de part de marché et de chiffre d'affaires et continuera de renforcer sa domination au cours de la période de prévision. Cela est dû aux politiques gouvernementales strictes dans cette région. En outre, la demande croissante de véhicules électriques et le nombre croissant d'initiatives des gouvernements en Inde et en Chine stimuleront davantage le taux de croissance du marché dans cette région.
L’Amérique du Nord, en revanche, devrait afficher le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision en raison du faible taux d’adoption des trois-roues dans cette région.
La section pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des tricycles électriques
Le paysage concurrentiel du marché des tricycles électriques fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché des tricycles électriques.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des tricycles électriques sont :
- Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. (Inde)
- Electrotherm (Inde)
- Piaggio & C. SpA (Italie)
- Mahindra Electric Mobility Limited (Bangalore)
- Terra Motors Corporation (Japon)
- JIANGSU KINGBON VEHICLE CO., LTD (Chine)
- Hero Electric (Inde)
- Clean Motion (Suède)
- Scooters Inde (Inde)
- LOHIA AUTO INDUSTRIES (Inde)
- ATUL Auto Limited (Rajkot)
- Mayuri E-Rickshaw (Inde)
- KSL Cleantech Limited (Calcutta)
- Bodo Vehicle Group Co., Ltd (Chine)
- ENTICE IMPEX PVT LTD (Inde)
- KAL (Thiruvananthapuram)
- Usine E-Tuk (Pays-Bas)
- Mahindra & Mahindra Ltd (Bombay)
SKU-
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Méthodologie de recherche
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
Personnalisation disponible
Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.
