Rapport d'analyse de la taille, de la part et des tendances du marché mondial du transport alimentaire – Aperçu et prévisions du secteur jusqu'en 2032

Taille du marché du transport alimentaire

• La taille du marché mondial du transport alimentaire était évaluée à 190,97 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 265,40 milliards USD d'ici 2032 , à un TCAC de 4,20 % au cours de la période de prévision.
• La croissance du marché est largement alimentée par la demande croissante de transport efficace et rapide de produits alimentaires périssables et non périssables dans les zones urbaines et rurales, stimulée par l'expansion des secteurs de la vente au détail, du commerce électronique et de la restauration.
• En outre, les attentes croissantes des consommateurs en matière d’aliments frais, de haute qualité et livrés en toute sécurité, associées à l’adoption d’une logistique avancée de la chaîne du froid, de systèmes de suivi automatisés et de véhicules à température contrôlée, accélèrent l’adoption de solutions modernes de transport alimentaire, stimulant ainsi considérablement la croissance du secteur.

Analyse du marché du transport alimentaire

• Les services de transport alimentaire, englobant la logistique routière, ferroviaire, aérienne et maritime, deviennent de plus en plus essentiels pour assurer le mouvement sûr, rapide et efficace de divers produits alimentaires, notamment les fruits, les légumes, la viande, les fruits de mer, les produits laitiers et les produits emballés.
• La demande croissante de transport de produits alimentaires est principalement alimentée par l'urbanisation, l'augmentation des revenus disponibles, l'expansion des plateformes de vente au détail et de commerce rapide, ainsi que l'importance croissante accordée par la réglementation aux normes de sécurité et de qualité des aliments, ce qui stimule les investissements dans les infrastructures de la chaîne du froid, l'optimisation des itinéraires et les technologies de surveillance en temps réel.
• L'Europe a dominé le marché du transport alimentaire en 2024, grâce à une infrastructure logistique bien développée, une forte demande de produits alimentaires frais et périssables et des capacités avancées de la chaîne du froid.
• L'Asie-Pacifique devrait être la région connaissant la croissance la plus rapide sur le marché du transport alimentaire au cours de la période de prévision en raison de l'urbanisation rapide, de l'augmentation des revenus disponibles et de l'expansion des canaux de vente au détail et de commerce électronique dans des pays comme la Chine, le Japon et l'Inde.
• Le segment routier a dominé le marché avec une part de marché de 52,5 % en 2024, grâce à son vaste réseau de livraison du dernier kilomètre, à la flexibilité de ses itinéraires et à sa capacité à atteindre efficacement les zones reculées et urbaines. Le transport routier est largement privilégié pour les denrées périssables en raison de ses délais de transit plus courts que le rail ou le transport maritime et de son adaptabilité aux différents volumes d'expédition. Ce segment bénéficie des améliorations continues des camions réfrigérés, du suivi GPS et des systèmes de surveillance en temps réel qui renforcent la sécurité et réduisent les pertes. Son intégration avec la logistique du e-commerce et les plateformes de distribution régionales renforce encore la demande.

Portée du rapport et segmentation du marché du transport alimentaire     

Tendances du marché du transport alimentaire

Croissance du commerce rapide et du commerce électronique

• Le marché du transport alimentaire connaît une croissance rapide grâce à la croissance significative des plateformes de commerce rapide et de e-commerce, qui transforment le paysage logistique des denrées alimentaires et périssables. Les consommateurs privilégient de plus en plus la commodité, la fraîcheur et la rapidité de livraison, ce qui incite les distributeurs et les prestataires logistiques à moderniser leurs réseaux de transport avec des technologies spécialisées de suivi de la chaîne du froid et de suivi en temps réel.
  • Par exemple, des entreprises comme DHL Supply Chain et Maersk ont ​​massivement investi dans des solutions logistiques à température contrôlée intégrées à une surveillance cloud pour soutenir les entreprises de vente en ligne d'épicerie et de livraison de repas. De même, Swiggy Instamart et Amazon Fresh ont développé des modèles de distribution hyperlocale optimisés par la planification prédictive des itinéraires et des systèmes d'entreposage intelligents.
• Les plateformes de commerce rapide ont redéfini les attentes en matière de livraison, les ramenant à quelques minutes, créant une demande pour des flottes de transport compactes, agiles et performantes, capables de garantir l'intégrité des produits tout au long des chaînes d'approvisionnement à courte distance. Cette tendance stimule l'innovation dans les véhicules frigorifiques électriques, les conteneurs isothermes et les capteurs de température connectés pour une assurance qualité en temps réel.
• La convergence des plateformes numériques, de l'automatisation et de l'analyse de données optimise les opérations de transport grâce à la prévision de la demande et à l'optimisation des chargements. La croissance du e-commerce favorise également l'intégration de systèmes de transport multimodaux — combinant camions, micro-hubs et drones — pour améliorer l'agilité et la durabilité des opérations de livraison de repas.
• L’essor du commerce rapide et du commerce électronique remodèle ainsi l’infrastructure de transport alimentaire, soulignant la nécessité de systèmes de distribution flexibles, fiables et axés sur la technologie qui garantissent la fraîcheur tout en répondant aux attentes des consommateurs en matière de rapidité et de commodité.

Dynamique du marché du transport alimentaire

Conducteur

Demande croissante de livraison de produits alimentaires frais et sûrs

• La demande croissante des consommateurs pour des livraisons de produits frais, de qualité et sûrs est un moteur majeur du marché du transport alimentaire. L'urbanisation, le développement du commerce en ligne et la sensibilisation à l'hygiène alimentaire ont accru le besoin de solutions de chaîne du froid complètes, capables de préserver les produits thermosensibles du point d'origine à la destination.
  • Par exemple, Lineage Logistics et Americold Logistics ont développé leurs flottes d'entrepôts et de transport réfrigérés afin de répondre à la demande croissante des supermarchés, des restaurants et des plateformes en ligne, qui exigent un contrôle précis de la température pour la distribution des fruits et légumes, des produits laitiers et de la viande. Ces solutions garantissent une détérioration minimale et le respect des réglementations sanitaires pendant le transport.
• La sécurité alimentaire et l'assurance qualité du transport des denrées périssables sont devenues des priorités stratégiques pour les prestataires logistiques. Les technologies de surveillance en temps réel utilisant l'IoT et la RFID permettent une visibilité constante de la température, de l'humidité et des conditions de livraison, réduisant ainsi les risques de dégradation et de contamination des produits.
• La transition mondiale vers des produits alimentaires haut de gamme, biologiques et peu transformés accentue encore le besoin de systèmes de transport du froid robustes, capables de garantir la fraîcheur des produits et de prolonger leur durée de conservation. Les avancées technologiques en matière de réfrigération des véhicules, d'efficacité énergétique et de contrôle qualité automatisé facilitent cette transformation.
• Face à l'exigence des consommateurs de produits frais livrés rapidement et en toute sécurité, le secteur du transport alimentaire investit de plus en plus dans des infrastructures plus intelligentes, des capteurs sophistiqués et des modèles logistiques axés sur la conformité. Cette évolution souligne l'adéquation croissante entre la confiance des consommateurs, la réputation des marques et la fiabilité des transports.

Retenue/Défi

Coûts élevés de la chaîne du froid et de la logistique du dernier kilomètre

• Les coûts opérationnels et d'infrastructure élevés liés au maintien de l'intégrité de la chaîne du froid et à l'efficacité de la livraison du dernier kilomètre représentent des défis majeurs pour le marché du transport alimentaire. Le besoin de réfrigération continue, de véhicules spécialisés et d'équipements de manutention énergivores engendre des dépenses d'investissement et d'exploitation substantielles.
  • Par exemple, l'entretien de flottes de livraison à température contrôlée, telles que les fourgons et remorques frigorifiques de sociétés comme Thermo King et Carrier Transicold, nécessite des investissements importants en énergie, maintenance et étalonnage. Ces coûts limitent souvent l'évolutivité, en particulier pour les petits et moyens distributeurs opérant sur des marchés sensibles aux coûts.
• La livraison du dernier kilomètre accroît la pression sur les coûts en raison de la fragmentation des itinéraires, de la variabilité des volumes de commandes et de la nécessité d'un service ultra-rapide en milieu urbain. Les modèles de livraison avancés, impliquant des micro-centres de distribution ou des plateformes réfrigérées plus petites, peuvent réduire les délais de livraison, mais nécessitent également des investissements plus importants en infrastructures et en technologies.
• Par ailleurs, les coûts énergétiques et les impératifs de développement durable incitent les entreprises à concilier accessibilité et éco-efficacité en adoptant des véhicules frigorifiques électriques et hybrides. Cependant, les coûts initiaux de ces flottes demeurent un frein à leur déploiement à grande échelle.
• Pour relever ces défis, les opérateurs logistiques se concentrent sur l'optimisation de la planification du réseau, l'utilisation de l'analyse des itinéraires et l'adoption de flottes partagées et de modèles de livraison consolidés. Optimiser les coûts tout en maintenant la précision de la température et la rapidité de livraison sera essentiel pour assurer une croissance durable du secteur mondial du transport alimentaire.

Portée du marché du transport alimentaire

Le marché est segmenté en fonction du type de transport, du type de produit et du type de service.

• Par type de transport

Selon le type de transport, le marché du transport alimentaire est segmenté en routier, ferroviaire, maritime et aérien. Le segment routier a dominé le marché avec la plus grande part de chiffre d'affaires (52,5 %) en 2024, grâce à son vaste réseau de livraison du dernier kilomètre, sa flexibilité d'itinéraire et sa capacité à atteindre efficacement les zones reculées et urbaines. Le transport routier est largement privilégié pour les denrées périssables en raison de ses délais de transit plus courts que le rail ou le maritime et de son adaptabilité aux différents volumes d'expédition. Ce segment bénéficie des améliorations continues apportées aux camions réfrigérés, au suivi GPS et aux systèmes de surveillance en temps réel qui renforcent la sécurité et réduisent les pertes. Son intégration à la logistique du e-commerce et aux plateformes de distribution régionales renforce encore la demande.

Le secteur aérien devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2025 et 2032, alimentée par la demande croissante de livraison rapide de produits alimentaires de grande valeur et hautement périssables, tels que les fruits de mer, les fruits frais et les produits laitiers de spécialité. Le transport aérien garantit des temps de transit minimaux et réduit le risque de dégradation de la qualité, ce qui en fait un secteur idéal pour le commerce international et les segments de l'alimentation haut de gamme. Les investissements croissants dans les installations de la chaîne du froid dans les aéroports et l'amélioration de la logistique du fret aérien soutiennent également cette croissance rapide.

• Par type de produit

Selon le type de produit, le marché du transport alimentaire est segmenté comme suit : poisson, crustacés et viande ; légumes, fruits et noix ; céréales, boulangerie et produits laitiers ; café, thé et huiles végétales. Le segment des légumes, fruits et noix a dominé le marché avec la plus grande part de chiffre d'affaires en 2024, en raison de la forte demande mondiale de produits frais et de la nécessité d'une logistique du froid efficace pour maintenir la qualité des produits. Les variations saisonnières, la courte durée de conservation et les normes réglementaires strictes en matière de fraîcheur motivent le recours à des solutions de transport spécialisées dans ce segment. Ce segment bénéficie également de modes de consommation de plus en plus soucieux de leur santé et de la croissance des activités d'import-export dans toutes les régions.

Le secteur des poissons, crustacés et viandes devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2025 et 2032, portée par la hausse de la consommation mondiale de produits de la mer et de protéines, le développement de l'aquaculture et la demande croissante de produits carnés haut de gamme. Le transport à température contrôlée et les technologies d'emballage avancées garantissent le respect des normes d'hygiène et de sécurité, favorisant ainsi une expansion rapide. Cette croissance est également alimentée par la sensibilisation croissante aux bienfaits nutritionnels et la nécessité d'une livraison rapide pour préserver la fraîcheur.

• Par type de service

Selon le type de service, le marché du transport alimentaire est segmenté en services liés à la chaîne du froid et hors chaîne du froid. Le segment de la chaîne du froid a dominé le marché, affichant la plus grande part de chiffre d'affaires en 2024, grâce à sa capacité à maintenir la qualité, la sécurité et la durée de conservation des denrées périssables pendant le transport. La demande croissante des consommateurs pour les produits frais et surgelés, conjuguée aux réglementations strictes en matière de sécurité alimentaire, a rendu la logistique de la chaîne du froid essentielle pour le transport alimentaire national et international. Ce segment bénéficie des avancées technologiques telles que la surveillance de la température par l'IoT, les unités de stockage réfrigérées et les systèmes de suivi automatisés qui améliorent l'efficacité et réduisent les pertes.

Le segment hors chaîne du froid devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2025 et 2032, porté par la demande croissante de transport de produits alimentaires en vrac non périssables tels que les céréales, le café et l'huile végétale. La baisse des coûts d'exploitation, la simplification des infrastructures et la facilité d'intégration aux réseaux routier et ferroviaire soutiennent cette croissance. L'expansion des réseaux de distribution au détail et l'essor du commerce de produits alimentaires emballés contribuent également à l'adoption accélérée des services hors chaîne du froid.

Analyse régionale du marché du transport alimentaire

• L'Europe a dominé le marché du transport alimentaire avec la plus grande part de revenus en 2024, grâce à une infrastructure logistique bien développée, une forte demande de produits alimentaires frais et périssables et des capacités avancées de chaîne du froid.
• Les transporteurs européens investissent dans des flottes réfrigérées, un suivi en temps réel et un stockage à température contrôlée pour garantir la qualité et la sécurité des aliments pendant le transport.
• Les secteurs de la vente au détail et de la restauration matures de la région, associés à des normes réglementaires strictes, favorisent l'adoption généralisée de solutions de transport avec et sans chaîne du froid.

Analyse du marché du transport alimentaire en France

Le marché français a conquis la plus grande part de marché européenne en 2024, porté par une forte consommation intérieure de produits frais, de produits de la mer et de produits laitiers. Les entreprises de logistique modernisent leurs flottes de transport avec des technologies de chaîne du froid avancées pour préserver la fraîcheur des produits et réduire leur altération. Les prestataires français privilégient également l'efficacité et la durabilité pour répondre à l'évolution des réglementations et des attentes des consommateurs, stimulant ainsi la croissance des services de transport routier, ferroviaire et aérien.

Aperçu du marché allemand du transport de produits alimentaires

Le marché allemand devrait connaître une croissance annuelle moyenne (TCAC) significative au cours de la période de prévision, soutenue par une demande croissante de produits alimentaires périssables et de grande valeur dans les circuits de distribution et l'hôtellerie-restauration. Les investissements dans des véhicules à température contrôlée, des systèmes de suivi automatisés et des réseaux de distribution performants permettent des livraisons régulières et de haute qualité. L'accent mis sur le respect des normes de sécurité alimentaire et l'intégration aux plateformes de commerce électronique accélèrent encore l'expansion du marché.

Aperçu du marché du transport alimentaire au Royaume-Uni

Le marché britannique devrait connaître une croissance constante grâce à la consommation croissante de produits alimentaires frais, surgelés et emballés dans les ménages et le secteur de la restauration. Les transporteurs améliorent la chaîne du froid et adoptent des solutions de surveillance avancées pour préserver la qualité pendant le transport. Le marché bénéficie des innovations en matière d'optimisation des itinéraires, d'efficacité de la livraison au dernier kilomètre et d'adoption croissante du transport routier réfrigéré.

Aperçu du marché du transport alimentaire en Amérique du Nord

Le marché nord-américain connaît une croissance modérée, portée par une forte demande de produits frais, de fruits de mer, de viande et de produits laitiers aux États-Unis et au Canada. Les transporteurs privilégient les flottes réfrigérées, la surveillance basée sur l'IoT et une logistique basée sur les données pour des livraisons sûres et ponctuelles. L'adoption croissante des services de chaîne du froid et l'intégration avec les plateformes d'épicerie en ligne soutiennent l'expansion du marché, tandis que les solutions hors chaîne du froid continuent de répondre aux besoins du transport de produits en vrac et secs.

Aperçu du marché du transport alimentaire en Asie-Pacifique

Le marché Asie-Pacifique devrait connaître son taux de croissance annuel composé le plus élevé entre 2025 et 2032, porté par l'urbanisation rapide, la hausse des revenus disponibles et le développement des circuits de distribution et du e-commerce dans des pays comme la Chine, le Japon et l'Inde. La consommation croissante de produits périssables et surgelés stimule la demande de solutions de transport efficaces. Les entreprises privilégient les services avec et sans chaîne du froid pour garantir des livraisons ponctuelles et maintenir la qualité des produits dans diverses régions.

Aperçu du marché du transport alimentaire en Chine

En 2024, le marché chinois représentait la plus grande part de chiffre d'affaires de la région Asie-Pacifique, grâce à la croissance de la population urbaine, à la demande croissante de la classe moyenne et à l'essor du commerce alimentaire national et international. Les transporteurs investissent massivement dans les camions réfrigérés, le transport ferroviaire et les solutions de fret aérien pour préserver la fraîcheur des produits de la mer, de la viande, des fruits et des légumes, soutenant ainsi la croissance sur les marchés nationaux et internationaux.

Aperçu du marché japonais du transport de produits alimentaires

Le marché japonais connaît un essor important grâce à la forte demande des consommateurs pour des produits alimentaires frais et surgelés haut de gamme. Une infrastructure logistique de pointe, des réseaux de chaîne du froid performants et l'attention portée à la qualité des produits favorisent l'adoption de solutions de transport innovantes. Les fournisseurs japonais intègrent des systèmes de surveillance et de suivi automatisés basés sur l'IoT pour garantir la sécurité, la fraîcheur et le respect de normes alimentaires strictes.

Part de marché du transport alimentaire

L’industrie du transport alimentaire est principalement dirigée par des entreprises bien établies, notamment :

• Allen Lund Company (États-Unis)
• AN Deringer, Inc. (États-Unis)
• APL Logistics Ltd (Singapour)
• CaseStack (États-Unis)
• CT LOGISTICS (États-Unis)
• Technologie de distribution (États-Unis)
• CJ Logistics America (États-Unis)
• DSC Logistics, Inc. (États-Unis)
• Echo Global Logistics (États-Unis)
• Evans Distribution Systems (États-Unis)
• H&M BAY INC. (États-Unis)
• Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG (Allemagne)
• LINEAGE LOGISTICS HOLDING, LLC (États-Unis)
• ODW Logistics (États-Unis)
• Johanson Transportation Service (États-Unis)
• KENCO (États-Unis)
• LeSaint Logistics (États-Unis)
• Lynden Incorporated (États-Unis)
• Alexander International Logistics Inc. (États-Unis)
• MATSON (États-Unis)

Derniers développements sur le marché mondial du transport alimentaire

• En septembre 2025, Aran Group a dévoilé la deuxième génération du Bag-In-Box Premium Flex, une solution d'emballage innovante et durable pour les liquides alimentaires. Cette conception nouvelle génération améliore la durabilité lors du transport longue distance, garantissant l'intégrité des jus, sauces et produits laitiers pendant le transport. En privilégiant la recyclabilité et la réduction de l'impact environnemental, cette innovation renforce la durabilité de la chaîne d'approvisionnement tout en améliorant la qualité des produits, permettant ainsi aux fabricants et aux distributeurs de répondre à la demande croissante des consommateurs pour des solutions écologiques.
• En juillet 2025, Kiko Live a lancé Tabe, une application d'achat de repas sur ONDC, conçue pour reproduire la praticité et la convivialité des plateformes de livraison de repas traditionnelles. En exploitant l'infrastructure numérique d'ONDC, Tabe permet aux restaurants de réduire leurs commissions, ce qui se traduit par des prix plus bas pour les consommateurs. La plateforme améliore la transparence des commandes et élargit l'accessibilité aux restaurants Kirana et aux petits restaurants, se positionnant ainsi comme un acteur clé de l'écosystème indien de la livraison de repas abordable et inclusive.
• En juin 2025, BigBasket a annoncé son intention de déployer un service national de livraison de repas en 10 minutes d'ici la fin de l'exercice 2026, intensifiant ainsi la concurrence dans le secteur indien du commerce rapide, qui représente 7,1 milliards de dollars. Ce service s'appuiera sur un réseau de magasins virtuels en zone urbaine pour assurer des livraisons rapides, répondant ainsi aussi bien aux besoins des clients actuels que des nouveaux clients en quête d'un service ultra-rapide. Cette initiative souligne la demande croissante de rapidité et de praticité dans la logistique des produits d'épicerie et des plats préparés, redéfinissant ainsi les normes de transport alimentaire du dernier kilomètre.
• En mai 2025, l'entreprise estonienne de mobilité Bolt s'est implantée en Bulgarie avec le lancement de Bolt Food à Sofia. Cette implantation permet à Bolt de répondre à la demande croissante de livraison de repas en Europe de l'Est, en offrant aux utilisateurs des services de transport de repas plus rapides, plus fiables et plus technologiques. Grâce au suivi en temps réel et à l'optimisation des itinéraires, ce service améliore l'efficacité des livraisons et constitue une référence concurrentielle pour les acteurs locaux et régionaux du secteur du transport de repas.
• En avril 2025, Zepto, plateforme indienne de commerce rapide, a annoncé l'extension de son réseau de cuisines connectées et de distribution hyperlocale à 15 nouvelles villes. Cette expansion permet à Zepto d'assurer des livraisons plus rapides de produits frais et préparés, tout en préservant la qualité grâce à une gestion optimisée de la chaîne du froid. En développant son infrastructure logistique, Zepto répond aux attentes croissantes des consommateurs en matière de rapidité, de praticité et de variété dans la livraison de repas, contribuant ainsi à la transformation des systèmes de transport alimentaire urbain.

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