Global Friction Materials Market
Taille du marché en milliards USD
TCAC :
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USD
5.32 Billion
USD
8.11 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 5.32 Billion | |
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Segmentation du marché mondial des matériaux de friction, par produit (plaquettes, garnitures, disques, blocs, autres), type d'activité (équipement d'origine, après-vente), application (freins, embrayages), secteur d'utilisation finale (automobile, ferroviaire, construction) - Tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2032
Taille du marché des matériaux de friction
- La taille du marché mondial des matériaux de friction était évaluée à 5,32 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 8,11 milliards USD d'ici 2032 , à un TCAC de 4,8 % au cours de la période de prévision.
- Cette croissance est tirée par des facteurs tels que l’augmentation de la demande d’aliments transformés à travers le monde.
Analyse du marché des matériaux de friction
- Les matériaux de friction sont également appelés matériaux de freinage ou d'embrayage. Ils sont généralement utilisés pour arrêter ou réduire la vitesse d'un véhicule en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique par frottement.
- Les matériaux à texture rugueuse contribuent à réduire la distance et le temps d'arrêt lors du freinage. L'accent est également mis sur la réduction du poids des matériaux de friction et des freins.
- Ces matériaux de friction peuvent résister à une usure élevée ainsi qu'à des températures élevées, ce qui constitue un facteur essentiel pour accélérer la croissance du marché.
- L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché des matériaux de friction en raison de la demande croissante des consommateurs pour les véhicules de tourisme et commerciaux, soutenue par des politiques gouvernementales favorables et des investissements étrangers dans la fabrication locale.
- L'Amérique du Nord devrait être la région connaissant la croissance la plus rapide sur le marché des matériaux de friction au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de véhicules électriques (VE), des réglementations de sécurité strictes et d'un rebond de la production automobile après la COVID-19.
- Le segment des enzymes et des conservateurs devrait dominer le marché avec une part de marché de 56,22 % en raison du rôle essentiel des additifs dans le maintien de la fraîcheur et la prévention de la détérioration microbienne des produits surgelés.
Portée du rapport et segmentation du marché des matériaux de friction
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Attributs |
Informations clés sur le marché des matériaux de friction |
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Segments couverts |
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Pays couverts |
Amérique du Nord
Europe
Asie-Pacifique
Moyen-Orient et Afrique
Amérique du Sud
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Acteurs clés du marché |
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Opportunités de marché |
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Ensembles d'informations de données à valeur ajoutée |
Outre les informations sur les scénarios de marché tels que la valeur marchande, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse des importations et des exportations, un aperçu de la capacité de production, une analyse de la consommation de production, une analyse des tendances des prix, un scénario de changement climatique, une analyse de la chaîne d'approvisionnement, une analyse de la chaîne de valeur, un aperçu des matières premières/consommables, des critères de sélection des fournisseurs, une analyse PESTLE, une analyse Porter et un cadre réglementaire. |
Tendances du marché des matériaux de friction
« Vers des matériaux de freinage sans cuivre et respectueux de l'environnement »
- L'une des tendances marquantes du marché des matériaux de friction est l'évolution croissante vers des matériaux de freinage sans cuivre et respectueux de l'environnement en raison de réglementations environnementales plus strictes et d'objectifs de durabilité.
- Les fabricants développent des matériaux de friction organiques sans amiante (NAO) et à faible teneur métallique qui réduisent les émissions de particules sans compromettre les performances de freinage.
- Par exemple, Akebono Brake Corporation a élargi sa gamme de plaquettes de frein sans cuivre qui répondent aux directives de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) visant à réduire le ruissellement de cuivre des routes.
- La prise de conscience croissante de l’impact environnemental, associée aux mandats réglementaires mondiaux tels que la « Better Brakes Rule » aux États-Unis, continue de pousser à l’adoption de matières premières alternatives et de formulations innovantes.
Dynamique du marché des matériaux de friction
Conducteur
« Expansion des industries automobile et ferroviaire dans les marchés émergents »
- L'urbanisation et l'industrialisation rapides des économies émergentes alimentent l'expansion des secteurs automobile et ferroviaire, augmentant considérablement la demande de matériaux de friction dans les systèmes de freinage.
- L’augmentation de la production de véhicules, la demande croissante de transports publics et le développement des infrastructures dans des pays comme l’Inde, la Chine et le Brésil contribuent à cette croissance.
Par exemple,
- Selon l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), la production automobile indienne a augmenté de plus de 20 % en 2023, stimulant la demande de composants de friction OEM et de rechange.
- Les besoins croissants en matière de mobilité et les investissements dans les infrastructures de transport en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud devraient soutenir la demande à long terme de solutions de friction fiables et performantes.
Opportunité
« Progrès dans les matériaux composites légers et hautes performances »
- La demande croissante d'efficacité énergétique et de réduction du poids des véhicules crée des opportunités pour le développement de matériaux de friction légers qui maintiennent les performances sous des contraintes thermiques élevées.
- Des formulations composites utilisant des fibres, des céramiques et des résines avancées sont conçues pour réduire l'usure, le bruit et l'impact environnemental
Par exemple,
- En 2024, Federal-Mogul a lancé une garniture de frein légère de nouvelle génération qui offre une meilleure stabilité de friction et une durée de vie prolongée pour les véhicules commerciaux.
- Ces innovations permettent aux fabricants de répondre à la fois aux exigences de performance et aux exigences réglementaires tout en différenciant leurs offres sur le marché concurrentiel.
Retenue/Défi
« Volatilité des prix des matières premières et perturbations de la chaîne d'approvisionnement »
- L'industrie des matériaux de friction est confrontée aux défis liés aux fluctuations des prix des matières premières clés telles que les fibres d'aramide, les résines phénoliques et les métaux, qui ont un impact sur la stabilité des coûts et la rentabilité.
- Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale, en particulier après la pandémie, ont entraîné des pénuries et des délais de livraison plus longs, affectant la production et la livraison dans les délais
Par exemple,
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L'Association européenne du freinage a signalé en 2023 que des retards dans l'approvisionnement en fibres synthétiques ont provoqué des arrêts de production pour plusieurs fabricants de matériaux de friction en Allemagne et en Italie.
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De telles perturbations et la volatilité des prix augmentent les risques opérationnels pour les entreprises, en particulier celles dont la flexibilité d'approvisionnement est limitée ou qui dépendent des importations, entravant ainsi l'approvisionnement constant du marché et la disponibilité des produits.
Portée du marché des matériaux de friction
Le marché est segmenté en fonction du produit, du type d’entreprise, de l’application et de l’industrie d’utilisation finale.
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Segmentation |
Sous-segmentation |
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Par produit |
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Par type d'entreprise |
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Par application |
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Par industrie d'utilisation finale |
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En 2025, le segment automobile devrait dominer le marché avec une part de marché plus importante dans le segment des applications
Le secteur automobile devrait dominer le marché des matériaux de friction avec une part de marché de 41,2 % en 2025, en raison de la forte demande de plaquettes de frein, d'embrayages et de transmissions pour les véhicules particuliers et utilitaires. La croissance rapide de la production automobile, notamment dans les économies émergentes, ainsi que le renforcement des normes de sécurité et la hausse des taux de remplacement sur le marché secondaire, renforcent encore le leadership du secteur.
Le segment ferroviaire devrait représenter le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision sur le marché des applications
En 2025, le segment ferroviaire devrait dominer le marché avec la plus grande part de marché de 17,6 % en raison de l'augmentation des investissements dans les infrastructures ferroviaires, les extensions de métro urbain et les projets ferroviaires à grande vitesse à l'échelle mondiale.
Analyse régionale du marché des matériaux de friction
« L'Asie-Pacifique détient la plus grande part du marché des matériaux de friction »
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L'Asie-Pacifique domine le marché des matériaux de friction avec une part de 35,67 %, grâce à une production automobile élevée, une industrialisation rapide et l'expansion des secteurs ferroviaire et de la construction.
- La Chine représente la plus grande part en raison de la forte présence des équipementiers et du marché secondaire, du développement croissant des infrastructures et de l'adoption accrue de composants de friction dans l'automobile et les machines lourdes.
- La demande croissante des consommateurs en véhicules de tourisme et commerciaux, soutenue par des politiques gouvernementales favorables et des investissements étrangers dans la fabrication locale, stimule encore la croissance du marché régional.
- De plus, la présence de grands fabricants de systèmes de freinage et des coûts de main-d'œuvre compétitifs contribuent à la domination de l'Asie-Pacifique dans la chaîne d'approvisionnement mondiale en matériaux de friction.
« L'Amérique du Nord devrait enregistrer le TCAC le plus élevé sur le marché des matériaux de friction »
- L'Amérique du Nord devrait connaître la croissance la plus rapide sur le marché des matériaux de friction, alimentée par la demande croissante de véhicules électriques (VE), des réglementations de sécurité strictes et un rebond de la production automobile après la COVID-19.
- Les États-Unis sont à la pointe de l’innovation technologique pour les matériaux sans cuivre et à faible friction métallique, conformément aux réglementations environnementales strictes de l’EPA telles que la « Better Brakes Rule ».
- Les investissements continus dans les infrastructures de défense, d’aérospatiale et ferroviaires, combinés à la préférence croissante pour les solutions de friction axées sur les performances et durables, font avancer le marché.
- En outre, la région bénéficie de solides capacités de R&D, de réseaux de pièces détachées robustes et d'une adoption croissante de matériaux de friction composites légers et avancés pour une efficacité énergétique et une sécurité améliorées.
Part de marché des matériaux de friction
Le paysage concurrentiel du marché fournit des détails par concurrent. Il comprend la présentation de l'entreprise, ses données financières, son chiffre d'affaires, son potentiel de marché, ses investissements en recherche et développement, ses nouvelles initiatives commerciales, sa présence mondiale, ses sites et installations de production, ses capacités de production, ses forces et faiblesses, le lancement de nouveaux produits, leur ampleur et leur portée, ainsi que la domination de ses applications. Les données ci-dessus ne concernent que les activités des entreprises par rapport à leur marché.
Les principaux leaders du marché opérant sur le marché sont :
- AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO. LTD. (Japon)
- Tenneco Inc (États-Unis)
- Miba AG (Autriche)
- Fras-le (Brésil)
- Nisshinbo Holdings Inc. (Japon)
- AISIN SEIKI Co. Ltd. (Japon)
- Groupe ANAND (Inde)
- Carlisle Brake & Friction (États-Unis)
- Robert Bosch GmbH (Allemagne)
- ABS Friction (Canada)
- Knorr-Bremse AG (Allemagne)
- Brembo (Italie)
- BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling GmbH & CO. KG (Allemagne)
- ITT INC. (États-Unis)
- Association des fabricants de l'aviation générale (États-Unis)
- ICER BRAKES (Espagne)
- Japan Brake Industrial Co. Ltd. (Japon)
- LUMAG GmbH (Allemagne)
- Trimat Limited (Royaume-Uni)
- ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
Derniers développements sur le marché mondial des matériaux de friction
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En août 2023, Nisshinbo Holdings a cédé TMD Friction Group, une société spécialisée dans les solutions de friction de frein, à AEQUITA SE & Co. KGaA, une filiale d'un groupe industriel.
- En février 2022, Brakes India a lancé « Elite », une gamme de plaquettes de frein à friction haute performance sous la marque TVS Apache, signalant comment les lancements de nouveaux produits contribuent à la croissance du marché des matériaux de friction.
- En janvier 2022, Wabtec Corporation, fournisseur mondial d'équipements, a acquis la division matériaux de friction ferroviaire de Masu Brakes India. Cette acquisition vise à renforcer la position de leader de Wabtec dans le secteur de la friction ferroviaire.
- En avril 2021, Carlisle Brake & Friction, basé aux États-Unis, a développé une nouvelle génération de matériau de friction pour accroître sa présence dans le segment des disques de frein et des transmissions hors route, avec un accent supplémentaire sur l'efficacité des applications aérospatiales et militaires.
- En novembre 2020, Brembo SpA a conclu un accord pour acquérir 100 % de SBS Friction AS, fabricant de plaquettes de frein frittées et organiques pour motos. L'opération, qui vise à renforcer le portefeuille de produits de Brembo, devrait être finalisée d'ici le premier trimestre 2021.
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Méthodologie de recherche
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
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