North America Electric Vehicle Charging Stations Market – Industry Trends and Forecast to 2030

North America Electric Vehicle Charging Stations Market Analysis and Size

The market for electronic charging is expanding along with the demand for electric vehicles (EVs). The cost of putting in the charging stations has been covered by governments from all over the world. Governmental agencies are likely to actively support the level 3 charging station market during the forecast period. Electric vehicles (EVs) are becoming more and more popular on a global scale. The popularity of sustainable fuel sources will also support the growth trajectory of electric vehicle charging stations. As more electric charging stations and low-emission vehicles are used, residential buildings close to transportation hubs are at higher risk from vehicle emissions linked to cardiac and respiratory issues.

Data Bridge Market Research analyses that the electric vehicle charging stations market, valued at USD 6,30.07 million in 2022, will reach USD 14,193.29 million by 2030, growing at a CAGR of 47.60% during the forecast period of 2023 to 2030. In addition to the market insights such as market value, growth rate, market segments, geographical coverage, market players, and market scenario, the market report curated by the Data Bridge Market Research team includes in-depth expert analysis, import/export analysis, pricing analysis, production consumption analysis, and pestle analysis.     

North America Electric Vehicle Charging Stations Market Scope and Segmentation  

Définition du marché

Les voitures électriques, les véhicules électriques communautaires et les hybrides rechargeables peuvent tous être rechargés sur un appareil appelé borne de recharge pour véhicules électriques. Des compteurs intelligents, une fonctionnalité cellulaire et une connectivité réseau sont disponibles contrairement à certaines bornes de recharge, qui ont des fonctionnalités plus élémentaires. Sous le nom d'« équipement d'alimentation de véhicules électriques » (EVSE), les sociétés de services publics d'électricité ou les entreprises privées proposent des bornes de recharge dans les zones commerciales de détail ou les parkings ouverts. Les connecteurs proposés par ces bornes de recharge sont distinctifs et répondent aux exigences de différentes normes de connecteurs électriques. Les véhicules électriques rechargeables (VE), tels que les VE de quartier, les voitures électriques et les hybrides, reçoivent de l'énergie des bornes de recharge pour véhicules électriques, également appelées équipement d'alimentation de véhicules électriques (EVSE). Le compteur d'installation, le logiciel, le système de conversion d'énergie et le contrôleur d'énergie sont tous connectés au réseau électrique.

Dynamique du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques

Conducteurs

• Les initiatives gouvernementales font grimper le marché

Les gouvernements du monde entier prennent des mesures pour réduire l’empreinte carbone en encourageant l’utilisation de vélos et de véhicules électriques, en réponse à la prise de conscience croissante des effets négatifs de l’utilisation de véhicules alimentés aux combustibles fossiles. De plus, obliger les constructeurs automobiles à investir dans le développement de véhicules électriques les motivera à réduire les émissions de carbone provenant de la combustion de carburant diesel et à lutter contre les émissions de gaz à effet de serre. Pour promouvoir l’achat de véhicules électriques, des crédits d’impôt et d’autres incitations financières sont offerts. Les véhicules électriques sont également exonérés de péages autoroutiers dans quelques pays sélectionnés. Le gouvernement indien, par exemple, a l’intention de réduire la TPS sur ces véhicules de 12 % à 5 % pour encourager l’utilisation de véhicules électriques. Pour encourager le développement et l’achat de véhicules électriques, le gouvernement offre des crédits d’impôt, des subventions et des incitations. En conséquence, les véhicules électriques deviennent plus nécessaires.

• La demande de véhicules électriques est stimulée par la hausse des coûts du carburant

Partout dans le monde, le prix du carburant est en hausse, l’essence étant celle qui connaît la plus forte hausse. Le diesel est nettement plus cher, coûtant généralement 5,05 dollars le gallon. Un litre d’essence peut coûter jusqu’à 110,04 INR (1,47 dollar) en Inde. La batterie d’un véhicule électrique a une durée de vie d’au moins huit ans, et le coût mensuel de la recharge est nettement inférieur au coût mensuel du carburant. Les prix du carburant en Inde sont déjà élevés en raison des taxes élevées, et ils pourraient encore augmenter. En raison de la hausse des prix, les véhicules industriels à carburant perturbent également l’approvisionnement. Les coûts d’importation de l’Inde sont également considérablement augmentés par les importations de pétrole. Le gouvernement a déjà commencé à promouvoir le transport électrique en remplaçant progressivement les véhicules publics à combustible fossile dans certaines villes par des véhicules électriques (VE). En raison de la hausse des prix du carburant, on s’attend à ce que davantage de personnes passent aux véhicules électriques, ce qui augmentera la demande de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Opportunités

• L'utilisation croissante des véhicules électriques a généré des opportunités de croissance rentables

Les véhicules électriques ont récemment gagné en popularité grâce à leur efficacité et à leur respect de l’environnement. Cela a accru la demande d’infrastructures de recharge rapide et ouvert des opportunités de marché lucratives. Par exemple, 2,1 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques ont été installées dans le monde en 2019. D’ici 2030, la Chine, les États-Unis et l’UE devraient avoir au total 120 millions de véhicules électriques sur les routes. On estime que 20 milliards de kilowattheures d’énergie seront nécessaires pour recharger les véhicules électriques. On prévoit que les véhicules électriques se déplaceront sur de longues distances et dans les zones urbaines. Étant donné que la majorité des véhicules électriques actuellement disponibles ont une autonomie inférieure à 160 km, des options de recharge rapide sont nécessaires.

• L'amélioration de la technologie des centrales électriques crée une forte croissance du marché

Les entreprises de mobilité électrique investissent régulièrement dans le développement de technologies de recharge rapide. La meilleure façon de promouvoir l’utilisation généralisée des véhicules électriques à batterie en Europe et en Chine pourrait être de mettre en place des stations de recharge rapide publiques. Les principaux opérateurs de réseaux de recharge ont prévu d’installer des stations de recharge rapide. Les stations de recharge rapide peuvent accueillir plus de véhicules électriques à batterie que les stations de recharge publiques de niveau 2. Par exemple, les grandes villes chinoises déploient des stations de recharge rapide, comme les chargeurs de niveau 2, pour répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques qui n’ont pas de chargeurs dédiés et dépendent des stations de recharge publiques. La demande de stations de recharge rapide augmente à mesure que les ventes de véhicules électriques à batterie en pourcentage de tous les véhicules neufs vendus dans le monde augmentent.

Contraintes/Défis

• L’expansion du marché est entravée par le manque de normes

Pour créer un environnement favorable et stimuler les ventes de véhicules électriques, les gouvernements doivent normaliser les infrastructures de recharge. Le gouvernement a modifié les règles et a autorisé les développeurs de bornes de recharge à utiliser cette stratégie, même si cette obligation a augmenté le coût d'installation des bornes de recharge. Tesla, un fabricant américain de véhicules électriques, utilise des superchargeurs hautes performances qui lui sont exclusifs et incompatibles avec d'autres véhicules électriques. Par conséquent, l'installation de bornes de recharge peut être entravée et le marché de ces bornes peut ne croître que dans une certaine mesure en raison des variations d'un pays à l'autre.

• Le marché est limité par la dépendance aux combustibles fossiles et leur rareté

L’expansion des véhicules électriques pourrait être freinée par la dépendance aux combustibles fossiles pour la production d’électricité. Les avantages environnementaux des véhicules électriques dépendent toujours des sources d’énergie utilisées pour les recharger. Les avantages environnementaux des véhicules électriques peuvent être limités dans les régions où les combustibles fossiles sont largement utilisés pour produire de l’électricité. Cela pourrait décourager l’expansion du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques et accroître l’intérêt des consommateurs pour l’adoption des véhicules électriques.

Ce rapport sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et localisé, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance du marché des catégories, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Développements récents

• En 2023, au CES 2023, le plus grand salon technologique au monde, ABB E-mobility a présenté sa solution de recharge résidentielle révolutionnaire Terra. Avec sa conception distinctive et sa capacité à permettre aux utilisateurs d'optimiser leur utilisation des énergies renouvelables, les maisons Terra seront probablement disponibles à l'achat d'ici la mi-2023.
• En 2022, Schaltbau Holding AG, l'un des principaux fournisseurs de solutions d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques commerciaux, a finalisé l'acquisition de SBRS GmbH, une filiale à 100 % de Shell Deutschland GmbH, une filiale à 100 % de Shell. Cette acquisition élargit le portefeuille de solutions à faible émission de carbone de Shell pour les solutions de flotte et les clients du transport routier commercial en ajoutant une expertise significative dans la recharge des bus électriques et un pipeline substantiel dans la recharge des camions électriques.
• En 2022, Mobilize et les concessionnaires Renault ont annoncé le lancement de Mobilize Fast Charge, un réseau de recharge ultra-rapide. La plupart des stations seront situées dans les concessions Renault situées à moins de cinq minutes en voiture d'une sortie d'autoroute ou d'une voie rapide.
• En 2022, le chargeur de fret électrique E- Superior, le fourgon de livraison électrique E- Supreme et le véhicule de tourisme électrique à trois roues E- Smart de la catégorie L5, ainsi que les bornes de recharge pour véhicules électriques, ont tous été introduits, selon Erisha E Mobility, une filiale de Rana Group.
• En 2022, afin de garantir une localisation précise des bornes de recharge pour véhicules électriques, le gouvernement de Delhi et MapmyIndia Mappls ont signé un accord pour créer une application Web qui servira d'outil d'aide à la décision géospatiale. Un réseau urbain de bornes de recharge pour véhicules électriques connectées et accessibles sera planifié et mis en œuvre à l'aide de l'outil.
• En 2022, afin d'élargir sa sélection de technologies de gestion de l'énergie conviviales, ABB a formé un partenariat stratégique avec Tallarna Ltd. La solution utilise des analyses de données alimentées par l'IA pour rendre les projets de décarbonisation des portefeuilles immobiliers de grande taille et des infrastructures de performance plus faciles à gérer.
• En 2022, Hunger Point a lancé le chargeur CP6000. Cette solution de recharge complète répond aux exigences des flottes et des entreprises en Europe et leur donne les ressources dont elles ont besoin pour passer à la mobilité électrique. Pour offrir une expérience fluide, elle combine station et matériel, logiciel réseau et support client. Le Cpc6000 est conçu pour être évolutif, flexible, fiable et pour offrir une excellente expérience.
• En 2022, Eaton a étendu ses contrats avec la General Service Administration pour couvrir les services liés aux équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE). Cela est crucial pour atteindre l'objectif américain d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050 et de faire progresser le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques.
• En 2022, Tata Power et Hyundai ont conclu un partenariat stratégique pour établir une solide infrastructure de recharge de véhicules électriques et accélérer l'adoption des véhicules électriques dans toute l'Inde.

Portée du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord

Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en fonction des bornes de recharge, du type de chargeur, du type de charge, des services de charge, du mode de charge, du type de connectivité, de l'infrastructure de charge, du type de véhicule, du type d'installation, de la phase de connexion, de la technologie, des opérations, des composants, de l'application et de l'utilisateur final. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Bornes de recharge

• Station de recharge CA/de recharge normale
• Station de charge CC/Supercharge
• DC lent (<49 KW)
• CC rapide (50-149 KW)
• Courant continu ultra-rapide de niveau 1 (150-349 kW)
• Courant continu ultra-rapide de niveau 2 (< 349 kW)
• Station de charge inductive
• Autres
• Support mural
• Support sur piédestal
• Montage au plafond

Type de chargeur

• Chargeur portable
• Chargeur fixe

Type de charge

• Pantographe descendant hors-bord
• Pantographe embarqué de bas en haut
• Chargement via connecteur

Services de recharge

• Services de recharge pour véhicules électriques
• Service d'échange de batterie

Mode de charge

• Branchez le chargement
• Chargement sans fil
• Recharge statique sans fil pour véhicules électriques
• Recharge dynamique sans fil pour véhicules électriques

Type de connectivité

• Bornes de recharge non connectées
• Bornes de recharge connectées intelligentes
• Pantographe
• Connecteurs
• Systèmes de charge combinés
• Chademo
• Autres

Infrastructures de recharge

• Chargement normal
• Type 2
• CEI 621196
• CCS
• CHAdeMO
• Tesla SC
• GB/T rapide

Type de véhicule

• Voitures de tourisme
• Véhicules commerciaux
• Véhicules utilitaires légers
• Véhicules utilitaires lourds
• Véhicule électrique à batterie (VEB)
• Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)
• Deux-roues et scooters
• Véhicules électriques hybrides (VEH)

Type d'installation

• Maisons Individuelles
• Commercial

Bornes de recharge publiques commerciales pour véhicules électriques

• Recharge sur route
• Places de parking
• Chargeurs de destination

Bornes de recharge privées pour véhicules électriques

• Recharge de flotte
• Chargement captif
• Appartements
• Autres

Phase de connexion

• Monophasé
• Triphasé

Technologie

• Niveau 1
• Niveau 2
• Niveau 3

Opérations

• Mode 1
• Mode 2
• Mode 3
• Mode 4

Composants

• Matériel
• Équipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE)
• Systèmes de distribution électrique
• Systèmes de gestion des câbles
• Logiciel
• Systèmes de gestion des bornes de recharge (CSMS)
• Solutions d'interopérabilité
• Protocole de point de charge ouvert (OCPP)
• Applications pour smartphones
• Services
• Services d'entretien
• Services d'intégration et d'installation de systèmes

Application

• Publique
• Semi-public
• Privé

Utilisateur final

• Résidentiel
• Commercial

Analyse/perspectives régionales des bornes de recharge pour véhicules électriques

Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques est analysé et des informations sur la taille du marché et les tendances sont fournies par pays, bornes de recharge, type de chargeur, type de recharge, services de recharge, mode de recharge, type de connectivité, infrastructure de recharge, type de véhicule, type d'installation, phase de connexion, technologie, opérations, composants, application et utilisateur final comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord.

The country section of the report also provides individual market impacting factors and changes in regulation in the market domestically that impacts the current and future trends of the market. Data points such as down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.

Competitive Landscape and Electric Vehicle Charging Stations Market Share Analysis

The electric vehicle charging stations market competitive landscape provides details by competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, product launch, product width and breadth, application dominance. The above data points provided are only related to the companies' focus related to electric vehicle charging stations.

Some of the major players operating in the electric vehicle charging stations market are:

• ChargePoint, Inc. (U.S.)
• ABB (Switzerland)
• Webasto Group (Germany)
• Shell International B.V. (Netherlands)
• Schneider Electric (France)
• Renault Group (France)
• Phihong USA Corp. (U.S.)
• EV Safe Charge Inc. (U.S.)
• Tesla (U.S.)
• Mercedes-Benz Group AG. (Germany)
• Siemens (Germany)
• TATA Power (India)
• Magenta EV Solutions Private Limited (India)
• Fortum (Finland)
• Volttic EV Charging (India)
• Ather Energy (India)
• Infineon Technologies AG (Germany)
• Amara Raja Group (India)
• Exicom (India)
• Griden Technologies Pvt. Ltd. (India) 

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