Marché nord-américain des véhicules électriques : tendances et prévisions jusqu'en 2030

Demande de table des matières Demande de table des matières Parler à un analysteParler à un analyste Exemple de rapport gratuitExemple de rapport gratuit Renseignez-vous avant d'acheterRenseignez-vous avant Acheter maintenantAcheter maintenant

Marché nord-américain des véhicules électriques : tendances et prévisions jusqu'en 2030

Marché nord-américain des véhicules électriques, par composant (cellules et blocs-batteries, chargeur embarqué, système d'infodivertissement, autres), type de propulsion {(véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides (HEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)}, type de borne de recharge (recharge normale, super recharge), classe (prix moyen, luxe), groupe motopropulseur (hybride parallèle, hybride série, hybride combiné), type de véhicule (voitures particulières, deux-roues, véhicules utilitaires) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.

  • Automotive
  • Nov 2022
  • North America
  • 350 Pages
  • Nombre de tableaux : 220
  • Nombre de figures : 60

North America Electric Vehicle Market

Taille du marché en milliards USD

TCAC :  % Diagram

Chart Image USD 11.30 Billion USD 60.36 Billion 2022 2030
Diagram Période de prévision
2023 –2030
Diagram Taille du marché (année de référence)
USD 11.30 Billion
Diagram Taille du marché (année de prévision)
USD 60.36 Billion
Diagram TCAC
%
DiagramPrincipaux acteurs du marché
  • Dummy1
  • Dummy2
  • Dummy3
  • Dummy4
  • Dummy5 < /li>

Marché nord-américain des véhicules électriques, par composant (cellules et blocs-batteries, chargeur embarqué, système d'infodivertissement, autres), type de propulsion {(véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides (HEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)}, type de borne de recharge (recharge normale, super recharge), classe (prix moyen, luxe), groupe motopropulseur (hybride parallèle, hybride série, hybride combiné), type de véhicule (voitures particulières, deux-roues, véhicules utilitaires) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.

Marché nord-américain des véhicules électriques

Analyse et taille du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord

Ces dernières années, les véhicules électriques ont remplacé les modes de transport traditionnels afin de réduire la pollution. Leur importance a augmenté grâce aux avancées technologiques telles que la réduction des émissions de carbone et de l'entretien, une conduite plus souple, la réduction du bruit du moteur et une meilleure économie de carburant.

Data Bridge Market Research estime que le marché des véhicules électriques était évalué à 11,3 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 60,36 milliards de dollars d'ici 2030, avec un TCAC de 23,3 % sur la période 2023-2030. Outre des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs et le scénario de marché, le rapport de marché élaboré par l'équipe Data Bridge Market Research comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations et des exportations, une analyse des prix, une analyse de la production et de la consommation, ainsi qu'une analyse des effets de la pandémie.

Portée et segmentation du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord

Rapport métrique

Détails

Période de prévision

2023-2030

Année de base

2022

Années historiques

2021 (personnalisable de 2015 à 2020)

Unités quantitatives

Chiffre d'affaires en milliards USD, volumes en unités, prix en USD

Segments couverts

Composant (éléments et blocs-batteries, chargeur embarqué, système d'infodivertissement, autres), type de propulsion (véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides (HEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)), type de borne de recharge (recharge normale, super recharge), classe (prix moyen, luxe), groupe motopropulseur (hybride parallèle, hybride série, hybride combiné), type de véhicule (voitures particulières, deux-roues, véhicules utilitaires)

Pays couverts

États-Unis, Canada et Mexique

Acteurs du marché couverts

Ford Motor Company (États-Unis), General Motors (États-Unis), AUDI AG (Allemagne), Kia Motors Corporation (Corée du Sud), Groupe Renault (France), Groupe PSA (France), SAIC Motor Corporation Limited (Chine), Tesla (États-Unis), Daimler AG (Allemagne), BMW AG (Allemagne), Hyundai Motor Company (Corée du Sud), BYD Company Ltd. (Chine), Continental AG (Allemagne), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon), Nissan Motor Co., LTD. (Japon), Volkswagen AG (Allemagne), AB Volvo (Suède), Honda Motor Co., Ltd. (Japon)

Opportunités de marché

  • Forte demande de véhicules électriques dans les secteurs de l'automobile et des transports
  • Les initiatives gouvernementales concernant les véhicules électriques accéléreront la croissance du marché des véhicules électriques

Définition du marché

Un véhicule propulsé par un ou plusieurs moteurs électriques est appelé véhicule électrique (VE). Il peut être alimenté par un système de collecte, des sources d'électricité extravéhiculaires ou une batterie autonome (parfois chargée par des panneaux solaires, ou par la conversion du carburant en électricité grâce à des piles à combustible ou un générateur). Les véhicules électriques présentent plusieurs avantages par rapport aux véhicules à essence classiques, notamment de faibles coûts d'exploitation, l'absence d'émissions de carbone, et d'autres avantages liés à leur alimentation électrique. L'évolution de l'attitude des consommateurs à l'égard des véhicules électriques stimule la croissance du marché, car ils sont de plus en plus préoccupés par la pollution environnementale.

Dynamique du marché des véhicules électriques

Conducteurs

  • Politiques gouvernementales et investissements favorables

Partout dans le monde, les gouvernements augmentent leurs investissements dans la mobilité électrique. Les réglementations gouvernementales visant à éliminer progressivement les véhicules à combustibles fossiles, les investissements publics pour améliorer les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques et les initiatives sous forme de subventions et d'allégements fiscaux pour encourager l'adoption des véhicules électriques devraient soutenir la croissance du marché. Les gouvernements investissent dans les infrastructures de recharge, soit directement dans les bornes de recharge publiques, soit indirectement par le biais de subventions pour les bornes de recharge privées à domicile et sur les lieux de travail.

  • Croissance des ventes de véhicules

L'un des principaux moteurs de la croissance du marché des véhicules électriques est la hausse des ventes de véhicules électriques dans le monde. Face à une prise de conscience environnementale croissante, les consommateurs privilégient de plus en plus les véhicules électriques (VE) pour les particuliers et les utilitaires. L'augmentation de la production et des ventes de voitures de luxe dans le monde, due à la hausse du revenu disponible, accélère la croissance du marché. La demande accrue pour ces véhicules améliorés stimule la production.

Opportunités

  • Forte adoption par le secteur des transports

La forte demande de véhicules électriques dans les secteurs de l’automobile et des transports crée des opportunités rentables pour les acteurs du marché de 2023 à 2030. De plus, les initiatives gouvernementales concernant les véhicules électriques accéléreront la croissance du marché des véhicules électriques.

Restrictions

  • Investissements initiaux élevés

L'investissement initial élevé requis pour installer une infrastructure de recharge rapide pour véhicules électriques et le manque d'infrastructures de recharge suffisantes devraient freiner la croissance du marché. De plus, le coût élevé des véhicules et le manque de standardisation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques devraient constituer des défis pour le marché des véhicules électriques au cours de la période de prévision.

Ce rapport sur le marché des véhicules électriques détaille les évolutions récentes, la réglementation commerciale, l'analyse des importations et exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs nationaux et locaux, l'analyse des opportunités de revenus émergents, l'évolution de la réglementation, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d'application et la domination du marché, les homologations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques et les innovations technologiques. Pour plus d'informations sur le marché des véhicules électriques, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste. Notre équipe vous aidera à prendre une décision éclairée et à stimuler votre croissance.

Impact du COVID-19 sur le marché des véhicules électriques

La COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des véhicules électriques en raison des mesures de confinement strictes et de distanciation sociale mises en place pour contenir la propagation du virus. L'incertitude économique, la fermeture partielle des entreprises et la faible confiance des consommateurs ont pesé sur la demande de véhicules électriques. Pendant la pandémie, la chaîne d'approvisionnement a été entravée, tout comme les activités logistiques. Cependant, grâce à l'assouplissement des restrictions, le marché des véhicules électriques devrait reprendre de la vigueur après la pandémie.

Développement récent

  • En avril 2021, BYD a lancé quatre nouveaux modèles de véhicules électriques équipés de batteries Blade à Chongqing. Ces nouveaux modèles, dotés de fonctionnalités avancées de sécurité des batteries, sont les Qin plus EV, E2 2021, Tang EV et Song plus EV.
  • En avril 2021, Volkswagen a lancé en Chine les véhicules électriques 7 places ID.6 Crozz et ID.6 X, aux côtés de FAW et SAIC. Ces véhicules sont disponibles avec deux tailles de batterie, 58 kWh et 77 kWh, ainsi qu'avec quatre configurations de motorisation.

Portée du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord

Le marché des véhicules électriques est segmenté selon les composants, le type de propulsion, le type de borne de recharge, la classe, le groupe motopropulseur et le type de véhicule. La croissance de ces segments vous permettra d'analyser les segments à faible croissance des industries et de fournir aux utilisateurs une vue d'ensemble et des informations précieuses sur le marché, facilitant ainsi la prise de décisions stratégiques pour identifier les applications clés du marché.

Composant

  • Cellules et packs de batteries
  • Chargeur embarqué
  • Système d'infodivertissement
  • Autres

Propulsion

  • Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)
  • Véhicules électriques à batterie (VEB)
  • Véhicules électriques hybrides (VEH)
  • Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)

Type de borne de recharge

  • Charge normale
  • Supercharge

Classe

  • Prix ​​moyen
  • Luxe

Groupe motopropulseur

  • Hybride parallèle
  • Série hybride
  • Hybride combiné

Type de véhicule

  • Voitures particulières
  • Deux-roues
  • Véhicules commerciaux

Analyse/perspectives régionales du marché des véhicules électriques

Le marché des véhicules électriques est analysé et des informations sur la taille et les tendances du marché sont fournies par pays de composant, type de propulsion, type de station de recharge, classe, groupe motopropulseur et type de véhicule comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché des véhicules électriques sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Le marché nord-américain des véhicules électriques est en pleine expansion en raison des préoccupations croissantes concernant les environnements non polluants. Il devrait connaître une croissance significative entre 2023 et 2030 en raison du vieillissement de la population. Par exemple, le gouvernement de Californie et neuf autres États, dont New York, l'Oregon, le Connecticut, le Maine, le New Jersey, le Maryland, le Massachusetts, le Rhode Island et le Vermont, ont adopté une obligation zéro émission en vertu de la loi sur la qualité de l'air (article 177). L'objectif est de vendre 15 % de véhicules zéro émission (VZE).

La section pays du rapport présente également les facteurs d'impact sur les marchés individuels et les évolutions de la réglementation qui influencent les tendances actuelles et futures du marché. Des données telles que l'analyse des chaînes de valeur en aval et en amont, les tendances techniques, l'analyse des cinq forces de Porter et les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. De plus, la présence et la disponibilité des marques nord-américaines et les difficultés rencontrées face à la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, l'impact des tarifs douaniers nationaux et les routes commerciales sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.   

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des véhicules électriques

Le paysage concurrentiel du marché des véhicules électriques est détaillé par concurrent. Il comprend la présentation de l'entreprise, ses données financières, son chiffre d'affaires, son potentiel de marché, ses investissements en recherche et développement, ses nouvelles initiatives, sa présence en Amérique du Nord, ses sites et installations de production, ses capacités de production, ses forces et faiblesses, le lancement de nouveaux produits, leur ampleur et leur portée, ainsi que la prédominance de ses applications. Les données ci-dessus concernent uniquement les activités des entreprises sur le marché des véhicules électriques.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des véhicules électriques sont :

  • Ford Motor Company (États-Unis)
  • General Motors (États-Unis)
  • AUDI AG (Allemagne)
  • Kia Motors Corporation (Corée du Sud)
  • Groupe Renault (France)
  • Groupe PSA (France)
  • SAIC Motor Corporation Limited (Chine)
  • Tesla (États-Unis)
  • Daimler AG (Allemagne)
  • BMW AG (Allemagne)
  • Hyundai Motor Company (Corée du Sud)
  • BYD Company Ltd. (Chine)
  • Continental AG (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • Nissan Motor Co., LTD. (Japon)
  • Volkswagen AG (Allemagne)
  • AB Volvo (Suède)
  • Honda Motor Co., Ltd. (Japon)

Méthodologie de recherche : Marché nord-américain des véhicules électriques

La collecte de données et l'analyse de l'année de référence s'effectuent à l'aide de modules de collecte de données utilisant de larges échantillons. Cette étape comprend l'obtention d'informations de marché ou de données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification de toutes les données acquises au cours des dernières années. Elle englobe également l'analyse des incohérences d'information observées entre différentes sources. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents. L'analyse des parts de marché et des tendances clés est également un facteur clé de réussite du rapport de marché. Pour en savoir plus, n'hésitez pas à demander un appel à un analyste ou à nous soumettre votre demande.

La méthodologie de recherche principale utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données, qui comprend l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables sur le marché et la validation primaire (par des experts du secteur). Les modèles de données incluent également une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse chronologique du marché, un aperçu et un guide du marché, une grille de positionnement des entreprises, une analyse des brevets, une analyse des prix, une analyse des parts de marché des entreprises, des normes de mesure, une analyse des parts de marché Amérique du Nord/régionales et des fournisseurs. Pour en savoir plus sur notre méthodologie de recherche, n'hésitez pas à contacter nos experts du secteur.

Personnalisation disponible

Data Bridge Market Research est un leader en études formatives avancées. Nous sommes fiers de fournir à nos clients, actuels et futurs, des données et des analyses adaptées à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances de prix des marques cibles, une analyse du marché dans d'autres pays (demandez la liste des pays), des résultats d'essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits reconditionnés et une analyse de la gamme de produits. L'analyse de marché des concurrents cibles peut s'étendre de l'analyse technologique aux stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que nécessaire, dans le format et le style de données souhaités. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Factbook) ou vous aider à créer des présentations à partir des données disponibles dans le rapport.


SKU-

Accédez en ligne au rapport sur le premier cloud mondial de veille économique

  • Tableau de bord d'analyse de données interactif
  • Tableau de bord d'analyse d'entreprise pour les opportunités à fort potentiel de croissance
  • Accès d'analyste de recherche pour la personnalisation et les requêtes
  • Analyse de la concurrence avec tableau de bord interactif
  • Dernières actualités, mises à jour et analyse des tendances
  • Exploitez la puissance de l'analyse comparative pour un suivi complet de la concurrence
Demande de démonstration

Table des matières

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIFS DE L'ÉTUDE

1.2 DÉFINITION DU MARCHÉ

1.3 APERÇU DU MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD

1.4 MONNAIE ET ​​TARIFS

1.5 LIMITATION

1.6 MARCHÉS COUVERTS

2 SEGMENTATION DU MARCHÉ

2.1 POINTS CLÉS À RETENIR

2.2 ARRIVÉE SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD

2.2.1 GRILLE DE POSITIONNEMENT DES FOURNISSEURS

2.2.2 COURBE DE LA LIGNE DE VIE TECHNOLOGIQUE

2.2.3 GUIDE DU MARCHÉ

2.2.4 GRILLE DE POSITIONNEMENT DE L'ENTREPRISE

2.2.5 ANALYSE DES PARTS DE MARCHÉ DE L'ENTREPRISE

2.2.6 MODÉLISATION MULTIVARIÉE

2.2.7 ANALYSE DE HAUT EN BAS

2.2.8 NORMES DE MESURE

2.2.9 ANALYSE DES PARTS DES FOURNISSEURS

2.2.10 POINTS DE DONNÉES DES PRINCIPAUX ENTRETIENS

2.2.11 POINTS DE DONNÉES PROVENANT DE BASES DE DONNÉES SECONDAIRES CLÉS

2.3 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD : APERÇU DE LA RECHERCHE

2.4 HYPOTHÈSES

3 APERÇU DU MARCHÉ

3.1 PILOTES

3.2 RESTRICTIONS

3.3 OPPORTUNITÉS

3.4 DÉFIS

4 RÉSUMÉ EXÉCUTIF

5 APERÇUS PREMIUM

5.1 LES CINQ FORCES DE PORTER

5.2 NORMES RÉGLEMENTAIRES

5.3 PROGRESSION TECHNOLOGIQUE

5.3.1 TECHNOLOGIE DE CHARGE

5.3.2 CONDUITE AUTONOME

5.3.3 TECHNOLOGIE DE LA BATTERIE

5.4 ANALYSE DE LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT

5.5 ANALYSE D'ÉTUDE DE CAS

5.6 ANALYSE COMPARATIVE ENTREPRISE/MARQUE

5.7 COUVERTURE DE LA PRODUCTION DE MATIÈRES PREMIÈRES

5.8 SCÉNARIO BASÉ SUR L'ADOPTION DU PRODUIT

5.9 MODÈLE DE COMPORTEMENT DU CONSOMMATEUR

5.1 STRATÉGIE MARKETING DES PRINCIPAUX ACTEURS

5.11 INCITATIONS GOUVERNEMENTALES EN FAVEUR DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

5.12 LES MODÈLES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES LES PLUS VENDUS EN 2022

5.13 ANALYSE DES PRIX DE DIFFÉRENTES MARQUES PROPOSANT DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

6 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR PLAGE DE TENSION

6.1 APERÇU

6.2 MOINS DE 100 VOLTS

6.3 100 À 250 VOLTS

6.4 250 À 400 VOLTS

6,5 400 À 800 VOLTS

6.6 PLUS DE 800 VOLTS

7 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE CONNECTIVITÉ

7.1 APERÇU

7.2 V2X

7.3 V2G

7.4 V2B OU V2H

7,5 V2V

8 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR FORME DE BATTERIE

8.1 APERÇU

8.2 CYLINDRIQUE

8.3 POCHETTE

8.4 PRISMATIQUE

9 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR VITESSE DU VÉHICULE

9.1 APERÇU

9,2 MOINS DE 100 MPH

9,3 100 À 125 MPH

9,4 PLUS DE 125 MPH

10 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE BATTERIE

10.1 APERÇU

10.2 LITHIUM-ION

10.3 PLOMB-ACIDE

10.4 ÉTAT SOLIDE

10,5 HYDRURE MÉTALLIQUE DE NICKEL

10.6 BATTERIE SODIUM-ION

11 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR CATÉGORIE DE VÉHICULES

11.1 APERÇU

11.2 PRIX BAS

11.3 PRIX MOYEN

11.4 LUXE

12 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE PUISSANCE

12.1 APERÇU

12.2 MOINS DE 100 KW

12.3 100 À 250 KW

12.4 PLUS DE 250 KW

13 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE MOTEUR ÉLECTRIQUE

13.1 APERÇU

13.2 MOTEURS À COURANT CONTINU

13.3 MOTEURS À COURANT CONTINU SANS BALAIS

13.4 MOTEURS SYNCHRONES À AIMANTS PERMANENTS

13.5 MOTEURS À INDUCTION TRIPHASÉS

14 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR GROUPE PROPULSEUR

14.1 APERÇU

14.2 HYBRIDE PARALLÈLE

HYBRIDE SÉRIE 14.3

14.4 COMBINÉ HYBRIDE

15 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE MOTORISATION

15.1 APERÇU

15.2 TRACTION AVANT

15.3 PROPULSION ARRIÈRE

15.4 TRANSMISSION INTÉGRALE

16 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR BORNE DE RECHARGE

16.1 APERÇU

16.2 CHARGE NORMALE

16.2.1 PAR TYPE DE NIVEAU

16.2.1.1. NIVEAU 1

16.2.1.2. NIVEAU 2

16.2.1.3. NIVEAU 3

16.3 SUPERCHARGE

16.3.1 PAR TYPE DE NIVEAU

16.3.1.1. NIVEAU 1

16.3.1.2. NIVEAU 2

16.3.1.3. NIVEAU 3

17 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE VÉHICULE

17.1 APERÇU

17.2 VOITURE DE TOURISME

17.2.1 PAR TYPE

17.2.1.1. HAYON

17.2.1.2. BERLINE

17.2.1.3. SUV

17.2.1.4. COUPÉ

17.2.1.5. VUM

17.2.1.6. VOITURE DE SPORT

17.2.1.7. CONVERTIBLE

17.2.1.8. AUTRES

17.3 VÉHICULE UTILITAIRE

17.3.1 VÉHICULE UTILITAIRE LÉGER (VUL)

17.3.1.1. PAR TYPE

17.3.1.1.1. FOURGONNETTES

17.3.1.1.2. CAMIONS PICK-UP

17.3.1.1.3. MINI BUS

17.3.1.1.4. AUTRES

17.3.2 VÉHICULE UTILITAIRE LOURD (VUL)

17.3.2.1. PAR TYPE

17.3.2.1.1. BUS

17.3.2.1.2. CAMIONS

17.4 DEUX-ROUES

18 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TYPE DE PROPULSION

18.1 APERÇU

18.2 VÉHICULE ÉLECTRIQUE À BATTERIE (VEB)

18.2.1 PAR TYPE DE PUISSANCE DE SORTIE

18.2.1.1. MOINS DE 100 KW

18.2.1.2. 100 À 250 KW

18.2.1.3. PLUS DE 250 KW

18.3 VÉHICULE ÉLECTRIQUE À PILE À COMBUSTIBLE (FCEV)

18.3.1 PAR TYPE DE PUISSANCE DE SORTIE

18.3.1.1. MOINS DE 100 KW

18.3.1.2. 100 À 250 KW

18.3.1.3. PLUS DE 250 KW

18.4 VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE RECHARGEABLE (PHEV)

18.4.1 PAR TYPE DE PUISSANCE DE SORTIE

18.4.1.1. MOINS DE 100 KW

18.4.1.2. 100 À 250 KW

18.4.1.3. PLUS DE 250 KW

18,5 VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE (VHE)

18.5.1 PAR TYPE DE PUISSANCE DE SORTIE

18.5.1.1. MOINS DE 100 KW

18.5.1.2. 100 À 250 KW

18.5.1.3. PLUS DE 250 KW

19 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR CANAL DE VENTE

19.1 APERÇU

19.2 OEM

19.3 MARCHÉ DES PIÈCES DE RECHANGE

20 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR RÉGION

MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD (TOUTES LES SEGMENTATIONS FOURNIES CI-DESSUS SONT REPRÉSENTÉES DANS CE CHAPITRE PAR PAYS)

20.1 AMÉRIQUE DU NORD

20.1.1 États-Unis

20.1.2 CANADA

20.1.3 MEXIQUE

20.2 PRINCIPALES INFORMATIONS : PAR PRINCIPAUX PAYS

21 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PAYSAGE DES ENTREPRISES

21.1 ANALYSE DES ACTIONS DE L'ENTREPRISE : AMÉRIQUE DU NORD

21.2 FUSIONS ET ACQUISITIONS

21.3 DÉVELOPPEMENT ET APPROBATIONS DE NOUVEAUX PRODUITS

21.4 EXTENSIONS

21.5 MODIFICATIONS RÉGLEMENTAIRES

21.6 PARTENARIAT ET AUTRES DÉVELOPPEMENTS STRATÉGIQUES

22 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, ANALYSE SWOT ET DBMR

23 MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD, PROFIL DE L'ENTREPRISE

23.1 TESLA, INC.

23.1.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.1.2 ANALYSE DES REVENUS

23.1.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.1.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.1.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.2 TOYOTA MOTOR CORPORATION

23.2.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.2.2 ANALYSE DES REVENUS

23.2.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.2.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.2.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.3 FORD MOTOR COMPANY

23.3.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.3.2 ANALYSE DES REVENUS

23.3.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.3.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.3.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.4 VOLKSWAGEN AG

23.4.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.4.2 ANALYSE DES REVENUS

23.4.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.4.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.4.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23,5 GROUPE MERCEDES-BENZ AG

23.5.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.5.2 ANALYSE DES REVENUS

23.5.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.5.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.5.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.6 ASHOK LEYLAND

23.6.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.6.2 ANALYSE DES REVENUS

23.6.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.6.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.6.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23,7 AB VOLVO

23.7.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.7.2 ANALYSE DES REVENUS

23.7.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.7.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.7.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.8 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG (BMW)

23.8.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.8.2 ANALYSE DES REVENUS

23.8.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.8.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.8.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23,9 HYUNDAI MOTOR COMPANY

23.9.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.9.2 ANALYSE DES REVENUS

23.9.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.9.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.9.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.1 BYD MOTORS INC.

23.10.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.10.2 ANALYSE DES REVENUS

23.10.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.10.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.10.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.11 NISSAN MOTOR CO., LTD

23.11.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.11.2 ANALYSE DES REVENUS

23.11.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.11.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.11.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.12 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION

23.12.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.12.2 ANALYSE DES REVENUS

23.12.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.12.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.12.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.13 CHEVROLET

23.13.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.13.2 ANALYSE DES REVENUS

23.13.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.13.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.13.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.14 GROUPE RENAULT EAU

23.14.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.14.2 ANALYSE DES REVENUS

23.14.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.14.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.14.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23h15 PORSCHE

23.15.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.15.2 ANALYSE DES REVENUS

23.15.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.15.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.15.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.16 GENERAL MOTORS

23.16.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.16.2 ANALYSE DES REVENUS

23.16.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.16.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.16.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.17 LUCIDE

23.17.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.17.2 ANALYSE DES REVENUS

23.17.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.17.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.17.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.18 BAIC

23.18.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.18.2 ANALYSE DES REVENUS

23.18.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.18.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.18.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.19 JAC

23.19.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.19.2 ANALYSE DES REVENUS

23.19.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.19.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.19.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.2 RIVIAN

23.20.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.20.2 ANALYSE DES REVENUS

23.20.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.20.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.20.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

23.21 GEELY AUTO

23.21.1 INSTANTANÉ DE L'ENTREPRISE

23.21.2 ANALYSE DES REVENUS

23.21.3 PRÉSENCE GÉOGRAPHIQUE

23.21.4 PORTEFEUILLE DE PRODUITS

23.21.5 ÉVOLUTION RÉCENTE

REMARQUE : LA LISTE DES ENTREPRISES PRÉSENTÉES N'EST PAS EXHAUSTIVE ET EST CONFORME AUX EXIGENCES DE NOS CLIENTS PRÉCÉDENTS. NOTRE ÉTUDE COMPREND PLUS DE 100 ENTREPRISES. LA LISTE PEUT ÊTRE MODIFIÉE OU REMPLACÉE SUR DEMANDE.

24 CONCLUSION

25 QUESTIONNAIRE

26 RAPPORTS CONNEXES

27 À PROPOS DE DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

Voir les informations détaillées Right Arrow

Méthodologie de recherche

La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.

Personnalisation disponible

Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

Questions fréquemment posées

Le marché des véhicules électriques en Amérique du Nord Le marché des véhicules électriques en Amérique du Nord60,36 milliards de dollars en 2030 au cours de la période de prévision.
Le taux de croissance du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord est de 23,3 % au cours de la période de prévision.
Les politiques et investissements gouvernementaux favorables et la croissance des ventes de véhicules sont les moteurs de croissance du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord.
Le composant, le type de propulsion, le type de station de recharge, la classe, la chaîne de traction et le type de véhicule sont les facteurs sur lesquels repose l'étude du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord.
Les principales entreprises du marché nord-américain des véhicules électriques sont Ford Motor Company (États-Unis), General Motors (États-Unis), AUDI AG (Allemagne), Kia Motors Corporation (Corée du Sud), Groupe Renault (France), Groupe PSA (France), SAIC Motor Corporation Limited (Chine), Tesla (États-Unis), Daimler AG (Allemagne), BMW AG (Allemagne), Hyundai Motor Company (Corée du Sud), BYD Company Ltd. (Chine), Continental AG (Allemagne), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon), Nissan Motor Co., LTD. (Japon), Volkswagen AG (Allemagne), AB Volvo (Suède), Honda Motor Co., Ltd. (Japon).

Rapports liés à l'industrie

Témoignages