バングラデシュ貨物輸送市場規模、シェア、トレンド分析レポート
Market Size in USD Billion
CAGR :
% 
USD
20.21 Billion
USD
34.65 Billion
2025
2033
 予測期間 |
2026 –2033 |
 市場規模（基準年） |
USD 20.21 Billion |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 34.65 Billion |
 CAGR |
% |
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バングラデシュの貨物輸送市場のセグメンテーション、提供内容（サービスおよびソフトウェア）、輸送モード（海上貨物輸送（TEU）、道路貨物輸送、航空貨物輸送（トン数）、鉄道貨物輸送、水路貨物輸送）、物流モデル（サードパーティロジスティクス（3PL）、セカンドパーティロジスティクス（2PL）、ファーストパーティロジスティクス（1PL））、顧客タイプ（B2B、Eコマースおよびラストマイル配送、B2C）、貨物輸送業者タイプ（混載業者/NVOCC、複合一貫輸送業者（MTO）、通関業者、港湾代理店、その他）、エンドユーザー（工業および製造、小売、食品および飲料、ヘルスケア、石油およびガス、軍事、メディアおよびエンターテイメント、その他） - 2033年までの業界動向および予測
バングラデシュの貨物輸送市場規模
- バングラデシュの貨物輸送市場は、2025年の202億1000万米ドルから2033年には346億5000万米ドルに達すると予想されており、2026年から2033年の予測期間に7.1％の大幅なCAGRで成長すると予想されています。
- バングラデシュの貨物輸送市場は、コスト競争力、熟練労働力の確保、強力な輸出インフラに牽引され、特に新興アジア市場からの世界的な需要の増加により、堅調な成長を遂げています。
- 製造の自動化、デジタル繊維ソリューションの導入、環境に優しい生地やエネルギー効率の高い生産プロセスなどの持続可能性への取り組みにより、業界の拡大がさらに促進されます。
- 政府の優遇措置、有利な貿易協定、そして外国直接投資により、工場の近代化と国際品質基準への適合が加速しています。これにより、バングラデシュは貨物輸送における重要な株主の一つとなっています。
- さらに、研究開発への投資の増加、技術的・機能的な海運への多様化、高価値の海上輸送の開発により、同国の輸出競争力と長期的な市場ポテンシャルが強化されています。
バングラデシュ貨物輸送市場分析
- バングラデシュの貨物輸送市場は、信頼性、エネルギー効率、高性能を兼ね備えた温度管理物流ソリューションへの需要の高まりを背景に、急成長を遂げています。貨物輸送システムは、従来の取り扱い方法と比較して、製品の廃棄量の削減、温度精度の向上、保管・輸送の拡張性といった利点を備えています。食品・飲料（肉、魚介類、乳製品、果物・野菜）、医薬品（ワクチン、インスリン、生物製剤）、ヘルスケア用品、園芸作物の輸出において、導入が拡大しています。しかしながら、市場は依然として、エネルギーコスト、地方における冷蔵倉庫の普及率の低さ、インフラ整備の遅れ、そして温度監視と運用の信頼性向上の必要性といった課題に直面しています。
- 2026年には、サービス分野は91.60%のシェアで力強い成長軌道を維持すると予想されます。これは、世界的な輸出受注の増加、手頃な価格のファッションおよびファストファッション製品への需要の高まり、そしてバングラデシュの競争力のある生産上の優位性（低い人件費、高い労働力供給能力、確立された製造エコシステムなど）に支えられています。さらに、自動化、デジタル設計ツール、持続可能な繊維慣行の導入により、生産性の向上と国際基準への準拠が実現し、2025年にはアパレルセグメントの優位性がさらに強化されるでしょう。
レポートの範囲とバングラデシュ貨物輸送市場のセグメンテーション
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属性 |
バングラデシュの貨物輸送の主要市場分析 |
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対象セグメント |
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対象国 |
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主要な市場プレーヤー |
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市場機会 |
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付加価値データ情報セット |
データブリッジマーケットリサーチがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要プレーヤーなどの市場シナリオに関する洞察に加えて、規制基準、関税とその分析、バリューチェーン分析、テクノロジーマトリックス、サプライチェーン分析、市場浸透と成長見通しのマトリックス、浸透と成長見通しのマッピング、新規事業と新興事業の収益機会と将来の見通し、輸出入データ、企業比較分析、価格分析、企業評価象限、ポーター5フォース分析も含まれています。 |
バングラデシュの貨物輸送市場の動向
「デジタルトランスフォーメーションと統合物流ソリューション」
- バングラデシュの貨物輸送市場において顕著かつ加速しているトレンドとして、貨物の可視性、書類の正確性、そして業務効率の向上を目的としたデジタルプラットフォーム、自動化、そしてデータ駆動型物流管理の導入が進んでいます。貨物輸送業者は、増加する貿易量を管理するために、手作業による紙ベースのプロセスから統合デジタルシステムへの移行を徐々に進めています。
- 例えば、バングラデシュの大手貨物輸送会社は、クラウドベースの貨物管理システム、電子文書、リアルタイムの貨物追跡ソリューションを導入し、特に既製服（RMG）セクターの輸出入業務を効率化しています。これらのデジタルツールにより、航空、海上、陸路を通じた予約、通関手続き、出荷状況の監視が迅速化されます。
- デジタル統合により、貨物フォワーダーはルート計画の最適化、輸送遅延の削減、船会社、航空会社、港湾、税関当局との連携強化が可能になります。例えば、自動化されたデータ分析プラットフォームは、貨物量の予測、コンテナの空き状況の管理、滞船料や滞留コストの最小化に役立ちます。
- 一元化された物流ダッシュボードの利用が拡大するにつれ、貨物運送業者は倉庫保管、通関、複合輸送、ラストマイル配送など、複数のサービスを単一のインターフェースで管理できるようになりました。これにより、より透明性が高く、効率的で、顧客中心の物流エコシステムが実現します。
- テクノロジーを活用したエンドツーエンドの物流ソリューションへのこのトレンドは、バングラデシュの貨物輸送市場におけるサービスへの期待を再構築しています。その結果、現地企業と国際物流企業の両方が、競争優位性を獲得するために、デジタル貨物プラットフォームと統合サプライチェーン機能に投資しています。
- 輸出志向の産業、特に繊維、医薬品、消費財では、荷送業者がスピード、コスト効率、規制遵守、リアルタイムの可視性を重視する傾向が強まり、デジタル対応の貨物輸送サービスの需要が急速に高まっています。
バングラデシュの貨物輸送市場の動向
ドライバ
「輸出貿易の拡大とインフラ整備による成長」
- バングラデシュの輸出志向型経済は、既製服（RMG）産業を牽引役として急成長を遂げており、貨物輸送サービスの需要を牽引する大きな原動力となっています。北米、欧州、アジアへの輸出量の増加に伴い、効率的な国際物流と貨物取扱ソリューションの必要性が高まっています。
- 例えば、チッタゴン港の拡張やパイラ港とマタバリ港の開発といった港湾近代化プロジェクトへの継続的な投資は、貨物取扱能力の大幅な向上と混雑の緩和につながると期待されています。これらのインフラ整備は、海上輸送および複合輸送における貨物輸送活動の活性化につながることが期待されています。
- 国際貿易量が増加するにつれ、貨物運送業者は複雑な通関手続き、規制遵守、国境を越えた書類管理において重要な役割を果たします。彼らの専門知識は、輸出業者が遅延を最小限に抑え、コストを削減し、世界市場へのタイムリーな配送を確実に行えるよう支援します。
- さらに、道路、鉄道、内陸水路の接続性を改善するための政府の取り組みにより、国内および国境を越えた物流ネットワークが強化され、貨物輸送会社が複合輸送および統合輸送ソリューションを提供するための新たな機会が生まれています。
- バングラデシュから調達を行う多国籍ブランドやバイヤーの増加に伴い、信頼性、拡張性、そして時間厳守が求められる貨物輸送サービスへの需要が高まっています。これは、納期の厳守が求められるファストファッションのサプライチェーンにとって特に重要です。
- 輸出の伸び、インフラ投資、そして世界貿易の統合の高まりの複合的な影響は、予測期間中、バングラデシュの貨物輸送市場の持続的な拡大を支える重要な原動力であり続けると予想される。
抑制/挑戦
「港湾の混雑と業務の遅延」
- 主要港における港湾混雑と業務遅延は、バングラデシュの貨物輸送市場にとって重大な構造的制約となっています。混雑は港湾処理能力の低下、船舶の接岸やコンテナの積み下ろしの遅延を引き起こし、輸送時間、滞船料、保管コストの増加、そして信頼性の低下を招きます。
- フォワーダーにとって、予測不可能な遅延やコンテナの滞留は、内陸輸送、通関、そしてその後の配送スケジュールの複雑さを増し、サービス提供の妨げとなり、港湾ヤードや内陸コンテナデポ（ICD）に拘束される運転資金の増加につながります。こうしたボトルネックが長期化すると、バングラデシュの物流・貨物輸送セクター全体の競争力が低下し、衣料品輸出業者や生鮮食品輸入業者など、時間的制約の大きい取引に依存する顧客の参入を阻むことになります。
- 上記の事例は、バングラデシュの主要ゲートウェイ港、特にチッタゴン港における港湾混雑とオペレーションの遅延が依然として根強く、構造的に発生していることを示しています。ヤードの度重なる過剰能力、内陸コンテナの通関手続きの不足、軽量船舶や鉄道・道路輸送能力の不足、そして税関や荷役作業における断続的な労働力不足が相まって、脆弱で予測不可能なサプライチェーン環境を生み出しています。
- 貨物輸送セクターにとって、こうした不安定さはサービスの信頼性を損ない、滞船料と保管費用を増大させ、ターンアラウンドタイムを延長し、運転資金を拘束し、特にタイムリーな配送に依存するサプライチェーンを持つ顧客の競争力を低下させます。インフラと制度の改革によって港湾運営が大幅に改善されるまで、混雑とそれに伴う遅延は、バングラデシュの貨物輸送市場の成長と効率性を阻害し続けるでしょう。
例えば、
- 2025年8月、ファイナンシャル・エクスプレスは、チッタゴン港のヤードに約45,000TEU（約53,000TEUの容量のうち）が積み上げられており、約12隻のコンテナ船が3〜6日間待機して停泊していると報じました。これは、港のヤードの過剰容量と停泊の遅延が依然として繰り返し発生する問題であることを示唆しています。
- 2025年5月、bdnews24.comは、チッタゴン港の税関職員による抗議活動によってコンテナの山が深刻化し、同港のヤードの収容能力が53,518TEUであるにもかかわらず、船舶は入港まで最大6日間も待つことになったと報じた。
- 2025年7月、ビジネススタンダード紙は、約20隻のコンテナ船が9日間も外側の錨泊地で待機していると報じ、船舶の積み残しは単なる量の問題ではなく、インフラの制限（ガントリークレーンやヤードスペースの不足など）によるものだと指摘した。
バングラデシュの貨物輸送市場の展望
バングラデシュの貨物輸送市場は、提供内容、輸送モード、物流モデル、顧客タイプ、貨物輸送業者タイプ、およびエンドユーザーに基づいて、主要なセグメントに分割されています。
- 提供することで
提供に基づいて、市場はサービスとソフトウェアに分類されます。
インドは輸出、特に既製服（貨物輸送）部門への依存度が高いため、サービス分野が市場を牽引すると予想されています。この部門は、大規模な海上・航空貨物輸送による広範な物流サポートを必要とします。貨物輸送は国家歳入の主要な貢献者であり、国際市場へのタイムリーな商品配送を確保するための効率的な輸送サービスに対する需要を牽引しています。この貨物輸送への依存度の高さは、輸出の持続的な成長とグローバルサプライチェーンの要件への対応において、海運および航空貨物インフラが果たす重要な役割を浮き彫りにしています。
- 物流モデル別
物流モデルに基づいて、市場はサードパーティロジスティクス（3PL）、セカンドパーティロジスティクス（2PL）、ファーストパーティロジスティクス（1PL）に分類されます。
貨物輸送業者、日用消費財メーカー、小売業者、eコマース企業における強力なアウトソーシング動向を背景に、サードパーティ・ロジスティクス（3PL）セグメントが市場を牽引すると予想されています。これらの企業は、コストの最適化、サプライチェーンの効率化、そしてコア業務への集中を実現するために、エンドツーエンドの物流ソリューションをますます求めており、倉庫保管、輸送、ラストマイル配送を網羅した統合型3PLサービスの需要が高まっています。
- 交通手段別
輸送モードに基づいて、市場は海上貨物輸送（TEU）、道路貨物輸送、航空貨物輸送（トン数）、鉄道貨物輸送、水路貨物輸送に分類されます。
コンテナ輸送への依存度が高まっている同国の衣料品輸出量の増加に伴い、海上貨物輸送（TEU）セグメントが市場を牽引すると予想されています。この成長は、チッタゴン港とモングラ港の業務拡大に加え、コンテナ取扱効率の向上によって、ターンアラウンドタイムの短縮、混雑の緩和、そして国際貿易におけるロジスティクスの信頼性向上がさらに後押しされています。輸出需要の増加と港湾インフラの整備という相乗効果により、海上貨物輸送は同国の貨物輸送において主要なセグメントとなっています。
- 消費者タイプ別
顧客タイプに基づいて、市場はB2B、電子商取引とラストマイル配送、およびB2Cに分類されます。
強力な産業基盤、大量輸出製造、そして大規模で信頼性の高い物流とサプライチェーンソリューションを必要とする貨物輸送、繊維、医薬品、化学薬品、電子機器などの主要セクターからの安定した需要に牽引され、B2Bセグメントが市場を支配すると予想されています。
- 貨物運送業者の種類別
貨物運送業者の種類に基づいて、市場は混載業者/NVOCC、複合一貫輸送業者/複合一貫輸送業者（MTO）、通関業者、港湾代理店、その他に分類されます。
コンテナ量の増加と、費用対効果が高く効率的な輸送ソリューションを求める中小規模の輸出業者の間での LCL (コンテナ積載量未満) 混載サービスの需要増加により、混載業者/NVOCC セグメントが主流になると予想されます。
- エンドユーザー別
エンドユーザーに基づいて、市場は工業および製造、小売、食品および飲料、ヘルスケア、石油およびガス、軍事、メディアおよびエンターテイメント、その他に分類されます。
バングラデシュの貨物輸送市場は、工業・製造業セグメントが主導する見込みです。これは、同国の強力な輸出志向型生産基盤、特に既製服（貨物輸送）産業が同国の貿易量の大部分を占めていることによるものです。国際市場への高い依存度、原材料（生地、機械、化学薬品）の継続的な流入、そして完成品の大量輸出により、海上、航空、道路、鉄道、水路による貨物輸送サービスに対する大きな需要が生まれています。
バングラデシュ貨物輸送市場の洞察
バングラデシュの貨物輸送市場は、同国の既製服輸出の拡大と国際貿易量の増加に牽引され、堅調な成長を遂げています。効率的で費用対効果の高い物流ソリューションへの需要の高まりと、輸送時間の短縮が相まって、サードパーティロジスティクス（3PL）、混載・NVOCCサービス、そして高度なサプライチェーン管理システムの導入が進んでいます。港湾インフラへの投資、チッタゴン港とモングラ港におけるコンテナ取扱効率の向上、そしてデジタル追跡ソリューションの強化は、業務効率と信頼性の向上を加速させています。さらに、貨物輸送業者、輸出業者、船会社、倉庫業者間の連携強化により、エンドツーエンドの物流ソリューションが実現し、サービス品質とグローバル市場における競争力が向上しています。これらの要因が相まって、バングラデシュは地域貨物輸送およびグローバルアパレルサプライチェーンにおける主要プレーヤーとしての地位を確立しています。
バングラデシュの貨物輸送市場シェア
バングラデシュの貨物輸送業界は、主に、以下を含む定評のある企業によって牽引されています。
- CEVAロジスティクス（スイス）
- AKIJリソース（バングラデシュ）
- Allport Cargo Services Logistics Pte Ltd.（シンガポール）
- ANEK Lines – Attica Group (ギリシャ) が買収
- Allcargo Logistics Ltd.（インド）
- ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ – UPS (米国)
- AExグループ（バングラデシュ）
- ASF Express (BD) Ltd (バングラデシュ)
- アリフ国際機関（バングラデシュ）
- アライド・シーエア・ロジスティクス株式会社（バングラデシュ）
- カーゴ・ディストリビューション・ネットワーク（BD）社（バングラデシュ）
- AMRA Logistics Ltd.（バングラデシュ）
- Fareast Logistics BD Ltd（バングラデシュ）
- RK Freight Ltd（バングラデシュ）
- アライド・マリタイム・サービス（バングラデシュ）
- アンビション株式会社（バングラデシュ）
- APSロジスティクス（バングラデシュ）
- 2C Shipping（バングラデシュ）
- マース・フレイト・バングラデシュ社（バングラデシュ）
- シャムスグループ（バングラデシュ）
- AEx Cargo Intl.（バングラデシュ）
- DSV（デンマーク）
- 商船三井ロジスティクス株式会社（日本）
- フェデックス（米国）
バングラデシュ貨物輸送市場の最新動向
- DHLは2025年6月、ダイムラートラックおよびhylaneと提携し、「Transport-as-a-Service（サービスとしての輸送）」モデルに基づき、メルセデス・ベンツeActros 600の完全電動トラック30台を導入し、ドイツの小包センター輸送の強化を目指します。この協業は、排出量の削減、エネルギー効率の向上、そして先進的な電動トラック技術を日常の物流業務に統合することで、DHLのサステナビリティ目標達成に貢献します。この取り組みは、より環境に優しく、より効率的な長距離道路輸送ソリューションへのDHLの取り組みをさらに強化するものです。
- 2025年5月、Kuehne+Nagelはアジア太平洋地域（中国、インド、東南アジアなど）におけるEvonikとのリード物流プロバイダー契約を締結し、統合輸送管理フレームワークの下で年間約7万件の航空、海上、陸上輸送を管理しています。
- 3i Logisticsは、2022年9月、困難な状況下（COVID-19の期間中の配送を含む）でのプロジェクト物流、貨物輸送、輸送およびサプライチェーンサービスにおける実績が認められ、South Asian Business Excellence Awards 2022の「南アジアのトップクラスの持続可能な物流およびサプライチェーンソリューションプロバイダーの1つ」に選ばれました。
- 2023年3月、AH Khan & Company Ltd.は、ISO 9001:2015およびISO 28000:2007の認証を取得し、成長における重要な節目を迎えました。これにより、品質管理と安全なサプライチェーン運営への取り組みが正式に認められました。認証式はダッカ・クラブで行われ、同社のオペレーションの卓越性とグローバルスタンダードへの注力強化を反映しています。
- 2024年、クラウン・ロジスティクスは、倉庫保管、統合、プロジェクト貨物取り扱い全般にわたって業務の最適化、テクノロジーの導入、サービス品質の強化に向けた取り組みを特集した企業資料を公開し、バングラデシュ事業における業務効率と持続可能性の向上に継続的に重点を置いていることを強調しました。
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目次
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELING
2.7 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.8 DBMR MARKET POSITION GRID
2.9 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUN INSIGHT
4.1 PESTEL ANALYSIS
4.2 PRICING ANALYSIS
4.2.1 KEY PRICING DRIVERS
4.2.2 CUSTOMER SEGMENTATION AND PRICE SENSITIVITY
4.2.3 VALUE-ADDED SERVICES AND PREMIUM PRICING
4.2.4 MARKET IMPLICATIONS
4.2.5 CONCLUSION
4.3 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
4.3.1 OVERVIEW OF BUYER PRIORITIES
4.3.2 PRICE SENSITIVITY AND SERVICE EXPECTATIONS
4.3.3 TECHNOLOGY ADOPTION AND DIGITAL PREFERENCES
4.3.4 BRAND LOYALTY AND TRUST FACTORS
4.3.5 DEMAND FOR VALUE-ADDED LOGISTICS SERVICES
4.3.6 CHANGING ENGAGEMENT AND COMMUNICATION CHANNELS
4.4 ECONOMIC ANALYSIS
4.4.1 KEY COMPONENTS OF ECONOMIC ANALYSIS
4.5 ECONOMIC ANALYSIS
4.6 REGIONAL GROWTH OPPORTUNITIES
4.6.1 STRATEGIC GEOGRAPHIC POSITION AS A REGIONAL GATEWAY
4.6.2 DEEP-SEA AND SEAPORT DEVELOPMENTS AS CATALYSTS FOR REGIONAL FLOWS
4.6.2.1 MATARBARI DEEP SEA PORT AND BAY OF BENGAL HUB POTENTIAL
4.6.2.2 CAPACITY EXPANSION AT CHATTOGRAM, MONGLA, AND PAYRA PORTS
4.6.3 INLAND CONNECTIVITY AND MULTIMODAL CORRIDOR DEVELOPMENT
4.6.3.1 DHAKA–CHATTOGRAM–MATARBARI LOGISTICS SPINE
4.6.3.2 DHIRASRAM INLAND CONTAINER DEPOT AND RAIL-BASED FREIGHT EXPANSION
4.6.3.3 INLAND WATERWAYS AND PROTOCOL TRANSIT ROUTES
4.6.4 CROSS-BORDER AND TRANSIT TRADE OPPORTUNITIES
4.6.4.1 BBIN AND SUB-REGIONAL CONNECTIVITY ADVANCEMENTS
4.6.4.2 GATEWAY POTENTIAL FOR NEPAL AND BHUTAN
4.6.5 EMERGING REGIONAL CLUSTER OPPORTUNITIES WITHIN BANGLADESH
4.6.5.1 DHAKA–GAZIPUR–NARAYANGANJ MANUFACTURING BELT
4.6.5.2 CHATTOGRAM–COX’S BAZAR–MATARBARI COASTAL CORRIDOR
4.6.5.3 SOUTHWEST EXPORT CORRIDOR VIA MONGLA AND PADMA BRIDGE
4.7 TECHNOLOGICAL ANALYSIS
4.7.1 OVERVIEW OF TECHNOLOGICAL MATURITY IN FREIGHT FORWARDING
4.7.2 CORE TRADE FACILITATION AND CUSTOMS TECHNOLOGIES
4.7.2.1 BANGLADESH SINGLE WINDOW AND PAPERLESS TRADE SYSTEMS
4.7.2.2 AUTOMATED CUSTOMS RISK MANAGEMENT
4.7.3 PORT AND TERMINAL DIGITALIZATION
4.7.3.1 PORT COMMUNITY SYSTEMS AND TERMINAL OPERATING SYSTEMS
4.7.3.2 TRANSITION TOWARD SMART PORT TECHNOLOGIES
4.7.4 DIGITALIZATION OF FREIGHT FORWARDING OPERATIONS
4.7.4.1 TRANSPORT AND WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEMS
4.7.4.2 ELECTRONIC DATA INTERCHANGE AND CLIENT SYSTEM INTEGRATION
4.8 EMERGING TECHNOLOGIES AND INNOVATION TRENDS
4.8.1.1 DATA ANALYTICS AND PREDICTIVE OPERATIONS
4.8.1.2 INTERNET OF THINGS (IOT) FOR TRACKING AND CONDITION MONITORING
4.8.1.3 AUTOMATION AND ROBOTICS IN PORT-CENTRIC LOGISTICS
4.8.2 TECHNOLOGY IN E-COMMERCE AND LAST-MILE LOGISTICS
4.9 KEY STRATEGIC INITIATIVES
4.9.1 INTEGRATION OF MARITIME, PORT, AND INLAND LOGISTICS SERVICES
4.9.1.1 DEVELOPMENT OF END-TO-END LOGISTICS CAPABILITIES
4.9.1.2 EXPANSION OF PORT-CENTRIC AND DRY-PORT INFRASTRUCTURE
4.9.1.3 COORDINATION OF MULTIMODAL TRANSPORT NETWORKS
4.9.2 EMPHASIS ON MODERNISATION, INNOVATION AND TECHNOLOGY ADOPTION
4.9.2.1 DEPLOYMENT OF DIGITAL LOGISTICS SYSTEMS
4.9.2.2 INTRODUCTION OF INTELLIGENT TRANSPORT AND TRACKING SOLUTIONS
4.9.3 REGIONAL POSITIONING AND HINTERLAND/TRANSSHIPMENT STRATEGY
4.9.3.1 STRATEGIC POSITIONING AS A REGIONAL GATEWAY
4.9.3.2 INVESTMENT IN MULTIMODAL AND PORT-LINKED INFRASTRUCTURE
4.9.3.3 EXPANSION INTO CROSS-BORDER AND TRANSSHIPMENT LOGISTICS
4.9.4 DIVERSIFICATION OF SERVICE PORTFOLIO — FROM BASIC FORWARDING TO VALUE-ADDED LOGISTICS
4.9.4.1 EXPANSION BEYOND TRADITIONAL FORWARDING
4.9.4.2 DEVELOPMENT OF INTEGRATED 3PL AND 4PL SOLUTIONS
4.9.5 ALIGNMENT WITH SUSTAINABILITY AND GLOBAL COMPLIANCE TRENDS
4.9.5.1 EVOLVING TOWARD GREENER LOGISTICS
4.9.5.2 PREPARING FOR INTERNATIONAL COMPLIANCE REQUIREMENTS
4.9.6 CONCLUSION
4.1 CASE STUDY ANALYSIS
4.10.1 CASE STUDY: PORT DIGITALISATION AND ITS IMPACT ON FREIGHT FORWARDING EFFICIENCY
4.10.1.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.10.1.2 OPERATIONAL CHALLENGES BEFORE CROSS-BORDER INTEGRATION
4.10.1.2.1 LACK OF REAL-TIME OPERATIONAL VISIBILITY
4.10.1.2.2 MANUAL DOCUMENTATION AND PHYSICAL PROCESSING
4.10.1.2.3 INEFFICIENT COORDINATION AMONG STAKEHOLDERS
4.10.1.3 DIGITALIZATION MEASURES INTRODUCED
4.10.1.3.1 DEPLOYMENT OF TERMINAL OPERATING SYSTEMS (TOS)
4.10.1.3.2 INTRODUCTION OF PORT COMMUNITY SYSTEMS (PCS)
4.10.1.3.3 ELECTRONIC GATE PASSES AND DIGITAL CARGO DOCUMENTATIONS
4.10.1.3.4 PARTIAL INTEGRATION WITH CUSTOMS AND SINGLE WINDOW PLATFORMS
4.10.1.4 IMPACT ON FREIGHT FORWARDING EFFICIENCY
4.10.1.4.1 IMPROVED PLANNING AND RESOURCE ALLOCATION
4.10.1.4.2 REDUCTION IN CONTAINER DWELL TIME
4.10.1.4.3 ENHANCED RELIABILITY FOR EXPORT SECTORS
4.10.1.4.4 LOWER OPERATING COSTS AND FEWER ADMINISTRATIVE BURDENS
4.10.1.4.5 STRONGER ALIGNMENT WITH GLOBAL SUPPLY CHAIN STANDARDS
4.10.2 CASE STUDY: CROSS-BORDER LOGISTICS AND REGIONAL MARKET INTEGRATION
4.10.2.1 BACKGROUND & STRATEGIC CONTEXT
4.10.2.2 OPERATIONAL CHALLENGES PRIOR TO CROSS-BORDER INTEGRATION
4.10.2.2.1 REGULATORY COMPLEXITY AND FRAGMENTED DOCUMENTATION
4.10.2.2.2 WEAK BORDER INFRASTRUCTURE AND LIMITED MULTIMODAL CONNECTIVITY
4.10.2.2.3 LIMITED COORDINATION AMONG AGENCIES ACROSS BORDERS
4.10.2.3 STRATEGIC INTERVENTIONS BY LOGISTICS OPERATORS
4.10.2.3.1 FORMATION OF CROSS-BORDER PARTNERSHIPS
4.10.2.3.2 DEPLOYMENT OF DEDICATED DOCUMENTATION SUPPORT TEAMS
4.10.2.3.3 ADOPTION OF MULTIMODAL ROUTING THROUGH RIVER PORTS AND ROAD CORRIDORS
4.10.2.3.4 ALIGNMENT WITH NEW TRANSIT AGREEMENTS
4.10.2.4 KEY OUTCOMES FOR FREIGHT FORWARDING OPERATIONS
4.10.2.4.1 REDUCED TRANSIT TIME AND GREATER PREDICTABILITY
4.10.2.4.2 EXPANSION OF SERVICE PORTFOLIOS
4.10.2.4.3 NEW REVENUE STREAMS AND MARKET PENETRATION
4.10.2.4.4 STRENGTHENING BANGLADESH’S ROLE AS A REGIONAL GATEWAY
4.11 SUPPLY CHAIN ANALYSIS – BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET
4.11.1 CUSTOMER BOOKING & CONTRACTING
4.11.2 DOCUMENTATION, COMPLIANCE & CUSTOMS CLEARANCE
4.11.3 INLAND TRANSPORTATION & FIRST-MILE MOVEMENT
4.11.4 PORT OPERATIONS & TERMINAL HANDLING
4.11.5 INTERNATIONAL CARRIAGE (OCEAN & AIR FREIGHT)
4.11.6 WAREHOUSING, DISTRIBUTION & VALUE-ADDED SERVICES
4.11.7 LAST-MILE DELIVERY & IMPORT DISTRIBUTION
4.11.8 DIGITALISATION & TRADE FACILITATION
4.11.9 BOTTLENECKS, RISKS & MITIGATION
5 REGULATORY
5.1 NATIONAL REGULATORY FRAMEWORK
5.2 OPERATIONAL & DOCUMENTATION REQUIREMENTS
5.3 DANGEROUS GOODS, SECURITY & SPECIAL CARGO
5.4 TRADE FACILITATION, RISK MANAGEMENT & DIGITALISATION
5.5 INSTITUTIONAL & INDUSTRY COMPLIANCE PROGRAMMES
5.6 LABOUR, PROFESSIONAL STANDARDS & FINANCIAL COMPLIANCE
5.7 REGULATORY GAPS & MARKET IMPLICATIONS
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 RISING EXPORT VOLUMES IN READY-MADE GARMENTS
6.1.2 GOVERNMENT INVESTMENT IN INFRASTRUCTURE
6.1.3 E-COMMERCE & RETAIL GROWTH
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 PORT CONGESTION AND OPERATIONAL DELAYS
6.2.2 HIGH LOGISTICS COSTS
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 FTA NEGOTIATIONS & REGIONAL TRADE INTEGRATION
6.3.2 INVESTMENT IN INLAND WATERWAYS AND MULTIMODAL LOGISTICS
6.4 CHALLENGES
6.4.1 FRAGMENTED FREIGHT FORWARDING MARKET
6.4.2 SKILLED WORKFORCE SHORTAGE
7 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY OFFERING
7.1 OVERVIEW
7.2 SERVICES
7.3 SOFTWARE
8 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY CUSTOMER TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 B2B
8.3 E-COMMERCE & LAST MILE DELIVERY
8.4 B2C
9 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY FREIGHT FORWARD TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 CONSOLIDATORS/NVOCC
9.3 MULTIMODAL/INTERMODAL TRANSPORT OPERATORS (MTOS)
9.4 CUSTOMS BROKERS
9.5 PORT AGENTS
9.6 OTHERS
10 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY LOGISTICS MODEL
10.1 OVERVIEW
10.2 THIRD PARTY LOGISTICS (3PL)
10.3 SECOND PARTY LOGISTICS (2PL)
10.4 FIRST PARTY LOGISTICS (1PL)
11 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT
11.1 OVERVIEW
11.2 SEA FREIGHT FORWARDING
11.3 ROAD FREIGHT FORWARDING
11.4 AIR FREIGHT FORWARDING
11.5 RAIL FREIGHT FORWARDING
11.6 WATERWAYS FREIGHT FORWARDING
12 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY END USER
12.1 OVERVIEW
12.2 INDUSTRIAL & MANUFACTURING
12.3 RETAIL
12.4 FOOD & BEVERAGES
12.5 HEALTHCARE
12.6 OIL & GAS
12.7 MILITARY
12.8 MEDIA & ENTERTAINMENT
12.9 OTHERS
13 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: BANGLADESH
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 CEVA LOGISTICS
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 SERVICE PORTFOLIO
15.1.3 RECENT DEVELOPMENT
15.2 ANEK LINES
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.3 RECENT DEVELOPMENT
15.3 ALLCARGO LOGISTICS LTD.
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.4 RECENT DEVELOPMENT
15.4 AKIJ RESOURCE
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 SERVICE PORTFOLIO
15.4.3 RECENT DEVELOPMENT
15.5 ALLPORT CARGO SERVICES LOGISTICS PTE LTD.
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.3 RECENT DEVELOPMENT
15.6 AEX CARGO INTL.
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 AEX GROUP
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 SERVICE PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENT
15.8 ALIF INTERNATIONAL AGENCY
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 SERVICE PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 ALLIED MARITIME SERVICES
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENT
15.1 ALLIED SEA-AIR LOGISTICS LTD.
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 SERVICE PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 AMBITION INC.
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENT
15.12 AMRA LOGISTICS LTD.
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.3 RECENT DEVELOPMENT
15.13 APS LOGISTICS
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.3 RECENT DEVELOPMENT
15.14 ASF EXPRESS (BD) LTD
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 SERVICE PORTFOLIO
15.14.3 RECENT DEVELOPMENT
15.15 CARGO DISTRIBUTION NETWORK (BD) LTD.
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 SERVICE PORTFOLIO
15.15.3 RECENT DEVELOPMENT
15.16 DSV
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 REVENUE ANALYSIS
15.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.16.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.17 FAREAST LOGISTICS BD LTD
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.3 RECENT DEVELOPMENT
15.18 FEDEX
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 REVENUE ANALYSIS
15.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.4 RECENT DEVELOPMENT
15.19 MARS FREIGHT BANGLADESH LTD.
15.19.1 COMPANY SNAPSHOT
15.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.19.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 MARVEL FREIGHT LTD.
15.20.1 COMPANY SNAPSHOT
15.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.20.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.21 MOL LOGISTICS CO., LTD.
15.21.1 COMPANY SNAPSHOT
15.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.21.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.22 RK FREIGHT LTD
15.22.1 COMPANY SNAPSHOT
15.22.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.22.3 RECENT DEVELOPMENT
15.23 SHAMS GROUP OF COMPANIES
15.23.1 COMPANY SNAPSHOT
15.23.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.23.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.24 UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
15.24.1 COMPANY SNAPSHOT
15.24.2 REVENUE ANALYSIS
15.24.3 SERVICE PORTFOLIO
15.24.4 RECENT DEVELOPMENT
15.25 2C SHIPPING
15.25.1 COMPANY SNAPSHOT
15.25.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.25.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.26 A.H. KHAN & CO.
15.26.1 COMPANY SNAPSHOT
15.26.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.26.3 RECENT DEVELOPMENT
15.27 BADAL & COMPANY
15.27.1 COMPANY SNAPSHOT
15.27.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.27.3 RECENT DEVELOPMENT
15.28 BLUE OCEAN FREIGHT SYSTEM LTD.
15.28.1 COMPANY SNAPSHOT
15.28.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.28.3 RECENT DEVELOPMENT
15.29 CDZ GLOBAL LOGISTICS LTD.
15.29.1 COMPANY SNAPSHOT
15.29.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.29.3 RECENT DEVELOPMENT
15.3 CMX (PVT.) LTD.
15.30.1 COMPANY SNAPSHOT
15.30.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.30.3 RECENT DEVELOPMENT
15.31 COMPASS GLOBAL LOGISTICS, LLC
15.31.1 COMPANY SNAPSHOT
15.31.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.31.3 RECENT DEVELOPMENT
15.32 CROWN LOGISTICS LTD
15.32.1 COMPANY SNAPSHOT
15.32.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.32.3 RECENT DEVELOPMENT
15.33 DB SCHENKER
15.33.1 COMPANY SNAPSHOT
15.33.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.33.3 RECENT DEVELOPMENT
15.34 DHAKA LOGISTICS NETWORK
15.34.1 COMPANY SNAPSHOT
15.34.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.34.3 RECENT DEVELOPMENT
15.35 DHL GROUP
15.35.1 COMPANY SNAPSHOT
15.35.2 REVENUE ANALYSIS
15.35.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.35.4 RECENT DEVELOPMENT
15.36 EAST WEST HOLDINGS LTD. (EWHL)
15.36.1 COMPANY SNAPSHOT
15.36.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.36.3 RECENT DEVELOPMENT
15.37 FARAJI LOGISTICS
15.37.1 COMPANY SNAPSHOT
15.37.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.37.3 RECENT DEVELOPMENT
15.38 FEEDERLOGISTICS.
15.38.1 COMPANY SNAPSHOT
15.38.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.38.3 RECENT DEVELOPMENT
15.39 FLEET FREIGHT
15.39.1 COMPANY SNAPSHOT
15.39.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.39.3 RECENT DEVELOPMENT
15.4 FREIGHT CONNECTION INDIA PVT. LTD.
15.40.1 COMPANY SNAPSHOT
15.40.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.40.3 RECENT DEVELOPMENT
15.41 FREIGHTWALLA
15.41.1 COMPANY SNAPSHOT
15.41.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.41.3 RECENT DEVELOPMENT
15.42 GAC.
15.42.1 COMPANY SNAPSHOT
15.42.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.42.3 RECENT DEVELOPMENT
15.43 GEODIS.
15.43.1 COMPANY SNAPSHOT
15.43.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.43.3 RECENT DEVELOPMENT
15.44 GLOBAL LOGISTICS SOLUTIONS PVT LTD.
15.44.1 COMPANY SNAPSHOT
15.44.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.44.3 RECENT DEVELOPMENT
15.45 GREENLINE LOGISTICS.
15.45.1 COMPANY SNAPSHOT
15.45.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.45.3 RECENT DEVELOPMENT
15.46 HUB FREIGHT BANGLADESH
15.46.1 COMPANY SNAPSHOT
15.46.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.46.3 RECENT DEVELOPMENT
15.47 INTERTRANS GROUP
15.47.1 COMPANY SNAPSHOT
15.47.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.47.3 RECENT DEVELOPMENT
15.48 JB LOGISTICS.
15.48.1 COMPANY SNAPSHOT
15.48.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.48.3 RECENT DEVELOPMENT
15.49 JEBSEN & JESSEN PTE LTD.
15.49.1 COMPANY SNAPSHOT
15.49.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.49.3 RECENT DEVELOPMENT
15.5 K & S FREIGHT SYSTEMS INC.
15.50.1 COMPANY SNAPSHOT
15.50.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.50.3 RECENT DEVELOPMENT
15.51 KHAN BROTHER'S GROUPS.
15.51.1 COMPANY SNAPSHOT
15.51.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.51.3 RECENT DEVELOPMENT
15.52 KHIMJI POONJA FREIGHT FORWARDERS PVT. LTD.
15.52.1 COMPANY SNAPSHOT
15.52.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.52.3 RECENT DEVELOPMENT
15.53 KUEHNE + NAGEL
15.53.1 COMPANY SNAPSHOT
15.53.2 REVENUE ANALYSIS
15.53.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.53.4 RECENT DEVELOPMENT
15.54 MAXPEED
15.54.1 COMPANY SNAPSHOT
15.54.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.54.3 RECENT DEVELOPMENT
15.55 MGH
15.55.1 COMPANY SNAPSHOT
15.55.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.55.3 RECENT DEVELOPMENT
15.56 MIR LOGISTIC.
15.56.1 COMPANY SNAPSHOT
15.56.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.56.3 RECENT DEVELOPMENT
15.57 MULTI FREIGHT LIMITED
15.57.1 COMPANY SNAPSHOT
15.57.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.57.3 RECENT DEVELOPMENT
15.58 NABIL GROUP OF INDUSTRIES
15.58.1 COMPANY SNAPSHOT
15.58.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.58.3 RECENT DEVELOPMENT
15.59 NAVANA LOGISTICS LTD.
15.59.1 COMPANY SNAPSHOT
15.59.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.59.3 RECENT DEVELOPMENT
15.6 NIPPON EXPRESS BANGLADESH LTD.
15.60.1 COMPANY SNAPSHOT
15.60.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.60.3 RECENT DEVELOPMENT
15.61 ORIGIN SOLUTIONS LTD.
15.61.1 COMPANY SNAPSHOT
15.61.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.61.3 RECENT DEVELOPMENT
15.62 PIONEER LOGISTICS HOLDINGS PTE LTD. .
15.62.1 COMPANY SNAPSHOT
15.62.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.62.3 RECENT DEVELOPMENT
15.63 PRIME LOGISTICS LIMITED.
15.63.1 COMPANY SNAPSHOT
15.63.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.63.3 RECENT DEVELOPMENT
15.64 QNS GLOBAL GROUP.
15.64.1 COMPANY SNAPSHOT
15.64.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.64.3 RECENT DEVELOPMENT
15.65 RAJPAT SHIPPING & LOGISTICS.
15.65.1 COMPANY SNAPSHOT
15.65.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.65.3 RECENT DEVELOPMENT
15.66 SEAWAYS FREIGHT LINKS
15.66.1 COMPANY SNAPSHOT
15.66.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.66.3 RECENT DEVELOPMENT
15.67 SWIFT FREIGHT INTERNATIONAL LTD.
15.67.1 COMPANY SNAPSHOT
15.67.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.67.3 RECENT DEVELOPMENT
15.68 TOWER FREIGHT LOGISTICS LIMITED (TFL)
15.68.1 COMPANY SNAPSHOT
15.68.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.68.3 RECENT DEVELOPMENT
15.69 YOUNGONE LOGISTICS
15.69.1 COMPANY SNAPSHOT
15.69.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.69.3 RECENT DEVELOPMENT
15.7 3I LOGISTICS GROUP
15.70.1 COMPANY SNAPSHOT
15.70.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.70.3 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
表のリスト
TABLE 1 MACROECONOMIC FACTORS
TABLE 2 COMPREHENSIVE ECONOMIC ANALYSIS FOR BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET
TABLE 3 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY OFFERING, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 4 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 5 BANGLADESH WAREHOUSING IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 6 BANGLADESH VALUE-ADDED SERVICES IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 7 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY CUSTOMER TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 8 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY FREIGHT FORWARD TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 9 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY LOGISTICS MODEL, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 10 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 11 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 12 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY END USER, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 13 BANGLADESH INDUSTRIAL & MANUFACTURING MARKET, BY TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 14 BANGLADESH READY-MADE GARMENTS (RMGS) IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY TYPE, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 15 BANGLADESH READY-MADE GARMENTS (RMGS) IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 16 BANGLADESH RETAIL IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 17 BANGLADESH FOOD & BEVERAGES IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 18 BANGLADESH HEALTHCARE IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 19 BANGLADESH OIL & GAS IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 20 BANGLADESH MILITARY IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 21 BANGLADESH MEDIA & TRANSPORT IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 22 BANGLADESH OTHERS IN FREIGHT FORWARDING MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2018-2033 (USD THOUSAND)
図表一覧
FIGURE 1 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET
FIGURE 2 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: COUNTRYWISE MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 10 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 11 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 12 TWO SEGMENTS COMPRISE THE BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET, BY OFFERING (2025)
FIGURE 13 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 14 GOVERNMENT INVESTMENT IN INFRASTRUCTURE, E-COMMERCE & RETAIL IS EXPECTED TO DRIVE THE BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET IN THE FORECAST PERIOD
FIGURE 15 THE SERVICES SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET IN 2026 AND 2033
FIGURE 16 DROC ANALYSIS
FIGURE 17 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: BY OFFERING, 2025
FIGURE 18 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: BY CUSTOMER TYPE, 2025
FIGURE 19 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: BY FREIGHT FORWARD TYPE, 2025
FIGURE 20 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: BY LOGISTICS MODEL, 2025
FIGURE 21 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: BY MODE OF TRANSPORT, 2025
FIGURE 22 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: BY END USER, 2025
FIGURE 23 BANGLADESH FREIGHT FORWARDING MARKET: COMPANY SHARE 2024 (%)
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
